Memperbaiki Kompresor AC Tidak Bisa Kompresi (Tidak Bisa Mendorong Freon) Bagian 2
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2020
- Kondisi Kompresor AC :
- Berputar normal
- Ampere normal
- Tidak ada shirt body
- Gulugan Starting dan Running bagus
Apa yang terjadi? Simak sampai habis gaes.... - Навчання та стиль
Luar biasa channel ini, gak pelit dengan informasi dan share ilmu. Berkah buat mas nya. Selalu berkarya, bermanfaat untuk orang dan ilmu jika dibagi tidak akan berkurang.
Mantap suhu....detail mudah di pahami mulai part 1 dan 2.
Terus berkarya, semoga berkah.
Mantap... Terimakasih ilmunya... Semoga berkah...
ilmu yang diamalkan adalah sangat baik.... saya do'a kan agar diberikan segala kemudahan dari NYA...Aamiin
Terima kasih ilmunya ... Menjelaskan dengan sangat detail, sangat bermanfaat. Ditunggu share ilmu2 selanjutnya gan. Mantaf
M@ntap boss... Sangat inspiratif kontennya...
Nah ketemu ini chanel. Pas sekali dengan masalah ac di kamar saya. Persis yg ada di video , PER di bagian bawah kompresor patah dan udah saya ganti kompresor maknyussss langsung ada tekanan dan hisap normal kembali. Namun ada masalah baru ac bunyi jeduk di out door. Dan seperti ada gemercik air di indoor..kenapa yah?.. tapi mantap lah tutorial chanel ini lengkap dari menggerinda turup atas sampe tutup bawah kompresor. Dan kayaknya teknisi mas bro ini bisa ngelas listrik juga. Pokoknya top deh untuk mas broowww..teknisi ac jozzz yg saya temui
Salam seprofesi master terima kasih ilmunya dan infonya
Mantap om trima Ksih totarial nye Om jelas banget👍👍😀
Terima kasih Mas utk Pengetahuan yg dibagikan. ❤️
nyimak sobat ,,,,
trimakasih sudah berbagi ilmu semoga sukses selalu
Terima kasih byk mas….🙏
Channel nya sangat membantu…👍
Aku suka teknik dan ktlitian anda, aq tg teknik yg lain
Salam satu jiwa
Ilmu Abang sangat bermanfaat mudah-mudahan dengan amalan ilmu yg Abang berikan senantiasa Allah SWT memudahkan kehidupan Abang dan keluarga amiin
Aamiin
Keren mas videonya..👍 mantull
Keren bang ilmunya semangat terus bang
Hadir bang, terima kasih ilmunya
Jelas sekali bang tahap2 nya kalau d youtube lain ngga di jelasin fungsi2 nya .... Moga jadi amal jariyah .... Aaaaaaaaaaaaaaaaammmmmiiiiiiiiiiiiiiiiiin
Salam dari KalTim
Aamiin, makasih mas
I was looking for this video .. thank you very much
Lgsg saya subscribe setelah melihat keahliannya 👍
Terimakasih banyak ilmunya mas, saya LG punya masalah yg sama, tidak ada tekanan
Excelente vídeo explicativo
joss mass.. sehat terus massee
Pas bgt nih kebetulan kasus Sama dan Nemu triknya dimari👍barokah bang🙏
Aamiin 🤲🏻🙏🏻
Terbaik bosku... 👍👍👍
Bagus sekali video training ini, mau tahu bengkel dimana?
Mantull👍.
Terimakasih sharing ilmunya master, moga makin jaya & exist terus.
Semoga bermanfaat. Terimakasih
Mmtp mas thx
bang kompreoser spiral GMC itu ada dibody nya lassan apa bisa dengan mengebor body kompressor untuk mengganti pernya
Yerimakasihbilmunya
Mantap boss
Good Job Bang......👍👍👍👍👍
Terimakasih banyak ilmunya mas, saya LG punya masalah yg sama, tidak ada tekanan, buka bengkel sendiri ya mas? Boleh minta wa mas
Mantap 👍👍👍
Salamaleico aqui do Brasil
Mantap mas
Assalam mualikum..mau tanya mengenak oli pelumas R22 berapa perliter saya dr bandung terima kasih.
Mantab
Good job bang
Mantapppp
pernya ukuran OD 8,5 mm, panjang 27 mm dan dia kawat 1 mm. Bisa beli di online ada yg jual. Per tekan baja hitam.
keren …
Om.. kalo memang jelas gak mau ngisap dan buang apa lebih baik langsung belah bagian bawah kompresor nya? jadi gak belah bagian atas .Makasih om.
Jos, menarik n logis.
Perfect
bagaimana cara mengeluarkan kumparan tembaganya untuk digulung ulang karena kebakar dan untuk per rotary pistonnya belinya dimana ya?
PKI mesin las listrik berapa watt bos ??? Saya kmrn pki mesin las 200A besar gk tahan alias jebol..... Meleleh
mas @kanal otodidak saya baru kuras oli kompresor ac ukuran 1 Pk. setelah di test dengan freon , kompresornya panas sekali.hidup 1 menit kompresor mati.tekanan freon 60 PSi dan Amper 2.7. apa ya penyebab kompresor overheat.
Coba cek capasitornya mas dan kaki csr nya.. Klo dilihat dr tekanan dan besar ampere harusnya tdk overheat. Bisa juga oli tdk sesuai dengan freon hingga bikin mampet dan bikin endapan yg membuat kerja kompresor jd berat
Can I have your contacts details. Is it possible for me to rebuild and rewind hermetic compressor s...
Bang kalo freon mentok d 50psi ada angin/macet,,mesin sih normal pendinginan aja gk maksimal, suhu jd gk naik karna freon kurang gk sampe d ukiran seharusnya,,info solusiny bang
bang perbedaan pada dalam kompresor utk kompresor r22 dan r32 apa ?
Tanya om. Kompresor ac 1/2pk amepere tinggi sampai 4A, daya tekannya tidak ada sedangkan daya hisapnya ada, itu apanya ya?
Izin bertanya Mas
Saya pakai Ac 1pk r410 tekanan freon tinggi 180psi
Ampere rendah 2,5 - 2,8 di name plat 4,8
Semua sudah di flushing indor, outdoor pipa kapiler pakai R11
Sudah 3x bongkar hasil tetap sama dingin sebelah aja evaporator nya,
Awal nya hanya mau nambah freon dan di las yg bcor pipa, eh malah parahnya
Lagi nyerah lagi yg perbaiki...
Mohon Solusi nya Mas..🙏🙏
oli merk apa itu kok kuning ? Saya beli R22 online merk apa aja sama semuanya putih
pak klo kompresor nyala sbntar doang itungn dtik lalu mati, knpa yah, pdahl dah gnti kapsitor ttap ga bsa, arus netralnya d bulak blik ttap aj ga bsa, mohon pnjlsanya, trma ksih
Pressure is 400 psi and after the pressure's out there must be no air out of the returning tube
Bang... Kompresor sy 1.5pk r22. Pressnya lemah/ isap jg lemah. Amper 1.3 kadang 0.9 amper sj. Apa harus dibelah jg seperti punya abang? 🙏🙏🙏 mohon pencerahan bang🙏🙏🙏
Sebelum dibelah, cek dahulu capasitornya.
Om saya mau tanya saya pynya ac 1stngah pk merk denpoo pas saya hidupin kompresor mati idup panas over hed,mcb jepret oli naik ...kira2 ap y itu om ...mksh
Kemungkinan ada yg mampet, klo overheat biasanya oli ikut naik. Klo mcb sampai turun berarti amper naik melebihi batas, harusnya overload sudah proteksi memutus arus sbml mcb jepret. Kemungkinan lain kompresor macet. Harus cek kompresor tanpa beban alias dilepas dr instalasi, apakah ada pressure dorongan atau tidak. Jika tidak ada pressure tp kompresor overhead kemungkinan besar kompresor macet, bisa karena kehabisan oli. Jika kompresi bagus saat dilepas dr instalasi dan kompresor bekerja normal, masalah ada yang mampet, biasanya mampet di kapiler.
Apa jenis kawat lasnya dan diameter berapa mas?
Untuk bikin air compresor
Bos lokasi di mana bos kalau mau servis
Panas gak kompressor jika sdhbd tes
Beli per nya di mana bang??
Pake per bekas pulpen bisa ga ya
Kalau kompresor cepet over load apanya.ya mas.hidup cuman hitungan detik.padahal overload sudah di ganti 🙏🙏🙏
Mass saya punya compresor merek Mitsubishi,, dia punya mesin mati2,, kayak kena overlutnya,, stelah saya buang Semuanya obat,, gak mau juga,, trusss overlutnya kan gak pake tuh bawaan compresor AC merek Mitsubishi,, itu di dalam mesin compresor Mitsubishi apa ada overlutnya dalam gak mass
Ganti overload nya mas dan cek amperenya, jika ampere tinggi, cari penyebab ampere tinggi, bisa di mekanik kompresor yang macet, aus, oblak atau gulungannya yg bermasalah
Itu gantinya per apa pa.?? Saya cari2 di toko2 ga ada
Assalamualaikum .pk saya mau tanya klu komplesor AC Amper nya sdh naik begitu .sebenar nya masih bisa di perbaiki AP GK ...mksih sblom nya pk..
Jika naiknya jauh diatas standar, lebih baik jangan dipakai.
Yo repare uno que no compromia nada luego de hacer todo ese trabajo lo deje conprimiendo 500libras pero me regresa la presión por la succión que me pudo a ver quedado mal
Permya di ganti sama.per apa bang
Mas numpang saran nih koq tidak mengadakan pengetesan las-lasannya, terus sàmpai saat ini saya masih Tanda tanya soal sambungan pipa tekanan yg dari luar itu menuju piston, bagaimana itu tersàmbungnya di vidio tdk sempat teramati
Memang wajib cek hasil las2an, yg di video kelewat ga kerekam. Saya gunakan air sabun, dan kompresor lain untuk mendorong ke dalam kompresor yg akan di cek hasil las2annya dengan jalur pipa keluar ditutup.
Per pakai ukuran berapa
Maaf om mau tanya, compressor ac saya sama persis masalahnya seperti yg di video sampean. Setelah saya bongkar, ternyata valve nya macet karna kororan. Lalu saya coba nyalakan dan daya hisapnya sudah kuat, tapi kenapa ampere nya tinggi ya..? Ampere nya menjadi 2,6. Padahal itu nilai ampere max yg tertea di name plate nya. Sebelum saya bongkar, amperenya 1, 3. Tolong penjelasannya om, dan bila diisi beban freon kira2 bakal nambah lagi gak nilai amperenya..? Atau apa solusinya supaya ampere nya rendah, karena tanpa beban seperti yg di video sampean. Trms.
Jika ampere tinggi, coba cek terlebih dahulu capasitor, pastikan sesuai dgn pk kompresor. Jika kondisi capasitor masih bagus dan nilai sesuai, kemungkinan terjadi short pada gulungan.
Jika diisi freon ampere akan naik, harusnya jika kosong tanpa freon dan tanpa tersambung dengan instalasi pipa, nilai ampere dibawah nilai ampere maximal pada nameplate
Bengkelnya dimana ohm?
kasi alamat gan klo rusak ntr sy bawa kesn
Ada wa ta om.. Per di kompresor ac saya bukan spiral soalnya
Mas klo sambungannya pake pipa ac tebal 0.6 buat nyambung dr kompresor menuju kondensornya boleh ga
Ketebalan pipa ac biasanya tergantung pada jenis freon yg dipakai, jika menggunakan R32 atau R410 pipa lebih tebal daripada menggunakan R22. Tp karena untuk menyambung diantara kompresor dan kondensor, dimana pressure nya tinggi dan temperaturnya tinggi, saya rasa 0,6 kurang aman mas
@@KanalOtodidak ok siiap mas nanti pakai pipa yg tebal aja terima kasih ilmunya mas
Oli jenis apa bosq..
Beli dimana olinya...
Oli disesuaikan dengan refrigant yg akan dipakai, jika pakai refrigant R32 ya oli harus R32. Di toko sparepart ac ada mas, tinggal bilang aja... Online juga banyak
Kompresor AC LG ya om
Alamatnya dimana ya
Master penyebab oli sampai naik apa ya ..
Jika oli naiknya tidak sampai ngocor, itu normal mas, biasanya akan ikut sirkulasi bersama freon. Overheat juga bisa menyebabkan oli ikut naik. Pastikan oli tdk kebanyakan
Nanya mas untuk 1pk butuh oli berapa banyak?
300 ml sudah cukup
keren, bos kalau kompresor cepet panas dengan amper 6 , pipa hisap dan dorong sudah lepas. solusinya gimana pls
Coba cek kapasitornya mas
kapasitor baru bos, apakah perlu di belah ya@@KanalOtodidak
@@jaebongteul5746sebelum di belah, cek dulu masing2 gulungan, ada putus atau tidak, atau short / tidak, stlh dipastikan gulungan aman, dan capasitor bagus dan nilainya sesuai pk kompresor, pastikan dulu ada hisapan atau dorongan tidak? Kompresor berputar atau hanya dengung saja? Jika kompresor berputar tp tdk ada hisapan / dorongan,bisa berarti per rusak atau valve searahnya rusak. Jika dengung saja kemungkinan rotor macet
ok bos thx, sukses ya@@KanalOtodidak
Maaf boleh tanya kompresor kulkas pipa servis nya potong, disambung lagi tengan tembaga kok ga mau nempel ya..maklum baru
Jika memotongnya terlalu dekat dgn body kompresor dibutuhkan panas yg lebih, karena panas akan merambat ke body kompresor, shg susah untuk menempel. Biasanya jika ini terjadi, gunakan las dengan kepala double atau pakai las oksigen
@@KanalOtodidak maksih byk nya
@@KanalOtodidak oh iya boleh bertanya lg...ac portabel nya sudah jadi, evap sampai suhu 5'c..tapi dingin hilang saat blower on, apakah krn jenis freon kulkas yg dipakai jd ga menetap dinginnya? Tapi freon 134a juga dipakai di kendaraan bisa menetap dingginya saat blower on, kira kira knp ya ? Trims atas masukanmya
@@MrNarwanto iya mas, masih banyak kelemahan, salah satunya temperatur, sebenarnya bisa dengan menaikkan pressure freon, tp yang jadi kendala adalah kompresornya yang kurang mampu, sementara di mobil kompresor digerakkan oleh mesin.
Saya juga masih coba2 upgrade untuk hasil yang maksimal.
itu las kompressor pake las jenis apa & pakan lasnya apa?
Las listrik, elektrode saya pakai rd260
Bro. Oli nya cukup segitu aja atau nanti ditambahkan lagi? Bantu dijawab segera. Thank you
Setelah pengerjaan las selesai dan tidak bocor hasil las2an nya, baru diisi oli. Karena ini ½pk, saya isi oli 250ml.
Kalo 1 PK brarti 500 ml ya bro?
@@partogisiagian untuk 1pk 300ml
Setelah di las,cara isi olinya gmn pak
kenapa oli tidak keluar bersama dengan udara saat tekanan tinggi?
Saya kurang paham dengan pertanyaannya
kalau air bisa gak tuh yam? jadi kayak pendorong air😂
Ga bisa mas
Oli r22 itu gunanya utk apa ya?
Oli berfungsi untuk melumasi sistem mekanik pada kompresor itu sendiri. Tp karena bersinggungan langsung dengan refrigant/freon, maka jenis oli harus disesuaikan dengan jenis freon. Untuk freon dengan jenis r22 maka harus gunakan oli dengan jenis yang untuk r22. Jika oli tidak sesuai dengan jenis freon, akan terjadi reaksi kimia tertentu yang bisa membuat oli berubah, bisa jadi lebih encer dr seharusnya atau bisa jadi kental bahkan menjadi lumpur, dan jika sudah demikian maka akan mengganggu sistem mekanik kompresor (kompresor bisa macet) dan dapat menyebabkan mampet pada pipa instalasi , evaporator, kondensor maupun kapiler, karena kecenderungan oli ikut bersirkulasi bersama freon.
Klu csr nya bolong bisa di perbaiki tidak
Susah mas, bahan ceramic
saat dibuka kok g mau muter apanya bang sbelum dibuka masih bisa muter
Kuat berapa lama bang untuk kompresor repairan trs T tq...ilmu ny
Penyakit kopresornya sama mas
ngisi oli yg bener itu dari selang sedot apa selang angin yg keluar
Klo model kompresor yg saya bongkar itu bisa dua2nya mas.
Ga sekalian cek press baliknya...sapa tau nyembur oli di pipa hisapnya????
Selalu cek mas hisapan dan dorongan, kayaknya ga kerekam
Ini Bang saya punya masalah AC setiap isi freon 1 kg tapi jaring manifolnya tetap menus 15 seprtinya freon Tdk mau bertamba padahal Sada 1 botol freon yg 1kiloan sda habis TPI jarum manifolnya masih minus
Kemungkinan ada mampet di jalur, shg freon yg di dorong oleh kompresor tidak masuk lagi ke kompresor akibat kebuntuan tsb, shg kompresor menghisap keadaan jalur vakum
Mas saya Mao betulin kompresor bisa di bantungak
Mas mau nanya kalau mau tmbh oli aja tnpa motong bisa gak mas ?
Klo nambah oli doang ga perlu motong, gunakan pipa hisap untuk memasukkan oli
@@KanalOtodidak ow baik mas, saya mau tnya lagi mas ac saya kok dinginnya gak nyebar ya mas padhal udh di ganti fan sama kapasitor sama teknisi nya tpi tetep mas ,perputarannya kayak ombak mas, kira " apanya ya mas
@@RuangCreator maksudnya kaya ombak itu gimana ya....
@@KanalOtodidak pelan kenceng pelan gitu mas, gak rata muternya
Olinya pake apa bang?
Untuk oli disesuaikan dengan jenis freonnya mas
Ngikutin tutornya kok malah amper kompresornya jadi tinggi ya bang ?padahal sebelum saya bongkar amper masih bagus & normal, ada solusi bang ?
Emang habis diapain mas? Sudah di isi oli? Apakah bongkar pasangnya sudah benar?
Mas minta solusi dong,, klo kompresor dilepas dari kondensator dicek kompresi bagus,, begitu dipasang dan diisi freon dalam waktu blom sejam kompresi hilang dan kompresor panas,, itu knpa ya?
Kompresi hilang apakah kompresor menyala atau mati? Cek ampere terlebih dahulu
@@KanalOtodidak sepertinya kompresor tdk mati sebab outdorr terbaca 1.6a,,tekanan sampai dibawah 0,,sampai 30 mas,, padahal oli sudah diganti baru, soluasinya gmn ya mas? Mksh..
Dan tiba2 tekanan naik lagi trus turun lgi sampai dibawah 0
@@leeadishamira1033 kemungkinan ada jalur tidak lancar, ada mampet atau oli terlalu banyak sehingga ikut sirkulasi freon. Ketika melewati kapiler, sirkulasi terhambat, dan kompresor tetap menghisap sehingga pressure bisa mencapai 0. Coba flushing terlebih dahulu
@@leeadishamira1033 pastikan terlebih dahulu keran outdoor terbuka full.
Kemungkinan mampet bisa di kapiler, pipa instalasi bahkan bisa di evaporator, cek dengan teliti.
Klo kompresor macet masalah nya di bagian apa mas pada kompresor ac 1 pk?
Macet biasanya karna kehabisan oli dan kerak menumpuk dan keras
@@KanalOtodidak biar lancar jaya kompresor bagian bawah aja yg di bongkar berarti ya mas
@@bengkel2860 bisa mas