السلام عليكم من ليبيا عندي مشكلة في فتيس توماتك فورد فوكس مبيخدش غيار وبتطلع علامة الترس بتحصل مشاكل قبه وتاخير ومرة لقيت الزيت طالع من فتحة اللفيلو ( القياس )
@@mohamedkhaled2020 شكرا يا باشا بس ايه يعني دورة غسيل ازاي نعملها بتقصد نغير الزيت وبعد فترة نغير الفلتر مع الزيت اذا ممكن شرح مفصل او حلقة تشرح فيها الطريقة والف شكر مقدما
عندك ٣ حاجات : ١. ان ممكن يكون في مشكلة في فيشة الفلف او الكنترول ٢. الفتيس نفسه فيه مشكلة لانه كده بيفوت ٣ . الفلف بدي فيه حاجه بتفوت او مبتفتحش راجع علي الحاجتين دول و في الاخر لو مفيش حاجه منهم يبقي الفتيس لازم يتحل و يتبص عليه من جوه و هو غالبا علي الحالة ديه الفتيس هيتحل
لو سمحت يا هندسة عربيه هيونداي جراند اي تن ٢٠١٥ اوتو ٤ غيار عند ١ ار بى ام وهي طلعه ٢ ار بى ام بتوصل وبعدين تنزل ل ١ونص ار بي ام وبعدين تكمل عادي بس اثناء ده بيحصل نتعه وتخبيط وتكته من صوت الماتور كانه بيتلت بس بعد ال٣ ار بى ام العربيه تمام ممكن نصيحه دي يبقي مشكله ايه ؟ وشكرا ليك وع تعبك وعلى شرحك المميز
السلام عليكم شرح اكتر من رائع استفسار يا هندسة عربيتى استرا ٢٠٠٥ من فترة لما برجع من مشوار طويل مش بتقبل الغيار الخلفى من يومين مش قابلة تمام الغيار الخلفى بعدها بيومين كنت مش بستخدم العربية قبلت الغيار ناس قالت فتيس وناس قالت علبة بلوف ملحوظة احيانا عدد لفات المحرك فى بدأ الطلعة بيعلى وانا بكون دايس بنزين خفيف جدا
لو سمحت عندى ال rbm بيوصل ٣ ونص على سرعة ١٠٠ ولما زودت ل ١١٠ وصل ٤ كشفت كمبيوتر قالى العربية مش بتجيب الغيار الرابع قالى فى مشكلة فى البدى فلف لازم أغير فتيس معقولة الكلام ده جاوبنى ضرورى
سلام عليكم ياهندسه معلش معايا عربيه النترا ٢٠١٨ مع الغيارات كلها معادا الرابع بحس بيهم فيه نتشه لكن سواء طلوع او رجوع مفيش اي مشكله والرابع مش بحس بيه نهائي وغيرت زيت وبرمجه ومفيش اختلاف
السلام عليكم المهندس الكريم: أرجو أن ترشدني حفظكم الله، سيارتي فولسفاكن توران 2010،علبة السرعة أوتوماتيكي،7v. بعد تبديل مقود المحرك( فولان متور ،جديدة غير مستعملة،) ،وتبديل زيت علبة السرعة،أصبحت أحس في تعثرات لثانيتين أثناء نقل السرعة من 2الى 3 او من 3الى 4...والعكس صحيح أيضا. ماذا يجب علي أن أفعل لاصلاح اامشكل .شكرا جزيلا.
نيسان صني N16 بتتاخر في الطلعة لحد ما تسخن وتاخد الاول ولازم امشي علي الاول شوية وبعدي انقل علي ال D بس بعد كده تمام يمشي عادي مافيش مشكلة طول ما العربية سخنة
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
@@mohamedkhaled2020 اخي الكريم فيه فني جربوكسات شاف البدي بلف لما غيرت الزيت مافيه رايش ونظيف الزيت ولما فحصتها بجهاز لنش ما طلع ولا كود كل حاجه نورمل اش ممكن يكون السبب بالرزعه فالغيار عند دعسة البنزين على
@@mohamedkhaled2020 باش مهندس انا كنه حديد يدق بحديد تحت رجل السواق وانت بكرامه خايف مايكون من فلف بدي رحت فني جربكسات قلتله نظف لي البلف بدي قالي ممكن يضرب القير معاك انا اذا كان rbm فوق الواحد ماتجي الدقه وشكرآ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك بش مهندس عندي مشكله بالقير اوتماتيك يارس 2008 نتعه او رفسه عند وضع عصاء القير على R تاخير لمدة 3 ثواني ثم تجي الرزعه او النتعه والغيارات المتبقيه سليمه جدا مافي اي نتعه ولا رفسه . كل شي تم استبداله زيت قير جديد وكاله وفلتر قير جديد ووكاله كراسي مكينه وقير وكاله كامل والكراسي الخلفيه للقير تم تبديلهم وتم فحص القير مافي كود طلع بالجهاز وتم تنظيف الحساسات الخارجيه للقير ماعدا حساس تبديل الغيارات المربوط بكيبل عصاء القير نرجوا من حضرتك افادتنا يامهندس وجزيت خيرا ؟؟؟؟؟ مع فائق الشكر والتقدير لمجهودك قصدي حساس السلكتر لم يتم تظيفه او تبديله
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك تحياتي من أبو ظبي معايه فورد فوكس ٢٠٠٧ عندي نتشه في الرجوع من الغيار الثاني الي الاول كشفت كهرباء مفيش حاجه وغيرت زيت وبرضو مفيش فايده غيرت الجير كامل بس لسه بتحصل بس خفيفه مش زي الاول روحت الورشه قالي استني عليها فات شهر ولسه موجود هل فيه حل انها تروح ?
اعتقد والله اعلم ده مالوش دعوه بدواخل الفتيس نفسه، ده السيلكتور او السويتش بتاع الفتيس عايز يتضبط او قاعدة الفتيس ان شاء الله تكون دي السبب فقط طالما مع تحريك الفتيس من وضع لاخر مش وانت ماشي مع النقلات
يا هندسه انا معايا دايو لانوس 2000 اتوماتيك الصبح اول ما اتحرك بالعربية الفتيس مش بينقل الغيار التانى والار بى ام ساعات يوصل ل 5 واول ما تنتش الغيار تمشى طبيعى بس لو ركنت العربية شويه وجيت اتحرك تانى بتعمل نفس المشكله . ممكن مكان حضرتك ضرورى والله زهقت من الفتى مش هقولك
شكرا مهندس خالد استاذي عندي كير الايتوماتيك بحس انه يتأخر في التنزيل يعني أكون ماشي على سرعة 80 والكير في الرابع اخفف السرعة ل 30 او 40 ينزل الكير لثلاث وعند سرعة 20 ينزل التاني ويبقى في التاني طول ما السيارة تتحرك ببطء ولازم يصير حركة سيارة تقريبا واقفة حتى تغير للكير الأول ولكن بزيادة السرعة يعمل بشكل جيد هل هكذا يكون في اي خلل بالسيارة او طبيعي سيارتي سنتافي موديل 2003
السلام عليكم عزيز قلبي احيانا أثناء السير تصير عندي تأخير بالنقلات ويرتفع البي أر ام وصوت السيارة عالي علما بدلت الزيت والفلتر جديد ؟ ولا اعلم إلى ماذا ينتهي الحال!!!
السلام عليكم يا بشمهندس عربيتي فرنا اوتوماتيك شركه لما بدي R احيانا مش بتستجيب بسهوله ولما بتستجيب بحس بنتشه قويه واحيا لما بدي D بتعمل نتشه قويه ده ممكن يكون عيب ايه.
عندي تهريب زيت الجير في سيارة هيونداي فيراكروز من تحت غيرنا الصوف التي خلف الطنجره ولكن لازال يهرب بل أكثر من اول وفيه مهندس قال إن الخلل في الحلبه النحاس التي خلف الصوفة ما هو الحل فيه مهندس قال الخلل في الجلبه التي خلف الصوفة
دخلها جهاز كشف اعطال لو مسجله اي سولنيد من بتوع الفتيس هتشوف فيشة الفلف بدي لو سليمة ممكن تبقي من ضفيرة الفلف اللي في الفتيس او فيه سلونيد فاصل او الفلف بدي نفسه فيه مشكلة
جزاكم الله خيرا عربيتي نيسان اكستريل فتيس اوتوماتيك عادي 4 غيار بغير الزيت والصيانة في وقتها بس جت مرة وفجأة الغيارات اختفت من التابلوه وبشوية تنظيف فيش الغيارات رجعت ظهرت تاني بس المشكلة من يومها والفتيس في السلانسيه بحس أنه مش مظبوط يعني بدوس فرامل والعربية بتقف بس بلاقيه هو يرزع كأنه ماجاش له أمر أن العربية وقفت اعطي لي كل مرة حساس سرعة وغيرت حساس السرعة بس برضوا مافيش حاجة اتغيرت ونفس المشكلة هي هي ولمبة التشك بتنور تنصحني اعمل ايه الحلول المختلفة ممكن اجرب ايه وايه وايه لو فيه اكتر مش سبب وهل سعادتك عندك صيانة لو حبيت اجي لك
@@mohamedkhaled2020لو سمحت هندسة انا عندي نفس المشكلة وساعات بخس برزعة علي d/r والعربية باردة لما بترزع ابطل وادور تمشي تمام ونزلت الزيت والفلتر غيرتهم وبرضو نفس الموضوع وهي باردة بتعمل كدا اي الحل بالله عليك
السلام عليكم لو سمحت معايا العربية اثناء الغيار من الثاني للثالث ومن الثالث للرابع rpm رفع لوحده الى 3 بدون ضغط على الدواسة زيادة وهو الطبيعي يوصل الى 2 وفصلت العربية ورجعت شغلت تاني اشتغلت طبيعي وبعدها تكررت المشكلة في نفس اليوم وقمت ايضا بفصل السيارة وشغلت تاني اشتغلت طبيعي وحتى الان منذ اسبوع لم تتكرر هذه المشكلة مرة اخرى الحمد لله فهل هذه المشكلة لها علاقة ببلف الفتيس ام هذه مشكلة اخرى ؟ نوع السيارة نيو اكسنت اوتوماتيك 2010
السلام عليكم هندسة حضرتك الرابع عندى ما كانشى بيجى ولما كشفت كهربا ظهر الفلف الثالث والصنايعى قالى انا غيرت فلفين والعربية جابت الرابع ولكن حصل رجرجة مع الطلعة وأحيانا العربية فى الطلعة بتهبط ايه رايك حضرتك
ياغالي سيارتي تيريوس 2009 ركبت لها مكينه 2012 ولما ركبتها تعطل الجيربكس جبت جيربكس ونقلته وركبت بس بعد التركيب شغلت السيارة طلع صوت وزيز في السيارة ولما مشيت مسافه 5كيلو تعطلت ولما طفيت السيارة وشغلتها مشت بس مسافه قريب وهكذا لما وصلت البيت الآن سيارتي ماعرفت إيش عطلها للعلم المهندس عند تركيب الجيربكس مشى بالسيارة 50متر ومسكت المكينه ويرجع يفك الجيربكس ويصلحه من جديد
السلام عليكم ورحمة الله معايا لانوس 1 اتوماتيك الفتيس فى رزعه جامد فى الغيار كشفت كهاز مفيش حاجه فى غيرت كنترول وبرضو فى رزع فى الغيار غيرت زيت الرزع خف شويه بس فى رزع برضو وفى بعض الأحيان مش بتاخد غيار غير لما ادوس بنزين تقوم اخده الغيار والعربيه تجرى وممكن تخبط حد
السلام عليكم بعد اذنك ي هندسه عندى عربيه النترا ٢٠١٨ شبه جديده ممشي ٣٠ الف امور الجير كله تمام لكن فقط والسياره لسه بارده الصباح بعد التغير من R لD بيحصل رزعه لكن لما بمشي ظقيقتين واقف اجرب بتختفي الكمبيوتر مش ظاهر عليه اعطال والزيت كويس جزاك الله خير افحص ايه تانى لان انا بره مصر ومحدش عارف حاجه شكرا
لو سمحت يا باشمهندس عندى أوبترا فى الأول كان فى هبده لما بجيب الغيار ع ال R وأحيانا عند بداية سير العربية للأمام وبعد شوية ال R ضرب خالص وغيرت الفتيس لكن لمبة المكينة مازالت موجودة ولمبة الفتيس hold بتظهر عند التشغيل وتختفى والهبده عند ال R مازالت موجودة عاوز أعرف إيه سببها من فضلك
انا الار بي ام بيعلا بعد السرعة ٧٠ بنسبة اكتر من ٤ من عشرة يعني الطبيعي ان العربية بتكون بين ٢.٥ ل ٣ وهي علي ١٢٠ مع العلم ان الطبيعي انها بتكون علي او بي ام ٢ اية السبب انا تعبت العربية نيسان سنترا
انا عندي تاخير في تغير الجير
شو المشكله ي مهندس صني ٢٠١٠
حلقه ممتازه تسلم يا هندسه
السلام عليكم يا معلم يا أخي أنا عايز اشتغيل معك في ميكانيكا السيارات
السلام عليكم من ليبيا عندي مشكلة في فتيس توماتك فورد فوكس مبيخدش غيار وبتطلع علامة الترس بتحصل مشاكل قبه وتاخير ومرة لقيت الزيت طالع من فتحة اللفيلو ( القياس )
باش مهندس عندي i30بين الغيارات سيارة تدعس بنزين لوحدها اي الحل
لو سمحت محتاج اتواصل معك بشكل مباشر عندي سوال والله مافيش حد عارف جاوبني عليه بخصوص فالف بدي لو سمحت
لو سمحت باشمهندس معي سياره مرسيدس زلمكه 86 مع نقل الغيار في ندشه
مش بشتغل فيها للاسف
ربنا يخليك فين مكانك رجاء رجاء رجاء انا تعبت من الصناعية كلة بيفتى والعربية بضيع منى وهية مصدر رزقى الوحيد
مش عارف يا هندسة لية مش بتفتح المجال نجيلك تشوف اعطالنا وتصلحها جزاكم الله خيراً
للاسف انا طالب في كليه الهندسه و وقتي ضيق جدا ما بين الكلية و المذاكرة و شغلي فصعب حاليا افتح حاجه
ايه كميه العقد دي دا موال
شكرا يا باش مهندس على الدرس العملي والنظري ما شاء الله بس لو سمحت اي هي افضل طريقة لتغيير زيت الفتيس المتأخر عن تبديل الزيت مع ان التبديلات كويسه
دورة غسيل و دورة غيار
@@mohamedkhaled2020 شكرا يا باشا بس ايه يعني دورة غسيل ازاي نعملها بتقصد نغير الزيت وبعد فترة نغير الفلتر مع الزيت اذا ممكن شرح مفصل او حلقة تشرح فيها الطريقة والف شكر مقدما
حاضر
متابع
السلام عليكم يا باشمهندس
عندي سؤال لو عطل السلونويد A مثلاً
هل استطيع استبداله بأي سلونويد اخر
ولا لازم نفس رقم السلونويد
لازم نفس رقم السلونيد
كيف أعمل اختبار للسلونويد حتى اعرف إذا كان عطلان أو يعمل
ارجو الرد يابشمهندس
ارضي و كهرباء
يا فندم اذا هوا فتيس cvt و فيه رزه و تأخر نقلات من الان الى الار؟
عندي سياره كامري 2010 لما انقل للامام أو الخلف العربيه تنطر عايزه تمشي بالقوه لوحدها اعمل ايه
راجع البوابة و حساساتها و العربية عاليه هتعمل كده
السلام عليكم ورحمه الله
عندي اسكودا اوكتافيا فى نتشه بعد ٣٠كم في الغيار والثانى
سلام عليكم أنا عندى فتيس اوتوماتيك النتراhd٢٠١٩بعد ما اتحرك بالعربية وامشى شويه اجى أقف واطلع تانى العربيه تفوت غيار لازم اصبر شويه الفتيس يبرد وبعد كده أقفل غيارات عادى
عندك ٣ حاجات :
١. ان ممكن يكون في مشكلة في فيشة الفلف او الكنترول
٢. الفتيس نفسه فيه مشكلة لانه كده بيفوت
٣ . الفلف بدي فيه حاجه بتفوت او مبتفتحش
راجع علي الحاجتين دول و في الاخر لو مفيش حاجه منهم يبقي الفتيس لازم يتحل و يتبص عليه من جوه و هو غالبا علي الحالة ديه الفتيس هيتحل
عندي نتعه في غيار الخامس بارك الله فيك افيدني
مرحبا ممكن سوال من فضلك
نيسان جوك 2013 الفيتيس اوتمتيك cvt كيف اندير على D ولا حركة ماتمشي و كيف اندير على R راهي مليحة توخر ..!؟
و شكرا
مش فاهم ممكن تتكلم عربي
السيارة نيسان ٢٠١٣ الفتيس cvt . لما يكون ناقل على D السيارة ماتتحرك الي الامام
هل اما بيتحرق بيتصلح ولا اجيبه استيراد
علي حسب الحالة والاوفر في نفس الوقت
السلام عليكم يا باشمهندس عندي رزعه في الغيارات وانا ماشي على سرعه 20 كيلو عربيه اكسنت ار بي موديل 2011
طيب انا عندي نتشه من الغيار الثاني للثالث في الصباح والعربية باردة و لما امشي شوية و العربية تسخن تروح النتشة
السلام عليكم
عندى رزعه ونتشه فالتانى وتروح وبعد كده تمسك التالت متجيبش رابع كل حاجه شغاله عالجهاز بتاع كشف الاعطال وجابت كود p0755
النترا md فتيس ٦ سرعاات عندي ناتشة في العربيه مع كل غيار دي مشكله اي يا هندسه ؟
افحص
على الأغلب حساس tps
او بواجي
لو سمحت يا هندسة
عربيه هيونداي جراند اي تن ٢٠١٥ اوتو ٤ غيار
عند ١ ار بى ام وهي طلعه ٢ ار بى ام بتوصل وبعدين تنزل ل ١ونص ار بي ام وبعدين تكمل عادي بس اثناء ده بيحصل نتعه وتخبيط وتكته من صوت الماتور كانه بيتلت بس بعد ال٣ ار بى ام العربيه تمام
ممكن نصيحه دي يبقي مشكله ايه ؟
وشكرا ليك وع تعبك وعلى شرحك المميز
ايه سبب نتشة في السيارة وهي ماشية وعدم استجابة السيارة لدواسة البنزين
يعني ايه عدم استجابة دواسة البنزين
السلام عليكم
شرح اكتر من رائع
استفسار يا هندسة عربيتى استرا ٢٠٠٥
من فترة لما برجع من مشوار طويل مش بتقبل الغيار الخلفى من يومين مش قابلة تمام الغيار الخلفى بعدها بيومين كنت مش بستخدم العربية قبلت الغيار ناس قالت فتيس وناس قالت علبة بلوف ملحوظة احيانا عدد لفات المحرك فى بدأ الطلعة بيعلى وانا بكون دايس بنزين خفيف جدا
كده الفتيس بيفوت و عندك مشكله في بند المرشدين
فين مكانك ياهندسة محتاجين صيانة للفتيس
تواصل معيا علي
01066228397
السلام عليكم.عندي سياره كيا سيفيا.تاخذ النمر لكن النمره الثالثه يكون فيها تاخير وصوت قوي .
لازم كشف فني و غالبا الفتيس هيتحل
السلام عليكم ممكن رقم حضرتك لو بتصلح علبه البلوف اتواصل مع حضرتك
لو سمحت عندى ال rbm بيوصل ٣ ونص على سرعة ١٠٠ ولما زودت ل ١١٠ وصل ٤
كشفت كمبيوتر قالى العربية مش بتجيب الغيار الرابع قالى فى مشكلة فى البدى فلف لازم أغير فتيس معقولة الكلام ده جاوبنى ضرورى
العربية فيرنا ٢٠١٥
تواصل معايا علي 01066228397
سلام عليكم ياهندسه معلش معايا عربيه النترا ٢٠١٨ مع الغيارات كلها معادا الرابع بحس بيهم فيه نتشه لكن سواء طلوع او رجوع مفيش اي مشكله والرابع مش بحس بيه نهائي وغيرت زيت وبرمجه ومفيش اختلاف
اكشف علي حساس out put speed sensor
انا عندي فتيس اربعه غيار في نشه في التاني وتاخير في الرابع ممكن اعرف المشكله وممكن رقم الهاتف ومكان حضرتك وشكراا
ياخونا معي سيارة اكسنت 2005 لماتسخن السيارة يعلق الجير في ال3 ومايرج ل1 الالوما تطفي السيارة
السلام عليكم المهندس الكريم:
أرجو أن ترشدني حفظكم الله، سيارتي فولسفاكن توران 2010،علبة السرعة أوتوماتيكي،7v.
بعد تبديل مقود المحرك( فولان متور ،جديدة غير مستعملة،) ،وتبديل زيت علبة السرعة،أصبحت أحس في تعثرات لثانيتين أثناء نقل السرعة من 2الى 3 او من 3الى 4...والعكس صحيح أيضا.
ماذا يجب علي أن أفعل لاصلاح اامشكل .شكرا جزيلا.
نيسان صني N16 بتتاخر في الطلعة لحد ما تسخن وتاخد الاول ولازم امشي علي الاول شوية وبعدي انقل علي ال D بس بعد كده تمام يمشي عادي مافيش مشكلة طول ما العربية سخنة
السلام عليكم معايا جولف ٢ أن اتوماتيك فى دبه على الواقف لما بغير من Dالي R فتيس ميكانيكا بس تقريبا بعد الغيار
اكشف علي القواعد
استاذ فتحت مخ الكير ورجعت شديته ضلت تمشي بس ليكدام ما تبدل بك
عندي المشاكل ده كلها مكان حضرتك فين
بقولك معايا فتيس ٩٥ اوبل فيكترا. مبيحبش ورا نهائي
بند مارشدين فيه مشكلة ولازم الفتيس يتحل
السلام عليكم
اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
نظف الفلف بدي
@@mohamedkhaled2020 اخي الكريم فيه فني جربوكسات شاف البدي بلف لما غيرت الزيت مافيه رايش ونظيف الزيت ولما فحصتها بجهاز لنش ما طلع ولا كود كل حاجه نورمل اش ممكن يكون السبب بالرزعه فالغيار عند دعسة البنزين على
نظف الفلف بدي
@@mohamedkhaled2020 باش مهندس انا كنه حديد يدق بحديد تحت رجل السواق وانت بكرامه خايف مايكون من فلف بدي رحت فني جربكسات قلتله نظف لي البلف بدي قالي ممكن يضرب القير معاك انا اذا كان rbm فوق الواحد ماتجي الدقه وشكرآ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك بش مهندس عندي مشكله بالقير اوتماتيك يارس 2008 نتعه او رفسه عند وضع عصاء القير على R تاخير لمدة 3 ثواني ثم تجي الرزعه او النتعه والغيارات المتبقيه سليمه جدا مافي اي نتعه ولا رفسه . كل شي تم استبداله زيت قير جديد وكاله وفلتر قير جديد ووكاله كراسي مكينه وقير وكاله كامل والكراسي الخلفيه للقير تم تبديلهم وتم فحص القير مافي كود طلع بالجهاز وتم تنظيف الحساسات الخارجيه للقير ماعدا حساس تبديل الغيارات المربوط بكيبل عصاء القير نرجوا من حضرتك افادتنا يامهندس وجزيت خيرا ؟؟؟؟؟ مع فائق الشكر والتقدير لمجهودك قصدي حساس السلكتر لم يتم تظيفه او تبديله
عندي العربيه بتتحرك بعد 5 دقائق تقريبا مع نتشه
ممكن السبب
بالتوفيق والنجاح الدائم
ياباشمهندس جراند تيريوس 2006 عند النقل من الغيار الاول التاني بيتأخر والعربيه بتعمل صوت جامد تنقل بصعوبه وتدخل التالت ترتاح السياره وتكمل دورتها في نقلها للتغيرات ممكن بالله عليك اعرف المشكله فين
عربية جيلي جي سي 7 جير سي في تي في خبطه جامد في السرعة بين ٦٠ و٨٠
لو سمحت يا هندسه انا عندى كود p0974 سيارة كروز .
بتعمل رزعه عند التشغيل وعلى الرجوع
فيها زي رق سوسته غالبا اتكسر عندك
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
تواصل معايا علي 01066228397
طريقة فحص البلوف
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك تحياتي من أبو ظبي
معايه فورد فوكس ٢٠٠٧ عندي نتشه في الرجوع من الغيار الثاني الي الاول كشفت كهرباء مفيش حاجه وغيرت زيت وبرضو مفيش فايده
غيرت الجير كامل بس لسه بتحصل بس خفيفه مش زي الاول روحت الورشه قالي استني عليها فات شهر ولسه موجود
هل فيه حل انها تروح ?
اكشف علي كنترول الفتيس
@@mohamedkhaled2020 انا مغير الجير بالكنترول بتاعه
@@mohamedismail267 الفتيس لما لما غير زيت كودته ؟؟
@@mohamedkhaled2020 لا هو الميكانيكا ركبه وكشف كمبيوتر مفيش اعطال وخلاص
هو الزيت لازم يتكود التكويد حاجه و كشف الاعطال حاجه تانيه
ممكن يتم التوصل مع حضرتك عن طريق تلفون لو تكرمت ولك جزل الشكر
01066228397
السلام عليكم
عندي طبه بكل النمر وخربطة بالمعدل شنو السبب
باذن حضرتك عربية استرا 2000 والعربيه برده غير D بتحرك بصعبه جدا اي الحل
فيه مشكلة في بند الطلعة لازم يتحل الفتيس و يتكشف عليه
يابشمهندس ازي حضرتك انا معايا مرسيدس s280 ولما باجي ادي D بيبقي في رزعه او نتشه قويه جدا تتصلح ازاي
الفتيس هيتحل و يتبص علي بند الطلعة و كلتشات الفتيس
اعتقد والله اعلم ده مالوش دعوه بدواخل الفتيس نفسه، ده السيلكتور او السويتش بتاع الفتيس عايز يتضبط او قاعدة الفتيس ان شاء الله تكون دي السبب فقط طالما مع تحريك الفتيس من وضع لاخر مش وانت ماشي مع النقلات
@@hassanhegazy1241 شكرا جدا لحضرتك فكره اننا نفك الفتيس دي تقيله علي قلبي اوي انا دافع فلوس كتيره اوي وياريت الصنايعي عنده ضمير والله اعلي واعلم
عندي نتشا خفيفا ف غيار ال 3 نوبيرا تو فتيس كهرباء للعلم الفتيس راكب استيراد من حوال 8 شهور وتم تغير كرتة الفتيس اية الحل
غيرت ليه الكارته
حضرتك الاول كان 4بيفوت بعد كدا مفيش قدام ولا ورا
افصل الفيش اللي علي الفتيس بعد ما العربية تدور لو اتحرك يبقي فلف لو مفيش يبقي فتيس
عندى هبدة فى الغيار التالت فقط سكودا a4اتوماتيك
عملت اه
عندي فتيس بياخد غيرات غلط
عندي النترا ام دي رزعه فيRواول مطلع ادوس دوسه بنزين بحس فيه تعتيره وبعد كده كله تمام
غيرتي زيت فتيس
اه غيرت بس ده من فتره
وكشفنا علي قواعد المتور والكبالن كله تمام
تواصل معايا علي 01066228397
ربنا يكرمك ممكن رقم تليفونك للتواصل محتاج علشان تنقظنى من الفتى بتاع الميكانيكيه انا حرفيا بلف حوالين نفسى
جزاك الله خيرا
فتيس الفيرنا الاتوماتيك بياخد كام لتر مع الفلتر الجديد
شكرا على المجهود
الشكر لله
لم بقرص ع السياره الشكمان بيحمر بس السرعه كويسه والعربية بتزيد ف السرعه ايه الحل
الله يبارك
يا هندسه انا معايا دايو لانوس 2000 اتوماتيك الصبح اول ما اتحرك بالعربية الفتيس مش بينقل الغيار التانى والار بى ام ساعات يوصل ل 5 واول ما تنتش الغيار تمشى طبيعى بس لو ركنت العربية شويه وجيت اتحرك تانى بتعمل نفس المشكله . ممكن مكان حضرتك ضرورى والله زهقت من الفتى مش هقولك
الفتيس لازم يتحل و يتبص علي الاجزاء بتاعته و الفلف يتنظف و يتكشف علي ضفيرة الفيس و لو عندك مشكلة في حساس tps هتعمل معاك كده برضو
شكرا مهندس خالد
استاذي عندي كير الايتوماتيك بحس انه يتأخر في التنزيل يعني أكون ماشي على سرعة 80 والكير في الرابع اخفف السرعة ل 30 او 40 ينزل الكير لثلاث وعند سرعة 20 ينزل التاني ويبقى في التاني طول ما السيارة تتحرك ببطء ولازم يصير حركة سيارة تقريبا واقفة حتى تغير للكير الأول ولكن بزيادة السرعة يعمل بشكل جيد هل هكذا يكون في اي خلل بالسيارة او طبيعي
سيارتي سنتافي موديل 2003
السلام عليكم عزيز قلبي
احيانا أثناء السير تصير عندي تأخير بالنقلات ويرتفع البي أر ام وصوت السيارة عالي
علما بدلت الزيت والفلتر جديد ؟
ولا اعلم إلى ماذا ينتهي الحال!!!
عربيه إيه
@@mohamedkhaled2020 كورلا٩٥
للعلم ناقل الحركة ميكانيكي
هل يتظمن هذه الأمور المذكورة من جنابكم؟
كده عندك تفويت في الفتيس لازم يتحل و يتبص عليه
سلام عليكم حضرتك انا عندي الفتيس بيطلع تاني فقط ومش بينقل وفي رزعه في R/D ممكن الحل أو مكان حضرتك
راجع علي فيش الفلف و الكنترول لو تمام يبقي الفلف فيه مشكلة
تحياتي ياهندسة من ليبيا
عندي جير 6 سرعات 9g بيتل 2007 عندي هبدة غيار تاني بس بعد ماتسخن
الغتيس في البداية طبيعي بعد مشوار 15 كيلو يبداء في رزعة
للاسف مش بشتغل فيها
السلام عليكم يا بشمهندس
عربيتي فرنا اوتوماتيك شركه لما بدي R احيانا مش بتستجيب بسهوله ولما بتستجيب بحس بنتشه قويه
واحيا لما بدي D بتعمل نتشه قويه ده ممكن يكون عيب ايه.
ده الفتيس لازم يتحل و يتراجع الكلتشات بتاعته
وانصحك لو هيكلفك قطع غيار هات واحد استيراد في حدود 4000 جنيه
شكرا لرد حضرتك
هل حضرتك عندك َمركز صيانه ولو ممكن رقم تليفون
لا والله تواصل معايا علي انستجرام
instagram.com/p/CXiiPItM0iP/?
تسلم.... مشكور على هذه المجهودات وفي ميزان حسناتك.
الله يخليك و يعطيك العافية
عندي تهريب زيت الجير في سيارة هيونداي فيراكروز من تحت غيرنا الصوف التي خلف الطنجره ولكن لازال يهرب بل أكثر من اول وفيه مهندس قال إن الخلل في الحلبه النحاس التي خلف الصوفة ما هو الحل فيه مهندس قال الخلل في الجلبه التي خلف الصوفة
عندى فى العربيه اسبرانزا a620 العربيه مش متنقل غيرات ممكن اعرف السبب
كده عندك مشكله في العصاية يا اما في الواير نفسه
@@mohamedkhaled2020 بس لما بنقل منوال بتشتغل كويس ونقل التغيرات لحد الرابع كويس أما الاتوماتيك مش شغال
اكشف علي حساسات الفلف بادي بس غالبا عندك مشكله في الفتيس لازم كشف عند فني لان ليها اسباب كتير
@@mohamedkhaled2020 مكانها فين من فضلك
ومكان الفيروز بتاعت الفيتيس فين اشكرك
يابشمهندس انا عندي رزعه ف غيار السرعات العاليه لما العربيه تكون ٥٠كيلو لفوق مش قادر احدد انهي غيار معين لكن ف السرعات العاليه ده عيب ايه بالظبط واعالجه ازاي العربيه هيونداي افانتي اكس دي ٢٠٠٢ اوروبي معاقين ايتوماتك
دخلها جهاز كشف اعطال لو مسجله اي سولنيد من بتوع الفتيس هتشوف فيشة الفلف بدي لو سليمة ممكن تبقي من ضفيرة الفلف اللي في الفتيس او فيه سلونيد فاصل او الفلف بدي نفسه فيه مشكلة
سياره جيب شروكى R متوخرش و على D تمشى
مش بشتغل فيها للاسف
@@mohamedkhaled2020 ممكن رقم تلفونك
ارجوا الرد عندى مشكله في فتيس العربيه أتوماتيك فيرنا
instagram.com/mohamed_2020_khaled/
جزاكم الله خيرا
عربيتي نيسان اكستريل فتيس اوتوماتيك عادي 4 غيار
بغير الزيت والصيانة في وقتها
بس جت مرة وفجأة الغيارات اختفت من التابلوه وبشوية تنظيف فيش الغيارات رجعت ظهرت تاني
بس المشكلة من يومها والفتيس في السلانسيه بحس أنه مش مظبوط يعني بدوس فرامل والعربية بتقف بس بلاقيه هو يرزع كأنه ماجاش له أمر أن العربية وقفت
اعطي لي كل مرة حساس سرعة وغيرت حساس السرعة بس برضوا مافيش حاجة اتغيرت ونفس المشكلة هي هي ولمبة التشك بتنور
تنصحني اعمل ايه الحلول المختلفة ممكن اجرب ايه وايه وايه لو فيه اكتر مش سبب
وهل سعادتك عندك صيانة لو حبيت اجي لك
عندي مشكله والعربيه بتدور وتكون بارده مش بلقط d لازم اقلبها مانول
بند الطلعة فيه مشكلة
@@mohamedkhaled2020لو سمحت هندسة انا عندي نفس المشكلة وساعات بخس برزعة علي d/r والعربية باردة لما بترزع ابطل وادور تمشي تمام ونزلت الزيت والفلتر غيرتهم وبرضو نفس الموضوع وهي باردة بتعمل كدا اي الحل بالله عليك
العربية فيرنا
الزيت و الفلتر ملهمش دعوة
@@mohamedkhaled2020 ،المشكلة في اي طب يا هندسة اعمل ايه بالله عليك قولي
ايه اعراض ضعف كلتشات فتيس ال 6 غيا 09g
لو قصدك ان الكلتشات وحشة مش هيبقي فيه تجميع و هتلاقي العربية rpm بيعلي وبتاكل بنزين و مش بتسحب في الاخر
الفتيس عندي مبياخدش النقله الرابعه و مبيسحبش
عربيه ايه
@@mohamedkhaled2020 بومه 2005 موديل 2006 اوتوماتيك 1300 سي سي المكنه السوده
@@mohamedkhaled2020 لو ممكن رقم تلفونك ومكانك للتواصل
@abono3man116 تواصل معايا علي 01066228397
معايا الينترا ad 2020 بسمع صوت ونه في طلعة العربيه سوءا كنت واقف او هديت او طالع من مطب من ٠ ل ٢٠ بعد كدا الصوت بيختفي الصوت بسمعه في طلعة العربيه بس
فيه رومانة بلي
عند سياره ازيرا ماشيه تمام ومره واحداه وقفت مش عيزه تاخد غيا
كده عندك مشكله في كنترول الفتيس او فيشة الفلف او واير العصايا لازم فحص فني
يعني ايه الفتيس بيسقط غيارات
يعني لو انت علي الغيار الرابع و دوست جامد علي دواسة البنزين العربية هتعمل كيك دون و هتاخد ٣ علشان تحقق اقصي تسارع
@@mohamedkhaled2020 هل ده ممكن يحصل بسبب عطل في الفتيس مع خالص الشكر
لا ده امر طبيعي في كل الفتيس الاتوماتيك علشان التسارع مش اكتر و لكن عطل الفتيس حاجه تانيه
هل البلفات تضعف ولا تخرب ؟
هي بتبقي أثناء المسوار بتاعها بترجع لكن مبتطلعتش
@@mohamedkhaled2020 يعني ما بتضعف كهربائيآ
هي لما بتضعف بتقطع
كتر خيرك
السلام عليكم
لو سمحت معايا العربية اثناء الغيار من الثاني للثالث ومن الثالث للرابع rpm رفع لوحده الى 3 بدون ضغط على الدواسة زيادة وهو الطبيعي يوصل الى 2 وفصلت العربية ورجعت شغلت تاني اشتغلت طبيعي وبعدها تكررت المشكلة في نفس اليوم وقمت ايضا بفصل السيارة وشغلت تاني اشتغلت طبيعي وحتى الان منذ اسبوع لم تتكرر هذه المشكلة مرة اخرى الحمد لله
فهل هذه المشكلة لها علاقة ببلف الفتيس ام هذه مشكلة اخرى ؟
نوع السيارة نيو اكسنت اوتوماتيك 2010
اكشف علي حساس tps الاول
مكانك فين حضرتك
محدش يعرف حل تاخير ثانيتين او تلاتة علي ما العربية تمشي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن أتواصل معاك ضروري جدا جدا جدا
تواصل معايا علي
instagram.com/mohamed_2020_khaled/
السلام عليكم هندسة حضرتك الرابع عندى ما كانشى بيجى ولما كشفت كهربا ظهر الفلف الثالث والصنايعى قالى انا غيرت فلفين والعربية جابت الرابع ولكن حصل رجرجة مع الطلعة وأحيانا العربية فى الطلعة بتهبط ايه رايك حضرتك
جميل والله انا استفت
انا عنزي رزعه مع ال R
والفتيس بيعلق ساعات ميجبش الرابع
ياغالي سيارتي تيريوس 2009 ركبت لها مكينه 2012 ولما ركبتها تعطل الجيربكس جبت جيربكس ونقلته وركبت بس بعد التركيب شغلت السيارة طلع صوت وزيز في السيارة ولما مشيت مسافه 5كيلو تعطلت ولما طفيت السيارة وشغلتها مشت بس مسافه قريب وهكذا لما وصلت البيت الآن سيارتي ماعرفت إيش عطلها
للعلم المهندس عند تركيب الجيربكس مشى بالسيارة 50متر ومسكت المكينه ويرجع يفك الجيربكس ويصلحه من جديد
الفتيس فيه مشكله لازم يتحل او يتغيير لو جيبه جديد
و خد بالك ديه برضو بتبقي مشكلة كنترول
السلام عليكم ورحمة الله معايا لانوس 1 اتوماتيك الفتيس فى رزعه جامد فى الغيار كشفت كهاز مفيش حاجه فى غيرت كنترول وبرضو فى رزع فى الغيار غيرت زيت الرزع خف شويه بس فى رزع برضو وفى بعض الأحيان مش بتاخد غيار غير لما ادوس بنزين تقوم اخده الغيار والعربيه تجرى وممكن تخبط حد
انت مهندس ام ميكانيكي؟
الاتنين
يا عم عمالين نقول المكان فين عبرنا@@mohamedkhaled2020
السلام عليكم
بعد اذنك ي هندسه
عندى عربيه النترا ٢٠١٨ شبه جديده ممشي ٣٠ الف
امور الجير كله تمام
لكن فقط والسياره لسه بارده الصباح بعد التغير من R لD بيحصل رزعه لكن لما بمشي ظقيقتين واقف اجرب بتختفي
الكمبيوتر مش ظاهر عليه اعطال والزيت كويس
جزاك الله خير افحص ايه تانى لان انا بره مصر ومحدش عارف حاجه
شكرا
الرزعه في كله ولا دول بس
لو من غير موسيقى بيكون افضل
عملت كده في الفيديوهات الجديدة
لو سمحت يا هندسه رقم تليفون حضرتك
لو سمحت يا باشمهندس عندى أوبترا فى الأول كان فى هبده لما بجيب الغيار ع ال R وأحيانا عند بداية سير العربية للأمام وبعد شوية ال R ضرب خالص وغيرت الفتيس لكن لمبة المكينة مازالت موجودة ولمبة الفتيس hold بتظهر عند التشغيل وتختفى والهبده عند ال R مازالت موجودة عاوز أعرف إيه سببها من فضلك
اكشف علي جهاز كشف الاعطال وشوف الفتيس مسجل ايه
السلام عليكم ممكن رقم تليفونك والعنوان
01066228397
تيليفون حضرتك
مكانك فين ي هندسة من فضلك انا عندي تاخير ف طلعة العربية مبتتحركش الا بعد ما اديها غيار ال دي ب٥ ثواني ومؤخرا بدات ترزع ف الغيارات
راجع علي فيشة الفلف بدي و لو متاخر في غيار الزيت غيره و حل الفلف بدي نظفه و اتاكد من السلونيد بتاعته انها شغاله و الضفيرة الداخلية سليمة
انا عندي مشكلة كهربا في السيليونيد
اصلحها ازاي
انا الار بي ام بيعلا بعد السرعة ٧٠ بنسبة اكتر من ٤ من عشرة يعني الطبيعي ان العربية بتكون بين ٢.٥ ل ٣ وهي علي ١٢٠ مع العلم ان الطبيعي انها بتكون علي او بي ام ٢ اية السبب انا تعبت العربية نيسان سنترا
اكشف جهاز و شوف الفتيس مسجل ايه
هو انتا بتمسح الرد انا رديت الف مرة
همسح الرد ليه ؟؟ اكيد فيه مشكلة عندك
ياريت تتكلم بأسلوب محترم
انا على فكره رديت عليك