Aaaaaoooo Wandao show de bola. Nunca se esqueça de onde veio e com os clientes que começou. Continue sempre com essa essência pois quando chegar lá em cima você nunca voltará para baixo mas olhara que a subida foi árdua e longa. Deus continue te abençoando e te ajudando no que precisar. Parabéns e grande abraço. Belo e honesto trabalho.
Aaaooo Marcelão.. Valeu pelas palavras! Até o último suspiro de vida! Humildade e honestidade vão prevalecer. Deus abençoe ricamente a sua vida e de toda sua família. Abraço! E vêm tomar aquele café feito com um toque de 5w30 RSRSRS
Olá! Muito obrigado! Por ter assistido o vídeo. É um excelente carro, porém a manutenção não é muito barata. Mas fazendo tudo certinho! É um carro para se casar.
Opa! José, muito obrigado! Por assistir. Asx é um ótimo carro eu teria uma fácil, mas no momento não dá, ainda estou investindo na oficina. Ah! Agora também temos o serviço de troca de fluído da transmissão completa por máquina ok! Se precisar de alguma coisa, estou a disposição. Grande abraço!
Excelente vídeo. Estou indeciso entre uma ASX 2019 AWD ou uma New Tucson gls de mesmo ano e ambos com 40k rodados. Os únicos pontos contra que escuto da ASX são o consumo alto e a lentidão em arrancadas devido ao câmbio CVT. Tirando isso, o carro parece ser maravilhoso.
Opa Caio. Feliz 2023 pra vc. Realmente são excelentes carros, a ASX peca bem nesse câmbio CVT, a Tucson da de 10 a 0. É uma dúvida bem difícil! Carros Asiáticos são ótimos.
Opa! Jackson, postei nada! Numa corrida contra o tempo aqui. Que está ficando difícil. Mas vou voltar a postar sim... logo logo chega algumas coisas. Grande abraço! Fica com Deus
precisava de uma oficina com essa qualidade aqui em Guarulhos. Tenho uma TR4 2010 4x4 e precisava trocar oleo do cambio AT, da caixa, dos diferenciais além de oleo de freio e tbm trocar todo o liquido de arrefecimento. Acha q daria pra fazer em um dia só agendando antes e levando cedinho?
Olá! Silvio, muito obrigado! Que bom que gostou da nossa humilde oficina. Guarulhos está bem perto aqui da oficina. Tenho bastante clientes de SP, que trazem o carro aqui. TR4 é um carro bem bacana. Rapaz fica muito em cima fazer esses serviços no mesmo dia, sempre surge imprevistos c/ um parafuso, na sangria do freio etc.. Precisava de mais tempo. Qualquer coisa estou a disposição. Grande abraço!
@@grandpoweroficina obrigado pela resposta rápida! Mostra que vc trabalha sério tanto na oficina como com o relacionamento com seus clientes. Vou dar uma ligada para vc e ver se combinamos algo para 2 dias. Aí pego um buzão e vou até a praia enquanto o carro fica na oficina hehehe. Abs! Bons negócios sempre!
Amigo, o meu pai tem um ASX 4x4 2016, a concessionária pede ele fazer revisão a cada 6 meses ou a cada 10 mil km(prevalece o que atingir antes), cada revisão está saindo mais de 2000 reais, porém os novos ASX precisa fazer apenas 1 revisão por ano, sabe me informar qual é o tempo ideal para fazer revisão？
Opa! Boa noite! Vamos lá! No caso essa revisão que a concessionária está falando provavelmente é em relação a troca do óleo do motor. Que no caso está correta, 6 meses ou 10 mil km. Mas esse valorr de 2 mil reais, não tem sentido pagar 2 mil reias para trocar o óleo do motor. Carros japonês ou Asiático de uma forma geral, o ideal é fazer a cada 40 mil km. Somente o óleo do motor que é 10mil km ou 6 meses ok! Qualquer outra dúvida estou a disposição. Grande abraço!
@@grandpoweroficina que bacana cara. Achei vc por ocasião, vendo videos de ASX, estou procurando uma pra comprar e lembrei de vc, por conta dos vídeos antigos do daniel. Ja vou me inscrever.
Leonardo, mto boa noite! É um excelente carro, a durabilidade é muito boa!, carro muito confiável. Na manutenções e só dar prioridade em peças genuínas que é só sucesso. Carros japoneses, asiáticos em geral, são ótimos!!!
Muito bom o seu vídeo! Parabéns! Uma ASX 2011 4x4 com 150 mil rodados vale a pena ainda hoje em 2022? Único dono. Não parece que teve desaforos nela. Esse motor ainda consegue rodar mais do que isso? Você recomenda uma compra assim com essa carestia quilometragem ?
Walter, muito bom dia! Fico feliz! Em ter gostado do vídeo. Se o carro for de procedência como diz, 150 mil km é nada para um carro de projeto japonês, assim como os Honda. Só observe ao cuidados da transmissão automática. Grande abraço!
To na mesma preocupação. Asx 2014 top de linha com 150mil rodado. O carro esta parecendo de procedência mas o receio dessa quilometragem assusta um pouco. O dono ensina numa cidade distante e viaja mto.
Olá Wagner, boa noite! Inicialmente foi o da AXIOS, Mas como não obtive resultados satisfatório, coloquei o ORIGINAL MITSUBISHI, aí foi só SUCESSO... Grande abraço!
Qual o tipo de barulho que tava fazendo por causa do coxim? Troquei os meus por uns da tenacity em uma loja, porém a suspensão não larga o tuc tuc! Será que é o coxin que não é original?
Nando, muito bom dia! No caso dessa Asx do vídeo, eram 2 barulho um tuc tuc seco e outro de alguma coisa solta. Coloquei os originais e resolveu tudo! Obs: Antes eu tinha instalado os da AXIOS. Mas pede para ver reapertos de agregado, bieleta, buchas da bandeja ok!
Bom dia! Obrigado pelo retorno, já foram trocadas as bieletas estão muito boas, amortecedores novos, terminal de direção novo, bandeja foram verificadas. Mas esse teu vídeo me alertou para o coxin... Até em descida de piso baixo, tipo ao descer um meio fio rebaixado, quando o pneu desce faz um "tuc".
@@NandoOliveirah Boa! Então quebrei muito a cabeça na oficina, para resolver isso até que eu decidi trocar pelo original e resolveu o problema! Não é barato o original, mas resolveu. Nesse seu caso, com certeza vai resolver colocando originais. Qual a marca dos Amortecedores que colocou?
Wesley, muito bom dia! Tudo bem? Na verdade todo carro equipado com o câmbio CVT áquece, mas ele esquenta não porquê é defeito. E sim uma característica do próprio câmbio CVT. Ele trabalha com a temperatura do fluído lá dentro de 100° o tempo todo. Por isso a importância de fazer a troca do fluído a cada pelo menos 40 à 50mil km, e sempre usando o fluído correto que atende as especificações do câmbio. Isso acontece na HONDA, NISSAN, MITSUBISHI e agora vai vir no carros francêses também! Um grande abraço amigo!
Caro não amigo do meu civic o kit amortecedor , guarda pó , batente e coxin foi uns 3.800 só de peça na css Honda é infinitamente mais cara que Mitisubishi isso cada lado que fique bem claro, mas tb durou muitoooo foi trocado com 110 mil km
Sim Rafa... as peças originais HONDA, são bem caras, pego bastante HONDA aqui na oficina. Só que no caso do CIVIC o coxim do amortecedor vai um rolamento, por isso valor é caro. Mas na MITSUBISHI já não. E bem mais simples. Mas enfim... No geral no BRASIL as peças são muito caras para vir só uma parte.
Pelo jeito que a barra estabilizadora está limpa, vcs cortaram as buchas novas para colocar no lugar, e isso não se pode fazer, se vem fechada, é fechada que se coloca.
Você passou graxa na Borracha? Apenas um toque, estude sobre isso amigo. Se sua graxa for a base de petróleo, você já destruiu as borrachas, cuidado amigo,
Boa tarde, parabéns pelo capricho. Só acho que temos que ser transparentes. Você disse no vídeo que passou uma graxinha de alta temperatura nas buchas da barra estabilizadora,pra evitar rangidos. Está bem claro no vídeo. Não sou mecânico, talvez você possa explicar melhor, ok?
Parabéns pelo profissionalismo e transparência.
@@MultiTrazom Muito obrigado amigo! Agradeço!
Aaaaaoooo Wandao show de bola. Nunca se esqueça de onde veio e com os clientes que começou. Continue sempre com essa essência pois quando chegar lá em cima você nunca voltará para baixo mas olhara que a subida foi árdua e longa. Deus continue te abençoando e te ajudando no que precisar. Parabéns e grande abraço. Belo e honesto trabalho.
Aaaooo Marcelão.. Valeu pelas palavras! Até o último suspiro de vida! Humildade e honestidade vão prevalecer. Deus abençoe ricamente a sua vida e de toda sua família. Abraço! E vêm tomar aquele café feito com um toque de 5w30 RSRSRS
@@grandpoweroficina kkkkkk e bom demais esse. Está faltando 1000 para o café. Kkkkkk pode ter certeza que vou sim. Kkkkkkk
Manutenção no capricho! Pelo que venho acompanhando no UA-cam, coxins de amortecedores de carros Japoneses e Koreanos só os originais aguentam.
Fala Kako, Valeu! Exatamente, têm certas coisas que não compensa. É perda de tempo e de dinheiro. Mas sobrevivemos....😀Grande abraço!
Meu amigo parabéns pelo vídeo.
Comprei uma não tem 4 dias mas admiro ter ficado preocupado com a complexidade da manutenção.
Olá! Muito obrigado! Por ter assistido o vídeo. É um excelente carro, porém a manutenção não é muito barata. Mas fazendo tudo certinho! É um carro para se casar.
A manutenção aqui é de primeira parabéns pelo belo trabalho, confiança e credibilidade...😊
Fala Fabiano... Você sumiu rapaz! Obrigado! Estamos tentando melhorar cada vez mais. GRANDE ABRAÇO!
parabéns pelo seu trabalho e sua transparência, tudo isso faz a diferença !
Padrão GRAND POWER Rsrsrs.. Valeu Silvinho.... Grande abraço!
também sou mecânico ja aposentei lkkkkkkk , parabéns pelo seu trabalho e pela transparência SHOW
João, muito obrigado! Tudo de ótimo pra você e sua família! Valeu meu amigo! Da graxa.
Sua didática é ótima!!! Parabéns pelo canal!!
Sou de São Paulo mas vou aí pra fazer a manutenção da minha ASX.
Opa! Boa tarde! Vai ser um prazer em atendê-lo! Fique a vontade, quando quiser, estaremos aqui. Grande abraço!
eu tenho uma asx e gosto de asisti estis vídeo
Opa! José, muito obrigado! Por assistir. Asx é um ótimo carro eu teria uma fácil, mas no momento não dá, ainda estou investindo na oficina. Ah! Agora também temos o serviço de troca de fluído da transmissão completa por máquina ok! Se precisar de alguma coisa, estou a disposição. Grande abraço!
Serviço xique, gostei!
Muito obrigado!
Show de serviço brother.
Muito obrigado Ortiz. Grande abraço!
muito Boa estas informações eu tenho uma asx peças muito cara mesmo
Olá José, Sim bem complicado manter um carro top desse no nosso país. Obrigado! Por comentar, grande abraço!
Excelente vídeo. Estou indeciso entre uma ASX 2019 AWD ou uma New Tucson gls de mesmo ano e ambos com 40k rodados. Os únicos pontos contra que escuto da ASX são o consumo alto e a lentidão em arrancadas devido ao câmbio CVT. Tirando isso, o carro parece ser maravilhoso.
Opa Caio. Feliz 2023 pra vc. Realmente são excelentes carros, a ASX peca bem nesse câmbio CVT, a Tucson da de 10 a 0. É uma dúvida bem difícil! Carros Asiáticos são ótimos.
Parabéns pelo capricho
Muito obrigado! Grande abraço!!!
Top
Top!!! 👊🏻👊🏻👊🏻
Valeu Tiago... Abraço!
Bom dia. Ótimo video mas não achei a verificação do oleo do cvt.
@@alexpuddo Opa! Muito obrigado! Acabei esquecendo de fazer filmagem da amostra do óleo do câmbio CVT.
Qual o valor que foi gasto?
Olá! Nessa manutenção na época, foi gasto em torno de R$ 2.900
Não postou mais vídeos? 😦
Opa! Jackson, postei nada! Numa corrida contra o tempo aqui. Que está ficando difícil. Mas vou voltar a postar sim... logo logo chega algumas coisas. Grande abraço! Fica com Deus
Muito top!!!!!!
👍🛠🚘🔧👏🤝😁
precisava de uma oficina com essa qualidade aqui em Guarulhos. Tenho uma TR4 2010 4x4 e precisava trocar oleo do cambio AT, da caixa, dos diferenciais além de oleo de freio e tbm trocar todo o liquido de arrefecimento. Acha q daria pra fazer em um dia só agendando antes e levando cedinho?
Olá! Silvio, muito obrigado! Que bom que gostou da nossa humilde oficina. Guarulhos está bem perto aqui da oficina. Tenho bastante clientes de SP, que trazem o carro aqui. TR4 é um carro bem bacana. Rapaz fica muito em cima fazer esses serviços no mesmo dia, sempre surge imprevistos c/ um parafuso, na sangria do freio etc.. Precisava de mais tempo. Qualquer coisa estou a disposição. Grande abraço!
@@grandpoweroficina obrigado pela resposta rápida! Mostra que vc trabalha sério tanto na oficina como com o relacionamento com seus clientes. Vou dar uma ligada para vc e ver se combinamos algo para 2 dias. Aí pego um buzão e vou até a praia enquanto o carro fica na oficina hehehe. Abs! Bons negócios sempre!
@@GoulartSPbr Eu que agradeço! Fique a vontade em ligar quando quiser. Praia é sempre bom! Grande abraço!
Parabéns pela oficina limpa e organizada.
Qual o valor total da manutenção?
Antônio, bom dia! Em torno de R$ 3.400,00 usando os kits do amortecedor original MITSUBISHI
Amigo, o meu pai tem um ASX 4x4 2016, a concessionária pede ele fazer revisão a cada 6 meses ou a cada 10 mil km(prevalece o que atingir antes), cada revisão está saindo mais de 2000 reais, porém os novos ASX precisa fazer apenas 1 revisão por ano, sabe me informar qual é o tempo ideal para fazer revisão？
Opa! Boa noite! Vamos lá! No caso essa revisão que a concessionária está falando provavelmente é em relação a troca do óleo do motor. Que no caso está correta, 6 meses ou 10 mil km. Mas esse valorr de 2 mil reais, não tem sentido pagar 2 mil reias para trocar o óleo do motor. Carros japonês ou Asiático de uma forma geral, o ideal é fazer a cada 40 mil km. Somente o óleo do motor que é 10mil km ou 6 meses ok! Qualquer outra dúvida estou a disposição. Grande abraço!
@@grandpoweroficina Muito obrigado pelo retorno.
Cara vc trabalhava com o Daniel da mecfire?
@@Arley_tavares Opa! Sim trabalhei sim… Nos conhecemos de longa data. Já fomos sócios na época da informática.
@@grandpoweroficina que bacana cara. Achei vc por ocasião, vendo videos de ASX, estou procurando uma pra comprar e lembrei de vc, por conta dos vídeos antigos do daniel. Ja vou me inscrever.
@@Arley_tavares Opa! Legal! Agradecido meu amigo!
Por favor, poderia falar da durabilidade do ASX?
Leonardo, mto boa noite! É um excelente carro, a durabilidade é muito boa!, carro muito confiável. Na manutenções e só dar prioridade em peças genuínas que é só sucesso. Carros japoneses, asiáticos em geral, são ótimos!!!
@@grandpoweroficina Muito obrigado pelo retorno.
Muito bom o seu vídeo! Parabéns! Uma ASX 2011 4x4 com 150 mil rodados vale a pena ainda hoje em 2022? Único dono. Não parece que teve desaforos nela. Esse motor ainda consegue rodar mais do que isso? Você recomenda uma compra assim com essa carestia quilometragem ?
Walter, muito bom dia! Fico feliz! Em ter gostado do vídeo. Se o carro for de procedência como diz, 150 mil km é nada para um carro de projeto japonês, assim como os Honda. Só observe ao cuidados da transmissão automática. Grande abraço!
To na mesma preocupação.
Asx 2014 top de linha com 150mil rodado. O carro esta parecendo de procedência mas o receio dessa quilometragem assusta um pouco. O dono ensina numa cidade distante e viaja mto.
Qual a marca do coxim e do rolamento????
Olá Wagner, boa noite! Inicialmente foi o da AXIOS, Mas como não obtive resultados satisfatório, coloquei o ORIGINAL MITSUBISHI, aí foi só SUCESSO... Grande abraço!
Qual o tipo de barulho que tava fazendo por causa do coxim? Troquei os meus por uns da tenacity em uma loja, porém a suspensão não larga o tuc tuc! Será que é o coxin que não é original?
Nando, muito bom dia! No caso dessa Asx do vídeo, eram 2 barulho um tuc tuc seco e outro de alguma coisa solta. Coloquei os originais e resolveu tudo! Obs: Antes eu tinha instalado os da AXIOS. Mas pede para ver reapertos de agregado, bieleta, buchas da bandeja ok!
Bom dia! Obrigado pelo retorno, já foram trocadas as bieletas estão muito boas, amortecedores novos, terminal de direção novo, bandeja foram verificadas. Mas esse teu vídeo me alertou para o coxin... Até em descida de piso baixo, tipo ao descer um meio fio rebaixado, quando o pneu desce faz um "tuc".
@@NandoOliveirah Boa! Então quebrei muito a cabeça na oficina, para resolver isso até que eu decidi trocar pelo original e resolveu o problema! Não é barato o original, mas resolveu. Nesse seu caso, com certeza vai resolver colocando originais. Qual a marca dos Amortecedores que colocou?
Vou fazer o teste e colocar os coxins, eu troquei por KYB porém tive problemas, acionei garantia, mas pus Cofap e resolveu.
@@NandoOliveirah Entendi.... Isso original sempre vai ser original. Qualquer coisa estou a disposição.
Bom dia,vc sabe me dizer se todos os anos tem aquele problema no câmbio de esquentar? Esse problema é muito sério?
Wesley, muito bom dia! Tudo bem? Na verdade todo carro equipado com o câmbio CVT áquece, mas ele esquenta não porquê é defeito. E sim uma característica do próprio câmbio CVT. Ele trabalha com a temperatura do fluído lá dentro de 100° o tempo todo. Por isso a importância de fazer a troca do fluído a cada pelo menos 40 à 50mil km, e sempre usando o fluído correto que atende as especificações do câmbio. Isso acontece na HONDA, NISSAN, MITSUBISHI e agora vai vir no carros francêses também! Um grande abraço amigo!
@@grandpoweroficina entendi, muito obrigado pela atenção
As asx outdoor têm peças diferentes ou são as mesmas?
Olá! Tudo bem? Muda algumas coisas sim…
Bom dia, qual marca de buchas vcs recomendam comprar?
Muito bom dia! Marca AXIOS ou ORIGINAL.
meu amigo tira uma duvida minha , voce ja presizou mexer na caixa de direçao da outlander 2016 ?
Opa! Da OUTLANDER até hoje não....
Eu tinha outro modelo em mente, mas minha mae colocou dentro de mim para ter um ASX
@@SMK2317 Um excelente carro com certeza!
Caro não amigo do meu civic o kit amortecedor , guarda pó , batente e coxin foi uns 3.800 só de peça na css Honda é infinitamente mais cara que Mitisubishi isso cada lado que fique bem claro, mas tb durou muitoooo foi trocado com 110 mil km
Sim Rafa... as peças originais HONDA, são bem caras, pego bastante HONDA aqui na oficina. Só que no caso do CIVIC o coxim do amortecedor vai um rolamento, por isso valor é caro. Mas na MITSUBISHI já não. E bem mais simples. Mas enfim... No geral no BRASIL as peças são muito caras para vir só uma parte.
Ave Maria ta parecendo carro da Peugeot quando vai pra revisão tem que trocar tudo
@@eltonsantos8084 Eh quase isso. A única diferença que carro Japonês é muito mais resistente do que carro Francês.
Pelo jeito que a barra estabilizadora está limpa, vcs cortaram as buchas novas para colocar no lugar, e isso não se pode fazer, se vem fechada, é fechada que se coloca.
Você é engenheiro, mecânico ou especialista no assunto?
Você passou graxa na Borracha?
Apenas um toque, estude sobre isso amigo.
Se sua graxa for a base de petróleo, você já destruiu as borrachas, cuidado amigo,
Olá! Não passei graxa nenhuma, nem antes e nem depois. Mas obrigado pela dica. Grande abraço!
Boa tarde, parabéns pelo capricho. Só acho que temos que ser transparentes. Você disse no vídeo que passou uma graxinha de alta temperatura nas buchas da barra estabilizadora,pra evitar rangidos. Está bem claro no vídeo. Não sou mecânico, talvez você possa explicar melhor, ok?
Que diabos ele chama de primeira linha que eu saiba e coisa boa
Fala Antônio.... Primeira linha, séria uma (AXIOS) por exemplo, mas não foi infelizmente!
Trocou os braços sem necessidade
Não entendi ???
Asx é um ótimo veículo, mas não aceita nada paralelo
Na verdade qualquer carro japonês não aceita.