KIA Sportage III: 161 ткм до задиров - "удачный мотор попался" ))
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Видео от Мастерской K-POWER.RU
Ремонт двигателя G4KD автомобиля KIA Sportage III с пробегом 161 ткм. Задраны цилиндры, почти провернуло вкладыши коленвала. Блок загильзован, установлены форсунки охлаждения поршней маслом. Удалён катализатор, выполнен чип-тюнинг.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Сегодня прямо праздник какой-то!!!
Блин мужики побольше бы таких совесных людей как вы
Просто КРАСАВЦЫ
совесные люди- это хто?
Молодец!!!таких мастеров побольше.С таким отношением дай Бог Вам клиентов
Спасибо!
KPOWERtuning здравствуйте хотелось у вас попросить когда собираете мотор покажите моменты затяжек пожалуйста
Видео для знающих суть проблем. Для "понимающих" куча вариантов, флаг вам в руки. Сам за жизнь перебрал не один мотор и не одной марки. Верю ребятам, косяков не наблюдаю, с удовольствием смотрю.
Смотрю все видосы, сам езху на корейце. и вот расклад. Берём корейский авто любой из КИА или Хундай Спортридж, либо 35, или Туссан, за 1,5-1,6млн, в неплохой комплектации не ездим к официалам, ну может одно ТО,расходники меняем сами,или у друзей по норм ценам. и после пробега 130-140 тыс без геммора, едем к К-POWERу капиталим движок на деньги которые отдали бы ОД. Машинв ходит ещё 150т.км, без головоёбства!
нахера покупать неедущее корейское говно и на 100 тыщах капиталить мотор, если можно купить нормального немца и точно так же его откапиталить на 100 тыщах?
Я бы добавил еще, что заливаем нормальное масло 5w40, а не рекомендуемое заводом и тогда капиталить едем в 350 000.
Действительно ребята МОЛОДЦЫ!Редко сейчас такое увидишь!жаль,что Вы так далеко находитесь.Успехов Вам и процветания Вашему сервису!
Не первый видос уже смотрю и не понимаю как у людей эти двигатели разваливаются. У нас был спортейдж 2010 года с пробегом 239к км и в мотор никто никогда не лазил. Масло меняли раз в 15к и иногда больше, лили шелл, вязкость не помню. Думаю, машина бы проехала и больше, если не разбили в тотал. У меня сложилось впечатление, что это максимально надёжная машина. За все 7 лет владения делали только подвеску. Сборка была Словакия, может в этом дело.
Круто когда попадаешь к такому мастеру.👍
Респект Вам! Вашему подходу стоит поучиться у многих автосервисов....!
Да вы радуете прям видосами пачкой! И обед и ужин прошли под ваши видосики! Как сериал прям) Лайк.
Спасибо что ответили,смотрю вас с большим удовольствием,удачи вам и не забрасывайте съемку,очень много интересного простому автолюбителю!!!
на профессионалов можно смотреть вечно....)Спасибо вам ребята.всей вашей команде)
ета факта.АГА
Хорошо работаете.Так держать. Самое главное честно. Салам из Казахстана.
Грядет объединение южной и северной кореи, вот тогда пойдет качество, за такие движки сразу будут рсстреливать )))
Прям радуете сегодня! Продолжаем в том же духе!
не они а киа радует
Причем тут кия? Речь о качественном ремонте и частоте появления новых видео!
Молодцы отличная работа👍 и ролик на хорошем уровне .
Дай Бог Вам Здоровья!!!!! и достойных учеников !!!!!!!
Молодец! Добросовестно и качественно!На данное время редкость!
Красавчики, всё подробно рассказывают, цены на все виды услуг адекватные, я сам живу в москов, здесь люди ваще ахуели по ценам на всё, сам езжу на кадилак, собираюсь к вам приехать, если не откажите,
НА ЗАПАДЕ НИКТО УЖЕ НЕ ДЕЛАЕТ КАПРЕМОНТ ! или замена мотора, или УТИЛЬ . А ты ---трудяга и молодец !
На западе и европе в жопу ебаться не западло.
Ваш канал лучший! Интересные и поучитнльные видео, а главное все по существу без словестного поноса! Последнее время появилось много клонов, но я как слышу другой голос тут же выключаю! Удачи вам и побольше интересных видео!
Бред. Пробег 250 т. Движок тише работает.
100000, не так уж и много за такой ремонтище!!!
Музончик в тему ! Реально на шлем Вейдера машинка похожа!))))
Слышь, а классно так всё рассказано... аж свою захотел починить, но не буду)). Не колхоз это 200%
Хороший обзор)Всегда смотрю тебя,мастер знает свое дело))Все доступно понятно,где какая машина сколько ходит.
Сам с руками и обожаю таких же . Парни удачи 🖐👍👍👍👍
Ребят. У Вас теперь работы лет на 10 в перед 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂👍👍👍👍👍👍👍
Не мечтай . Новые видел модели ? У них движки доработанные . Ну и поток Солярисов и Рио не вижу .
Здравствуйте! Всё чётко и понятно. Молодцы 👍. Я бы без сомнений обратился за ремонтом к Вам ☝. Спасибо.
Спасибо большое! Приятно смотреть-Молодцы!
Привет из Ульяновска, скоро приеду наверное к вам)))
Хозяину передайте, что если он в ДТП попадет, то хирурги которые его собирать будут, оплетке руля очень сильно будут не рады.
Виталий Медведев сложнааа
2aleks Ivanov: На pikabu есть чел, который работает хирургом в травме, я процитирую часть одного его поста: "...добываем порванную селезёнку, метра полтора тонкого кишечника (запомните, котятки: оплётка на руле - инфернальное зло!), шьём-шьём-шьём-шьём..."
Не понял в чем причина стука и как она была исправлена. А с задирами этими по мне так можно было еще столько же проехать.
Ну у нас 15-ха на работе скоро полляма разменяет. Маслоподача в камеру сгарания,как в двухтактном двигателе уже. Пердит,но едет,бензин с маслом вместе можно покупать сразу. Заводится,как карбюратор при -30,грохочет поршнями,но... как по мне,так она еще столько же проедет..пока поршня в поддон не осыпутся..
Причина стука-износ поршней и стенок цилиндров. Исправлено-заменой изношеной поршневой и приведением геометрии цилинров в заводские параметры перегильзовкой
Науя я это смотрю???? У меня даже машины нет.
Стук на 165? У меня восьмёрка больше прошла до первого вскрытия. Как все печально стало....
Кто бы что там не говорил про КИА, закройтесь вагодрочеры и иже с ними, Киа церато 09 г автомат , пробег 208тыщ, гоняю и в хвост и в гриву , построил с ее помощью дачу за 300 км от москвы трасса+пробки+перегруз ( использовал как грузовик, стойматериалы цемент и тд) впихивал не впихуемое и возил, эвакуатора не видела. За все время расходники и катушка зажигания 1шт
Паша, не каркай)))
Open Fire, дело говорю, каркают вороны)
Вам повезло - проблемы с корейцами начались после 2011 года!
За 300 км от мск это где. За Ярославлем что ли XD
400т пробега на рио и ноль проблем
Мне одному кажется, что газета Ва Банк, должна уже вам платить за рекламу?
K POWER пора уже свой склад корейских запчастей держать)))
Молодца мастер!
Очень круто, аж залип. Смотрите мастер класс ребята!!!
Молодцы парни! Работают! Китайцы их работой обеспечили!
про защитку с низу огромное спасибо , помогло убрать вибрацию на салон
спасибо!побольше таких спецов!
Просто корейцев овер дохера продается. И даже если хоть у 1% наездников будут сыпаться моторы,то это уже как минимум этой мастерской работы на десятки лет вперед.
Меняйте масло вовремя,а желательно 7-10т км,причем не кантрофактное с рынка. И будет вас счастье.
Вы перебираете моторы и ставите форсунки на них, интересно есть какая информация по вашим моторам.Сколько прошли уже моторы после капиталки? есть признаки задиров или всё ровно? Вам самому разве не интересно?
У меня куча знакомых ездят на корейцах, ни у кого никаких проблем с движками, пробеги тоже около 150к, никто не парится, меняют масло как положено, кто уже и 200 проехал, может у нас в Подмосковье другие моторы?
Просто корейцев овер дохера продается. И даже если хоть у 1% наездников будут сыпаться моторы,то это уже как минимум этой мастерской работы на десятки лет вперед.
Их очень много. Миллионы уже. А ломаются сотни, но этого вполне хватает
а какое масло льёш и через скоко тысяч км меняеш
Когда это Казань стала Подмосковьем? Или тогда, когда все те кто живёт за МКАДом, стали замкадышами, т.е вся страна.
Точно говоришь , у меня тоже куча знакомых ездят и нету не у кого проблем с задирами. Я сам езжу на на спортдейдже пробег 190 000 тыс. Заранее католизатор выбел и все.
KPOWERtuning
Смотрю все ваши видео по этим движкам и даже сам хотел свой к Вам пригнать, но на трёх разных СТО мне сказали не лезь в двигло, оно работает как надо! )))Работает оно громковато, после Ниссана не привычно, а да двигатель у меня G4KE 2.4 Sonata YF 2010 года. (сказали, переживай, чтоб шатуны не провернуло, а не о задирах)
Хотелось бы побольше видео о G4KE, если конечно они приезжают к Вам.
Постоянно сижу на сайте Драйв, в бортжурналах многие не пишут об этой проблеме, но при общении в лс подтверждают, что на пробегах 100+ на холодную стучит, есть конечно экземпляры и по 150+, 200+, но это реально редкость.
На G4KE проблем с задирами нет, про вкладыши - всё верно. Сегодня будет видео про Соренто (капиталка).
Во! Спасибо! Посмотрю обязательно!
Молодец побольше бы таких мастеров. Ато одни рукожопы в сервисах работают.
Нынешние автомобили одноразовые!Вот до 2005 года автомобили хорошо ещё делали.
"Немцы говно, дсг и тси гомно... берите корейку, тачки зупер" - так заявляют кореяфилы, но здесь почему-то они молчат... Молодцы ребята, хорошее дело делаете!
Петя Васечкин немцы говно, особенно Ваг-групп, говорю, как бывший обладатель и работник. И что теперь?
Ты, как бывший обладатель и работник... Сейчас ты переквалифицировался бэтмендрочера!?
Петя Васечкин что к чему? Или уже совсем невменяемое состояние мозга и души у Вас?
5 перекупов его продавали и каждый пробег смотал до 100ки
и мотор застучал на 150
не верю
у соседа нашего тоже спортедж пробег как помню 270т км на мотор не жаловался надо ему сказать что ему пора перебор мотора скажу надо брат у тебу же кореец
Молодцы ребята!!!
Отличная работа !!!!!
Я думаю не оригинальный выхлоп на пару лет только хватит. А катализатор отдаете владельцу. Он тоже денег стоит, испорченный даже
Спасибо за видосы, выкладывай ещё !
лайк Челнинцам!
Все толково рассказывает! Наверно автомеханик с высшим образованием!
Это тот случай, когда и руки и голова золотые
Хорошая у вас мойка, добросовестно моют.
Как всегда отличная работа. Когда покажите переделку g4kd на 2400сс очень интересно?
Сейчас работаем над этим (Церато Коуп в ремзоне)
Какой чистый движок на таком пробеге!!!
Звук что до ремонта, что после, разницы не вижу.
С таким звуком ездят по 200-250 тыс и норм, нахер его ремонтировать было... Ездил бы ещё тыс 100. Все они задраны...
Это микрофон камеры так звук передаёт.
Да потому что тебе медведь на ухо наступил, ребята молодцы уважение, сам слесарь и всегда иду к чистоте и качеству в этом и есть залог успеха как и сказал Артём, а тебе что понимать сидя в кресле не сделав не одного мотора, только срань писань!
На хюндай сонате с таким же двигателем проехал 220т.км и не знаю что такое эти задиры.
Про руль улыбнуло))))
Бля почему ну почему все нормальные сервисы далеко от Москвы, в Москве хер сделают, быстрее испортят а денег сдерут столько что без штанов останешся, замена сцепления на Грейд Волл Ховер Н3 8 т.р. без сцепления, оно отдельно еще 7000
Ааааа, хоть к вам езжай машины чени, вы фордами не занимаетесь?
я к Вам пригоню спортажа с самым большим пробегом до задиров, сейчас уже 177 тысяч и пока нет предпосылок для ремонта двигателя.
На масле экономишь? Дешовый неподдел поди льешь?)))
@@СашаМир-н6т нет NGN agate лью, просто не прогреваю и при езде обороты ниже 2000 на опускаю. на бензе экономлю, газпромнефть 92-й.
Не надо лить гуано или вообще не менять масло - и не будет задиров. Мой КИА дизель пыхтит уже 220 км - и турбина давит и двигло хрюкает. Так что чем обвинять железо - проверьте Прокладку
ЗЫ Сервисмены 2 раза (!!) требовали сделать капиталку - а оказалось что надо форсунки сменить и хомутик на воздуховоде после турбины, который они же и поломали, меняя сцепление.
Мда, до вас ФАКТЫ не доходят. Верующий вы что в гавенной авто ездите - проблемы прокладки на авто валите.
А мне проще - думаю что и 400 ткм пробежит - на киа-форуме народ уже о 360 тыс. для дизеля отписался.
@@АндрейВасильев-б7г трассовый пробег?)
пробег на сегодня 224 ткм, город 50%, трасса 40% и 10% - тяжкие гавны, лесовозная дорога до дачи. Турбина и двигло работают отлично, регулярно тестирую турбину (элементарно, по маслу и манометру, жора нету, 1,2 атм давит). Заводил дизель без прикуривания после суток на минус 38.
Кстати, на КИА форуме рекорд пока бензиновых, на Соренто - 650 ткм без капиталки. Спортажи и Каресы пока прошли 400 ткм.
Хороший обзор. Спасибо. Я вам так и не ответил, писал ранее про Спортейдж, который хреново без маслофорсунок откапиталили в ходосе в Москве, я его продал, не стал больше вкладываться, хотя машина очень нравилась
Спасибо за информацию о дальнейшей судьбе авто. Иногда вспоминаем про ваш случай!
Какое масло и через какой пробег менялось?
может защита стучала..? Шутка конечно...лайк и подписка...я думал перевелись грамотные
SSSR щ
Спасибо, всё отлично рассказал!!!
Такая же проблема была,задиры.Меняли блок по гарантии в ноябре 2018г,а в декабре гарантия уже закончилась. Километраж был 76000 с копейками.Но все равно как будто есть какие то посторонние звуки.
спасибо за контент 😎
100 рубасов для кап ремонта это нормально, есше 160 откатает.
Много писать но ладно кому интересно прочитает,была кия рио 2013 навернулся катализатор на пробеге 125000,навернулся вечером а срочно нужно было ехать в москву,самому на работу,жене на работу,сыну в школу,родители живут в смоленске,деваться некуда поехали,400 км на сдохшем каталике,тяги нет скорости тоже,короче ехали 100 км/ч кое как,доехали на следующий день в сервис,мастер с пеной у рта,оставляй у нас через 2 дня сделаем или до дома не доедеш,о том что я 400 км так проехал я ему не сказал,поехал в другой,10000 тыщ,3 часа времени,и вместо каталика плямягаситель и обманка,и полный порядок на душе,продал в ноябре 2018 с пробегом 193000,ни намека на жор масла какието задиры,что тут люди делают с моторами я не знаю.
Если коротко, то за 5 лет проехал на киа сид 1.6 140 000 км. Заправлял только 95-й на газпром, лукойл, роснефть(не реклама, возможно у вас другие заправки с нормальным бензином). Масло заливал рекомендованное (TOTAL) раз в 15 000 км., при этом никаких задиров, масложора, посторонних звуков и сдохнувшего катализатора. Месяц назад продал в своем же небольшом городке и теперь частенько его встречаю.
@@AndreyFresh100 катализатор дохнет от плохого бенза,а писал про то что на убитом катализаторе 400 км проехал и движок и сейчас жив.
@@матчпенайти-о8й Я понял что вы имели ввиду, просто поддержал ваши крайние слова в тексте "что тут люди делают с моторами я не знаю."
10000 тыщ это 10 миллионов
@@AndreyFresh100 разговор за G4KD
Артём здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а где находится Ваш сервис ? А то вдруг пригодится когда нибудь приехать 😀😀😀 И как я понял, ремонт будет стоить в среднем тысяч 70-75 ???
Руль с неподвижной ступицей ))) Подколол )
Где стук?
Красава . Подход достойный
Жаль что катализатор не показали... что с ним?
Молодцы,парни! Из отзывов вычитал что вы в Челнах,скиньте адресок пожалуйста, я с Н-камска
2:30 оговорился. Не полный радует, а передний.
Подметили ))
зачет! молодцы.
Классное видео
Оговорка не полный а передний . Автор !!!
Походу владельцы вообще не меняют масло и заливают 76-й бензин
BMW MOTOR согласен на все 100% 😂
Есть такие двигатели, где хоть каждую тысячу меняй самое лучшее масло и лей самый качественный бензин, но они все равно задерутся и застучат достаточно быстро.
Dante integra что известно? 20-30 случаев на форуме? а продано более 100 тысяч спортаков и икс35, и ездят эти 100 тысяч человек с 2010 года и не ебут что у них катастрофа...
Всё равно работает как дизиляка...
Не, это в записи слушаешь так кажется. Вживую звук совсем по другому слышится
Блин)Мужик Красава!!!вот бы ещё адрес или телефончик)) млрд 👍!!!
..катаюсь на служебной 2012го. Пробег 125000. Мотор поменяли в автосалоне при покупке. Пришла с мертвым. Движка шумная до безобразия.Такой и остается по сей день. Масло не берет вообще.Замена каждые 8000. Из основных поломок - угловой редуктор с дифером в коробке(болезнь) . По большому машина счету не доставляет хлопот. Но себе не взял бы. Завтра еду калибровку э.усилителя делать(гулять начала) .
ps/ к покупке именно KS3 не рекомендую!)) Лично мое мнение. )) Каналу и ребятам-удачи!
А где приоры,калины,весты,х-реи? Не ломаются? И как поживает ц-макс?вроде цепь китайскую ставили...
С-Макс пробег на сегодня 266 ткм, китайский грм работает исправно. Из недавно сделанных работ - удалён катализатор (соты крошиться начали), в планах - замена вп.коллектора (стучат заслонки турбулизаторы). Тоже будет видео на канале.
Весты и хреи - тишина полная. Ни одного звонка. Точнее был один, из старых клиентов, уже на Хрее, хотел тюнинг ГБЦ сделать, пока не взялись, т.к. завал по корейцам.
Приоры и калины потихоньку доживают свои дни, их на дорогах всё меньше.
Приоры и Калины переживут эти китайско-корейские поделки, которые скоро дойдут до того что у них масло в ДВС начнут заливать на весь срок службы -купил машину, накатал 10-15 т.км и велком на ТО мотор менять :))) ггг
А зачем трубки кондиционера обмотали утеплителем? Впервые вижу такой тюнинг.
Andrey M термоизоляция. Чтобы инием не покрывалась и не потела.
Ага, вот производитель не мог додуматься... причем все мировые производители. А оно покрывается инеем вообще? Что-то сомнительно. И если покрывается то что в этом плохого? Как покроется так и сойдет, так же быстро. Или кпд хотите поднять так? Ну тогда опять же, почему мировые бренды до этого не могут додуматься?
Потому, что делают не как лучше, а как дешевле. Хотя бы на копейку...
Дурь от незнания, потому и изоляция. Покрывается конденсатом/инеем обратка- там идет уже сработавший хладагент, отдавший холод в салон. Радиаторы надо мыть и чистить и тогда кондей будет работать как новый.
Да??? А у меня, на спорте корейском, трубки кондея ИЗНАЧАЛЬНО теплоизолированы. Так что ВАШИ производители "не додумались", а КИА очень даже додумалась...
у отца на авто стоит G4KA, на пробеге 178 т.км двигатель не стучит совершенно. в поддоне стоит блок балансиров, видимо он и спасает.
Мансур Рамазанов у меня такой движок 260 т прбег не стучит масло не ест
Мансур Рамазанов кроме 4 ого цилиндра
Все здорово и качественно, но маслофорсунки не полностью убирают проблему, они очень эффективны на турбовых моторах. Здесь гораздо проще и дешевле установить штуцер в блок под корпусом термостата и через тройник вывести шланг на печку. И печка жарит лучше и гильзы охлаждаются эффективней.
Тут как-то говорили, что штуцер лучше себе в голову вставить. (с) k-power. 🤣 Без обид, ничего личного.
Доброго вам дня,уровень ремонта супер,что то можете сказать о корейцах 1,7 или 2,0 crdi дизелях?
Здравствуйте.
По дизелям у нас совсем инфы нет ((
На некоторых двигателях Тойоты Камри тоже задиры,как то так.
Ребят молодцы,смотрю ваше видео и начинаю задумыватся.Скоро беру Sportage 3 с пробегом 140 тыс.Он чипованный,сколько еще пробежит не знаю,но думаю ехать к Вам потом,как первые звоночки начнутся.Подскажите куда подьехать?
Ребята !!)Вы крутые!)
сколько такой ремонт стоит
Хонда цивик 4д у меня с пробегом 250 тысяч. Ни разу под копот не залазил, двигатель как часики работает!
А у меня оптима..
Как новенькая с пробом 280т.
И никаких проблем.
Масло либо льют подделку либо редко меняют.
Конечно я чайник, но разницы по работе двигателя до и после не услышал! У меня Опель Антара и шкив кондея так шумит, будто дизель! А его ценник 80 т.р., вот звук по ощущением такой же!
Александр Малышкин как может шкив кондея шуметь как дизель? На шкиве подшипник стоит