RUTA PROVINCIAL 33 - CUESTA DEL OBISPO | ROUTE 33 IN ARGENTINA + ROAD MUSIC

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  • Опубліковано 5 вер 2024
  • Ouça uma boa música e desfrute de paisagens magníficas numa das mais belas estradas Argentinas.
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    #road #music #musica

КОМЕНТАРІ • 9

  • @variedadeseconhecimentovc2126
    @variedadeseconhecimentovc2126 Рік тому +1

    Parabéns casal, vocês fazem parte dos percursores do caravanismo no Brasil👍👍🇧🇷🇧🇷

    • @mundoemverdeamarelo
      @mundoemverdeamarelo  Рік тому +1

      Realmente quando começamos há muito anos atrás, haviam muito poucos vivendo realmente na estrada. Ficamos felizes em fazer parte desse grupo que começou tudo isso. Legal demais ver a quantidade de pessoas que, de várias formas, hoje descobriram que é possível ter uma vida diferente, livre, na estrada. Abração!

  • @fernandocgcn
    @fernandocgcn Рік тому +1

    obra-prima!!! 😢

  • @jefersonkoga2935
    @jefersonkoga2935 Рік тому +1

    Dale mis amigos mucho gusto es chula el Camino yo pase por estos lugares es epetacular LA mirada

  • @kombipedepano
    @kombipedepano 11 місяців тому +1

    Meus amigos, tenho acompanhado os vídeos de vcs. E, me surgiu uma dúvida. Vcs já tiveram a kombi amarela a ar e agora essa a água. O que vc me diz sobre elas. A kombinha a água vai mais longe? Anda mais? Menos perrengues?

    • @mundoemverdeamarelo
      @mundoemverdeamarelo  11 місяців тому +1

      Olá, tudo bem?
      Somos apaixonados por Kombi. Na verdade já tivemos 4. A primeira foi uma corujinha 1975, a Jujuba. Depois tivemos uma Clipper 1986 e então a Rita Lee 2002 e a última, Caipirinha já com motor refrigerado a água.
      Todas são boas e confiáveis, desde que tenham a devida manutenção preventiva.
      Ambos os modelos, a ar ou a água, têm vantagens e desvantagens. As com motor boxer, a ar, têm como vantagem o baixo custo de manutenção e a facilidade de encontrar peças em praticamente qualquer lugar das Américas e também diversos países da Europa. Porém, é um motor mais fraco e que consome muito mais.
      Com a nossa Kombi amarela, em diversos momentos sentimos a falta de potência, tanto em ultrapassagens, quanto principalmente em subidas mais íngremes. Outra desvantagem é o barulho do motor boxer, que é bastante elevado, porque trabalha sempre em alta rotação devido à relação do câmbio da Kombi, bem curta, para que possa ter força para levar carga.
      Já as Kombis mais novas, com motor refrigerado a água, têm um desempenho MUITO superior. Na estrada você anda praticamente como um carro comum, fazendo ultrapassagens de maneira rápida, sem problema algum. Também têm muito mais força e agilidade para subir ladeiras e enfrentam muito melhor as estradas ruins. É muito mais silenciosa (às vezes você fica na dúvida se o motor está ligado ou não...) e mais econômica: nossa Kombi amarela fazia em média 6,5km/l, enquanto que a Kombi branca, a água, chegou a fazer 12,5Km/l na estrada. Ou seja, para quem como nós, que viaja direto, a diferença no final do mês é ENORME.
      O motor a água é mais confiável, muito raramente vai dar algum tipo de problema, enquanto que o motor a ar, principalmente os carburados, tendem a dar problema de platinado, distribuidor, velas e bomba de combustível com mais frequência.
      Então a única vantagem do motor a ar é o valor das peças, que geralmente são bem mais baratas (filtros, bombas, velas, óleo, etc...).
      Isso sem falar que o motor refrigerado a água faz mais que o dobro da quilometragem que o "a ar", ou seja, tem uma vida útil "sem abrir" muito maior.
      Então a conclusão é: se você quer uma Kombi para passear de vez em quando, participar de encontros de VW's, acampar no fim de semana, uma bela Kombosa antiga, com motor a ar é maravilhosa (SOMOS APAIXONADOS POR CORUJINHAS)!
      Mas se pretende realmente cair na estrada como nós e fazer grandes percursos, compre uma Kombi mais nova, com motor a água, que é "outra vida".
      Valeu, grande abraço!

    • @kombipedepano
      @kombipedepano 11 місяців тому

      @@mundoemverdeamarelo muito obrigado pela atenção. Valeu mesmo