Был у меня Nokia 6300, венгерской сборки... Прошло время.. Сейчас Redmi Noute 8 Pro отличный смартфон, хотя тоже в своё время нос моршили от китайцев. Вот думаю купить Cherry Tiggo 8 Pro, чтоб комплект получился😉
Дочку-малышку, надо перевозить не на руках,а в специально оборудованном устройстве для малышей. Подумайте о её безопасности. Мама, как и папа, наверняка пристегнуты ремнями безопасности? А про безопасность малышки, почему не думаете? ( Я отец троих детей). С уважением.
Можно пожалуйста обзор на весту св кросс в полной комплектации в сравнении с китайцами. Пожалуйста. Спасибо. Очень нравится ваш подход к обзору авто. Просто супер.
@@clinlicar жду jolion и буду сравнивать с 7pro ибо альтернатив нет, зашёл в киа, мне накинули 200к к прайсу, я глянул в бестыжие глаза и понял, что из принципа не куплю ...
@@Uoptimist хавал собирается в туле, у чери таких проблем нет. А закинуть один провод и подключить карплей это несложно вообще, по другому пока еще не придумали же
Как человеку с ростом 195 см,, проблема с двигающееся сидением водителя особо не вижу. Просто отключить "комфортное сидение". Что касается келейности - тут не машина виновата.....
Согласен про раскачивания на дороге, когда много подряд выбоин. Едешь, чувствуешь кочки, это тоже есть. Взял её 20 дней назад, 1000 км отъездил. Справедливо. Но тачка огонь. Мощи хватает.
А про калею я ввм скажу может быть проблема и в резине я тоже столкнулся с такой проблемой купил опель инсигния стояла резина не плохая вроде свежая но я ловил машину по дороге и я думал что проблема в машине но поменял другую резину и другая машина стало совсем так что
Самой большой косяк- это передние сиденья, короткие и неудобные сидухи и как будто сидишь на мячике. Много тестировал китайцев, самая удобная посадка запомнилась на Джилиан атлас про но! Если бы туда воткнули связку двигатель-коробка с Тугеллы, уже бы ездил на таком Атласе!
У меня обычная 8ка, купил за 1.55 млн !Доволен очень, хотя рассматривал и про шку, но экономия больше 500тыщ сделала свое дело)Наездил 2000км ни каких проблем, кучу народу подходит интересуются
С чего бы это китайцев покупают те, кому не хватает на известный корейский именитый бренд? Киа спортейдж или соренто не сравнится по качеству материалов и надёжности с тем же 8про, тугеллой , ф7.
Киа в базе стоит от 2х млн, еще и допов накинут на 300к, собираются в россии, а у чери таких проблем нет. Даже та же тугела по сборке уже уделывает корейцев, наше российское отношение никуда не деть
@@sergeijukow362 Тут недавно видел пост на драйве как человек сдал свой чери тиго4 в трейд ин и взял 7про и сдал тиго4 на 10к дешевле, чем покупал, хотя отъездил уже 2 года на нем. именитые корейцы это что то очень смешное видимо. помню как на них все гнали еще лет 7назад, а теперь они именитые. а люди у нас совсем не дальновидные и не винят повторяющейся истории с китайцами
На счёт подвески и её пробивания на небольших ямах и неровностях... Замеряли (проверяли) ли давление в шинах? Что показывал бортовой? Смотрел один из обзоров... Были довольно сильно перекачаны колёса. Снизили давление в шинах, всё стало хорошо. Может быть и тут та же ситуация?
Вагнер Шкода Пулково, машина была в наличии,отказная, думаю им её надо было быстро реализовать,цену снизили, это было в мае, как сейчас обстановка не знаю, делала заявку на автоспот,мне все говорили какие у них в наличии машины есть цену и комплектации,так и нашлась нужная машина
Прям с панорамной крышей, 3D-View, на 18 дисках, с электроприводом багажника, с кожаным салоном, с электрорегулировкой и памятью сидений, с подогревом переднего и заднего ряда сидений, с подогревом руля и лобового, LED-фонарями, цифровой приборкой и 12" мультимедиа Columbus....? Если только во сне вы возьмете такой Кодиак за 2.1 млн.
Понятно что Китай будет более напичканный, я ничего против Китая не имею,даже хавал бронила,но не сраслось и слава богу. Лично меня Китайские машины отталкивают огромным расходом бензина, плохой настройкой связки коробка и двигатель ,непонятно будет ли он ржаветь ,ликвидность на вторичке и отсутствие отзывов людей пересевших не с ваза. Имхо.
На данный момент Кодиак у меня комби салон,эл.помощники,багажник с автоприводом,цифровая панель,обогревы всего что можно и заднего ряда,3 ряд сидений,парктроники. Нет панорамы,но она мне не нужна,была на другой машине ,не зашло. И машину я покупала в мае, на данный момент такую можно купить за 3,2млн+ и то не факт
Этот автомобиль покупать нельзя, он не безопасен на дороге, крены, пластилин на руле, сама подвеска плывет кренится, удержание в калее из-за не настроенный подвески не безопасно. Я с эмитироыал у нас в муромских делах на асфальте, Забыл про поворот, машина наклонилась и только потом поворачивала со сносом. Руль вообще не понятен. Я на тигуане проехал тамже вообще не заметил.
До русского человека долго и трудно доходит, его черепная коробка полна предвзятого мнения и скептицизма. На китайцев они смотрят скептически...из окна трамвая.
По поводу колейности на трассе, первое надо смотреть сход развал, второе, если всё нормально, то тут проблема с резиной, меняйте резину .От резины многое зависит поведение автомобиля в такой ситуации
Здравствуйте. Где можно посмотреть про замену главного тормозного цилиндра вашему отцу? У меня на 3900 км на дисплее появилась куча ошибок: ABS, autohold, esc, nds итп. 3 месяца ждали ABS, в итоге поменяли главный тормозной цилиндр... Не совсем понял если честно связь между ними
Спасибо за рулетку мужик- только один из 10 обзорщиков удосуживается сделать то что ты показал с трансформацией салона. У тебя есть мозги. И расход очень информативно на разных режимах. Безусловный лайк
Спасибо Сергей за обратную связь! Ответ про удобство посадки получил. Отличный обзор и тест драйв! П.С. Если спец. по подбору Филипп ещё работает, привет ему из В.Новгорода . Пежо радует уже почти год))
Китайцы начинают выходить на нормальный уровень уже могут конкурировать корейцами. Пройдет еще 10 лет и полмира будут ездить на китайцах. Все происходит в точь как с телефонами, сейчас они реально лучшие, хотя айфоноводы могут поспорить. Тоже начинаю заглядываться на китайцы, потому как з/п уже не успевает за повышением цен евромашин. Хотелось бы еще посмотреть с Вами про Атлас и Чанганы
Есть много отзывов и по другим китайцам. И, что интересно, китаец китайцу рознь. Только два автомобиля, tiggo 7 pro и geely coolray достойны внимания. Остальные либо перегружены ненужными опциями за лишние деньги, либо имеют конструктивные просчёты и вопросы по качеству материалов и сборки, как и лет 10 назад. (мои наблюдения ) А по поводу захвата рынка. Ну да, вроде они сейчас пользуются моментом дефицита компонентов. (Себе то они и чипы и металл в первую очередь организуют.) Плюс лояльный маркетинг. Но что потом? А не поднимут ли они цены в упор к европейским аналогам?
@@mikhaelvetrov447 КИТАЙЦЫ ЭТИ МАШИНЫ ЗА УРОВЕНЬ ЖОПОРОЖЦА У СЕБЯ СЧИТАЮТ,А ПРО ЦЕНЫ В ТРИ РАЗА ВЫШЕ И НЕ ГОВОРЮ...ТАМ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧУДЕСА ТЕХНИКИ,ЧТО ТОЛЬКО МОЖНО ПОРАЖАТЬСЯ И ....ЗАВИДОВАТЬ!!! И НЕ ГОВОРЮ ПРО ТО,ЧТО ТАМ В ТАКСИ ЕСТЬ АВТО ЭЛЕКТРОКАРЫ МАРКИ "ВYD" С ПРОБЕГОМ ПО 700000 И БЕЗ ПОЛОМОК И ИЗМЕНЕНИЙ В САЛОНАХ...
По чи зарядке. На консоли она бесполезна в жаркую погоду. Она греется и телефон закипает. На 7 про на нее постоянно солнце светит. И Толку от нее нет. Она останавливается при перегреве. В 8 про она спрятана от солнца. Но не удобно конечно. Только если телефон выводишь на главный экран. Тогда логика какая то есть в этой зарядке. А так лучше и быстрее по проводу заряжать. И проблем не будет.
На счёт телефона и беспроводной зарядки... А разве телефон на дублируется на центральном дисплее? Всё будет так же видно, только на огромном экране... Удобно. Или нет возможности подключить телефон к машине?
@@-Guepard-2.0- Все плачем навзрыд! 🤣🤣🤣 Лиса давно уже не воспринимается как объективный обозреватель/критик) Я понимаю Вашу иронию и полностью с ней согласна! 👍
Свежие, тобишь сырые, в эксплуатации китайцы с 12 года и есть понимание цена качество, китайцы задрали цены и напичкали опциями а в целях экономии пустой 0. Я представляю этого китайца по щëлковсеому шоссе с МКАДа до медвежих озëр, крах владельца по расходу.
Китайцы сейчас делают надежные и ресурсные агрегаты, моторы КПП, а физику не обманешь, либо ресурс, либо экономичность, что бы мотор выдавал больше крутящего момента, его шпг, должна быть максимально облегчена, степень сжатия максимально увеличена, получаем мощность и экономичность, но теряем ресурс, и наоборот соответственно, китайцы себе позволить не могут, того что делают немцы, пока что не могут, пройдет немного времени, они откусят себе кусок рынка, и будут так же впаривать одноразовый хлам
Да не нужны в России эти моторы для бензопилы, это евротрэнд, нам нужен атмо на 2.0-2.5л полный привод как на Джили вот тогда можно и повернуть голову в сторону Черри
Gl, gls, Sorento, palisade, karnival, эскалейд, 200 ка, 300 ка, тахо, да да фига шести, симиместных авто. Незнаю как у вас у нас в Алмате очень много таких машин но мало кто пользуется третьим рядом сидений .
Привередливым людям всегда что то не нравится. Нет ничего идеального. У меня черри тиго 8 про, и езжу все устраивает. Были и европейские и корейские, на тех тоже были свои недочёты. Ничего страшного не было. Успокойтесь и живите спокойно.
Боковой удар в правую переднюю часть Логаном шедшим на скорости 110-120. Сработали боковые подушки, машину крутнуло на 360. Бампер, фара капот дальше лонжерон не пустил, поменял подрамник и поворотный кулак. Езжу дальше. Логан в хлам - списали
Какую машину не болтает к колеи? У меня 7 БМВ была, скажешь немец, невозможно. И ходовка сделана, сход развал и т.д. Все равно кидало. На тазе меньше кидает. Заметил что все из-за широких катков. Чем шире тем больше чувствительность.
По баку - все познается в сравнении. Понятно, что аргумент про множество заправок актуален, но этот авто позиционируется как семейный авто (в тч и для дальних поездок), и те же аутлендер и хтрейл имеют 60 л стандартный бак. А тут, если еще и городская эксплуатация в основном, запас хода на фоне аналогов конкурентов минимален для подобного размера м формата авто
Надо просто меняться, развиваться со временем. У меня бак 90л, ну и что? На какую сумму заправишь 50л и 90л? Какое качество топлива остается когда оно "болтается" в баке неделю и более? Два насоса в баке или один? Вот такие вопросы.
То что болтает в колее - это не конструктивные косяки, а особенность. Тут дело в размере шин и и на сколько широко колёса расставлены. Просто в данном авто, колёса не попадают ровно в колею и от этого одна часть вне колеи а другая в колее. У меня на авто на любой трассе идеально в колею все колёса встают
По поводу зарядки. Ну, ведь наверняка есть синхронизация с телефоном у бортового оборудования. Я не смотрю на уведомления пока рулю. Это мое имхо. Спасибо за обзор
@@clinlicar Вне зависимости от того, что подключать? iOS Android? Интересное кино... Qdlink значит. Обращу внимание, привык к тому, что беспроводной вариант в авто)
О какой разнице в 500 тыс. вы все говорите? Кодиак в нужной мне комплектации стоит 3.4 млн. Тигго 8 в максималке стоит 2.4. Но - нет нужного мне адаптивного круиза и полного привода. В такой комплекташке он станет стоить примерно 2.6 - 2.7. Но все равно - это разница почти в миллион. Пока у Тигго этого нет - скрипя зубами коплю на Коди. Появится адаптив и 4WD - скорей всего куплю китайца. Ибо разница в цене нифига не маленькая.
Друзья считаю что, лучше такси, все равно такси! Без штрафов, без головные боли где парковать, и много минусов иметь частных автомобиля. Я раньше за год платил более 90 000 рублей штрафов на своем собственном авто. Теперь решил, все к черту. лучше такси нет автомобиля.
Учитывая тенденцию роста цен, китайцы поднимают планку во время, а по шумоизоляции, и за 7 лямов пустые, но кузов пособранней, и шумку добавить на много дешевле выйдет....
Здравствуйте , спасибо за обзор . Автомобиль нравится очень , но есть ценны на запчасти дорогие , страховка, обслуживание . Щётку на 5-ой я бы оставил в данном положение , из обогрева стекла .
Походу на днях пойду покупать после такого обзора, очень грамотно и подробно, а на счёт уведомлений на телефон когда он на зарядке соглашусь вообще не удобно, но конкретно вы лукавите, у вас Apple Watch на руке😎😎😎
На уведомления не смотрю, телефон в беззвуке вообще лежит в бардачке) Тем более на 120. А уж если я прям оч чего то жду и услышал вибру - ну остановился, покурил и посмотрел всё сразу. Но я извращенец, я как бы и звонки не принимаю) И вообще, может они для пассажирки справа сделали. Вот она туда вот так полезет, нагнется слегка - а там уже как пойдет)
@@clinlicar вам спасибо за хорошее видео. И да китайцы еще капот не ципкуют. Если поискать на форумах, то есть машины, которым 2-3 месяца, а у них уже капот в рыжиках
Привет, Серёжа) все выше сказанное правда, очень понравился автомобиль. Каталась - кайфанула) машина зацепила) P.S. Но тигуан 2.0 турбо, 170 л.с. Едет намного бодрее, но и ест 15-17 л на 100 км.
Здравствуйте. Смотрю ваш второй обзор и сказать честно, одно удовольствие смотреть Ваши обзоры.
Спасибо)
Был у меня Nokia 6300, венгерской сборки... Прошло время.. Сейчас Redmi Noute 8 Pro отличный смартфон, хотя тоже в своё время нос моршили от китайцев. Вот думаю купить Cherry Tiggo 8 Pro, чтоб комплект получился😉
Причём тут мобила за максимум 30-40 тыс и ведро за почти 2 ляма
@@Filonenkoev При том что "китайщина" становится качественней, граммотно играют соотношением цена качество
Такая же ситуëвина)
У меня honor 8 pro :)
Дочку-малышку, надо перевозить не на руках,а в специально оборудованном устройстве для малышей. Подумайте о её безопасности. Мама, как и папа, наверняка пристегнуты ремнями безопасности? А про безопасность малышки, почему не думаете? ( Я отец троих детей). С уважением.
Спасибо за обзор. Жду следующего.
Спасибо вам за такой подробный обзор
Вам спасибо 👍
Обороты вообще шикарно, неожиданно.
Можно пожалуйста обзор на весту св кросс в полной комплектации в сравнении с китайцами. Пожалуйста. Спасибо.
Очень нравится ваш подход к обзору авто.
Просто супер.
Всегда проверяйте давление в шинах новых и тестовыз машинах. Они часто перекачены. Некоторые аж до 3 ачей накачены. И подвеска как мячик становится.
Так и есть. Убедился уже
Это точно!
Привет! Спасибо за информативный обзор. 👌👍
Вам спасибо за поддержку 😉
Езжу сейчас на солярисе и был на тесте восьмёрки. Шумка в чери гораздо лучше.
Подключи экран и смотри уведомления в чем проблема?
Подключить можно через кабель. Кабель подключается в подлокотнике, а телефон на зарядку беспроводную кладётся туда, куда я показал. Это не удобно...
@@clinlicar жду jolion и буду сравнивать с 7pro ибо альтернатив нет, зашёл в киа, мне накинули 200к к прайсу, я глянул в бестыжие глаза и понял, что из принципа не куплю
...
@@Uoptimist хавал собирается в туле, у чери таких проблем нет.
А закинуть один провод и подключить карплей это несложно вообще, по другому пока еще не придумали же
По блютуз можно сделать сопряжение и пусть себе заряжается внизу, всё будет на экране мультимедиа
Спасибо. Все по делу и по факту
И вам спасибо 👍
Как человеку с ростом 195 см,, проблема с двигающееся сидением водителя особо не вижу. Просто отключить "комфортное сидение". Что касается келейности - тут не машина виновата.....
Согласен про раскачивания на дороге, когда много подряд выбоин. Едешь, чувствуешь кочки, это тоже есть. Взял её 20 дней назад, 1000 км отъездил. Справедливо. Но тачка огонь. Мощи хватает.
СПАСИБО ВСЕ ОЧЕНЬ СТАЛО ЯСНО ПО ХОДОВОЙ ЧАСТИ
А как с двигателем на 7 про? Ево в Крыму хватает по горам ездить или слабенкий будет?
Друг, за МКАДом тоже жизнь есть. И представь себе в России дофига мест, где на 500 км ни одной заправки.
Это где????
А про калею я ввм скажу может быть проблема и в резине я тоже столкнулся с такой проблемой купил опель инсигния стояла резина не плохая вроде свежая но я ловил машину по дороге и я думал что проблема в машине но поменял другую резину и другая машина стало совсем так что
Уважаемый да не х телефон в машине при движении вообще в руки брать !! Подумай за тех кого ты можешь переехать и присесть лет на 7
Покажите мне кроссовер БМВ которая дороже этой на 1 млн? Х5 года этак 2014 с пробегом в 200 тыс?
Самой большой косяк- это передние сиденья, короткие и неудобные сидухи и как будто сидишь на мячике. Много тестировал китайцев, самая удобная посадка запомнилась на Джилиан атлас про но! Если бы туда воткнули связку двигатель-коробка с Тугеллы, уже бы ездил на таком Атласе!
А какой рост у вас?
Здравствуйте, подскажите, данный автомобиль возможно эксплуатировать с прицепом до 750 кг?
Не думаю что это критично будет. Но лучше уточнить у дилера.
@@clinlicar спасибо
Есть информация что царапаются стекла дверей. Пользователи, можете что то написать по этому поводу?
Нет , телефоном не пользуюсь, в пдд написано пункт 2.7, он у меня в кармане.
👍
У меня обычная 8ка, купил за 1.55 млн !Доволен очень, хотя рассматривал и про шку, но экономия больше 500тыщ сделала свое дело)Наездил 2000км ни каких проблем, кучу народу подходит интересуются
Если нужено именно 7-ми местное авто то отличный выбор))
👍
Классно
С чего бы это китайцев покупают те, кому не хватает на известный корейский именитый бренд?
Киа спортейдж или соренто не сравнится по качеству материалов и надёжности с тем же 8про, тугеллой , ф7.
С вами сейчас поспорят 90% зрителей, я думаю))) (но я на вашей стороне 😉)
Киа в базе стоит от 2х млн, еще и допов накинут на 300к, собираются в россии, а у чери таких проблем нет. Даже та же тугела по сборке уже уделывает корейцев, наше российское отношение никуда не деть
И сдают в трейдин в основном именитых корейцев и пересаживаются на китайский "хлам" 😁
@@sergeijukow362 😂
@@sergeijukow362 Тут недавно видел пост на драйве как человек сдал свой чери тиго4 в трейд ин и взял 7про и сдал тиго4 на 10к дешевле, чем покупал, хотя отъездил уже 2 года на нем.
именитые корейцы это что то очень смешное видимо. помню как на них все гнали еще лет 7назад, а теперь они именитые. а люди у нас совсем не дальновидные и не винят повторяющейся истории с китайцами
На счёт подвески и её пробивания на небольших ямах и неровностях... Замеряли (проверяли) ли давление в шинах? Что показывал бортовой? Смотрел один из обзоров... Были довольно сильно перекачаны колёса. Снизили давление в шинах, всё стало хорошо. Может быть и тут та же ситуация?
А весь ваша правда. Я ещё в первый день обратил внимание на давление 2,6 в колёсах. Может и в этом дело
Да, это довольно высокое давление. А если резина среднего качества, то это и есть корень зла.
Сейчас есть круиз и полны привод 3,3 мл
За вступление - вообще 5 баллов! Очень аргументированно и с мозгами.
Спасибо 👍 Приятно видеть комментарии думающих людей
@@clinlicar Да просто уже 2 разных Тигго 2,4 и 1,8FL откатал за 13 лет и сейчас на DFM AX7...))))
Согласен, у Сергея хорошие обзоры, по существу и от души
@@SERGOS-YU 😉👍
Кодиак с 3м рядом будет не 2-3 летний,а новый, а то и дешевле.2 недели назад купила Кодиак за 2,1млн новый в средней комплектации, 1,4 турбо DSG.
Мы тоже ищем новый, так вот за 2,1 нам в нескольких салонах спб предложили практически пустой.
Где вы смогли купить?
Вагнер Шкода Пулково, машина была в наличии,отказная, думаю им её надо было быстро реализовать,цену снизили, это было в мае, как сейчас обстановка не знаю, делала заявку на автоспот,мне все говорили какие у них в наличии машины есть цену и комплектации,так и нашлась нужная машина
Прям с панорамной крышей, 3D-View, на 18 дисках, с электроприводом багажника, с кожаным салоном, с электрорегулировкой и памятью сидений, с подогревом переднего и заднего ряда сидений, с подогревом руля и лобового, LED-фонарями, цифровой приборкой и 12" мультимедиа Columbus....? Если только во сне вы возьмете такой Кодиак за 2.1 млн.
Понятно что Китай будет более напичканный, я ничего против Китая не имею,даже хавал бронила,но не сраслось и слава богу. Лично меня Китайские машины отталкивают огромным расходом бензина, плохой настройкой связки коробка и двигатель ,непонятно будет ли он ржаветь ,ликвидность на вторичке и отсутствие отзывов людей пересевших не с ваза. Имхо.
На данный момент Кодиак у меня комби салон,эл.помощники,багажник с автоприводом,цифровая панель,обогревы всего что можно и заднего ряда,3 ряд сидений,парктроники. Нет панорамы,но она мне не нужна,была на другой машине ,не зашло. И машину я покупала в мае, на данный момент такую можно купить за 3,2млн+ и то не факт
Открой ПДД, и не надо будет наклонятся за телефоном
СПАСИБО.ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР.СПАСИБО.
И вам спасибо 👍
Ты ещё даже посмотреть не успел. УЖЕ СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!
Можно тиго 8 про макс, пожалуйста
Этот автомобиль покупать нельзя, он не безопасен на дороге, крены, пластилин на руле, сама подвеска плывет кренится, удержание в калее из-за не настроенный подвески не безопасно. Я с эмитироыал у нас в муромских делах на асфальте, Забыл про поворот, машина наклонилась и только потом поворачивала со сносом. Руль вообще не понятен.
Я на тигуане проехал тамже вообще не заметил.
У вас такая же 7про, такого же цвета, вы папе меняете чтоб не заметил)))😅
Бак маленький это хреново, 70 в самый раз было бы
Нужно ли делать антикор???
Всегда и на любой машине любого концерна
Время, покажи на че он способен
Это точно
Не знаю
Не знаю 40000 проехал не пробивает подвеска!!!
До русского человека долго и трудно доходит, его черепная коробка полна предвзятого мнения и скептицизма. На китайцев они смотрят скептически...из окна трамвая.
Набирая текст какое они гугно на китайском огрызокфоне)))
@@MishaPhaeton да ладно бы на айфоне, на дешманском хоноре или пр шлаке на год
Колею и правда не любит, думаю тут "заслуга" штатной резины.
Спасибо за видео. Езжу на Haval H6 АКПП 2017 года. До этого ездил Toyota, Mitsubishi, Ford. Все устраивает, Китайцы молодцы.
Болтанка на руле, возможно это из-за плохой китайской резины на колесах
Сергей привет!!! Обзор по моему мнению самый лучший. Ничего лишнего. Чан ган Вас ждёт :)
Спасибо👍
По поводу колейности на трассе, первое надо смотреть сход развал, второе, если всё нормально, то тут проблема с резиной, меняйте резину .От резины многое зависит поведение автомобиля в такой ситуации
На них с завода рещина ни о чем
Класс!!! Четкая, поставленная речь, максимальная объективность. Очень понравился обзор!!!
Спасибо 😉
Здравствуйте. Где можно посмотреть про замену главного тормозного цилиндра вашему отцу? У меня на 3900 км на дисплее появилась куча ошибок: ABS, autohold, esc, nds итп. 3 месяца ждали ABS, в итоге поменяли главный тормозной цилиндр... Не совсем понял если честно связь между ними
Спасибо за рулетку мужик- только один из 10 обзорщиков удосуживается сделать то что ты показал с трансформацией салона. У тебя есть мозги. И расход очень информативно на разных режимах. Безусловный лайк
Рассказывайте, пожалуйста, про расход в городе. По бОльшей части все тачки ездят по городу, это важнее, чем трассовый расход
Принято!
В городе при спокойной езде около 12 литров. Если жать тапку то к 14 литрам.
Спасибо Сергей за обратную связь! Ответ про удобство посадки получил.
Отличный обзор и тест драйв!
П.С. Если спец. по подбору Филипп ещё работает, привет ему из В.Новгорода . Пежо радует уже почти год))
Китайцы начинают выходить на нормальный уровень уже могут конкурировать корейцами. Пройдет еще 10 лет и полмира будут ездить на китайцах. Все происходит в точь как с телефонами, сейчас они реально лучшие, хотя айфоноводы могут поспорить. Тоже начинаю заглядываться на китайцы, потому как з/п уже не успевает за повышением цен евромашин. Хотелось бы еще посмотреть с Вами про Атлас и Чанганы
Есть много отзывов и по другим китайцам. И, что интересно, китаец китайцу рознь.
Только два автомобиля, tiggo 7 pro и geely coolray достойны внимания. Остальные либо перегружены ненужными опциями за лишние деньги, либо имеют конструктивные просчёты и вопросы по качеству материалов и сборки, как и лет 10 назад.
(мои наблюдения )
А по поводу захвата рынка. Ну да, вроде они сейчас пользуются моментом дефицита компонентов. (Себе то они и чипы и металл в первую очередь организуют.) Плюс лояльный маркетинг. Но что потом? А не поднимут ли они цены в упор к европейским аналогам?
В ОТНОШЕНИИ ЦЕН УЖЕ ...3 ЛЯМА ЗА ЭТО!?
Го
@@mikhaelvetrov447 КИТАЙЦЫ ЭТИ МАШИНЫ ЗА УРОВЕНЬ ЖОПОРОЖЦА У СЕБЯ СЧИТАЮТ,А ПРО ЦЕНЫ В ТРИ РАЗА ВЫШЕ И НЕ ГОВОРЮ...ТАМ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ ЕСТЬ ТАКИЕ ЧУДЕСА ТЕХНИКИ,ЧТО ТОЛЬКО МОЖНО ПОРАЖАТЬСЯ И ....ЗАВИДОВАТЬ!!! И НЕ ГОВОРЮ ПРО ТО,ЧТО ТАМ В ТАКСИ ЕСТЬ АВТО ЭЛЕКТРОКАРЫ МАРКИ "ВYD" С ПРОБЕГОМ ПО 700000 И БЕЗ ПОЛОМОК И ИЗМЕНЕНИЙ В САЛОНАХ...
По чи зарядке. На консоли она бесполезна в жаркую погоду. Она греется и телефон закипает. На 7 про на нее постоянно солнце светит. И Толку от нее нет. Она останавливается при перегреве. В 8 про она спрятана от солнца. Но не удобно конечно. Только если телефон выводишь на главный экран. Тогда логика какая то есть в этой зарядке. А так лучше и быстрее по проводу заряжать. И проблем не будет.
Согласен
Задний дворник не для того ли выше чтобы отогревался?
На счёт телефона и беспроводной зарядки... А разве телефон на дублируется на центральном дисплее? Всё будет так же видно, только на огромном экране... Удобно. Или нет возможности подключить телефон к машине?
Можно. проводом
Может у ваших подписчиков есть китайцы (современные) во владении год и более? И они могут поделиться впечатлениями ? 🙂
Постараюсь выяснить😉👍
Есть, все 👍👍👍
К дизлайк ченелу обратитесь за h9, как раз чуть больше года владение...
@@Anton-we9mh к продажному продавану лучше не обращаться
Владею Tiggo7 комплектация Sport с 09.09.2020. Скажу прямо, Chery перевернули представление о Китайском автопроме. Теперь ничего, кроме Chery.
Отличный обзор 👍 Особенно для тех, кто предметно планирует покупку Чери. Не то, что у других балаболов.
Спасибо!
Вы только что обидели Лису
@@-Guepard-2.0- Все плачем навзрыд! 🤣🤣🤣 Лиса давно уже не воспринимается как объективный обозреватель/критик) Я понимаю Вашу иронию и полностью с ней согласна! 👍
Свежие, тобишь сырые, в эксплуатации китайцы с 12 года и есть понимание цена качество, китайцы задрали цены и напичкали опциями а в целях экономии пустой 0. Я представляю этого китайца по щëлковсеому шоссе с МКАДа до медвежих озëр, крах владельца по расходу.
Ничего не понял )))
Китайцы сейчас делают надежные и ресурсные агрегаты, моторы КПП, а физику не обманешь, либо ресурс, либо экономичность, что бы мотор выдавал больше крутящего момента, его шпг, должна быть максимально облегчена, степень сжатия максимально увеличена, получаем мощность и экономичность, но теряем ресурс, и наоборот соответственно, китайцы себе позволить не могут, того что делают немцы, пока что не могут, пройдет немного времени, они откусят себе кусок рынка, и будут так же впаривать одноразовый хлам
Хорошая идея покататься на всех современных китайцах. Буду с удовольствием смотреть.
Спасибо 👍
Разве 8 про хуже шумка чем в 7 про если нет то Солярису по шумке до них далеко .а вообще молодец интересно смотреть твои ролики
Спасибо 👍
Да не нужны в России эти моторы для бензопилы, это евротрэнд, нам нужен атмо на 2.0-2.5л полный привод как на Джили вот тогда можно и повернуть голову в сторону Черри
Красава 👍
Gl, gls, Sorento, palisade, karnival, эскалейд, 200 ка, 300 ка, тахо, да да фига шести, симиместных авто. Незнаю как у вас у нас в Алмате очень много таких машин но мало кто пользуется третьим рядом сидений .
Немного растянутый ролик, а так молодец !!! 😁
Спасибо!
Привередливым людям всегда что то не нравится. Нет ничего идеального. У меня черри тиго 8 про, и езжу все устраивает. Были и европейские и корейские, на тех тоже были свои недочёты. Ничего страшного не было. Успокойтесь и живите спокойно.
Пожалуйста, добавьте к обзорам информацию по краш тестам
Боковой удар в правую переднюю часть Логаном шедшим на скорости 110-120. Сработали боковые подушки, машину крутнуло на 360. Бампер, фара капот дальше лонжерон не пустил, поменял подрамник и поворотный кулак. Езжу дальше. Логан в хлам - списали
"ездит и слава Богу"
Ты с ума сошел что ли?
С такими мыслями надо покупать авто?
Какую машину не болтает к колеи? У меня 7 БМВ была, скажешь немец, невозможно. И ходовка сделана, сход развал и т.д. Все равно кидало. На тазе меньше кидает. Заметил что все из-за широких катков. Чем шире тем больше чувствительность.
По баку - все познается в сравнении. Понятно, что аргумент про множество заправок актуален, но этот авто позиционируется как семейный авто (в тч и для дальних поездок), и те же аутлендер и хтрейл имеют 60 л стандартный бак. А тут, если еще и городская эксплуатация в основном, запас хода на фоне аналогов конкурентов минимален для подобного размера м формата авто
Надо просто меняться, развиваться со временем. У меня бак 90л, ну и что? На какую сумму заправишь 50л и 90л? Какое качество топлива остается когда оно "болтается" в баке неделю и более? Два насоса в баке или один? Вот такие вопросы.
То что болтает в колее - это не конструктивные косяки, а особенность. Тут дело в размере шин и и на сколько широко колёса расставлены. Просто в данном авто, колёса не попадают ровно в колею и от этого одна часть вне колеи а другая в колее. У меня на авто на любой трассе идеально в колею все колёса встают
Черт 7 купил отец а черт 8 купила мать или как понять дочь что купит
Changan-ов бы еще. Особенно если они наконец то новые модели привезут
Веду переговоры с представительством. Не хочу хвалить за возможность снять обзор.
По поводу зарядки. Ну, ведь наверняка есть синхронизация с телефоном у бортового оборудования. Я не смотрю на уведомления пока рулю. Это мое имхо. Спасибо за обзор
Только по проводу. Уверяю, подключать по проводу в подлокотнике и класть телефон на то место где он заряжается, постоянно, вы не будете)
@@clinlicar Вне зависимости от того, что подключать? iOS Android? Интересное кино... Qdlink значит. Обращу внимание, привык к тому, что беспроводной вариант в авто)
О какой разнице в 500 тыс. вы все говорите? Кодиак в нужной мне комплектации стоит 3.4 млн. Тигго 8 в максималке стоит 2.4. Но - нет нужного мне адаптивного круиза и полного привода. В такой комплекташке он станет стоить примерно 2.6 - 2.7. Но все равно - это разница почти в миллион. Пока у Тигго этого нет - скрипя зубами коплю на Коди. Появится адаптив и 4WD - скорей всего куплю китайца. Ибо разница в цене нифига не маленькая.
Друзья считаю что, лучше такси, все равно такси! Без штрафов, без головные боли где парковать, и много минусов иметь частных автомобиля. Я раньше за год платил более 90 000 рублей штрафов на своем собственном авто. Теперь решил, все к черту. лучше такси нет автомобиля.
Ну ячейки решетки радиатора и у меня на 7 Pro не болтаются вторая генерация
Слышал уже такие комментарии. У отца они шевелятся.
Учитывая тенденцию роста цен, китайцы поднимают планку во время, а по шумоизоляции, и за 7 лямов пустые, но кузов пособранней, и шумку добавить на много дешевле выйдет....
Здравствуйте , спасибо за обзор . Автомобиль нравится очень , но есть ценны на запчасти дорогие , страховка, обслуживание . Щётку на 5-ой я бы оставил в данном положение , из обогрева стекла .
Походу на днях пойду покупать после такого обзора, очень грамотно и подробно, а на счёт уведомлений на телефон когда он на зарядке соглашусь вообще не удобно, но конкретно вы лукавите, у вас Apple Watch на руке😎😎😎
На уведомления не смотрю, телефон в беззвуке вообще лежит в бардачке) Тем более на 120. А уж если я прям оч чего то жду и услышал вибру - ну остановился, покурил и посмотрел всё сразу. Но я извращенец, я как бы и звонки не принимаю)
И вообще, может они для пассажирки справа сделали. Вот она туда вот так полезет, нагнется слегка - а там уже как пойдет)
Вот по поводу шумки я не знаю мне кажется все ок! Вот в Мазде ее точно нет 2 года ездил арки шумил и толку почти нет
Россияне любите вы умничать и строить из себя экспертов,а а у вас какой автопром для сравнения. Прошлый век,а китоезы далеко ушли.
😂 я тоже думала через три года поменяю свой Lifan....уже 6 лет
Когда машинка на экране нарисована, а по бокам полосы. Это дублирование датчика контроля слепых зон?
Да.
За рулём нельзя пользоваться телефоном категорически. Не вводи людей в заблуждение!
НА РУКАХ НЕЛЬЗЯ ВОЗИТЬ ДЕТЕЙ - ТОЛЬКО КРЕСЛО И ТОЛЬКО ПРЕСТЕГНУТЫМИ
Верно 👍
Расход зависит от скорости 150 + 12 л. И более Европа за такие деньги будут хлам пустой
Спусти колеса. Там скорее всего 2,7
Так и есть👍
Эти ваши блогеры уже угандошили эту машину. На своей так бы не ездили.
А мне нравится, уже 8 месяцев за рулём чери 7 про! 🧐
Прошло 2 года... Цена увеличилась на 1 миллион... Как страшно жить.
Хороший обзор! Сейчас за 1949 с допами 7 рro предлагают.
Я смотрю этот обзор чисто из за интереса , никогда китайца не возьму ! Не моё это
За 2350 он не купил бы, ха-ха, скажи это еще раз в 2024
Не без косяков. Но приятно и интересно.
Спасибо 👍
@@clinlicar вам спасибо за хорошее видео. И да китайцы еще капот не ципкуют. Если поискать на форумах, то есть машины, которым 2-3 месяца, а у них уже капот в рыжиках
специалист сцепление в роботе не входит в гарантию не надо вводить людей в заблуждение
Сергей , Вы гей? Извините за прямой вопрос.
😂. Нет. И это всего лишь гвоздики в ушах... А у молодежи сейчас в тренде красить ногти парням. Боже, что их ждёт!?!?
Андрюха, ищешь свободное дупло 😂😂😂
@@-Guepard-2.0- хочешь своё предложить?😂😂
@@андрейникулин-ы5с Береги лучше свое😂 на мое даже не надейся😂😂😂💣 оно не входное!
Походу скоро китайцев будут угонять на разбор 😉
Пугает одно- что при езде по колие- очень небезопасно! А что по льду будет? Выбросит нафиг… 😳🚫
Управляемость в критических ситуациях важнейший параметр 👍
Если китайцы это все настроят до уровня лучших авто, это будет успех
Привет, Серёжа) все выше сказанное правда, очень понравился автомобиль. Каталась - кайфанула) машина зацепила)
P.S. Но тигуан 2.0 турбо, 170 л.с. Едет намного бодрее, но и ест 15-17 л на 100 км.
Спасибо 😁👍
170 Тигуан точно медленнее, а вот 220лс который будет бодрее, но и стоит бодрее)
На дизеле 6 по городу,4.5 трасса
Причем тут тигуан, вообще машины разные. Это семейная тачка, не для гонок. Октавия 1.8 бодрее едет тигуана и что?
Да и ТО подороже и в принципе само обслуживание, а так да, едет побыстрее))))
Спасибо, за обзор, а у вас тигго 7 про какой комплектации? Вроде сказали что самая минимальная?
Нет, наоборот. Максимальная комплектация
@@clinlicar так вы взяли еще по хорошей цене, сейчас дороже
Я могу весь день не смотреть на телефон
Вот вот