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회사에서 차를 지원해줘서 부득이 하게 9개월 만에 판매 했는데 차 기본기는 정말 좋았습니다.
아..그러셨군요. 기본기 참 좋죠~
다른 메이커는 통풍시트를 원터치로 켜고 끄는데,쓰리터치를 투터치로 단계를 줄인 게 고객목소리에 정말 귀를 기울인 게 맞는지 좀 의아하긴 합니다. 그리 어려울 거같지 않은데 말이죠.. 레드컬러는 참 예쁩니다. 잘 추가한 거같아요! 수고하셨어요
의견 감사합니다.
르노는 작은 버튼 하나까지 전부 통일해서 원가절감을 하는데 한국시장을 위해서 위아래 작동 가능한 버튼을 별도로 생산하지는 않을것같네요 주행모드는 이제 버튼만으로 변경가능하게 된것 보면 최선인것같네요 투터치가 ㅋㅋㅋ
@@instrumental1212 근데 프랑스 사람들은 저 방식이 편해서 쓰는걸까요? 아무리 봐도 적응이 안되던데...
@@hwanjunu6789 프랑스 사람들은 우리나라처럼 통풍시트를 집착하지 않죠
상품성 개선 좋습니다
저두요^^
와 설명 차분하고 깔끔하고 좋으시네요. 왜 이제 봤지?;
좋게 봐주셔서 고맙습니다
@@datada 리뷰시 단점 언급도 신랄하게 해주시면 더 좋을거 같습니다!
앗..ㅋㅋxm3타고 양양 다녀오신게 엊그제같은데 벌써 2022년형 시승기가 나왔군요!
앗...기억해주시는군요! 정말 힘들었던 기업니다..ㅎㅎㅎ 한여름에~
진짜 개이쁘다
오늘은 이거 보면서 하루마무리하고 자야지 ㅎㅎ
유니 선생님이랑 뭔가 잘 어울리는 차 같아요~색깔도 곱고
그런가요?ㅋㅋ 여성오너분들께 참 잘어울릴것 같아요
혼차 하기에 딱 좋은 차인거 같은데. 르노가 잘 됐어면 좋겠네요.
어댑티브 크루즈 컨트롤 때문에 1.3 고민 되는데현대 기아 비교해서 어느정도 수준인가요? 르노 어댑티브 안좋다는 인식이 있어서요
시승 해보셔요
여기가 제일 깔끔하게 잘 설명해준다!@!
아반떼 풀옵션 vs xm3 중 추천하신다면???
N라인이 아니라면 XM3요~
좋은 정보 감사드립니다~
감사합니다
확실히 앞부분은 여전히 밋밋한 느낌..뒷태에 비해 너무 평범함..해외에선 그 뭐지 현대 N라인처럼 스포티모델 있던데 그건 그나마 조금 더 괜찮아 보이더군요..
내외관 디자인의 변화가 좀 소폭이긴했죠~
해외입니다
@@wjhousing 오타가 있었군요
다른 2022년형 리뷰보니 저속 울컥임이 많이 개선되었다 하는데 맞을까요?둔한 사람이 타도 느껴질지 궁금하네요!
네, 많이 개선되었습니다.
rs모델 나오면 입질이 많이 올듯 합니다. 주니티비 파이팅~!!!
듀얼클러치 꿀렁임을 개선할방법이없나요..르노는
게트락 특성입니다
아반떼 vs xm3 1.3T 달리는거 좋아하면 어떤게 더 어울리나요?
아반떼 일반형보다는 XM3 TCE260이 좀더 재미있구요. N라인이라면 아반떼요~
K3 gt나 아방n라인 추천드려요
단순 아반떼하고 비교하면 xm3가 좋지만 달리는거 좋아하시면 이번에 아반떼N 나오면 구매고려해보시는게 좋을듯
xm3가 요소 요소 하체 뼈다구말고 관절부분과 연결부분은 AL이네요방청도 잘되있고 탈현기 대안
실 남자들이 뽑을 색은 아니니..트렁크가 젤 맘에 드네요
ㅋㅋㅋ 트렁크 공간 너무 좋죠!
트렁크는 진짜 크더라구요
이번에 엔진꿀렁임 개선했다는데 기대됩니다!!!
개선되긴했는데 DCT 특유의 느낌은 남아있습니다
DCT 를 타지않으시는게 ...
기존차도 대부분 업데이트 되어서 좋아졌네요!
정말 만족하고타고있음 고유가라 ㅜ 아 하이브리드 엿으믄
Xm3 tce 260 시그니처 타고 있습니다 실내가 좁아 qm6 lpe로 가려고 하는데 기름값이 차이가 많이 날까요?
비슷하거나 좀 더 경제적일듯 싶습니다
감속시 변속충격은 어떤가요?
변속충격은 없어요~ 미션이 엄청 부드럽습니다
영상 재밌습니다!
주니님 뜬금없지만 1.6가솔린 16인치로 타고 있는데요18인치 xm3랑 k5 18인치랑 승차감이나 주행감 차이가 혹시 많이 나나요..?
네, 많이 납니다. 아무래도 중형세단과 소형SUV라서 차이가 크죠~
@@datada답변 감사합니다 언제나 좋은 영상 꾸준히 올려주셔서 감사합니다!
별말씀을요, 응원 감사드려요^^
1.6이 어느유튜브님은 언덕 올라갈때 너무 힘이없다 하는데 어떤가요??
@@정제이-y7q 현재 xm3 1.6타고 있고 예전 아반떼 1.6탔었는데 파워트레인이 같다보니 아반떼와 거의 비슷하게 나갑니다. 기어가다가 갑자기 가파르게 올라가는거면 답답하게 느낄수 있으나 속도좀 받아서 올라가면 무난하게 올라갑니다대신 xm3 1.6이 가성비면에서는 갑중에 갑이라 생각하며 승차감도 세단못지않게좋아서 만족하며 타고 있습니다.
저속 울컥임 많이 심하던데 어떠신가요?
DCT 구조적인 특징은 분명하더라구요..
7000키로 주행후 차차좋아집니다
르노삼성차 좋은데 한국에선 안팔리네요... 현기차의 위력인가요???
트레일블레이져와 비교해서 노면소음이나 풍절음은 어느차가 더 조용한지 알 수 있을까요?
비슷했던 기억인데요, 노면소음은 XM3, 풍절음은 트블이 쫌더 조용했던것 같네요
@@datada 친절한 답변 감사합니다!
별말씀을요^^ 시간이 지난 주관적의견이니 참고만 해주시고 꼭 시승해보세요~
혹시 오토홀드 기능을 써보셨나요? 차량 구매를 고민하고 있는데 오토홀드 반응이 느리다는 이야기가 있어서 실제로 어떻게 느끼셨는지 궁금해서 여쭤봅니다! ㅎㅎ그리고 항상 유익한 시승기를 올려주셔서 감사합니다^^
오토홀드가 늘다기보다 저속에서 DCT특유의 울컥임과 맞물려서 약간 이질적인 반응이 있긴했습니다. 부족한 영상 좋게 봐주셔서 고맙습니다^^
트렁크 분리형 커버 저건 원가 절감으로 안준다하던데 여기는 장착되어있네요?;
포함되어있던데요~
등급높은애는 기본이래요
1.6과 터보엔진중에 너무고민됩니다제 라이프스타일상 1.6이 더맞는데... 1.6은 통풍과 이지커넥트 네비를 둘다챙길수없게해놨네요 ㅠ
1.6은 많이 느릴 겁니다 무조건 터보로 가세요 세금면도 장점도 있고
하체에 AL 많이 들어감
언젠가 사고 말거야..
소형차 맞나요? 트렁크가 엄청 크네요
공간 너무 좋죠~
주니님 궁금한것좀 물어볼게요1: 차로유지나 차로중앙보조는 xm3는 30킬로 이하에서도 가능한가요?2: 어라운드뷰가 따로있나요?3: 차로유지나 차로중앙보조는 현대꺼랑 비교하면 어떤가요?4: 코나랑 셀토스랑 비교시 어떤가요?5: a.s가 그렇게 비싼요??답변좀 바랄게요
1. 60인가 70인걸로 압니다.2. 옵션으로 360도 스카이뷰 가능3. 많이떨어짐. 4. 코나는 급이안맞고 셀토스랑 비교시 호불호갈리고 둘다 dct지만 셀토스는 건식 xm3는 습식이라 약간 다른느낌. 옵션만놓고보면 셀토스가 좀 더 좋음. 마무리퀄리티는 xm35. 극적인예로 1.3터보 센터에서 엔진오일교환시 공임포함 138000원정도
3번만 추가 답변드리면, 기존 보다 2022년형에서 ADAS가 많이 개선되어서 현대꺼랑 비교해서 부족하긴 하지만 상당부분 간격이 좁혀졌습니다.
@@강현준-d1l 현기도 센터에서 엔진오일 갈았더니 12만원 나왔습니다
@@koodogg 셀토스욤?? 그럼 별차이안나네용 ㅎ 대부분 저포함 오너분들이 역시 르삼이 비싸네.. 란 인식이라
@@강현준-d1l 제가 알기론 소모품 같은 건 뭐 큰폭으로 차이는 안나고 중요부품 수리시 1.3~1.5배 정도는 비싼걸로 알고 있어요 그래도 현기가 더 싸긴 하죠ㅎㅎ
베터리는 일반크기로 안바꿨네요
그러게요 ㅠㅠ
가격측정을 잘못한차 라고생각하는데 2천5 6백 이상 정도면 다른대안이 많은 아쉬운차..
제차가 20년식 4세대 올뉴투싼인데2천650에 구매했습니다
풀옵 너무 비싸서 그냥 k5 노블레스로감
도어내부도 빨간색이네
회사에서 차를 지원해줘서 부득이 하게 9개월 만에 판매 했는데 차 기본기는 정말 좋았습니다.
아..그러셨군요. 기본기 참 좋죠~
다른 메이커는 통풍시트를 원터치로 켜고 끄는데,쓰리터치를 투터치로 단계를 줄인 게 고객목소리에 정말 귀를 기울인 게 맞는지 좀 의아하긴 합니다. 그리 어려울 거같지 않은데 말이죠.. 레드컬러는 참 예쁩니다. 잘 추가한 거같아요! 수고하셨어요
의견 감사합니다.
르노는 작은 버튼 하나까지 전부 통일해서 원가절감을 하는데 한국시장을 위해서 위아래 작동 가능한 버튼을 별도로 생산하지는 않을것같네요 주행모드는 이제 버튼만으로 변경가능하게 된것 보면 최선인것같네요 투터치가 ㅋㅋㅋ
@@instrumental1212 근데 프랑스 사람들은 저 방식이 편해서 쓰는걸까요? 아무리 봐도 적응이 안되던데...
@@hwanjunu6789 프랑스 사람들은 우리나라처럼 통풍시트를 집착하지 않죠
상품성 개선 좋습니다
저두요^^
와 설명 차분하고 깔끔하고 좋으시네요. 왜 이제 봤지?;
좋게 봐주셔서 고맙습니다
@@datada 리뷰시 단점 언급도 신랄하게 해주시면 더 좋을거 같습니다!
앗..ㅋㅋxm3타고 양양 다녀오신게 엊그제같은데 벌써 2022년형 시승기가 나왔군요!
앗...기억해주시는군요! 정말 힘들었던 기업니다..ㅎㅎㅎ 한여름에~
진짜 개이쁘다
오늘은 이거 보면서 하루마무리하고 자야지 ㅎㅎ
유니 선생님이랑 뭔가 잘 어울리는 차 같아요~색깔도 곱고
그런가요?ㅋㅋ 여성오너분들께 참 잘어울릴것 같아요
혼차 하기에 딱 좋은 차인거 같은데. 르노가 잘 됐어면 좋겠네요.
어댑티브 크루즈 컨트롤 때문에 1.3 고민 되는데
현대 기아 비교해서 어느정도 수준인가요? 르노 어댑티브 안좋다는 인식이 있어서요
시승 해보셔요
여기가 제일 깔끔하게 잘 설명해준다!@!
아반떼 풀옵션 vs xm3 중 추천하신다면???
N라인이 아니라면 XM3요~
좋은 정보 감사드립니다~
감사합니다
확실히 앞부분은 여전히 밋밋한 느낌..뒷태에 비해 너무 평범함..해외에선 그 뭐지 현대 N라인처럼 스포티모델 있던데 그건 그나마 조금 더 괜찮아 보이더군요..
내외관 디자인의 변화가 좀 소폭이긴했죠~
해외입니다
@@wjhousing 오타가 있었군요
다른 2022년형 리뷰보니 저속 울컥임이 많이 개선되었다 하는데 맞을까요?
둔한 사람이 타도 느껴질지 궁금하네요!
네, 많이 개선되었습니다.
rs모델 나오면 입질이 많이 올듯 합니다. 주니티비 파이팅~!!!
듀얼클러치 꿀렁임을 개선할방법이없나요..르노는
게트락 특성입니다
아반떼 vs xm3 1.3T 달리는거 좋아하면 어떤게 더 어울리나요?
아반떼 일반형보다는 XM3 TCE260이 좀더 재미있구요. N라인이라면 아반떼요~
K3 gt나 아방n라인 추천드려요
단순 아반떼하고 비교하면 xm3가 좋지만 달리는거 좋아하시면 이번에 아반떼N 나오면 구매고려해보시는게 좋을듯
xm3가 요소 요소 하체 뼈다구말고 관절부분과 연결부분은 AL이네요
방청도 잘되있고 탈현기 대안
실 남자들이 뽑을 색은 아니니..
트렁크가 젤 맘에 드네요
ㅋㅋㅋ 트렁크 공간 너무 좋죠!
트렁크는 진짜 크더라구요
이번에 엔진꿀렁임 개선했다는데 기대됩니다!!!
개선되긴했는데 DCT 특유의 느낌은 남아있습니다
DCT 를 타지않으시는게 ...
기존차도 대부분 업데이트 되어서 좋아졌네요!
정말 만족하고타고있음 고유가라 ㅜ 아 하이브리드 엿으믄
Xm3 tce 260 시그니처 타고 있습니다 실내가 좁아 qm6 lpe로 가려고 하는데 기름값이 차이가 많이 날까요?
비슷하거나 좀 더 경제적일듯 싶습니다
감속시 변속충격은 어떤가요?
변속충격은 없어요~ 미션이 엄청 부드럽습니다
영상 재밌습니다!
주니님 뜬금없지만 1.6가솔린 16인치로 타고 있는데요
18인치 xm3랑 k5 18인치랑 승차감이나 주행감 차이가 혹시 많이 나나요..?
네, 많이 납니다. 아무래도 중형세단과 소형SUV라서 차이가 크죠~
@@datada답변 감사합니다 언제나 좋은 영상 꾸준히 올려주셔서 감사합니다!
별말씀을요, 응원 감사드려요^^
1.6이 어느유튜브님은 언덕 올라갈때 너무 힘이없다 하는데 어떤가요??
@@정제이-y7q 현재 xm3 1.6타고 있고 예전 아반떼 1.6탔었는데 파워트레인이 같다보니 아반떼와 거의 비슷하게 나갑니다. 기어가다가 갑자기 가파르게 올라가는거면 답답하게 느낄수 있으나 속도좀 받아서 올라가면 무난하게 올라갑니다
대신 xm3 1.6이 가성비면에서는 갑중에 갑이라 생각하며 승차감도 세단못지않게
좋아서 만족하며 타고 있습니다.
저속 울컥임 많이 심하던데 어떠신가요?
DCT 구조적인 특징은 분명하더라구요..
7000키로 주행후 차차좋아집니다
르노삼성차 좋은데 한국에선 안팔리네요... 현기차의 위력인가요???
트레일블레이져와 비교해서 노면소음이나 풍절음은 어느차가 더 조용한지 알 수 있을까요?
비슷했던 기억인데요, 노면소음은 XM3, 풍절음은 트블이 쫌더 조용했던것 같네요
@@datada 친절한 답변 감사합니다!
별말씀을요^^ 시간이 지난 주관적의견이니 참고만 해주시고 꼭 시승해보세요~
혹시 오토홀드 기능을 써보셨나요?
차량 구매를 고민하고 있는데 오토홀드 반응이 느리다는 이야기가 있어서 실제로 어떻게 느끼셨는지 궁금해서 여쭤봅니다! ㅎㅎ
그리고 항상 유익한 시승기를 올려주셔서 감사합니다^^
오토홀드가 늘다기보다 저속에서 DCT특유의 울컥임과 맞물려서 약간 이질적인 반응이 있긴했습니다. 부족한 영상 좋게 봐주셔서 고맙습니다^^
트렁크 분리형 커버 저건 원가 절감으로 안준다하던데 여기는 장착되어있네요?;
포함되어있던데요~
등급높은애는 기본이래요
1.6과 터보엔진중에 너무고민됩니다
제 라이프스타일상 1.6이 더맞는데... 1.6은 통풍과 이지커넥트 네비를 둘다챙길수없게해놨네요 ㅠ
1.6은 많이 느릴 겁니다 무조건 터보로 가세요 세금면도 장점도 있고
하체에 AL 많이 들어감
언젠가 사고 말거야..
소형차 맞나요? 트렁크가 엄청 크네요
공간 너무 좋죠~
주니님 궁금한것좀 물어볼게요
1: 차로유지나 차로중앙보조는 xm3는 30킬로 이하에서도 가능한가요?
2: 어라운드뷰가 따로있나요?
3: 차로유지나 차로중앙보조는 현대꺼랑 비교하면 어떤가요?
4: 코나랑 셀토스랑 비교시 어떤가요?
5: a.s가 그렇게 비싼요??
답변좀 바랄게요
1. 60인가 70인걸로 압니다.
2. 옵션으로 360도 스카이뷰 가능
3. 많이떨어짐.
4. 코나는 급이안맞고 셀토스랑 비교시 호불호갈리고 둘다 dct지만 셀토스는 건식 xm3는 습식이라 약간 다른느낌.
옵션만놓고보면 셀토스가 좀 더 좋음. 마무리퀄리티는 xm3
5. 극적인예로 1.3터보 센터에서 엔진오일교환시 공임포함 138000원정도
3번만 추가 답변드리면, 기존 보다 2022년형에서 ADAS가 많이 개선되어서 현대꺼랑 비교해서 부족하긴 하지만 상당부분 간격이 좁혀졌습니다.
@@강현준-d1l 현기도 센터에서 엔진오일 갈았더니 12만원 나왔습니다
@@koodogg 셀토스욤?? 그럼 별차이안나네용 ㅎ 대부분 저포함 오너분들이 역시 르삼이 비싸네.. 란 인식이라
@@강현준-d1l 제가 알기론 소모품 같은 건 뭐 큰폭으로 차이는 안나고 중요부품 수리시 1.3~1.5배 정도는 비싼걸로 알고 있어요 그래도 현기가 더 싸긴 하죠ㅎㅎ
베터리는 일반크기로 안바꿨네요
그러게요 ㅠㅠ
가격측정을 잘못한차 라고생각하는데 2천5 6백 이상 정도면 다른대안이 많은 아쉬운차..
제차가 20년식 4세대 올뉴투싼인데
2천650에 구매했습니다
풀옵 너무 비싸서 그냥 k5 노블레스로감
도어내부도 빨간색이네