السيارات الألمانية: هل هي أسوأ من سمعتها العالمية؟ | عالم السرعة
Вставка
- Опубліковано 28 лют 2023
- معروف عن السيارات الألمانية أنها أيقونة قطاع صناعة السيارات في العالم - والمصنعون الألمان عملوا بجد لكسب هذه السمعة على مدى عقود. لكن يبدو أن هذه السمعة تعاني منذ فترة طويلة. فهل السيارات الألمانية أسوأ من سمعتها؟
#عالم_السرعة
#السيارات_الألمانية
لمعلومات أكثر.. تابعوا موقعنا:
www.dw.com/arabic
وصفحاتنا على مواقع التواصل:
Facebook: / dw.arabic
Twitter: / dw_arabic
Instagram: / dw_arabic
انتقال ادارة الشركات من المهندسين الى المحاسبين هو سبب تدني جودة السيارات الألمانية
هذا حال كل الشركات، ابل ايضا عانت من نفس المشكل وطرد منها جوبز ولم تعد لريادتها الا بعد عودته هاجس الربح دمر الكثير من الصناعات عبر العالم
أحسنت
a⁰
غير صحيح الالماني من يومه وجودته رديئة
@@theeb1800 مرسيدس بنز القديمة كانت تدوم ٥٠ سنة
السيارات اليابانية تجاوزت الألمان منذ بداية التسعينات وليمنا هذا، الجودة الألمانية لم يبقى منها إلا السمعة التي كسبتها في الثمانينات
صارت ردئيه وقطع غيار اغلى من الذهب
والنتيجه بعد 5 سنوات لا تساوي شيء
وتكون عند الورش أو السكراب
نعم لذلك الأفضل تركب تويوتا هايلكس او شاص، تناسبك
اشكر قناه دوتش فلا على الشفافية وارجو أن يكون ذلك حافز لشركات السيارات الألمانية لتحسين سيارتهم.
فعلا
مافي داعي يحسنو هنن لحد الآن أفضل ما صنعه البشر
من يجرب السيارات اليابانية وحتى الكورية يضحك على من يشتري الألماني.السيارات الألمانية باهضة الثمن ولا تدوم طويلا دون مشاكل جد مكلفة. عكس الياباني وخصوصا تويوتا ولكسوس وهوندا التي توفر الراحة في القيادة، لا تكلف كثيرا في الصيانة، تعمر طويلا ولا تفقد قيمتها بسرعة في سوق المستعمل مثل السيارات الألمانية التي تفقد من 10 إلى 20٪ من قيمتها بمجرد اخراجها من بوابة وكلاء العلامات الألمانية.
راحة قيادة شو بالياباني ؟ بتسافر فيها الف كيلو بينكسر ظهرك يا رجل، مسخرة
@@noureddinramadan8247 روح جرب ليكسوس الفخامة اليابانية. والله العظيم يا أخي تضحك على الألمان.
الألمان يضحكون على الناس. سياراتهم غالية ولا تستحق ثمنها العالي جداً.
السيارات الألمانية إبتداء من 2018 ظهرت فيها عيوب خطيرة و مشاكل غير مبررة لدرجة أن الكثيرين يعتقدون أنها مقصودة
وهي كذلك.. لكيلا تعيش كثيرا مثل ٢٤٠ عاشت خميس عاما ولازالت...
مصنوعة بالمكسيك
صحيح .. اغلب المنتجات الالمانية ( وليس السيارات فقط ) اصبحت تعطب بعد يوم واحد من انتهاء الضمان .. كانها مقصودة
حاليا بالنسبة لي سمعة المنتجات الالمانية أسوأ من الصيني و الكوري
@@Wa7edFaahem الياباني على راسك
هدا بسبب وقوفهم مع الضالم بني صهيون
جودة و إعتمادية السيارات الألمانية انتهت مع نهاية التسعينات..
مثلا سيارات مرسيدس 80، 90 مازات تسير بينما سيارات 2000-2010 بدأت تختفي من السير في الطرق.
غير صحيح اغلب السيارات المرسيدس وbmw وwolks وborscheو obel وaude
وناقلات man وسكانيا وغيرها الكثير حتى شركة بوغاتي ولامبر غيني وبنتلي وفيات تتبع لفولكس فاجن
@@mousa-ow8oj شاركة فقط . فولسفاغن تبدو لعبة امام بنتلي و السيارات الاطالية.
@@ysin15 للأسف كلامك غير صحيح انظر في أغلب السيارات الألمانية مبيعآ وستجدها اكيد فولكس فاغن
@@mousa-ow8oj إنت بتهبد
@@ysin15 بنتلي ايضا تابعة لشركة بي ام 🤷🏻♂️
السيارات الالمانية و خاصة فلكسفاغن يظهر بها عدة اعطاب و هي في عامها الاول ولم تصل حتى العشرة الاف كيلومتر و خاصة بعلبة السرعات...و انا اتحدث عن تجربة شخصية
بنظري سيارة الفولكس فاغن سيارة سخيفة، داخلها فقير من الاكسسورات وغالية بالسعر وشكلها مو كثير جميل مقارنة بجمال بي ام او مرسيدس او اودي
@@mizyedothman3456 طبيعي طيب هي سيارة شعبية تعتبر مو فخمه مثل بي ام ومرسيدس واودي
@@abdullahra5316 لا اخي بالمانيا مو سيارة شعبيه ، تعتبر من السيارات الفارهة والمريحة ، وبيها سيارات غاليه كثير
صحيح .. كلامك كمان اودي ..مشكلة الميكاترونيك بعلبة DSG 7 DQ200 يعني بدك تبدلو عال عشرين ألف ... والسبب سوء الجوة ..ولو السيارة وكالة ...شي مسخرة .بنفس الوقت تشوف كيا ماشية لحد ميتين الف بقطع الوكالة دون أي مشاكل
عندنا فلوكس فاجن جيتا 2011 من الوكاله خليجي صيانه. دوريه و قيادة ليست عنفيه
300 الف كيلومتر مشت بدلنا نصف
مكينه وكل يوم الخرابات فيها
وعندنا مازدا 6 2011
ما شيه 600 الف نفس المكينه وامورها عسل
امتلكت السيارة الألمانية و الفرنسية
و اليابانية
ولم أجد إلا اليابانية صلابة و جودة
انا ايضا امتكت العديد من السيارات الفرنسية و الالمانية و الكورية لكن احسن ما امتلكت كانتا ياريس و كورولا من شركة تويوتا ، صحيح رفاهيتها متواضعة لكن جودتها و اعتماديتها جد عالية .
ما رأيك في السيارة العربية أخي ؟
@@pissarro826
السيارات العربية ؟!! 🤔😵💫🤯
قصدك ما ناسب جيبك وفلوسك الا السيارة اليابانية
برأيي أن السيارات اليابانيه أكثر شهرة في العالم . التقنيه تتوفر أكثر في السيارات الألمانيه ؟ نعم بالرغم من ذلك التقنيه اليابانيه متوفره . لكن دائما يبحث المشتري عن عوامل أساسية تتمثل في الجوده، السعر ، الوقود والصيانه . واعتقد أن هذه العوامل لها نصيب أكثر في السيارات اليابانية . في أوروبا مثلا يبحث المشتري عن (التوفير والبساطه) في كل العوامل السابق ذكرها ، وفي الأغلب لايضع الزبون أولويه للفخامه هذه هي الحقيقه وانا بخبرتي المتواضعه في سوق السيارات قمت بهذا التحليل وأرى أن الصين ستصل الى القمه متمثله بصناعه السيارات الكهربائيه والتسويق اليها واضح للعيان في جميع أنحاء العالم ، وهذا ماتتنافس به شركات السيارات العالميه في الوقت الحالي.
لقد عملت هنا في احد مصانع السيارات الألمانية (من الماركات الإقتصادية) وللأسف الجودة في الوقت الحالي لاتنافس حتى السيارات الصينية هذا عدا عن التعامل السيئ و مكان العمل الغير مريح
لماذا قلت الجودة؟
@@startupsstartups5564لتلافي الافلاس
لماذا تكذب انت مجرد عامل متعرف الله وين حاطك😂
اشكر ادارة القناه على المواضيع الغير متوقعة والممتعة والمفيدة بشكل كبير
السيارات الألمانية قديما كانت سيارات أصلية أما اليوم أصبحت هجينة.مارسيديس gls اليوم هي بمحرك رينو مثلا
سيارات غالية جدا ولها اعطال لا تناسب سعرها...يعني من تشتري سيارة غالية يفترض الاعطال اقل وتاخذ وقت أكثر حتى تظهر
الجوده والمصداقيه هي اليابان ليس فقط في السيارات بل كل المنتجات
لا مش صحيح لكأن السيارت ياباني مفيش فيها رفاهية مثله السيارت ألمانيا
صدقت أي شي ياباني ممتاز و اعتمادي
نعم هناك تدهور في الجودة خير دليل تراجع المبيعات
بشكل كبير
لكان زياد ارباح 😂
فعلا بدأت.... أصبحت الأزرار تمسح بسرعة مقارنة مع القديم خصوصا لما بدأت تعمل سيارات بمشاركة شركات أخرى مثل بيجو أو رونو..
السيارات المانيه فخمه ولكن كثيره الأعطال ولا تتناسب مع الأجواء في الخليج لأنها نكون عاده شديدة الحراره في الصيف وانا اتكلم عن تجربه شخصه مع BMW 730
والله العرب وضعهم مزري 🤣🤣
@@Duetchlandlover مزري من اي ناحية ؟
ولا حتى أوروبا اعطالها زبالة واذا عطلت قطعة تلحقها الثانية وتصليحها نار
@@jacob.m3110 كيف ؟ اوروبا اجواءها افضل وبتعيش اكثر وشوارعها افضل بكثير
في اوروبا السيارت هناك ممتازة
السيارات الألمانية أفضل عندما تكون جديدة، عندما تتجاوز 5 سنوات تصبح عبئا على صاحبها و غير موثوقة في الرحلات الطويلة بكثرة الأعطاب و غلاء قطع الغيار و الصيانة، لا تناسب ذوي الدخل المتوسط.
اشتريت سيارة Audi Q5 2023وللاسف كان قرار خاطئ جدا ، بعد يوم من شرائها سمعت صوت الفرامل والصيانه خلال يوم كامل لم يحلوا المشكلة ، ومازالت رغم انها جديدة ولم تقطع مسافة 600 كيلوا فقط
ألف مبروك يعطيك خيرها ويكفيك شرها
هذا عيب مصنعي موجود في كل الشركات
@@pureheart4724 كيف عيب مصنعي في كل الشركات ومتخدمي الانواع الاخرى لم يعانوا من نفس المشكلة بإمكانك ان تكون محب للسيارات الالمانية ولكن ليس متعصب لأنك في النهاية عميل وليس ملكك الشركة
@@sublextube2459 مو تعصب انا اذم اقول عيب مصنعي بس وارد
ربي يعوضك
في الخليج لا ينفع الا تويوتا، والوكالات في الخليج من اردء الوكالات بشكل عام.
بالفعل ، لم يعد الالماني خياراً بالنسبة لي و لكثيرين اعرفهم من اصدقائي وعائلتي
سيارت المانيا غاليه
عندما يدخل الطمع في نفوس الناس و يصبح الربح القصير الأمد هدف اساسي للمنتجين و فقدان الضمير و سيطرة المادة ، فالفساد يغدو المهيمن والنهاية تصبح قريبة
الشفافية في طرح الوثائقي شكرا
رغم كل هذا التدني الا ان متعة القيادة والفخامة والهيبة تراها في السيارات الالمانية اكثر من اي سيارات آخرى
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 هاي قديم هلاء لا
غير صحيح
صحيحة السيارت المانيا اولى من حيثو فخامه القوة وسراع متعه قيادة
خلي الفخامة تنفعك، وقت ما تتعطل فيك.
معظم مهندسي الميكانيك يطلقون على السيارات الألمانية الحالية لقب over engineered,,بمعنى هندسة زائدة او تكنولوجيا زائدة عن اللزوم.
طبعا لا جدال ان تقدم التكنولوجيا في السيارات شيء جميل و له فوائده،،لكنه مكلف و أعطاله كثيرة و انا أتكلم عن خبرة و أعطال شاهدتها بأم العين،،طبعا ذوي الدخل المرتفع لا مشكلة لديهم في إنفاق ما بين ألفي او ٥ الاف دولار سنويا لصيانة سيارتهم،،لكن المشكة تكمن في كثرة الأعطال المتواترة و اللتي تأتي الواحدة تلو الأخرى،،هنا تأتي السيارات اليابانية لتتربع على عرش الإعتمادية و الصيانة الزهيدة و توفير الوقود،،لكن بلا شك فخامة السيارات الالمانية لها طابعها الخاص،،و انا امتلكت سيارات من كلا النوعين،،
لو حابب فخامة بدون مشاكل وتعقيدات هناك شيء واحد فقط (لكزس)
@@amrmustafa452 صراحة اشتريت من سنة مازدا cx5 و جدا مرتاح فيها،👍
@@amrmustafa452 tesla
خطا يا اخي الهندسة الزائدة كانت تطلق على ماركات كانت ذات اعتمادية كبير خصوصا مرسيدس190 و 240 ومرسديس 600 هذه الماركات كان المهندسين يدرسون كل صغيرة وكبيرة فيه لدرجة انها سيارات صنعت لكي لا تفنى باستثناء اذا تعرضت لحادث ومن هذه الانواع ما تم تجربه في الحلبة الايطالية وسجل أرقام قياسية لم تحطم الى اليوم الهندسة الزائدو كانت تطلق على ازهى فترات الصناعة في ألمانيا
@@SfRch أخي الكريم هذا ليس كلامي الشخصي بل كلام و آراء ميكانيكيين و اختصاصيين في السيارات..انا عن نفسي عندي ابني الأصغر يعمل في تصليح كهرباء و الكترونيك السيارات منذ نحو سنة،،على الرغم من الأزمة الاقتصادية عندنا في لبنان إلا أنهم ما شاء الله عندهم عمل دائما و بكثرة من كثرة أعطال السيارات و خاصة المرسيدس و الأودي من ٢٠١٤ و ما فوق..يقول لي ان هذه السيارات مليئة بلحساسات و الboards و عندما تتعطل أحيانا يكون التصليح اما مستحيل او مكلف جدا و الأعطال تأتي من دون سبب حسب ما أخبرني..يعني روح عسيارات الياباني لا يوجد هذا التعقيد في الهندسة بل على العكس كل شيء سهل التصليح و ليس بلكثير المكلف طبعا حسب نوع السيارة....و شكرا أخي😊
لغة الأرقام إذا دخلت مجال الصناعة أو التجارة فأنها تهوي بها لان لغة الأرقام صماء عمياء لاتدرك إلا الأرقام ولو كان على حسب الديمومة والاستمرارية.
عن تجربة، الفولكسڤاغن تيغوان المصنوعة في المكسيك جودتها رديئة و أجزاؤها داخل المقصورة تتلاشى بسرعة كبيرة
فيديو مهم جدا شكرا لكم
السيارات الالمانية من ٢٠١٣ وما فوق ، الابتعاد عنها اقصى البعد ، سوق قطع الغيار والصيانة اصبح يجني لهم فوائد اكثر من سعر وتكاليف تصنيع السيارة .
استبدال جودة الهندسة الميكانيكية ،بالرقمنة و التسويق
تحية للسيارات اليابانية ولا عزاء للحاقدين
اليابان 🇯🇵 🚗
السيارات الألمانية الصنع دوما سابقا في تصميم و صنع جميل خاصة مرسيدس من 1978 إلى 2010 و بعدها تأتي فولكسفاغن حاليا في تصميم مذهلة و أودي كذلك لكن دخلوا العيوب لأن أكثر تطور لكن سيارات ألمانيا كلها تحب النظافة و متعة و الطرق جميلة و الطقس معتدل أو بارد تبقى مناسبة للأسواق أوروبية و بعض من الدول آسيوية و روسيا هذا هما مناخهم بارد و معتدل.
أما السيارات اليابانية و الكورية و الصينية هما أكثر صلابة و متانة خاصة اليابان سياراتها مناسبة للأسواق خليجية و الشرق الأوسط و الإفريقية لأنها مناسبة مناخ معتدل و ساخن و تحمل كل مناخ و مطبات الطرق يعني سافر أينما تشاء في العالم حسب السيارة و الطرق
اظن انها تستورد قطع غيار جاهزة من الصين بأقل الاثمان وجعلها كقطع غيار اصلية النوع السيارة في السوق. فتصبح علامة الجودة ألمانية وما صنعت به السيارة صيني.
لعشر سنوات . كنت اتنقل بين امتلاك البي ام و المرسيدس . اعطال كارثية تكلف الكثير . البي ام ( هم ) . المرسيدس ( مافي راحة بال ) . الآن مع التويوتا ( غير الزيوت و الفلاتر في وقتها ، ولا تهتم ) ..
انا ودي امتلك بي ام دبليو 640 موديل 2013 اسعارهم جدا مناسبه بس متخوف
الياباني والكوري أحسن سيارات من ناحية الجودة.
صح 🥰
ياباني فقط وخاصتا المصنع فاليابان وامريكا
انا كنت اداوم في لكزس و عندي سيارة الشركة و عندي مرسيدس شخصية ...الفرق كبير ما بين لكزس و مرسيدس ...الألماني لا يعلي عليه لكن الأعطال كتيرة و لا تناسب محدود الدخل و لا اللي ما يحب يصرف.
بغض النظر عن الفرق تشتري سياره غاليه وتحتاج كثير من الصيانه الغاليه حتى لا تتعطل مالفائده من الفخامه والفرق اذا كانت تتعطل بك في الطريق بدون سابق انذار لدي تجربه معها
@@user-ix5lo5up2s وجه نظر تحترم ...المرسيدس عندي ما كانت تعطل علي الطريق لكن الكهربا ..احيانا الmodule للكراسي أمور بسيطة لكن غالية ...انا دايما امشي علي صيانات بحكم عملي في مجالات السيارات الأمر علي أسهل غير المستهلك...اللكزس بالنسبة ليا خفيفة ال is250 تستهلك كتير و ما في باور .
@@user-ix5lo5up2s ماراح تتعطل عليك فجأه لكن بتقعد تقسط للوكيل صيانات تقول كنك شاري سياره
والله لكزس كجودة وعملية ممتازة وتمشي فوق المليون اما الميرسيدس نكبة لو تخرب بتكره حياتك
@@user-tx9xh5cz6d صحيح يبيلها صيانات دوريه تهد الظهر (المرسيدس)
الياباني والكوري والأمريكي فقط أما الألماني عمرها التشغيلية قليل وبعد ذلك بتطلب صيانه مكلفة وغير صالحة للإستخدام اليومي
الصناعة الألمانية لم تعد كما كانت بسبب اختلاط الإنتاج وربما أمور أخرى خفية أفضل المصنعين جودة هم اليابانيين والكوريين
الكوري كويسه بس مكائنه مو قد كذا في المكاين الياباني بس في الأشياء الثانية الكوري
الياباني على راسك
لدي بورش كايين ٢٠١٨ وأعاني كثيرا من رداءة المواد المستخدمة..
التعقيد في تصنيع واستخدام مواد وتصاميم في محرك غير عملية واعتمادية هذا ظهر بعد التسعينات وأيضاً تحميل المحرك للوزن هائل وبعض
صحيح في الجزاير سيارة جديدة تمشي بيها 30 الف كلم تبداء العيوب في الظهور
لا في دوائر العيب في المازوت من نوع قديم لا يصلح لمحرك من نوع euro 6 فما فوق
@@Tintiniew ولي مشات 60 كم كولات كيفاه حكايتها
قسم الترجمة
رجاءً مراجعة القسم العربي
لا يتم سحب السيارات ، لان ذلك يعطى معنى عدم ارجاع السيارة مرةً اخرى ، و لكن يتم استدعاء السيارات لاصلاح الخلل و ارجاعها لصاحب السيارة مرةً اخرى و شكرًا
تبقا اليابان رقم واحد في الصناعات الثقيلة و الجودة العالية و الشركات الفريدة من نوعها. ربوتات و ماركات عالمية وابتكارات غيرت العالم
اليابان لا تبتكر اليابان تقلد الاختراعات لكن تضيف اليها اشياء لتصبح احسن من الاصلي
الاعتراف بالمشكلة جزء من الحل وهذا جيد يتبقى معالجة المشاكل وادراك ما يمكن ادراكه والتخلي عن التوجه الكهربائي بما ان المانيا الام الروحي لمحركات الاحتراق الداخلي وتطوير الاحتراق الداخلي من ناحية الانبعاثات والقوة وقوة تحمل المحركات
فالوقت الحالي احسن خيار لكزس سياره فارهه وفيها اضافات واقل اعطال
مشكله لكزس مشابه كامري وكورلا السيارات العاديه لايوجد تصميم خاصه بها من ٢٠٠٧ واجهة وخلفيه لكزس نفسها
أشكر القناة DW علی حیادیتها فی أعلام و لم تنحاز ألي طرفاً خاص أو تلّمع منتجات ألمانيا
حب المال رأس كل خطيئة
مرسيدس glc 2022 في الجزاءر يمشي في الطريق السريع فجأة اشتعلت واحترقت بالكامل ، شركة تصليح السيارات gme في الجزاءر جل زبائنها سيارات ألمانية
لابد من إضافة موديلات رديفه ويتم تصنيعها في بلدان أقل تكلفة في اجور الأيدي العامله. تقبلوا مروري محبكم من اليمن
نزاهة و أمانة هذه القناة في عرض المحتويات الهادفة شيء يعجز اللسان عن وصفه
للأسف الشديد ليس فقط السيارات الألمانية بل وكل الاجهزه الالكترونيه والكهربائية اصبحت منخفضة الجوده وكأنهم يعطون للأدوات وقت مفعول محدد وبعد ذلك يصيبها الخراب لشراء جديد . غسالات بوش ، افرانهم ثلاجاتهم مثلا لم تعد تعمل بصوره جيده لأكثر من ٧ سنوات وانا اتكلم عن خبره. لقد كنت من عشاق بوش فعلاً ولا ارضى سوى بغيرهم ، لكن ليس بعد الآن .
Built-in Obsolescence bro ur right
😂😂😂😂
كانت فخامه وجوده وامان اما اليوم هيه اسوئ من بعض الماركات الصينيه الفخمه
تقرير رائع و مصداقيه عاليه، بكفاءة made in Germany
اعيش في احدي البلدان الاسكندنافيه حيث تستعمل كميات كبيره من الملح بالشوارع شتاءا لاذابه الجليد ومعروف هنا بان سيارات المرسيدس خصوصا تصدأ اكثر من غيرها من السيارات الالمانيه وهذه ظاهره معروفه هنا. اخيرا عندما تحاول اي شركه تقليل تكاليف الانتاج فهذا بالتأكيد سيطال معايير الجوده ومن خبرتي المتواضعه في مكان عملي اقول بان منتجاتنا كانت اكثر جوده قبل عشر سنوات عنها الان, بل في معظم الاحيان يتم تجاهل هذه المعايير بسبب ضغط العمل واقتراب مواعيد التسليم...من الاخر اشتري سياره يابانيه افضل .
الجودة الالمانية اصبحت من الماضي bmw اصبحت pmw يعني plastic motorenwerkeللاسف.
اذا اردت تغيير لمبة المصباح الخلفي فعليك فك نصف بطانة الصندوق الخلفي والذييستغرق منك اكثر من ساعة.. فقط لتغيير لمبة!! كذلك الخال لتغيير فلتر الهواء.. عليك فك الغطاء العلوي ثم فكه الغطاء نفسه..وكذلك تغيير المصباح الامامي ..عليك فك الاكصدام الامامي كله.. لتغييره.. سياراتهم معقدة.. بشكل يظطرك لزيارة الوكيل الذي يفرض عليك مبالغا طائلا لسعر قطعة بسيطة.. ناهيك عن اجور الصيانة الغالية جدا.. كل هذا التعقيد غير موجود في معظم السيارات الكورية الاعتمادية.. فانت بكل بساطة تغيير فلتر الهواء للمحرك ..وهو واضخ وسهل الوصول.. وكذلك تغيير اي لمبة....مجرد تفتح غطاء مدور خلف المصباح وتغيره بسهولة.. ختى سعر القطع مناسب ومعظمها تستطيع تغييرها بنفسك.. ناهيك عن سعر السبارة الكورية المناسب لعامة الناس
هي كلو تكنولوجيا مش بلاستك متل السيارت اخر
الجودة انواع
جودة القيادة والثبات والمتعة في القيادة في هذه النقطة السيارات الالمانية الافضل بلا منازع
جودة الديكورات والجلود المستخدمة والتطريز اللي في الجلد اللكزس والجنسس افضل من المرسيدس الجديد
جودة مواد التصنيع الميكانيكية في السيارات الالمانية (BMW) يستخدم فيها اسوء انواع البلاستيك في قطع المحرك اللي تتعرض للحرارة العالية فتنكسر وتبدأ تهرب زيوت او سائل تبريد على عكس الانفنتي واللكزس
بالمختصر الالماني الافضل في وسائل الآمان وسائل الترفيه ومتعة القيادة
اليابان والكوري والامريكي كلها ممتازة والفارق اصبح ضئيل جداً بين الصناعات والمنافسة حادة
صحيح ١٠٠ بالمئه
عن تجربه من ثمانينيات القرن الماضي إلى الآن..
تدهورت نوعية مرسيدس وبى ام على مر السنين..
ولكم فى اكبر عملية نصب ل فولكس فاجن وفضيحتها فى انبعاثات غاز العادم..اكبر دليل للابتعاد عن الكفاءه والنوعيه
المانيا شعب عظيم لكن يجب تطوير نفسهم اكثر ، يجب على شركة السيارات المانيا تطوير صناعتها واعتماد على سيارات هجينة بين البنزين والكهرباء ، وكذلك سيارات كهربائية ، كما ان حرب اوكرانيا اترث على صناعة المانيا ، كان على دولة المانيا ان تكون محايدة ومنطقية وتبحث عن مصالحها ، للان سياسة تعتمد على مصالح لا عاطفة ، مادام الغاز الروسي تستفيد منه المانيا باثمنة مناسبة يجب حفاظ عليه ، ومن يريد ان يضع العقوبات على روسيا فهذا شئنه لا شئن المانيا ، المانيا يجب ان تبحث عن مصلحتها ، يجب ان تكون اعمق في ذكاء لمصلحتك
الصناعات في الفترة الأخيرة باتت تعتمد على الكمية أكثر من النوعية لأن النوعية مرتفعة الثمن و لا يستطيع ذوي الدخل المحدود شراءها ،
أعمل في مجال الجلد الصناعي و الجلد الألماني ذو جودة عالية .
اين تعملين في مجال الجلد الصناعي اختي؟
ماذا تعملون بالضبط؟
@@startupsstartups5564
أعمل بتغليف مقاعد السيارات و الدراجات .
السيارات اليابانية حاليا هي الاقوى والافضل
الزعامة والصدارة 🇯🇵 اليابان الشقيق
نعم حاليا. و هذا بسبب إنتقال إدارة التصنيع من المهندسين للمحاسبين
بدنا جيمس بوند يعيد للمجد الالماني بفخر الصناعة الالماني بس منين
منذ شراكة شركة مرسيدس مع رونو تغير كل شيء
أما الفولسفكن أيضا منذ أدخلت البلاستيك في بعض أجزاء المحرك فقدت صلابتها و ثقة المشتري
اليوم أصبح الناس يميلون للسيارات اليابانية و الكورية أقل ثمن و أحسن نوعية ينقصها فقط الفخامة و الراحة الثى توفرها السيارات الألمانية
لا تنسى السيارات الصينيه الكهربائيه التي بدات تحتل اوروبا
فعلا لا رليق بمرسيدس تعامل مع رونو هذا سبب تراجعهاا بإختسار
😊😊😊
فعلا من بداية سنة 2000 اصبحت السيارة الالمانية تفقد جودتها شيئا فشيئا للاسف
لامرة جابها مرسيدس موديل ١٦ كذا زي السيارات القديمة جودته تحس هذيك افضل سنوات السيارات يعني في الجيل اللي بعد القديم ومرة بي ام الحوتة عام ٢٠٠٨ كويسة برضه مرة كذا صادفت سيارة كويسة لين تمقلت فيها بس الجداد حاليا فاشل
BMW صارت ثالث أفضل شركة في الاعتمادية
بعد تويوتا(1) و لكزس (2)
و AUDI في المركز السادس
ولكن VW صارت في المركز 22
و مرسيدس صارت في المركز 24
ترتيب جودة السيارات تختلف عن ترتيب اعتمادية السيارات
الجودة تقيم السيارة لأول سنة
الإعتمادية تقيم السيارة لخمس سنوات
اعتقد الإعتمادية اهم
ممكن تعطيني المصدر لهذه الدراسة
للاسف هذه حقيقة. السيارات الالمانية ممتازة، لكن في السنوات الاخيرة فعلا هناك تراجع نسبي في الجودة والاعتمادية وكثرة الاعطال بسبب التكنولوجيا المفرطة over-engineering .. خصوصا مرسيدس بالرغم انني من محبيها لكن الشكاوي والاعطال في تزايد كبير جدا للاسف.
يعني السيارات الالمانيه جيدة ليست سيئة كما يروجون ؟؟؟
@@georgesamy4923 السيارات الألمانية جيدة طبعا .. لكن في تدهور ملحوظ
@@bassemkhozamنعم استاذ باسم لو سمحت اريد ان اسالك ايهما اكثر تقدما من الناحية الفنية المحركات الايطالية ام الالمانيه ؟؟؟؟؟
@@georgesamy4923 حول بعض لكن الالماني له افضلية شوي
حقيقية السيارات الألمانية أصبحت فيها أعطال كثيرة و إصلاحها مكلف جدا.
انشاء الله اريد شراء واحدة قديمة من مرسيدس موديلات w124 لانها سيارة العشرة واحسن ما صنعت مرسيدس واريد انشاء الله الحفاض عليها وصيانتها في وقتها الى الممات Old is Gold
سنة 1968 بيعت سيارة الخنفساء البيتل في امريكا اكثر من 240 الف سياره غير المرسيدس والبي ام 11:45 وجميع السيارات اليابانيه بيع منها تقريبا 3000 سياره
هي رمز للثراء فقط لكن لاجوده ولاتحمل حقيقه تم الاجهاز عليها بالسيارات اليابانيه
لقد اعتدنا على استمال السيارات الألمانية ، ولا زلنا على العهد والوفاء ، لكن نرجو ونأمل من المصنعين الألمانيين أن يبادلوننا الوفاء والثقة ، بالصدق والأمانة والإتقان
ولماذا لا نصنع نحن العرب وننشئ شركات لصناعة السيارات والطائرات وكل شئ
@@user-qv6gi6lu9t
🟠 لأن الطواغيت والخونة هم الأسياد‼️
الجودة دائما في البساطة
كل مازاد تعقيد صنع السيارة كل ما زادة عيوبها.
يوجد فيها اعطال كثيرة ومن الصعب إصلاحها. وخاصة الأعطال الكهربائية
كل شي له نهاية
السيارات اليابانية أفضل من ناحية الجودة وصلابة بدون منازع
I still believe in german cars producers seriousness and professionalism. Those american reliability studies are not references to compare between cars quality, performances and security. Passive and active security systems and devices integrated in german cars are very performing last years and German vehicules, even trucks, are still on top, worldwide.
طيب شو رايكم في الرانج روفر افيدونا ياشباب نعم هي ليست المانية الصنع ولكن هل تنصحون بها كجودة ورفاهية وقوة وتوفير وقليلة الأعطال وشكرا
انهيار ألماني علي جميع المستويات أخلاقي صناعي فلاحي بيئي و ثقافي واعلامي وسياسي وحربي .هههه اللهم اني شامت
تشمت في اقوى اقتصاد في اوروبا هههههه فعلا الجهل نعمة
بصفة عامة الاقتصاد الألماني يواجه تحديات كبيرة، اهمها ضمان مصدر دخل بغرض مجابهة الانفاق الحكومي على المتطلبات الاجتماعية الباهضة، ضمان الطاقة التي تحصل عليها بتكلفة عالية مع توقيف كل المفاعلات النووية، ما دفع بمجمل شركات التصنيع الألمانية و بغرض ضمان مكانتها في ظل المنافسة القوية من المنتجين الجدد الذين تتميز أسعارهم بالتنافسية لأن التكاليف لديهم منخفضة مقارنة بتكاليف الإنتاج في المانيا، هذه الأسباب دفعت كما قلنا بالالة الإنتاجية الألمانية للعمل على خفض التكاليف هذا ما أثر في كثير من الأحيان على جودة المخرجات في ظل استعمال مواد اقل تكلفة.
الألماني تغيير بسبب حبهم لجمع الفلوس وتركيزهم على صناعة السيارات الفخمه بس ولكن شف اليابانيين صنعوا سيارات اعتمادية وقوية وصاروا اثرياء بسبب انهم ركزوا على عامة الشعب بكل الطبقات عندك تايوتا ونيسان وهوندا سياراتهم لحد الآن 👍 نادراً تخرب وقطع غيارها متوفر
نيسان تقلي سيارات ههه هي سيارات هذي
@@mm007n ايه سيارات اجل تحسبها اش ؟ شكلك من شبيحة الكوري ابو ورش المعطوب الكوري ما اسميه سيارة فهو اقرب للقمامه منه سيارة ولا يجي ربع الالماني
@@mm007n الالماني ونيسان تاج راس الكوري وراس عائلتك كلها يا فقير يالي ما تقدر تشتري الماني مستعمل حتى
تفوقت عليها السيارات اليابانية وخاصتا تويوتا
لا شي يتفوق على تويوتا
That's exactly what I was saying before precisely 2 years ago , and a lot of people was against my comment !!!! ... German cars are now very low quality with very high prices ..... Chinese cars are now the best in cars market ( good price with a lot of options , fairly quality for the price and very good designs )
صحيح لم تعد مثل قبل للاسف
سيارات حديثة أشبه بعلب كرتون يتم تخفيض جودتها لتستهلك بسرعة وكذلك تخفيض تكلفة مواد أولية خاصة بصناعة مكوناتها وكذلك تخفيض عمرها لتدوم عجلة الإستهلاك
اتمنى ان تكون السيارة الألمانية اكثر اعتمادية واكثر بساطة خالية من التعقيد وتوفر قطع غيار لها باسعار تنافسية
سيارات حلوة وقوية لكن مشكلتها في الصيانة لأنها معقدة نوعا ما
من ناحية الشكل فهي جيدة اما المشكل فهو عيب خطير في المحرك خاصة مع نضام ادبلو وحجرة البيئة كتاليزر خاصة في محرك 05L
تدهور في الفخامه والنوعيه .. كانت سيارة المرسيدس مثلا تسبق غيرها من غير الالمانيه ب عشر سنين للامام .. نوعيه صناعيه عاليه واضحه
في كل تفصيل في السياره
الدراسة غير موثوقة. تويوتا كان يجب ان تكون في المرتبة الأولى.
نعم كلامك صحيح تويوتا هي الأفضل
و لماذا تقوم قناة ألمانية بفضح صناعتها الرديئة هناك أمر يطبخ على نار غير هادئة
الأعلام الألماني مستقل غير تابع لأحد
معلش نحنا مو متعودين على الشفافية في الاعلام
السيارات اليابانية أصبحت افضل بكثييير
بقله الأعطال فقط
@@myfanboythebmwcars العطال بالنسبة إلي أهم شيء في السيارة
هذا هو الحال منذ التسعينات
@@myfanboythebmwcars كيف فقط انت معك ياباني وتنكر انه عادي يتفوق ببعض السيارات ؟
@@abdullahra5316 كلامي صحيح وين الغلط ؟
التقنيات الجديدة ليست سببا في الأعطال. التطور لا يجب أن يكون على حساب المستهلك.
بالنسبة لي غولف 6 هي أخر سيارة المانية ممتازة اشتريتها.
و لكن مع رؤيتي للأعطال في vw التي ظهرت بعدها مثلا في غولف 7 و 8.
فلا اوصي اي شخص بالاقتراب من vw و من كل الموديلات الالمانية، حتى تحسن جودتها و تقلل من كمية الالكترونيات المعقدة فيها.
فكرة خاطئة كمية إلكترونيك تساهم في رفاهية وإن كنت مصلح أعطاب تجنب سيارات ألمانية لأنها تتطلب مستوى ذكاء عالي و إن كنت مالك لسيارة غير إختيارك لشركة تتناسب مع قدراتك مادية
@@ayoubkaabachi9286
اسمع يا أخي ،
لا يهمني ان تكون صاحب تجارة في هذا النوع من السيارات و لا يهمني مقدار علمك او فهمك، و لكن لكي يفهم الناس من خلال ردي عليك.
أولا، خذها معلومة صغيرة بسيطة مفيدة تمنعك من كوارث مالية كبيرة.
زيادة كمية الالكترونيك في السيارات امر جميل و ممتع و لكن هذه الدارات مستهلكة شرهة للفولطية او الكهرباء.
و كثير من اعطاب هذه السيارات هي في الحقيقة اعطاب وهمية سببها الفولطية المتدنية و شراهة الدارات الالكترونيةفي هذه السيارات و التي ان لم تعالج بذكاء تجد نفسك تصرف الكثير و النتيجة لا شيئ.
ضف الى ذلك ان بعض هذه الاعطاب الوهمية التي سببها الفولطية المتدنية، بمرور الوقت تأثر سلبا على أداء المحرك لتتحول من أعطاب وهمية إلى اعطاب حقيقية كاريثية تستدعي في بعض الاحيان تغير المحرك بأكمله كما يفعله الكثيرين من اصحاب هذه السيارات.
أعطيك مثال بسيط من محيطك حتى تفهم المقصود،
جهاز الديمو صغير الحجم الجديد للتلفزة اذا ألحقته بفيشة 2.5 فولط في هذه الحالة جهازك يصاب بالجنون يشتغل يتوقف تلقائيا يغير القنوات و لكن اذا غيرت الفيشة الى 5 فولط يصبح ممتاز 100% و هذا هو حال عالم الالكترونيك في الغسالة او الطيارة أو السيارة.
اذا شغلت مثلا الراديو هنا يستهلك الجهد من الدارة ثم تشغل دلاكة الكرسي ليصبح جهد اضافي ثم دارة البراد و رادار الطريق و الحساسات المزدوجة في المحرك و أزيد من 200 حساس على الهيكل و المحرك كل هذه تحتاج طاقة و جهد فولطي و اي تحيز او نقصان يشعلك اضواء قوس قزح في لوحة العداد.
Mercedes Audi BMW
هذه السيارات التي تحتاج الى تفعيل سكانير عند تغيير البطارية، لا فائدة منها حتى و لو بلغت سرعتها 1000 كم في الساعة.
اتمنى ان يكون كلامي قد وصل الى من يريد ان يفهم و يتعلم.
هذا يدل على ان الشركات لاتبالي بالمستهلك فجني الاموال هوه من اولياتها
السيارات اليابانية والكورية والصينية والامريكية حاكمة السوق من حيث الجودة والصلابة الالمان ولى زمانهم
اولا سيارات كان زمان لها سمعه دلوقت مابشوف سيارات الماني في مصر الصينى والكورى والياباني بسبب ارتفاع اسعار السيارات الالماني وارتفاع سعر للصرف الصينى بينافس الكورى
أسعار سيارات المانيا غالي مش مثله يابان رخيص
@@fayadbozan3321 تويوتا كورورلا في مصر مليون جنيه في حين مصنع بي ام دبليو هايبدا يشتغل تجميع اول سيارة مليون وثلاثمائة الف بي ام اكس 1 م
السيارات الصينيه رخيصة ولكن جودتها معدومة وليست صالحة للاستدامة في العمل المتواصل
مشكلتها استهلاك البنزين مقارنة مع موديلات أخرى
السيارات الألمانية والفرنسية أصبحة تسبب الصداع وأصبحة أفضل السيارات الكورية
سيارات المرسيدس القديمة اللي أنصنعت في الثمانينيات ومطلع التسعينيات كانت جودتها ممتازة سواء من جودة المقاعد وراحتها أو متانة الديكور الداخلي وصلابته أو حتى بدي السيارة بشكل عام كان ممتاز أما الآن فيفتح الله
المشكله عالميه نتاج صراع بين الجوده والأمان واستمرارية الإنتاج وعموما اغلب الصناعات تغير مفهومها فاختفت السلع المعمره.