Тормоза мт400 как тебе? Какой вес у тебя? Да ТАКИЕ бабки Карбон должен Быть уже а они суки алю толкают. А не уточнил у нас в Беларуси он 1650$ стоит сегодня заходил смотрел. Ну да 1100$ отличный вариант конечно тогда.
1:28 Флягодержатели с боковой загрузкой SKS Slidecage, на мой взгляд, почти идеальны для такого случая. Держат отлично, сбоку бутыль запихнуть можно. Ещё одно интересное решение - Fidlock. Они, правда, дорогие и там свои специальные бутылки, но если бутыль не упирается в раму в закреплённом положении, то никаких проблем с тем, чтобы её достать или засунуть не будет.
Скажите, вы ленту на обода обычную клеили или bontrager? Пишут на форумах, что обычная может не подойти из-за специфического профиля обода. А ленту Bontrager у нас нигде не купить. У меня тоже X caliber 8, только модель 2019 года, на нем трансмиссия другая и каретка BSA бустовая с выносными чашками. Очень нравится вел, отличная рама, очень удобная, вилка тоже радует в лесу на корнях, только тяжеловата она. Стоковые покрышки очень хорошие, отлично катят по бездорожью, проехала 3200км (на камерах), ни одного прокола. И за 3200 км на задней покрышке заметен износ, а передняя еще в отличном состоянии, поменяю местами переднюю и заднюю и еще около 2000 км можно на них проехать. Купила новые покрышки бескамерные vittoria barzo, но вот думаю, что делать - искать ленту и ниппеля bontrager или купить обычный набор для бескамерки stans, schwalbe или continental. Тоже раньше ездила на дорожном велосипеде с флягами, на старом веле внутренний треугольник в раме, конечно, побольше был и удобно было 2 фляги поставить. На этом веле, конечно, не так да и с флягами на мтб не удобно ездить - на мтб ведь поездки по лесу, грязи, песку, фляги постоянно грязные. Поэтому думаю отказаться от фляг вобще и перейти на рюкзак с гидропаком, это больше подходит для мтб. X Caliber хорош тем, что есть возможности для апгрейда - очень хочу поставить дроппер, на некоторых склонах в лесу его очень не хватает, и рама позволяет это сделать. Зазоры в раме позволяют поставить широкие покрышки до 2,4 дюйма, в будущем также можно поставить легкие бустовые колеса и поменять вилку на получше и полегче. В первую очередь поменяю тормоза - просто кататься по нашим лесам (я из Беларуси) с такими тормозами не проблема, а вот в горы поехать покататься стремно.
Да, покрышки вроде бы не плохие, по крайней мере держат, хотя я не закладываю в виражах, скила пока что нет) С проколами, наверное от региона зависит, возможно у вас нет кавунцов, я после покупки буквально на 2й покатушке прокололся, за все время раза 3 клеил, пока не перешел на безкамерку, пока радуюсь, только достаю кавунцы. Ленту покупал обычную "Бескамерная лента Tesa 4289 Yellow Rim Tape 66m/23mm" , критерий был ширина обода, взял 23 мм, главное чтобы клейкая была и держалась на ободе, собственно там давление низкое, это не шоссе, поэтому какую то фирменную смысла особе не вижу брать. Рисунок как раз то что нужно у vittoria barzo держать должны хорошо. Гидратор есть, возможно это и единственный вариант, потому как с 1й флягой далеко не уедешь, да и даже с 2я флягами) Велосипед конечно бодрый, полностью доволен покупкой, для апгрейда действительно есть где разгуляться, но пока думаю не стоит - мне еще рано) Тормоза, в смысле перегреются на длинных спусках? Потому как тормоза так же устраивают что модуляцией, что отсановкой. Возможно в этом году выберусь в Карпаты, там уже можно будет прочувствовать полноценный перепад высот :) Хороших покатушек, и успешных участий в соревнованиях ;)
@@VeloTema8 спасибо за ответ, мне эта информация очень помогла, переживала, что если возьму обычную ленту для бескамерки будет плохо держать - не хотелось бы оказаться где-нибудь в 50 км от дома посреди леса со спущенными колесами и ставить камеры там же. По поводу тормозов - мне не нравятся длинные ручки и когда с нормального уклона еду, надо нормально так на тормоза давить, а хотелось бы тихонечко одним пальцем. Но в целом они, конечно, не самые плохие, до конца этого сезона еще покатаю на этих, а зимой возьму новые получше из немецких магазинов на распродаже.
Я упоминал в видео, а возможно и сами заметили, что ручки тормозные сместил ближе к выносу, и с монеткой поменял местами, по композиции конечно проигрывает - зато практичнее стало, мне 1 пальцем усилия хватает. Сместил чтобы при нажатии не перекрывали остальные пальцы и рычаг получается максимальный, возможно вам так тоже подойдёт)
@@elenabaeshko3241 Елена здравствуйте. Мы с вами из одной страны. Сегодня был в velo.by смотрел на этот Трек 1650$ за что не понимаю! Первое это тормоза действительно ужас за ТАКИЕ деньги мт400 нет модуляции. Вел заточен под кросс кантри но точно не с такими тормозами. За ТАКИЕ деньги смело Диор надо было им ставить. По поводу ленты, у вас разве обода под бескамерку? Есть там канавка?
Присмотрел себе велосипед, трансмиссия 1х10, передняя звезда тоже 30т, очкую после тройника, что на асфальте будет не хватать, сзади 42 зуба даже перебор, у меня на тройнике максимум сзади была на 28, так в паре с передней на 24 ни разу не использовал, ну нет у нас в радиусе 50 км от Днепра таких гор! Буду брать конечно, если до завтра не разберут, пока не покатаюсь наверно не пойму, а там поглядим!
По асфальту конечно может не хватать, в зависимости от в привычного каденса, если он в районе 100 то более менее, опять таки зависит от условий использования, на КК трассах с головой должно хватать, жёлтые воды я так понял далеко от вас, там есть трасса Кошубы, 24х28 думаю будет там маловато. Все зависит конечно от условий в каких вы катаете, для Днепра 42 зуба сзади вполне достаточно. При желании переднюю звезду можно поставить большего диаметра.
На плоскаче основное время на краях, на 30й звезде. В этом сезоне надеюсь прочувствовать по полной, главное чтобы этот карантин не усугубил вело сезон, как в прошлом году.
У мене такий же вел. Був і 2019 року. Рама 2020 відрізняється. На мою думку вона набагато краща. Стокові покришки Бонтрейджер у Вас легко знімаються? Я намучався з ними добряче, що на першому велі шо на нинішньому. Замінити камеру в дорозі дуже проблематично. Але покришки відходити до 5 тис.км, що дуже норм. Безкамерку також хотів зробити по тій же схемі що і Ви. Чим я тільки не накачував покришку, в т.ч. і саморобним бустером, вона не ставала - потрібен напевно мега потік повітря. В результаті купив безкамерні покришки. В цілому вел дуже подобається, особливо геометрія рами, тому і купую такий вел вдруге. Неподобаються обода. За такі гроші гарний варіант.
Да копкрышки стают плотно, приходится прикладывать усилие чтобы их установить, но у сравнении с шоссе continental 5000, они не слишком и тугие) да геометрия удобная, да и в целом нравиться как велосипед катит, как по мне то хороший выбор! :)
добрый день, купил калибр, хотел спросить, в нем. колеса должны быть немного подспущены или мне так кажеться просто будто просевшые. Не знаете сколько бар нужно? и чем колеса качаете?
Интересно ваше мнение - есть ли смысл мне переходить на эту модель после Trek Marlin 5 2020 года ) в целом Марлином очень доволен - накатал уже более 600 км - но душа хочет что то на класс выше )
Если есть возможность то можно и перейти, в целом комфорт и работа должна порадовать. Особенно вилка. Я бы посмотрел с точки зрения: чего не хватает в marlin для полноценного получения удовольствия. В плане веса, он такой же не легкий, трансмиссия- да, поинтересней, но на marlin более гибкий диапазон передач что в обычных покатушках возможно будет приятнее. Обвеску на marlin 5 я бы сменил хотябы на acera, если вилка устраивает, то велосипед не менял бы.
У меня Марлин 7 2015 года. Поменял тяжелую эластомерную вилку на воздушную Маниту. Колеса новые собрал с ободьями пистонированными, втулки на промах. Оборудка Альтус работает нормально. Для обычных покатух, без экстрима, отличный вельчик. Попробуйте вилку поменять и велосипед на голову станет выше по уровню и комфорту.
Привет, как тебе байчик сейчас? Я поискал кк с багажником и с рокшокс так кроме трека практически ничего нет за вменяемые деньги. Критично что сзади эксцентрик?
Привет. Да пока что радует, были нюансы по монетке, а так все гуд. Сделал ТО вилки намёка на износ нет, но я и накатал мало, в этом сезоне думаю поднажму) По креплению багажника, тут да, альтернатив нет. До багажника пока не добрался, даже не знаю понадобится ли он в этом году, но лучше когда он есть, точнее когда есть место для его установки)
Тоже на Merida смотрел, с виду достойный аппарат должен быть. В любом случае это хороший выбор. У меня знакомый, тоже думал какой велосипед взять и взял скутер - это не лучший выбор...
они по цене не сопоставимы, мерида проигрывает треку в этой линейке. ну если конечно вы не взяли его за 70 к. Я тоже присматривался к это моделе мериды, но взял трек икс калибер 9 2020.
@@alkosvin у Мериды втулки говно, так как у трек 9 уже втулки на промах, впереди у трек тоже ось, прес фит хуже и менее надёжен чем хелоутек 2 у трек. Nx ниже уровнем XT, у трек нормальная вилка рокшок, а недоволка Маниту, обода у Мериды хуже чем у трек. Ну и конечно трек это бренд, у которого рама хоть и немного тяжелее, но выигрывает по надёжности и геометрии. А вот тормоза у Мериды чуть лучше и то только тормозной ручкой. Как то так.
@@maksim7248 а почему насыпные втулки гавно, потому что их раз в сезон желательно обслуживать? Для кого-то это вовсе не напряг, да и накат у насыпных немного лучше. Уже освещали и сравнивали эту тему. Что же касательно Shimano Deore XT и Sram GX конструктивно они уж точно отличаются, но сказать что лучше, или хуже, вряд ли корректно. Это вкусовщина. А чем обода Bontrager, лучше Expert в Мериде? Ну и самый главный вопрос: А чем рама Трек, лучше и надежнее рамы Мерида?
Альтернативу рассмотрел бы, но где сейчас можно найти что-то... берем то что есть😄, да втулки тоже не особо все познается в сравнении, комплект втулок ценой всего велосипеда, говорят что получше🤔. А если серьезно, я думаю не найдется сейчас человека, кто пришел бы и взял то, что увидел, без какого то самого простого анализа альтернатив. Смотрел на модели помладше и на x-caliber9, на Merida 500 как основной(на мой взгляд) сопоставимый велосипед. Лучше или хуже, нужно понимать в каком контексте, если ты гонщик и борешься за призовые места, то однозначно модель более выше класса будет и легче и лучше и даст вырвать заветные секунды. А можно взять современный технологичный велосипед, и наслаждаться от его эксплуатации, втулки пока ходят, люфта нет, проехал 600км, в конце сезона будет что-то с ними понятно, только вопрос в том что ожидает покупатель от этих втулок, что их не нужно будет обслуживать? Развалиться думаю у них не выйдет
Можно смело брать, постараюсь видео сделать завтра послезавтра... В двух словах на рубашку одеть что то мягкое, на подобии трубочки, чтобы смягчить удары о раму.
Аналогичный это -эта модель, или просто велосипед со скрытой проводкой?) На трек Marlin этого и прошлого такая же проблема; на х-caliber появилась в этом году, т.к. первый год со скрытой проводкой эта модель. Стук рубашки при езде по неровности был, по ровному покрытию не стучал.
Є фляготримачі з боковим завантаженням. Що до зірки на 32 зуба взамін 30. Напевно зазор між зіркою і пером буде дуже малим або його не буде взагалі. Задній перемикач - по відчуттям аналог Алівіо.
Звезда на 32 это максимум думаю, прикладывал 34 зуба зазор слишком мал, если вообще будет при установке:) мне и 30 в принципе хватает, но на некоторые марафоны где много плоская и спуском будет не хватать, а по назначению если использовать МТБ велосипед, 30 зубьев за глаза.
Трек это Трек!!!) То что на руле ни кого недолжно беспокоить это Ваше удобство. По флягодержателю. В эту раму не стоит пихать бутыль больше 0.5л. Что до трансмиссии, так этот велик не для асфальта и на грунтах сильно не раскрутиш, а по асфальту накатом вниз чево ещё, велик катит Вы отдыхаете. А для скорости, так что б крутить так это на шоссере там сковородка на 54 зуба как раз для езды с гор!)
Все верно, мтб вообще не для асфальта, но используя его как универсальный приходится чем то жертвовать. Да с флягой конечно лажа, но что поделаешь буду гидратор брать если на 80+ км поездка будет)
@@VeloTema8 по асфальту тоже норм. Но нужно изначально настраиваться на крейсерский стиль. Максимум за день по асфальту 70% остальное грунт и т.п 270 км. Бревет на 200 за 10 часов в ровном темпе можно ездить. Так что и для асфальта он не плох.
@@VeloTema8 Приятных поездок. 4 дня назад , на таком же 87 км проехал и это далеко не предел. Два раза в дороге попадал в дождь, велосипед супер. Всем рекомендую эту модель.
Размер рамы M/L рост 169 см, размах рук не измерял) плюсовые колеса 2.8 думаю не встанут либо встанут и будет минимальный грязевой зазор, останется только такой шириной по сухому песку ездить :) Могу измерить расстояние между перьями, а ширина накачанной 2.8 покрышки известна или это так все теоретически?
По асфальту ведёт себя не так хорошо как шоссе) В целом накатистый, мягкий за счёт резины, а если ещё и давление в пару атмосфер, то едешь что на диване) если нужна скорость то в любом случае с шоссе не сравнить, даже исходя из трансмиссии. Если есть желание катать по асфальту на мтб покрышки слик и побольше спереди звезду нужно, т.к. по асфальту 30й звёзды будет не хватать, особенно на колесе у кого то... но все зависит от велосипедиста, если лось, то можно и на мтб катать комфортно на ровне с некоторыми шоссерами) мтб это пересеченка, грунты, фан по тропкам, каким-то кунделям, но точно не для асфальта... лучше для асфальта брать либо циклокросс либо гревел. В зависимости от стиля и мест катания)
Почему? Если не встречный сильный ветер, вполне - 35 км/ч норм скорость, вот 40 км/ч уже долго держать не комфортно, у меня просто высокий каденс не развит :)
Нужно постоянно чтобы чего то не хватало, а то так купил один велосипед и больше не приобретаешь... Успехов в поисках, возможно в сторону турингов смотреть.
![Горные велосипеды TREK. Marlin, Roscoe, Caliber, Remedy, Fuel, Slash, Session, Farley / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/n.gif)
Цвет красивый у рамы конечно.
Да, матовый смотрится великолепно :)
Спасибо за обзор, взял себе trek x caliber 9 2020, сейчас с бонусами в Спортмастере выходит 84тыс. Вот тоже на следующей неделе соберу, буду кататься.
С приобретением! Хороших покатушек.😊
Тормоза мт400 как тебе? Какой вес у тебя? Да ТАКИЕ бабки Карбон должен Быть уже а они суки алю толкают. А не уточнил у нас в Беларуси он 1650$ стоит сегодня заходил смотрел. Ну да 1100$ отличный вариант конечно тогда.
Верните мне мой 2020
1:28 Флягодержатели с боковой загрузкой SKS Slidecage, на мой взгляд, почти идеальны для такого случая. Держат отлично, сбоку бутыль запихнуть можно.
Ещё одно интересное решение - Fidlock. Они, правда, дорогие и там свои специальные бутылки, но если бутыль не упирается в раму в закреплённом положении, то никаких проблем с тем, чтобы её достать или засунуть не будет.
Спасибо большое, посмотрю в любом случае нужно что-то взять будет ;)
Хорошее видео. Я также использую бренд Trek в течение 10 лет.
Спасибо)
Скажите, вы ленту на обода обычную клеили или bontrager? Пишут на форумах, что обычная может не подойти из-за специфического профиля обода. А ленту Bontrager у нас нигде не купить. У меня тоже X caliber 8, только модель 2019 года, на нем трансмиссия другая и каретка BSA бустовая с выносными чашками. Очень нравится вел, отличная рама, очень удобная, вилка тоже радует в лесу на корнях, только тяжеловата она. Стоковые покрышки очень хорошие, отлично катят по бездорожью, проехала 3200км (на камерах), ни одного прокола. И за 3200 км на задней покрышке заметен износ, а передняя еще в отличном состоянии, поменяю местами переднюю и заднюю и еще около 2000 км можно на них проехать. Купила новые покрышки бескамерные vittoria barzo, но вот думаю, что делать - искать ленту и ниппеля bontrager или купить обычный набор для бескамерки stans, schwalbe или continental.
Тоже раньше ездила на дорожном велосипеде с флягами, на старом веле внутренний треугольник в раме, конечно, побольше был и удобно было 2 фляги поставить. На этом веле, конечно, не так да и с флягами на мтб не удобно ездить - на мтб ведь поездки по лесу, грязи, песку, фляги постоянно грязные. Поэтому думаю отказаться от фляг вобще и перейти на рюкзак с гидропаком, это больше подходит для мтб.
X Caliber хорош тем, что есть возможности для апгрейда - очень хочу поставить дроппер, на некоторых склонах в лесу его очень не хватает, и рама позволяет это сделать. Зазоры в раме позволяют поставить широкие покрышки до 2,4 дюйма, в будущем также можно поставить легкие бустовые колеса и поменять вилку на получше и полегче. В первую очередь поменяю тормоза - просто кататься по нашим лесам (я из Беларуси) с такими тормозами не проблема, а вот в горы поехать покататься стремно.
Да, покрышки вроде бы не плохие, по крайней мере держат, хотя я не закладываю в виражах, скила пока что нет) С проколами, наверное от региона зависит, возможно у вас нет кавунцов, я после покупки буквально на 2й покатушке прокололся, за все время раза 3 клеил, пока не перешел на безкамерку, пока радуюсь, только достаю кавунцы.
Ленту покупал обычную "Бескамерная лента Tesa 4289 Yellow Rim Tape 66m/23mm" , критерий был ширина обода, взял 23 мм, главное чтобы клейкая была и держалась на ободе, собственно там давление низкое, это не шоссе, поэтому какую то фирменную смысла особе не вижу брать. Рисунок как раз то что нужно у vittoria barzo держать должны хорошо.
Гидратор есть, возможно это и единственный вариант, потому как с 1й флягой далеко не уедешь, да и даже с 2я флягами) Велосипед конечно бодрый, полностью доволен покупкой, для апгрейда действительно есть где разгуляться, но пока думаю не стоит - мне еще рано) Тормоза, в смысле перегреются на длинных спусках? Потому как тормоза так же устраивают что модуляцией, что отсановкой. Возможно в этом году выберусь в Карпаты, там уже можно будет прочувствовать полноценный перепад высот :)
Хороших покатушек, и успешных участий в соревнованиях ;)
@@VeloTema8 спасибо за ответ, мне эта информация очень помогла, переживала, что если возьму обычную ленту для бескамерки будет плохо держать - не хотелось бы оказаться где-нибудь в 50 км от дома посреди леса со спущенными колесами и ставить камеры там же. По поводу тормозов - мне не нравятся длинные ручки и когда с нормального уклона еду, надо нормально так на тормоза давить, а хотелось бы тихонечко одним пальцем. Но в целом они, конечно, не самые плохие, до конца этого сезона еще покатаю на этих, а зимой возьму новые получше из немецких магазинов на распродаже.
Я упоминал в видео, а возможно и сами заметили, что ручки тормозные сместил ближе к выносу, и с монеткой поменял местами, по композиции конечно проигрывает - зато практичнее стало, мне 1 пальцем усилия хватает. Сместил чтобы при нажатии не перекрывали остальные пальцы и рычаг получается максимальный, возможно вам так тоже подойдёт)
@@elenabaeshko3241 а зачем менять покрышки местами?Думаю лучше буксовать чем разложиться на нестабильной повехности.
@@elenabaeshko3241 Елена здравствуйте. Мы с вами из одной страны. Сегодня был в velo.by смотрел на этот Трек 1650$ за что не понимаю! Первое это тормоза действительно ужас за ТАКИЕ деньги мт400 нет модуляции. Вел заточен под кросс кантри но точно не с такими тормозами. За ТАКИЕ деньги смело Диор надо было им ставить. По поводу ленты, у вас разве обода под бескамерку? Есть там канавка?
Крутой вельчик 🔥🔥🔥
Лучший из моих МТБ :)
Velo Tema го завтра тестить его в условиях созданных для него ))
еще бы наездника, соответствующего его уровню)
Присмотрел себе велосипед, трансмиссия 1х10, передняя звезда тоже 30т, очкую после тройника, что на асфальте будет не хватать, сзади 42 зуба даже перебор, у меня на тройнике максимум сзади была на 28, так в паре с передней на 24 ни разу не использовал, ну нет у нас в радиусе 50 км от Днепра таких гор! Буду брать конечно, если до завтра не разберут, пока не покатаюсь наверно не пойму, а там поглядим!
По асфальту конечно может не хватать, в зависимости от в привычного каденса, если он в районе 100 то более менее, опять таки зависит от условий использования, на КК трассах с головой должно хватать, жёлтые воды я так понял далеко от вас, там есть трасса Кошубы, 24х28 думаю будет там маловато. Все зависит конечно от условий в каких вы катаете, для Днепра 42 зуба сзади вполне достаточно. При желании переднюю звезду можно поставить большего диаметра.
На плоскаче основное время на краях, на 30й звезде. В этом сезоне надеюсь прочувствовать по полной, главное чтобы этот карантин не усугубил вело сезон, как в прошлом году.
У мене такий же вел. Був і 2019 року. Рама 2020 відрізняється. На мою думку вона набагато краща. Стокові покришки Бонтрейджер у Вас легко знімаються? Я намучався з ними добряче, що на першому велі шо на нинішньому. Замінити камеру в дорозі дуже проблематично. Але покришки відходити до 5 тис.км, що дуже норм. Безкамерку також хотів зробити по тій же схемі що і Ви. Чим я тільки не накачував покришку, в т.ч. і саморобним бустером, вона не ставала - потрібен напевно мега потік повітря. В результаті купив безкамерні покришки. В цілому вел дуже подобається, особливо геометрія рами, тому і купую такий вел вдруге. Неподобаються обода. За такі гроші гарний варіант.
Да копкрышки стают плотно, приходится прикладывать усилие чтобы их установить, но у сравнении с шоссе continental 5000, они не слишком и тугие) да геометрия удобная, да и в целом нравиться как велосипед катит, как по мне то хороший выбор! :)
@@user-be1tg5ji7k Стоковые покрышки не безкамерки.
добрый день, купил калибр, хотел спросить, в нем. колеса должны быть немного подспущены или мне так кажеться просто будто просевшые. Не знаете сколько бар нужно? и чем колеса качаете?
Как устранил дребезжание тросиков? Подскажи пожалуйста
У лизайна есть флягодержатель с боковой подачей
Спасибо погляжу.
Интересно ваше мнение - есть ли смысл мне переходить на эту модель после Trek Marlin 5 2020 года ) в целом Марлином очень доволен - накатал уже более 600 км - но душа хочет что то на класс выше )
Если есть возможность то можно и перейти, в целом комфорт и работа должна порадовать. Особенно вилка. Я бы посмотрел с точки зрения: чего не хватает в marlin для полноценного получения удовольствия. В плане веса, он такой же не легкий, трансмиссия- да, поинтересней, но на marlin более гибкий диапазон передач что в обычных покатушках возможно будет приятнее. Обвеску на marlin 5 я бы сменил хотябы на acera, если вилка устраивает, то велосипед не менял бы.
@@VeloTema8 благодарен за развернутый ответ )
У меня Марлин 7 2015 года. Поменял тяжелую эластомерную вилку на воздушную Маниту. Колеса новые собрал с ободьями пистонированными, втулки на промах. Оборудка Альтус работает нормально. Для обычных покатух, без экстрима, отличный вельчик. Попробуйте вилку поменять и велосипед на голову станет выше по уровню и комфорту.
За сколько брали велосипед
Давно мечтаю о нем щас такие цены на нах бешаные 160 тысяч в спортмастере 2022 года
Привет, как тебе байчик сейчас? Я поискал кк с багажником и с рокшокс так кроме трека практически ничего нет за вменяемые деньги. Критично что сзади эксцентрик?
Привет. Да пока что радует, были нюансы по монетке, а так все гуд. Сделал ТО вилки намёка на износ нет, но я и накатал мало, в этом сезоне думаю поднажму) По креплению багажника, тут да, альтернатив нет. До багажника пока не добрался, даже не знаю понадобится ли он в этом году, но лучше когда он есть, точнее когда есть место для его установки)
Хотел тоже себе взять x caliber 2019 или 2020 года, но потом передумал и взял merida big nine nx edition 2020
Тоже на Merida смотрел, с виду достойный аппарат должен быть. В любом случае это хороший выбор. У меня знакомый, тоже думал какой велосипед взять и взял скутер - это не лучший выбор...
они по цене не сопоставимы, мерида проигрывает треку в этой линейке. ну если конечно вы не взяли его за 70 к. Я тоже присматривался к это моделе мериды, но взял трек икс калибер 9 2020.
@@maksim7248 проигрывает потому что у мериды навесное поприятнее, тормоза мт500, ось, втулки диор, pf dab , ну и конечно nx
@@alkosvin у Мериды втулки говно, так как у трек 9 уже втулки на промах, впереди у трек тоже ось, прес фит хуже и менее надёжен чем хелоутек 2 у трек. Nx ниже уровнем XT, у трек нормальная вилка рокшок, а недоволка Маниту, обода у Мериды хуже чем у трек. Ну и конечно трек это бренд, у которого рама хоть и немного тяжелее, но выигрывает по надёжности и геометрии. А вот тормоза у Мериды чуть лучше и то только тормозной ручкой. Как то так.
@@maksim7248 а почему насыпные втулки гавно, потому что их раз в сезон желательно обслуживать? Для кого-то это вовсе не напряг, да и накат у насыпных немного лучше. Уже освещали и сравнивали эту тему. Что же касательно Shimano Deore XT и Sram GX конструктивно они уж точно отличаются, но сказать что лучше, или хуже, вряд ли корректно. Это вкусовщина. А чем обода Bontrager, лучше Expert в Мериде? Ну и самый главный вопрос: А чем рама Трек, лучше и надежнее рамы Мерида?
Смотрю у тебя рама размер М/Л, Я Ростом 175см, с паха до земли 85см какую мне раму брать М/Л или Л?
М
Скажите пожалуйста, сюда можно поставить колеса 27,5+ ,на 2,80 хотя бы?
Да можно, у трека на оф. Сайте подробно всё написано
Я рекомендую Fit lock вони на магнітах і з боковою подачею я на них кросс кантрі катаю ніразу не випала
Подивився, цікаві, на наступний сезон думаю придбаю. Дякую за рекомендацію.👍
альтернативу рассматривал? Почему выбрал именно трек? Говорят что у этой модели втулки не очень
Альтернативу рассмотрел бы, но где сейчас можно найти что-то... берем то что есть😄, да втулки тоже не особо все познается в сравнении, комплект втулок ценой всего велосипеда, говорят что получше🤔. А если серьезно, я думаю не найдется сейчас человека, кто пришел бы и взял то, что увидел, без какого то самого простого анализа альтернатив. Смотрел на модели помладше и на x-caliber9, на Merida 500 как основной(на мой взгляд) сопоставимый велосипед. Лучше или хуже, нужно понимать в каком контексте, если ты гонщик и борешься за призовые места, то однозначно модель более выше класса будет и легче и лучше и даст вырвать заветные секунды. А можно взять современный технологичный велосипед, и наслаждаться от его эксплуатации, втулки пока ходят, люфта нет, проехал 600км, в конце сезона будет что-то с ними понятно, только вопрос в том что ожидает покупатель от этих втулок, что их не нужно будет обслуживать? Развалиться думаю у них не выйдет
@@VeloTema8 conandale trail 3 2020
По описанию не плохой, но у нас в городе cannondale пощупать нет возможности. Да и цена приближается уже к caliber9
хотя бы в двух словах подскажи, как устранить трясущихся проводов в раме, хочу купить его, но только этот момент смущает
Можно смело брать, постараюсь видео сделать завтра послезавтра... В двух словах на рубашку одеть что то мягкое, на подобии трубочки, чтобы смягчить удары о раму.
@@VeloTema8 спасибо!
@@user-be1tg5ji7k он скорее всего появляется, когда едешь по бездорожью, но если рили нет шума от проводов в раме, то круто)
Аналогичный это -эта модель, или просто велосипед со скрытой проводкой?) На трек Marlin этого и прошлого такая же проблема; на х-caliber появилась в этом году, т.к. первый год со скрытой проводкой эта модель. Стук рубашки при езде по неровности был, по ровному покрытию не стучал.
Подскажите,пожалуйста,каретка у него резьбовая или прессфит?
Каретка резьбовая.
Є фляготримачі з боковим завантаженням. Що до зірки на 32 зуба взамін 30. Напевно зазор між зіркою і пером буде дуже малим або його не буде взагалі. Задній перемикач - по відчуттям аналог Алівіо.
Звезда на 32 это максимум думаю, прикладывал 34 зуба зазор слишком мал, если вообще будет при установке:) мне и 30 в принципе хватает, но на некоторые марафоны где много плоская и спуском будет не хватать, а по назначению если использовать МТБ велосипед, 30 зубьев за глаза.
Трек это Трек!!!)
То что на руле ни кого недолжно беспокоить это Ваше удобство.
По флягодержателю. В эту раму не стоит пихать бутыль больше 0.5л.
Что до трансмиссии, так этот велик не для асфальта и на грунтах сильно не раскрутиш, а по асфальту накатом вниз чево ещё, велик катит Вы отдыхаете. А для скорости, так что б крутить так это на шоссере там сковородка на 54 зуба как раз для езды с гор!)
Виктор Фомкин хочу 100 км в час на гревеле разгонять
Все верно, мтб вообще не для асфальта, но используя его как универсальный приходится чем то жертвовать. Да с флягой конечно лажа, но что поделаешь буду гидратор брать если на 80+ км поездка будет)
@@VeloTema8 по асфальту тоже норм. Но нужно изначально настраиваться на крейсерский стиль. Максимум за день по асфальту 70% остальное грунт и т.п 270 км. Бревет на 200 за 10 часов в ровном темпе можно ездить. Так что и для асфальта он не плох.
@@VeloTema8 Приятных поездок. 4 дня назад , на таком же 87 км проехал и это далеко не предел. Два раза в дороге попадал в дождь, велосипед супер. Всем рекомендую эту модель.
Какой у вас размер рамы, рост и размах рук?
Размер рамы M/L рост 169 см, размах рук не измерял) плюсовые колеса 2.8 думаю не встанут либо встанут и будет минимальный грязевой зазор, останется только такой шириной по сухому песку ездить :) Могу измерить расстояние между перьями, а ширина накачанной 2.8 покрышки известна или это так все теоретически?
@@VeloTema8 Очень интересно, сколько дюймов рама, размер рамы в дюймах. И между перьями расстояние было бы также интересно узнать.
Подробные размеры на сайте Trek, а чего нет могу замерить. ukrbike.com.ua/assets/files/trek_geometry_2020.pdf
А как устранили стучание?
Последнее видео на канале
ua-cam.com/video/ms2P_mpOEsU/v-deo.html
Раму надо л брать
Если эта маловата то конечно :)
Купил Orbea Alma 29 пушка,Trek руль выгнали что капец
если по пересеченке гонять будешь, то можно кастомный на мм 50~ поставить, думаю это не проблема
Расскажите больше как по асфальту себя ведёт этот велосипед ??
По асфальту ведёт себя не так хорошо как шоссе) В целом накатистый, мягкий за счёт резины, а если ещё и давление в пару атмосфер, то едешь что на диване) если нужна скорость то в любом случае с шоссе не сравнить, даже исходя из трансмиссии. Если есть желание катать по асфальту на мтб покрышки слик и побольше спереди звезду нужно, т.к. по асфальту 30й звёзды будет не хватать, особенно на колесе у кого то... но все зависит от велосипедиста, если лось, то можно и на мтб катать комфортно на ровне с некоторыми шоссерами) мтб это пересеченка, грунты, фан по тропкам, каким-то кунделям, но точно не для асфальта... лучше для асфальта брать либо циклокросс либо гревел. В зависимости от стиля и мест катания)
@@VeloTema8 спасибо большое! Если на каденсе на максималках на какой скорости можно ехать? По ровному асфальту, без ветра
Смотря какой максимальный каденс комфортно можете держать, а так при каденсе 120 приблизительно - 43-45 км/ч но я так долго не могу ехать)
На промах?
Если колеса, то нет. :)
На плоскоче с 30й звездой ты и 35км/ч не накрутишь
Почему? Если не встречный сильный ветер, вполне - 35 км/ч норм скорость, вот 40 км/ч уже долго держать не комфортно, у меня просто высокий каденс не развит :)
все там крутится) Нужно просто немножко сильнее давить на педаль)
Все верно, главное умение)
просто пойми что звезда без физухи и 30кмч не поедет,хоть 50 поставь.Я на 32 спокойно 42кмч с горки еду,от 30 звезды не отказался бы.
то они багажник делают то крылья не делают, достали эти производители не могу норм велик найти с хорошим дизайном с крыльями и багажником
Нужно постоянно чтобы чего то не хватало, а то так купил один велосипед и больше не приобретаешь... Успехов в поисках, возможно в сторону турингов смотреть.
@@VeloTema8 ну да, вытянуть из тебя по-больше бабла.
Зачем тебе ФЛЯГО ДЕРЖАТЕЛЬ???????
Это не для флягодержателя, а для насоса. Лучше гидратор купить. Велосипед разгружать нужно, а не нагружать.
Смотря что на велосипеде делать, если не соревнования, а покатушка - то лучше разгрузить спину)