安い外車買った末路 カングーの良いところと悪いところを解説します！

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ちゃんとメンテナンスしたら大丈夫ですが、
国産の半分以下のサイクルでメンテンスが必要な感じ。
ちなみにこのカングーは知人から5万キロ未満で格安で購入し、
オイル交換以外特に何もせず2年程度乗りました。
十分楽しめたと思います。
☆ショーワグローブ amzn.to/3VCZglU
素手と変わらない感触の作業グローブ
☆アズワン ツメッコ除菌ブラシ
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☆マキタ　ペンシルインパクトamzn.to/426VoM5
手でネジを回す感覚に近い操作感
☆アシックス　安全靴　amzn.to/3mF0pfO
とにかく滑らない！この靴で何度転倒事故を防げたか数知れません。
安物の倍近くの値段はしますが、倍以上持ちますし、めちゃくちゃ安全！
個人的には紐タイプが好みです。
☆ジェントス　ライト　amzn.to/41cEXxt
値段の価値ありのプロ使用率がとても高いLEDハンドライトです。
頑丈なので安物の倍以上持つので結果的に安い気がします。
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[@マカロニ-r4i]

腐れ外道のゴーンにちゃんと恥をかかされたハカセが観れる配信はエモケンTVだけなんよ

[@imatan.]

ナット紛失で「プラグホールに落とし込んでさえいなければオッケー！」とか思ってしまう重症患者がこちら。

[@モヘモヘさん]

カングーは、確か60000kmでタイミングベルト交換です。オルタネーターもプーリーのゴムがダメになり交換しました。９年目でエアコンが壊れて泣く泣く手放しました。😂

[@ti6079]

シャツ届きました。メッセージご丁寧にありがとうございます。

[@shuujisenoo5323]

我が家のスバルサンバーのベルトは16万キロまで大丈夫でした。20万キロまで保たそうと頑張っていましたが　なんかその他の整備のついでに車検の時交換されました。oem的な部品で意外と安かったです。

[@TF-fe2zz]

ちゃんとしてる整備でよろしい

[@bot-hg3hn]

お疲れ様です！
毎度ちゃんと壊れてて感心してます！

[@sangorouhorise2530]

内なる声「俺のチョンボで壊れたのではないぞ」っと

[@Osaka_1101]

ハカセが何かある度にオッというリアクションに期待しらながら進展を見守ってたけど、アカンかったんや。
けど、悲しい割には笑顔やね😂

[@wire-dachshund]

ためになるカングー講座でした。

[@user-tt8vt2qu5d]

フランス製のベアリングかも
日産マーチにもフランス製のベアリングは使われてる
まー日本製でも10万超えたら気を付けないとやばいって事だ

[@nnk_osn]

Tシャツ届いたやで。詫びメッセージ、ありがとうやで。

[@kk4els]

旧型は1番の圧縮上死点出して、SSTをプラグホールに入れてダイヤルゲージで上死点キッチリ出すんじゃ無かったかな？
あと外ベルト交換時にテンショナーも交換推奨、ベルト交換だけだとベルトがすっ飛んでくと言う。
変わってる人が乗ってるとイメージのカングー

[@genyama714]

溶接棒を1番プラグホールに突っ込んで、上死点を探せばいいのよ🤣

[@take3tube412]

腐れ外道フランス車と言うワードで国ごとディスるの好き

[@ti437]

懐かしのK4Mエンジン！

[@Shunsuke_Sakai]

もしかしてトイマンチーズで
「俺昨日キレてカングー捨てたしな！」
って仰ってたカングーですかｗｗ

[@ssdkfz]

カングーのタイミングベルトは6万km毎交換だったような。

[@TAK2960]

ドナドナされていくクルマ見るとやっぱり寂しい

[@Fuyume_Kyusaku]

比較的最近のルノーのカングーは前ヒンジのボンネットなのか。
国産車だと旧車しかないよね。前ヒンジのボンネット。

[@k.t986]

オリラジ藤森の声に似てる

[@ねこひげ-z3h]

カングーはメインカーが無いと乗れない車だと思いました。

[@reardrive8052]

類似品として、携帯📱空間😅💦の、
トヨタ・ファンカーゴがあります。😂💦
これなら、プロボックスと同じNZ系エンジンでチェーンベルトだから、
メインカーにもなり得るかと😁

[@ねこひげ-z3h]

@@reardrive8052
ファンカーゴは代車で借りて使いやすかったです。しかしMT車が無かったのと、内装のデザインが、受け入れられなかったです。丸目シエンタもMTがない。
当時はラシーンにしました。荷物は乗らないけど良い子でした笑

[@sunami808]

カングーフランスじゃ低グレードがそこら中いるけど、フランスじゃ壊れんのかな？

[@林檎あめ]

50000km交換ね

[@肉マシ]

ファンカーゴの成れの果て
次はトゥデイの成れの果てのトゥインゴで

[@premiumdr.i9527]

いつも思うんですがハカセは自分の自宅とか晒してトラブルとか無いのでしょうか？

[@内藤宏-x9r]

日本車と違って外車は車種毎にタイミングベルト交換時期がバラバラですからねw
4万㌔で交換の車種もあるって車屋に以前聞いたことがあります。

[@campari145]

ベルト交換毎にSSTでタイミングをきっちり合わせる為？
欧州車はタイベルとウォーターポンプ交換済みじゃないと購入はリスキーw

[@小野益成]

安い車は安い価値しかない

[@新免無二斎-b4i]

捨てたんですね？

[@アトリエ泉野事務局]

(´(ｪ)｀) 相変わらず…持ってますなぁ～

[@benikujyaku1970]

口コミって大事ね。
価格ドットコムの掲示板で確り確認しよう。

[@ss.himazin]

腐れ外道フランス車www
でも実際イタフラ車って何かしら爆弾抱えてるイメージ

[@sushi_partymqube8024]

sushi

[@TF-fe2zz]

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