Pinging hay Knocking: xăng chịu nén không nổi, tự phát nổ. Vụ nổ đó va đập với vụ nổ do bugi, gây ra tiếng gõ trong động cơ. Pre-ignition hay còn gọi là đánh lửa sớm.
Hồi đó Hà học bách khoa, chuyên môn động cơ đốt trong, bây giờ nghe lại những kiến thức này của Huy thấy hay quá. Nhà Hà ngày xưa cũng ở ngay Nguyễn Ngọc Nhựt, bây giờ thì Hà đang bên Tân Bình. Hà cũng mới mua CB650R, hy vọng có dịp được giao lưu cùng Huy nhé! Chúc kênh của Huy ngày càng phát triển!
Có cách dễ nhớ để biết xe mình chạy xăng gì được, đó là lấy tỉ số nén x 10. Vd: tỉ số nén là 9.5 x 10 = 95 --> dùng xăng A95 trở lên được, nếu dưới A95 thì không tốt cho xe. Nếu tỉ số nén trên 9.5 (10; 11; 13;..) thì A95 cũng chưa đáp ứng được yêu cầu những vẫn đỡ hơn mức thấp hơn. Khắc phục xăng có octan thấp hơn bằng cách pha thêm dung dịch làm tăng octan. Ngoài chỉ số octan thì xăng sạch hay bẩn cũng không tốt cho xe và làm buồng đốt và đầu pitong mau đóng cặn vì kì nổ đốt không hết, sức nóng làm chất bẩn thành carbon đọng lại ở buồng đốt làm giảm thể tích buồng đốt --> tỉ số nén lại tăng thêm theo thời gian làm cho loại xăng đang đi từ từ không còn đáp ứng tỉ số nén ban đầu nữa --> gây ra hiện tượng gõ máy. Nên chạy xe ở nước mình lâu lâu cần làm sạch buồng đốt để duy trì sức khỏe cho động cơ.
thật ra e nghĩ vấn đề xăng kém chất lượng ở vn mình là 1 bài toán nhức nhối cho ae chạy những dòng xe đắt tiền, e còn nhớ cách đây 5 6 năm bỗng rộ lên vụ xe chạy xong cháy luôn, nhiều ng bảo do điện này nọ nhưng e thấy nhiều chiếc xe tuổi thọ đã 20 30 năm có bị gì đâu, thì ngẫm kỹ thật ra là do xăng kém chất lượng thôi r bằng cách nào đó nó bị ém đi luôn
không phải là xăng chịu nén không nổi mà là do xăng dễ cháy nên nó tự phát nổ.Em xin trình bày theo ý kiến cá nhân như sau:xăng có chỉ số ron càng thấp thì càng dễ cháy và ngược lại xăng có chỉ số ron càngcao thì càng khó cháy và tại sao người ta phải làm cho xăng khó cháy vì để tránh hiện tượng tự kích nổ.Ở kì nổ bugi đánh lửa hòa khí cháy lan tạo ra màng lửa,trước khi bugi đánh lửa nếu xăng dễ cháy sẽ hình thành các tâm lửa ở các vị trí khác nhau(tâm lửa chính được tạo ra nhờ bugi),tại sao xăng nó có thể tự tạo tâm lửa để nổ,khi piston đi từ ĐCD lên ĐCT,thể tích buồng đốt giảm thì thể tích hòa khí giảm,thể tích hòa khí giảm thì áp suất hòa khí tăng lên,áp suất tăng thì nhiệt độ hòa khí tăng(áp suất tỉ lệ thuận với nhiệt độ),xăng được kim phun phun sương dưới dạng hạt các hạt xăng nhận nhiệt độ của khí bốc hơi và cháy gọi là hiện tượng nhận nhiệt,khi nó cháy thì hình thành tâm lửa và nổ,khi nổ thì tạo ra màng lửa các màng lửa va đập với nhau(màng lửa của xăng dễ cháy với màng lửa của bugi) và triệt tiêu lẫn nhau làm giảm công suất động cơ,khi va đập nó tạo ra các sóng xung kích gây ra các tiếng gõ hiện tượng đó gọi là hiện tượng tự kích nổ.vì xăng dễ cháy nên động cơ xăng có tỉ số nén thấp hơn động cơ diesel,nếu tỉ số nén cao thì áp lực buồng đốt cao thì xăng sẽ dễ cháy và gây ra hiện tượng tự kích nổ gây hư hại cho động cơ
nước ngoài nó có nhiều loại xăng cho xe từ xe máy đến siêu xe, siêu xe chạy xăng e85 cho công suất cao hơn xăng truyền thống, mô tô cũng thế nếu chạy xăng ontan thấp sẽ làm giảm hiệu suất giảm công suất động cơ xe
Hiện tượng này gọi là tự kích nổ giống như các loại động cơ diesel thôi, do áp suất cao nên có thể tự kích nổ nếu sử dụng nhiên liệu chỉ số octan thấp. Nhưng được cái nếu tỉ số nén cao thì động cơ sẽ khoẻ hơn
Khi sử dụng xe tỉ số nén cao nhưng chỉ số octan thấp không chịu được nén có thể gây ra hiện tượng cháy kích nổ có thể gây gãy thanh truyền do tác dụng của 2 lực cùng phương ngược chiều
A huy ơi cho e góp ý 1 tí, là khi anh làm những cái video giải thích các vấn đề về xe như video này nói về xăng và các tác dụng á, thì anh có thể edit 1 cái sơ đồ để cho e và mọi người có thể dể hình dung á anh 😅 ( với em cũng đang học và tìm hiểu về xe á anh 😁).
Anh Huy anh làm về việc khi mua xe mới mình nên làm gì. Khi chạy đc 100km mình nên làm gì, có súc xăng, rửa buồn đốt, hay làm gì đó cho xe bền hơn hay không.
Kênh a làm nội dung rất chất lượng, chỉnh chu, phong cách cũng chững chạc, hoạt động lâu và có lượng fan nhất định. Nhưng, đôi khi vài vid a giật cái tit khá khó chịu, thật sự đâu cần thiết phải vậy?
Sai 1 chổ. Đáng lý là . Vì piton nén chư đến điểm nổ như xăng tự nổ rồi tạo ra lực đẩy piton xuống. Lúc đó piton theo đà của bách đà vẩn tiến lên để nén làm hai lực đẩy nhau. Làm máy rung nghiêm trọng. Và ko có lực. Chứ ko phải hai vụ nổ 1 lúc.
Hic..nhìn áo anh Huy mới nhớ Em mang được 2 lần ý, 1 lần đi xem đua xe 1 lần đi phỏng vấn 🤣 , về em giặt tay tỉ mỉ thơm tho mà cổ áo nó bị giãn nhẹ ra, 🥲🥲 Và em ấy đã được đưa lại vào hộp
Chịu nén cao thì mình có thể nạp được nhiều nhiên liệu hơn vào buồng đốt, mà như các bạn đã biết nếu nhiên liệu càng được nạp nhiều thì lúc chu kỳ nổ nó sẽ sinh ra công càng nhiều!. Chứ nạp vào chưa được bao nhiêu mà nhiên liệu nó tự phát nổ trước khi bugi đánh lửa thì sẽ rất nguy hiểm cho động cơ, xe vừa yếu và nổ không chủ động như vậy thì máy sẽ banh!
Adu hiếm có ai ở VN nói về các kiến thức liên quan đến scavenging. Hôm nào Huy nghiên cứu về chủ đề Backpressure đi, đến tận bây giờ ngta vẫn tranh cãi và cả 2 phe đều có luận điểm của mình, mình thì nghiêng về phe cần hơn một xíu nhỏ.
Nhà e là làm cây xăng theo e và các khách là đều bảo đổ xăng 95 vì 95 cho xe tăng tốc nhanh hơn và khuẻ hơn nhưng có vài cây xăng muốn chuộc lợi thì trộn 95 vs 92 hoặc ở ngoài ghi 95 còn xăng là 92 e chỉ sợ a bị bọn cây xăng nó đổ cho 92 nhưng tính tiền 95
Đơn giản vì xăng A95 ở VN không hẳn là A95 mà chỉ tầm A93-94 thôi. Nếu muốn xăng đạt được A95 thì phải mua dung dịch octan booster đổ vào bình xăng thì mới ra được xăng A95.
Sao khi nghe anh nhắc đến zx25r . Đổ xănh 95 chạy đc . Em thắc mắc lo lắng về xănh 97 ko có sao đổ . Em thích chiếc zx25r lắm . Em mới 17 tuổi rưỡi à .nhờ anh tiếp thêm cho em động lực . Để nuôi dưỡng đam mê . 2 năm nữa em sẽ rước bé nó về kkk . Cảm mơn anh
cháu không có sách hướng dẫn sử dụng nên không biết xe mình nên dùng xăng gì nên chú có thể cho cháu biết xe SYM Galaxy 50cc dùng xăng 92 hay 95 dược không ạ
Huy làm video giải thích vì sao Honda ,yamaha, Suzuki.. đặt nhà máy ở Việt Nam mà sao toàn phải nhập dòng 200cc trở lên về vậy? Sao chỉ sản xuất mỗi 150cc trở lại trong nước?
Pinging hay Knocking: xăng chịu nén không nổi, tự phát nổ. Vụ nổ đó va đập với vụ nổ do bugi, gây ra tiếng gõ trong động cơ.
Pre-ignition hay còn gọi là đánh lửa sớm.
@@hoanghai8655 làm gì có xăng 97 bạn
A ra là e xem liền luôn🥰
Hi anh Huy !
Cái này gọi là hiện tượng tự kích nổ không phải đánh lửa sớm
Pha octane vô nha ae.
Biker có kiến thức, đẹp trai, hiền lành, tử tế, nói chuyện dễ gần nhất mà tôi biết!!! Là đàn ông, nhưng tôi yêu anh
Hồi đó Hà học bách khoa, chuyên môn động cơ đốt trong, bây giờ nghe lại những kiến thức này của Huy thấy hay quá.
Nhà Hà ngày xưa cũng ở ngay Nguyễn Ngọc Nhựt, bây giờ thì Hà đang bên Tân Bình.
Hà cũng mới mua CB650R, hy vọng có dịp được giao lưu cùng Huy nhé!
Chúc kênh của Huy ngày càng phát triển!
Huy cám ơn nhiều! Có dịp gặp giao lưu nhé!
video a thật văn minh , nội dung rõ ràng , nhất là cách nói chuyện của a , coi a từ lâu , gút chót a
Anh truyền quá chời cảm hứng luôn ! Thường ngta tìm hiểu động cơ và lợi ích . Riêng anh tìm hiểu luôn cả nguyên liệu động cơ
Những Video của a rất hay và ý nghĩa.. Thấy a chia sẻ kinh nghiệm về xe cho mọi người rất là chuẩn và tỉ mỉ... like 👍👍
Lần đầu tiên có người review xe mà từ bên ngoài cho tới tận bên trong như anh huy ❤️❤️❤️
kiếm con triump 660 review đi anh huy
Trium ko lên mua con xe giá quá cao mất giá khá nhanh với giá đó mua xe khác
@@vuakkvipcampha mắc cở nào hơn con cb650r khoản 2 3tr vậy là giá cao hả
Cảm ơn anh , phổ biến kiến thức thí vị này tới rộng rãi mọi người subcriber nha
Lâu lâu anh làm về kiến thức như vậy rất là hay !!!
Hy vọng a ra thêm nhiều video kiểu này giúp ae có thêm nhiều kiến thức ❤️❤️❤️
Có cách dễ nhớ để biết xe mình chạy xăng gì được, đó là lấy tỉ số nén x 10. Vd: tỉ số nén là 9.5 x 10 = 95 --> dùng xăng A95 trở lên được, nếu dưới A95 thì không tốt cho xe. Nếu tỉ số nén trên 9.5 (10; 11; 13;..) thì A95 cũng chưa đáp ứng được yêu cầu những vẫn đỡ hơn mức thấp hơn. Khắc phục xăng có octan thấp hơn bằng cách pha thêm dung dịch làm tăng octan. Ngoài chỉ số octan thì xăng sạch hay bẩn cũng không tốt cho xe và làm buồng đốt và đầu pitong mau đóng cặn vì kì nổ đốt không hết, sức nóng làm chất bẩn thành carbon đọng lại ở buồng đốt làm giảm thể tích buồng đốt --> tỉ số nén lại tăng thêm theo thời gian làm cho loại xăng đang đi từ từ không còn đáp ứng tỉ số nén ban đầu nữa --> gây ra hiện tượng gõ máy. Nên chạy xe ở nước mình lâu lâu cần làm sạch buồng đốt để duy trì sức khỏe cho động cơ.
Đăng ký kênh của anh quả là không phí tiền mạng , vừa đc review xe vừa đc học hỏi thêm nhiều kinh nghiệm ❣️
Hóng anh Huy ra clip dài cổ luôn huhu
ua-cam.com/video/kAipVJ9Ll1Y/v-deo.html
Hay lắm a, thêm được 1 kiến thức mới, chúc a thành công trong công việc nha!
Hay quá anh ơi trước em xem rồi nhưng mai học môn công nghệ có liên quan đến chút em quay lại xem và thật sự thấy rất có ích ạ
Cám ơn em nè! ❤️
@@LeGiaHuy dạ🤩
kiến thức đây chứ đâu....e cảm ơn a mong a ra nhiều type như này ạ
Đúng là a đầu tư kiến thức kỹ ghê, cái này e cũng biết rồi mà nghe a nói dễ hiểu hơn nè
thật ra e nghĩ vấn đề xăng kém chất lượng ở vn mình là 1 bài toán nhức nhối cho ae chạy những dòng xe đắt tiền, e còn nhớ cách đây 5 6 năm bỗng rộ lên vụ xe chạy xong cháy luôn, nhiều ng bảo do điện này nọ nhưng e thấy nhiều chiếc xe tuổi thọ đã 20 30 năm có bị gì đâu, thì ngẫm kỹ thật ra là do xăng kém chất lượng thôi r bằng cách nào đó nó bị ém đi luôn
Hay quá anh ngoài hướng dẫn xe to anh còn kèm thêm xe nhỏ vào cho các ae có kiến thức tks anh nhiều
anh làm 1 video về cách vệ sinh động cơ với làm sao để chỉ số octan được cao hơn xăng A95 đi anh🙏
Anh có rất nhiều kiến thước hay về xe . Luôn ủng hộ và theo dõi anh
Hôm trước định nói anh so sánh giữa a95 và a92 có gì khác nhau mà quên mất tiêu, nay thấy anh lên video luôn
Xe phổ thông đang đi A92 xong đổi qua A95 là cảm nhận đc ngay nó ngọt hơn rồi :D
không phải là xăng chịu nén không nổi mà là do xăng dễ cháy nên nó tự phát nổ.Em xin trình bày theo ý kiến cá nhân như sau:xăng có chỉ số ron càng thấp thì càng dễ cháy và ngược lại xăng có chỉ số ron càngcao thì càng khó cháy và tại sao người ta phải làm cho xăng khó cháy vì để tránh hiện tượng tự kích nổ.Ở kì nổ bugi đánh lửa hòa khí cháy lan tạo ra màng lửa,trước khi bugi đánh lửa nếu xăng dễ cháy sẽ hình thành các tâm lửa ở các vị trí khác nhau(tâm lửa chính được tạo ra nhờ bugi),tại sao xăng nó có thể tự tạo tâm lửa để nổ,khi piston đi từ ĐCD lên ĐCT,thể tích buồng đốt giảm thì thể tích hòa khí giảm,thể tích hòa khí giảm thì áp suất hòa khí tăng lên,áp suất tăng thì nhiệt độ hòa khí tăng(áp suất tỉ lệ thuận với nhiệt độ),xăng được kim phun phun sương dưới dạng hạt các hạt xăng nhận nhiệt độ của khí bốc hơi và cháy gọi là hiện tượng nhận nhiệt,khi nó cháy thì hình thành tâm lửa và nổ,khi nổ thì tạo ra màng lửa các màng lửa va đập với nhau(màng lửa của xăng dễ cháy với màng lửa của bugi) và triệt tiêu lẫn nhau làm giảm công suất động cơ,khi va đập nó tạo ra các sóng xung kích gây ra các tiếng gõ hiện tượng đó gọi là hiện tượng tự kích nổ.vì xăng dễ cháy nên động cơ xăng có tỉ số nén thấp hơn động cơ diesel,nếu tỉ số nén cao thì áp lực buồng đốt cao thì xăng sẽ dễ cháy và gây ra hiện tượng tự kích nổ gây hư hại cho động cơ
Mong anh huy ra clip nói về việc nên độ những gì cho R1 để xe vận hành trơn tru và mạnh mẽ ạ
Review cbr600rr đi anh Huy, chưa bao giờ chưa thấy anh chạy thử cbr600rr hết á 😀
Iu anh Huy đẹp trai 🥰
Như vậy mới gọi dân chơi xe am hiểu về nhiều kiến thức bổ ích có thể chia sẻ cho mọi người biết cám ớn . Chứ không như mấy trang kia toàn vớ vấn
Cám ơn a ạ. Những kiến thức a chia sẽ thực sự rất chuyên sâu và bổ ích!
Em comment vấn đề này trong 1 clip nào đó của a từ lâu lắm r, nay mới đc xem clip a giải thích, cảm ơn a nhiều
1 vlog quá ý nghĩa luôn a ơi !
Từ lúc em theo dõi anh Huy em mới học hỏi nhiều kiến thức hơn
cảm ơn anh
e cx đang bắt đầu chơi moto nên e cx qtam đến vấn đề này
nên rất cám ơn anh đã làm ra video này
Quá trời tiếng anh luôn anh Huy :)
Vlogger làm video mình thích nhất :3
nước ngoài nó có nhiều loại xăng cho xe từ xe máy đến siêu xe, siêu xe chạy xăng e85 cho công suất cao hơn xăng truyền thống, mô tô cũng thế nếu chạy xăng ontan thấp sẽ làm giảm hiệu suất giảm công suất động cơ xe
Đam mê xe coi sướng 🤣🤣mà còn có thêm kiến thức ❤️ LGH❤️
Hé lô anh Huy
Nhận được thông báo em vô liền luôn anh ơi
Thông tin hay quá Huy ơiii
Hiện tượng này gọi là tự kích nổ giống như các loại động cơ diesel thôi, do áp suất cao nên có thể tự kích nổ nếu sử dụng nhiên liệu chỉ số octan thấp. Nhưng được cái nếu tỉ số nén cao thì động cơ sẽ khoẻ hơn
Mỗi ngày một bài học hiểu biết về xe
Cảm ơn anh
Khi sử dụng xe tỉ số nén cao nhưng chỉ số octan thấp không chịu được nén có thể gây ra hiện tượng cháy kích nổ có thể gây gãy thanh truyền do tác dụng của 2 lực cùng phương ngược chiều
A huy ơi cho e góp ý 1 tí, là khi anh làm những cái video giải thích các vấn đề về xe như video này nói về xăng và các tác dụng á, thì anh có thể edit 1 cái sơ đồ để cho e và mọi người có thể dể hình dung á anh 😅 ( với em cũng đang học và tìm hiểu về xe á anh 😁).
Đáng xem anh ơi.em đang băn khoăn về vấn đề này.
1 like cho anh vì blog bổ ích. Ở VN rất ít người hiểu biết về vấn đề này
Blog*
xem clip a Huy chỉ thấy mỗi a Huy cười đầu đến cuối clip 🤭
Anh Huy anh làm về việc khi mua xe mới mình nên làm gì.
Khi chạy đc 100km mình nên làm gì, có súc xăng, rửa buồn đốt, hay làm gì đó cho xe bền hơn hay không.
CMT đầu nha anh. From Tiền Giang With love
NGhe đâu cho cồn vào cũng đc... xin thêm một video về vấn đề xe nào nên cho thêm cồn vào chạy cho vui...
Thêm kiến thức, rất giá trị. Cảm ơn Anh nha.
xem clip của anh lúc nào cũng bổ ích
Kênh a làm nội dung rất chất lượng, chỉnh chu, phong cách cũng chững chạc, hoạt động lâu và có lượng fan nhất định. Nhưng, đôi khi vài vid a giật cái tit khá khó chịu, thật sự đâu cần thiết phải vậy?
Sai 1 chổ. Đáng lý là . Vì piton nén chư đến điểm nổ như xăng tự nổ rồi tạo ra lực đẩy piton xuống. Lúc đó piton theo đà của bách đà vẩn tiến lên để nén làm hai lực đẩy nhau. Làm máy rung nghiêm trọng. Và ko có lực. Chứ ko phải hai vụ nổ 1 lúc.
bimota tesi h2 mong 1 ngày đẹp trời anh review con xe ý mang trái tim Nhật Bản 🇯🇵
Ước j ngày nào anh Huy củng ra clip. Xem mới đã
Hic..nhìn áo anh Huy mới nhớ
Em mang được 2 lần ý, 1 lần đi xem đua xe 1 lần đi phỏng vấn 🤣 , về em giặt tay tỉ mỉ thơm tho mà cổ áo nó bị giãn nhẹ ra, 🥲🥲
Và em ấy đã được đưa lại vào hộp
Chúc anh nhiều sức khoẻ và thành công trong công việc, và ra nhiều clip hay và nhiều.
Xem clip của anh là kiến thức được mở rộng ngay
Video cực kì hữu ích, cảm ơn anh.
Chịu nén cao thì mình có thể nạp được nhiều nhiên liệu hơn vào buồng đốt, mà như các bạn đã biết nếu nhiên liệu càng được nạp nhiều thì lúc chu kỳ nổ nó sẽ sinh ra công càng nhiều!. Chứ nạp vào chưa được bao nhiêu mà nhiên liệu nó tự phát nổ trước khi bugi đánh lửa thì sẽ rất nguy hiểm cho động cơ, xe vừa yếu và nổ không chủ động như vậy thì máy sẽ banh!
Adu hiếm có ai ở VN nói về các kiến thức liên quan đến scavenging. Hôm nào Huy nghiên cứu về chủ đề Backpressure đi, đến tận bây giờ ngta vẫn tranh cãi và cả 2 phe đều có luận điểm của mình, mình thì nghiêng về phe cần hơn một xíu nhỏ.
Xem a hiểu được nhiều thứ về xe hơn
Nhà e là làm cây xăng theo e và các khách là đều bảo đổ xăng 95 vì 95 cho xe tăng tốc nhanh hơn và khuẻ hơn nhưng có vài cây xăng muốn chuộc lợi thì trộn 95 vs 92 hoặc ở ngoài ghi 95 còn xăng là 92 e chỉ sợ a bị bọn cây xăng nó đổ cho 92 nhưng tính tiền 95
Cảm ơn anh nhiều! Video thật sự hữu ích với bản thân em và mọi người.
hiểu biết thêm 1 ít kiến thức về xe ...rất hay
em chạy wave đổ xăng A92 nó toàn hụp ga có khi nó tự tăng ga, còn đổ A95 thì lại ko bị gì hết 😅
Review thử dòng xe Raider-Satria 150 đi anh , thấy anh toàn review Yamaha , honda mà không thấy Suzuki😁
2 quả bi cầu zin trên xe a Huy có đủ sáng ban đêm k ạ 😄
Rất bổ ích luôn anh ơi!!
xem video của a đã lâu kênh a giải thích rất kỹ về xe . a có thể làm một video nói về chiếc damon hypersport được hk ạ em mê chiếc đó lắm
Đơn giản vì xăng A95 ở VN không hẳn là A95 mà chỉ tầm A93-94 thôi. Nếu muốn xăng đạt được A95 thì phải mua dung dịch octan booster đổ vào bình xăng thì mới ra được xăng A95.
Sao khi nghe anh nhắc đến zx25r . Đổ xănh 95 chạy đc . Em thắc mắc lo lắng về xănh 97 ko có sao đổ . Em thích chiếc zx25r lắm . Em mới 17 tuổi rưỡi à .nhờ anh tiếp thêm cho em động lực . Để nuôi dưỡng đam mê . 2 năm nữa em sẽ rước bé nó về kkk . Cảm mơn anh
Nghe phê ta đúng chất anh Huy luôn🥰
Kiến thức bạn cung cấp hay wa. Cảm ơn bạn
Theo em nghĩ đơn giản là xăng 92 xe pkn nổ máy thì được còn xăng 95 thì giúp moto pkl dễ nổ hơn
Hello a Huy ❤️
Thực chất người chơi xe có quá nhiều phương thức hiểu nhiều hơn về vật lý học...
Em đi sirius đổ xăng 95 đi cảm giác khác so với 92 mà a. 😬
cháu không có sách hướng dẫn sử dụng nên không biết xe mình nên dùng xăng gì nên chú có thể cho cháu biết xe SYM Galaxy 50cc dùng xăng 92 hay 95 dược không ạ
Anh biết xăng thế giới có loại nào và tính chất tp, đặc tính thế nào không? Đọc ba bài trên mạng nói như đúng rồi
Anh hãy tìm hiểu những chai turbo octane. Tuy giá hơi cao nhưng giá trị mang lại rất tốt
Sao vd này em chính thức thich anh.kkk
Cảm ơn a vì 1 clip chia sẻ kiến thức vô cùng hữu ích
Video này cực kì bổ ích luôn anh ạ :Đ
Huy làm video giải thích vì sao Honda ,yamaha, Suzuki.. đặt nhà máy ở Việt Nam mà sao toàn phải nhập dòng 200cc trở lên về vậy?
Sao chỉ sản xuất mỗi 150cc trở lại trong nước?
6;40, em xin góp ý.xe tải, xe đầu kéo chạy dầu diesel. Còn việc dầu diesel có nhiều loại như xăng thì mong anh giải thích rõ hơn ạ.
xa a95 về VN là pha rồi.mình đi tàu nhập xăng bên sing về là a92 gốc mùi nồng nặc ngửi 5 giây là choáng luôn,còn xăng đổ ngoài cây mùi nhẹ gấp 7 8 lần
Việt Nam có nhà máy lọc dầu có mỏ dầu. Vậy mà giá xăng không rẻ đi cho nhân dân được nhờ.
@@toanpham9429 chi phí lọc ra còn đắt hơn nhập khẩu :))
@@duyez8316 bình nhớt total bán tổng hợp nhập Singapore còn rẻ hơn nhớt khoáng sản xuất ở Việt Nam.
Kiếm con suzuki hayabusha đi a Huy, kiếm cái video review khó quá
Cái này e nghĩ về nó lâu rồi . Lúc đó nói chuyện vs bạn c3 cùng chạy ex mà nó k tin kkk
Đổ xăng của Trịnh Sướng thì đi tong luôn, xăng ở VN ghê lắm
Cảm ơn anh, video thật sự bổ ích
đổ xăng nitron thì sao anhh hi vọng anh sẻ trả lờii
ah ơi r15v3 đổ xăng Ron hay Mon là tốt ạ
chúc anh sớm được 500k sub😘😘
nói chung là xe nào chạy xăng nào cũng được, nhưng không nên dùng sai lâu ngày, những lúc bí lắm xài sai xăng cũng được
Anh Huy tư vấn hay lắm
Vlogs có ích thật❤️
Ai đồng ý a huy review cbr 1000rrr thì like cho anh làm sớm sớm đi mọi ng
clip ý nghĩa lắm anh Huy
A huy nói chẩn quá rì viu con r1 của a chi tiết đi a để a.e biết mua