проблема всех обжимных клемм. со временем они все подгорают в месте обжима. как показывает опыт, намного проще и надежнее закрутить сам провод (с нормально закрученной петлей под болт) между шайбами и обязательно с хорошим гровером. молодец, что ведешь такую тему на ютубе!
Приклей магнитик из старого жёсткого диска на тыльную часть 'мультика" и лепи его на любой щиток, редуктор, мотор .... Мне часто помогает 😀 Я просто вложил между прибором и "галошей".
А ты молодцы красивая все чётко объясняет показывает как крутит как делается молодец) люблю смотреть твои видео) учусь продолжай так же снимать крути и показывай как что куда идёт жду
Спасибо за полезную инфу ! Я не эл -рик , я крановой , и тем не менее мне интересно и считаю полезно , определить неисправность методом тыка ещё интересно предотвратить такую остановку крана на пример,благодаря своевременной профилактике ? В большинстве наших (украинских ) организаций , обслуживание крана не выполняется на должном уровне , и объясняют (руководители ) это не хваткой людей , так-как содержать необходимый штат специалистов накладно . И развивая логическую цепочку ; нужен им не просто крановой , а универсальный солдат который умеет всё ! К тому-же за одну ставку . Вот поэтому и гибнут люди . Одной жопой на два стула не сядешь ,
Наши тоже хотят чтобы крановщики делали всё. Мы (электрики) часто просим посмотреть или нажать там где безопасно. Нужно понять и постараться угадать причину чтоб взять с собой запчасти. Кто работает долго, знает и чувствует свой кран, а молодые и временные из кабины не хотят выходить. Приходиться много лазить по лестницам.
Дмитрий классные видио , хочу дать совет с личного опыта готовьте ротор для замены, двигатель который вы отремонтировали во время роботы розкручивается до 3000 оборотов и без хорошого бондажа отрывает выводы которые вы отремонтировали.
@@dikobraz251 ну кабинка у него слегка либхерр напоминает,а вот сам оголовок, стрела, консоль, очень даже хасик напоминает...когда впервые наткнулся на такой долго думал что это хасо в кустарной модификации))
а как электрику с 4 группой допуска попасть на кран? нужно ли еще что-то? корочки какие... потому что, смотрю - работа в принципе интересная - высота манит. а по технике то ничего нового, кроме нюансов
Я припаивал на месте 500 Вт паяльником на 22 кВт движке даже с наращиванием 5 см проводника. Всё работает уже как два года.
проблема всех обжимных клемм. со временем они все подгорают в месте обжима. как показывает опыт, намного проще и надежнее закрутить сам провод (с нормально закрученной петлей под болт) между шайбами и обязательно с хорошим гровером. молодец, что ведешь такую тему на ютубе!
Именно так! Я бы напаял ПВС - 4 квадрата на каждую жилу и сделал бы кольцо-скрутку под болт с облуживанием.
Приклей магнитик из старого жёсткого диска на тыльную часть 'мультика" и лепи его на любой щиток, редуктор, мотор .... Мне часто помогает 😀 Я просто вложил между прибором и "галошей".
Спасибо, будем искать магнитик!
А ты молодцы красивая все чётко объясняет показывает как крутит как делается молодец) люблю смотреть твои видео) учусь продолжай так же снимать крути и показывай как что куда идёт жду
Отличная работа!
Интересная у вас работа
Здорова Дмитрий классный видос приятно сматреть ты как всегда на высоте удачи не болей
Спасибо
Как фильм молодец)))
Охренень когда просто начал смотреть канал и видишь свой дом и свои окна на видео!!!!
Спасибо за полезную инфу ! Я не эл -рик , я крановой , и тем не менее мне интересно и считаю полезно , определить неисправность методом тыка ещё интересно предотвратить такую остановку крана на пример,благодаря своевременной профилактике ? В большинстве наших (украинских ) организаций , обслуживание крана не выполняется на должном уровне , и объясняют (руководители ) это не хваткой людей , так-как содержать необходимый штат специалистов накладно . И развивая логическую цепочку ; нужен им не просто крановой , а универсальный солдат который умеет всё ! К тому-же за одну ставку . Вот поэтому и гибнут люди . Одной жопой на два стула не сядешь ,
Наши тоже хотят чтобы крановщики делали всё. Мы (электрики) часто просим посмотреть или нажать там где безопасно. Нужно понять и постараться угадать причину чтоб взять с собой запчасти. Кто работает долго, знает и чувствует свой кран, а молодые и временные из кабины не хотят выходить. Приходиться много лазить по лестницам.
Сопротивления на кольцах можеш не смотреть, там обмотка в параллели почти по нулям кажит, если звониться норм, при больших токах выгорает сразу
9:15 "что нам для этого понадобится..."
1. стальные яйца....
Вместе с нами крути
Дмитрий привет как всегда лайкос и удаче тебе в развитии видос супер
Спасибо Влад!
Я знал что тебе понравится 😂
харашо что есть 2 кран на стройке всегда можна мотор поднять на кран а не тощить на карачках по башне
@@dikobraz251 нужна еще симулятор крана создать симулятор лифта уже есть
@@ВоладСамоделкин мотор по башне не потянеш, 400 кг весит падла! Симулятор..... может и нужно, сам не сделаю, другие не предлагают.
@@dikobraz251 Как понять "симулятор"? Что на нём проверять??? Нарвался на симулятор на канале Лифты... Для обучения хорошая штука....
Только вчера с такой же лебёдкой, только на fo-23 занимался, зазорчик великоват всё таки оставили, Я обычно 0.7-08 мм настраиваю.
Меньший зазор подогревает диски. Зазор само собой, ещё смотрим на нагрев.
Дмитрий классные видио , хочу дать совет с личного опыта готовьте ротор для замены, двигатель который вы отремонтировали во время роботы розкручивается до 3000 оборотов и без хорошого бондажа отрывает выводы которые вы отремонтировали.
Спасибо! Я это знаю и понимаю. Пока ещё работает. Запасной мотор уже лежит, дело времени.
Дима, тебе никто не говорил что ты похож на футболиста сборной РФ Артема Дзюбу, я обалдел, думал спортсмен в электрики переквалифицировался!
4:30 у меня такой же индикатор) однозначно лайк!
Спасибо Вам. Учусь по вашим видео)
Для этого и снимаю. Удачи!
Дмитрий, специалист высокого уровня!👍
зеппелин красивая машинка, чем то внешне хасик напоминает)
Больше либхер. (Как на меня)
@@dikobraz251 ну кабинка у него слегка либхерр напоминает,а вот сам оголовок, стрела, консоль, очень даже хасик напоминает...когда впервые наткнулся на такой долго думал что это хасо в кустарной модификации))
О ротор один отказал а из-за чего? Интересно досмотреть и понять суть)
Какие двигатели на башенных кранах? И как регулируется вращение, через сопротивление?
Good bro
А что бы не отходило, есть фиксатор резьбы
Салам брат как дела Почему пускател Заливший
6:38 о у меня такой же прибор лежит на столе)
а как электрику с 4 группой допуска попасть на кран? нужно ли еще что-то? корочки какие... потому что, смотрю - работа в принципе интересная - высота манит. а по технике то ничего нового, кроме нюансов
Желание и фирму которой нужен электрик. Корочки обычно делают на фирме.
То есть допуск нужен?
Допуск на высотные работы
👍
Писец ради маленькой штуки целый двигатель снимать(ппц
Щель на тормозах так то и осталась
зазорчик так большой и оставили
чего все ржавое и без смазки
У вас WhatsApp номер есть у меня объекты чего был
надо бы було смазать шлицы
Какие?
Ну ты показывай как крутить какие гайки а то говоришь снимем и уже снято,а как снял как что крутил не показал,это печально((*
Чп
Дима, тебе никто не говорил что ты похож на футболиста сборной РФ Артема Дзюбу, я обалдел, думал спортсмен в электрики переквалифицировался!