타이밍벨트 관리가 잘 안되면?

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  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 9

  • @AnyangCarCenter
    @AnyangCarCenter 3 дні тому +2

    멋지십니다

  • @DYMOTORS-lz2mj
    @DYMOTORS-lz2mj 3 дні тому

    😮

  • @unpro_official
    @unpro_official 3 дні тому

    그랜드체로키 고장 비율이 아무래도 가솔린보다 디젤이 높은가보네요 온라인 어딜 찾아봐도 디젤 수리가 대부분인 것 같습니다.

    • @디트로이트모터스
      @디트로이트모터스  2 дні тому

      @@unpro_official디젤차량이 가솔린에 비해 많이 판매가 된 부분도 있을겁니다.

    • @디트로이트모터스
      @디트로이트모터스  2 дні тому +1

      @@unpro_official 디젤 차량이 가솔린에 비해 많이 판매된 부분도 있을겁니다만..디젤이 아무래도 관리가 안되면 수리 비용이 많이 발생이 되어질수 있는것도 사실입니다.

    • @unpro_official
      @unpro_official 2 дні тому

      @@디트로이트모터스 wk 전체 판매 비율도 보고 중고 등급 매물 분류도 보니 현 상황에서는 가솔린이 훨씬 많은 것 같은데 옛날 차량 기준일까요? 그리고 디트측에선 팬타스타 엔진보다 디젤 엔진 완성도를 높게보는지 궁금하네요

    • @디트로이트모터스
      @디트로이트모터스  2 дні тому +1

      @unpro_official 21년식부터는 디젤이 단종된거고요..가솔린이 낫습니다.

    • @unpro_official
      @unpro_official 2 дні тому

      @@디트로이트모터스 연식 모델 엔진별 잔고장 개선 등 콘텐츠 만들면 좋을 것 같습니다.