Viele, die einen Fronttriebler fahren wie den Ducato, etc. kennen das Problem: Steckenbleiben auf einer nassen Wiese. Ja, ganz viele von denen würden sich dann über einen Allrad-Antrieb freuen. Das gibt etwas Extra-Sicherheit, erhöht die Reisefreude und ermöglicht eine Abbiegung weiter zu fahren. Die Luft der großen weiten Welt atmen die wenigsten Womo-Fahrer: Stellplätze und Campingplätze sind dafür nicht geeignet, aber es fühlt sich trotzdem so gut an. Allrad-Womos sind, wie alle Womos, ein Spielzeug im Sandkasten der eigenen Welt. Lass doch jeden auf seine eigene Art glücklich werden.
Es ist ja nichts gegen Allrad, sondern eher dagegen, dass sie brutalst aussehen, als könnten sie jeden Weg bis in den fernen Osten bewältigen. Aber am 75 PS Polo waren ja früher auch gerne mal dicke Spoiler.
Viele von denen, die einen Fronttriebler fahren, wissen um die Möglichkeiten ihres Fahrzeugs und meiden entsprechendes Terrain, und das ist auch gut so!
@@olip3329 Es geht nicht um Offroad Terrain. Es geht um den Stellplatz und Campingplatz mit Gras, ums Parken bei einem Volksfest oder Festival, um einen Parkplatz im Wald. Die neueren Ducato habe eine zuschaltbare elektronische Sperre an den Vorderrädern. Das hilft. Ich fahre die AllTerrain Ganzjahresreifen General Grabber AT3. Das hilft. Alko hatte vor Jahren mal einen zusätzlichen elektrischen Antrieb an der Hinterachse des Tiefrahmenchasis in Düsseldorf vorgestellt. Das würde helfen. Nur auf der Teer-Strasse von Teer-Stellplatz zu Teer-Stellplatz fahren hilft natürlich auch.
Stimmt. Und regulierte Marktwirtschaft findet sich bspw. in DK: Große Autos in Städten kann sich fast niemand leisten. Vorteil: Platz für Öffis, Räder und Fußgänger.
Das wichtigste ist Bodenfreiheit und die haben nun mal die 4x4 . Ohne Bodenfreiheit kannst du keine schlecht Wege benutzen um den schönen Platz am Meer zu erreichen aber auch im Gebirge . Natürlich braucht man es nicht in Deutschland . Ich habe 5 Jahre im Wohnmobil gelebt, den Allrad habe ich so gut wie nie gebraucht aber Bodenfreiheit.
Lieber Frank, ja auf der Vernunftebene hast Du recht!!! Trotzdem, es sieht einfach cool aus. Ich bin nicht nur Camper sondern auch Biker. Wir haben damals schon mit den 80er die MTX oder DT hochgelegt. Ich habe 1986 meine Erste BMW GS bekommen. Seitdem 2 GS und eine Dakar gehabt. Ich kann dir in 40 Jahren Motorrad die Situationen, in denen ich die Enduro tatsächlich gebraucht habe, an einer Hand abzählen. Trotzdem, die GS sieht einfach besser aus. Und das ist bei Campern ähnlich. Mein erster Bulli war ein T3 Bj. 1986,... ich habe damals bereits den Syncros hinterher geschaut, weils einfach cooler war. Ich will manchmal die Vernunft hinter mir lassen, habe ein wenig Verstädnins ;-) Ansonsten: Toller Kanal, mach weiter so.
Danke Ralf und ja: Show. Cool. Ich hab ein paar Mal geschrieben, dass ich Understatement mag und mir in den 80ern die 75 PS Polos mit Spoilern wie in der DTM zu viel waren. Und selbst heute nerven mich Flügel, Protzen und Klappenauspuffe - und jetzt kommen eben gefühlt "alle" so daher. War emotional, aber ich bin ja nur mir selber verpflichtet. VG Frank
@@FrankDCamping Hallo nochmal, na klar emotional, so ist das bei mir ja auch! Ich habe viele Jahre gegenüber einer Grundschule gewohnt und konnte morgens die hochgelegten Angeber-Elterntaxis beobachten. Da habe ich mich auch mitunter sehr gewundert. Übrigens, ich fahre einen Sunlight Cliff ganz ohne hoch etc. einfach weils mir zu teuer ist. Soviel für den Moment, liebe Grüße aus Marburg.
Was ich einfach nicht verstehe: ich kaufe 4x4, Offroadtauglichkeit, AT Reifen. Dann stelle ich fest das es mit 3,5 t nicht (und nur bedingt) hinhaut --> ich laste auf. Aber: Offroadstraßen in Europa : 0,1 % ?? Straßen in Europa für > 3,5 t gesperrt: 3% (das wäre das 30fache , was ich mit Offroad dazubekomme). In Frankreich gibt es zahllose Straßen und ganze Orte, die nicht mit > 3,5 t befahren werden dürfen. Ich verliere also viel mehr "Straße" als ich "Offroadpiste" gewinne...
Das war aber schon ein bisschen frech. Das ist auch ein Markt der bedient sein will. Daher bleibt den Herstellern gar nichts andere übrig. Und wenn es noch so teuer ist. Der Kunde ist König. Also nehm ich die Kohle mit. Aber die sind mir zehnmal lieber , als die Selbstausbauer, die in den Wald zum pinkeln gehen. 🙈🙈🙈
Ja, Markt - da hast Du natürlich recht. Aber in Innenstädten freue ich mich auch nicht wirklich über die SUVs. Und ja, ich darf auch mal ne freche Meinung haben.
Einfach jeder muss seinen Allradsprinter haben. Es gibt nichts vergleichbares. Und Gott sei Dank gibt es häufig die Landwirte, die einen wieder vom Acker ziehen können! Besonders attraktiv, wenn die vielen Camper einmal ausprobieren, offroad ihr Glück zu versuchen!
Super genau meine Meinung.Allrad Sprinter ist schon ein Widerspruch in sich. Allrad, da denke ich eher an Toyota Landcruiser, Defender die alte Version, Lada Niva, Jeep Cherokee, usw. Das sind die richtige Karren.
Ich habe kein Allrad und ich verstehe auch den tieferen Sinn nicht. Allerdings sollte jeder der Spaß hat machen was er möchte und der Geldbeutel zulässt. Wenn ich deiner Argumentation in Gänze folgen würde müssten wir alle unsere Womos verschrotten und mit dem Fahrrad und einen Zelt Urlaub machen, was übrigens super ist. Das ganze Hobby Womo ist komplett sinnfrei und nicht erst ab einer bestimmten Kategorie Fahrzeuge.
@@FrankDCamping Die Frage ist doch wer besitzt die Überheblichkeit zu sagen das ist noch ok und das nicht mehr. Wie gesagt aus rein ökologischen Gründen ist unser Hobby in Gänze verwerflich wie so vieles was sich die Reichen auf dieser Erde leisten.
@@rolandf7166 Nein. Die Gesellschaft. Wir können weitermachen bei Autos, bei Rücksendungen etc. Schau mal nach DK: Dort kosten große Autos in den Städten richtig Steuer. Schon mal in Kopenhagen gewesen? Fast nur Kleinwagen. Was wollen wir uns als Gesellschaft an Freiheit geben? Der Staat steuert das ja auch teilweise mit Steuern. Das meinte ich. Ich werde als UA-camr sicher keine Grenzen ziehen. Ich bin eher Understatement, auch wenn mein WoMo groß ist, denn ich bin es auch. So auf optisch dicke Hose ist nicht mein Ding. Gruß, Frank
@@FrankDCampingLieber Frank, ich habe eine Ahnung worauf du hinaus willst und stimme dir in vielen Inhalten sicherlich zu, aber…es ist mir zu pauschal. Ich fahre einen SUV weil er mit einem Einstiegs- und Sitzkomfort bietet, den bis her noch bei keinem Kleinwagen gefunden habe. Alters- und gesundheitsbedingt ist das für mich besser. Zeig mir einen passenden Kleinwagen -nehme ich. Ich möchte Längsbetten haben und mich bei 14 Tagen nassem Wetter ohne ständiges umbauen in meinem Womo aufhalten können - das geht nur mit Länge. Was ich meine ist, nicht alles immer pauschal verdammen sondern hinterfragen. ob es noch anderen Gründe als „dicke Hose“ gibt. Übrigens „die Gesellschaft“ ist es, die diese kauft diese Fahrzeuge kauft. Damit kein falscher Eindruck entsteht, es ist ein toller Bericht 👍
Ja die einen wollen einen großen Teilintegrierten mit Sitzgruppe und die anderen einen Sprinter mit Allrad. Ich sehe da im Alltag keinen Unterschied. Beide müssen in der nicht Urlaubszeit untergestellt werden und stehen ggfs. im Straßenverkehr rum. Da ist es relativ egal ob das Auto etwas höher ist oder eigentlich keinen Allrad benötigt. Und auf dem Stell- und Campingplatz ist es auch egal. Also was soll es ? Jeder doch so wie er möchte. Und ein bisschen Abwechslung zu den immer gleich aussehenden weißen TI und VI ist doch auch ganz schön. Es wirkt so als wenn den UA-cam‘er das Thema ausgeht 😂
ach nee, ich hab noch genügend. Und umgekehrt darf ich mir ja Begriffe wie Joghurtbecher/Weißware anhören. Da werde ich aber auch nicht zornig. Gruß, Frank
Und was ist mit den Leuten die einen Pferdeanhänger, einen großen Wohnwagen, ein Sportboot, einen Anhänger mit Baumaschinen u. s. w. ziehen müssen, oder Straßenbauingenieure, Jäger, Förster u. s. w, die auf unbefestigten Straßen, Wege fahren müssen, dürfen die auch keinen SUV fahren?
Verstehe den Hype auch nicht.. bei uns in Tölz stehen die Teile dann auf dem Stellplatz und glänzen das die noch nie einen Ast gesehen haben. Man versucht (ich auch) schön unter der 3,5t marke zu bleiben und baut sich dann Allrad, Schnorchel, Bullenfänger, Dachterasse ans Auto.. wozu?
Ich kann dem 4x4 Wahn nichts abgewinnen. Ich glaube auch nicht, dass man sich seltener fest fährt, dazu ja auch das Zitat aus Herr Lehmann oder Bilder von der Abenteuer Allrad.
Abgesehen davon, dass ein Sprinter immer weniger Platz verbraucht als ein Teil- oder Vollintegrierter... Ich verstehe die Leute hier in den Kommentaren nicht, die genau wissen was alle brauchen und was nicht, und dabei dann eben nur jedes Jahr 2 Wochen auf dem selben Campingplatz an der Ostsee verbringen. Echt affig. (Und nein, ich fahre keinen Sprinter, sondern einen Allrad LKW. Und ja, wir waren auf Island, Asien und werden gegen Dezember für 2 oder 3 Jahre nach Afrika verschwinden.)
"Abgesehen davon, dass ein Sprinter immer weniger Platz verbraucht als ein Teil- oder Vollintegrierter... " Ein Sprinter-Kasten vielleicht. TIs gibt es ja auch als schmale Vans. Ich maße mir ja nicht an, jemandem vorzuschreiben, was er braucht oder nicht. Affig finde ich die "Kriegsbemalung" bei Schlechtwegefahrzeugenso wie ich Spoiler bei 75 PS Polos schon in den 80ern Scheiße fand. Gruß, Frank
@@FrankDCamping Ach, wenn es nur darum geht, was dumm aussieht... Ich finde diese ganzen weißen Joghurtbecher mit dem peinlichen TV-Sat Geweih auch furchtbar. Und wenn ich dann an diesen ganzen Plastik-Holzdekor im Inneren denke... Natürlich alle überladen. Und natürlich lassen alle ihr Grauwasser tropfen, weil man ja schon die Markise rausgekurbelt hat... Und natürlich verstehe ich nicht, warum man sich auf seinen Stellantis/Peugot/Fiat/Citroen Frontkratzer 20" Delta Felgen mit Niederquerschnittbereifung schraubt, nur um dann mit dieser furchtbaren Hinterachse an jedem Kieselstein hängen zu bleiben. Noch schlimmer finde ich Stellplätze, wo man weiße Wand an weißer Wand steht, und der Blockwart mit seinem Golfmobil die Runden dreht. Da fehlen nur noch die Gartenzwerge und Häkelgardinen. Aber wie gesagt, ich muss das nicht gut finden. Jeder schafft sich seine eigene Hölle. ^^
Ich bin auch davon überzeugt, dass mind. 90% davon auf einem normale CP oder Stellplatz stehen und noch nie wirklich Offroad unterwegs waren. Um richtig im Gelände unterwegs zu sein , benötigt man mind. eine gewisse Einweisung. Sieht nett aus und jeder muss es für sich entscheiden. Ich würde die finanzielle Differenz in die Ausstattung investieren, die ich auch wirklich nutze. Allzeit eine gute Fahrt und tolle Erlebnisse😊
Moin, Zum einen, warum gönnst du nicht jedem seinen Spaß denn er sich leisten kann? Und deine Aussage zum Bügel, was meinst du was passiert wenn du gegen einen fahrenden Stelantis rennst ohne Bügel? Meinst du stehst ohne Verletzungen wieder auf und rennst weiter? Da bist genauso kaputt wie beim Bügel. Also sry die Aussage ist Blödsinn. Das schöne am Hobby Campen ist ja tatsächlich, jeder soll nach seiner Facon glücklich sein, oder für jeden Sepp gibt es was am Markt
Was ich wichtig fände wäre ein vernünftiger Blitzschutz bei GFK-Aufbauten. Bei meiner Blechdose hatte ich schon 2 mal das Vergnügen auf einem Berg Zunder zu kriegen.
Diagnose? Erektile Dysfunktion? Am Lido stehen die nebeneinander und tanken brav Landstrom! In SPO buddeln sich die meisten dann mit allen vieren ein. 😅
Sorry, aber ich find das Video auch in einer überheblichen Form geführt. Nur weil man mit einem Fahrzeug mit Allrad unterwegs ist, hat das erstmal nichts mit Offroad zu tun sondern dient dem Fahrkomfort und dem Grip auf schlechten Wegen. Und das merkt man spätestens auf einer etwas stärker ansteigenden Schotterpiste, wo so mancher Frontangetriebene aufgrund seiner Hecklastigkeit nicht mehr weiterkommt. Alles andere ist Geschmacksache!
Du musst dich nicht entschuldigen. Und gerne nochmal: Allrad, ja klar. Aber zeigen, was man hat - das iszt mir zu viel, eben Geschmackssache. Beispielsweise fand ich den Audi A6 Avant mit nem V8 unter Haube geil - war kaum zu erkennen, Understatement eben. Und das hier geht mir auf die ..., aber das weißt Du ja. Gruß, Frank
Hymer und Co. machen halt Ihr Geschäft. Über die schlechte Qualität des IVECO Daily 4x4 redet auch keiner und werden als zuverlässiges Fahrgestell verkauft..., so ist es halt. Der Markt wird es irgedwann regulieren. Wir sind mit unserem Woelcke auf Sprinter V6 mit altem Allrad sehr zufrieden😊.
@@FrankDCamping Wir haben unseren nagelneuen Iveco Daily 4x4 nach 1 Jahr verkauft da das Fahrzeug in diesem Jahr mind. 2 Monate in der Werkstatt verbracht hat. Weiterhin war der Service sehr schlecht. Wir haben dies über unseren Kanal auch kommuniziert.
Namastechen und Hallo..alles wird seine Berechtigung haben. So ersteinmal Grundsätzlich. Ich glaube auch und dabei Stimme ich dir fast zu,dass die meisten die ein 4x4 oder offroad optik Kasten-wohnmobil haben,meist auf ein Campingplatz stehen. Um was?gesehen zu werden 😊. Wir und viele andere sind auch mit ihren normalen Kasten-wohnmobil überall hingekommen,wenn auch ab und zu mit Hilfe😅. Die Sinnhaftigkeitsfrage zu stellen ich weiß nicht. Wo fängt man da an. Bei unserer Regierung die alles zu Grunde richtet,oder bei Lastenräder und Fahrräder die zig Tausend kosten. In diesem Sinne. Namastechen
Möchte hier eigentlich nicht politisch werden...aber es ist dir klar was die jetzige Regierung da geerbt hat...die CDU und söder ist denke ich recht froh gerade nicht regieren zu müssen
Fürchterliche Meinung. Es können nicht alle Camper ein 6m Pössl fahren. Jeder worauf man Lust hat,ABER ein Sprinter Allrad ist schon ne coole Sache. Also mein Freund nicht so Negativ durch Leben Reisen.
Eigentlich beides,weil mich diese Fahrzeuge einfach nicht interessieren und ich auch der Meinung bin,dass die Mehrheit der der Camper solche Fahrzeuge eigentlich auch nicht braucht,aber wie schon mehrfach erwähnt,jedem dass seine 😀
Hallo Frank, deine letzten Videos haben mir persönlich nicht mehr so gefallen. Mit dem jetzigen Video werde ich dich leider nicht mehr weiter abonnieren. Und nein ich fahre keinen Allrad Sprinter oder einen SUV! Es ist einfach deine Meinung und deine Art die du in diesem Video vertrittst und dass gefällt mir überhaupt nicht. Viele Grüße André
Dazu kommt ein echter allradler hat 50/50 und sperr Differential das hat keiner der Wagen heute. Frage mich aber such beiden neuen expedtionsfahrzeige..mit nem aktuellen Lkw nach Afrika...glaube kaum das man dort jemand findet der da was reparieren kann..selbst usa könnte schwierig werden. Und z.b an so nem neuen Actros muss oft was gemacht werden.
Du hast soooo Recht 👍🏻 1. Wir sind jetzt 6 Wochen in Südschweden unterwegs und haben an der Süd und Ostküste bis zum Vätternsee keine 10! SUV gesehen. Dafür aber fast jeder dritte ein Tesla. Also Tausch SUV > E-Auto. Und eigentlich könnte man denken wenn SUV dann hier. 2. Der 4x4 Van Wahnsinn der jetzt aufkommt. Wo brauche ich denn so ein Ding? Wer fährt damit schon nach Afrika? Wenn hätte ich gedacht, dass die in Schweden benötigt werden, aber die Schweden fahren hier schön gemütlich Vollintegrierte mit bis zu drei Achsen und genießen den großzügigen Innenraum 🥰. Beste Grüße aus dem Van 🚐
@@FrankDCampingwas mir auch aufgefallen ist sind jetzt die offroad Wohnwagen ich finde das ist dazu noch mal eine Steigerung wo kann ich denn mit einem Wohnwagen noch Offroad hinfahren und mich irgendwo hinstellen das ist ja mit einem Kastenwagen eventuell noch irgendwie möglich. Am besten dann noch ein fettes SUV davor damit ich dann in dem Gelände wo ich den Wohnwagen stehen lasse auch noch ein bisschen rum fahren kann wann scheint ist der Markt ja da das sieht man ja auch in deinen Kommentaren gefühlt sehe ich die dann immer nur auf irgendwelchen Stellplätzen😬
Allradsprinter ist so Sinnvoll wie ein SUV, genau. Nur das Argument des höheren Einstieges zieht hier nicht. Dies Alles spiegelt wieder, das sehr viele Leute sehr viel Geld haben das sie ausgeben wollen, und nicht wissen für was! Die Industrie schlachtet das extrem geschickt, um den Menschen das Geld aus der Tasche für Unnötiges zu ziehen.
Schade, habe gerne deine Videos gesehen und schätze jegliche sachliche Kritik. Dieses Video fing witzig an, weil der Sprinter gerade in aller Munde und ich schmunzeln musste (siehe auch das Video von "Avanti on Tour" - Dirk geht da auch mit einem Lächeln drauf ein, aber nicht herablassend), war dann leider zu emotional und was der Vergleich mit Söder sollte, hat sich mir auch nicht erschlossen.
Man muss ja auch mal polarisieren dürfen. Söder gibt sich einen neuen Anstrich (Bart, offenes Hemd) und gibt vor jemand zu sein, der er nicht ist. Gruß, Frank
Offenbar nicht ganz. Die "Gefällt mir"-Anzahl ist WESENTLICH höher als bei anderen Videos, es haben aber auch mehr Dislike gedrückt. Mehr dazu in meinem Fazitvideo
@@FrankDCamping Konkret: Du ziehst über die vielen Allrad Sprinter her und machst Dich über deren Käufer lächerlich. Ok, das wäre eine persönliche Meinung. Diese Meinung wäre ohne umfassenden Sachverstand der Allrad-Welt eine persönliche Meinung und würde lediglich Deine Inkompetenz auf diesem Gebiet dokumentieren. Da es Menschen gibt, welche den gleichen Erfahrenshorizont haben, gibt es dafür Likes. Dann passiert aber folgendes: Du nimmst Dir einen Hersteller mit den gleichen Allrad-Basisfahrzeug heraus, und dieser Hersteller und dieses Allrad Womo sind dann die Krone der Schöpfung. Das passt journalistisch schon mal nicht. Und es passt auch nicht zu Deinem sonst relativ ausgewogenem und kompetenten Kanal.
@@RNK001 Krone der Schöpfung habe ich nicht behauptet. Was Rhöncamp aus der Basis macht, ist anders als die Großserie, hat einen anderen Möbelbau und ist sicher besser auf mehr als "schlechte Wege" vorbereitet als die Sprinter mit Allrad und Bullenfänger. Schau Dir alleine die Höherlegung hier an.
Die beste Einleitung eines Camper-Videos seit langem! Aber auch dieser Allrad-Trend geht mal zu Ende wegen insgesamt zuvieler Nachteile, da bin ich mir sicher. Wir haben uns für einen neuen TI mit Hinterradantrieb entschieden, machen wie bei unserem "Alten" stabilere Reifen mit guter Schneeperformance (Falken Wildpeak) drauf und ich bin sicher wir kommen damit oft weiter als mancher mit dickem Crossover-Schriftzug auf der Seite. 50m-Bremsweg aus 100km/h mit BF-Goodrich brauche ich auch nicht! Wir kommen aus dem Süden und bezüglich deiner Politiker-Einblendung kann man nur sagen, lieber "Zögern statt Södern"! 😉🙂
Absolut übergriffig und pauschalierend. Es geht Dich schlichtweg nichts an wer welches Auto fährt und auch nicht wer welches Wohnmobil aus welchen Gründen auch immer. Und das dargestellte Fahrzeug ist als Teilintegrierter max. ein Schlechtwegefahrzeug aber keinesfalls ein Offroader.
Übergriffig? Weil ich meine Meinung dazu öffentlich kund tue? Ernsthaft? Verletze ich damit Persönlichkeiten? Und umgekehrt darf ich mir ja Begriffe wie Joghurtbecher/Weißware anhören. Der Bergbrise-Marc macht's doch vor: Brauch ich nicht, hab ich aber Bock drauf. Und ich schüttel den Kopf, weil es immer mehr werden. Und der Renegade Schlechtwegefahrzeug? Erkundige Dich doch mal dort. Gruß, Frank
@@thomasgriebel3322 Das ist ja ne Definitionsfrage. Auch ein schlechter Weg kann zig-cm tiefe Löcher und Pfützen enthalten, das ist doch eine Diskusssion um des Kaisers Bart
Übergriffig sind die deutsche Regierung, wenn sie Heizungen verbieten oder die Verfassung entwerten (neudeutsch Lockdown), und deren Gäste in deutschen Freibädern. Das was dieses Video tut, ist freie Meinungsäußerung, aber das ist in diesem besten Deutschland aller Zeiten für viele treue Tagesschaufans schon gefühlt illegal - oder eben "übergriffig" 😂
Viele, die einen Fronttriebler fahren wie den Ducato, etc. kennen das Problem: Steckenbleiben auf einer nassen Wiese.
Ja, ganz viele von denen würden sich dann über einen Allrad-Antrieb freuen. Das gibt etwas Extra-Sicherheit, erhöht die Reisefreude und ermöglicht eine Abbiegung weiter zu fahren.
Die Luft der großen weiten Welt atmen die wenigsten Womo-Fahrer: Stellplätze und Campingplätze sind dafür nicht geeignet, aber es fühlt sich trotzdem so gut an.
Allrad-Womos sind, wie alle Womos, ein Spielzeug im Sandkasten der eigenen Welt.
Lass doch jeden auf seine eigene Art glücklich werden.
Es ist ja nichts gegen Allrad, sondern eher dagegen, dass sie brutalst aussehen, als könnten sie jeden Weg bis in den fernen Osten bewältigen. Aber am 75 PS Polo waren ja früher auch gerne mal dicke Spoiler.
Gebe Dir ganz überwiegend Recht, aber AT-Bereifung hilft auch schon ganz gut.
Viele von denen, die einen Fronttriebler fahren, wissen um die Möglichkeiten ihres Fahrzeugs und meiden entsprechendes Terrain, und das ist auch gut so!
@@olip3329
Es geht nicht um Offroad Terrain. Es geht um den Stellplatz und Campingplatz mit Gras, ums Parken bei einem Volksfest oder Festival, um einen Parkplatz im Wald.
Die neueren Ducato habe eine zuschaltbare elektronische Sperre an den Vorderrädern. Das hilft.
Ich fahre die AllTerrain Ganzjahresreifen General Grabber AT3.
Das hilft.
Alko hatte vor Jahren mal einen zusätzlichen elektrischen Antrieb an der Hinterachse des Tiefrahmenchasis in Düsseldorf vorgestellt.
Das würde helfen.
Nur auf der Teer-Strasse von Teer-Stellplatz zu Teer-Stellplatz fahren hilft natürlich auch.
Gebaut wird was verkauft wird so einfach ist das, zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich. So funktioniert übrigens Marktwirtschaft
Stimmt. Und regulierte Marktwirtschaft findet sich bspw. in DK: Große Autos in Städten kann sich fast niemand leisten. Vorteil: Platz für Öffis, Räder und Fußgänger.
Genau da wo der Staat eingreift ist es keine wirkliche Demokratie
Das wichtigste ist Bodenfreiheit und die haben nun mal die 4x4 .
Ohne Bodenfreiheit kannst du keine schlecht Wege benutzen um den schönen Platz am Meer zu erreichen aber auch im Gebirge .
Natürlich braucht man es nicht in Deutschland .
Ich habe 5 Jahre im Wohnmobil gelebt, den Allrad habe ich so gut wie nie gebraucht aber Bodenfreiheit.
Lieber Frank,
ja auf der Vernunftebene hast Du recht!!! Trotzdem, es sieht einfach cool aus. Ich bin nicht nur Camper sondern auch Biker. Wir haben damals schon mit den 80er die MTX oder DT hochgelegt. Ich habe 1986 meine Erste BMW GS bekommen. Seitdem 2 GS und eine Dakar gehabt. Ich kann dir in 40 Jahren Motorrad die Situationen, in denen ich die Enduro tatsächlich gebraucht habe, an einer Hand abzählen. Trotzdem, die GS sieht einfach besser aus. Und das ist bei Campern ähnlich. Mein erster Bulli war ein T3 Bj. 1986,... ich habe damals bereits den Syncros hinterher geschaut, weils einfach cooler war. Ich will manchmal die Vernunft hinter mir lassen, habe ein wenig Verstädnins ;-)
Ansonsten: Toller Kanal, mach weiter so.
Danke Ralf und ja: Show. Cool. Ich hab ein paar Mal geschrieben, dass ich Understatement mag und mir in den 80ern die 75 PS Polos mit Spoilern wie in der DTM zu viel waren. Und selbst heute nerven mich Flügel, Protzen und Klappenauspuffe - und jetzt kommen eben gefühlt "alle" so daher. War emotional, aber ich bin ja nur mir selber verpflichtet. VG Frank
@@FrankDCamping
Hallo nochmal,
na klar emotional, so ist das bei mir ja auch! Ich habe viele Jahre gegenüber einer Grundschule gewohnt und konnte morgens die hochgelegten Angeber-Elterntaxis beobachten. Da habe ich mich auch mitunter sehr gewundert. Übrigens, ich fahre einen Sunlight Cliff ganz ohne hoch etc. einfach weils mir zu teuer ist.
Soviel für den Moment, liebe Grüße aus Marburg.
Was ich einfach nicht verstehe: ich kaufe 4x4, Offroadtauglichkeit, AT Reifen.
Dann stelle ich fest das es mit 3,5 t nicht (und nur bedingt) hinhaut --> ich laste auf.
Aber:
Offroadstraßen in Europa : 0,1 % ??
Straßen in Europa für > 3,5 t gesperrt: 3% (das wäre das 30fache , was ich mit Offroad dazubekomme).
In Frankreich gibt es zahllose Straßen und ganze Orte, die nicht mit > 3,5 t befahren werden dürfen.
Ich verliere also viel mehr "Straße" als ich "Offroadpiste" gewinne...
Interessante Betrachtung, aber da gibt es bestimmt "Ausreden". Gruß, Frank
Das war aber schon ein bisschen frech. Das ist auch ein Markt der bedient sein will. Daher bleibt den Herstellern gar nichts andere übrig. Und wenn es noch so teuer ist. Der Kunde ist König. Also nehm ich die Kohle mit. Aber die sind mir zehnmal lieber , als die Selbstausbauer, die in den Wald zum pinkeln gehen. 🙈🙈🙈
Ja, Markt - da hast Du natürlich recht. Aber in Innenstädten freue ich mich auch nicht wirklich über die SUVs. Und ja, ich darf auch mal ne freche Meinung haben.
Einfach jeder muss seinen Allradsprinter haben. Es gibt nichts vergleichbares. Und Gott sei Dank gibt es häufig die Landwirte, die einen wieder vom Acker ziehen können! Besonders attraktiv, wenn die vielen Camper einmal ausprobieren, offroad ihr Glück zu versuchen!
😀 Ja ich glaube, ein paar Dinge benötigt man noch im Hinterkopf. Gruß, Frank
Super genau meine Meinung.Allrad Sprinter ist schon ein Widerspruch in sich. Allrad, da denke ich eher an Toyota Landcruiser, Defender die alte Version, Lada Niva, Jeep Cherokee, usw. Das sind die richtige Karren.
@@FrankDCamping Richtig gut wird es bei Ducato
eigentlich bei Achleitner und Igluhaut, aber das ist halt richtig teuer.
@@Pax57-r8k Es ist halt die Optik, die viele anzieht. Gruß, Frank
@@Pax57-r8k Oh ja... Gruß, Frank
Ich habe kein Allrad und ich verstehe auch den tieferen Sinn nicht.
Allerdings sollte jeder der Spaß hat machen was er möchte und der Geldbeutel zulässt.
Wenn ich deiner Argumentation in Gänze folgen würde müssten wir alle unsere Womos verschrotten und mit dem Fahrrad und einen Zelt Urlaub machen, was übrigens super ist. Das ganze Hobby Womo ist komplett sinnfrei und nicht erst ab einer bestimmten Kategorie Fahrzeuge.
Die Frage ist ja: Wo zieht man wann eine Grenze?
Gibt es Grenzen?
@@FrankDCamping Wer ist den "man"? FrankDCamping? Der Hersteller? Der Käufer?
@@FrankDCamping Die Frage ist doch wer besitzt die Überheblichkeit zu sagen das ist noch ok und das nicht mehr.
Wie gesagt aus rein ökologischen Gründen ist unser Hobby in Gänze verwerflich wie so vieles was sich die Reichen auf dieser Erde leisten.
@@rolandf7166 Nein. Die Gesellschaft. Wir können weitermachen bei Autos, bei Rücksendungen etc.
Schau mal nach DK: Dort kosten große Autos in den Städten richtig Steuer. Schon mal in Kopenhagen gewesen? Fast nur Kleinwagen.
Was wollen wir uns als Gesellschaft an Freiheit geben? Der Staat steuert das ja auch teilweise mit Steuern. Das meinte ich.
Ich werde als UA-camr sicher keine Grenzen ziehen.
Ich bin eher Understatement, auch wenn mein WoMo groß ist, denn ich bin es auch. So auf optisch dicke Hose ist nicht mein Ding.
Gruß, Frank
@@FrankDCampingLieber Frank, ich habe eine Ahnung worauf du hinaus willst und stimme dir in vielen Inhalten sicherlich zu, aber…es ist mir zu pauschal. Ich fahre einen SUV weil er mit einem Einstiegs- und Sitzkomfort bietet, den bis her noch bei keinem Kleinwagen gefunden habe. Alters- und gesundheitsbedingt ist das für mich besser. Zeig mir einen passenden Kleinwagen -nehme ich. Ich möchte Längsbetten haben und mich bei 14 Tagen nassem Wetter ohne ständiges umbauen in meinem Womo aufhalten können - das geht nur mit Länge. Was ich meine ist, nicht alles immer pauschal verdammen sondern hinterfragen. ob es noch anderen Gründe als „dicke Hose“ gibt. Übrigens „die Gesellschaft“ ist es, die diese kauft diese Fahrzeuge kauft. Damit kein falscher Eindruck entsteht, es ist ein toller Bericht 👍
Ja die einen wollen einen großen Teilintegrierten mit Sitzgruppe und die anderen einen Sprinter mit Allrad. Ich sehe da im Alltag keinen Unterschied. Beide müssen in der nicht Urlaubszeit untergestellt werden und stehen ggfs. im Straßenverkehr rum. Da ist es relativ egal ob das Auto etwas höher ist oder eigentlich keinen Allrad benötigt. Und auf dem Stell- und Campingplatz ist es auch egal. Also was soll es ? Jeder doch so wie er möchte. Und ein bisschen Abwechslung zu den immer gleich aussehenden weißen TI und VI ist doch auch ganz schön. Es wirkt so als wenn den UA-cam‘er das Thema ausgeht 😂
ach nee, ich hab noch genügend. Und umgekehrt darf ich mir ja Begriffe wie Joghurtbecher/Weißware anhören. Da werde ich aber auch nicht zornig. Gruß, Frank
@@FrankDCampingja hoffentlich 😊 👍
@@michaeltiemann0815nein, ganz ehrlich.
Und was ist mit den Leuten die einen Pferdeanhänger, einen großen Wohnwagen, ein Sportboot, einen Anhänger mit Baumaschinen u. s. w. ziehen müssen, oder Straßenbauingenieure, Jäger, Förster u. s. w, die auf unbefestigten Straßen, Wege fahren müssen, dürfen die auch keinen SUV fahren?
Hast Du mir nicht zugehört?
Deutschland das Land der Förster 😂😂😂👌
@@World_mediaX😂😂😂😂😂😂😂😂😂 BTW, geiler Name ❤
Verstehe den Hype auch nicht.. bei uns in Tölz stehen die Teile dann auf dem Stellplatz und glänzen das die noch nie einen Ast gesehen haben. Man versucht (ich auch) schön unter der 3,5t marke zu bleiben und baut sich dann Allrad, Schnorchel, Bullenfänger, Dachterasse ans Auto.. wozu?
Für den Fall!
Haben ist besser als brauchen!
Stell dir mal vor, dass...
Naja - ich mag eher Understatement als dicke Hose.
Gruß, Frank
Ich kann dem 4x4 Wahn nichts abgewinnen. Ich glaube auch nicht, dass man sich seltener fest fährt, dazu ja auch das Zitat aus Herr Lehmann oder Bilder von der Abenteuer Allrad.
Die große Zahl an "Likes" stimmt hier auch so ab. Gruß, Frank
Abgesehen davon, dass ein Sprinter immer weniger Platz verbraucht als ein Teil- oder Vollintegrierter...
Ich verstehe die Leute hier in den Kommentaren nicht, die genau wissen was alle brauchen und was nicht, und dabei dann eben nur jedes Jahr 2 Wochen auf dem selben Campingplatz an der Ostsee verbringen. Echt affig.
(Und nein, ich fahre keinen Sprinter, sondern einen Allrad LKW. Und ja, wir waren auf Island, Asien und werden gegen Dezember für 2 oder 3 Jahre nach Afrika verschwinden.)
"Abgesehen davon, dass ein Sprinter immer weniger Platz verbraucht als ein Teil- oder Vollintegrierter... "
Ein Sprinter-Kasten vielleicht. TIs gibt es ja auch als schmale Vans.
Ich maße mir ja nicht an, jemandem vorzuschreiben, was er braucht oder nicht. Affig finde ich die "Kriegsbemalung" bei Schlechtwegefahrzeugenso wie ich Spoiler bei 75 PS Polos schon in den 80ern Scheiße fand.
Gruß, Frank
@@FrankDCamping Ach, wenn es nur darum geht, was dumm aussieht... Ich finde diese ganzen weißen Joghurtbecher mit dem peinlichen TV-Sat Geweih auch furchtbar. Und wenn ich dann an diesen ganzen Plastik-Holzdekor im Inneren denke... Natürlich alle überladen. Und natürlich lassen alle ihr Grauwasser tropfen, weil man ja schon die Markise rausgekurbelt hat... Und natürlich verstehe ich nicht, warum man sich auf seinen Stellantis/Peugot/Fiat/Citroen Frontkratzer 20" Delta Felgen mit Niederquerschnittbereifung schraubt, nur um dann mit dieser furchtbaren Hinterachse an jedem Kieselstein hängen zu bleiben.
Noch schlimmer finde ich Stellplätze, wo man weiße Wand an weißer Wand steht, und der Blockwart mit seinem Golfmobil die Runden dreht. Da fehlen nur noch die Gartenzwerge und Häkelgardinen.
Aber wie gesagt, ich muss das nicht gut finden. Jeder schafft sich seine eigene Hölle. ^^
Lustiges Intro - super
Danke 😆 Gruß, Frank
Ich bin auch davon überzeugt, dass mind. 90% davon auf einem normale CP oder Stellplatz stehen und noch nie wirklich Offroad unterwegs waren. Um richtig im Gelände unterwegs zu sein , benötigt man mind. eine gewisse Einweisung. Sieht nett aus und jeder muss es für sich entscheiden. Ich würde die finanzielle Differenz in die Ausstattung investieren, die ich auch wirklich nutze. Allzeit eine gute Fahrt und tolle Erlebnisse😊
Und vor allem kein unnötiges Gewicht durch die gegen fahren
richtig
Moin,
Zum einen, warum gönnst du nicht jedem seinen Spaß denn er sich leisten kann?
Und deine Aussage zum Bügel, was meinst du was passiert wenn du gegen einen fahrenden Stelantis rennst ohne Bügel? Meinst du stehst ohne Verletzungen wieder auf und rennst weiter? Da bist genauso kaputt wie beim Bügel. Also sry die Aussage ist Blödsinn.
Das schöne am Hobby Campen ist ja tatsächlich, jeder soll nach seiner Facon glücklich sein, oder für jeden Sepp gibt es was am Markt
Naja, die Bügelvorschrift hat schon ihre Hintergründe. Und ich gönne jedem seinen Spaß, aber es wird dann halt echt viel - siehe SUVs in den Städten.
Was ich wichtig fände wäre ein vernünftiger Blitzschutz bei GFK-Aufbauten.
Bei meiner Blechdose hatte ich schon 2 mal das Vergnügen auf einem Berg Zunder zu kriegen.
Fahr nicht so hoch, mein kleiner Freund... Und? Was gespürt?
Diagnose? Erektile Dysfunktion?
Am Lido stehen die nebeneinander und tanken brav Landstrom! In SPO buddeln sich die meisten dann mit allen vieren ein.
😅
😆 ganz so weit würde ich pauschal nicht gehen, aber die mag es geben... Gruß, Frank
Sorry, aber ich find das Video auch in einer überheblichen Form geführt. Nur weil man mit einem Fahrzeug mit Allrad unterwegs ist, hat das erstmal nichts mit Offroad zu tun sondern dient dem Fahrkomfort und dem Grip auf schlechten Wegen. Und das merkt man spätestens auf einer etwas stärker ansteigenden Schotterpiste, wo so mancher Frontangetriebene aufgrund seiner Hecklastigkeit nicht mehr weiterkommt. Alles andere ist Geschmacksache!
Du musst dich nicht entschuldigen. Und gerne nochmal: Allrad, ja klar. Aber zeigen, was man hat - das iszt mir zu viel, eben Geschmackssache. Beispielsweise fand ich den Audi A6 Avant mit nem V8 unter Haube geil - war kaum zu erkennen, Understatement eben. Und das hier geht mir auf die ..., aber das weißt Du ja. Gruß, Frank
Allrad mehr Komfort????
Wenn man keine Traktion hat, weil man die falschen Reifen fährt, kommt man auch mit einem Allrad nicht weiter.
so sieht's aus
Hymer und Co. machen halt Ihr Geschäft. Über die schlechte Qualität des IVECO Daily 4x4 redet auch keiner und werden als zuverlässiges Fahrgestell verkauft..., so ist es halt. Der Markt wird es irgedwann regulieren. Wir sind mit unserem Woelcke auf Sprinter V6 mit altem Allrad sehr zufrieden😊.
Sind die Daily schlecht? Hast Du Quellen?
@@FrankDCamping Wir haben unseren nagelneuen Iveco Daily 4x4 nach 1 Jahr verkauft da das Fahrzeug in diesem Jahr mind. 2 Monate in der Werkstatt verbracht hat. Weiterhin war der Service sehr schlecht. Wir haben dies über unseren Kanal auch kommuniziert.
@@peppermintontour Das ist schade. Wir fahren im Fuhrpark ne Menge Dailys und die sind wohl recht robust.
Offensichtlich ist der 4x4 das Problem. Hat mit dem normalen Daily nicht mehr viel zu tun😉.
So geil. Du sprichst mir aus der Seele. Sprinter, Hauptsache Mercedes. Lang, schmal und eng. Und über 8.000 € mehr.
Genau 7.80 sprinter und dann durch köln..das macht spass aber allrad für die schlechten Straßen in nrw.
Absolut deiner Meinung. Braucht keiner und sind ungeeignet..wenn dann ausbau eines allrad Spezialisten
sieht nicht jeder so - was ich natürlich auch erwartet habe...
Namastechen und Hallo..alles wird seine Berechtigung haben. So ersteinmal Grundsätzlich. Ich glaube auch und dabei Stimme ich dir fast zu,dass die meisten die ein 4x4 oder offroad optik Kasten-wohnmobil haben,meist auf ein Campingplatz stehen. Um was?gesehen zu werden 😊. Wir und viele andere sind auch mit ihren normalen Kasten-wohnmobil überall hingekommen,wenn auch ab und zu mit Hilfe😅. Die Sinnhaftigkeitsfrage zu stellen ich weiß nicht. Wo fängt man da an. Bei unserer Regierung die alles zu Grunde richtet,oder bei Lastenräder und Fahrräder die zig Tausend kosten. In diesem Sinne. Namastechen
Möchte hier eigentlich nicht politisch werden...aber es ist dir klar was die jetzige Regierung da geerbt hat...die CDU und söder ist denke ich recht froh gerade nicht regieren zu müssen
Fürchterliche Meinung.
Es können nicht alle Camper ein 6m Pössl fahren.
Jeder worauf man Lust hat,ABER ein Sprinter Allrad ist schon ne coole Sache.
Also mein Freund nicht so Negativ durch Leben Reisen.
Dein Profilbild outet Dich als Anhänger. Du darfst ja auch Weißware zu mir sagen 😬
Wenn irgend ein UA-camr anfängt mit Allrafahrzeugen schalte ich direkt ab 😊weil es mich einfach nicht interessiert……und gut iss😂
@@berndgrummel1422 dich interessieren die Allrad Fahrzeuge nicht oder die Meinung des UA-camrs?
Eigentlich beides,weil mich diese Fahrzeuge einfach nicht interessieren und ich auch der Meinung bin,dass die Mehrheit der der Camper solche Fahrzeuge eigentlich auch nicht braucht,aber wie schon mehrfach erwähnt,jedem dass seine 😀
@@berndgrummel1422 Na immerhin haben wir jetzt mehr geschrieben, als Dir lieb gewesen sein dürfte 😆 Gruß, Frank
So isses 😂🙋♂️
Bei diesen Top Fahrzeug gehört WCS eingebaut. Top zu Top.
Ich brauch weltweiten Service und kein Nieschenprodukt.
"Alles außer Allrad ist ein Kompromiss." Walther Röhrl 😁
Zu seinen Zeiten gab's eher weniger Wohnmobile...
Trotzdem ist er mit Opel Ascona Weltmeister geworden.
Kurz, man muss halt auch fahren können!😊😊😊
Hallo Frank, deine letzten Videos haben mir persönlich nicht mehr so gefallen.
Mit dem jetzigen Video werde ich dich leider nicht mehr weiter abonnieren.
Und nein ich fahre keinen Allrad Sprinter oder einen SUV!
Es ist einfach deine Meinung und deine Art die du in diesem Video vertrittst und dass gefällt mir überhaupt nicht.
Viele Grüße
André
Hallo André. Ich kann damit durchaus leben. Stutzen tue ich beim Plural. Aber so ist das eben. Gruß, Frank
Dazu kommt ein echter allradler hat 50/50 und sperr Differential das hat keiner der Wagen heute.
Frage mich aber such beiden neuen expedtionsfahrzeige..mit nem aktuellen Lkw nach Afrika...glaube kaum das man dort jemand findet der da was reparieren kann..selbst usa könnte schwierig werden. Und z.b an so nem neuen Actros muss oft was gemacht werden.
Deswegen haben ja viele die Klassiker unter dem Hintern! Gruß, Frank
Du hast soooo Recht 👍🏻
1. Wir sind jetzt 6 Wochen in Südschweden unterwegs und haben an der Süd und Ostküste bis zum Vätternsee keine 10! SUV gesehen. Dafür aber fast jeder dritte ein Tesla. Also Tausch SUV > E-Auto.
Und eigentlich könnte man denken wenn SUV dann hier.
2. Der 4x4 Van Wahnsinn der jetzt aufkommt. Wo brauche ich denn so ein Ding? Wer fährt damit schon nach Afrika? Wenn hätte ich gedacht, dass die in Schweden benötigt werden, aber die Schweden fahren hier schön gemütlich Vollintegrierte mit bis zu drei Achsen und genießen den großzügigen Innenraum 🥰.
Beste Grüße aus dem Van 🚐
In frankreich fährt man finde ich aUch deutlich weniger suv..da ist der kastenwagen irgendwie noch gesetzt..also caddy berlingo und co
Übrigends die hymer Modelle mlt etc. sind nicht besser die es schon länger gibt.
Habe nichts hinzuzufügen 👍
Interessant, wie die Spanne hier ist. Gruß, Frank
@@FrankDCamping ui da hast Du wohl in ein Wespennest gestochen 😄
@@tysonswomoblog6454 sieht so aus, aber persönlich will ich niemanden diffarmieren. Ich bin eher für Understatement statt für dicke Hose. Gruß, Frank
@@FrankDCampingwas mir auch aufgefallen ist sind jetzt die offroad Wohnwagen ich finde das ist dazu noch mal eine Steigerung wo kann ich denn mit einem Wohnwagen noch Offroad hinfahren und mich irgendwo hinstellen das ist ja mit einem Kastenwagen eventuell noch irgendwie möglich. Am besten dann noch ein fettes SUV davor damit ich dann in dem Gelände wo ich den Wohnwagen stehen lasse auch noch ein bisschen rum fahren kann wann scheint ist der Markt ja da das sieht man ja auch in deinen Kommentaren gefühlt sehe ich die dann immer nur auf irgendwelchen Stellplätzen😬
@@tysonswomoblog6454 ja, die fallen mir auch unangenehm auf. Bisher hab ich im letzten Jahr einen mal in freier Wildbahn gesehen - auf nem CP 😆
Prinzipiell sind Camper auch völlig unnötig.
Sowieso
Allradsprinter ist so Sinnvoll wie ein SUV, genau. Nur das Argument des höheren Einstieges zieht hier nicht. Dies Alles spiegelt wieder, das sehr viele Leute sehr viel Geld haben das sie ausgeben wollen, und nicht wissen für was! Die Industrie schlachtet das extrem geschickt, um den Menschen das Geld aus der Tasche für Unnötiges zu ziehen.
Dabei bleibe ich auch grundsätzlich. Gruß, Frank
Schade, habe gerne deine Videos gesehen und schätze jegliche sachliche Kritik. Dieses Video fing witzig an, weil der Sprinter gerade in aller Munde und ich schmunzeln musste (siehe auch das Video von "Avanti on Tour" - Dirk geht da auch mit einem Lächeln drauf ein, aber nicht herablassend), war dann leider zu emotional und was der Vergleich mit Söder sollte, hat sich mir auch nicht erschlossen.
Man muss ja auch mal polarisieren dürfen. Söder gibt sich einen neuen Anstrich (Bart, offenes Hemd) und gibt vor jemand zu sein, der er nicht ist. Gruß, Frank
Schief gewickelt
Offenbar nicht ganz. Die "Gefällt mir"-Anzahl ist WESENTLICH höher als bei anderen Videos, es haben aber auch mehr Dislike gedrückt. Mehr dazu in meinem Fazitvideo
@@FrankDCamping
Konkret: Du ziehst über die vielen Allrad Sprinter her und machst Dich über deren Käufer lächerlich.
Ok, das wäre eine persönliche Meinung. Diese Meinung wäre ohne umfassenden Sachverstand der Allrad-Welt eine persönliche Meinung und würde lediglich Deine Inkompetenz auf diesem Gebiet dokumentieren. Da es Menschen gibt, welche den gleichen Erfahrenshorizont haben, gibt es dafür Likes.
Dann passiert aber folgendes: Du nimmst Dir einen Hersteller mit den gleichen Allrad-Basisfahrzeug heraus, und dieser Hersteller und dieses Allrad Womo sind dann die Krone der Schöpfung.
Das passt journalistisch schon mal nicht. Und es passt auch nicht zu Deinem sonst relativ ausgewogenem und kompetenten Kanal.
@@RNK001 Krone der Schöpfung habe ich nicht behauptet. Was Rhöncamp aus der Basis macht, ist anders als die Großserie, hat einen anderen Möbelbau und ist sicher besser auf mehr als "schlechte Wege" vorbereitet als die Sprinter mit Allrad und Bullenfänger. Schau Dir alleine die Höherlegung hier an.
Die beste Einleitung eines Camper-Videos seit langem!
Aber auch dieser Allrad-Trend geht mal zu Ende wegen insgesamt zuvieler Nachteile, da bin ich mir sicher. Wir haben uns für einen neuen TI mit Hinterradantrieb entschieden, machen wie bei unserem "Alten" stabilere Reifen mit guter Schneeperformance (Falken Wildpeak) drauf und ich bin sicher wir kommen damit oft weiter als mancher mit dickem Crossover-Schriftzug auf der Seite. 50m-Bremsweg aus 100km/h mit BF-Goodrich brauche ich auch nicht! Wir kommen aus dem Süden und bezüglich deiner Politiker-Einblendung kann man nur sagen, lieber "Zögern statt Södern"! 😉🙂
Danke. Eine breite Spanne hier, viele angeschossenen Hunde. Gruß, Frank
Wo Du Recht hast, hast Du Recht....
Sehen nicht alle so, aber ich hab viele jaulende Hunde getroffen. Gruß, Frank
@@FrankDCampingGanz schön arrogant von Dir. Aber Hauptsache du fährst einen groooooooosen Bürsten 😅😅😅😅😅😅😅
Und wieder ein YT der so wichtig ist, das er der Welt erklären muss, was falsch ist. Allrad, SUV, Söder - Toleranz?
Nein. Ich erkläre nicht die Welt, ich "posaune" meine Meinung heraus. Toleranz? Toleranzgrenzen?
Absolut übergriffig und pauschalierend. Es geht Dich schlichtweg nichts an wer welches Auto fährt und auch nicht wer welches Wohnmobil aus welchen Gründen auch immer. Und das dargestellte Fahrzeug ist als Teilintegrierter max. ein Schlechtwegefahrzeug aber keinesfalls ein Offroader.
Breit fahren schmal denken.
Fuck for Oil..
Übergriffig? Weil ich meine Meinung dazu öffentlich kund tue? Ernsthaft? Verletze ich damit Persönlichkeiten?
Und umgekehrt darf ich mir ja Begriffe wie Joghurtbecher/Weißware anhören.
Der Bergbrise-Marc macht's doch vor: Brauch ich nicht, hab ich aber Bock drauf. Und ich schüttel den Kopf, weil es immer mehr werden.
Und der Renegade Schlechtwegefahrzeug? Erkundige Dich doch mal dort. Gruß, Frank
Ein Sprinter/Crafter/MAN sind immer schlechtwege Fzg. Und nichts anderes.
@@thomasgriebel3322 Das ist ja ne Definitionsfrage. Auch ein schlechter Weg kann zig-cm tiefe Löcher und Pfützen enthalten, das ist doch eine Diskusssion um des Kaisers Bart
Übergriffig sind die deutsche Regierung, wenn sie Heizungen verbieten oder die Verfassung entwerten (neudeutsch Lockdown), und deren Gäste in deutschen Freibädern. Das was dieses Video tut, ist freie Meinungsäußerung, aber das ist in diesem besten Deutschland aller Zeiten für viele treue Tagesschaufans schon gefühlt illegal - oder eben "übergriffig" 😂
Du hast so Recht 👍🏼
Danke
Schätze mal - es ist Neid
Oh, defintiv nicht!
👍👍👍