Pierde valor un COCHE REPINTADO? | Al Corte
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Bienvenidos a un nuevo episodio del podcast de Al corte, hoy tenemos con nosotros a Sergei de @needcarhelp un negocio que se hizo viral por su método exhaustivo de revisión de vehículos, donde hablamos de la importancia de conocer bien el coche que estás comprando y qué cosas tener en cuenta antes de dar el paso, no te lo pierdas.
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Es virtualmente imposible tener el coche perfecto.
O es un coche de colección que no lo sacas, vas de garaje a garaje y lo usas sólo en la carretera, sin cruzarte con nigún coche, tú sólo en la carretera, o tienes un coche y lo usas y disfrutas.
Virtualmente imposible que no te salte una piedra a la carrocería o al parabrisas y no tener una picada.
Por lo demás de acuerdo en cuidarlo y mantenerlo cuidado.
O lo disfrutas, o lo tienes en el garaje con una lona y sólo "lo miras"
Mejor disfrutarlo y que te quiten "lo bailao"
La capa de pintura de fábrica es inigualable. Hace años lo normal es que fueran pintados por cataforesis, dejando una capa simplemente perfecta. Desde la llegada de los robots, muchos coches de fábrica se pintan con un proceso más similar al de un chapista, pero llevado a cabo por robots con una precisión milimétrica y en algunas ocasiones hasta con 8 capas de pintura.
Hay maestros que pueden repintar con un acabado similar al de fábrica, pero realmente, la capa de fábrica es inigualable.
hoy en dia cualquier taller medio decente te deja un acabado perfecto.. es cuestion de buena lija y pulir con gusto... el hecho de que tenga más o menos micras nos trae sin cuidado a todos.
Correcto así es
Me parece interesante pero igual te crees que no se repintan los vehículos en la propia fabrica por arañazos roces o lo que sea durante su fabricación.
Entonces si te lo arañan no lo pintas?o lo tiras al desguace?Si me dices um superfeportivo de fin de semana....pero un coche de diario,tiene repintados si o si.No por lo que le hagas tu,si no la gente.
Solo de nuevo, va a estar perfecto y a veces ni eso.
En un coche lo único y realmente importante es que la mecánica esté perfecta y bien mantenido, el resto son cosas con muy poca importancia
Diferencia es el sol ,en españa se queman los coches y pintarlo es u lujo.
en el norte de Europa se oxidan . Por lo que pintarlo esconde oxido
Eso es una chorrada un coche bien pintado qieda mejor que muchos pintados originales, pero claro tu tienes que sacar eso con la maquinita como fallo, es un sin sentido y una vez mas te digo que cualquiera es mecanico y se pone a comprobar coches😂😂😂
El PPF no vale para nada como tengas un pequeño golpe.
O no sabes lo que es el ppf o no sabes lo que es un varillero...o ambas.
@@sunroller7423 Sabes de sobra que el PPF o un varillero no te va a librar de ir al carrocero como tengas un golpe más o menos serio
"la consegui en otro pais"
tienes mil en amazon.
Como podéis hacer estos comentarios sobre materiales y técnicas de pintura si no sois profesionales de restauración o fabricación el repintado es necesario para mantener el vehículo
Este hombre que en lo personal no tengo nada contra el. Hace su trabajo con el que muchas veces no estoy de acuerdo.
Como todo, hay profesionales y profesionales, de la mecánica, de la pintura etc... Devaluar un coche por que este repintado o haya tenido un golpe es absurdo siempre y cuando la reparación se haya hecho bien.
Por que al final un coche de segunda mano es lo que tiene, no solo golpes. Saltan piedras de la carretera, te rozan etc.... Entonces todo es muy cogido por pinzas y bastante mas complicado de analizar. Otra cosa ya es que el valor de los coches este por las nubes y se les intente bajar por tonterias, pero eso ya es otra discusión
Exacto , he vivido años en paises bajos y NADIE tiene coches con golpes o picadas. Todo el mundo tiene el coche perfectamente pintado con 15 o 20 años.
Totalmente de acuerdo