que tocada sinistra que você tem viu mano, parabéns. Sou daqui de BH, e infelizmente muitos motoristas não dirigirem assim mais por conta da telemetria que embaça
@@jhonatancamargo5128 mano, pelo menos aqui em belo horizonte, funciona assim: se ele exceder o limite de rotação que é 2200(isso porque tem empresa que e menos), apita se o motorista freiar tipo picotando o freio, apita se ele fazer a curva em um ângulo maior que 25 graus, apita se errar a marcha, apita se arrancar com o ônibus e a velocidade ir até 7 km em 3 segundos, apita é muito complicado dirigir assim, e tem de vez em quando que apita sozinha kkkk…
Eu andei vendo um video desses OF 1619 ,agora recentemente,e vi que ele não mudou em nada,isso se levarmos em conta o ronco do motor, ele é idêntico ao 1519 e ao 1721,a única coisa que mudou pra mim,foi só o peso do chassis de 15 foi pra 16 toneladas😂 O ronco é idêntico ao dos Euro 5,eu até pensei que iria ser mais silencioso que o E5,mas é igual a ele no nível de ruído 😂
Amigão eu trabalho serva de 16 anos com ônibus urbano e acho o acabamento dessa carroceria uma bosta eu que as pessoas do setor de qualidade ouvisse quem trabalhar a vedação do capô passa calor as tampa bate nota zero pra caio
Se fosse aqui na empresa que trabalho aqui em Fortaleza CE, ele já tinha sido demitido. Se a empresa que trabalho visse essa rotação, demissão na certa. Só querem que vá até 1.000 rotações/ minutos. De primeira marcha não querem que não acelere. Tá muito puxado essa cobrança de meta de combustível.
Kkk se andar nesse giro aqui não faz horário nunca só transtorno , e aqui é muita subida so iríamos andar de primeira marcha kkk aqui e limitado até 2100
Empresa q força o giro muito baixo vai sofrer as consequências rapidinho kkkkkkk, baixo RPM pode saturar o DPF do Euro 6 e se saturar é um processo que gasta um bom óleo diesel para desobstruir
Boa tarde e novo por dois ou três anos vai bem depois ninguém merece o barulho do motor trabalho no fretamento e melhor um traseiro de seis anos mais velho
a Jabour tem esses carros so que com poltronas melhores que os da Del Rei e ar condicionado. ua-cam.com/video/rFlyb9DJY3M/v-deo.html&ab_channel=Jos%C3%A9Magalh%C3%A3es
@@victorlucasm_ não é isso os novos bluetec 6 6. Of1619 of1726 O500M. O500ua o500mda e o500ma é o500mda não podem descer o morro desgovernado senão acaba com a traseira
0:43 o motor do erro 6 isso lembra o motor de dois tempos da Vemag para quem é os mais antigos é uma antiga marca de carros dos anos 50 e 60
que tocada sinistra que você tem viu mano, parabéns. Sou daqui de BH, e infelizmente muitos motoristas não dirigirem assim mais por conta da telemetria que embaça
Aqui não tem telemetria só o confiare q corta o giro e não deixa abrir em movimento e nem sair com elas abertas
@@4461danilo aqui algumas deixam até 2200, mas a maioria é até 1800 no máximo
@@pedroznr_ aqui só os 1724 aque limita em 2200 os 1619 colocaram pra 2300 eos 1721 tá tudo liberado kkk não mexerem neles ainda
Esse sistema apita quando corta o giro? Esse barulho que é chato p motorista.
Como funciona a telemetria?
@@jhonatancamargo5128 mano, pelo menos aqui em belo horizonte, funciona assim:
se ele exceder o limite de rotação que é 2200(isso porque tem empresa que e menos), apita
se o motorista freiar tipo picotando o freio, apita
se ele fazer a curva em um ângulo maior que 25 graus, apita
se errar a marcha, apita
se arrancar com o ônibus e a velocidade ir até 7 km em 3 segundos, apita
é muito complicado dirigir assim, e tem de vez em quando que apita sozinha kkkk…
Carrinho esperto,melhor que os 1519 aparentemente.
Parabéns a Del Rey com esta frota nova , mais conforto aos seus clientes
Mt top Danilo Acompanho tds os teus Vídeos aqui de Morato kkk
Aí sim , valeu brother é Nois
Tocou a caminhada daquele jeito👌
Muito bom, mas para mim ainda continuo achando que os melhores roncos da mercedes-benz são os antigos 1721 Euro 2 e 1418.
A única coisa que nao gostei nos últimos apache é o farol traseiro, ficou muito feio. porém esse 1619 grita mais rápido nas trocas de marchas
Compareiro sou motorista estou trabalhando no igual , aqui no Estado do Maranhão "são Luís" so me falar onde fica o freio morto.
Eu andei vendo um video desses OF 1619 ,agora recentemente,e vi que ele não mudou em nada,isso se levarmos em conta o ronco do motor, ele é idêntico ao 1519 e ao 1721,a única coisa que mudou pra mim,foi só o peso do chassis de 15 foi pra 16 toneladas😂
O ronco é idêntico ao dos Euro 5,eu até pensei que iria ser mais silencioso que o E5,mas é igual a ele no nível de ruído 😂
Em termos de motor não mudou nada mesmo motor do 1519 e 1721 só o câmbio que agora a alavanca é por Cabo e antes era varão
Amigão eu trabalho serva de 16 anos com ônibus urbano e acho o acabamento dessa carroceria uma bosta eu que as pessoas do setor de qualidade ouvisse quem trabalhar a vedação do capô passa calor as tampa bate nota zero pra caio
Kkkkkkkk
Parabéns
top trabalho na viação osasco
Posta mais vídeos fazendo linha com esses euro 6
Vai ter mais sin
Gosto do ronco do 1724, lembra muito o do primeiro 1721, provavelmente tem a mesma caixa de câmbio do mesmo
Busão ronca bonito
Se fosse aqui na empresa que trabalho aqui em Fortaleza CE, ele já tinha sido demitido.
Se a empresa que trabalho visse essa rotação, demissão na certa.
Só querem que vá até 1.000 rotações/ minutos.
De primeira marcha não querem que não acelere.
Tá muito puxado essa cobrança de meta de combustível.
Kkk se andar nesse giro aqui não faz horário nunca só transtorno , e aqui é muita subida so iríamos andar de primeira marcha kkk aqui e limitado até 2100
Empresa q força o giro muito baixo vai sofrer as consequências rapidinho kkkkkkk, baixo RPM pode saturar o DPF do Euro 6 e se saturar é um processo que gasta um bom óleo diesel para desobstruir
andana nele meu amigo
Filma o pátio da garagem toda pra gente. Quantos carros tem essa empresa? 200, 300.... ?
ua-cam.com/video/51956ysE8QY/v-deo.html
Vídeo da garagem
Danilo top bus faz a parte 2
Já já eu posto o vídeo já gravei
Danilo top bus Gravando o itinerário de ida e volta nessa linha Antônio João estação Carapicuiba
Rapaz, que empresa é essa que deixa puxar até 2500 giros d rotação? Kkkkkk
Meu sonho de consumo dirigir nesse naipe ai
Nem eu sabia que esse estava chegando até 2500 kk os 1724 é tudo até 2100
Na empresa que trabalho tem telemetria, tem que manter sempre na faixa verde do motor, não pode ficar fora dela por mais de 6 segundos kkkk
salve Danilo, tranquilidade? irmão tenho uma pergunta, esses carros tem aquele inibidor de marcha q não deixa o carro sair em segunda?
Opa beleza esse não tem não , da pra sair de segunda
A lenta desse motor é mais baixa
Esse euro 6 aumentou barulho motor
Igual o 1721 euro 5
Gostei
@@4461danilo Parabéns por mais um excelente vídeo!!!❤😎
Na minha opinião este OF-1619 é muito bacana!😎
Uma dúvida. Vc já jogou proton bus simulator?
Opa amigo, quando der certo voce pode gravar a lenta dele? Com precisao? Pois eu vou precisar para umas coisas 😅
Me segue no Instagram mando pra vc por lá o áudio
já sei pra quê
@@4461daniloqual o seu instagram?
Ele tem a mesma caixa de câmbio do 1519?
Sim. Mas no 1619 É a Cabo
Pra q serve esse botão vermelho com amarelo?
Paraquedas
Boa tarde e novo por dois ou três anos vai bem depois ninguém merece o barulho do motor trabalho no fretamento e melhor um traseiro de seis anos mais velho
os trazeiros do brt carioca ficaram barulhentos depois de velhos.
cade aquele vip 3 automatico, foi de americanas ?
Tá pintando aqui na garagem
a Jabour tem esses carros so que com poltronas melhores que os da Del Rei e ar condicionado.
ua-cam.com/video/rFlyb9DJY3M/v-deo.html&ab_channel=Jos%C3%A9Magalh%C3%A3es
Errou Hill hold danilo top bus igual nos rodoviários da scania vc para o carro na subida e não pisa no freio que ele não volta para trás
Na real acho q tem q pisar sim, ele segura por um tempo mas depois o carro desce
@@victorlucasm_ não é isso os novos bluetec 6 6. Of1619 of1726 O500M. O500ua o500mda e o500ma é o500mda não podem descer o morro desgovernado senão acaba com a traseira