Buenas, viendo tu video y deficandome a compresores de aire y secadores, puedo decirte que el presidtato es para el ventilador y mantener un control de condensacion en la parte de alta presion( pudiendo el presostato ir en la descarga como en linea de líquido, puesto que la presion de refrigerante es la misma pero con diferentes estados del refrigerante. Suele funcionar para mantener la condensacion entre 35 y 44 grados centigrados de temperatura de condensacion del refrigerante) estos equipos no tienen presistato general de seguridad de alta porque el aumento de presion lo compensa por una valvula de expansion ( puede ser presostatica o termostatica con bulbo) que une el circuito de alta y el de baja y por donde compensa para mantener una temperatura de rocío constante. No llevan presostato de baja ( mal a mi parecer) cediendo esa seguridad al klixon del compresor, lo que conlleva arranques y paradas constantes del compresor de frio al faltarle gas refrigerante e intentar arrancar, lo que conlleva a un sobrecalentamiento del compresor de frio y a veces fundiendo el klixon.
Buen video Derrick soldaste de nuevo la resistencia del capacitor de marcha ya que si no lo hace se arruina el voltimetrico con la chispa del mismo hace la función de descargar el capacitor
Hola Fede la verdad que no, nunca tuve problema cambiando los capacitores de arranque asi con los comunes que se consigue aca en el pais. Siempre me imaginaba que esas resistencias era para la proteccion humana ya que si una toca ahi te puede agarrar una buena shock de corriente jaja pero como dijiste la resistencia si lo dissipa
Hola Derrick.., linda changa de investigacion jajaja.., buenisimo trab y gran aprendizaje como simpre.., un gusto ver tu trab.., q andes bien saludos cordiales.
UUUjjjjj Derrick tenía de todo esa unidad..al principio crei que esa mancha humeda en el piso del gabinete era aceite perdido del compresor, es muy raro el por qué cortarle el neutro andando bien esa unidad que antendiste y más aun teniendo una tecla exterior de corte..menos mal que no fueron grandes daños y solamente un buen poco de mantenimiento..Yo conocía esa marca (Atlas-Copco) por los compresores Diesel que alimentan los martillos neumáticos..Ni idea tenía que tambien se dedicaban a la refrigeracion..pero bueno..cada dia se aprende algo nuevo...Un abrazo Derrick..son excelentes tus videos
La alimentacion que viene del tablero era en serie para los dos pero se conectaron en pararelo. Por eso uno funcionaba y el otro no sin el neutro. Pero bueno puse un buen tiempo ahi investigando porque no arrancaba jaja y mira eso, hacen un poco de todo entonces atlas copco
El condensador de arranque estaba correcto, los condensadores tienen un margen de error por arriba y abajo. En el caso del facon de 88uf te ponía - 0 + 20% significa que no debe dar un valor por debajo de 88, pero si puede dar bas de 88 en un margen de un 20% del valor original. Todos los condensadores verás estos valores. No se si me expliqué bien.
excelente trabajo amigo, por cierto uno que no fue tan complicado ya que la mayor parte del problema era eléctrico, solo un cable que estaba desconectado, cosas que pasan jejeje, y reemplazar el presostato para ciclar el ventilador y cargarle un poco de refrigerante para que el equipo rindiera como debe un saludito amigo
Me costo mas ese cable que cualquier otra cosa jaja terrble el tiempo que estuve tratando entender donde se iba los 220V. Aveces cuando las cosas estan en corto consumen tanto que te baja la tension y pense algo asi porque habia el fase pero ningun neutro. Y bueno el tiempo se cobra igual jaaj
Derrick con todo respeto pero hicistes un puente en el presostato de alta sabiendo que tiene un poco de carga y el equipo apagado jeje saludos Ami tambien a veces me pasa que hago pruebas sin sentido común adelante saludos desde México .
Si estaba desconectado y nadie me dijo nada XD Osea literamente lo desconectaron de la alimentacion y tuve que diagnosticar porque no habia 220V llegando al equipo 🤦♂
buenas consulta soy estudiante de refrigeracion , ¿ no era lo correcto , primero cambiar el presostato antes de cargar gas , digo por la presion de condensacion porque puenteaste el forzador y modifica la presion de alta ? gracias ,
Hola Diego saludos , para que el equipo puede operar habia que puentear el presostato hasta que se pudo conseguir uno nuevo. El equipo solo se cargo una vez ya que el mismo presostato tiene depresor para apretar el schrader de la valvula. Es solo simplemente desenroscar y roscar el nuevo. Puenteando el presostato si baja la descarga pero durante la noche o temprano en la mañana. Si era veranose puede dejar puenteado hasta que llega el invierno
Excelente Derrick! Si podes me pasas el modelo que usas en videos anteriores de presostato Danfoss para ciclar los forzadores en el condensador? Y otra consulta...en aceites poe o pag, cada cuantas horas recomendas hacerle un test de acidez? Gracias y un abrazo!
Hola Dene creo que los presostatos esos que me hablas de son el KP5 de danfoss. Pero tienes que pedir sin el reseteo manual y ciclar segun la temperatura de condensado que quieres manejar. Si tienes la posibilidad de hacer un test de acidez yo recomiendo 400 hrs de compresor en marcha o despues que se quema un compresor.
@@derrickenbuenosaires Gracias Derrick! Feliz día del trabajador! Aca hice un servicio a dos equipos monoblock de baja temperatura de unas cámaras..son equipos de 23000 frigorias marca kide con compresores semihermeticos copeland..tienen 15 mil horas de funcionamiento, pero son duros los dueños para gastar..haci que les pedi el test haci les hago cambio de aceite, limpieza de filtro y carter y filtro desidratador. Saludos y un abrazo!
Una Marca muy buena, aun sigo trabajando con esta marca ATLAS COPCO, en aire comprimido y secadores, desde el 2004, buen trabajo amigo Derrick
Buenas, viendo tu video y deficandome a compresores de aire y secadores, puedo decirte que el presidtato es para el ventilador y mantener un control de condensacion en la parte de alta presion( pudiendo el presostato ir en la descarga como en linea de líquido, puesto que la presion de refrigerante es la misma pero con diferentes estados del refrigerante. Suele funcionar para mantener la condensacion entre 35 y 44 grados centigrados de temperatura de condensacion del refrigerante) estos equipos no tienen presistato general de seguridad de alta porque el aumento de presion lo compensa por una valvula de expansion ( puede ser presostatica o termostatica con bulbo) que une el circuito de alta y el de baja y por donde compensa para mantener una temperatura de rocío constante. No llevan presostato de baja ( mal a mi parecer) cediendo esa seguridad al klixon del compresor, lo que conlleva arranques y paradas constantes del compresor de frio al faltarle gas refrigerante e intentar arrancar, lo que conlleva a un sobrecalentamiento del compresor de frio y a veces fundiendo el klixon.
Por fin apareciste Derrick, nos faltaba el video de los domingos, gracias por compartir.
👋👋👋 aca estoy 👋 estuve varios dias armando un aire de tablero. Me mato ese, desde cero armando todo lo electirco para el comando pero se cobro bien
Buen video Derrick soldaste de nuevo la resistencia del capacitor de marcha ya que si no lo hace se arruina el voltimetrico con la chispa del mismo hace la función de descargar el capacitor
Derrik nunca contesta los comentarios. Creo que el no nos necesita 😂
Hola Fede la verdad que no, nunca tuve problema cambiando los capacitores de arranque asi con los comunes que se consigue aca en el pais.
Siempre me imaginaba que esas resistencias era para la proteccion humana ya que si una toca ahi te puede agarrar una buena shock de corriente jaja pero como dijiste la resistencia si lo dissipa
Como le gusta a la gente manipular lo que no deben. Buen trabajo como siempre. Saludos desde España. Salamanca
Grande Derrick, tocan la instalación y cuando no arranca te llaman 🛠️🛠️🍻👍🤙🤙🤙🤙
Saludos buenas noches bendiciones para todos muy bueno el video excelente trabajo gracias por su esplicacion
Hola Derrick.., linda changa de investigacion jajaja.., buenisimo trab y gran aprendizaje como simpre.., un gusto ver tu trab.., q andes bien saludos cordiales.
Buen video Derrick buscando buscando se llega a la falla colegas exitoo
saludos Derrick como siempre muy buen video y gracias por compartir
101 . Muy buena .
Había que investigar el circuito.
Justo lo que me gustaría saber o aprovechar de secadores de aire comprimido
Primero. Ya esperando el video para alegrar el domingo
Saludos y feliz domingo, ya me preguntaba "que habrá pasado con el pana Derrick " como siempre Derrick buen trabajó 💪💪
UUUjjjjj Derrick tenía de todo esa unidad..al principio crei que esa mancha humeda en el piso del gabinete era aceite perdido del compresor, es muy raro el por qué cortarle el neutro andando bien esa unidad que antendiste y más aun teniendo una tecla exterior de corte..menos mal que no fueron grandes daños y solamente un buen poco de mantenimiento..Yo conocía esa marca (Atlas-Copco) por los compresores Diesel que alimentan los martillos neumáticos..Ni idea tenía que tambien se dedicaban a la refrigeracion..pero bueno..cada dia se aprende algo nuevo...Un abrazo Derrick..son excelentes tus videos
La alimentacion que viene del tablero era en serie para los dos pero se conectaron en pararelo. Por eso uno funcionaba y el otro no sin el neutro. Pero bueno puse un buen tiempo ahi investigando porque no arrancaba jaja y mira eso, hacen un poco de todo entonces atlas copco
Buen video pero me gusta más el amperímetro
Saludos Derrick desde Venezuela!
El condensador de arranque estaba correcto, los condensadores tienen un margen de error por arriba y abajo. En el caso del facon de 88uf te ponía - 0 + 20% significa que no debe dar un valor por debajo de 88, pero si puede dar bas de 88 en un margen de un 20% del valor original. Todos los condensadores verás estos valores. No se si me expliqué bien.
Saludos Derrick desde Saltillo Coah MX
Pense que era el unico que decia lo de la explosion cuando hago conexiones electricas 😂😂
Saludos derrick
Es mas divertido cuandoexplotan las cosas XD
Muy bueno el video completo
Segundo jaja, ya mirando el video en este domingo de relax
Muy bueno saludos
Exelente
excelente trabajo amigo, por cierto uno que no fue tan complicado ya que la mayor parte del problema era eléctrico, solo un cable que estaba desconectado, cosas que pasan jejeje, y reemplazar el presostato para ciclar el ventilador y cargarle un poco de refrigerante para que el equipo rindiera como debe
un saludito amigo
Me costo mas ese cable que cualquier otra cosa jaja terrble el tiempo que estuve tratando entender donde se iba los 220V. Aveces cuando las cosas estan en corto consumen tanto que te baja la tension y pense algo asi porque habia el fase pero ningun neutro. Y bueno el tiempo se cobra igual jaaj
Top master
Derrick con todo respeto pero hicistes un puente en el presostato de alta sabiendo que tiene un poco de carga y el equipo apagado jeje saludos Ami tambien a veces me pasa que hago pruebas sin sentido común adelante saludos desde México .
Si estaba desconectado y nadie me dijo nada XD
Osea literamente lo desconectaron de la alimentacion y tuve que diagnosticar porque no habia 220V llegando al equipo 🤦♂
buenas consulta soy estudiante de refrigeracion , ¿ no era lo correcto , primero cambiar el presostato antes de cargar gas , digo por la presion de condensacion porque puenteaste el forzador y modifica la presion de alta ? gracias ,
Hola Diego saludos , para que el equipo puede operar habia que puentear el presostato hasta que se pudo conseguir uno nuevo. El equipo solo se cargo una vez ya que el mismo presostato tiene depresor para apretar el schrader de la valvula. Es solo simplemente desenroscar y roscar el nuevo.
Puenteando el presostato si baja la descarga pero durante la noche o temprano en la mañana. Si era veranose puede dejar puenteado hasta que llega el invierno
Excelente Derrick! Si podes me pasas el modelo que usas en videos anteriores de presostato Danfoss para ciclar los forzadores en el condensador? Y otra consulta...en aceites poe o pag, cada cuantas horas recomendas hacerle un test de acidez? Gracias y un abrazo!
Hola Dene creo que los presostatos esos que me hablas de son el KP5 de danfoss. Pero tienes que pedir sin el reseteo manual y ciclar segun la temperatura de condensado que quieres manejar.
Si tienes la posibilidad de hacer un test de acidez yo recomiendo 400 hrs de compresor en marcha o despues que se quema un compresor.
@@derrickenbuenosaires Gracias Derrick! Feliz día del trabajador! Aca hice un servicio a dos equipos monoblock de baja temperatura de unas cámaras..son equipos de 23000 frigorias marca kide con compresores semihermeticos copeland..tienen 15 mil horas de funcionamiento, pero son duros los dueños para gastar..haci que les pedi el test haci les hago cambio de aceite, limpieza de filtro y carter y filtro desidratador. Saludos y un abrazo!
Hola derrick hay alguna manera de contactarte?
Derrick me gustaría ponerme en contacto con vos cómo podemos hacer??
Quinto !!! Jejeje
Pagar por reparar algo que tu mantenimiento rompió JAJAJJA
Esos equipos son un desastre , como pueden tener esto conectado con una sola termica para dos
Cuarto jajaja
Sexto
Ese aparato es un peligro tenerlo no es ibridos.grado33