Ребята, большое спасибо за вашу работу, собирался ставить на лиф 15 года 40 батарею, понял что лучше купить chevrolet болт, наверное будет рентабельнее)
Сейчас нет смысла модифицировать лифа.или воспринимать как есть,или менять на шеви болт или хендай кона.я выбрал кону.русская прибора,наша навигация и батарея 64 против 58 у болта.а так все похоже.правда у болта база на 10см длиннее,зато кона внутри шире ,но короче и комфортные.
ичень интересно а теперь надо то же самое только на скорости 60 кмч. так nxj в новом лифе такой же мотор EM57 как и в азео так что разницы быть и не должно было - разве что немного более зализанные формы но тут шевик сильно выгоднее выглядит.
На дальность влияет диаметр колёса.проверено лично ещё на лифе,теперь на хендай кона.потеря невелика,зато клиренс больше.правда сейчас в Украине новые дороги,так что это не так актуально.
@@nissanleaf795 если спокойней разгоняться -пробег примерно тотже(учитывайте погрешность спридометра,ведь диаметр колёса меняется).зато мягче на лежачих полицаях и клиренс больше.
Чтоб не усложнять и не удорожать авто.они считают,что на 5лет батареи хватает,это у нас на тазах по40-45лет ездят.а на Коне у меня уже жидкостной охлаждение.
@@udgin1790 батарея деградирует от максимальных токов нагрузкии от перегрева.есть инфа,Лиф в такси,пробег120т.км ёще проезжает не меньше 120 км по запасу.зарядка в основном Чадемо.но не садят меньше20 и не заряжаются выше 80-85%, чтоб не терять время,после80%скорость заряда падает.вот и парадокс.только чадемо и батарея живая.я год назад продал лифа,бат85-86%.покупатель за год наездил 16.5т.км.ездит аккуратно,заряжается дома.сейчас бат85%и проезжает бывает до150км.Лиф 2014(модельный15)год,24квтч
@@santelloAC Мысль другая была. Установить батарею 40ку в aze0 24, удовольствие и экономию гарантирую. цена вопроса 800 т.р. за авто, а не 1.4млн за тоже самое, только в другой упаковке.
@@volgasky44 тоже согласен,старый лиф не хуже az1.я тоже думал установить 40 в AZO 24. Но полтора года назад батарейки40 толь ко появились бу.поэтому напрягся и взял Кону после ДТП с 64квт.теперь в Украине проблем с доездом нет.по месту меньше1 $ на100км(в радиусе200км) а дальше быстрыхccs зарядов при необходимости хватает.если тошнить(при необходимости)со скоростью до 85-95кмч,запас показал 509 км.
мне жалко уже владельцев лифей. полный UA-cam стонов и плача. Кто, на сколько метров дальше проехал. Накачайте резину... Закройте окно... Если захотелось пукнуть, делайте это только при ускорении... Ну не тянет. Что же орать то так?
@@Em-C-etc це зою не можна зарядити 3 мя фазами, я продав її і перехрестився, маю вже 2гого ліфа неможу нарадуватись пробіг той самий зарядки хаває всі підряд, заряжається бистріше зої на пару хвилин, головне що місця купа кліренс майже кросовер
Просто при покупке лифа расставлляйте приоритеты-надо больше запас хода,покупайте дороже EV,или оставайтесь на ДВС.из запорожца КАМАЗа не сделаешь.так что не нойте и не хайте Лифа.своё назначение городского авто он честно выполняет.
@@TBatt а вы не тестировали ячейку Болта на живучесть, так как от Вольта вы циклами пытались убить батарейку, интересно на сколько в Болте химия хуже или лучше?
двигатедя что у aze0 что у ze1 одинаковые толькои контролеры разные и ипотребляют электро моторы столько на него подаш ,у меня aze0 с ввб 40кв/ч и верх от ze1 vcm консоль тоже ze1 ,как можно прошить приборку и магнитолу с японского на русский и добавить андроид авто в меню только яблоко
@@flex3065 мощность подает инвертор контролер на мотор а сам мотор от лифа может принять и 300 кВт,у лифа e+ тоже мотор такоже но контролер уже способен выдать 160кВт
Во-первых новая резина более тяжелая и хуже катится, во-вторых с полным протектором больше общий диаметр колеса, и на том же отрезке колесо совершает меньше оборотов, но на тот же процент вырастает необходимый крутящий момент на полуосях. Чтобы нивелировать этот нюанс у разных машин, нужно умножать расход на приборке x километры на приборке = затраченные киловатчасы, и делить на условно эталонную дистанцию. Лайк!
🤣 нікому це не розказуйте. відколи це нова гума стала хуже котитися від старої « лисої». Нова гума завжди буде краще їхати тому що каучук більш еластичніший при новій гумі. Новий мішелін в три рази леший нової росави. Фактори які впливають на швидкісь і дальність - це характеристики гуми, тиск в колесах і розмір колеса. Да і « лиса» резина більше ловить посторонні предмети на дорозі)
>відколи це Відзавжди. До чого тут еластичність каучука і в 3 рази важча росава (доречі це як, скат мішлена 5кг, а скат росави в тому самому розмірі 15кг? ) до rolling resistance coeficient, який падає зі зменшенням висоти протектора, це матчастина.
Ребята, большое спасибо за вашу работу, собирался ставить на лиф 15 года 40 батарею, понял что лучше купить chevrolet болт, наверное будет рентабельнее)
Сейчас нет смысла модифицировать лифа.или воспринимать как есть,или менять на шеви болт или хендай кона.я выбрал кону.русская прибора,наша навигация и батарея 64 против 58 у болта.а так все похоже.правда у болта база на 10см длиннее,зато кона внутри шире ,но короче и комфортные.
Болт намного комфортнее Лифа, выше посадка, отличный обзор, печка жидкостная бомба! И стоит дешевле Лифа 40ки.
Класс... 👍🏻👍🏻👍🏻👍👍👍
Было интересно...давайте видео с Пашей....
Ждём видео от Паши
Паша может, Паша может
Все что угодно..)))
Конечно лайк
Я с лифа с запасом хода 300км ушёл на bmw i3 rex 18го и очень доволен 😌
ичень интересно а теперь надо то же самое только на скорости 60 кмч.
так nxj в новом лифе такой же мотор EM57 как и в азео так что разницы быть и не должно было - разве что немного более зализанные формы но тут шевик сильно выгоднее выглядит.
Давление в колёсах влияет на дальность пробега !!! А не высота протектора !!!
Ширина шины ещё влияет на дальность пробега.
На дальность влияет диаметр колёса.проверено лично ещё на лифе,теперь на хендай кона.потеря невелика,зато клиренс больше.правда сейчас в Украине новые дороги,так что это не так актуально.
AZO немного врёт спидометр на родной резине.проверяли по gps спидометр .на резине 215/60 точнее.
Полностью согласен! Сам проверял по gps.
Зато на такой резине он и не едет нифига и жрет как слон😁
У меня 205/60 и то хуже разгоняться стал и пробегать меньше- жалею что размерность поменял 😕
@@nissanleaf795 если спокойней разгоняться -пробег примерно тотже(учитывайте погрешность спридометра,ведь диаметр колёса меняется).зато мягче на лежачих полицаях и клиренс больше.
Я только одного не могу понять, какого черта в лифовских батареях нет охлаждения? Єто спецом сделано, чтоби батарея бистрее ушативалась?
100 на 100
Ну да, чтобы не козлить остальным автопроизводителям.
Чтоб не усложнять и не удорожать авто.они считают,что на 5лет батареи хватает,это у нас на тазах по40-45лет ездят.а на Коне у меня уже жидкостной охлаждение.
@@OukitelK-dd7wc вообще-то батареи и на 20 лет хватит, с годами только запас хода сократится где-то процентов на 20.
@@udgin1790 батарея деградирует от максимальных токов нагрузкии от перегрева.есть инфа,Лиф в такси,пробег120т.км ёще проезжает не меньше 120 км по запасу.зарядка в основном Чадемо.но не садят меньше20 и не заряжаются выше 80-85%, чтоб не терять время,после80%скорость заряда падает.вот и парадокс.только чадемо и батарея живая.я год назад продал лифа,бат85-86%.покупатель за год наездил 16.5т.км.ездит аккуратно,заряжается дома.сейчас бат85%и проезжает бывает до150км.Лиф 2014(модельный15)год,24квтч
Подскажите а где приобрести ваши платы. Хочу свой зео перепаковать в 40кват. Спасибо.
Чувак в карьере закончил болтом или на болте
Реально генератор поставить, щоб на ходу підзаряджав батарею?
На ходу нет.
Едем 24 на Чайку теслу выигрывать ?
Паша шокирует. Менять машину за приложение андроид это бред. Ze1 не стоит своих денег. так купи Паша планшет хороший
ага, зато говно болт своих 2.500.000 руб. стоит хули, да да!
@@santelloAC Мысль другая была. Установить батарею 40ку в aze0 24, удовольствие и экономию гарантирую. цена вопроса 800 т.р. за авто, а не 1.4млн за тоже самое, только в другой упаковке.
@@volgasky44 тоже согласен,старый лиф не хуже az1.я тоже думал установить 40 в AZO 24. Но полтора года назад батарейки40 толь ко появились бу.поэтому напрягся и взял Кону после ДТП с 64квт.теперь в Украине проблем с доездом нет.по месту меньше1 $ на100км(в радиусе200км) а дальше быстрыхccs зарядов при необходимости хватает.если тошнить(при необходимости)со скоростью до 85-95кмч,запас показал 509 км.
Получается можно удаленно обновить прошивки? Нужно тормоза прошить))
Если есть консалт хотя бы клон, то можно удаленно.
А как связаться с Пашей? И может ли он с лифами японцаии работать ...?
Телефон в описании под видео.
@@TBatt ..ямои извинения ..не умею толком телефоном пользоваться ..а комп далеко ....
Что значит прошивка PDM модуля? Что даёт?
Что даёт не скажу, но заряжаться стал на проблемных чадемках без проблем
мне жалко уже владельцев лифей. полный UA-cam стонов и плача. Кто, на сколько метров дальше проехал. Накачайте резину... Закройте окно...
Если захотелось пукнуть, делайте это только при ускорении...
Ну не тянет. Что же орать то так?
@@Em-C-etc це зою не можна зарядити 3 мя фазами, я продав її і перехрестився, маю вже 2гого ліфа неможу нарадуватись пробіг той самий зарядки хаває всі підряд, заряжається бистріше зої на пару хвилин, головне що місця купа кліренс майже кросовер
@@Ali_Wahab всмысле ,зоя не заряжается от 3х фаз?
Просто при покупке лифа расставлляйте приоритеты-надо больше запас хода,покупайте дороже EV,или оставайтесь на ДВС.из запорожца КАМАЗа не сделаешь.так что не нойте и не хайте Лифа.своё назначение городского авто он честно выполняет.
@@Ali_Wahab вроде Зоя на 3фазы.у меня Кона,так корейцы зажмотились и разъём и голова на 1 фазу.тип2 но на1фазу,блин.ничего,надо-зарядимся на ccs.
И сколько стоит поставить в старый лиф 40 кв ?)
Телефон в описании под видео.
Около 8$.
У Болта емкость батареи новой 57 кВт, а не 58.
данные утилиты Car Scanner
@@Сергій-и1щ5щ плевать на car scanner, посмотри под машину, там заводская наклейка на батарее с ёмкостью-57 кВт.
Маску вешать на зеркало это ЗАШКВАР.
У Болта такие же АКБ как у Вольта?
нет. менее токовые, но более емкие
@@TBatt а вы не тестировали ячейку Болта на живучесть, так как от Вольта вы циклами пытались убить батарейку, интересно на сколько в Болте химия хуже или лучше?
Как с вами связаться?
@@Сергій-и1щ5щ
Хотел поинтересоваться занимаетесь ли вы восстановлением батарей (замена модулей-консерв) ниссан лиф 24квт 2013г.
@@Сергій-и1щ5щ Давай под видео напишу твой номер и чем занимаешься.
+++++++++++ 400
двигатедя что у aze0 что у ze1 одинаковые толькои контролеры разные и ипотребляют электро моторы столько на него подаш ,у меня aze0 с ввб 40кв/ч и верх от ze1 vcm консоль тоже ze1 ,как можно прошить приборку и магнитолу с японского на русский и добавить андроид авто в меню только яблоко
У ze1 мощнее двигатель, вроде 150 лошадей.
@@flex3065 мощность подает инвертор контролер на мотор а сам мотор от лифа может принять и 300 кВт,у лифа e+ тоже мотор такоже но контролер уже способен выдать 160кВт
Во-первых новая резина более тяжелая и хуже катится, во-вторых с полным протектором больше общий диаметр колеса, и на том же отрезке колесо совершает меньше оборотов, но на тот же процент вырастает необходимый крутящий момент на полуосях. Чтобы нивелировать этот нюанс у разных машин, нужно умножать расход на приборке x километры на приборке = затраченные киловатчасы, и делить на условно эталонную дистанцию.
Лайк!
Разница в оборотах двигателя при 100км/ч была 300-350 оборотов на азео с 16 резиной 7050 оборотов.
На ZE1 6750 оборотов в минуту.
🤣 нікому це не розказуйте. відколи це нова гума стала хуже котитися від старої « лисої». Нова гума завжди буде краще їхати тому що каучук більш еластичніший при новій гумі. Новий мішелін в три рази леший нової росави. Фактори які впливають на швидкісь і дальність - це характеристики гуми, тиск в колесах і розмір колеса. Да і « лиса» резина більше ловить посторонні предмети на дорозі)
>відколи це
Відзавжди. До чого тут еластичність каучука і в 3 рази важча росава (доречі це як, скат мішлена 5кг, а скат росави в тому самому розмірі 15кг? ) до rolling resistance coeficient, який падає зі зменшенням висоти протектора, це матчастина.
@@TBatt А редукторы по шестерням-передаточным одинаковые в AZEO и ZE1?
JPetr94 🤣🤣🤣ви самі собі суперечите. Там пишете що нова важча і краще на лисій, тут ви пишете що падає коефіцієнт🤣.