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「商店街には人の"温もり"があるんだよね」「イオンの方が暖房あったかいよ」これワロタ
もうチェーン店ばっかで買い物して、久々に地元の商店街店舗いったら高くてびっくりするよね。これ普通だったのすごいなぁ。ってなる
特にイオンはやばい美味しくは全然ないけど、黄色い商品で埋め尽くしてとりあえず腹いっぱいにしてしまう
帰郷するたび地元の商店街を通るんだけど…一瞥しただけでシャッター多数で寂れてる＆生き残ってる店も妙に値段が高いがわかってしまって買う気にならねぇ
高い分だけのメリットがあるならいいけど、そうじゃないならわざわざ行かんわな。
既得権にしがみついてより良くしようと努力してこなかった年寄り共の怠惰が原因だからねそのままカビが生えて○んでいけばいいよ
実家の近所に老舗のお好み焼き屋あるけど、同じ町内のスーパーの総菜の方が安くておいしい。
@@てっちゃん-t1k実力ですら負けるのはなぁ…
@@地球連邦軍人 商店街の老舗なんて資本主義無視してる「高くて商品のクオリティ低い」店ばっか。
函館市もイオンモールの建設に反対していた過去があって、今もイオンモールはない。一応ダイエーから転換されたイオンはあるんだけど、モールの計画は現在ない。
イオンやドンキに文句つけている商店街のジジババ連中も、実際にイオンやドンキが近くにできたら使いまくっとるんやろうな。
近所にドンキとイオンあるけど、ジジババをあまり見かけないんよな〜。あいつらどこで買い物してるんや。
@@水下光 コンビニやないか？近場にあるし、スーパーやドンキみたいに店内を歩き回らんで済むやろ？
5:28 これが最大の結論ですね
実際モールの方が便利で品質も確かで安い
長野市の多数派はそう思ってないんだろうな。多数派は高齢者だろうけど
@@ur8510ワロタ
地元民だけど、残念ながら長野市にはイオンモールが十分に建てれるような立地がない。かと言って建設中の隣市は交通の便が悪過ぎて今から渋滞予測が立つ始末。便利がどうとかいう以前に「なんで計画したんだろう？」くらいの認識なんだよなあ。実は出店はオマケで高速近くの中部地区流通基地を作るのが目的だったって言われた方がまだ納得するレベル。
個人店とかは最大の100点はすごく良いんだけど０点もまあまあな確率であるから常にそこまで高くない80点を提供してくれるイオンの方が良い
この手の「回遊する仕組み」みたいなのが作れる魅力があるならそもそも困窮しないんだよな
ああ、これイオンを悪者に見立てて、本当はイオンが来なくてもシャッター商店街になりつつある現実を受け入れない頑固親父の末路。本当に頭の良い個人店舗はイオンのテナントに切り替えてちゃっかり売り上げ伸ばしてる店もある。
商店街が生き残ってる所は復興努力以前に過密地区で単純に利用者が多かったり、マイカー利用しにくかったりそもそも利用する必要ないくらい住宅と商店街が近くて町の仕組みとして無理なく組み込まれてるから成り立ってるイメージ。
商店街は悪くは無いんだけど、もう時代に合ってないんよな金物屋の出張研ぎとか、家電屋の出張リサイクルやら修理やらは近くに住む高齢者には良いんだろうけどね
キッチンカーの奴はカモリストに入れられてるだろうな
23:18 コイツ何気にスモールって嘘吹き込んでるの策士すぎて好き
キッチンカーの話。たまに5chとかに出て来るワイ「〇〇の店を始める」スレ民「無理無理」ワイ「はい、業務計画書」ｽｯを実行した結果みたいな話だな。
商売舐めてる系の…。
合併も含めてどんどん松本市が強くなっていくンゴｗもう松本県や
長野に1年ほど住んでたけど、長野駅よりも松本駅の方が活気もあって長野は松本が経済の中心だとすぐにわかる雰囲気だった
久しぶりに帰省して松本のイオン行ってみたらめちゃくちゃすごかった広くておしゃれでららぽーとと変わんないよあんなの
イオン「大型モール作ります。地元の生鮮食品入荷します。雇用を生み出します。周辺地域の開発も行います。」こんなん勝てんやろ...
ふっ…甘いな…ド田舎になるとイオンがやってるイオンタウンと言う名のただのテナントの集まる場所。そこですら半分空きテナントのシャッター街になってるんだぜ！
ららぽできて地元の商店街もまあまあ栄えててどっちもHappyだわ
長野市街地と須坂市の中間に出来るのでどちらかでも便利、長野市民ですが自宅からだと10分で行ける距離、高速インター降りて目の前がイオンモール須坂だ、新潟や関東・中京・松本からも高速で結ばれる。全国にあるイオンモールは、もう型が古い、過去のノウハウを生かした最新鋭のイオンモールになる、隣接するところにホームセンターを中心にモールがふたつ出来る、二つ合わせれば９万平米になる、全国的にもトップクラスのショッピングモールになる、観光目的に作られるので、ホテルもできる、皆が想像しているよりもすごいものになるはずだ❣
このチャンネルのキャラほんと可愛い
イオンを建てなくても大体それを言い出す地域は元々限界で後継者もいなく死んでくんだよな
地方駅前の商店街とか駐車場が無いからな普段の買い物するには不便すぎるのが悪い
税収は本社がある千葉に流れるし、固定資産税も田舎の土地だとそこまで高額でもなく。雇用も従業員はほぼ非正規だし、地元の経済破綻させた後に出ていかれる可能性もあるから、できたら確かに便利だけど難しい問題なのよね
マジレスするとイオンモールなのでイオン以外のテナントが当然存在するわけで地元の企業が出店すれば税収は少なからず上がると思うのですが雇用についても同様
@@no-name8009 ショッピングセンターに出店する地元企業って、そんなにある？俺の実家の近所にもそういうショッピングセンターいくつもあるけどテナント入ってる店、大抵大手のチェーンバッカ。
出展する地元企業が無いなら無いでイオンが出店しなくてもその地元は終わってるから
@@no-name8009※イオン以外のテナントも全国区のファッション会社や全国区のファストフード等地元の企業はほぼ(基本的に全部)出店しません
例えば、日本人はAmazonをよく利用するけどその売上の利益の大半はアメリカに流れていくしな。プラットフォーム商売のエグいところ。外資に依存すればするほど円が流出して経済が先細りしていく現象と今回の件は似ている。短期的にはユーザーの満足度が上がるが、長期的には貧しさは加速する。利益の前借りやね。
中古車やさんにたくさんキッチンカー売ってるの見て察してた
イオンがある松本も駅近のパルコと井上が閉店予定地元の方のお買い物や小さなお店には影響ないのかな一観光客としては駅からの街並み散策がてらのイオンはとても便利だけど…
実際松本は買い物も娯楽も行きやすいからな
アメ横は戦車持ち店長の米軍放出品とかの店がある珍しい例だから例外よ(極端な意見)
イオンというかチェーン店の良い所は、どの地域の店に行っても、同じか似た様な商品が同じような価格で手に入る事。チェーン店にない魅力やメリットがある商店街は生き残ってるし、従来と同じ商売を続けたがってる所は潰れてる。日本の製造業と同じような構図だわな。
これだよなその土地の生鮮品を置いてる店や飲食店、土産物屋なんかはしっかり生き残ってる既得権にしがみついて商売人として現状をより良くしようと最低限の努力もしてこなかったツケでしかない
まぁ、長野市の反対運動も理解はできるんだけど、共存の道を選ぶべきだったと思う。例えば、イオンの中の一部に商工会のテナントを格安で入れられるように長野市が掛け合うとかさ。
これいいな
スタバは4サイズあるから「並」「中くらいの」「大きいの」は店側も確認必要なんだよなあ注文言葉が通じないってわけでなく「アイスコーヒー一番大きいの」は通じる
難しい問題ではある。大店舗店を建てすぎるとシャッター街の商店街が増え新しくなる事もない。大型店も人口減って撤退、遠出ができない高齢者増えてそこにも人手がいるという悪循環。食事もそうだが経済もバランスは必要、特に日常生活に密接な分野は。
今時、商店街で生き残れるのは観光地くらい
旅行先にイオンがあるとつい入りたくなる不思議
北広島エスコンみたいな感じになったんだな。行政が近視眼的に既得権にしがみついて結果つらくなる。
地元の商店街は居酒屋とか外食の店が並んでるわ。商店街は生活のための場所から、別の方向にシフトした方が良いと思う
もしかして宇都宮？アホな汎用キャッチフレーズで推進してるからな
イオンモールに売られてる商品の方が、衛生品質管理、適切な値段、いちいち会話せずに購入できる。
長野市的には本当はイオン建てたかったんじゃないかな？でも地元の有権者を敵に回せば色々支障が出るから反対するしかなかったとか。
その可能性はありますね。まあ何かしら事情はあるにせよ、“逃がした魚は大きい”という事だけは確かだと思います。
前半はノー、後半はイエス田舎の行政はそんなもの
廃れた市の市長になったところでしょうがないのにこれは草
国と同じだな多数の有権者の年寄りを敵に回したくないから年寄り向け政策をする
@@あかあか-k5cそれで社会保障費圧迫して首が回らなくなってるのアホとしか言えない
長野市
新幹線さえあれば名実ともに長野県の最主要都市になれるのにな
イオンモール須坂ができれば、長野＞松本！
キッチンカーの奴騙されたって言ってるけどその前にちゃんと説明や自分で調べて考えなかったから失敗したんじゃないの
ウォルマート現象みると正直馬鹿に出来ないんだよね
松本市住んでるけどイオンモールあってくれて助かる、駐車場広いし平日5時間土日祝は2時間駐車場とめてても無料だから徒歩で近くの店行きたいとき便利だしイトーヨーカドーとかもあるからマジ便利
イオン『ヒャッハー！！村だー！！』
２つ目の話伊集院もびっくりするレベルでスラスラ嘘出てくんの2ちゃん民らしい
商店街なんぞ、観光気分でふらっと立ち寄ってその時のきまぐれで適当な物買ってくだけの場所や
それな
観光地の商店街はしっかり生き残ってるからね。要は付加価値があれば生き残れる。観光客を誘引出来ない市、付加価値を提供出来ない個店、どちらも現状に甘んじてより良くしようと努力してこなかった結果でしかない。本人達の問題。自分らの怠惰を棚に上げてイオンのせいにすんなよ。
生鮮食品はイオンも大して安くないしその他製品はネットで買うの多いからなぁ
一応地域経済がイオンに依存して商店街が壊滅すると、万が一イオンが撤退した場合マジで何も残らんくなる危険性はあるんよなイオンが便利なのは間違いないけど、ちゃんと機能してる商店街を食ってしまうくらいなら避けるのもアリだと思う
マジで松本みたいなイオンモール建ててくれ…
同じ長野県内だけれど、元々佐久平のイオンを中心に色々再開発されてて、数年前とは別のなんかオシャレな感じになってて、久々に帰省したらビックリした記憶がある。元々イオンがあった土地は大きくなってるし、その事実が近くにあるのにそれに目を向けないのか…って同県民の人らは思ってた。
佐久平駅の周辺本当に色々変わってて凄いっすよね今カインズとかあるあたりなんて少し前まで何にも無かったのに
昔鉄道建設ラッシュの時駅の周りにできる商店街が各地の集落にあった地元商店を潰した時代が変わり車社会になって潰される側になっただけでしょ
岡田「無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァーーーッ！」
長野はJRもSuica使えないからね多分なんかおかしいんだと思う
r来年から使えるようになりますよ！
福島市と同じだな。隣の伊達市にイオンモールができる。福島市は駅前の建物を壊して集客見込みのないコンベンション施設を作っている。私が客ならそんな駅前行かずに隣の市のイオンモールに行きますよ。
そもそも福島市には大型商業施設が既にあるんだからわざわざイオンモール誘致するまでもなかったのでは？
イオン焼野原のまとめ見た後だからイオンヤバイのかと思ってたけど逆の意見見れてよかったわ
時代の流れに付いていけない人たちは終わる…
イオンの中に出店させて貰えば小売店は死なないのに
ただで止まれる広い駐車場が商店街に無い駐車違反の罰金と点数を肩代わり負担してくれるのか？
価格が安くて利便性が高いスーパーが来ると地元商店街が反対ってよく聞くけど利用者側の住民は反対してるんだろうか
長野市内周辺は渋滞が中々酷いしイオン作らなくて正解だと思うけどなぁ
三田のアウトレットもこんなんやった神戸に全部取られた
保守的なんだろう。若者はイオンできると嬉しいんじゃないかな。若者が少数派だから反対になったんだと思うけど。
あと数十年以内で日本人の人口が消え地方自治体そのものが消滅するだろうね
望み通りになってよかったね！w
大型店は食料品とか安くていいけど専門的な例えば文房具がしょぼくて嫌になるプロが使う物は専門店じゃないと置いてないから個人店が潰れちゃうと都内まで出て専門店で買出しするようになって面倒臭い
文房具も個人店の方がむしろ品ぞろえショボい事結構ある。
専門店のモノならネットで買えばいいのでは？？今時、宅配便がない地域なんて無かろうに。
@@dakkinako 文房具とか迄ネットはチョットねえ。やっぱ実物見たいから、リアル店舗の方が…。
逆に言えばそういうニッチな需要しか無くなればやはり商売としては継続出来ないよね
シャッター街の問題は店舗と住居が一体型になってるのがいけないんだと思う。店閉めても住んでるから離れられないし、商店街で廃業した店舗増えると利便性悪くなるから客足遠のいちゃう。店舗だけだったら売却するなり貸し出すなりで新しくはじめる人が利用できると思う。
俺の田舎県だとイオン行くだけで車で50分かかるから建つってだけで普通に羨ましいんだが近くにあるのはパチ屋にビール工房とオッサンジジイが喜ぶ建物ばっかりや
年収と年商がごっちゃになってて草
だよね。２本目スタートからずっと気になっていたよ。その違いをわからない人がフランチャイズとはいえ経営者とか、もうね…。
ビッグは弁当がやばい（やばい
別に商店街に行きたいやつはいきゃ良いじゃん金持ち以外は安い方がいいだろうに
ツルヤしか勝たんは分かる。
まえにイオンが長野市内に出店しようとしていた場所あたりへの出店を検討してみたくなるように、イオン(イオンモール)，イトーヨーカドー(モール型)，MEGAドン・キホーテ(アピタ付き) の各々にＰＲしてみてはどうか。ちょっと遅かったか。
札幌ドームとエスコンみたいになってんな笑
尼崎「イオンより尼崎商店街の方が人多いで」
地方のスーパーはイオングループに入らなければ、生き残れなくなってきてるな。四国は愛媛のフジと、香川徳島のマルナカがマックスバリュとガッチンコしちゃった。
イオンができてそこに通うのは若者もそうだけどお年寄りもいくのよね
キッチンカーは個人だと場所を確保するだけで一苦労だから都内なら各市区町村が抽選会やってるが、大抵大手フランチャイズの数の暴力で場所取られる場所代もタダじゃないから結局経費圧迫や
学校周辺に商店街があるならめっちゃ便利
利益が出るなら撤退しないし、別理由で撤退しても利益出る土地に誰も出店しないわけがない
商店街そのものに魅力が足りないから客がこないことに気がついてない
●●●『すべての記憶 すべてのそんざいすべての次元を消しそして わたしも消えよう永遠に！！』
イオン建ってからパルコもデパートも潰れることになった でもイオン便利すぎて…
イオン大歓迎！ 長野市は消費者に支持されていない商店街にガンガン補助金つっこまないでほしい。
横浜に本牧なる場所有り。近所には超高級住宅街と下町が混在。当然大手の商業施設もある。が、数百メートルもの商店街も。脇を通る度に感心する。笑ってしまうのが、道路脇に堂々と駐車して買い物する車多数。そのど真ん中には「本牧警察」。一回りしたら駐禁切りまくれそうなのに、それはしない、していない。してるのは見た事ない。商店街の圧で大目に見てるのかな？ あれは中々珍なる光景。上手い事したら共存出来そうだけどね。
しかしこれ、素直に長野市で受け入れといた方がマシいうけどやっぱり隣の市までいくとなると、自動車気軽に出せるって輩でそういう連中はイオンがあろうが、30分一時間の範囲なら週末にまとめ買いの為に他所いくからなイオンいきゃあ分かるが、あそこで買物したら絶対にその足で商店街に寄ろうなんて思わんからｗ逆にいい肉や魚が欲しいとイオンとか関係ないけど、田舎の商店街の特に魚はそんないいの無くてイオンのがマシだからｗ
キッチンカー、まるで詐欺のように扱われてるけど、ちゃんと説明した通り年収700～800万に届くだけのノウハウを提供してるんだよなｗ
なんかなろう小説の追放系みたいになってて草
須坂市民、少し楽しみ
ワイも須坂市民、同じく楽しみ
長野市民、とても楽しみ
調べたけど須坂市には造るけど長野市からも近いんだね
須坂ってなんか変わったショッピングモールなかったか？
過去より未来を見ようよ。
結局どっちつかずなんて対応する方が一番損するんや発展させるならとことん発展させるべきや
私本当にスタバでもたついて後ろに行列できて焦って、店員さんに「初めてなのでよくわからなくて」って口走ったから、逃げ帰る人の気持ちわかるわ…大丈夫やで…
「岡田克也」イオン創業者で名誉会長の岡田卓也の長男…闇が深すぎるだろ…
なんだ火の車か
俺一回長野旅行したことあるんだけど、県庁所在地の長野市の長野駅前は旭川よりしょぼかったぞ
田舎はイオン強すぎ。車社会だし。イオンが出来ていろんなチェーン店とか入ってきた。駅前商店街は居酒屋と風俗しかない
商店街が賑やかだったのはイトーヨーカドーでイベントやってた50年前くらい30年前でもうすでに商店街wシャッター街わざわざ商店街まで電車使って車で行く時間かかるたまに行くぐらい、毎日でなくても気軽に行けないと無理
福島市も隣の伊達市に建てられること避難してたよね。下手に商店街なんてあるからこんなことになるんでは。
福島駅前の商店街はまだ活気あるしいいんじゃない？郡山とか悲惨よ
郡山市の方が活気があると思うけど？@@rua4030
ワイの田舎も同じことして自滅してたなぁ
現在秋田では卸売市場とイオン＆県が争っていますw
釧路市と釧路町という前例があるのに…
釧路市は元ジャスコのイオンモール釧路昭和店(2000年開業）、釧路町はホクホー→ニチイ→サティ→ポスフール→イオンになったイオン釧路店(1987年開業)、これに1989年開業したダイエー釧路店もあって、北大通は大打撃を被ったけど、そうでなくても、石炭産業や漁業衰退で、どっちみち北大通の未来は暗かった。
商店街のど真ん中にドンキあるし駅から車で15分くらいのとこにイオンモールもあるけど何だかんだ商店街はやっていってるな、、、まぁ九割飲み屋とか飲食店で魚屋とか肉屋みたいな個人商店は殆ど無いけど
結局イオンは東京の企業やから地方衰退加速させるんよね
都市部には車なしでいける商店街がいいのかも...って思ったけど普通に駅ビルあるやんｗ
「商店街には人の"温もり"があるんだよね」
「イオンの方が暖房あったかいよ」
これワロタ
もうチェーン店ばっかで買い物して、久々に地元の商店街店舗いったら高くてびっくりするよね。これ普通だったのすごいなぁ。ってなる
特にイオンはやばい
美味しくは全然ないけど、黄色い商品で埋め尽くして
とりあえず腹いっぱいにしてしまう
帰郷するたび地元の商店街を通るんだけど…一瞥しただけでシャッター多数で寂れてる＆生き残ってる店も妙に値段が高いがわかってしまって買う気にならねぇ
高い分だけのメリットがあるならいいけど、そうじゃないならわざわざ行かんわな。
既得権にしがみついてより良くしようと努力してこなかった年寄り共の怠惰が原因だからね
そのままカビが生えて○んでいけばいいよ
実家の近所に老舗のお好み焼き屋あるけど、
同じ町内のスーパーの総菜の方が安くておいしい。
@@てっちゃん-t1k
実力ですら負けるのはなぁ…
@@地球連邦軍人 商店街の老舗なんて資本主義無視してる「高くて商品のクオリティ低い」店ばっか。
函館市もイオンモールの建設に反対していた過去があって、今もイオンモールはない。一応ダイエーから転換されたイオンはあるんだけど、モールの計画は現在ない。
イオンやドンキに文句つけている商店街のジジババ連中も、
実際にイオンやドンキが近くにできたら使いまくっとるんやろうな。
近所にドンキとイオンあるけど、ジジババをあまり見かけないんよな〜。
あいつらどこで買い物してるんや。
@@水下光 コンビニやないか？近場にあるし、スーパーやドンキみたいに店内を歩き回らんで済むやろ？
5:28 これが最大の結論ですね
実際モールの方が便利で品質も確かで安い
長野市の多数派はそう思ってないんだろうな。多数派は高齢者だろうけど
@@ur8510ワロタ
地元民だけど、残念ながら長野市にはイオンモールが十分に建てれるような立地がない。かと言って建設中の隣市は交通の便が悪過ぎて今から渋滞予測が立つ始末。便利がどうとかいう以前に「なんで計画したんだろう？」くらいの認識なんだよなあ。
実は出店はオマケで高速近くの中部地区流通基地を作るのが目的だったって言われた方がまだ納得するレベル。
個人店とかは最大の100点はすごく良いんだけど０点もまあまあな確率であるから常にそこまで高くない80点を提供してくれるイオンの方が良い
この手の「回遊する仕組み」みたいなのが作れる魅力があるならそもそも困窮しないんだよな
ああ、これイオンを悪者に見立てて、本当はイオンが来なくてもシャッター商店街になりつつある現実を受け入れない頑固親父の末路。
本当に頭の良い個人店舗はイオンのテナントに切り替えてちゃっかり売り上げ伸ばしてる店もある。
商店街が生き残ってる所は復興努力以前に過密地区で単純に利用者が多かったり、マイカー利用しにくかったりそもそも利用する必要ないくらい住宅と商店街が近くて町の仕組みとして無理なく組み込まれてるから成り立ってるイメージ。
商店街は悪くは無いんだけど、もう時代に合ってないんよな
金物屋の出張研ぎとか、家電屋の出張リサイクルやら修理やらは近くに住む高齢者には良いんだろうけどね
キッチンカーの奴はカモリストに入れられてるだろうな
23:18 コイツ何気にスモールって嘘吹き込んでるの策士すぎて好き
キッチンカーの話。たまに5chとかに出て来る
ワイ「〇〇の店を始める」
スレ民「無理無理」
ワイ「はい、業務計画書」ｽｯ
を実行した結果みたいな話だな。
商売舐めてる系の…。
合併も含めてどんどん松本市が強くなっていくンゴｗ
もう松本県や
長野に1年ほど住んでたけど、長野駅よりも松本駅の方が活気もあって長野は松本が経済の中心だとすぐにわかる雰囲気だった
久しぶりに帰省して松本のイオン行ってみたらめちゃくちゃすごかった
広くておしゃれでららぽーとと変わんないよあんなの
イオン「大型モール作ります。地元の生鮮食品入荷します。雇用を生み出します。周辺地域の開発も行います。」
こんなん勝てんやろ...
ふっ…甘いな…
ド田舎になるとイオンがやってるイオンタウンと言う名のただのテナントの集まる場所。
そこですら半分空きテナントのシャッター街になってるんだぜ！
ららぽできて地元の商店街もまあまあ栄えててどっちもHappyだわ
長野市街地と須坂市の中間に出来るのでどちらかでも便利、長野市民ですが自宅からだと10分で行ける距離、高速インター降りて目の前がイオンモール須坂だ、新潟や関東・中京・松本からも高速で結ばれる。全国にあるイオンモールは、もう型が古い、過去のノウハウを生かした最新鋭のイオンモールになる、隣接するところにホームセンターを中心にモールがふたつ出来る、二つ合わせれば９万平米になる、全国的にもトップクラスのショッピングモールになる、観光目的に作られるので、ホテルもできる、皆が想像しているよりもすごいものになるはずだ❣
このチャンネルのキャラほんと可愛い
イオンを建てなくても大体それを言い出す地域は元々限界で後継者もいなく死んでくんだよな
地方駅前の商店街とか駐車場が無いからな
普段の買い物するには不便すぎるのが悪い
税収は本社がある千葉に流れるし、固定資産税も田舎の土地だとそこまで高額でもなく。
雇用も従業員はほぼ非正規だし、地元の経済破綻させた後に出ていかれる可能性もあるから、できたら確かに便利だけど難しい問題なのよね
マジレスするとイオンモールなのでイオン以外のテナントが当然存在するわけで
地元の企業が出店すれば税収は少なからず上がると思うのですが
雇用についても同様
@@no-name8009 ショッピングセンターに出店する地元企業って、そんなにある？
俺の実家の近所にもそういうショッピングセンターいくつもあるけど
テナント入ってる店、大抵大手のチェーンバッカ。
出展する地元企業が無いなら無いでイオンが出店しなくてもその地元は終わってるから
@@no-name8009※イオン以外のテナントも全国区のファッション会社や全国区のファストフード等地元の企業はほぼ(基本的に全部)出店しません
例えば、日本人はAmazonをよく利用するけどその売上の利益の大半はアメリカに流れていくしな。
プラットフォーム商売のエグいところ。外資に依存すればするほど円が流出して経済が先細りしていく現象と今回の件は似ている。
短期的にはユーザーの満足度が上がるが、長期的には貧しさは加速する。利益の前借りやね。
中古車やさんにたくさんキッチンカー売ってるの見て察してた
イオンがある松本も駅近のパルコと井上が閉店予定
地元の方のお買い物や小さなお店には影響ないのかな
一観光客としては駅からの街並み散策がてらのイオンはとても便利だけど…
実際松本は買い物も娯楽も行きやすいからな
アメ横は戦車持ち店長の米軍放出品とかの店がある珍しい例だから例外よ(極端な意見)
イオンというかチェーン店の良い所は、どの地域の店に行っても、同じか似た様な商品が同じような価格で手に入る事。
チェーン店にない魅力やメリットがある商店街は生き残ってるし、従来と同じ商売を続けたがってる所は潰れてる。
日本の製造業と同じような構図だわな。
これだよな
その土地の生鮮品を置いてる店や飲食店、土産物屋なんかはしっかり生き残ってる
既得権にしがみついて商売人として現状をより良くしようと最低限の努力もしてこなかったツケでしかない
まぁ、長野市の反対運動も理解はできるんだけど、共存の道を選ぶべきだったと思う。例えば、イオンの中の一部に商工会のテナントを格安で入れられるように長野市が掛け合うとかさ。
これいいな
スタバは4サイズあるから「並」「中くらいの」「大きいの」は店側も確認必要なんだよなあ
注文言葉が通じないってわけでなく
「アイスコーヒー一番大きいの」は通じる
難しい問題ではある。大店舗店を建てすぎるとシャッター街の商店街が増え新しくなる事もない。大型店も人口減って撤退、遠出ができない高齢者増えてそこにも人手がいるという悪循環。食事もそうだが経済もバランスは必要、特に日常生活に密接な分野は。
今時、商店街で生き残れるのは観光地くらい
旅行先にイオンがあるとつい入りたくなる不思議
北広島エスコンみたいな感じになったんだな。
行政が近視眼的に既得権にしがみついて結果つらくなる。
地元の商店街は居酒屋とか外食の店が並んでるわ。商店街は生活のための場所から、別の方向にシフトした方が良いと思う
もしかして宇都宮？
アホな汎用キャッチフレーズで推進してるからな
イオンモールに売られてる商品の方が、衛生品質管理、適切な値段、いちいち会話せずに購入できる。
長野市的には本当はイオン建てたかったんじゃないかな？
でも地元の有権者を敵に回せば色々支障が出るから反対するしかなかったとか。
その可能性はありますね。まあ何かしら事情はあるにせよ、“逃がした魚は大きい”という事だけは確かだと思います。
前半はノー、後半はイエス
田舎の行政はそんなもの
廃れた市の市長になったところでしょうがないのにこれは草
国と同じだな
多数の有権者の年寄りを敵に回したくないから年寄り向け政策をする
@@あかあか-k5cそれで社会保障費圧迫して首が回らなくなってるのアホとしか言えない
長野市
新幹線さえあれば名実ともに長野県の最主要都市になれるのにな
イオンモール須坂ができれば、長野＞松本！
キッチンカーの奴騙されたって言ってるけどその前にちゃんと説明や自分で調べて考えなかったから失敗したんじゃないの
ウォルマート現象みると正直馬鹿に出来ないんだよね
松本市住んでるけどイオンモールあってくれて助かる、駐車場広いし平日5時間土日祝は2時間駐車場とめてても無料だから徒歩で近くの店行きたいとき便利だしイトーヨーカドーとかもあるからマジ便利
イオン『ヒャッハー！！村だー！！』
２つ目の話伊集院もびっくりするレベルでスラスラ嘘出てくんの2ちゃん民らしい
商店街なんぞ、観光気分でふらっと立ち寄ってその時のきまぐれで適当な物買ってくだけの場所や
それな
観光地の商店街はしっかり生き残ってるからね。要は付加価値があれば生き残れる。
観光客を誘引出来ない市、付加価値を提供出来ない個店、どちらも現状に甘んじてより良くしようと努力してこなかった結果でしかない。本人達の問題。
自分らの怠惰を棚に上げてイオンのせいにすんなよ。
生鮮食品はイオンも大して安くないし
その他製品はネットで買うの多いからなぁ
一応地域経済がイオンに依存して商店街が壊滅すると、万が一イオンが撤退した場合マジで何も残らんくなる危険性はあるんよな
イオンが便利なのは間違いないけど、ちゃんと機能してる商店街を食ってしまうくらいなら避けるのもアリだと思う
マジで松本みたいなイオンモール建ててくれ…
同じ長野県内だけれど、元々佐久平のイオンを中心に色々再開発されてて、数年前とは別のなんかオシャレな感じになってて、久々に帰省したらビックリした記憶がある。
元々イオンがあった土地は大きくなってるし、その事実が近くにあるのにそれに目を向けないのか…って同県民の人らは思ってた。
佐久平駅の周辺本当に色々変わってて凄いっすよね
今カインズとかあるあたりなんて少し前まで何にも無かったのに
昔鉄道建設ラッシュの時駅の周りにできる商店街が各地の集落にあった地元商店を潰した
時代が変わり車社会になって潰される側になっただけでしょ
岡田「無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァーーーッ！」
長野はJRもSuica使えないからね
多分なんかおかしいんだと思う
r来年から使えるようになりますよ！
福島市と同じだな。隣の伊達市にイオンモールができる。
福島市は駅前の建物を壊して集客見込みのないコンベンション施設を作っている。
私が客ならそんな駅前行かずに隣の市のイオンモールに行きますよ。
そもそも福島市には大型商業施設が既にあるんだからわざわざイオンモール誘致するまでもなかったのでは？
イオン焼野原のまとめ見た後だからイオンヤバイのかと思ってたけど逆の意見見れてよかったわ
時代の流れに付いていけない人たちは終わる…
イオンの中に出店させて貰えば小売店は死なないのに
ただで止まれる広い駐車場が商店街に無い
駐車違反の罰金と点数を肩代わり負担してくれるのか？
価格が安くて利便性が高いスーパーが来ると地元商店街が反対ってよく聞くけど
利用者側の住民は反対してるんだろうか
長野市内周辺は渋滞が中々酷いしイオン作らなくて正解だと思うけどなぁ
三田のアウトレットもこんなんやった
神戸に全部取られた
保守的なんだろう。
若者はイオンできると嬉しいんじゃないかな。
若者が少数派だから反対になったんだと思うけど。
あと数十年以内で日本人の人口が消え地方自治体そのものが消滅するだろうね
望み通りになってよかったね！w
大型店は食料品とか安くていいけど専門的な例えば文房具がしょぼくて嫌になる
プロが使う物は専門店じゃないと置いてないから個人店が潰れちゃうと都内まで出て専門店で買出しするようになって面倒臭い
文房具も個人店の方がむしろ品ぞろえショボい事結構ある。
専門店のモノならネットで買えばいいのでは？？
今時、宅配便がない地域なんて無かろうに。
@@dakkinako 文房具とか迄ネットは
チョットねえ。やっぱ実物見たいから、
リアル店舗の方が…。
逆に言えばそういうニッチな需要しか無くなればやはり商売としては継続出来ないよね
シャッター街の問題は店舗と住居が一体型になってるのがいけないんだと思う。店閉めても住んでるから離れられないし、商店街で廃業した店舗増えると利便性悪くなるから客足遠のいちゃう。店舗だけだったら売却するなり貸し出すなりで新しくはじめる人が利用できると思う。
俺の田舎県だとイオン行くだけで車で50分かかるから建つってだけで普通に羨ましいんだが
近くにあるのはパチ屋にビール工房とオッサンジジイが喜ぶ建物ばっかりや
年収と年商がごっちゃになってて草
だよね。
２本目スタートからずっと気になっていたよ。
その違いをわからない人がフランチャイズとはいえ経営者とか、もうね…。
ビッグは弁当がやばい（やばい
別に商店街に行きたいやつはいきゃ良いじゃん
金持ち以外は安い方がいいだろうに
ツルヤしか勝たんは分かる。
まえにイオンが長野市内に出店しようとしていた場所あたりへの出店を検討してみたくなるように、イオン(イオンモール)，イトーヨーカドー(モール型)，MEGAドン・キホーテ(アピタ付き) の各々にＰＲしてみてはどうか。
ちょっと遅かったか。
札幌ドームとエスコンみたいになってんな笑
尼崎「イオンより尼崎商店街の方が人多いで」
地方のスーパーはイオングループに入らなければ、生き残れなくなってきてるな。四国は愛媛のフジと、香川徳島のマルナカがマックスバリュとガッチンコしちゃった。
イオンができてそこに通うのは若者もそうだけどお年寄りもいくのよね
キッチンカーは個人だと場所を確保するだけで一苦労だから
都内なら各市区町村が抽選会やってるが、大抵大手フランチャイズの数の暴力で場所取られる
場所代もタダじゃないから結局経費圧迫や
学校周辺に商店街があるならめっちゃ便利
利益が出るなら撤退しないし、
別理由で撤退しても利益出る土地に誰も出店しないわけがない
商店街そのものに魅力が足りないから客がこないことに気がついてない
●●●『すべての記憶 すべてのそんざい
すべての次元を消し
そして わたしも消えよう
永遠に！！』
イオン建ってからパルコもデパートも潰れることになった でもイオン便利すぎて…
イオン大歓迎！ 長野市は消費者に支持されていない商店街に
ガンガン補助金つっこまないでほしい。
横浜に本牧なる場所有り。近所には超高級住宅街と下町が混在。当然大手の商業施設もある。が、数百メートルもの商店街も。脇を通る度に感心する。笑ってしまうのが、道路脇に堂々と駐車して買い物する車多数。そのど真ん中には「本牧警察」。一回りしたら駐禁切りまくれそうなのに、それはしない、していない。してるのは見た事ない。商店街の圧で大目に見てるのかな？ あれは中々珍なる光景。
上手い事したら共存出来そうだけどね。
しかしこれ、素直に長野市で受け入れといた方がマシいうけど
やっぱり隣の市までいくとなると、自動車気軽に出せるって輩で
そういう連中はイオンがあろうが、30分一時間の範囲なら週末にまとめ買いの為に他所いくからな
イオンいきゃあ分かるが、あそこで買物したら絶対にその足で商店街に寄ろうなんて思わんからｗ
逆にいい肉や魚が欲しいとイオンとか関係ないけど、田舎の商店街の特に魚はそんないいの無くて
イオンのがマシだからｗ
キッチンカー、まるで詐欺のように扱われてるけど、
ちゃんと説明した通り年収700～800万に届くだけのノウハウを提供してるんだよなｗ
なんかなろう小説の追放系みたいになってて草
須坂市民、少し楽しみ
ワイも須坂市民、同じく楽しみ
長野市民、とても楽しみ
調べたけど須坂市には造るけど長野市からも近いんだね
須坂ってなんか変わったショッピングモールなかったか？
過去より未来を見ようよ。
結局どっちつかずなんて対応する方が一番損するんや
発展させるならとことん発展させるべきや
私本当にスタバでもたついて後ろに行列できて焦って、店員さんに「初めてなのでよくわからなくて」って口走ったから、逃げ帰る人の気持ちわかるわ…大丈夫やで…
「岡田克也」イオン創業者で名誉会長の岡田卓也の長男…闇が深すぎるだろ…
なんだ火の車か
俺一回長野旅行したことあるんだけど、県庁所在地の長野市の長野駅前は旭川よりしょぼかったぞ
田舎はイオン強すぎ。車社会だし。イオンが出来ていろんなチェーン店とか入ってきた。駅前商店街は居酒屋と風俗しかない
商店街が賑やかだったのはイトーヨーカドーでイベントやってた50年前くらい30年前でもうすでに商店街wシャッター街わざわざ商店街まで電車使って車で行く時間かかるたまに行くぐらい、毎日でなくても気軽に行けないと無理
福島市も隣の伊達市に建てられること避難してたよね。
下手に商店街なんてあるからこんなことになるんでは。
福島駅前の商店街はまだ活気あるしいいんじゃない？郡山とか悲惨よ
郡山市の方が活気があると思うけど？@@rua4030
ワイの田舎も同じことして自滅してたなぁ
現在秋田では卸売市場とイオン＆県が争っていますw
釧路市と釧路町という前例があるのに…
釧路市は元ジャスコのイオンモール釧路昭和店(2000年開業）、釧路町はホクホー→ニチイ→サティ→ポスフール→イオンになったイオン釧路店(1987年開業)、これに1989年開業したダイエー釧路店もあって、北大通は大打撃を被ったけど、そうでなくても、石炭産業や漁業衰退で、どっちみち北大通の未来は暗かった。
商店街のど真ん中にドンキあるし駅から車で15分くらいのとこにイオンモールもあるけど
何だかんだ商店街はやっていってるな、、、まぁ九割飲み屋とか飲食店で魚屋とか肉屋みたいな個人商店は殆ど無いけど
結局イオンは東京の企業やから地方衰退加速させるんよね
都市部には車なしでいける商店街がいいのかも...って思ったけど普通に駅ビルあるやんｗ