طريقة طرحك للمشكله وحلها يدل على انك انسان مجتهد ومتميز وتستاهل كل خير بعكس من لايفقه شي بالهندسه سوا اتهام عبادالله بالسرقه وهو ليس مهندس اكيد عرفتو من اقصد😏
الله يوفقك ياشيخ هاذا العطل جدأ بسيط احنه نعرفه من ادك سلف ٣ مرات السبب يرجع الظغط الي في المسطره .بس انته لكونك اتعمقت بلعطلات المعقده ماانتبهتله يعني انته مو شيخ بل دكتور استمر بالتوفيق
@@abo_gand268 اخويه اي عطل بل فيت بم او مظخة الوقود لايكتشفه الجهاز الا في بعظ السيارات .١. اذا اسياره اجتك بيه خمده او تهفت من ادوس بانزين وبل جهاز ماكو عطل يعني افتح فيت بم وجيكه .٢ اذا اجتك اتأخر بلتشغيل من تتركه فتره طويله جيك ولف راجع لأن لازم من تطفأ المحرك يبقه ظغط في المسطره الانجكترات
في سيارات تويوتا أغلب الديزل منها فيها الحساس هذا مثل هيلوكس بها Fuel Rail Pressure sensor فلما يقل ضغط الديزل في Rail تعطي كود P0093 تسريب في الديزل. بس البنزين بالنسبة للمنظم Fuel pressure regulator أكيد المشكلة أنه فاتح أكثر من اللازم بحيث يرجع البنزين للتنك، وهنا تكون كأن طرمبة البنزين ضعيفة، بس المفروض تعطي أكواد system too lean أو misfire لكن ممكن لحظيا تسير المشكلة فقط. بس لو استخدمت ساعة الضغط التي تقيس في المضخة بإذن الله تتبين عندك المشكلة.
عندي فورتشنر ديزل 2019 اذا وقف في الشمس لمدة ساعه وقت الطهر ما يشتعل والمكينة نهائي ما تدور اتركة لين يبرد النهار بعدين يشتغل فيه لمبة تولع اذا حصلت هذي المشكلة لمبة الحمراء حقت الايب اس اللي داخلها تعجب فياريت احد يرشدني
اقول وبصراحه ومن قلب صادق يعلم به الله الله يجزيك الف الف الف الف خير ويبارك لك في مهنتك ورزقك واولادك حدثت لي نفس المشكله في سيارتي ولن يستطيعو المهندسين اصلاحها وعجزو امامها ولم شاهدة هذا الفيديو واشتريت القطعه صلحت السياره على طول
الاخ احمد ماشاء الله عليه انسان مجتهد يحب الاكتشاف الاطلاع يحب حل المشاكل يعني الرجل اصبح الشي ذا هوايه وحب ....افضل من غيره الي يبحث ورا المادة ...فقط .....تحياتي واحيك علي روحك
والله العظيم قسم بكتاب ربي الفورشنر من أجمل السيارات اللي جربتها ماشاءالله تبارك الله كان عندي فورشنر ١٤ مشيت عليها ٤٠٠الف ماشاءالله ولا عمري غيرت فيها الا بواجي وفحمات وفلاتر وكفرات تايوتا لامثيل لها ابدا ابدا
جربها العميل لأكثر من اسبوعين للان وبفضل الله السيارة ممتازة جدا ولا تعاني من اي مشكلة الان. القصة طويلة جربتها بكل الطرق وشافوا التجارب متابعينا على السناب شات
احسنت بارك الله فيك الخبره هي أساس كل شي والكمبيوتر صنعه الإنسان وتعجز الكمبيوترات عن بعض الاعطال لمختلف السيارات عن كشفها وخاصه لما يكون سنسر به عطل جزئي لايبين الا اذا عطل تماما مائه بالمئه فالمرجع هنا يرجع للفني الخبير وفهلوته بكشف العطل الله يزيدك ويزيدنا علم ومنفعه للمسلمين
في بعض الاعطال تحتاج الى طريقة الفحص بطريقة القديمة Old school يعني المفروض اول مابداءت المشكلة فك الكويل وحط فيه بوجي خارجي ودق سلف وشوف الكويل يطلع شرارة او لاا ماطلع شرارة هنا مشكلة كهرباء وابداء ابحث عن المشكلة بالجهاز او الفحص بالبحث اليدوي طيب ثانيا اذا حصلت الكويل فيه شرارة هنا شوف مشكلة الوقود والطريقة عطيها رشة بنزين من الثروتل دايركت وراح تشتغل هنا مشكله بنزين مايوصل وبالتوفيق لك ياااخي احمد ونعم الرجل والله
الله يجزاك خير عندي فورشنر واضن هذي مشكلتي لاني صفيت السياره وفي ميكانيكي الله يعين بس بعد سغله صارت السياره ما تشتغل من اول دقه هل عطله يأثر علئ عزم السياره و صرفية البنزين
الله يقويك انا مقيم بتركيا و بسبب اجهزة الغاز المركبة على السيارة كثيرا ما تتعطل بسبب عدم تركيب فاصل لمضخة البنزين فالسيارة تعمل عالغاز و المضخة تشتغل عالفاضي و مع مرور الوقت تصير معو نفس المشكلة
التوفيق من الله ولاكن لكل مجتهد نصيب بعض الحيان تكون المشكلة سهله لغيرك وتكون امامك صعبه انا واجهتني هاذي المشكله من قبل ولاكن بعد تعب شيد وجت الخلل في الرجريتر بعد تغيير طرمبه وفحص وتشييك وتعب الله يوفق الجميع
السلام عليكم استاذ احمد بارك الله فيك وفي جهودك و شكرا لك على ما تقدمه من معلومات تنفع بها الناس جعلها الله في ميزان حسناتك اعتقد ان استخدام جهاز لفحص ضغط البنزين و الذي هو عباره عن مقياس ضغط يسهل عملية التشخيص و يوضح عدة امور بسهوله منها .... هل الفيول بم يعمل / هل ضغط الوقود بالمستوى المطلوب / هل يحتفظ الفيول ريل بالضغط لتشغيل السيارة مرة اخرى / و امور و فحوصات اخرى كثير ارجو ان تتقبل خالص تحياتي
@@TAndCars شكرا استاذ احمد على مشاركة هذه التجربة معنا و حبيت ان اشارك المعلومة ( ليس معك انت استاذنا ) و لكن مع الاشخاص الي مثلي والي بعد متابعة الفديو نذهب الى قراء التعليقات .... وما اعرف ليش نقراها هههههه
السلام عليكم اخوي احمد اخوي اول مرى اقتني تايوتا دبل وعندي فورتشنر 2020 عندي مشكله لما اشبك الدبل يطلع عندي بالطبلون مكتوب يوجد عطل في 2W و 4W راجع الوكيل تكفى وش المشكله بموتري
لا اله الا الله ورب البيت نفس معاناتي اللي معي٢٠٠٧ سته سلندر غيرت الطرمبه والصفايه وربي يجزاك خير بغير هالقطعه اللي انت تقولها بس بالله وش اسمها عشان اطلبها
كلامك صحيح يا هندسة ابو فيصل ماخليت ورشة و تم تغير طرمبة البنزين +و كمبيوتر + تنظيف بخاخات و شفت الفديو غيرت الفيول رقريتر مع البلف في الطرف الثاني راجع البخاخات و انحلت المشكلة جزاك الله خير... حتى قالوا لي غير ايموبلايزر حق السيكورتي بطلت لانه لازم تفك الديكور كامل سيارتي جيب 6 سلندر فورتشنر 2006.. جزاك الله خير
شكرًا على المعلومة اخي احمد نعم هذا عطل ميكانيكي محض ويجب في الحسبان تتبع مسار خطوط تغذية ورجوع البنزين بفك ليات الوقود وعمل كرنكيق مره اخرى حصل معي تقريبا مثل هذا العطل في سيارة ايسوزو محرك ديزل وكان السبب منظم خط رجوع الديزل عبارة عن قطعة بلاستيكية فقط عبارة عن مجاري ولايوجد بها توصيلات كهربائية اشكرك على تعميم المعلومة جعل الله ذلك في موازين حسناتك
يا اخوان هذي القناه مفيده حرام يكون فيها. 100الف متابع. انشروها. لكل اصدقائكم. ليستفيدو منها في ناس تخسر عشرات.الالاف بسبب جهل المهندسين. لتكنولوجيا الجديده للسيارات
السلام عليكم . دايما موفق بإذن الله . على فكره من قام بتغيير طلمبه البنزين وصل لرأس المشكله ولكنه غير الجزء صاحب السمعه الغير جيده فى اعطال نظام الحقن بدون إكمال اختبار ضغوط النظام . منظم ضغط البنزين له عطلان . عطل تهريب الضغط وعدم القدره على ثبوت الضغط فى النظام ورجوع كميه البنزين إلى التنك مسبب نقض فى ضغط البنزين يصل إلى الصفر فى بدايه اداره المحرك خصوصا لو كان بارد و ترك لساعات قبل تشغيله لما يسبب صعوبه دوران المحرك وتلك هى مشكلتك مع تلك السياره .. العطل الثانى وهو تسريب البنزين من المنظم إلى مجمع السحب نتيجه لتسريب الرداخ من خلال خرطوم الفاكيوم وينتج عن هذا العطل صعوبه دوران المحرك وبعد عده محاولات يدور المحرك نلاحظ دخان كثيف لونه اسود وعدم انتظام المحرك لفتره وبنزين غير محترق وتلاحظ المشكله وتزداد عند محاوله التشغيل والمحرك ساخن
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. للأسف وضع السيارة غريب ولا يوجد أي دخان ابدا ولا تشتغل السيارة نهائيا لفترة طويلة. ولكن حينما تشتغل بالمصادفة تستقر تماما دون تأخير او دخان نهائيا
@@TAndCars يبقى كانت المشكله تهريب البنزين ورجوعه للتنك يعنى المنظم كان معلق على وضع الفتح وعند بدايه التشغيل طلمبه البنزين تطلب وقت طويل لبناء ضغط وتوفير كميه بنزين تكفى لإنجاز عمليه الحقن لتشغيل المحرك
السلام عليكم. كيف حالك. يا مهندس احمد عندي حق زبون جيب كبسولة لاندكروزر ٢٠٢٢ فيها رعشه أو اهتزاز من كويل ٣ و٦ .تم تغير الكويلات بكويلات من جوارهم ومازالت المشكلة
المكينة تحتاج ٤ اشياء عشان تشتغل: ١.بنزين ٢.هواء ٣.ضغط البستن ٤.شرارة اي شي ينقص من الاربعة ما بتشتغل الميكنة. في الحالة الي مرت عليك يجب مراقبة هذه الاشياء بالسكوب (للكامشافت و الشرارةو ضغط البساتن) و عداد ضغط البنزين(ضغط البنزين) و كمبيوتر الفحص (حساس الماف/الماس).
جميعها كانت ممتازة ولكن كان القبول راقيلتور مكانه بعد المكان الذي قست منه ضغط البنزين وموقعه يصعب انك تقيسه بدون ما تفك الانتيك لذلك تعبنا شويه في كشفه خصوصا انه وقت الفحص تشتغل السيارة بشكل مفاجئ ولا تعود الحالة مرة أخرى الا بعد محاولات كثيرة
السلام عليكم أستاذي أبو فيصل وجميع متابعيه الكرام نفس العطل دائما أصادفه في سيارات تويوتا ديزل مثل corolla ,yaris,auris d4d فيها بلف الراجع لخزان الوقود لا يظهر أي كود
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشكور جدا أخي أحمد، صحيت بقولك غالبا سليم لأن في سيارة مرت علي مع أنها معطية كود حساس الكرنك ولما تدق سلف يزيد rpm في لايف داتا بس كان في المانول مقاومة الحساس 700 ohm +- 30 بس لما فحصته طلع تالف ذو مقاومة 2kohm. والأفضل في فحصه ب osilliscope بحيث تقرأ waveform شكل الموجه إما تكون sine wave لو كان من نوع Inductive يا إما تكون square wave لو كان من نوع hall effect.
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. صحيح كلامك اخي الكريم ولكن العميل غيره بالأساس قبل تجيني السيارة وانا فقط حبيت اتأكد انه يعمل بشكل سريع لانه تم تغييره بقطعة أصلية جديدة قبل وصول السيارة لورشتي
اخ احمد الله يسلمك ويش حل الهايلكسات من موديل 2017 الى 2021 لمن يمسكون فرامل تسحب مسافه طويله تكفى اعطينا الحل هل هو خطى مصنعي يعني خلل او نطالب وزارة التجاره ونشتكي عبداللطيف جميل بتبديل القطعه المسببه لذالك اسألك بالله تعلمنا ويش المشكله
تحياتي لك اخي احمد واشكرك على جديّتك وصراحتك في العمل في بعض الأحيان يكون هناك اعطال خبيثة ومحيرة ولا تخطر على بال احد وهذا البلف من النادر ان يتعطل وان تعطل يعمل المحرك طبيعي لكن يسبب تأخير بالتشغيل وضعف بالعزم على كل حال كل يوم نتعلم منك تحياتي لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي فورشنر موديل ٢٠١٢ عندي الكمبرسر يطلع هواء حار وكل ماجيت كهربائي يقول لي خربان كيف اعرف انه خربان اوكيف اصلحه الله يسعدك
بس ابغى اعرف كيف فحصت الطرمبة لانه عندي سيارة تويوتا انوفا ماشيه ٢٥الف السيارة احيانا ما تشتغل اروح مشوار واطفي السيارة وبعدين اشغلها مره ثانية ما تشتغل
السلام عليكم استاد احمد احييك اخي على تواضعك ونصائحك اللتي تقدمها للمتابعين،،، بالنسبه للعطل هذا ليس بغريب قد مر بي اكثر من مرة وعلى مرحلتين اذا خرب يهرب الضغط ويرجعه لخزان الوقود ولذلك عند تشغيل السياره مره اخرى تكون المواصير التابعه للبانزين فاضيه تماما مما يؤخر التشغيل لين تمتلي المواصير . وكذلك العكس يعمل نفس المشكله، مرة جانا زبون السيارة ماتشتغل تتاخر كثير بعد مابدل طرمبه البانزين، وغير اكثر من واحدة وطلعت المشكله ان احد المهندسين قام بغلق الراجع لان كانت طرمبه البنزين القديمه بها ضعف في الضغط،، وعند استبدال الطرمبه ظهرت مشكلة التاخير، لان كان الضغط عالي على البخاخات ولم تستطيع الفتح بعد المتابعه اتضح لي ان الراجع مغلق بماصورة نحاسيه مغلق احد اطرافها ازلتها ورجع كل شي تمام.. سوف. اقدم معلومه لجميع المهندسين بعد اذن الاستاذ احمد الحربي. تكاد اغلب سيارات تويوتا ليس لها حساس لقياس ضغط البانزين وكمبيوتر الفحص لايضهر اي كود، لذلك يجب ان تتوفر لدى المهندس ساعه ضغط عاديه تركب على االراجع وتشوف نسبه الضغط وتلاحظ هل هناك تراجع في الضغط.. وفي بعض السيارات يوجد الراجع داخل طرمبه البنزين في جانب الفلتر، وايضا بعض الفلاتر يوجد بها بلف لكي يجعل البنزين دائما في وضع الاستعداد...
احسنت اتفق معاك. اضيف نقطة حتى في السيارات الي فيها حساس ضغط البنزين. بعض الاحيان ما يقرأ بالشكل الصحيح و يجب استخدام عداد خارجي لقياس الضغط كما تفضلت.
طريقة طرحك للمشكله وحلها يدل على انك انسان مجتهد ومتميز وتستاهل كل خير بعكس من لايفقه شي بالهندسه سوا اتهام عبادالله بالسرقه وهو ليس مهندس اكيد عرفتو من اقصد😏
الله يوفقك ياشيخ هاذا العطل جدأ بسيط احنه نعرفه من ادك سلف ٣ مرات السبب يرجع الظغط الي في المسطره .بس انته لكونك اتعمقت بلعطلات المعقده ماانتبهتله يعني انته مو شيخ بل دكتور استمر بالتوفيق
السلام عليكم اخي الكريم
ممكن تشرح بالتفصيل عن المشكله هذي وكيف تكتشفها وهل على اغلب السيارات وجزاك الله خير
@@abo_gand268 اخويه اي عطل بل فيت بم او مظخة الوقود لايكتشفه الجهاز الا في بعظ السيارات .١. اذا اسياره اجتك بيه خمده او تهفت من ادوس بانزين وبل جهاز ماكو عطل يعني افتح فيت بم وجيكه .٢ اذا اجتك اتأخر بلتشغيل من تتركه فتره طويله جيك ولف راجع لأن لازم من تطفأ المحرك يبقه ظغط في المسطره الانجكترات
@@عمارالحوت-ظ4ش مافهمت ممكن توضيح
في سيارات تويوتا أغلب الديزل منها فيها الحساس هذا مثل هيلوكس بها Fuel Rail Pressure sensor فلما يقل ضغط الديزل في Rail تعطي كود P0093 تسريب في الديزل.
بس البنزين بالنسبة للمنظم Fuel pressure regulator أكيد المشكلة أنه فاتح أكثر من اللازم بحيث يرجع البنزين للتنك، وهنا تكون كأن طرمبة البنزين ضعيفة، بس المفروض تعطي أكواد system too lean أو misfire لكن ممكن لحظيا تسير المشكلة فقط.
بس لو استخدمت ساعة الضغط التي تقيس في المضخة بإذن الله تتبين عندك المشكلة.
كلامك صحيح اخوك كهربائى سيارات
في الكورولا نفس الشي ؟
أنا اسأل
لأن عندي مشكلة تأخير التشغيل
عندي فورتشنر ديزل 2019 اذا وقف في الشمس لمدة ساعه وقت الطهر ما يشتعل والمكينة نهائي ما تدور اتركة لين يبرد النهار بعدين يشتغل فيه لمبة تولع اذا حصلت هذي المشكلة لمبة الحمراء حقت الايب اس اللي داخلها تعجب فياريت احد يرشدني
اقول وبصراحه ومن قلب صادق يعلم به الله
الله يجزيك الف الف الف الف خير ويبارك لك في مهنتك ورزقك واولادك
حدثت لي نفس المشكله في سيارتي ولن يستطيعو المهندسين اصلاحها وعجزو امامها ولم شاهدة هذا الفيديو واشتريت القطعه صلحت السياره على طول
مبدع يا ابوفيصل ماشاء الله رغم تعقيد الفحص الا انك لها يا استاذنا
الاخ احمد ماشاء الله عليه انسان مجتهد يحب الاكتشاف الاطلاع يحب حل المشاكل يعني الرجل اصبح الشي ذا هوايه وحب ....افضل من غيره الي يبحث ورا المادة ...فقط .....تحياتي واحيك علي روحك
ماشاءلله تبارك الله وياراعي الفورشنر الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة شكرا لك لزيارة استاذنا احمد
شره ***
ماشاء الله تبارك اللله عليه ماشي ٦٢٧ الف كثر خيره
لفظ الجـلالة هكذا يُكتب ((( الله ))) وليس اللله ، وشكراً
@@abuwareef7483
لافض فوك
احسن ما قلت
طيب الشغله ماتظهر الا اذا السياره تسخن بمعنا ان العطل بعد مشوار على السياره
كم اعلئ شي ممكن يوصل له الفرشنر2015
يعني كم كيلو بعدها معاد تنفع
والله العظيم قسم بكتاب ربي الفورشنر من أجمل السيارات اللي جربتها ماشاءالله تبارك الله كان عندي فورشنر ١٤ مشيت عليها ٤٠٠الف ماشاءالله ولا عمري غيرت فيها الا بواجي وفحمات وفلاتر وكفرات تايوتا لامثيل لها ابدا ابدا
صادق
ماشاءالله عليك الله يوفقك ..والله انك قدوه حسنه لعل الله ينفع فيك ..ويجي يوم تصير الورش بالسعوديه يتولونها ناس مثلك ونرتاح من الغش والتلاعب والخساير ،،
بسم الله ما شاء الله تبارك الرحمن والله كلمة فنان لا تفيه... من كثر الالمام بالمعلومات كلامه بحر من المعلومات.. والله انك فخر يا ولد جلدتي ❤️💐
ماشاء الله عليك ياابوفيصل ومثل ماقلت في اعطال قد تكون مرت عليك وفي اعطال قد تكون اول مره تشوفها كهرباء السيارات بحر وكل يوم نتعلم شي جديد
الله يجازيك كل الخير وربنا يباركلك برزقك وعملك وكل الشكر علي مجهودك ومعلوماتك الرائعه ياااااارب
قسم انك مبدع تعال اشكرك يعجبني انك سعودي وعقلك ذهب .بعض مستخدمي السيارات بس يسوق واذا حصلت مشكله على يوديها الورشه ياخذون مبلغ وقدره... المفروض يفحصها مبدئي واذا تعذر اوك وقتها
بس ضروره الفحص المبدئي للسياره واكتشاف العطل
السلام عليكم
اخشى ان فترة ايقاف السيارة لها دور في ظهور الخلل بمعنى ان السيارة اذا وقفت عند البيت لليلة كاملة لليوم الثاني يظهر الخلل
@@farer111 البطاريه سليمه لا مااعتقد
جربها العميل لأكثر من اسبوعين للان وبفضل الله السيارة ممتازة جدا ولا تعاني من اي مشكلة الان. القصة طويلة جربتها بكل الطرق وشافوا التجارب متابعينا على السناب شات
@@TAndCars وفقك الله في أي منطقة أنت
احسنت بارك الله فيك الخبره هي أساس كل شي والكمبيوتر صنعه الإنسان وتعجز الكمبيوترات عن بعض الاعطال لمختلف السيارات عن كشفها وخاصه لما يكون سنسر به عطل جزئي لايبين الا اذا عطل تماما مائه بالمئه فالمرجع هنا يرجع للفني الخبير وفهلوته بكشف العطل الله يزيدك ويزيدنا علم ومنفعه للمسلمين
فعلا كان عندي نفس المشكلة ولما غيرت هذا البلف اختفت المشكلة . جزاك الله خيرا
علم ينتفع به اسأل الله ان يجعله صدقة جارية شكرا لك ووفقك الله
في بعض الاعطال تحتاج الى طريقة الفحص بطريقة القديمة Old school يعني المفروض اول مابداءت المشكلة فك الكويل وحط فيه بوجي خارجي ودق سلف وشوف الكويل يطلع شرارة او لاا ماطلع شرارة هنا مشكلة كهرباء وابداء ابحث عن المشكلة بالجهاز او الفحص بالبحث اليدوي طيب ثانيا اذا حصلت الكويل فيه شرارة هنا شوف مشكلة الوقود والطريقة عطيها رشة بنزين من الثروتل دايركت وراح تشتغل هنا مشكله بنزين مايوصل
وبالتوفيق لك ياااخي احمد ونعم الرجل والله
الحقيقة عندي نفس المشكلة ولي فتره اعاني منها سيارتي فوتشنر ٢٠١٠ست سرندل اشكرك على هذه المعلومة القيمة
Apple Stoori معاناه فلعن طلعت معي قبل ٥ شهور ماخليت شي ما غيرته حتى مفتاح السياره 🤣🤣
جزاكم الله خيرا على كل مابذلتموه من جهد
شكرا لك اخي احمد والله نستفيد منكم اخوانا والفظل لكم اخوك من الجزائر الله معك شكراً
شريت فورتشنر 2015 لكن دعسته ثقيله وعزمه ثقيل
وفيه صوت تفتفه بسيطه من الشكمان مع ريحة كربون
وش الله يسعدك
جزاك الله خير يا غالي و مشكور على المجهود الرائع 🇸🇩
سوال يامهندس اذا صاحب السياره طولت معه الحاله ذي عدم الاشتغال ولم يغير القطعه ذي وبعد فتره طفت السياره ماتشتغل وش الحل ارجو الافاده
مشاء الله عليك تحياتى لكم ولكل أهل السعودية من ليبيا
الله يجزاك خير عندي فورشنر واضن هذي مشكلتي لاني صفيت السياره وفي ميكانيكي الله يعين بس بعد سغله صارت السياره ما تشتغل من اول دقه هل عطله يأثر علئ عزم السياره و صرفية البنزين
الله يقويك
انا مقيم بتركيا و بسبب اجهزة الغاز المركبة على السيارة كثيرا ما تتعطل بسبب عدم تركيب فاصل لمضخة البنزين فالسيارة تعمل عالغاز و المضخة تشتغل عالفاضي و مع مرور الوقت تصير معو نفس المشكلة
لوسمحت بغيت اعرف مكان حساس ger في لاندكروزر استيشن V8 2013 بظبك
يعطيك العافيه بوفيصل، ماهو الخلل في منظم ضغط الوقود؟ و ليه سبب هذه المشكله؟ اتمني نلقي الاجابه
لان البلف هذا صار مايحجز البنزين علشان تشتغل البخاخات يخلي البنزين يرجع للخزان على طول
التوفيق من الله ولاكن لكل مجتهد نصيب بعض الحيان تكون المشكلة سهله لغيرك وتكون امامك صعبه انا واجهتني هاذي المشكله من قبل ولاكن بعد تعب شيد وجت الخلل في الرجريتر بعد تغيير طرمبه وفحص وتشييك وتعب الله يوفق الجميع
الغالي انا معي ٢٠٢٠ تطفي بشكل مفاجى وفيها بانزين فوق الربع او النص واعبيها بانزين وتشغل ؟ احترت
المشكله حقك ياخوي بدل فلتر بترول وشبك البم مع التصفيه دعسة الليور او بوابه البنزين
ي احمد صارت لي مشكله في سياره معي فوتشنر 11 م تشتغل عندي انوار الخلفيه كامل وانوار مكيف داخلي ونعاس الصغير اللي تجي قدام وش الحل
جزاك لله خير استاذ احمد. هذا عطل نادر الحدوث لان بلف الراجع ميكانيكي أما يعمل أو لايعمل
جزاك الله خير الله يكتب لك الاجر والتوفيق لتوصيل المعلومات لمن يحتاجها .دمت سالما والى الأمام بعون الله.
اخوي سال هل يصير اركب للفورشنر اربعه سلندر موديل 2009 شمعات بلاتينيم او اريديوم بديل لشمعات العاديه لصرفيه والتفته والعزم اقوى يرجاء الرد
شكرآ على هالمعلومة القيمة.. جنبتنا مشاكل مستقبلية باذن الله 🌹
معنا سيارتنا الفورشنر والابواب تتقفل بالريموت عادي بس ما ترضى تنفتح هل في طريقة لفتح الشنطة ؟
السلام عليكم استاذ احمد
بارك الله فيك وفي جهودك و شكرا لك على ما تقدمه من معلومات تنفع بها الناس جعلها الله في ميزان حسناتك
اعتقد ان استخدام جهاز لفحص ضغط البنزين و الذي هو عباره عن مقياس ضغط يسهل عملية التشخيص و يوضح عدة امور بسهوله منها .... هل الفيول بم يعمل / هل ضغط الوقود بالمستوى المطلوب / هل يحتفظ الفيول ريل بالضغط لتشغيل السيارة مرة اخرى / و امور و فحوصات اخرى كثير
ارجو ان تتقبل خالص تحياتي
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته صحيح مهندسنا وليد ودوما استخدمها ولكن كانت حالة غريبة أحببت نشرها للفائدة
@@TAndCars شكرا استاذ احمد على مشاركة هذه التجربة معنا
و حبيت ان اشارك المعلومة ( ليس معك انت استاذنا ) و لكن مع الاشخاص الي مثلي والي بعد متابعة الفديو نذهب الى قراء التعليقات .... وما اعرف ليش نقراها هههههه
السلام عليكم اخوي احمد اخوي اول مرى اقتني تايوتا دبل وعندي فورتشنر 2020 عندي مشكله لما اشبك الدبل يطلع عندي بالطبلون مكتوب يوجد عطل في 2W و 4W راجع الوكيل تكفى وش المشكله بموتري
اخوي عندي فورشنر ٢٠١٨ تو طلعت له مشكله صوره ان الباب مفتوح والباب مسكر ،،، والمشكله الريموت يفتح بس ما يقفل اذا تعرف المشكله ياليت تخبرني
لا اله الا الله ورب البيت نفس معاناتي اللي معي٢٠٠٧ سته سلندر غيرت الطرمبه والصفايه وربي يجزاك خير بغير هالقطعه اللي انت تقولها بس بالله وش اسمها عشان اطلبها
ورى قطع الغيار صورتها بيعرفوها على طول
@@TAndCars ربي يسعدك ابي رقم جوالك خاص
اسمها بلف الراجع
جوالي 0544446770
صدقت صح رحت ماحصلتها بالوكاله وحصلتها بالتشليح حقت برادو@@tourguide-k9f
السلام عليكم اريد كتاوت والفيوز الفيت بم فورجنر موديل 23 وين يصير مكانه
حقيقة كانت تحصل معي في هايلوكس ٢٠٠١ يطفئ فجأة بس ترجع تشغل او تنتع تشتغل
شكراً لنقل المعلومة
طلعت هذي المشكلة سبحان الله
كلامك صحيح يا هندسة ابو فيصل ماخليت ورشة و تم تغير طرمبة البنزين +و كمبيوتر + تنظيف بخاخات و شفت الفديو غيرت الفيول رقريتر مع البلف في الطرف الثاني راجع البخاخات و انحلت المشكلة جزاك الله خير... حتى قالوا لي غير ايموبلايزر حق السيكورتي بطلت لانه لازم تفك الديكور كامل سيارتي جيب 6 سلندر فورتشنر 2006.. جزاك الله خير
كلام صحيح بارك الله فيك
ابو فيصل نبي موضوع عن تركيب دفلوك الرماية الامامي للفورتشنر
انا عندي نفس المشكلة
لكن الفرق هو ان سيارتي مرسيدس فياجرا 2005 ديزل
ممكن تكون نفس القطعة هذي ولا تفرق في الديزل ؟
مشاء الله عليك فنان ومبدع 👌
عراب السيارات اهنييييك والله اهنيييك 😍😍👏🏻
شكرًا على المعلومة اخي احمد نعم هذا عطل ميكانيكي محض ويجب في الحسبان تتبع مسار خطوط تغذية ورجوع البنزين بفك ليات الوقود وعمل كرنكيق مره اخرى حصل معي تقريبا مثل هذا العطل في سيارة ايسوزو محرك ديزل وكان السبب منظم خط رجوع الديزل عبارة عن قطعة بلاستيكية فقط عبارة عن مجاري ولايوجد بها توصيلات كهربائية اشكرك على تعميم المعلومة جعل الله ذلك في موازين حسناتك
يا اخوان هذي القناه مفيده حرام يكون فيها. 100الف متابع. انشروها. لكل اصدقائكم. ليستفيدو منها في ناس تخسر عشرات.الالاف بسبب جهل المهندسين. لتكنولوجيا الجديده للسيارات
اخي احمد هل كان المشكل من دلك البلف الراجع ...واشكرك على مجهوداتك 👍👍👍
السلام عليكم . دايما موفق بإذن الله . على فكره من قام بتغيير طلمبه البنزين وصل لرأس المشكله ولكنه غير الجزء صاحب السمعه الغير جيده فى اعطال نظام الحقن بدون إكمال اختبار ضغوط النظام . منظم ضغط البنزين له عطلان . عطل تهريب الضغط وعدم القدره على ثبوت الضغط فى النظام ورجوع كميه البنزين إلى التنك مسبب نقض فى ضغط البنزين يصل إلى الصفر فى بدايه اداره المحرك خصوصا لو كان بارد و ترك لساعات قبل تشغيله لما يسبب صعوبه دوران المحرك وتلك هى مشكلتك مع تلك السياره .. العطل الثانى وهو تسريب البنزين من المنظم إلى مجمع السحب نتيجه لتسريب الرداخ من خلال خرطوم الفاكيوم وينتج عن هذا العطل صعوبه دوران المحرك وبعد عده محاولات يدور المحرك نلاحظ دخان كثيف لونه اسود وعدم انتظام المحرك لفتره وبنزين غير محترق وتلاحظ المشكله وتزداد عند محاوله التشغيل والمحرك ساخن
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. للأسف وضع السيارة غريب ولا يوجد أي دخان ابدا ولا تشتغل السيارة نهائيا لفترة طويلة. ولكن حينما تشتغل بالمصادفة تستقر تماما دون تأخير او دخان نهائيا
@@TAndCars
يبقى كانت المشكله تهريب البنزين ورجوعه للتنك يعنى المنظم كان معلق على وضع الفتح وعند بدايه التشغيل طلمبه البنزين تطلب وقت طويل لبناء ضغط وتوفير كميه بنزين تكفى لإنجاز عمليه الحقن لتشغيل المحرك
ياناس فورشنر عندي ٢٠١٨ يشتغل ويطفى بدلت طرمبه بدلت بلاكت نفس المشكله هل هي القطعه ذي
وجهك يجيب الراحه سبحان الله يعلك تسلم وربي يحفظك
ي مهندس احمد انا ابغى اعرف الريقليتر ذا جهه الراكب ولا السائق؟
بسيطة هذا تلقاه يم مسطرة البخاخات .. البنزين الزائد يرجع من المسطرة ويروح لهاي القطعة وهي تقوم بعملها 👍🏻
السلام عليكم. كيف حالك. يا مهندس احمد عندي حق زبون جيب كبسولة لاندكروزر ٢٠٢٢ فيها رعشه أو اهتزاز من كويل ٣ و٦ .تم تغير الكويلات بكويلات من جوارهم ومازالت المشكلة
فين موقعه البلف ذا لاهنت يامهندس احمد؟
المكينة تحتاج ٤ اشياء عشان تشتغل:
١.بنزين
٢.هواء
٣.ضغط البستن
٤.شرارة
اي شي ينقص من الاربعة ما بتشتغل الميكنة.
في الحالة الي مرت عليك يجب مراقبة هذه الاشياء بالسكوب (للكامشافت و الشرارةو ضغط البساتن) و عداد ضغط البنزين(ضغط البنزين) و كمبيوتر الفحص (حساس الماف/الماس).
جميعها كانت ممتازة ولكن كان القبول راقيلتور مكانه بعد المكان الذي قست منه ضغط البنزين وموقعه يصعب انك تقيسه بدون ما تفك الانتيك لذلك تعبنا شويه في كشفه خصوصا انه وقت الفحص تشتغل السيارة بشكل مفاجئ ولا تعود الحالة مرة أخرى الا بعد محاولات كثيرة
@@TAndCars اتفق معاك بعض الاحيان يصعب الوصول لنقاط الفحص. اشكر على مشاركة المعلومة.. تحياتي اخوك من دبي.
ياصاحب القناه مدري وش اقول ووش اخلي بعد مقطعك هذا رحت ادور القطعه بالشركات ومحلات القطع ماحصلتها الزبده رحت التشليح وحصلتها١٠٠ريال ورحت ركبتها ٥٠٠ريال عشان لازم يفك الثلاجه المهم توي طلعت السياره وقفتها١٢دقيقه طافيه واشتغلت ورحت وقفتها١٠دقايق وشغلتها اشتغلت وكذلك ١٥دقيقه واشتغلت وبقول لك الف شكر لك بعد الله وبفضل الله ثم انت كان مانحلت مشكلتي ياشيخ الله يوفقك دنيا واخره حليت مشكلتي وانت بالجنوب وانا بتبوك
الله يبارك لك اشتريت لعميلي من الوكالة جديدة وركبناها بدون فك الثلاجة ولكن المهم ضبطت سيارتك
ليه الوكالة ما طلبوا لك القطعة من الخارج
والله انك بطل
السلام عليكم اخ احمد معك اخوك يزن الحربي وانا مقبل على فتح ورشة وودي اتواصل معك لاني متخوف
السلام عليكم أستاذي أبو فيصل وجميع متابعيه الكرام نفس العطل دائما أصادفه في سيارات تويوتا ديزل مثل corolla ,yaris,auris d4d فيها بلف الراجع لخزان الوقود لا يظهر أي كود
الاخ الاستاذ ابو فيصل لم تشرح العلاقه مابين منظم ضغط الوقود والاكواد نرجو التوضيح رجاءا ولك الشكر رفعت الجبوري العراق
mohammed ali ليس لها علاقة ولكن ذكرت تاريخ السيارة وطريقتي في تتبع العطل . فانا كفني من المفيد لي معرفة الأعطال والإصلاحات السابقة قد يكون لها علاقة
هذا جا عندي زبون الورشه، وقدًغير، كل شي حتي الطرمبه ونفس المشكله وبفضل الله فحصت، له، راجع البنزين، وغيرته، له فورشنر، سته سلندر، والحمدلله زبط
ماهو سبب الصوت في المحرك موديل ٢٠٠٦ وقبل كم شهر تم تجفيت المحرك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور جدا أخي أحمد، صحيت بقولك غالبا سليم لأن في سيارة مرت علي مع أنها معطية كود حساس الكرنك ولما تدق سلف يزيد rpm في لايف داتا بس كان في المانول مقاومة الحساس 700 ohm +- 30 بس لما فحصته طلع تالف ذو مقاومة 2kohm.
والأفضل في فحصه ب osilliscope بحيث تقرأ waveform شكل الموجه إما تكون sine wave لو كان من نوع Inductive يا إما تكون square wave لو كان من نوع hall effect.
احسنت. اتفق معاك
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته. صحيح كلامك اخي الكريم ولكن العميل غيره بالأساس قبل تجيني السيارة وانا فقط حبيت اتأكد انه يعمل بشكل سريع لانه تم تغييره بقطعة أصلية جديدة قبل وصول السيارة لورشتي
@@TAndCars طيب كيف غيره قبل ما يجيك والعطل موجود 🤔🤔🤔
احمد وين ورشتك. انا عندي تاهو ٢٠١٠ تعبني
انت متواجد فالرياض الاسبوع القادم
تم الاشتراك والله نفتخر بأمثالكم ❤️
انا عندي سيارة فور شنر 2011 كل سبوع بدل طربه البدين توقف السيارة ماشتغل
كم موديله ؟؟؟؟ 🟥🟥🟥
تستاهل مليوون لايك
السلام عليكم .عندي سكودا فابيا ٢٠٠٣ ماشيه ١٥٠ الف كم ظهرلي كود p0420 هل هو حساس الاكسجين ولا علبة البيئه او شي اخر ؟ شكرا
اخ احمد الله يسلمك ويش حل الهايلكسات من موديل 2017 الى 2021 لمن يمسكون فرامل تسحب مسافه طويله تكفى اعطينا الحل هل هو خطى مصنعي يعني خلل او نطالب وزارة التجاره ونشتكي عبداللطيف جميل بتبديل القطعه المسببه لذالك اسألك بالله تعلمنا ويش المشكله
مهندسنا الغالي ممكن رقم جوالك اتواصل معك عندي مشكلة في السيارة فورشنر وابغى اخذ رايك
ماشاء الله عليك عساك على القوه ويعطيك العافيه
قمة الابداع
فورد عووو مو من هنا منورين يالربع 😇❤️
الذيب ALDEEB تدور الزله ي الوسخ😹♥️
اكتب زي الناس
الذيب ALDEEB
اقول روح ياراعي الحنطور
سلام عليكم اريد ساعدني اربط عداد اريون عل كامري واني بل عراق ماعدنه فيش السحري حته اذا بس ترسلي تسلسل الاسلاك والوانها حته اسوي سيارتي وشكرآ
منظم ضغط الوقود داخل مجمع حواقن الوقود
طيب يا استاذ احمد هل فيه حساس موجود في أنبوب التوزيع يقرأ الضغط وعليه يسمح او لا يسمح بتشغيل المحرك
ماشاء الله صوتك اذاعي درجة اولى
تحياتي لك اخي احمد واشكرك على جديّتك وصراحتك في العمل في بعض الأحيان يكون هناك اعطال خبيثة ومحيرة ولا تخطر على بال احد وهذا البلف من النادر ان يتعطل وان تعطل يعمل المحرك طبيعي لكن يسبب تأخير بالتشغيل وضعف بالعزم على كل حال كل يوم نتعلم منك تحياتي لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي عندي فورشنر موديل ٢٠١٢
عندي الكمبرسر يطلع هواء حار وكل ماجيت كهربائي يقول لي خربان كيف اعرف انه خربان اوكيف اصلحه
الله يسعدك
بس ابغى اعرف كيف فحصت الطرمبة لانه عندي سيارة تويوتا انوفا ماشيه ٢٥الف السيارة احيانا ما تشتغل اروح مشوار واطفي السيارة وبعدين اشغلها مره ثانية ما تشتغل
مبدع يا مهندس ❤️
موفقين ان شاء الله
السلام عليكم.
انا حاب استفسر كم سعر جهاز ABS لي جمس سوبربان 2008 LTZ فل كامل
بعت سياره لنفس السبب
اكثر من ستة اشهر ورى الورش عجزت اصلحها
وابلغت من شراها بعلتها مرات تطول قبل تشتغل ومرات مباشره
شباب 😅حتى لو تشابهت الاعراض ممكن يطلع مو نفس العطل
بارك الله فيكم
انا سيارتي فورتشنر 2019 ماشي 10 الاف جتني نفس المشكله وش الحل
دائما مبدع استاذ احمد .. وفقك الله
الله يسعدكم. يا رب العالمين. كيف التواصل جيب ارماد نيسان
عندي فورشنر عزمه مره ضعيف ايش سبب ضعفه
عبي بنزين 95
السلام عليكم استاد احمد
احييك اخي على تواضعك ونصائحك اللتي تقدمها للمتابعين،،،
بالنسبه للعطل هذا ليس بغريب قد مر بي اكثر من مرة وعلى مرحلتين اذا خرب يهرب الضغط ويرجعه لخزان الوقود ولذلك عند تشغيل السياره مره اخرى تكون المواصير التابعه للبانزين فاضيه تماما مما يؤخر التشغيل لين تمتلي المواصير .
وكذلك العكس يعمل نفس المشكله،
مرة جانا زبون السيارة ماتشتغل تتاخر كثير بعد مابدل طرمبه البانزين، وغير اكثر من واحدة وطلعت المشكله ان احد المهندسين قام بغلق الراجع لان كانت طرمبه البنزين القديمه بها ضعف في الضغط،، وعند استبدال الطرمبه ظهرت مشكلة التاخير، لان كان الضغط عالي على البخاخات ولم تستطيع الفتح بعد المتابعه اتضح لي ان الراجع مغلق بماصورة نحاسيه مغلق احد اطرافها ازلتها ورجع كل شي تمام..
سوف. اقدم معلومه لجميع المهندسين بعد اذن الاستاذ احمد الحربي. تكاد اغلب سيارات تويوتا ليس لها حساس لقياس ضغط البانزين وكمبيوتر الفحص لايضهر اي كود، لذلك يجب ان تتوفر لدى المهندس ساعه ضغط عاديه تركب على االراجع وتشوف نسبه الضغط وتلاحظ هل هناك تراجع في الضغط..
وفي بعض السيارات يوجد الراجع داخل طرمبه البنزين في جانب الفلتر، وايضا بعض الفلاتر يوجد بها بلف لكي يجعل البنزين دائما في وضع الاستعداد...
لا تحتاج اي استئذان القناة للفائدة ومن لديه فائدة يقدمها فله كل الشكر
@@TAndCars الله يعطيك العافيه حبيبي
احسنت اتفق معاك. اضيف نقطة حتى في السيارات الي فيها حساس ضغط البنزين. بعض الاحيان ما يقرأ بالشكل الصحيح و يجب استخدام عداد خارجي لقياس الضغط كما تفضلت.
عندي نفس المشكلة في نيسان تيدا موديل ٢٠٠٦ .. وغيرت طرمبة البنزين وعلي كلام الميكانيكي بيبقي جواها بلف البنزين الراجع .. لكن ما اتحلت المشكلة .. ارجو النصيحة
ماشاءالله عليك يا احمد انت فنان
ممتاز واصل بارك الله فيك
وش تنصحوني فيه يا اهل الخير اخذ فورشنر ولا سنتافي معا العلم شوف الكل يشكي من الفورشنر من ناحيه التكييف وصرفيه
عندي مشكله في بصمة لاندكروز 2010 في خبير يكدر يساعدني في حلها
يابو فيصل عندي برادو بصمه مع الصبح مايشتغل يعني مايدق سلف كأن الريموت بعيد ولا يشتغل الريموت