É CARO MANTER UM HB20 turbo? Preço de peças, manutenção e dicas de compra da atual geração
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Hyundai HB20 é um carro de sucesso no Brasil. Mas agora que ele começa a aparecer em lojas de carros usados vale a pena comprar um? A manutenção não é muito cara? Quanto custam as peças do HB20?
Veja minha análise e review deste carro!
NÃO PERCA OS PRÓXIMOS VÍDEOS
CLIQUE NO LINK ABAIXO INSCREVA-SE:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
bit.ly/2oay2Yo
_
O Autos TV é o canal do jornalista Marcos Camargo Jr com análises de lançamentos, testes, avaliações e opiniões sobre carros e motos novos e antigos.
São mais de 110 mil inscritos e 500 mil views/mês com as maiores novidades do mundo automotivo.
O conteúdo do Autos TV também está no www.R7.com/Carros e no www.AutoShow.com.br
Marcos Camargo Jr tem 15 anos de atuação no setor automotivo e já passou por publicações como Webmotors, Automaistv e jornal A TARDE (Salvador)
Siga também nosso conteúdo no @autostv_noinsta no instagram e inscreva-se no canal AUTOS TV!
_
🔴 CONHEÇA MEU TRABALHO:
👉Instagram: / autostv_noinsta
👉R7: R7.com/Carros
👉Auto Show: www.AutoShow.com.br
👉Farol da Bahia: www.faroldabahia.com.br
👉 Revista AutoMOTIVO: www.revistaautomotivo.com.br
🔴CONTATO COMERCIAL:
👉marcos@autoshow.com.br
_
#AutosTv #AutoShow #R7
Gosto mais do design atual do que do antigo. Ainda terei um turbo.
Uma observação sobre o problema de entrar água na porta: A água não entra pelas borrachas de vedação, mas pelo vidro e fica acumulada no interior das portas. O sistema de drenagem realmente tem falha de projeto ou construção. Em dias de muita chuva eu tenho que sempre introduzir uma chave nos orifícios inferiores das portas para deixar a água sair.
Puxa, outro assunto importante; dica útil.
Se o cara conseguir quebrar a turbina o mínimo que ele merece é ter que comprar uma nova mesmo. Faltou o preço dos bicos injetores e bomba de alta que nos motores TSI costumam dar problema, nesse motor que já existe a quase dois ainda não há relatos desse tipo de manutenção, mas seria interessante saber os preços.
Adoro o meu bagre! Muito bom!
Estou com meu a um ano e meio, estou gostando muito
Célio o seu é turbo?? Quais são as versões q é turbo
Sobre a pintura: Realmente a pintura destaca fácil. O meu no primeiro mês já teve alguns pontos destacados no capô.
No Creta é a mesma coisa. Já vi muitas e muitas reclamações.
Realmente o atendimento é bom. Tive a troca do medidor de combustível do Creta feito em uma revisão normal. Recentemente, como andei pouco na pandemia, perguntaram se eu iria querer mesmo balancear as rodas, pois falaram que como andei muito pouco não seria necessário. Então esse respeito é bem legal de ter. Outros carros são mais bem acabados, luxuosos e bonitos, mas não ter dor de cabeça é uma vantagem e tanto. Estamos bem satisfeitos aqui.
Bom saber! Nas pesquisas que fiz os donos estão em sua maioria satisfeitos com a rede. Valeu’
Os pontos negativos são importantes de se levar em conta. Além de serem vários, são complicados: pintura, entrada de água!!
Com certeza pontos de atenção! Não desabonam o carro que traz muita confiança mas merecem atenção
Parabéns pelo vídeo!
Sempre muito útil, com informações vitais.
Super obrigado Jerry
Primeiro a comentar.
Parabéns pelo vídeo.
Deus abençoe o seu trabalho e sua vida.
Eu creio! Amém é muito obrigado, Juliano!
Comprei um Platinum turbo manual. Acredito que será mais econômico ainda... Ansioso pra pegar ele.
O seu faz quanto? O meu marca 11.5 no painel e está fazendo na bomba uns 10km/L
@@SavioALobo no painel varia de 14 a 14. Na bomba faz 13.5.
Minha esposa que tem o pé mais leve, no painel marca 14 às vezes até 17. Mas nunca calculamos dela na bomba.
@@hiuri3 realizei a troca do óleo para 5w-30 e agora está marcando 12.8 e 13.5 e na bomba está uns 12Km/L.
Eu tenho um HB20S 2020 turbo automático, gosto muito dele, economico, não dá muita manutenção, só a normal que temos que fazer 1x ao ano, só o que podia melhorar é o espaço interno atrás e a luz de ré, que é branca e em baixo, não dá pra ver direito.
Peguei 12 carros Chevrolet,,zero km ,,,o último um onix 2 019 ,só deu problemas,,mudei de marca ,peguei um H b 20 s ,,2021 ,muito bom ,,agora já estou com outro H b20 2023 ,, muito bom altura boa também,,estou contente ,,,😊
Obrigado pelas dicas, estou pensando em adquirir um
Realmente ,conheço pessoas que tem o HB20 com mais de 150 mil km.
O 1.0 aspirado,o turbo não deu tempo,mas acredito ser de muita qualidade.
É mesmo. Motor três cilindros duráveis
Meu HB20 e 2018, automático, consome bem faz 8 na gasolina na cidade. Um ponto ruim na subida, faz barulho na frente e perde rendimento no automático. Gosto do carro, dentro os bancos de traz são apertado e o porta malas poderia ter uma tampa mais reforçada, de resto e um ótimo carro.
EXCELENTE vídeo, muito bem explicado, parabens !!!
Obrigado Rogério!
Ontem eu conversei com um dono de um HB20!Na Carbel Korea ,queriam cobrar 900 reais pra trocar a pastilha!E trocaram a lâmpada do farol sem autorização,cobrando 68 reais!
Outro ponto negativo em relação à concorrência é a nota de segurança no Latin Ncap
Gostei excelente explicação.
Excelente video, parabéns e muito obrigado pelas informações
Eu gostaria de ver um vídeo seu sobre esse motor 1.0 no novo CRETA. E também se os problemas mencionados continuam em outros veículos da Hyundai
Vou conhecer o carro amanhã. Certamente vou falar disso… agora só o tempo vai dizer uma vez que o Creta é uma nova geração
Carro turbo só vale a pena 0km. Quando acabar a garantia e tiver mais de 5 anos ou menos de uso, aí vai ser bomba. Por isso que, na minha opinião, a Toyota, a Nissa e a Peugeot acertaram em manter carros com motores aspirados, pq aqui no Brasil a gasolina é porcaria e a grande maioria dos consumidores de veículos compram carros usados.
Tenho uma restrição ao motor.
Ele faz um barulho ao ligar que incomoda.
Parece bater ferro com ferro.
É crônico, mas segundo a concessionária é "normal" rsrs.
Já vi outros comentários sobre esse barulho ao ligar, não é sempre mas incomoda.
Quanto a água não tenho problema.
Quanto a pintura eu concordo já tive outro hb20 e a pintura é realmente um ponto negativo.
O meu é um sedan e não acho ele baixo. Os anteriores era realmente muito baixos.
Resumo, tirando esse barulho incomodo que as próprias concessionárias alegam que é da configuração do motor tgdi.
Só uso gasolina aditivada, ajuda a evitar a carbonizacão.
Pois a injeção direta corre mais risco
Esse barulho ê característico do carro. Estou testando o HB20 novo agora. Segue igual. Quanto a gasolina merece cuidado triplicado. Diria ainda que de vez em quando gasolina de alta octanagem faz a diferença. Injeção direta requer atenção
Tô curioso p saber se vai melhorar o design da linha 2023 que chega ano que vem...sai de um HB20 2014 para o Novo Onix 2020...espero poder voktar p a marca Hyundai ..carro excelente...só mudei pq já estava c o carro a 7 anos e o design da reestilizaçao atual não me agradou...serviço pós venda é ótimo...fiz todas as revisões em concessionária de 10 a 70 mil km..
Dizem que sim mas a Hyundai é sempre discreta para falar sobre isso. Um fato curioso; o HB20 vende muito mais nesta geração. Eu também não acho muito feliz mas teria com
Certeza.
tô fora do novo ônix
@@franciscocarlos835 vc não gosta do onix ?
Fábio qual vc acha melhor dos dois ?
Tô querendo comprar um onix Premium e minha filha quer que eu compre o HB20 turbo completo todos zero
O meu entrou agua ,mais foi só desobstruir a borracha embaixo da porta que saiu e não aconteceu mais , isso e normal em outros carros também
Quais são as versões turbo? Porque estou pesquisando mas não fala se é turbo ou só é 1.0 tô.na dúvida
Fiquei com uma dúvida, proprietários dizem ser um problema a altura dele do solo, fácil raspar, mas o vão livre do solo dele é um dos mais altos.
Curioso isso… um dos mais altos e mesmo assim a ponta dele raspa (no meu uso notei isso).
tenho um 2023 orrivel raspa muito quebra mola nem se fala
Concordo com a avaliação dos donos de HB20, porque tive um da primeira geração e afirmo que era confiável. Um tanque de guerra da Hyundai.
Hb20 turbo acende a luz de injeção, quando usa gasolina ruim, a injeção direta é sensível ao combustível adulterado, que é muito comum no Brasil.
Eu queria um mecânico que entenda sobre o HB20S turbo, não estou conseguindo encontrar
Acabei pegando um semi novo, Platinum 2022 manual e percebi que o motor tem manchas/sujeiras de óleo. O que pode ser? Ainda está na garantia até 2027.
Bom dia!
Qual a melhor opção, o aspirado ou turbo?
tive o modelo anterior 18/19 versão básica com motor 1.0 aspirado por 2 anos e não tive nenhum problema com o carro. Agora tenho o modelo novo 19/20 diamond com motor 1.0 turbo há um ano e estou muito feliz com ele. um carro super disposto e econômico. Na cidade eu diria que ele consome um pouquinho mais que aspirado com o trânsito pesado. Mas na estrada fiz recentemente a média de 18km/l na gasolina (pelo computador de bordo) em um percurso de 120km.
Eu gosto do turbo… rende bem mais. Motor super moderno.
@@AutosTV
Obrigado pela atenção!👍
Ar analógico (visor) digital!
o ar nao eh digital.
Tem razão: é híbrido. A tela é digital com mostradores iguais de controle analógico.
@@AutosTV sim, exato meu nobre. No estilo do Agile da Chevrolet.
Carro de uber viu
Sim é muito usado!
Carro turbinado fica muito caro se for trocar a turbina. Fora da realidade.
Não vale a pena, turbina muito cara.
Mas é disposto na estrada
Se o cara conseguir quebrar a turbina o mínimo que ele merece é ter que comprar uma nova mesmo. Faltou o preço dos bicos injetores e bomba de alta que nos motores TSI costumam dar problema, nesse motor que já existe a quase dois ainda não há relatos desse tipo de manutenção, mas seria interessante saber os preços.
Se o cara conseguir quebrar a turbina o mínimo que ele merece é ter que comprar uma nova mesmo. Faltou o preço dos bicos injetores e bomba de alta que nos motores TSI costumam dar problema, nesse motor que já existe a quase dois anos ainda não há relatos desse tipo de manutenção, mas seria interessante saber os preços.