Тормоза мт400 как тебе? Какой вес у тебя? Да ТАКИЕ бабки Карбон должен Быть уже а они суки алю толкают. А не уточнил у нас в Беларуси он 1650$ стоит сегодня заходил смотрел. Ну да 1100$ отличный вариант конечно тогда.
1:28 Флягодержатели с боковой загрузкой SKS Slidecage, на мой взгляд, почти идеальны для такого случая. Держат отлично, сбоку бутыль запихнуть можно. Ещё одно интересное решение - Fidlock. Они, правда, дорогие и там свои специальные бутылки, но если бутыль не упирается в раму в закреплённом положении, то никаких проблем с тем, чтобы её достать или засунуть не будет.
Скажите, вы ленту на обода обычную клеили или bontrager? Пишут на форумах, что обычная может не подойти из-за специфического профиля обода. А ленту Bontrager у нас нигде не купить. У меня тоже X caliber 8, только модель 2019 года, на нем трансмиссия другая и каретка BSA бустовая с выносными чашками. Очень нравится вел, отличная рама, очень удобная, вилка тоже радует в лесу на корнях, только тяжеловата она. Стоковые покрышки очень хорошие, отлично катят по бездорожью, проехала 3200км (на камерах), ни одного прокола. И за 3200 км на задней покрышке заметен износ, а передняя еще в отличном состоянии, поменяю местами переднюю и заднюю и еще около 2000 км можно на них проехать. Купила новые покрышки бескамерные vittoria barzo, но вот думаю, что делать - искать ленту и ниппеля bontrager или купить обычный набор для бескамерки stans, schwalbe или continental. Тоже раньше ездила на дорожном велосипеде с флягами, на старом веле внутренний треугольник в раме, конечно, побольше был и удобно было 2 фляги поставить. На этом веле, конечно, не так да и с флягами на мтб не удобно ездить - на мтб ведь поездки по лесу, грязи, песку, фляги постоянно грязные. Поэтому думаю отказаться от фляг вобще и перейти на рюкзак с гидропаком, это больше подходит для мтб. X Caliber хорош тем, что есть возможности для апгрейда - очень хочу поставить дроппер, на некоторых склонах в лесу его очень не хватает, и рама позволяет это сделать. Зазоры в раме позволяют поставить широкие покрышки до 2,4 дюйма, в будущем также можно поставить легкие бустовые колеса и поменять вилку на получше и полегче. В первую очередь поменяю тормоза - просто кататься по нашим лесам (я из Беларуси) с такими тормозами не проблема, а вот в горы поехать покататься стремно.
Да, покрышки вроде бы не плохие, по крайней мере держат, хотя я не закладываю в виражах, скила пока что нет) С проколами, наверное от региона зависит, возможно у вас нет кавунцов, я после покупки буквально на 2й покатушке прокололся, за все время раза 3 клеил, пока не перешел на безкамерку, пока радуюсь, только достаю кавунцы. Ленту покупал обычную "Бескамерная лента Tesa 4289 Yellow Rim Tape 66m/23mm" , критерий был ширина обода, взял 23 мм, главное чтобы клейкая была и держалась на ободе, собственно там давление низкое, это не шоссе, поэтому какую то фирменную смысла особе не вижу брать. Рисунок как раз то что нужно у vittoria barzo держать должны хорошо. Гидратор есть, возможно это и единственный вариант, потому как с 1й флягой далеко не уедешь, да и даже с 2я флягами) Велосипед конечно бодрый, полностью доволен покупкой, для апгрейда действительно есть где разгуляться, но пока думаю не стоит - мне еще рано) Тормоза, в смысле перегреются на длинных спусках? Потому как тормоза так же устраивают что модуляцией, что отсановкой. Возможно в этом году выберусь в Карпаты, там уже можно будет прочувствовать полноценный перепад высот :) Хороших покатушек, и успешных участий в соревнованиях ;)
@@VeloTema8 спасибо за ответ, мне эта информация очень помогла, переживала, что если возьму обычную ленту для бескамерки будет плохо держать - не хотелось бы оказаться где-нибудь в 50 км от дома посреди леса со спущенными колесами и ставить камеры там же. По поводу тормозов - мне не нравятся длинные ручки и когда с нормального уклона еду, надо нормально так на тормоза давить, а хотелось бы тихонечко одним пальцем. Но в целом они, конечно, не самые плохие, до конца этого сезона еще покатаю на этих, а зимой возьму новые получше из немецких магазинов на распродаже.
Я упоминал в видео, а возможно и сами заметили, что ручки тормозные сместил ближе к выносу, и с монеткой поменял местами, по композиции конечно проигрывает - зато практичнее стало, мне 1 пальцем усилия хватает. Сместил чтобы при нажатии не перекрывали остальные пальцы и рычаг получается максимальный, возможно вам так тоже подойдёт)
@@elenabaeshko3241 Елена здравствуйте. Мы с вами из одной страны. Сегодня был в velo.by смотрел на этот Трек 1650$ за что не понимаю! Первое это тормоза действительно ужас за ТАКИЕ деньги мт400 нет модуляции. Вел заточен под кросс кантри но точно не с такими тормозами. За ТАКИЕ деньги смело Диор надо было им ставить. По поводу ленты, у вас разве обода под бескамерку? Есть там канавка?
добрый день, купил калибр, хотел спросить, в нем. колеса должны быть немного подспущены или мне так кажеться просто будто просевшые. Не знаете сколько бар нужно? и чем колеса качаете?
Трек это Трек!!!) То что на руле ни кого недолжно беспокоить это Ваше удобство. По флягодержателю. В эту раму не стоит пихать бутыль больше 0.5л. Что до трансмиссии, так этот велик не для асфальта и на грунтах сильно не раскрутиш, а по асфальту накатом вниз чево ещё, велик катит Вы отдыхаете. А для скорости, так что б крутить так это на шоссере там сковородка на 54 зуба как раз для езды с гор!)
Все верно, мтб вообще не для асфальта, но используя его как универсальный приходится чем то жертвовать. Да с флягой конечно лажа, но что поделаешь буду гидратор брать если на 80+ км поездка будет)
@@VeloTema8 по асфальту тоже норм. Но нужно изначально настраиваться на крейсерский стиль. Максимум за день по асфальту 70% остальное грунт и т.п 270 км. Бревет на 200 за 10 часов в ровном темпе можно ездить. Так что и для асфальта он не плох.
@@VeloTema8 Приятных поездок. 4 дня назад , на таком же 87 км проехал и это далеко не предел. Два раза в дороге попадал в дождь, велосипед супер. Всем рекомендую эту модель.
Присмотрел себе велосипед, трансмиссия 1х10, передняя звезда тоже 30т, очкую после тройника, что на асфальте будет не хватать, сзади 42 зуба даже перебор, у меня на тройнике максимум сзади была на 28, так в паре с передней на 24 ни разу не использовал, ну нет у нас в радиусе 50 км от Днепра таких гор! Буду брать конечно, если до завтра не разберут, пока не покатаюсь наверно не пойму, а там поглядим!
По асфальту конечно может не хватать, в зависимости от в привычного каденса, если он в районе 100 то более менее, опять таки зависит от условий использования, на КК трассах с головой должно хватать, жёлтые воды я так понял далеко от вас, там есть трасса Кошубы, 24х28 думаю будет там маловато. Все зависит конечно от условий в каких вы катаете, для Днепра 42 зуба сзади вполне достаточно. При желании переднюю звезду можно поставить большего диаметра.
На плоскаче основное время на краях, на 30й звезде. В этом сезоне надеюсь прочувствовать по полной, главное чтобы этот карантин не усугубил вело сезон, как в прошлом году.
Интересно ваше мнение - есть ли смысл мне переходить на эту модель после Trek Marlin 5 2020 года ) в целом Марлином очень доволен - накатал уже более 600 км - но душа хочет что то на класс выше )
Если есть возможность то можно и перейти, в целом комфорт и работа должна порадовать. Особенно вилка. Я бы посмотрел с точки зрения: чего не хватает в marlin для полноценного получения удовольствия. В плане веса, он такой же не легкий, трансмиссия- да, поинтересней, но на marlin более гибкий диапазон передач что в обычных покатушках возможно будет приятнее. Обвеску на marlin 5 я бы сменил хотябы на acera, если вилка устраивает, то велосипед не менял бы.
У меня Марлин 7 2015 года. Поменял тяжелую эластомерную вилку на воздушную Маниту. Колеса новые собрал с ободьями пистонированными, втулки на промах. Оборудка Альтус работает нормально. Для обычных покатух, без экстрима, отличный вельчик. Попробуйте вилку поменять и велосипед на голову станет выше по уровню и комфорту.
Привет, как тебе байчик сейчас? Я поискал кк с багажником и с рокшокс так кроме трека практически ничего нет за вменяемые деньги. Критично что сзади эксцентрик?
Привет. Да пока что радует, были нюансы по монетке, а так все гуд. Сделал ТО вилки намёка на износ нет, но я и накатал мало, в этом сезоне думаю поднажму) По креплению багажника, тут да, альтернатив нет. До багажника пока не добрался, даже не знаю понадобится ли он в этом году, но лучше когда он есть, точнее когда есть место для его установки)
У мене такий же вел. Був і 2019 року. Рама 2020 відрізняється. На мою думку вона набагато краща. Стокові покришки Бонтрейджер у Вас легко знімаються? Я намучався з ними добряче, що на першому велі шо на нинішньому. Замінити камеру в дорозі дуже проблематично. Але покришки відходити до 5 тис.км, що дуже норм. Безкамерку також хотів зробити по тій же схемі що і Ви. Чим я тільки не накачував покришку, в т.ч. і саморобним бустером, вона не ставала - потрібен напевно мега потік повітря. В результаті купив безкамерні покришки. В цілому вел дуже подобається, особливо геометрія рами, тому і купую такий вел вдруге. Неподобаються обода. За такі гроші гарний варіант.
Да копкрышки стают плотно, приходится прикладывать усилие чтобы их установить, но у сравнении с шоссе continental 5000, они не слишком и тугие) да геометрия удобная, да и в целом нравиться как велосипед катит, как по мне то хороший выбор! :)
Альтернативу рассмотрел бы, но где сейчас можно найти что-то... берем то что есть😄, да втулки тоже не особо все познается в сравнении, комплект втулок ценой всего велосипеда, говорят что получше🤔. А если серьезно, я думаю не найдется сейчас человека, кто пришел бы и взял то, что увидел, без какого то самого простого анализа альтернатив. Смотрел на модели помладше и на x-caliber9, на Merida 500 как основной(на мой взгляд) сопоставимый велосипед. Лучше или хуже, нужно понимать в каком контексте, если ты гонщик и борешься за призовые места, то однозначно модель более выше класса будет и легче и лучше и даст вырвать заветные секунды. А можно взять современный технологичный велосипед, и наслаждаться от его эксплуатации, втулки пока ходят, люфта нет, проехал 600км, в конце сезона будет что-то с ними понятно, только вопрос в том что ожидает покупатель от этих втулок, что их не нужно будет обслуживать? Развалиться думаю у них не выйдет
Є фляготримачі з боковим завантаженням. Що до зірки на 32 зуба взамін 30. Напевно зазор між зіркою і пером буде дуже малим або його не буде взагалі. Задній перемикач - по відчуттям аналог Алівіо.
Звезда на 32 это максимум думаю, прикладывал 34 зуба зазор слишком мал, если вообще будет при установке:) мне и 30 в принципе хватает, но на некоторые марафоны где много плоская и спуском будет не хватать, а по назначению если использовать МТБ велосипед, 30 зубьев за глаза.
Можно смело брать, постараюсь видео сделать завтра послезавтра... В двух словах на рубашку одеть что то мягкое, на подобии трубочки, чтобы смягчить удары о раму.
Аналогичный это -эта модель, или просто велосипед со скрытой проводкой?) На трек Marlin этого и прошлого такая же проблема; на х-caliber появилась в этом году, т.к. первый год со скрытой проводкой эта модель. Стук рубашки при езде по неровности был, по ровному покрытию не стучал.
Тоже на Merida смотрел, с виду достойный аппарат должен быть. В любом случае это хороший выбор. У меня знакомый, тоже думал какой велосипед взять и взял скутер - это не лучший выбор...
они по цене не сопоставимы, мерида проигрывает треку в этой линейке. ну если конечно вы не взяли его за 70 к. Я тоже присматривался к это моделе мериды, но взял трек икс калибер 9 2020.
@@alkosvin у Мериды втулки говно, так как у трек 9 уже втулки на промах, впереди у трек тоже ось, прес фит хуже и менее надёжен чем хелоутек 2 у трек. Nx ниже уровнем XT, у трек нормальная вилка рокшок, а недоволка Маниту, обода у Мериды хуже чем у трек. Ну и конечно трек это бренд, у которого рама хоть и немного тяжелее, но выигрывает по надёжности и геометрии. А вот тормоза у Мериды чуть лучше и то только тормозной ручкой. Как то так.
@@maksim7248 а почему насыпные втулки гавно, потому что их раз в сезон желательно обслуживать? Для кого-то это вовсе не напряг, да и накат у насыпных немного лучше. Уже освещали и сравнивали эту тему. Что же касательно Shimano Deore XT и Sram GX конструктивно они уж точно отличаются, но сказать что лучше, или хуже, вряд ли корректно. Это вкусовщина. А чем обода Bontrager, лучше Expert в Мериде? Ну и самый главный вопрос: А чем рама Трек, лучше и надежнее рамы Мерида?
Размер рамы M/L рост 169 см, размах рук не измерял) плюсовые колеса 2.8 думаю не встанут либо встанут и будет минимальный грязевой зазор, останется только такой шириной по сухому песку ездить :) Могу измерить расстояние между перьями, а ширина накачанной 2.8 покрышки известна или это так все теоретически?
По асфальту ведёт себя не так хорошо как шоссе) В целом накатистый, мягкий за счёт резины, а если ещё и давление в пару атмосфер, то едешь что на диване) если нужна скорость то в любом случае с шоссе не сравнить, даже исходя из трансмиссии. Если есть желание катать по асфальту на мтб покрышки слик и побольше спереди звезду нужно, т.к. по асфальту 30й звёзды будет не хватать, особенно на колесе у кого то... но все зависит от велосипедиста, если лось, то можно и на мтб катать комфортно на ровне с некоторыми шоссерами) мтб это пересеченка, грунты, фан по тропкам, каким-то кунделям, но точно не для асфальта... лучше для асфальта брать либо циклокросс либо гревел. В зависимости от стиля и мест катания)
Почему? Если не встречный сильный ветер, вполне - 35 км/ч норм скорость, вот 40 км/ч уже долго держать не комфортно, у меня просто высокий каденс не развит :)
Нужно постоянно чтобы чего то не хватало, а то так купил один велосипед и больше не приобретаешь... Успехов в поисках, возможно в сторону турингов смотреть.
Спасибо за обзор, взял себе trek x caliber 9 2020, сейчас с бонусами в Спортмастере выходит 84тыс. Вот тоже на следующей неделе соберу, буду кататься.
С приобретением! Хороших покатушек.😊
Тормоза мт400 как тебе? Какой вес у тебя? Да ТАКИЕ бабки Карбон должен Быть уже а они суки алю толкают. А не уточнил у нас в Беларуси он 1650$ стоит сегодня заходил смотрел. Ну да 1100$ отличный вариант конечно тогда.
Верните мне мой 2020
Хорошее видео. Я также использую бренд Trek в течение 10 лет.
Спасибо)
Цвет красивый у рамы конечно.
Да, матовый смотрится великолепно :)
Крутой вельчик 🔥🔥🔥
Лучший из моих МТБ :)
Velo Tema го завтра тестить его в условиях созданных для него ))
еще бы наездника, соответствующего его уровню)
1:28 Флягодержатели с боковой загрузкой SKS Slidecage, на мой взгляд, почти идеальны для такого случая. Держат отлично, сбоку бутыль запихнуть можно.
Ещё одно интересное решение - Fidlock. Они, правда, дорогие и там свои специальные бутылки, но если бутыль не упирается в раму в закреплённом положении, то никаких проблем с тем, чтобы её достать или засунуть не будет.
Спасибо большое, посмотрю в любом случае нужно что-то взять будет ;)
Скажите, вы ленту на обода обычную клеили или bontrager? Пишут на форумах, что обычная может не подойти из-за специфического профиля обода. А ленту Bontrager у нас нигде не купить. У меня тоже X caliber 8, только модель 2019 года, на нем трансмиссия другая и каретка BSA бустовая с выносными чашками. Очень нравится вел, отличная рама, очень удобная, вилка тоже радует в лесу на корнях, только тяжеловата она. Стоковые покрышки очень хорошие, отлично катят по бездорожью, проехала 3200км (на камерах), ни одного прокола. И за 3200 км на задней покрышке заметен износ, а передняя еще в отличном состоянии, поменяю местами переднюю и заднюю и еще около 2000 км можно на них проехать. Купила новые покрышки бескамерные vittoria barzo, но вот думаю, что делать - искать ленту и ниппеля bontrager или купить обычный набор для бескамерки stans, schwalbe или continental.
Тоже раньше ездила на дорожном велосипеде с флягами, на старом веле внутренний треугольник в раме, конечно, побольше был и удобно было 2 фляги поставить. На этом веле, конечно, не так да и с флягами на мтб не удобно ездить - на мтб ведь поездки по лесу, грязи, песку, фляги постоянно грязные. Поэтому думаю отказаться от фляг вобще и перейти на рюкзак с гидропаком, это больше подходит для мтб.
X Caliber хорош тем, что есть возможности для апгрейда - очень хочу поставить дроппер, на некоторых склонах в лесу его очень не хватает, и рама позволяет это сделать. Зазоры в раме позволяют поставить широкие покрышки до 2,4 дюйма, в будущем также можно поставить легкие бустовые колеса и поменять вилку на получше и полегче. В первую очередь поменяю тормоза - просто кататься по нашим лесам (я из Беларуси) с такими тормозами не проблема, а вот в горы поехать покататься стремно.
Да, покрышки вроде бы не плохие, по крайней мере держат, хотя я не закладываю в виражах, скила пока что нет) С проколами, наверное от региона зависит, возможно у вас нет кавунцов, я после покупки буквально на 2й покатушке прокололся, за все время раза 3 клеил, пока не перешел на безкамерку, пока радуюсь, только достаю кавунцы.
Ленту покупал обычную "Бескамерная лента Tesa 4289 Yellow Rim Tape 66m/23mm" , критерий был ширина обода, взял 23 мм, главное чтобы клейкая была и держалась на ободе, собственно там давление низкое, это не шоссе, поэтому какую то фирменную смысла особе не вижу брать. Рисунок как раз то что нужно у vittoria barzo держать должны хорошо.
Гидратор есть, возможно это и единственный вариант, потому как с 1й флягой далеко не уедешь, да и даже с 2я флягами) Велосипед конечно бодрый, полностью доволен покупкой, для апгрейда действительно есть где разгуляться, но пока думаю не стоит - мне еще рано) Тормоза, в смысле перегреются на длинных спусках? Потому как тормоза так же устраивают что модуляцией, что отсановкой. Возможно в этом году выберусь в Карпаты, там уже можно будет прочувствовать полноценный перепад высот :)
Хороших покатушек, и успешных участий в соревнованиях ;)
@@VeloTema8 спасибо за ответ, мне эта информация очень помогла, переживала, что если возьму обычную ленту для бескамерки будет плохо держать - не хотелось бы оказаться где-нибудь в 50 км от дома посреди леса со спущенными колесами и ставить камеры там же. По поводу тормозов - мне не нравятся длинные ручки и когда с нормального уклона еду, надо нормально так на тормоза давить, а хотелось бы тихонечко одним пальцем. Но в целом они, конечно, не самые плохие, до конца этого сезона еще покатаю на этих, а зимой возьму новые получше из немецких магазинов на распродаже.
Я упоминал в видео, а возможно и сами заметили, что ручки тормозные сместил ближе к выносу, и с монеткой поменял местами, по композиции конечно проигрывает - зато практичнее стало, мне 1 пальцем усилия хватает. Сместил чтобы при нажатии не перекрывали остальные пальцы и рычаг получается максимальный, возможно вам так тоже подойдёт)
@@elenabaeshko3241 а зачем менять покрышки местами?Думаю лучше буксовать чем разложиться на нестабильной повехности.
@@elenabaeshko3241 Елена здравствуйте. Мы с вами из одной страны. Сегодня был в velo.by смотрел на этот Трек 1650$ за что не понимаю! Первое это тормоза действительно ужас за ТАКИЕ деньги мт400 нет модуляции. Вел заточен под кросс кантри но точно не с такими тормозами. За ТАКИЕ деньги смело Диор надо было им ставить. По поводу ленты, у вас разве обода под бескамерку? Есть там канавка?
добрый день, купил калибр, хотел спросить, в нем. колеса должны быть немного подспущены или мне так кажеться просто будто просевшые. Не знаете сколько бар нужно? и чем колеса качаете?
Трек это Трек!!!)
То что на руле ни кого недолжно беспокоить это Ваше удобство.
По флягодержателю. В эту раму не стоит пихать бутыль больше 0.5л.
Что до трансмиссии, так этот велик не для асфальта и на грунтах сильно не раскрутиш, а по асфальту накатом вниз чево ещё, велик катит Вы отдыхаете. А для скорости, так что б крутить так это на шоссере там сковородка на 54 зуба как раз для езды с гор!)
Виктор Фомкин хочу 100 км в час на гревеле разгонять
Все верно, мтб вообще не для асфальта, но используя его как универсальный приходится чем то жертвовать. Да с флягой конечно лажа, но что поделаешь буду гидратор брать если на 80+ км поездка будет)
@@VeloTema8 по асфальту тоже норм. Но нужно изначально настраиваться на крейсерский стиль. Максимум за день по асфальту 70% остальное грунт и т.п 270 км. Бревет на 200 за 10 часов в ровном темпе можно ездить. Так что и для асфальта он не плох.
@@VeloTema8 Приятных поездок. 4 дня назад , на таком же 87 км проехал и это далеко не предел. Два раза в дороге попадал в дождь, велосипед супер. Всем рекомендую эту модель.
Присмотрел себе велосипед, трансмиссия 1х10, передняя звезда тоже 30т, очкую после тройника, что на асфальте будет не хватать, сзади 42 зуба даже перебор, у меня на тройнике максимум сзади была на 28, так в паре с передней на 24 ни разу не использовал, ну нет у нас в радиусе 50 км от Днепра таких гор! Буду брать конечно, если до завтра не разберут, пока не покатаюсь наверно не пойму, а там поглядим!
По асфальту конечно может не хватать, в зависимости от в привычного каденса, если он в районе 100 то более менее, опять таки зависит от условий использования, на КК трассах с головой должно хватать, жёлтые воды я так понял далеко от вас, там есть трасса Кошубы, 24х28 думаю будет там маловато. Все зависит конечно от условий в каких вы катаете, для Днепра 42 зуба сзади вполне достаточно. При желании переднюю звезду можно поставить большего диаметра.
На плоскаче основное время на краях, на 30й звезде. В этом сезоне надеюсь прочувствовать по полной, главное чтобы этот карантин не усугубил вело сезон, как в прошлом году.
Интересно ваше мнение - есть ли смысл мне переходить на эту модель после Trek Marlin 5 2020 года ) в целом Марлином очень доволен - накатал уже более 600 км - но душа хочет что то на класс выше )
Если есть возможность то можно и перейти, в целом комфорт и работа должна порадовать. Особенно вилка. Я бы посмотрел с точки зрения: чего не хватает в marlin для полноценного получения удовольствия. В плане веса, он такой же не легкий, трансмиссия- да, поинтересней, но на marlin более гибкий диапазон передач что в обычных покатушках возможно будет приятнее. Обвеску на marlin 5 я бы сменил хотябы на acera, если вилка устраивает, то велосипед не менял бы.
@@VeloTema8 благодарен за развернутый ответ )
У меня Марлин 7 2015 года. Поменял тяжелую эластомерную вилку на воздушную Маниту. Колеса новые собрал с ободьями пистонированными, втулки на промах. Оборудка Альтус работает нормально. Для обычных покатух, без экстрима, отличный вельчик. Попробуйте вилку поменять и велосипед на голову станет выше по уровню и комфорту.
Привет, как тебе байчик сейчас? Я поискал кк с багажником и с рокшокс так кроме трека практически ничего нет за вменяемые деньги. Критично что сзади эксцентрик?
Привет. Да пока что радует, были нюансы по монетке, а так все гуд. Сделал ТО вилки намёка на износ нет, но я и накатал мало, в этом сезоне думаю поднажму) По креплению багажника, тут да, альтернатив нет. До багажника пока не добрался, даже не знаю понадобится ли он в этом году, но лучше когда он есть, точнее когда есть место для его установки)
Как устранил дребезжание тросиков? Подскажи пожалуйста
У мене такий же вел. Був і 2019 року. Рама 2020 відрізняється. На мою думку вона набагато краща. Стокові покришки Бонтрейджер у Вас легко знімаються? Я намучався з ними добряче, що на першому велі шо на нинішньому. Замінити камеру в дорозі дуже проблематично. Але покришки відходити до 5 тис.км, що дуже норм. Безкамерку також хотів зробити по тій же схемі що і Ви. Чим я тільки не накачував покришку, в т.ч. і саморобним бустером, вона не ставала - потрібен напевно мега потік повітря. В результаті купив безкамерні покришки. В цілому вел дуже подобається, особливо геометрія рами, тому і купую такий вел вдруге. Неподобаються обода. За такі гроші гарний варіант.
Да копкрышки стают плотно, приходится прикладывать усилие чтобы их установить, но у сравнении с шоссе continental 5000, они не слишком и тугие) да геометрия удобная, да и в целом нравиться как велосипед катит, как по мне то хороший выбор! :)
@@user-be1tg5ji7k Стоковые покрышки не безкамерки.
Смотрю у тебя рама размер М/Л, Я Ростом 175см, с паха до земли 85см какую мне раму брать М/Л или Л?
М
За сколько брали велосипед
У лизайна есть флягодержатель с боковой подачей
Спасибо погляжу.
альтернативу рассматривал? Почему выбрал именно трек? Говорят что у этой модели втулки не очень
Альтернативу рассмотрел бы, но где сейчас можно найти что-то... берем то что есть😄, да втулки тоже не особо все познается в сравнении, комплект втулок ценой всего велосипеда, говорят что получше🤔. А если серьезно, я думаю не найдется сейчас человека, кто пришел бы и взял то, что увидел, без какого то самого простого анализа альтернатив. Смотрел на модели помладше и на x-caliber9, на Merida 500 как основной(на мой взгляд) сопоставимый велосипед. Лучше или хуже, нужно понимать в каком контексте, если ты гонщик и борешься за призовые места, то однозначно модель более выше класса будет и легче и лучше и даст вырвать заветные секунды. А можно взять современный технологичный велосипед, и наслаждаться от его эксплуатации, втулки пока ходят, люфта нет, проехал 600км, в конце сезона будет что-то с ними понятно, только вопрос в том что ожидает покупатель от этих втулок, что их не нужно будет обслуживать? Развалиться думаю у них не выйдет
@@VeloTema8 conandale trail 3 2020
По описанию не плохой, но у нас в городе cannondale пощупать нет возможности. Да и цена приближается уже к caliber9
Є фляготримачі з боковим завантаженням. Що до зірки на 32 зуба взамін 30. Напевно зазор між зіркою і пером буде дуже малим або його не буде взагалі. Задній перемикач - по відчуттям аналог Алівіо.
Звезда на 32 это максимум думаю, прикладывал 34 зуба зазор слишком мал, если вообще будет при установке:) мне и 30 в принципе хватает, но на некоторые марафоны где много плоская и спуском будет не хватать, а по назначению если использовать МТБ велосипед, 30 зубьев за глаза.
Скажите пожалуйста, сюда можно поставить колеса 27,5+ ,на 2,80 хотя бы?
Да можно, у трека на оф. Сайте подробно всё написано
хотя бы в двух словах подскажи, как устранить трясущихся проводов в раме, хочу купить его, но только этот момент смущает
Можно смело брать, постараюсь видео сделать завтра послезавтра... В двух словах на рубашку одеть что то мягкое, на подобии трубочки, чтобы смягчить удары о раму.
@@VeloTema8 спасибо!
@@user-be1tg5ji7k он скорее всего появляется, когда едешь по бездорожью, но если рили нет шума от проводов в раме, то круто)
Аналогичный это -эта модель, или просто велосипед со скрытой проводкой?) На трек Marlin этого и прошлого такая же проблема; на х-caliber появилась в этом году, т.к. первый год со скрытой проводкой эта модель. Стук рубашки при езде по неровности был, по ровному покрытию не стучал.
Подскажите,пожалуйста,каретка у него резьбовая или прессфит?
Каретка резьбовая.
Давно мечтаю о нем щас такие цены на нах бешаные 160 тысяч в спортмастере 2022 года
Я рекомендую Fit lock вони на магнітах і з боковою подачею я на них кросс кантрі катаю ніразу не випала
Подивився, цікаві, на наступний сезон думаю придбаю. Дякую за рекомендацію.👍
Хотел тоже себе взять x caliber 2019 или 2020 года, но потом передумал и взял merida big nine nx edition 2020
Тоже на Merida смотрел, с виду достойный аппарат должен быть. В любом случае это хороший выбор. У меня знакомый, тоже думал какой велосипед взять и взял скутер - это не лучший выбор...
они по цене не сопоставимы, мерида проигрывает треку в этой линейке. ну если конечно вы не взяли его за 70 к. Я тоже присматривался к это моделе мериды, но взял трек икс калибер 9 2020.
@@maksim7248 проигрывает потому что у мериды навесное поприятнее, тормоза мт500, ось, втулки диор, pf dab , ну и конечно nx
@@alkosvin у Мериды втулки говно, так как у трек 9 уже втулки на промах, впереди у трек тоже ось, прес фит хуже и менее надёжен чем хелоутек 2 у трек. Nx ниже уровнем XT, у трек нормальная вилка рокшок, а недоволка Маниту, обода у Мериды хуже чем у трек. Ну и конечно трек это бренд, у которого рама хоть и немного тяжелее, но выигрывает по надёжности и геометрии. А вот тормоза у Мериды чуть лучше и то только тормозной ручкой. Как то так.
@@maksim7248 а почему насыпные втулки гавно, потому что их раз в сезон желательно обслуживать? Для кого-то это вовсе не напряг, да и накат у насыпных немного лучше. Уже освещали и сравнивали эту тему. Что же касательно Shimano Deore XT и Sram GX конструктивно они уж точно отличаются, но сказать что лучше, или хуже, вряд ли корректно. Это вкусовщина. А чем обода Bontrager, лучше Expert в Мериде? Ну и самый главный вопрос: А чем рама Трек, лучше и надежнее рамы Мерида?
Какой у вас размер рамы, рост и размах рук?
Размер рамы M/L рост 169 см, размах рук не измерял) плюсовые колеса 2.8 думаю не встанут либо встанут и будет минимальный грязевой зазор, останется только такой шириной по сухому песку ездить :) Могу измерить расстояние между перьями, а ширина накачанной 2.8 покрышки известна или это так все теоретически?
@@VeloTema8 Очень интересно, сколько дюймов рама, размер рамы в дюймах. И между перьями расстояние было бы также интересно узнать.
Подробные размеры на сайте Trek, а чего нет могу замерить. ukrbike.com.ua/assets/files/trek_geometry_2020.pdf
А как устранили стучание?
Последнее видео на канале
ua-cam.com/video/ms2P_mpOEsU/v-deo.html
Расскажите больше как по асфальту себя ведёт этот велосипед ??
По асфальту ведёт себя не так хорошо как шоссе) В целом накатистый, мягкий за счёт резины, а если ещё и давление в пару атмосфер, то едешь что на диване) если нужна скорость то в любом случае с шоссе не сравнить, даже исходя из трансмиссии. Если есть желание катать по асфальту на мтб покрышки слик и побольше спереди звезду нужно, т.к. по асфальту 30й звёзды будет не хватать, особенно на колесе у кого то... но все зависит от велосипедиста, если лось, то можно и на мтб катать комфортно на ровне с некоторыми шоссерами) мтб это пересеченка, грунты, фан по тропкам, каким-то кунделям, но точно не для асфальта... лучше для асфальта брать либо циклокросс либо гревел. В зависимости от стиля и мест катания)
@@VeloTema8 спасибо большое! Если на каденсе на максималках на какой скорости можно ехать? По ровному асфальту, без ветра
Смотря какой максимальный каденс комфортно можете держать, а так при каденсе 120 приблизительно - 43-45 км/ч но я так долго не могу ехать)
Купил Orbea Alma 29 пушка,Trek руль выгнали что капец
если по пересеченке гонять будешь, то можно кастомный на мм 50~ поставить, думаю это не проблема
Раму надо л брать
Если эта маловата то конечно :)
На плоскоче с 30й звездой ты и 35км/ч не накрутишь
Почему? Если не встречный сильный ветер, вполне - 35 км/ч норм скорость, вот 40 км/ч уже долго держать не комфортно, у меня просто высокий каденс не развит :)
все там крутится) Нужно просто немножко сильнее давить на педаль)
Все верно, главное умение)
просто пойми что звезда без физухи и 30кмч не поедет,хоть 50 поставь.Я на 32 спокойно 42кмч с горки еду,от 30 звезды не отказался бы.
то они багажник делают то крылья не делают, достали эти производители не могу норм велик найти с хорошим дизайном с крыльями и багажником
Нужно постоянно чтобы чего то не хватало, а то так купил один велосипед и больше не приобретаешь... Успехов в поисках, возможно в сторону турингов смотреть.
@@VeloTema8 ну да, вытянуть из тебя по-больше бабла.
На промах?
Если колеса, то нет. :)
Зачем тебе ФЛЯГО ДЕРЖАТЕЛЬ???????
Это не для флягодержателя, а для насоса. Лучше гидратор купить. Велосипед разгружать нужно, а не нагружать.
Смотря что на велосипеде делать, если не соревнования, а покатушка - то лучше разгрузить спину)