@@최영돈-i8r 신형은 가드해제 모드의 꺼짐 켜짐이 없고 강도살정만 있지요... 강도를 약하게 해도 경보가 울릴수 있다고 합니다. 그래서 팁은 차안에서 운전석쪽 도어잠금 버튼을 수동으로 눌러 잠그면 경보가 안울립니다. 볼보차량 시스템에서 사람이 안에 있는 상태에서 직접 잠근 상태로 판정하므로 이상태에서는 안에서 매구매구 움직여도 경보가 안울려요^^
@@정달현-n6i 아, 그러셨군요. 혹시 최근 연식일까 헸는데, 24년형이었네요. 티맵 탑재 모델부터 전기계통이 예전 모델보다 빡빡하게 운용된다고 들었습니다. 그래서 일반 주차상황에서도 배터리 부족 경고가 나오는 경우도 있고요, 2박 3일인경우 테일게이트를 열어놓은 유지시간, 시동을 끈 후 테일게이트를 열고 닫으면서 전력소모에 따라 빡빡한 운용 시스템에ㅜ영향이 갈수도 있었겠다 개인적인 추측을 해봅니다 저는 T8이고 1박정도만 해서 그리고 21년형이라서 전기적인 문제는 없었습니다. 다음에 차박하실때는 주간에 가능하시다면 공회전을 일정시간 돌리셔서 배터리를 충전하는 방법이 어떨까합니다.
@@정달현-n6i 아 그리고 추가로 트렁크문(테일게이트)이 열려있는 상태로 차박을 오래 하실 경우 카라비너를 설치하여 전력소모를 막는것도 좋을것 같습니다. 원래 시간이 지나면 자동으로 전력을 차단하는 것으로 알고 있는데 전력 차단까지의 시간이 제법 오래가는거 같더라고요, 다른 오너님의 카라비너 사례는 아래 링크를 참조해주세요~ naver.me/Ge3HgHnG
긴영상시청해주셔서 느므느므 감사합니다. 영상에서는 언급하지 못한 업데이트된 볼타재 에디션 차박준비물 리스트도 있으니 아래링크를 참조해주세요~ 필요하신 분은 도움되시면 좋겠습니다.
blog.naver.com/h1000gi/223517503708
저도 XC60유저인데 창문가리개 다이소에서 폼사서 제작했는데 너무 좋아서 정보 공유합니다^^
오옷!!! 그 다이소에서 사신 폼의 제품명좀 알려주심 감사하겠습니다. 프로토타입에서 좀더 개선이 필요한데, 소재가 고민되더라고요 ㅠㅠ
방방도 있고 화끄냥마끄냥 너무 좋네요
@@chachamin13 캠핑장에 방방장은 아재로서는 필수 요소입니다! ㅎㅎㅎ 그래서 증말루다가 좋은 캠핑장이었어요! 안희, 그런데 저의 화끄냥 마끄냥체를 쓰시는 것 보니! 크루님이신것 같은디요? ㅎㅎㅎ
차박시문잠그면 경보기울리나요?
신형은모드가없더라구요^^
항상잘보고있습니다
@@최영돈-i8r 신형은 가드해제 모드의 꺼짐 켜짐이 없고 강도살정만 있지요... 강도를 약하게 해도 경보가 울릴수 있다고 합니다. 그래서 팁은 차안에서 운전석쪽 도어잠금 버튼을 수동으로 눌러 잠그면 경보가 안울립니다. 볼보차량 시스템에서 사람이 안에 있는 상태에서 직접 잠근 상태로 판정하므로 이상태에서는 안에서 매구매구 움직여도 경보가 안울려요^^
수제 프라이버시 보호막이 인상적이네요 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ 만드는데 4시간 넘었다는건 안비밀입니다. ㅎㅎㅎ
트렁크 계속 열어두려면 뭐 걸어놔야 하나용?
네, 보통 배터리 방전 방지를 위해서 그 머시다냐, 고리 클립같은거를(갑자기 명칭이 생각안나네요 ㅠㅠ) 걸어 놓는 것이 좋다고 합니다. 그런데, 저는 안걸고 차박했어요. 하루정도는 괜찮은거 같더라고요. 그래도 혹시 모르니, 고리를 하시는게 좋을 것 같습니다~
ㅎㅎㅎ오토캠핑장은 시설이 잘되있어야 이용할떄도 맘 편하게 쓸듯요~~
네! 마씁니다!! 백번 천번 만번 지당하신 말씀입니다! 시설인프라가 캠핑경험에 큰 차이가 생기는 경우가 있더라고요^^
본 영상의 도움으로 XC60 차박을 하는데 많은 도움이 되었습니다.
한가지 궁금한 사항은 차박 후 다음날 아침에 차량 게기판에 배터리 부족,
시동을 켜 달라는 메세지가 나타납니다.
혹시 이와 관련한 도움을 줄 수 있으신가요?
제 영상이 도움이 되었다니, 다행입니다. 혹시 차량 정보를 알수있을지요? 몇년형이신지요? 차박 기간은 며칠이었을지요? 플러그인 하이브리드 T8인지요?
제차는 24년형 XC60, B5 입니다. 2박 3일 캠핑 다녀 욌구요, 1일차부터 아침에 일어나면 메세지가 나타 났습니다.
@@정달현-n6i 아, 그러셨군요. 혹시 최근 연식일까 헸는데, 24년형이었네요. 티맵 탑재 모델부터 전기계통이 예전 모델보다 빡빡하게 운용된다고 들었습니다. 그래서 일반 주차상황에서도 배터리 부족 경고가 나오는 경우도 있고요, 2박 3일인경우 테일게이트를 열어놓은 유지시간, 시동을 끈 후 테일게이트를 열고 닫으면서 전력소모에 따라 빡빡한 운용 시스템에ㅜ영향이 갈수도 있었겠다 개인적인 추측을 해봅니다 저는 T8이고 1박정도만 해서 그리고 21년형이라서 전기적인 문제는 없었습니다. 다음에 차박하실때는 주간에 가능하시다면 공회전을 일정시간 돌리셔서 배터리를 충전하는 방법이 어떨까합니다.
@@정달현-n6i 아 그리고 추가로 트렁크문(테일게이트)이 열려있는 상태로 차박을 오래 하실 경우 카라비너를 설치하여 전력소모를 막는것도 좋을것 같습니다. 원래 시간이 지나면 자동으로 전력을 차단하는 것으로 알고 있는데 전력 차단까지의 시간이 제법 오래가는거 같더라고요, 다른 오너님의 카라비너 사례는 아래 링크를 참조해주세요~
naver.me/Ge3HgHnG
@@볼타재 감사합니다.
요즘 같은 날씨면 에어컨 없이는 힘들것 같은데 t8 이면 에어컨 가동 가능한가요?
@@초이초이-c6g 네 T8은 퓨어나 하이브리드 주행모드로 시동을 켜서 개솔린 엔진 가동 없이 에어컨을 사용할 수 있습니다. 단, 켐핑장까지는 전기를 쓰지않고 주행해야 하므로 배터리 홀드 기능을 켜고 주행하면 됩니다.
Xc60이 90에 비해 전고가 많이 낮은가요?
스페상으로는 XC60이 1660mm XC90이 1770mm입니다. 11cm정도 차이가 나는데요, 차박 할때 11Cm 높이는 상대적으로 제법 체감이 될것 같습니다. 그치만 제 경우 XC60으로도 차박하는데는 큰 불편없었습니다^^