Weeee!!! Loco bien explicado lo tuyo de 10 🤝👍 El único detalle que te faltó mencionar es que cuando los embragues están bastantes gastados se ajusta a tope porque pierde espesor y la próxima patina y ya va el cambio de discos Pero en lo personal tu explicación fue bastante completa y sin Rodeos excelente 😄🤜🤛
Me encantó la explicación, muy entendible, seguí así man haciendo videos, explicando cosas que no todos sabemos al cien, lo que estaría bueno en videos es la puerta a punto en levas de competición, y carburación, electricidad, se te entiende perfecto
Gracias loco, mande arreglar la caja de cambio de mi moto (mondial ld110s) y le quedó durísimo los cambios, asique busque como ajustar los cambios ya que me habían dicho que era fácil pero no sabía del todo como era asique aca estoy, ise tal cual como dijiste y quedo flama! Gracias loco!
Pregunta tengo un nf y cuando la arranco del lado del embrague hace como q se esta gastando algo suena a algo rosando y gastandose q puede ser tiene discos de embrague nuevos y nose q es ??
Hola amigo, tengo la misma wave que la tuya. La moto no agarra fuerza en salida, osea pongo primera y demora en agarrar velocidad hasta pasar a segunda y luego tercera igual. Puede ser que deba regualar el embrague como en tu video?
@@JhonatanMendez Gracias. Ya me parecía, ya compre la campana y el centrifugo, solo me faltan los discos nuevos para empezar a desarmar. Gracias por contestar viejo.
El doble embrague es mucho más seda para poner los cambios, para el uso diario, y creo que hasta vibran menos los motores doble embrague. El embrague de 3 discos es más liviano, para preparar creo que da menos problemas (al menos a mi)
@@JhonatanMendez bueno bro esque te pregunto porque tengo 2 motores 1 de doble enbrague y otro de 3 discos y no ayo cual utilizar lo que note que con el de 3 discos entran más duras las velocidades pero corre 1 poco más recio así la senti
El juego de la palanca de cambio que debe quedar. ¿Es juego hacia arriba y también hacia abajo? Mi palanca de cambio tiene juego solo hacia abajo, hacia arriba no tiene.
Debería quedar con juego para los dos lados, aunque para un lado siempre es menos si, en mi moto queda con mínimo juego hacia abajo y para arriba le queda mas
Cuando adaptaste el cilindro 107 notaste si se debilitó la pollera cuando lo usaste un tiempo o sin problema, porque le mandaste un poquito de amoladora jeje
@@nicolaspared4012 estoy usando ese cilindro en la moto de repartir ahora, después de hacer todas las pruebas de velocidad, así q si lo haces bien anda de lujo
Tengo una motomel 110 y cuando estoy en semáforo y pongo primera tironea para adelante un poco es normal?? Solo hace 6 meses que ando en moto perdon mi ignorancia! Gracias buen video!
Hola, puede ser que este muy acelerada la moto y halla que dejarla moderando, o puede ser que le hallan puesto embrague nuevo y este muy justo, si es el embrague muy justo igualmente se termina gastando y va a dejar de hacer ese tironeo, y si es que esta acelerada solo hay que regularla
Cómo estás Buenas tardes tengo una appia 110 con ese mismo tipo de regulación El problema es que cuando la moto está caliente no arrastra la patada el motor y no arranca cuando se enfría así puede ser regulación o desgaste de los discos?
Amigo yo tambien tengo un wave nf , cuando pongo primera la moto se apaga, tengo que empujarla un poco para que salga, cuando laa pongo en el caballete( rueda trasera en el aire) el cambio entra muy brusco,ya regule el embrague y sigue igual, que sera?
No está accionando el embrague cuando pones el cambio, tenes q desarmar la tapa del lado del embrague por que debe tener algo del movimiento del embrague roto
Y vendría siendo más o menos lo mismo si, por que si dejas muy corto el embrague a mano patina, tenes q dejar justo el regulador sin dejar apretado el embrague, sino quemas los discos
@@JhonatanMendez Tengo unos discos Ar de competicion, recien colocados, vos decis que los quemará? Sino espero hasta el lunes que se la llevo a mi mecanico jaja
@@JhonatanMendez Le puse carbu 125 de honda fan, admisión prf, filtro bmb, embrague a mano, transmisión 13 36 y no sé si no me olvidó de algo más, quedó de 10 el wave, el otro mes le hago tapa seguro
Cuando ajustas casi a tope el regulador te queda con el mismo juego para cada lado la palanca? Puede ser q tengas algo torcido o el eje de los cambios lo hallas cambiado y no coincida la estria
Bro tengo un gilera smash 125 embrague de pie en los cambios y perdio fuerza ,tiene la tuerca como el honda pero tambien la tiene dentro de la tapa con los 3 tornillos, ajuste el de adentro, e hice varias pruebas y si funciona pero no tiene topes de rosca
Si la moto perdió fuerza pero antes andaba bien, no creo q soluciones regulando el embrague, probablemente tengas q cambiar los discos de embrague, y regular las válvulas, si se te apretá una válvula pierde fuerza la moto, lo mismo si esta baja de compresion (aros de piston)
@@JhonatanMendez el ante de llevarla a hacerle el cambio de crohs agarraba la 3 ra tranquila mente pero después de eso me quedo la segunda dando jaloneos y la tercera aveces la agarra y aveces no
@@JhonatanMendez gracias si eso haré mañana porque la compré hace poco y está impecable lo único que tiene es que directamente no embrague está fijos los cambios por eso era mi consulta y como se manejar y poner los cambios de acuerdo a las vueltas del motor no me jode pero quiero arreglarlo
Yo tengo una pregunta, siento que mi moto tiene la caja dura y como que no engrana bien los cambios que puede ser, conste que está bien regulado el embriague.
Genial explicacion, alguien podría ayudarme? La tuerca se aflojó bien normal, pero el tornillo está súper clavadisimo, no puedo hacerlo girar con nada 😢 porqué podría ser esto?
Che pa la mía esta así como pongo primera y salta así como si se acelerará un poco que puedo ser me puede dar alguna ayuda alguien? Xfavor es urgente ya que es mi moto de trabajo
Excelente por fin uno q dice en concreto como funciona
Weeee!!! Loco bien explicado lo tuyo de 10 🤝👍
El único detalle que te faltó mencionar es que cuando los embragues están bastantes gastados se ajusta a tope porque pierde espesor y la próxima patina y ya va el cambio de discos
Pero en lo personal tu explicación fue bastante completa y sin Rodeos excelente 😄🤜🤛
Me encantó la explicación, muy entendible, seguí así man haciendo videos, explicando cosas que no todos sabemos al cien, lo que estaría bueno en videos es la puerta a punto en levas de competición, y carburación, electricidad, se te entiende perfecto
Dale, voy a tratar de hacer mas tutoriales, gracias por comentar
Gracias loco, mande arreglar la caja de cambio de mi moto (mondial ld110s) y le quedó durísimo los cambios, asique busque como ajustar los cambios ya que me habían dicho que era fácil pero no sabía del todo como era asique aca estoy, ise tal cual como dijiste y quedo flama! Gracias loco!
💪🏽💪🏽
Muy bien detallada la manera de explicar,me re salvaste 👉
Bien explicado, simple, efectivo y sin vueltas!
Subí video andando en el hondo mira cuando puedas
Mejor explicado imposible. Muchas gracias 👍🏼👍🏼👍🏼
La mejor explicación 👏corta. Sencilla y grafica
Excelente modo de explicar 👍
Tengo una honda 110. Y aceleraba y no avanzaba lo regule como dice el video quedó cómo nueva gracias
Genial lo que buscaba 😉👍
Hola. Buen video. Yo lo hice, y cuando lo giraba en contra de las aguas del reloj, nunca hacia tope. Por las dudas la deje mas o menos como estaba.
Gracias hermanaso...me sirvio mucho su video 👍
Genial, mejor explicado imposible!
Hola que diferencia tiene el chino con el común?se le puede poner la torta de disco de embrague chino a uno común?
Muchísimas gracias.
Muy bueno el video
Bien explicado🙌🏻
Gracias 💪
Muchas gracias , muy bien explicado, abrazo .
Pregunta tengo un nf y cuando la arranco del lado del embrague hace como q se esta gastando algo suena a algo rosando y gastandose q puede ser tiene discos de embrague nuevos y nose q es ??
Consulta , el cigüeñal de la biz calzaría en un 110 chino adaptando todo de biz ? La tapa todo todo?
Si tendrías q ponerle todo prácticamente, solo quedaría los cárter del 110 chino
@@JhonatanMendez caja todo no ?
Si hasta la caja por los embragues
Hola estoybregulando una 110 pero no regula todomlo.tengo Bien puesto estoy seguro no le echado el aceite tiene que ver
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Hola amigo, tengo la misma wave que la tuya. La moto no agarra fuerza en salida, osea pongo primera y demora en agarrar velocidad hasta pasar a segunda y luego tercera igual. Puede ser que deba regualar el embrague como en tu video?
@@LAMAQUINADEALDO puede ser si, tambien puede ser q tengas problemas en el embrague de discos o el centrifugo y este para cambiar alguno
@@JhonatanMendez Gracias. Ya me parecía, ya compre la campana y el centrifugo, solo me faltan los discos nuevos para empezar a desarmar. Gracias por contestar viejo.
Cual es mejor el de doble embrague o el de 3 discos ?????
El doble embrague es mucho más seda para poner los cambios, para el uso diario, y creo que hasta vibran menos los motores doble embrague. El embrague de 3 discos es más liviano, para preparar creo que da menos problemas (al menos a mi)
@@JhonatanMendez bueno bro esque te pregunto porque tengo 2 motores 1 de doble enbrague y otro de 3 discos y no ayo cual utilizar lo que note que con el de 3 discos entran más duras las velocidades pero corre 1 poco más recio así la senti
Entonces si tengo una ITALIKA AT 110 RT tengo que sacar la tapa metálica y regularlo desde ahí?
El juego de la palanca de cambio que debe quedar. ¿Es juego hacia arriba y también hacia abajo? Mi palanca de cambio tiene juego solo hacia abajo, hacia arriba no tiene.
Debería quedar con juego para los dos lados, aunque para un lado siempre es menos si, en mi moto queda con mínimo juego hacia abajo y para arriba le queda mas
Tengo un dadalt 110 y No Me Embraya osea le hecho como en el video y sigue igual me podria decir xq no embraya si ya la regule?
Saben si el cilindro 120 que venden en mercado libre para la honda Wave nf le va sin modificar nada?
Yo puse cilindro 107cc y tuve que agrandar los cárter, con eso te digo todo
@@JhonatanMendez según el vendedor le pregunté y me dice q no hay que modificar nada, de última le coloco el del biz 105 ese le va sin problema creo
@@nicolaspared4012 56mm miden los cárter de nf, tengo videos adaptando los cilindros
Cuando adaptaste el cilindro 107 notaste si se debilitó la pollera cuando lo usaste un tiempo o sin problema, porque le mandaste un poquito de amoladora jeje
@@nicolaspared4012 estoy usando ese cilindro en la moto de repartir ahora, después de hacer todas las pruebas de velocidad, así q si lo haces bien anda de lujo
Se me fue el tornillo para adentro, la moto no la ouedo arrancar no ??
Clarísimo genio !!!
Tengo una motomel 110 y cuando estoy en semáforo y pongo primera tironea para adelante un poco es normal?? Solo hace 6 meses que ando en moto perdon mi ignorancia! Gracias buen video!
Hola, puede ser que este muy acelerada la moto y halla que dejarla moderando, o puede ser que le hallan puesto embrague nuevo y este muy justo, si es el embrague muy justo igualmente se termina gastando y va a dejar de hacer ese tironeo, y si es que esta acelerada solo hay que regularla
@@JhonatanMendez la compre en enero a la moto..quisas es lo que decis que está acelerada no?
@@JhonatanMendez pero como se desaselera jaja
@@marioradice2361 desde el carburador, te recomiendo buscar algún video tutorial
@@JhonatanMendez muchas gracias
Cómo estás Buenas tardes tengo una appia 110 con ese mismo tipo de regulación El problema es que cuando la moto está caliente no arrastra la patada el motor y no arranca cuando se enfría así puede ser regulación o desgaste de los discos?
Eso es desgaste de los discos si, con unos nuevos solucionas ese problema, y revisa que los separadores estén en buen estado
@@JhonatanMendez Muchísimas gracias amigo
Ee amigo una pregunta tengo una honda wawe nf100 y cuando apretó el embrague y mantengo precionado sigue andando la moto eso es normal o que onda
No debería avanzar si tenes el embrague apretado, tenes q revisar eso por que vas a romper la caja de cambios si la usas asi
Y como pido eso al mecánico es que le ise lo mismo del video y aun sigue así. Aclaro que la moto es un modelo 2007
Amigo yo tambien tengo un wave nf , cuando pongo primera la moto se apaga, tengo que empujarla un poco para que salga, cuando laa pongo en el caballete( rueda trasera en el aire) el cambio entra muy brusco,ya regule el embrague y sigue igual, que sera?
No está accionando el embrague cuando pones el cambio, tenes q desarmar la tapa del lado del embrague por que debe tener algo del movimiento del embrague roto
Exelente explicacion..
A mí me pierde aceite por la tuerca esa tenés idea porque será ?
@@gomzhopaso3101 lleva un aro de goma, no recuerdo bien si va por adentro de la tapa o por afuera abajo de la tuerca
Es lo mismo si tengo embrague a mano?
Y vendría siendo más o menos lo mismo si, por que si dejas muy corto el embrague a mano patina, tenes q dejar justo el regulador sin dejar apretado el embrague, sino quemas los discos
@@JhonatanMendez Ayer quise correr con mi moto en las ilegales y se me embrayaba cómo loco, quedé re mal :(
@@JhonatanMendez Tengo unos discos Ar de competicion, recien colocados, vos decis que los quemará? Sino espero hasta el lunes que se la llevo a mi mecanico jaja
@@DOGO1999 mientras no patine acelerando, es lo más importante
@@JhonatanMendez Le puse carbu 125 de honda fan, admisión prf, filtro bmb, embrague a mano, transmisión 13 36 y no sé si no me olvidó de algo más, quedó de 10 el wave, el otro mes le hago tapa seguro
Yo segui los pasos y me quedaron duros los cambios y como que le cuesta salir, cómo si estubiera embragada, que puede ser.?
Cuando ajustas casi a tope el regulador te queda con el mismo juego para cada lado la palanca? Puede ser q tengas algo torcido o el eje de los cambios lo hallas cambiado y no coincida la estria
Hace un video pasando medidas de las levas
Bro tengo un gilera smash 125 embrague de pie en los cambios y perdio fuerza ,tiene la tuerca como el honda pero tambien la tiene dentro de la tapa con los 3 tornillos, ajuste el de adentro, e hice varias pruebas y si funciona pero no tiene topes de rosca
Si la moto perdió fuerza pero antes andaba bien, no creo q soluciones regulando el embrague, probablemente tengas q cambiar los discos de embrague, y regular las válvulas, si se te apretá una válvula pierde fuerza la moto, lo mismo si esta baja de compresion (aros de piston)
@@JhonatanMendez la moto es nueva tiene 4000 kilómetros no le doy rosca pero pareciera que patinaban, ya los ajustes y tiene más fuerza ahora
@@MillonariosJuntosen ese caso, podría patinar por estar apretado el regulador, sin nada de juego libre
Que pasa si regulamos mal?
Si lo dejas apretado patina el embrague, y si lo dejas muy flojo van a entrar duros los cambios
Si los discos son nuevos es el mismo se hace igual? Buen video y explicación..!!
Si la explicación es la misma, saludos 💪🏽
Si está mal regulado el embrague puede q alguna velocidad no la agarre la agarre pero no la mueve queda como neutral
Mmm no creo amigo, proba regularlo y si sigue así tenes media jodida la caja
@@JhonatanMendez el ante de llevarla a hacerle el cambio de crohs agarraba la 3 ra tranquila mente pero después de eso me quedo la segunda dando jaloneos y la tercera aveces la agarra y aveces no
Mi honda wave 2011 entran los cambios fijos no embrague que será?
A mi hace 2 semanas se me partió pata que hace el movimiento del embrague, tendrías q sacar la tapa y mirar que paso
@@JhonatanMendez gracias si eso haré mañana porque la compré hace poco y está impecable lo único que tiene es que directamente no embrague está fijos los cambios por eso era mi consulta y como se manejar y poner los cambios de acuerdo a las vueltas del motor no me jode pero quiero arreglarlo
Te amo, graciassss
Yo tengo una pregunta, siento que mi moto tiene la caja dura y como que no engrana bien los cambios que puede ser, conste que está bien regulado el embriague.
Hermano me paso lo mismo y resulto ser orquillas de la selectora de terror
Y la mía tiene doble como hago
La moto con la que explique es doble embrague, igual tenes q hacer
El tema es que le cuesta volver a neutro, es por mal regule de embrague?
Para que sirve eso??
Para cuando notes algo raro con los cambios puede ser eso
Canbia en algo ponele un cilindros 107 al honda wave
Tengo videos haciendo pruebas en el canal, anda medio similar nomas
Flamaaa 🙏
Genial explicacion, alguien podría ayudarme? La tuerca se aflojó bien normal, pero el tornillo está súper clavadisimo, no puedo hacerlo girar con nada 😢 porqué podría ser esto?
😂
Hola mi moto 110 le pongo primera y salta y se apaga
Bien Ahi
Ami moto se le wuedo trabajada en 2 el cambio.
Genial
ponele un paolocci
Jjjjjjj enbrague 110 chino jjj eso no lo inventaron los chinos
Jajaja pero yo no dije q lo hallan inventado, si lo utilizan en todas las motos
Che pa la mía esta así como pongo primera y salta así como si se acelerará un poco que puedo ser me puede dar alguna ayuda alguien? Xfavor es urgente ya que es mi moto de trabajo
Cambio de discos de embrague