Isso, além disso ele vai carregar as baterias. Então, pensei em fazer esse teste qualquer dia. A autonomia é em torno de 150 km. Porém não sei como vai se comportar na serra, provavelmente cai bastante.
@@tiagoslaga1460 Obrigado ! É um bom teste: subir e depois descer uma Serra ( se a carga acabar, basta virar e voltar recarregando !). Lembre-se que SE NÃO HOUVER FREIO-MOTOR os freios podem se superaquecer, então se prepare para fazer paradas para não ter problemas de freio durante o teste ! Parabéns mais uma vez !
opa , tentei ver corrente consumo mas nao entendi esse amperimetro , sabe me dizer consumo corrente na arrancada e o consumo com carro ja em movimento ? abraço
Opa.. Esses ponteiros eu reaproveitei de um rádio estragado. Serve somente pra ter uma referencia. Pelos testes que fiz pode considerar uma escala de 0 a 50A para o primeiro (que indica o consumo). E de 0 a -50A para o segundo (que indica a regeneração).
@@tiagoslaga1460 interessante , então consumo e baixo , é devido estar trabalhando com alta voltagem , to preparando pra fazer um tbm com tensao de 336v .. 80s x4.2v.. belo projeto abraço.
Oi Tiago
Eu estou no grupo do face: conversão carro elétrico
Parabéns pela conversão
Olá amigo.. Irei postar mais videos por aqui. Obrigado por comentar. 👍
Não entendi. Faz um vídeo falando em detalhes essa parte da regeneração, tenho muita dúvidas sobre como o inversor se comporta na regeneração
Ganho mais um inscrito parabéns
Se descer uma serra, então, ele não descarrega as baterias ? Será que a autonomia dá pra subir a Serra da Graciosa ? Parabéns pelo projeto !
Isso, além disso ele vai carregar as baterias. Então, pensei em fazer esse teste qualquer dia. A autonomia é em torno de 150 km. Porém não sei como vai se comportar na serra, provavelmente cai bastante.
@@tiagoslaga1460 Obrigado ! É um bom teste: subir e depois descer uma Serra ( se a carga acabar, basta virar e voltar recarregando !). Lembre-se que SE NÃO HOUVER FREIO-MOTOR os freios podem se superaquecer, então se prepare para fazer paradas para não ter problemas de freio durante o teste ! Parabéns mais uma vez !
Eai como está o projeto ?
opa , tentei ver corrente consumo mas nao entendi esse amperimetro , sabe me dizer consumo corrente na arrancada e o consumo com carro ja em movimento ? abraço
Opa.. Esses ponteiros eu reaproveitei de um rádio estragado. Serve somente pra ter uma referencia. Pelos testes que fiz pode considerar uma escala de 0 a 50A para o primeiro (que indica o consumo). E de 0 a -50A para o segundo (que indica a regeneração).
@@tiagoslaga1460 interessante , então consumo e baixo , é devido estar trabalhando com alta voltagem , to preparando pra fazer um tbm com tensao de 336v .. 80s x4.2v.. belo projeto abraço.
Excelente, ligou as baterias na entrada ac do inversor ou abriu e ligou direto no barramento cc?
Isso, direito no barramento cc.
amigo qual motor AC que tu usa?
Boa tarde amigo. Estou usando um motor ac trifasico 220V 9KW de uso industrial.
Alguém me indica um grupo de whatsapp de conversão de veículos elétricos?
facebook.com/groups/925939620836283/?ref=share
Tem esse grupo no facebook. Tem membros do grupo com muito conhecimento que podem ajudar.
Ninguém aguenta combustível .suja o meio ambiente todo né