maaf om..Lain kali kalau masang itu puli depan dulu dan Van bel direnggangin terus kencangin secukupnya..soalnya sering kejadian vanbel kejepit alhasil puli depan masih kendor dan itu bisa mengakubatkan vatal..
Tergantung pemakaian om.. khan ada indikator di bawah.. ada seperti indikator transparan di bawah CVT.. klo udh butek warnanya.. berarti CVT udh kotor.. jadi setelah service CVT.. indikator yg transparan itu di bersihkan.. ada tuh di video saya jelaskan..
Sekali seminggu juga gpp om.. yg di takutkan akinya om.. klo ga dilepas dia bakalan kurang terus.. jadi sebaiknya klo ga dipakai lebih dari seminggu sebaiknya aki di lepas, biar ga soak..
Klo buat CVT, cari aja di market place "kunci CVT" ntar ada paketan om.. kunci kunci yg lain paling obeng plus, kunci T no 8 sesuai video dan kunci shock.🙏
Bisa liat di buku manualnya om.. ga afal saya om..🙏😁 tapi sebaiknya menurut saya, klo CVT di service sekali 10 ribu om.. biar awet motornya dan responsif .
Yg saya rasanya emang agak sedikit berlebih getarannya dari motor lain.. cuman ga mengganggu.. ini krn shock depan memang agak sedikit keras, memang karakteristik yamaha gitu om..😁
Sekedar menambahkan, demi umur komponen yang lebih panjang sebagaimana mestinya & tidak terjadi malfungsi, mengendorkan baut cvt paling baik adalah menggunakan impact wrench & mengencangkan menggunakan tracker + kunci torsi.
@@rastamapoghos1503 ada, di buku servis ada, di standar kekencangan masing2 baut juga ada, coba cari aja di google banyak, maksimal kekencangan baut di posisi itu berapa Nm
@@Simiiformes betul kekencangan baut itu harus pas dan sesuai, klo kelebihan terlalu kenceng itu, drat kruk as jg bisa auss abiss, pengalaman motor sy itu.. Akhirnya rugi, harus turun mesin, terus alternatifnya ya d bubut d tambahin lagi dagingnya, atau ganti kruk asnya.. Dgn biaya yg tdk sedikit.. Banyak baca banyak tau 👍🏻 gk asal komen gk asal pasang.. Ilmu nambah.. Motor Sehat Lancar & Gk Cpt Rusak..
namun faktanya banyak bengkel yang tidak mengikuti aturan itu, bahkan bengkel resmi pun asal pasang. Pengguna jadi bingung sendiri. Mau servis ke bengkel, gak merhatikan hal itu, mau diservis sendiri gak punya alatnya.
@@abnormalirfan itu khan ada lobang om di trackernya.. masukin obeng kesitu.. trus ditahan di standar motornya.. divideo coba liat om.. Sebaiknya di las aja mas.. di panjangkan tangkai trackernya biar bisa nahan diblantai. Tapi. Klo repot.. bisa liat di video..
Mantap tutornya mas bro, tarikan motor jadi enteng buanget, ikut cara pemasangannya pun gampang
terimakasih Ilmunya...
Thanks ilmunya om
maaf om..Lain kali kalau masang itu puli depan dulu dan Van bel direnggangin terus kencangin secukupnya..soalnya sering kejadian vanbel kejepit alhasil puli depan masih kendor dan itu bisa mengakubatkan vatal..
Betul, Indikator belum stand by juga udah main stater aja 😅
Nyimak servis cvt nya kk mantap lanjut kan.
Bang puli depan di putar pake tangan berpa putaran sudah macet dan seret ya bang
Mantap
Salam pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Sekarang udah bisa servis cvt sendiri, abis ini mau belajar servis throttle
Mantap videonya
Sama kang pemula juga😁😁
Pinter... hoby bongkar2 cvt, kalo kerjanya kayak gini, pasti drat kruk as gak bertahan lama. Mantap bro
Dibagian mana yg salah om???
@@juragankerupuk6299 simak video nya baik2
Pasang ringnya salah....kruk as bsa ancuurrr
@@rahmatamat6988yg bagian mana bang?
Salah gimana?
@@aswarsumampouwpemasangan ring nya yg dalem kruk as kyknya blm,malah diluar 2 buah,betul g ya??
untung liat² komen dulu 😂😂😂
Kalo bisa klik tombol subscribe nya di kurangin ya
yg buka baut pulley kiti pake mata kunci shock brp bro?
maaf om,.. saya ga ingat... dan saya juga lupa bilang di video.. yang saya lihat di video mungkin antara mata kunci 12-14
Saya habis ganti vanbel sama roler baru og tarik an jadi berat ya om
Ada yg kurang pas itu..
Misal kalo ganti kampas ganda. Ituganti kampasnya aja apa semua itu. Pake wd sama nggak
Baut plus nya obeng ketok kalo obeng biasa ya memang cepet dol
Ganti baut aja om..
Bos motor saya cvt nya bunyi krekkrek gitu apalgi kalo boncengan kerasa banget kirakira apanyah problem nya thnks
Gimana rasa motornya bang pas udah dibersihin???
Lebih enakan bg... cuman klo mau bongkar sendiri harus hati hati...
@@rizkihadifa ke bengkel aja gua bang,ga berani
@@Hamqohami 😅 ntar di bengkel, perhatikan abangnya service CVT ya bang.. 😁 biar ntar berani bongkar sendiri..
Bang mau nanya it baut cover cvtnya sudah aabng ganti kah
Iya bang.. diganti karena bautnya mudah doll..
Takut kotor y.koq kyk takut2 megangnya bg
Maaf bg.. saya pun masih belajar, bukan profesional.. 🙏😁
Nyebutin kuncinya ini ini ini 🥲 jd pengen cari kunci ini belinya dmn ini namanya kunci ini
😅🙏
Kerren
Bersihin cvt bagusnya 1 bulan sekali atau Kya gimana om, makasih 🙏
Tergantung pemakaian om.. khan ada indikator di bawah.. ada seperti indikator transparan di bawah CVT.. klo udh butek warnanya.. berarti CVT udh kotor.. jadi setelah service CVT.. indikator yg transparan itu di bersihkan.. ada tuh di video saya jelaskan..
Mkasih om
Wkkwkw posisi langsam ,roda blakang gak muter
Muter om..🤣
bang sandalnya apa bagus
😅.. sandal indomaret doang bang..😁
mau tanya, apakah Lexy harus dipanaskan tiap hari , karena sering gak dipakai berhari2. Thanks jawabannya .
Sekali seminggu juga gpp om.. yg di takutkan akinya om.. klo ga dilepas dia bakalan kurang terus.. jadi sebaiknya klo ga dipakai lebih dari seminggu sebaiknya aki di lepas, biar ga soak..
ring nya kok jadi dua, pas video akhir. yg pertama kelihatan cuma ada satu ring
Klo ga salah nempel om di mesinnya.. pas bersih2 baru ketauan.. 🙏😁
mantap👍 sma ana lexi nya..
Maaf 🙏 ka nama² kunci nya itu apa ajh ya
Klo kunci shock nya ana udh punya .
Klo buat CVT, cari aja di market place "kunci CVT" ntar ada paketan om.. kunci kunci yg lain paling obeng plus, kunci T no 8 sesuai video dan kunci shock.🙏
Dri pabrikan rekomen service y per berapa ribu kilometer gan
Bisa liat di buku manualnya om.. ga afal saya om..🙏😁 tapi sebaiknya menurut saya, klo CVT di service sekali 10 ribu om.. biar awet motornya dan responsif .
mu tanya...emang lexi geter bgt ya stang nya?
Yg saya rasanya emang agak sedikit berlebih getarannya dari motor lain.. cuman ga mengganggu.. ini krn shock depan memang agak sedikit keras, memang karakteristik yamaha gitu om..😁
Kmren gmna setelah memakai oli Fastron Tecno bang motor ny enak gak
@@nrpink6711 Udah saya buat om video reviu nya..
Bantu jawab, pake jalu stang yg aga berat. Geter nya rada mendingan
@@abnormalirfan betul om, jalu stang lexi plastik, kemaren ane baru ganti ama jalu stang ninja, berat, jadi gk geter lagi
Sekedar menambahkan, demi umur komponen yang lebih panjang sebagaimana mestinya & tidak terjadi malfungsi, mengendorkan baut cvt paling baik adalah menggunakan impact wrench & mengencangkan menggunakan tracker + kunci torsi.
Emg standar pengencangan nya ada informasinya???!
@@rastamapoghos1503 ada, di buku servis ada, di standar kekencangan masing2 baut juga ada, coba cari aja di google banyak, maksimal kekencangan baut di posisi itu berapa Nm
Yg pentingmah bautnya kenceng gak kendor
@@Simiiformes betul kekencangan baut itu harus pas dan sesuai, klo kelebihan terlalu kenceng itu, drat kruk as jg bisa auss abiss, pengalaman motor sy itu.. Akhirnya rugi, harus turun mesin, terus alternatifnya ya d bubut d tambahin lagi dagingnya, atau ganti kruk asnya.. Dgn biaya yg tdk sedikit.. Banyak baca banyak tau 👍🏻 gk asal komen gk asal pasang.. Ilmu nambah.. Motor Sehat Lancar & Gk Cpt Rusak..
namun faktanya banyak bengkel yang tidak mengikuti aturan itu, bahkan bengkel resmi pun asal pasang. Pengguna jadi bingung sendiri. Mau servis ke bengkel, gak merhatikan hal itu, mau diservis sendiri gak punya alatnya.
tp skrg gemuknya gk ada yg jual primer
Masa sih om.. ada seharusnya..
Berapa biaya servicenya CVT om?
Saya kurang tau om.. 🙏
Wow pengguna lexi
itu kunci mur koplingnya pake ukuran berapa?
Bos.
Link baut cover cvt 10 yg di ganti yg mudah slek itu ada gak link nya 🙏.
Kalau asal beli takut kepanjangan kependekan
Maaf om.. sudah ga ada lagi di riwayat pembelian saya.. bisa di cari aja di market place, banyak yg jual.. bilang aja untuk lexi.. 🙏
@@rizkihadifa 👍👍👍 plat Kalteng sakalinya, dikira org luar Kalimantan 👍👍
@@imulcaca525 😁🙏
Untuk harga berpaa om
Buka pulley belakang susah bgt 😭
Iya om susah bgt.. klo ganjel pake tang.. baru bisa..
@@rizkihadifa apa nya yg di ganjel om? Pake tracker multipro pendek jd g nahan di bawah
@@abnormalirfan itu khan ada lobang om di trackernya.. masukin obeng kesitu.. trus ditahan di standar motornya.. divideo coba liat om..
Sebaiknya di las aja mas.. di panjangkan tangkai trackernya biar bisa nahan diblantai. Tapi. Klo repot.. bisa liat di video..
mantap Terima Kasih
Beli baut cvt itu namanya apa di online gan? Yg lama kan cepat dol tuh .
Saya cari cari di history belum ketemu linknya... Coba ketik kata kuncinya Baut CVT lexy ..
Kunci shocknya ukuran berapa mm bang yg di pake ?
Untuk puley depan pake kunci shock no 17 om..
Lexi enak ya
enak om buat lari jalan jauh terbaik dikelasnya
Lari apa jalan om 😅@@brunolucas6663
Bang di ass pully roda atau belakang itu gada ring nya yah?