Kaptanım neden bu pilot maaşını herkes top secret bir bilgiymişcesine saklıyor? Evet ben de pilot olmak istiyorum küçüklükten beri havacılığa aşığım ama yaşadığımız hayat ve yaşam şartları bizi iyi maaşlı bir işe sahip olmaya da zorluyor. Gelecekle ilgili planlarımız ve neyi yapıp neyi yapamayacağımızı görmek için de haliyle maaşını öğrenmek istiyoruz. Her mesleğin ortalama maaşı aşağı yukarı belliyken pilotluk maaşının böyle muamma olması ve tüm pilotlar tarafından gizlenmesine anlam veremiyorum.
Uzun bir uçuşunuz var ve yakıt ikmali için bir hava alanına inip yakıt almanız gerekiyor.Orada prosedür nasıl işliyor .Yakıtın ödemesi nasıl yapılıyor ?
Teşekkürler. Herkes bana gereğinden fazla ciddi geliyor. Pilotluğu o kadar da kasıntılı bir meslek yapmamak lazım. Sonuçta onda da insanlar iyi zaman geçirebilirler. Sevgiler.
Baha Kaptan öncelikle video için tesekkurler. Ben bu videoda, 401k, profit sharing, roster, kıdem, kaptanlığa upgrade, emeklilik hakları ve hayat tarzı hakkında bilgi almayı beklerdim. Yine de tesekkürler
ben Turk degilimdir. Bir yabancimdir. bazilar maas sorduklarinda neden kaciyorsunuz! kendinizin maasi yok, genel olarak pilotlarin ortalama maasin soylemeniz yeterli olur. biliyorum ucus saatlari ve baska konular onemli maas icin. bu bazilari icin cok onemli. cunku karar vermek istiyorlar. tesekurler.
Türk olup olmamanız beni ilgilendirmiyor ki. Maaş olaylarını sonra açıklayacağımı söyledim ama o söylediğiniz insanlar da sadece para için yapmasınlar bu mesleği.
Kaptan BABA; Yabancı ülkede yaşayan veya yabancı dili günlük konuşan Türklerin Türkçe konuşmaları biraz bozuk ve aksanlı oluyor. Ama sizin Türkçe konuşmanız Maşallah çok düzgün. Hatta çok güzel şive ve taklit bile yapıyorsunuz. Ama ingilizce konuşmanız nasıl bilmiyorum 😜 Ben bu yorumu yazarken video "İhtilaf" kelimesine denk geldi. Herhalde O sekteleme ben nazar değmeyeyim diye olmuş.😀😀
Herkesin bir dil sürçmesi olabilir. Geçenlerde benden daha az bir süre Amerika’da kalmış biri ile konuştum telefonda. Adamı zor anladım. Neden böyle oluyor bilmiyorum ama benim bozulmadı hiç. Okzijen dışında. :) bu arada İngilizce videom var. ua-cam.com/video/zETHdzLBnJk/v-deo.html
Saygılarımı sunarım Baha kaptan, Güzel İnsan , size 2 sorum olacak ; 1. Peki , Hava sahası olayına gelirsek hangisini ( daha ) güvenli buluyorsunuz , misal bazı afrika ülkelerinde telsiz konuşması yetersiz ve kalitesizmiş veya Rusya Hava sahahasıda bazen problemli olarak bahsediliyor bu konu hakkında düşünceniz ? 2. Trabzon lu birisi olarak merak ediyorum , iki sene öncesi yaşanan Pegasus vakasından sonra bu havalimanın Pilotlar tarafından sıkıntılı bir liman olduğu , çekindikleri bir piste sahip olduğunu bahsettiler. Siz bir Pilot olarak bu limana hiç indinizmi ? veya bu Trabzon H. limanı hakkında düşüncenizi merak ediyorum. Sağlıcakla kalın inşallah
ellerinize sağlık cök faydalı olmuş kaptanım o zaman teorik olarak amerikada pilot license Almak daha kolaydır teorik derslerden kastediyorum doğru mu?
Super super super kaptan bahadir abim benim emeklerine saglik maas konusunda sana %100 katiliyorum egitim konusundada amerika turkiyede yada avrupada yok sunu ver yok bunu ver resmen beyinimin icini okudun desem yalan olmaz bende okadar sinavi fazla gercekten amerikada iyimis ingilteredeki ehliyet sinavina benziyor ama biraz fazla ama normal bence koskoca ucak yonetiyorsun kolay degil Allaha emanet ol ve olalim hayirli haftalar takipcimizim😃😁😉
Emeğinize sağlık kaptanım, yine çok keyifli ve bilgilendirici bir video olmuş. 1 no'lu farktaki 14 easa sınavının da kendi içinde nasıl anlamlandırılabildiğini, Avrupa'da bu durumun gerekliliğinin nasıl açıklandığını da bir başka videoda anlatabilirseniz çok mutlu olurum. Emniyetli ve keyifli uçuşlar...
Hocam tahmin ediyorum ki Amerika'daki ücretler daha iyidir Avrupa'ya göre onun dışında acaba bu gözlük olayı göz meselesi nasıl oluyor hani ne kadar bir bozukluk kabul ediyor kabul ediyorlar hani başlangıç aşamasında ileri doğru hani bu numara değişmesi durumu etkiliyor mu falan gibi enteresan şeyleri merak ediyorum ama bilmiyorum ea cevap verir misiniz
Sayın Kaptan'ım, öncelikle gerçekten aydınlatıcı videonuz için çok teşekkür ederim. Gerçekten hiçbiryerde bulamayacağımız ilginç konulara değinmişsiniz, elinize sağlık. Gerçekten değinmeniz gereken konulara çok güzel değinmişsiniz, değinmemeniz gereken (para) konuları geçiştirmeyi başarmışsınız. Fakat şu konuya değinebilirdiniz, pilotlar düz maaşa çalışmıyorlardır diye biliyorum. Neye göre ücretlendiriyorlar, ve Avrupa-Amerika arasındaki ücret farkı var mı neresi neye göre daha yüksek-düşük, bir videoda değinebilirseniz güzel olur. İkinci diyeceğim şey, gerçekten tecrübeli bir pilota benziyorsunuz, şu anda nerede yaşıyorsunuz ikamet ediyorsunuz? Eğer paylaşma izniniz var ise soruyorum, hangi havayolları için çalışıyorsunuz? Şimdiden teşekkür ederim, umarım bir şekilde cevap verirsiniz :) İyi günler iyi çalışmalar.
Kerim bey, guzel iltifatlariniz icin tesekkurler. Evet, kimsenin bilmedigi degil ama kimsenin dile getirmedigi olaylara deginmek istiyorum. Zaten aslinda kanalin da amaci bu. Sizlere olaylarin icinde biri olarak deneyimlerimi aktarmak.
Nerede yasadigim, nerede calistigim konusuna gelince. Sizi daha cok Kaptan Baha videosu ile gorevlendirmek durumundayim. Izlerseniz bu zamana kadar yaptigim videolari o zaman sorularinizin yanitini alacaksiniz. :)
Sayın kaptan'ım verdiğiniz aydınlatıcı cevap'la beni mahcup ettiniz :) Videolarınızda verdiğinizi tahmin etmemiştim, en kısa sürede bakacağım. Gerçekten Tolga Özbek'le birlikte havacılığa dair gerçekten yorumda sayamayacağım kadar bilgi edindim, ve aydınlandığımı düşünüyorum. Ülkemizden sizin gibi çok daha insanların yetişmesi dileğiyle, iyi uçuşlar..
Siz Amerikalı sayılıyorsunuz di mi kaldığınız ülkenin ya da şehri yok di mi şirket abd olunca siz abd standartlarına göre mi çalışıyorsunuz ve amerikada bölgesel havayollarına bir video da bahseder misiniz orada bölgesel havayolu ile uluslarası şirketin in farkları nelerdir pilot olarak ya da uçuş falan
Amerikalı sayılıyorum. Aslında bir insan kariyerinde nasıl gelişiyor türünden bir kaç videolu seri yapmayı planlıyorum. Zaten videolarımı belli başlıklar altında topluyorum. Örneğin pilotluk kariyeri bölümü var. Orada zamanı gelecek teker teker bulabileceksiniz.
Ya bu 14 sınav meselesi benim bulunduğum ülkede de var. Bazı arkadaşlar sırf bu yüzden uçuş eğitimine başlayamadı. Heba oldu 4,5 yıllık yüksek lisans eğitimi.
Hiç bir zaman Avrupa birliğine giremeyecek bir ülkede, EASA lisansı verilmeyen bir ülkede bu sınavlarda ısrar edilmesi kadar saçma bir şey olamaz. Geçenler de soru ezberleyip geçiyorlar. Yoksa bildiklerinden değil.
Baha hocam merhaba.. peki abd de lisansı aldık. greencard veya abd vatandasligi almadan is nasıl bulacağız okul lisans sonrası? burası da çok onemli bence...
Sevgili Bahadır bey, Kusura bakmayın lütfen rahatsız ediyorum ama çocukluğumdan beri pilot olma hayali kurmaktayım. Bugün 22 yaşında üniversite son öğrencisiyim. Üniversite sınavında devlette pilotaj okumak için gerekli olan sıralamayı yapamadığım için b planım olan kaptanlığı seçtim ve Piri Reis Üniversitesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümünde okumaktayım ama bu mesleği seçmiş olmam pilot olma hayalimden vazgeçtiğim için değil. Sonrasında da pilot olabileceğimi bildiğim içindir. Eğer sakıncası yok ise sizinle konuşmak, bilgi almak isterim. Saygılarımla, esen ve sağlıkla kalın. Furkan Timur Karabulut
Kaptanim merhaba güzel bilgiler ama bence eksik. 1500 saat kuralını anlatmamissiniz ki abd de ki en sacma kısım. Ikincisi 1 tek sinav dediğiniz aslinda 1 değil her sertifika sonunda yazılı sinav var yani toplamda ppl-ir-cpl dersek en az 3 sinav var ama bunlar bence hayet basit zor olan her check ride öncesi olan sözlü sinavlar. Bu da galiba Avrupa da yok :) Verdiğiniz Bilgilere ek olarak bende paylaşmış olayim.
@UC6vOenvIka3RbkbYBUmbc1w beni anlamamışsınız. Maaş konusunda hangi tarafın daha avantajlı olduğu ile ilgili bir fikir beyan edilmemiş. O yüzden havada kalmış diyorum. Yoksa benim maaşla alakalı bir takıntım yok.
emeginize saglik abd tabi adamlarin ucagi helikopteri herseyi var ic hat ucuslari bile ayri dünya pilotlari ayri her imkan veriliyor ama sinav egitim 2001 den sonra tirt
Araba ehliyeti sınavları da öyle. Ben Viyanadan yaşıyorum, ehliyet en az 2000€ buluyor ve eğer hiç araba sürmeyi bilmiyorsanız iki seneyi buluyor ehliyet almak, evet iki sene! Çünkü 14 saat sürücü kursu öğretmeniyle zorunlu olarak trafiğe çıkmak zorundasınız ve bu saatler için randevuları öyle hemen bulamıyorsunuz. Bir iki saat sürdükten sonra diğer sürüşler için kurs 3 ay sonraya tarih verebiliyor! Sınavlardan kalınca da 3-4 ay sonraya tarih veriyorlar. Ben ne yaptım? Amerikaya gittiğimde ehliyet sınavı yaptım ve Viyanada çevirttim. Ehliyet toplam bana 120€ maloldu :).
Kaptan Baha Ağbi zamanı gelmedi mi daha bozdur bozdur harca şu Çekleri artık yahu🤣🤣🤣 Peki bir şeyi merak ettim şimdi, başka bir Shengen ülkesine, Avusturya veya Almanya convert edip oradan da bir süre sonra Çek’e çevirsen kaptanım?
@@KaptanBaha Herhangi bir Avrupa ülkesinde cevirirseniz, bütün avrupada gecerli olur. Ben 2011de cevirdigimde hicbirsey istememislerdi. Yani ne sinav ne direksiyon, sadece göz doktor raporu. Muhtemelen simdi de aynidir.
@S. Mesut Bu durumun yaratilmasinda da en buyuk sorumlu avrupa.Avrupa hiçbir zaman turkiyeye ne moral,ne desdek,ne guzel bi ses,ne de olumlu yaklastiginida hissettirmedi.Ne yapti avrupa assagilamktan baska ? Eeeee turk milletinin de kafasi atti,kabuguna çekildi,radikallesti,muhafazakarlasti....
Kaptan Baha Her zaman görüşleriniz, samimiyetiniz, açık sözlülüğünüz ve umudunuz büyük bir motivasyon kaynağı oluyor , özellikle de belirsizlikler barındıran böyle problemli zamanlarda geleceği planlamaya çalışırken. Teşekkürler kaptanım
ABD de uçmak isterim tek nedeni ise sendika. havacılığın şakası yoktur. pilotun insiyatif kullanması asla ve katha baskılanmamalıdır. ABD nin bence en büyük eksisi ise hava control ile olan iletişimin standarta bağlanmamış olması. Avrupanın gereksiz eğitim müfredatı ise otoritenin sahadaki gerçeklerden ne kadar uzak düştüğünü gösteriyor. bu hiç iyi değil. pilotun aynı vakti belkide yüzlerce hayatı kurtarabilçeği önemli eğitimlere ayırmasını engellemiş oluyorlar.
Kaptanim kanalinizi yeni kesfettim, harika bir icerik zamanla hak ettigi takip sayisina ulasacagini dusunuyorum. Avrupada pilot olmanin %90i atpl sinavi demek malesef .
Kaptan Baha OK. Genelde yabancı havacılık kanallarında izledim ama görüşler çeşitli. Pilotlar isteyerek mi , eş/çocuk durumundan mı , para yüzünden mi yoksa mecburiyetten mi base lere gidiyor? Türkiye’de durum nedir? Tartışılan kısım ise base seçen pilot var mı seçemeyen var mı? Pilotlarını zorlayan şirketler var mı? 6 saatte işe giden de var 10 dk da giden de. Tşk
Biraz gec oldu ama hatirlatiyim dedim, sol tarafiniz Avrupa, sag tarafiniz Amerika. Ilerde Asya pazarindan bahsedecek olursaniz o da 90 derece kafa ustu olsun :)
Yaw ucimda gerekirse piskiletle giderim ucusa. Hatta seve seve 😁 bu arada 1.23*sqrt(altitude)🤮 kimsede sormadi bu meleti secmelerde bari suraya yazim havam olsun
Kaptanım içinizde bir tiyatrocu yatıyormuş🙃
Hahahah. Gazeteci de yatıyordu. :)
Kaptanım neden bu pilot maaşını herkes top secret bir bilgiymişcesine saklıyor? Evet ben de pilot olmak istiyorum küçüklükten beri havacılığa aşığım ama yaşadığımız hayat ve yaşam şartları bizi iyi maaşlı bir işe sahip olmaya da zorluyor. Gelecekle ilgili planlarımız ve neyi yapıp neyi yapamayacağımızı görmek için de haliyle maaşını öğrenmek istiyoruz. Her mesleğin ortalama maaşı aşağı yukarı belliyken pilotluk maaşının böyle muamma olması ve tüm pilotlar tarafından gizlenmesine anlam veremiyorum.
Bahadir abim tertemiz video cikmis yine , bahsettiginiz detaylarida yeni videolarda duymayi dort gozle bekliyorum 🤩👍🏽
Kaptanım çok iyi bi insansınız yine bizi güldürdünüz çok teşekkür ederiz bu arada instagrama daha çok fotoğraf paylaşın güzel şeyler paylaşıyorsunuz
Valla elimden geldigince paylasmaya calisiyorum.. Bundan daha fazlasi "yedim, kalktim, uyudum" seklinde olur.. Bir de "video yaptim " var:)
Mükkemmel bir video olmuş.Videoların 10-15 dk olması da çok iyi oluyor.Yeni videolar da bekliyoruz kaptanım.👍🏻
Valla genelde o civarda oluyorlar. Zaten fazla uzun yapmak beni de yoruyor. Montaj saatler sürebiliyor. Canlı yayınların videoları hariç tabii. :)
Kaptanım açıklamalar çok güzel Amerika nedense cezbedici geldi, biraz saat yapalım sonra belki 😝
Moraliniz yerinde, ne güzel
Hala Ataturk Havalimani icin uzgunum.. O konuda baska videolar da cekecegim.. Balik bilmezse Halik bilir kiymetini :)
kaptanım çok samimi bilgiler(herkesin söylemediği) vede eğlenceli bir içerik olmuş bunları ilk defa duydum , emeğinize sağlık :))
Rica ederim. Sizlere anlatılanın dışında da bir dünya var. Onları öğrenin diye yapıyorum zaten
Kaptanım güzel ve konusu itibari ile ilgi çekici bir video olmuş. Teşekkürler. İyi uçuşlar dilerim.
Teşekkürler. Değinilmeyen konulara değinmek; başka dünyaların da olduğunu insanlara anlatmak derdindeyim.
Videonuz çok güzeldi. 5 numaraya çok güldüm :-))
Kaptanım yine harika bilgiler paylaştınız teşekkürler 😊
Rica ederim.
Uzun bir uçuşunuz var ve yakıt ikmali için bir hava alanına inip yakıt almanız gerekiyor.Orada prosedür nasıl işliyor .Yakıtın ödemesi nasıl yapılıyor ?
Ben o meydana iniyorum. Sonra da kalkıyorum. Başka hiç bir işle uğraşmıyorum. O işler için şirketin elemanları var New York ta. Onlar ilgileniyorlar
@@KaptanBaha Teşekkür ederim
Rica ederim.
Kaptanım pilotluktan sıkılırsanız oyunculuk konusunda güzel şeyler yapabilirsiniz bence. Gerçekten eğlenceli içerikler üretiyorsunuz.
Teşekkürler. Herkes bana gereğinden fazla ciddi geliyor. Pilotluğu o kadar da kasıntılı bir meslek yapmamak lazım. Sonuçta onda da insanlar iyi zaman geçirebilirler. Sevgiler.
Baha Kaptan öncelikle video için tesekkurler.
Ben bu videoda, 401k, profit sharing, roster, kıdem, kaptanlığa upgrade, emeklilik hakları ve hayat tarzı hakkında bilgi almayı beklerdim.
Yine de tesekkürler
SIHHATLER OLSUN Baha Kaptan :)) sevgiler uçak dolusu
Teşekkürler. Eşim sağolsun. :) ❤️
Aradığım video ve kanalı buldum. Artık müdaviminizim kaptanım
Çok teşekkürler ☺️
Seni çok seviyoruz❤
Teşekkürler abi güzel video olmuş :)
İzlediğiniz için teşekkürler 🙏
ben Turk degilimdir. Bir yabancimdir. bazilar maas sorduklarinda neden kaciyorsunuz! kendinizin maasi yok, genel olarak pilotlarin ortalama maasin soylemeniz yeterli olur. biliyorum ucus saatlari ve baska konular onemli maas icin. bu bazilari icin cok onemli. cunku karar vermek istiyorlar. tesekurler.
Türk olup olmamanız beni ilgilendirmiyor ki. Maaş olaylarını sonra açıklayacağımı söyledim ama o söylediğiniz insanlar da sadece para için yapmasınlar bu mesleği.
Super anlattınız, teşekkürler. Amerika’da bir 737 kaptanı minimum ne kazanıyor acaba hocam? Sizin maşınızı sormuyorum, ortalama seviyeyi merak ettim.
O konuda da video yapacağım. Merak etmeyin.
Kadının yaşı erkeğin maaşı sorulmaz🤙
Kaptan BABA;
Yabancı ülkede yaşayan veya yabancı dili günlük konuşan Türklerin Türkçe konuşmaları biraz bozuk ve aksanlı oluyor.
Ama sizin Türkçe konuşmanız Maşallah çok düzgün. Hatta çok güzel şive ve taklit bile yapıyorsunuz.
Ama ingilizce konuşmanız nasıl bilmiyorum 😜
Ben bu yorumu yazarken video "İhtilaf" kelimesine denk geldi. Herhalde O sekteleme ben nazar değmeyeyim diye olmuş.😀😀
Herkesin bir dil sürçmesi olabilir. Geçenlerde benden daha az bir süre Amerika’da kalmış biri ile konuştum telefonda. Adamı zor anladım. Neden böyle oluyor bilmiyorum ama benim bozulmadı hiç. Okzijen dışında. :) bu arada İngilizce videom var. ua-cam.com/video/zETHdzLBnJk/v-deo.html
Videoyu izlemeden cevabım Avrupa
🤣🤣😂
:))
Saygılarımı sunarım Baha kaptan,
Güzel İnsan , size 2 sorum olacak ;
1. Peki , Hava sahası olayına gelirsek hangisini ( daha ) güvenli buluyorsunuz , misal bazı afrika ülkelerinde telsiz konuşması yetersiz ve kalitesizmiş veya Rusya Hava sahahasıda bazen problemli olarak bahsediliyor bu konu hakkında düşünceniz ?
2. Trabzon lu birisi olarak merak ediyorum , iki sene öncesi yaşanan Pegasus vakasından sonra bu havalimanın Pilotlar tarafından sıkıntılı bir liman olduğu , çekindikleri bir piste sahip olduğunu bahsettiler. Siz bir Pilot olarak bu limana hiç indinizmi ? veya bu Trabzon H. limanı hakkında düşüncenizi merak ediyorum.
Sağlıcakla kalın inşallah
Kaptanım birde Arap tabanlı Qatar A. Emirates gibi şirketlerin karşılaştırmasını da yapar mısınız ?
Olabilir
ellerinize sağlık cök faydalı olmuş kaptanım o zaman teorik olarak amerikada pilot license Almak daha kolaydır teorik derslerden kastediyorum doğru mu?
Kesinlikle.
Super super super kaptan bahadir abim benim emeklerine saglik maas konusunda sana %100 katiliyorum egitim konusundada amerika turkiyede yada avrupada yok sunu ver yok bunu ver resmen beyinimin icini okudun desem yalan olmaz bende okadar sinavi fazla gercekten amerikada iyimis ingilteredeki ehliyet sinavina benziyor ama biraz fazla ama normal bence koskoca ucak yonetiyorsun kolay degil Allaha emanet ol ve olalim hayirli haftalar takipcimizim😃😁😉
Emeğinize sağlık kaptanım, yine çok keyifli ve bilgilendirici bir video olmuş. 1 no'lu farktaki 14 easa sınavının da kendi içinde nasıl anlamlandırılabildiğini, Avrupa'da bu durumun gerekliliğinin nasıl açıklandığını da bir başka videoda anlatabilirseniz çok mutlu olurum. Emniyetli ve keyifli uçuşlar...
Merhaba benim tercihim Avrupa'dan yana ama bir sorum olacak. Eskişehir t.ü. nde pilotaj okuduktan sonra Avrupa'da çalışmak için ne yapmalıyım?
Avrupa’da çalışamazsın.
@@KaptanBaha yanıtınız ve ilginiz için teşekkürler. Peki nerede çalışabilirim?
Türkiye ve o zaman pilot alırlarsa Körfez ülkeleri. Avrupa’da çalışabilmemiz için çalışma ve oturma izniniz lazım
hocam amerika kıtasında aldığımız lisansı avrupa kıtasında kaptan olamk için kullanabilir miyiz
Amerika’da EASA lisansı alırsanız çevirmeden kullanırsınız. Amerikan lisansı alırsanız çevirmeniz lazım. Bu arada kullanıcı adı mükemmel 🤣
Hocam tahmin ediyorum ki Amerika'daki ücretler daha iyidir Avrupa'ya göre onun dışında acaba bu gözlük olayı göz meselesi nasıl oluyor hani ne kadar bir bozukluk kabul ediyor kabul ediyorlar hani başlangıç aşamasında ileri doğru hani bu numara değişmesi durumu etkiliyor mu falan gibi enteresan şeyleri merak ediyorum ama bilmiyorum ea cevap verir misiniz
Baha kaedesim ben avrupada uciyorum amarikayı bilmem saygılar .
Sayın Kaptan'ım, öncelikle gerçekten aydınlatıcı videonuz için çok teşekkür ederim.
Gerçekten hiçbiryerde bulamayacağımız ilginç konulara değinmişsiniz, elinize sağlık.
Gerçekten değinmeniz gereken konulara çok güzel değinmişsiniz, değinmemeniz gereken (para) konuları geçiştirmeyi başarmışsınız.
Fakat şu konuya değinebilirdiniz, pilotlar düz maaşa çalışmıyorlardır diye biliyorum. Neye göre ücretlendiriyorlar, ve Avrupa-Amerika arasındaki ücret farkı var mı neresi neye göre daha yüksek-düşük, bir videoda değinebilirseniz güzel olur.
İkinci diyeceğim şey, gerçekten tecrübeli bir pilota benziyorsunuz, şu anda nerede yaşıyorsunuz ikamet ediyorsunuz?
Eğer paylaşma izniniz var ise soruyorum, hangi havayolları için çalışıyorsunuz?
Şimdiden teşekkür ederim, umarım bir şekilde cevap verirsiniz :)
İyi günler iyi çalışmalar.
Kerim bey, guzel iltifatlariniz icin tesekkurler. Evet, kimsenin bilmedigi degil ama kimsenin dile getirmedigi olaylara deginmek istiyorum. Zaten aslinda kanalin da amaci bu. Sizlere olaylarin icinde biri olarak deneyimlerimi aktarmak.
Nerede yasadigim, nerede calistigim konusuna gelince. Sizi daha cok Kaptan Baha videosu ile gorevlendirmek durumundayim. Izlerseniz bu zamana kadar yaptigim videolari o zaman sorularinizin yanitini alacaksiniz. :)
Sayın kaptan'ım verdiğiniz aydınlatıcı cevap'la beni mahcup ettiniz :)
Videolarınızda verdiğinizi tahmin etmemiştim, en kısa sürede bakacağım.
Gerçekten Tolga Özbek'le birlikte havacılığa dair gerçekten yorumda sayamayacağım kadar bilgi edindim, ve aydınlandığımı düşünüyorum.
Ülkemizden sizin gibi çok daha insanların yetişmesi dileğiyle, iyi uçuşlar..
Ben sadece işimden ve hayatımdan kesitler veriyorum. Yaptığım çok da zor bir şey değil. Ama ne yazık ki Türkiye’de insanların değeri bilinmiyor.
Hocam siz hangisini tercih edersiniz ? Merakımdan soruyorum hangi hava yollarında uçtunuz?
muhammed altınay ABD 🇺🇸
hocam peki amerikada aldığımız lisans avrupada geçerli oluyor mu veya tam tersi ?
Amerika’da da EASA veren okullar var. Avrupa’daki lisansı Amerika’ya çevirmesi daha kolay
Kaptanim sen dobik degilsin kemiklerin iri biz boyle seviyoruz seni :)
Tam da aradigim video...İbre Amerika'dan yana gibi ✈💨
Easa lisansları ile Amerikada çalışılabilir mi???
Amerikan lisansın çevirmeniz lazım.
Cok ıyı
Selam.Amerikada yada Avrupada diğer ülke vatandaşları pilot eğitimi alıp orada çalışa bilirmi?
Ziyad Niftəliyev Amerika’da çalışma izni şart.
Çok güzel bir video olmuş Kaptanım.
Bir gün sizin havacılığa girişinizi, kullandığınız uçaklarıda anlatırmısınız.
Doğru ya. O konuda hiçbir şey yapmadım. Başlığı “havacılığa nasıl girdim (ya da havacılık bana nasıl girdi ) “ olsun mu? :)
Siz Amerikalı sayılıyorsunuz di mi kaldığınız ülkenin ya da şehri yok di mi şirket abd olunca siz abd standartlarına göre mi çalışıyorsunuz ve amerikada bölgesel havayollarına bir video da bahseder misiniz orada bölgesel havayolu ile uluslarası şirketin in farkları nelerdir pilot olarak ya da uçuş falan
Amerikalı sayılıyorum. Aslında bir insan kariyerinde nasıl gelişiyor türünden bir kaç videolu seri yapmayı planlıyorum. Zaten videolarımı belli başlıklar altında topluyorum. Örneğin pilotluk kariyeri bölümü var. Orada zamanı gelecek teker teker bulabileceksiniz.
Ya bu 14 sınav meselesi benim bulunduğum ülkede de var. Bazı arkadaşlar sırf bu yüzden uçuş eğitimine başlayamadı. Heba oldu 4,5 yıllık yüksek lisans eğitimi.
Hiç bir zaman Avrupa birliğine giremeyecek bir ülkede, EASA lisansı verilmeyen bir ülkede bu sınavlarda ısrar edilmesi kadar saçma bir şey olamaz. Geçenler de soru ezberleyip geçiyorlar. Yoksa bildiklerinden değil.
@@KaptanBaha aynen, hatta yakın zamanlara kadar durum bundan daha vahimdi, şimdi düşünün artık nasılmış.))
Hangi ülkeden söz ediyoruz ?
@@KaptanBaha Azərbaycan
Üzerinden uçtum bir kaç kez ama ne yazık ki görmek kısmet olmadı hiç :(
Baha hocam merhaba.. peki abd de lisansı aldık. greencard veya abd vatandasligi almadan is nasıl bulacağız okul lisans sonrası? burası da çok onemli bence...
İş bulmak için vatandaşlığa gerek yok ama Green card şart.
FAA büyüksün, Baha kaptanım, inşallah beraber uçarız günün birinde😃
Umarım :)
adam samimi bunu sevdim
Adam ya yemin ederim
Estağfirullah
Sevgili Bahadır bey,
Kusura bakmayın lütfen rahatsız ediyorum ama çocukluğumdan beri pilot olma hayali kurmaktayım. Bugün 22 yaşında üniversite son öğrencisiyim. Üniversite sınavında devlette pilotaj okumak için gerekli olan sıralamayı yapamadığım için b planım olan kaptanlığı seçtim ve Piri Reis Üniversitesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği bölümünde okumaktayım ama bu mesleği seçmiş olmam pilot olma hayalimden vazgeçtiğim için değil. Sonrasında da pilot olabileceğimi bildiğim içindir. Eğer sakıncası yok ise sizinle konuşmak, bilgi almak isterim.
Saygılarımla, esen ve sağlıkla kalın.
Furkan Timur Karabulut
Boeing mi yoksa airbus mı?
Kaptanim merhaba güzel bilgiler ama bence eksik. 1500 saat kuralını anlatmamissiniz ki abd de ki en sacma kısım. Ikincisi 1 tek sinav dediğiniz aslinda 1 değil her sertifika sonunda yazılı sinav var yani toplamda ppl-ir-cpl dersek en az 3 sinav var ama bunlar bence hayet basit zor olan her check ride öncesi olan sözlü sinavlar. Bu da galiba Avrupa da yok :) Verdiğiniz Bilgilere ek olarak bende paylaşmış olayim.
1500 saat kuralı en iyi kural. Bu konuda saçma diyen neden konduğunu, nasıl etkile yaptığını bilmiyor öğrenmiyor demektir.
Bölgesel havacılıģın amerikadaki yaygınlıģı ile avrupadaki yaygınlığı ayni mı. Biz nerdeyse 200 km ićin 737 uçuruyoz.
Maaş konusu biraz havada kalmış gibi geldi bana. Burda hangi tarafın avantajlı olduğunu anlayamadım.
Maaş konusu havada kalmadı. Sabrederseniz o da gelecek.
@UC6vOenvIka3RbkbYBUmbc1w beni anlamamışsınız. Maaş konusunda hangi tarafın daha avantajlı olduğu ile ilgili bir fikir beyan edilmemiş. O yüzden havada kalmış diyorum. Yoksa benim maaşla alakalı bir takıntım yok.
İzlemeden cevap veriyorum, Bahamalar. Şimdi videoyu izleyelim :)
Baha malar 😂🤣 bazen de anlamaz. (İşte videoyu izlemeden yanıt yazanlara ceza olarak kaptan Baha esprisi ) 😂🤣
@@KaptanBaha aklımın ucundan geçmemişti, nasıl kaçırmışım:)
Abi ben turkiyeden alicam pilot lisansimi toefl alip orda ise baslayabiliyomuyum direk ordaki sinavlari verip?
Toefl ile pilot lisansının alakası yok.
Dobiç olsun, kıyafeti ütüsüz olsun, en önemlisi tecrübeli olsun.
Güzel bir yaklaşım. :)
emeginize saglik
abd tabi adamlarin ucagi helikopteri herseyi var
ic hat ucuslari bile ayri dünya
pilotlari ayri her imkan veriliyor
ama sinav egitim 2001 den sonra tirt
ABD'deki egitimi ve ucus ortamini tek gecerim..
Araba ehliyeti sınavları da öyle. Ben Viyanadan yaşıyorum, ehliyet en az 2000€ buluyor ve eğer hiç araba sürmeyi bilmiyorsanız iki seneyi buluyor ehliyet almak, evet iki sene! Çünkü 14 saat sürücü kursu öğretmeniyle zorunlu olarak trafiğe çıkmak zorundasınız ve bu saatler için randevuları öyle hemen bulamıyorsunuz. Bir iki saat sürdükten sonra diğer sürüşler için kurs 3 ay sonraya tarih verebiliyor! Sınavlardan kalınca da 3-4 ay sonraya tarih veriyorlar.
Ben ne yaptım? Amerikaya gittiğimde ehliyet sınavı yaptım ve Viyanada çevirttim. Ehliyet toplam bana 120€ maloldu :).
Yankee go home !! Ben de Çek Cumhuriyetinde aynı şeyi deneyeceğim şimdi ama çekler Amerikan lisansını kabul etmiyorlar. :(
Kaptan Baha Ağbi zamanı gelmedi mi daha bozdur bozdur harca şu Çekleri artık yahu🤣🤣🤣
Peki bir şeyi merak ettim şimdi, başka bir Shengen ülkesine, Avusturya veya Almanya convert edip oradan da bir süre sonra Çek’e çevirsen kaptanım?
Bilmem denemek lazım. İyi fikir ama.
@@KaptanBaha Herhangi bir Avrupa ülkesinde cevirirseniz, bütün avrupada gecerli olur. Ben 2011de cevirdigimde hicbirsey istememislerdi. Yani ne sinav ne direksiyon, sadece göz doktor raporu. Muhtemelen simdi de aynidir.
Amerikanın avantajları çok daha iyi 👍
Kişisine göre değişir. Ama ben de seviyorum burada uçmayı.
Pilotluk ne güzel sıcacık 🙄🛫
Mecbur Avrupa çünkü Avrupa kıtasında birlikte olmasına gerek yok. Bir de aday ülkelerden biri.
Avrupalilara gore sonsuza kadar da aday olarak kalacak.
@S. Mesut Bu durumun yaratilmasinda da en buyuk sorumlu avrupa.Avrupa hiçbir zaman turkiyeye ne moral,ne desdek,ne guzel bi ses,ne de olumlu yaklastiginida hissettirmedi.Ne yapti avrupa assagilamktan baska ? Eeeee turk milletinin de kafasi atti,kabuguna çekildi,radikallesti,muhafazakarlasti....
hocam üniversite için yurtdışına çıkabiliyo muyum burslu pilotaja
@Meow Gun eyvallah:)
Yauv kaptanın içinden tam anlamıyla bir tiyatrocu çıktı. Nasıl betimlemeler öyle. Çok komik🤣😄
Benim günlük hayattaki halim de bundan farklı değil. Hayat ciddi olmak için çok kısa ya. Herkes bi havalarda filan. Ne gerek var
@@KaptanBaha pilot herkes bi havalarda diyor. Daha da komik. 🤣🤣🤣. Video için teşekkürler. Selam ve saygılar
Birisi zaten neden Indiana’da yasar. Gerci Seattle’da cok iyi tercih degil ama :)
İndiana konusunda hemfikirim. Seattle ise Amerika’da en çok sevdiğim yerlerden biridir.
çayda dem havacılıkta kıdem
Neyse şimdi hayal kurmayalım
Kurun. Sadece kurmakla kalmayın; üzerine de çalışın.
Kaptan Baha Her zaman görüşleriniz, samimiyetiniz, açık sözlülüğünüz ve umudunuz büyük bir motivasyon kaynağı oluyor , özellikle de belirsizlikler barındıran böyle problemli zamanlarda geleceği planlamaya çalışırken. Teşekkürler kaptanım
Rica ederim. Bir yıl da sürse üç yıl da sürse bu kriz de geçecek.
amerikada bireysel silahlanma oldukça yüksek malesef.
Ne yazik ki..
Amerikan da ucmak ama avrupada yasamak lol not: uk yasiyorum
gakkos ben de zaten onu yapıyorum. :)
Ayni seyi istiyorum😀
😄
1 numara hariç Avrupa 😄
Dedim ya, karar sizin. :)
ABD de uçmak isterim tek nedeni ise sendika. havacılığın şakası yoktur. pilotun insiyatif kullanması asla ve katha baskılanmamalıdır. ABD nin bence en büyük eksisi ise hava control ile olan iletişimin standarta bağlanmamış olması. Avrupanın gereksiz eğitim müfredatı ise otoritenin sahadaki gerçeklerden ne kadar uzak düştüğünü gösteriyor. bu hiç iyi değil. pilotun aynı vakti belkide yüzlerce hayatı kurtarabilçeği önemli eğitimlere ayırmasını engellemiş oluyorlar.
Kaptanim kanalinizi yeni kesfettim, harika bir icerik zamanla hak ettigi takip sayisina ulasacagini dusunuyorum. Avrupada pilot olmanin %90i atpl sinavi demek malesef .
İzlediğiniz için teşekkürler. Evet Avrupa’da öyle ne yazık ki. :( iyi seyirler
Sayın kaptanım , bu BASE konusu çok ilginç. Çok tartışılıyor. Detaylı bir video bekliyorum.
Base konusunun nesi tartışılıyor o konuda biraz daha fazla bilgi verebilir misiniz ?
Kaptan Baha OK. Genelde yabancı havacılık kanallarında izledim ama görüşler çeşitli. Pilotlar isteyerek mi , eş/çocuk durumundan mı , para yüzünden mi yoksa mecburiyetten mi base lere gidiyor? Türkiye’de durum nedir? Tartışılan kısım ise base seçen pilot var mı seçemeyen var mı? Pilotlarını zorlayan şirketler var mı? 6 saatte işe giden de var 10 dk da giden de. Tşk
Şimdi anladım. O zaman o konuda da bir video gelsin :)
👋👋👋👋👏👏👏👏👏👏
Biraz gec oldu ama hatirlatiyim dedim, sol tarafiniz Avrupa, sag tarafiniz Amerika. Ilerde Asya pazarindan bahsedecek olursaniz o da 90 derece kafa ustu olsun :)
Hahaha aşağı işaret edersem de Afrika olsun. :)
Yaw ucimda gerekirse piskiletle giderim ucusa. Hatta seve seve 😁 bu arada 1.23*sqrt(altitude)🤮 kimsede sormadi bu meleti secmelerde bari suraya yazim havam olsun
Hahahaha