THE SECRETS of the Ducati PROTOTYPE! ⚡

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  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 291

  • @MarcelloAlessandroFrinco
    @MarcelloAlessandroFrinco Рік тому +89

    Sarebbe anche interessante un tuo video dove spieghi quanto i soli 150 cavalli di fatto vengono percepiti in maniera molto differente grazie alla coppia. E magari appunto un approfondimento/confronto sulla coppia e sull’erogazione rispetto alle moto tradizionali che guidi.

    • @ielmosTTR
      @ielmosTTR Рік тому +2

      Vorrei precisare una cosa, spesso si parla di coppia e di potenza come fossero separate. Non è che un motore può avere meno potenza ma più coppia, un motore che ha più coppia massima ha la partocolarità di avere una potenza maggiore a regimi inferiori a quello di massima potenza perché lì si trova il massimo della coppia. Conta la potenza per capire il potenziale di un motore.

    • @reflex21x
      @reflex21x Рік тому +6

      ​@@ielmosTTR infatti mi sembra di aver visto un video comparativo di accelerazione fra una moto gp e una moto e, i più di 200cv si palesano. Dall'altra parte abbiamo la fortuna che l'elettrico è ancora un nuovo mondo e pronosticando un uso massivo a livello mondiale di veicoli elettrici impareremo sempre meglio a costruirle. Inoltre guidare un elettrico a due ruote tutti i giorni in città, è qualcosa che va obbligatoriamente provato, fantastico.

    • @massimilianoniccolai6849
      @massimilianoniccolai6849 Рік тому +1

      Io penso che nel motor sport questo format non funzioni. Adesso c’è questa forte spinta commerciale ma a livello futuro si lavorerà più sui combustibili dei motori termici che sull’elettrico

    • @caraciuzz
      @caraciuzz Рік тому +3

      ​@@ielmosTTR in realtà sono due cose separate, la potenza è il rapporto fra coppia e regime di rotazione e possono variare separatamente. Ad esempio se prendi il motore fire di una vecchia panda che ha circa 45 cv ma ha la coppia necessaria a spostare una macchina di 700kg più il possibile carico di 5 persone a bordo. Se la stessa panda montasse un motore di una yamaha R3 che ha sempre 42 cv non riuscirebbe nemmeno a partire poiché la coppia è decisamente inferiore.

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      ​@@caraciuzzperò adesso mi hai messo in mente una R3 con il Fire della Uno...

  • @matteograndi8625
    @matteograndi8625 Рік тому +2

    Come si fa per dare 3 likes a questo video? Che spettacolo, questi video un po' più tecnici che ti portano nel "dietro le quinte" sono fantastici. Grazie!!! In bocca al lupo e gassss... o meglio scossaaaa!

  • @8bob8
    @8bob8 Рік тому +29

    Domandina: quando un team acquista una nuova moto (una Yamaha/Ducati/Honda ad esempio) gli ingegneri e meccanici seguono una sorta di corso fatto dalla casa madre o scoprono la moto mano a mano? Cioè, cosa sta dietro lo "studio" della moto?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому +1

      Premesso che quando un team noleggia una moto clienti, ha sempre il supporto della casa costruttrice tramite uno o più tecnici a disposizione del team, ormai i meccanici non toccano nemmeno il motore. Smontano e rimontano tutto il resto, quello sì. Telaio, forcelle, freni, gomme, carene, marmitte, alette... tutte le altre parti che non siano il motore. Ogni meccanico è specializzato in una o più parti, tipo il telaista, l'addetto alle carene, laddetto al montaggio gomme, il sospensionista ma, ad esempio proprio per le sospensioni, c'è sempre un tecnico del fornitore delle stesse a disposizione, come c'è sempre un tecnico della Michelin per le gomme. Poi sempre interno al team ci sono gli ingegneri, quelli che pestano sui tasti per tirare fuori quei 2 o 3 millesimi di meno al giro che lavorano su centraline uniformate per tutti i team.
      Insomma, ci saranno di sicuro dei corsi specifici per sapere com'è fatta la moto e come va rimontata (assetto standard, configurazione elettronica standard, configurazione aerodinamica standard, configurazione elettronica di base, coppie di serraggio, tipo di utensili speciali, ecc) ma per il lavoro di meccanica motoristica ci pensa casa madre. In pratica i meccanici affinano e mettono a punto, nel caso di cadute smontano e rimontano, nel caso di rotture del motore, cambiano il motore e lo mandano a riparare al costruttore, che ha probabilmente i suoi meccanici motoristi nel team ufficiale. Questi ultimi sono tecnici estremamente preparati che o vengono direttamente dalla casa madre o hanno fatto corsi speciali presso la stessa. Inutile aggiungere che pochi meccanici al mondo arrivano a quel livello di professionalità.

  • @zeroassoluto2671
    @zeroassoluto2671 Місяць тому

    Che passione ci mettevi. Manchi tantissimo.❤

  • @claudiogiannone1567
    @claudiogiannone1567 Рік тому +2

    Che mostro! Che spettacolo!! Grande Italia!!! Ciao Luca, ti vedo carico come una molla, bene! Spero che tu abbia indietro tutto quello che la sfiga delle ultime tre stagioni ti ha rubato, un po' (tanta) fortuna te la meriti! Buona stagione ... domanda: ma con la coppia mostrusa delle motoE, gli pneumatici che dicono? Son contenti? Si distruggono prima o son diversi da quelli delle motoGP?

  • @davidecembrano3399
    @davidecembrano3399 Рік тому +1

    Complimenti ottimo video , mi hai fatto accendere un lumino di curiosità sul mondo moto elettriche, di cui da buon boomer che sono , l'ho sempre un pò snobbato

  • @lucianobattan1639
    @lucianobattan1639 Рік тому

    Bravo Luca, hai un bell'attrezzo per le mani, sono sicuro che ti darà parecchie soddisfazioni, un binomio perfetto. In bocca al lupo

  • @reitanz5759
    @reitanz5759 Рік тому +5

    Idea per un video.
    Intervistare un marshall per capire cosa sta dietro le quinte,cosa devono passare per essere marshall,cosa devono fare/non fare e tutto ciò che c è da sapere...sarebbe molto figo

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      O molto palloso. Come fare un documentario sui raccattapalle. Cioè, rispetto per loro, ma purtroppo per loro non credo ci siano cose molto fighe da raccontare su come si diventa marshall. Diverso intervistare i marshall e farsi raccontare le loro storie di cose accadute in gara. Quello al limite potrebbe essere interessante, anche se si correrebbe il rischio di sentire un sacco di storie di gente che si è fatta male o ci ha rimesso la pelle...
      Un applauso a tutti i marshall!

  • @mrnobody8875
    @mrnobody8875 Рік тому

    Bellissimo video Luca! Come al solito d’altronde. Puoi fare un video simile per le Trident??

  • @stefanoboncristiano9389
    @stefanoboncristiano9389 Рік тому

    grande lu video spaziale!!! in bocca al lupo x la stagione! 💪 king

  • @Jelitek13
    @Jelitek13 Рік тому

    Fantastic video! Thank you for that detailed insight to V21L

  • @nicola95-
    @nicola95- Рік тому +18

    Indubbiamente qualità eccelsa... Ma non riuscirò mai a farmela andare giù... 😅

  • @giuseppefabbricatore4314
    @giuseppefabbricatore4314 Рік тому

    Bel video Luca! Bravo!

  • @Ma_S086
    @Ma_S086 Рік тому

    Io in questo video direi "WATT" e ci vediamo al prossimo video...grande Luca 💪🏼

  • @simboooo
    @simboooo Рік тому

    FENOMENO! buona fortuna Luca

  • @JacoElo
    @JacoElo Рік тому +18

    Ciao Luca, una piccola curiosità, quante persone lavorano attorno a questo piccolo capolavoro dell'ingegneria?
    Gas e buona fortuna per il campionato!❤

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Tutti i poteri forti, che diamine! Millemila persone con la faccia incarognita intente solo a pilotare ciò che compreremo domani!
      Almeno è quello che leggo nei commenti a qualsiasi video di qualsiasi mezzo elettrico.

  • @ukkingtl1000r
    @ukkingtl1000r Рік тому +1

    Grazie del video! La moto ha anche la ricarica in rilascio/frenata?

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому

      Sì, si recupera dal 5 al 10% di energia a seconda del set che si da al freno motore

  • @mattiadallago
    @mattiadallago Рік тому

    Che spettacolo questi video

  • @fabiofusari9420
    @fabiofusari9420 Рік тому +1

    Ciao Luca , bel contenuto davvero, io sono un feticista dei dettagli tecnici e seguirei per ore roba del genere ma so che non e' possibile.
    Secondo te Ducati proporrà qualcosa di simile per la strada?
    Possiamo pensare in un futuro prossimo a roba del genere anche per noi poveracci nelle libere della domenica?
    Ciao in bocca al lupo

    • @AndreaCC1
      @AndreaCC1 Рік тому +1

      Non sono Luca ma Domenicali ha già detto che la moto elettrica (supersportiva) arriverà sicuramente, ci stanno già lavorando, ma non a breve. 5-8 anni stando alle ultime dichiarazioni.

  • @alessiobagnara1670
    @alessiobagnara1670 Рік тому

    bravissimo come sempre molto comprensibile tutto

  • @motomark46
    @motomark46 Рік тому

    Che meraviglia sti video❤

  • @albertoguella
    @albertoguella Рік тому +64

    Beh una cosa non l'hai svelata.....ma Alessia chi è? il nome che hai dato alla moto, la fanciulla che ha montato il telaio o la tua nuova compagna?!?!? 😜

    • @Ivan-lv5kw
      @Ivan-lv5kw Рік тому +11

      Tutte le moto E hanno un nome di donna e credo che siano stati dati da Ducati...

    • @francescosaverioriccardell4751
      @francescosaverioriccardell4751 Рік тому +4

      Il nome è inciso sul telaio della moto

    • @edoardomonde
      @edoardomonde Рік тому +20

      @@Ivan-lv5kwsu MotoSprint c’è scritto che sono i nomi di fidanzate/mamme/nonne degli ingegneri che hanno progettato i prototipi elettrici

    • @francescocane8514
      @francescocane8514 Рік тому

      @@edoardomonde e sti cazzi dove li metti

  • @lambacurci901
    @lambacurci901 Рік тому +1

    Ciao sir!!! Domanda, tra virgolette l'alta tensione delle MotoE a quanto arriva in Volt?
    Quel apparecchio che fai vedere con i led che i commissari dopo un caduta devono guardare fa una pre prova di isolamento?

  • @vincenzoguerriero6681
    @vincenzoguerriero6681 Рік тому +5

    Quest'anno Luca vince il mondiale e il campionato demolizioni. Cmq bel video come sempre ❤

    • @giovannisardisco4541
      @giovannisardisco4541 Рік тому +2

      Naska ha già staccato 3 fatture belle sostanziose.

    • @MattiLambert
      @MattiLambert Рік тому

      Non gufarla a neanche campionato iniziato stile Ferrari...😂😂

  • @nicolamezzetti4586
    @nicolamezzetti4586 Рік тому +1

    interessante descrizione! ma quella scritta Alessia.. nella zona del cannotto di sterzo?

  • @palets74
    @palets74 Рік тому

    Bellissimo video! Com'è l'approccio alla guida senza l'uso del cambio?

  • @cubozzo
    @cubozzo Рік тому +1

    partendo dal discorso luci di sicurezza, in caso di caduta quali sono i rischi per un pilota che rimane vicino alla moto? servono dispositivi particolari per mettere in sicurezza la zona (ad esempio, se fuoriesce liquido dalla batteria, penso si acido, servono estintori o protezioni diversi dal solito) ? Da questo punti di vista, quanto è ancora distante la sicurezza su strada (e quindi la produzione massiva), dove non ci sono medici e commissari ad ogni curva? quali modifiche dovrebbero essere apportate sulle moto di serie, in questo senso?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Non sono batterie a piombo/ acido ma agli ioni di litio. Niente trafilaggi di acido ma pericolose in quanto se bucate riachiano di prendere fuoco e non si riesce a spegnerele facilmente. Infatti la monoscocca di carbonio, serve principalmente a proteggere le batterie. Visto che dev'essere comunque rigida, tanto vale usarla come elemento stressato del telaio.
      Per quanto riguarda la vita su strada delle batterie delle auto elettriche, sempre agli ioni si litio, ci sono casi di auto distrutte dalle fiamme. Ad ora la casistica non sembra allarmante, ma è un aspetto che i costruttori studiano bene prima di mettere sul mercato delle potenziali bombe incendiarie.

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому +1

      Le batterie sono "secche", sono come le batterie AA di uso quotidiano, solo con una chimica diversa. Tieni conto che ad oggi c'è gente che ha lanciato la MotoE in tutti i modi possibili e la moto non ha mai perso l'isolamento dalla tensione della batteria che fa accendere le luci rosse.

    • @cubozzo
      @cubozzo Рік тому +1

      @@epaddock6925 grazie della spiegazione, però ho notato molte più bandiere rosse, praticamente ogni volta che la caduta consisteva in qualcosa in più di una scivolata. comunque, per fugare ogni dubbio, non voglio assolutamente alimentare polemiche, ma solo capire quanto lontano o vicino sia l'arrivo delle moto elettriche su strada

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      ​@@cubozzobeh, data la natura incendiaria delle batterie, è buona norma muovere le moto cadute con una certa dose di cautela. Quindi sì, al momento le bandiere rosse ci stanno. Magari con il tempo capiranno che la pericolosità media non sarà tale da mettere tante bandiere rosse, se non proprio evolvendo i gusci batteria rendendoli più sicuri ancora e ce ne saranno di meno.

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому +2

      @@cubozzo Spesso le bandiere rosse sono state esposte perchè era difficile tirar fuori la moto dalla ghiaia, in particolare il precedente modello che era più di 250 kg.

  • @albegt98
    @albegt98 Рік тому +1

    Grande Luca 💯👍💪💪💪

  • @TheDesmo171
    @TheDesmo171 Рік тому +1

    Ma dal dashboard non si vedono gli intertempi?come fai a capire se stai migliorando/peggiorando il tuo best?! Grazie

  • @claudio_75
    @claudio_75 Рік тому +1

    Che spettacolo bellissima 😍 DUCATI sempre un passo avanti a tutti...🔝💪 Grazie Luca

  • @luigifigari856
    @luigifigari856 Рік тому +1

    Belloggetto.. Fatta molto bene.. 👍👍👍👍👍🏁💯studio molto molto.. Sopraffino.. Si uno spettacolo.. Una moto da corsa.. Si.fatta bene. 💯🏁🏁🏁complimenti. Bel video ducati💪👍

  • @valtervagnoni1176
    @valtervagnoni1176 Рік тому

    Ciao luca, video e spiegazioni come sempre al top… ora faccio sicuramente una domanda o meglio una richiesta che non interesserà a nessuno… (ammesso che tu non l’abbia già fatto e a me sia sfuggito..)
    Sai quando si fanno le solite chiacchiere da bar? I soliti raffronti? Come spinge a differenza di una moto motorizzata che so’ lo 0 a 100/200, oppure velocità massima ecc ecc… sarei curioso (io) grazie ancora di tutto ciò che ci offri con i tuoi video.

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Come ogni motore elettrico, dà sempre la massima coppia disponibile a qualsiasi regime di giri. Quindi, in termini di sensazione in accelerazione, si potrebbe tranquillamente definire come brutale. Anche ad alte velocità la sensazione di accelerazione è molto più violenta di un motore endotermico di pari potenza.

  • @lhp9717
    @lhp9717 Рік тому

    Ciao, complimenti per la tua avventura, tutto benissimo ma una piccola domanda da ignorante, l'inverter era proprio necessario installarlo sulla moto?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Le batterie forniscono corrente continua mentre il motore è a corrente alternata. Serve qualcosa che trasformi l'una nell'altra e nel contempo, ricevendo i dati dalla centralina, sappia quanta di questa corrente dare al motore in base a quanto è girata la manopola del gas.
      Quindi sì. L'inverter ci vuole.

  • @epinoderma
    @epinoderma Рік тому +1

    Bellissimo video

  • @Mortesins
    @Mortesins Рік тому +1

    Il freno posteriore è sia sulla pedana destra (come sulle moto termiche) che sulla manopola sinistra (come sugli scooter)?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Dipende da ogni pilota come si trova ma di solito è o a leva al manubrio o a leva sulla pedana.

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому

      Esatto. Sul manubrio sinistro è in opzione

  • @micheledossi2181
    @micheledossi2181 Рік тому

    Ciao Luca ma non è possibile per discorsi di sicurezza fare dei "generatori" nel cerchio anteriore in modo da fare un vero e proprio freno elettromagnetico rigenerando energia?

  • @giannibellavista2718
    @giannibellavista2718 Рік тому +1

    Forza Luca che questo e´ l`anno buono...😁😁😁

  • @nicolapoggiaspalla7699
    @nicolapoggiaspalla7699 Рік тому

    Spettacolo LUCA....!!!!!!!!!!

  • @vadimpatsera1271
    @vadimpatsera1271 Рік тому +6

    Ciao Luca!
    Quanti chilometri si puo fare con la piena carica?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Pochi ma furiosi.

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому +1

      Dipende da quanto tiri, come per una moto tradizionale. Queste MotoE fanno gare da 15 minuti circa in cui percorrono 40 km. Per assurdo, usando la stessa moto su strada, se ne potrebbero fare circa 200 km.

  • @antmerl
    @antmerl Рік тому +1

    L'estetica è senza dubbio migliore delle MotoGP, è bellissima. Si chiama mica Alessia? Bravo Luca

  • @lucagagliardi8611
    @lucagagliardi8611 Рік тому

    Che tipo di motore elettrico in corrente alternata monta?

  • @enricosironihemo9427
    @enricosironihemo9427 Рік тому +1

    GRAZIE . BELLISSIMO.

  • @sdraiotour6146
    @sdraiotour6146 Рік тому +2

    per essere un tostapane con due ruote a pile si può considerare caruccia... ma cmq dislike obbligatorio solo per il tostapane... tu invece sei TOP... grande luca.

  • @andreaazzolini1976
    @andreaazzolini1976 Рік тому +2

    CHE FIGATA DI MOTO!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

  • @carlotarditi6258
    @carlotarditi6258 Рік тому

    Ciao Luca, grazie per questa esplorazione tecnologica. Tu sapresti chiedere: a quando il motore all’interno delle ruote? Grazie mille.

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Non credo sia vantaggioso in termini di rendimento in ottica racing. Un motore all'interno delle ruote sposterebbe troppo il baricentro rendendo la moto difficile da far curvare. Inoltre non credo si riuscirebbe a farlo abbastanza compatto ma al contempo potente come quello che usano ora. Ma vediamo se qualche tecnico ci dà qualche delucidazione in più.

    • @ST-in7fo
      @ST-in7fo Рік тому +1

      Sulle moto non ha senso

  • @lucaemery1
    @lucaemery1 Рік тому +1

    io..ho approcciato il mondo dei kart elettrici, e devo dire, che un buon kart elettrico, regge il confronto di un 125 a marce, come accelerazione, fa spavento

  • @claudiospinetti9584
    @claudiospinetti9584 Рік тому +2

    Bella robetta... Ma quanto km si fa con carica piena e con ritmo gara..

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому

      Queste MotoE fanno gare da 15 minuti circa in cui percorrono 40 km più o meno. Per assurdo, usando la stessa moto su strada, se ne potrebbero fare circa 200 km.

  • @danieledisario1260
    @danieledisario1260 Рік тому

    A livello di sensazione di guida che differenza trovi tra motore termico e elettrico???

  • @renato9344
    @renato9344 Рік тому

    Luca, è vero che lo spazio e proprio poco, ma mi sarei aspettato il pacco batteria più basso possibile per questioni di baricentro (se non erro sono molto pesanti). Immagino non si potesse fare nulla di diverso, ma ti chiedo: nei cambi di direzione si sente questo carico così alto?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Come in tutti i sistemi moto, più è alto il baricentro, più la moto diventa difficile nei cambi di direzione. Naturalmente le batterie sono messe il più in basso possibile, solo che ne servono tante per permettere una percorrenza decente a tutta manetta, ergo il pacco diventa alto.
      Come dici tu lo spazio non è poi molto su una moto ma credo ci abbiano ragionato un bel po' su prima di produrre queste moto.

  • @MAUEN75
    @MAUEN75 Рік тому

    Questa è ITALIA . Spettacolo

  • @matteobozzi3577
    @matteobozzi3577 Рік тому +1

    Dove si vedono le gare di moto e?

  • @Step883R03
    @Step883R03 Рік тому

    Domande: ma quali sono le differenze di comportamento in curva rispetto ad una moto normale (a motore endotermico, mi riferisco ad esempio alla V4 - non è un discorso di meglio o peggio è una curiosità tecnica e di guida)? Gli spostamenti di carico si sento di più? non è proprio un peso piuma questa moto, ma sarei curioso di sapere nel complesso quali solo le differenze di guida e come ti ci sei adattato! credo si debba fare scorrere un po' di più e forse spigolare meno (o è solo un impressione vedendoti in sella su questa moto rispetto alla v4? e come se fossi più dolce nei movimenti) PS: ma la moto si chiama ALESSIA???

  • @claudio98408
    @claudio98408 Рік тому

    Bravo bel video,mi ha scioccato sapere che frena con una rotazione inversa del motore,paura,alé Ducati alé

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      No, non frena con una rotazione inversa ma tramite coppia inversa. Ovvero, non è che frenando il motore istantaneamente si mette a girare al contrario bensì l'inverter "inverte" la corrente per rallentarlo. Se pensi che la moto non ha cambio e che la ruota è praticamente in diretta con il motore, ti immagini che succederebbe se premendo il freno invertissi improvvisamente il senso di rotazione di tutto?
      Ecco bravo. Proprio l'esplosione che ha messo Luca nel video.

    • @VirusLox
      @VirusLox Рік тому

      Applica una coppia resistente, non "gira al contrario"

  • @micheledossi2181
    @micheledossi2181 Рік тому

    Luca, bellissimo video posso porti una domanda dato che nel racing usi la "nuova" tecnologia elettrica...
    è semplice, il consumo elettrico con il motore che gira a 5000 giri o a 18000 giri è uguale? o c'è differenza? nel senso che girando a 5000 giri fà gli stessi km di percorrenza che andando a 18000?
    grazie mille per tutto ;)

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому +1

      Certo che no. In pratica potresti fare la stessa domanda per un motore a combustione: consumerebbe di più girando a 2500 giri o a 12000? Come tutti i motori, più coppia/potenza gli chiedi, più consumano.
      C'è da dire però che nell'elettrico il chilometraggio di percorrenza varia moltissimo in base a quanto sei dolce nelle accelerazioni. Se spalanchi la manetta a tutta ad ogni accelerazione, come verosimilmente succede in una gara, la richiesta di energia è maggiore rispetto ad andare a fare il classico giretto tranquillo domenicale.

    • @cmaeproject
      @cmaeproject Рік тому +1

      ​@@stupidocanerosa Non sono sicuro, forse intendeva chiedere se il consumo sia "lineare" nel senso. Se percorro x chilometri andando fisso a 5000 rpm . Percorro gli stessi chilometri (x) andando fisso a 12000rpm (mettendoci ovviamente meno tempo)? se la domanda di Michele non era questa mi scuso, e la pongo io perchè mi incuriosisce :) .

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      @@cmaeproject Se la domanda fosse questa la sostanza non cambierebbe di molto. Aumentando la velocità, aumentano i giri motore, gli attriti, la resistenza dell'aria e di conseguenza la richiesta di energia è maggiore quindi, come con un motore endotermico, se ne consuma di più. Consumando più energia (elettrica o sotto forma di carburante) il "pieno" dura meno.

    • @micheledossi2181
      @micheledossi2181 Рік тому

      @@cmaeproject hai colpito esattamente nel segno, intendevo esattamente questo... proprio per dare "respiro" alla quantità di corrente usata (perchè in accelerazione ti occorre consumare tanta energia (per energia intendo forza lavoro) mentre per mantenimento dovrebbe servirne meno e quindi potendo allungare il rapporto far girare piu piano il motore con conseguente minore sviluppo di calore...) ma parlo per ipotesi in quanto sono totalmente ignorante in materia😅

    • @micheledossi2181
      @micheledossi2181 Рік тому

      @@cmaeproject ovviamente se il consumo a 5000 rpm è identico o molto simile dei 18.000-20.000 giri non ha senso portarsi dietro il peso del cambio...

  • @mariod1728
    @mariod1728 Рік тому

    AAh what a shame you couldn’t rev it a bit so we could hear the engine 😎😎
    Still looks power though 👍🏻

  • @claudioclausneghe2599
    @claudioclausneghe2599 Рік тому

    Ciao Luca..devi disintossicarti dal gasss.. 😂 sulle elettriche andrebbe meglio Power o Energy..Gass un cennè lì .. Bellissima cmq e tu la porterai dove si deve, ne sono convinto.

  • @corradoattardo
    @corradoattardo Рік тому

    bellissimo video luca, una domanda ma se si dovesse rompere il sensore della cella di carico e magari ci troviamo a 250km/h si frena solo con l'anteriore?

    • @vincenzoguerriero6681
      @vincenzoguerriero6681 Рік тому +1

      bellissimo video luca, una domanda ma se si dovesse rompere il sensore della cella di carico e il freno anteriore e magari ci troviamo a 250km/h si frena solo con i piedi?

    • @corradoattardo
      @corradoattardo Рік тому +1

      @@vincenzoguerriero6681 penso sia più facile che si bruci un sensore rispetto ad una pompa freno ma ok

    • @vincenzoguerriero6681
      @vincenzoguerriero6681 Рік тому +1

      @@corradoattardo stavo scherzando tranqui 🤝🏻

    • @corradoattardo
      @corradoattardo Рік тому

      @@vincenzoguerriero6681 🙏

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Quando si fa una staccata da alte velocità, si frena comunque principalmente con l'anteriore, quindi il problema non si pone.

  • @danielealvisi8580
    @danielealvisi8580 Рік тому +1

    Una meraviglia ingegneristica

  • @AndreaCC1
    @AndreaCC1 Рік тому +6

    A me comunque ste moto elettriche piacciono assai. Considerato che siamo solo all'inizio della loro evoluzione mi sembra che ci sia un margine di miglioramento spaventoso, bene che venga data visibilità a questa nuova concezione di moto anche nel racing visto che spesso dalle corse le innovazioni passano ai modelli comuni.

  • @tiziwind
    @tiziwind Рік тому

    Secondo me hai fatto sto video per poi riguardarlo per ricordarti i Tasti😂😂😂...cmq grazie infinite ...come al solito ci porti dentro al box con te.. .e ci sentiamo un parte del TEAM...Forza e mi raccomando nel DUBBIO DAI GASSS... 💪💪

  • @lorislaugelli9741
    @lorislaugelli9741 Рік тому

    Top 🤙

  • @michelecattani9075
    @michelecattani9075 Рік тому +2

    Ciao Luca, ottimo video, grazie per le info e per le belle immagini. Quanto pesa la batteria? Capacità batteria? Coppia max del motore ? Ci vieni al E-tech 2023 di Bologna il 19 e 20 aprile?

    • @vincenzoguerriero6681
      @vincenzoguerriero6681 Рік тому +3

      Dai Michè, falle altre due domande già che ti trovi

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому

      110 kg per 18 kWh Coppia massima alla ruota 140 Nm

  • @federicoguttadauro
    @federicoguttadauro Рік тому +1

    Io muoio di curiosità su una roba: il Dashboard è lo stesso della Desmosedici MotoGP? Inoltre, qualora fosse lo stesso, come appaiono i messaggi che comunicano dai box?? Esempio (rider behind #23 +0,5// mappa suggerita numero 5// long lap penalty ecc) mi sono sempre chiesto come li evidenziano sullo schermo… devono essere belli grossi come messaggi da leggere a 350 km/h 😂

  • @x4giova
    @x4giova Рік тому +2

    Ciao luca, video top come al solito, sarebbe possibile sapere che attrezzatura utilizzi per raggiungere questa qualità? probabilmente non ho i soldi per permettermela però è giusto per informarmi su come vanno le varie action/video camere/fotocamere

    • @giovannisardisco4541
      @giovannisardisco4541 Рік тому

      Qui tutti i dettagli: ua-cam.com/video/7VgvVG1dzfI/v-deo.html

    • @x4giova
      @x4giova Рік тому +1

      @@giovannisardisco4541 grazie mille ❤️

  • @antoniovoto9041
    @antoniovoto9041 Рік тому +3

    Grande Luca!!! Una curiosità, come fa un motore elettrico ad avere i giri motore? Cioè come vengono misurati questi giri motore?

    • @corradoattardo
      @corradoattardo Рік тому

      che io sappia dipende dalla frequenza e dalla tensione di alimentazione, tipo a 50hz con 2 poli quindi una coppia polare hai 3000 rpm, più aumenti i poli in un motore elettrico più aumenta il numero di giri sostanzialmente.

    • @AR6_Arsei
      @AR6_Arsei Рік тому +1

      Ciao Antonio, per farla breve considera che il motore elettrico sia composto da una parte centrale (albero) che ruota su se stessa e da una parte fissa che circonda questo asse rotante ( la carcassa del motore che viene fissata al telaio). I giri al minuto ( rpm ) esprimono la quantità di rotazioni su se stesso dell'albero, misurate in un minuto. Nel caso del motore citato da Luca, si raggiungono 18mila rotazioni al minuto. Nei classici motori a scoppio la salita e la discesa dei pistoni vengono convertite in rotazione dall'albero motore e dalla biella, nei motori elettrici più semplicemente l'albero ruota direttamente su se stesso.

    • @AR6_Arsei
      @AR6_Arsei Рік тому +2

      ​@@corradoattardo a parità di frequenza, se aumentano i poli diminuiscono i giri motore. Un motore 2 poli ha un numero di giri doppio rispetto a un 4 poli a 50Hz

    • @corradoattardo
      @corradoattardo Рік тому +1

      @@AR6_Arsei sisi esatto aumentando i poli restando con la stessa frequenza diminuiscono i giri, mi sono spiegato male scusate.

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Se posso... stai davvero chiedendo come fa un motore elettrico ad avere giri motore? Ohssanta pazienza... mai visto un motore elettrico in vita tua? Sai che per funzionare, ovvero che per fornire moto deve girare, vero? Essendo un motore elettrico un motore appunto, ovvero una sorgente di moto, che gira per poter funzionare come sorgente di moto, ecco che hai anche la definizione di giri-motore.

  • @davidemarangi7027
    @davidemarangi7027 Рік тому

    che tipo di iverter é? qualche specifica

  • @lucapegoraro8963
    @lucapegoraro8963 Рік тому +9

    A me piace tanto la motoE, ci serviva un video con la moto scarenata e con spiegazioni del caso. Ora vogliamo dettagli su durata e confronti con la v4. Ci sarà una stradale?

  • @andreafaccini5462
    @andreafaccini5462 Рік тому +1

    Spettacolare quasi più affascinate di una moto a combustione

  • @balduss5126
    @balduss5126 Рік тому +5

    Ma se la moto é sdraiata sul lato sinistro, i marshall come fanno a vedere le luci per raccoglierla?

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Ne ha altrettante dall'altra parte.

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому

      Le luci sono su entrambi il lati

    • @balduss5126
      @balduss5126 Рік тому +1

      @@epaddock6925 ah ecco così ha senso, grazie

  • @filippoerra4721
    @filippoerra4721 Рік тому

    Ciao Luca, posso chiederti perché c'è scritto il nome "alessia" sulla moto?
    Grazie mille, sei un grande❤

  • @vladtsepesh68
    @vladtsepesh68 Рік тому

    normalmente con fili da 2.5 mm² si fanno le linee di potenza nelle abitazioni, da quanto sono quei collegamenti all'inverter?

    • @chric
      @chric Рік тому

      Le MotoE stanno molto alte in corrente, suppongo che siano qualcosa attorno ai 20mm^2

  • @francescoolini8167
    @francescoolini8167 Рік тому

    Fantastico il fatto che tutto lo sforzo torsione resistenza sia puntato sul pacco batterie
    Questo l'han fatto per il nostro portafoglio
    Tanto il pacco batterie è da cambiare sicuro dopo un tot di km ma se fa da "perno" ogni volta che lo cambi la rigidezza torna ""quasi"" come nuova
    Top ragazzi
    Curiosissimo (se vuoi rispondere anche a questo) di provarla!!

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Uhm, credo che nel momento che si dovranno cambiare le batterie, si cambieranno solo quelle. La scocca che le ingloba si smonta e si rimonta. Da quello che ho visto nel video, la cover delle batterie è divisa in due gusci imbullonati.
      EDIT: ho riguardato il video e sembrano proprio due o forse più semigusci imbullonati tra loro. Quindi riutilizzabile nel caso di cambio batterie.

  • @42den
    @42den Рік тому +1

    Una domanda ma le gomme sono le stesse della MotoGP o usate altre gomme?

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому +1

      Stesse misure e stesso profilo, diversa mescola. Le gomme della MotoE hanno più del 50% di materiali riciclati o naturali come buccia d'arancia, scarti del riso, resina di pino e roba simile.

  • @andreavioletti3004
    @andreavioletti3004 Рік тому

    che capacità hanno le batterie e in quanto si ricaricano?

  • @brove238
    @brove238 Рік тому +1

    6:56 ma chi è alessia?😂

  • @_pesenti_
    @_pesenti_ Рік тому +1

    Anche il mio fantic ha subito questo sviluppo tecnico, in particolare da me in persona🙃😂

  • @giuseppedirienzo5901
    @giuseppedirienzo5901 Рік тому

    Ciao. Ma perché non usano il cambio sulle moto elettriche ?

    • @giuseppedirienzo5901
      @giuseppedirienzo5901 Рік тому

      @@loris199 però potrebbero risparmiare sulla la durata della batteria. A volte é fin troppa la coppia penso.

    • @gufo_tave
      @gufo_tave Рік тому +3

      @@giuseppedirienzo5901 Se c'è troppa coppia da trasmettere a terra, si taglia l'alimentazione, mica c'è spreco di energia.
      A parte questo, il cambio è un "male necessario" in un motore termico, perché questo, paragonato ad un elettrico, ha una banda di utilizzo molto ristretta.
      Un motore elettrico è in grado di erogare la coppia necessaria a far muovere il veicolo da fermo, e per come è costruito (praticamente uno statore ed un rotore), non ha grossi impedimenti a raggiungere regimi di rotazione proibitivi per un termico.

  • @deniscotroneo4124
    @deniscotroneo4124 Рік тому

    Ciao Luca perché c'è scritto Alessia sul telaio?

  • @IIS_Alberghetti_Imola
    @IIS_Alberghetti_Imola Рік тому +1

    Un prodigio dell'ingegneria

  • @matteocarbonara6592
    @matteocarbonara6592 Рік тому +1

    Tempo di ricarica?

  • @baldohouse
    @baldohouse Рік тому +1

    Domanda: in caso di caduta o scivolata bisogna fare attenzione alle lucine verdi o rosse, sia per i marshall che per gli stessi piloti. Ma se tocchi la moto quando è rossa cosa succede? Scossa? Mi mette un'ansia sta cosa 😳

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому +1

      Significa che la batteria è compromessa e quindi meglio agire con le dovute cautele.

    • @epaddock6925
      @epaddock6925 Рік тому +1

      Ci pensano i marshall con guanti e stivali isolanti e un gancio, anch'esso isolato elettricamente, per spostare la moto. Poi arriva un team della Safety Events, una società spagnola specializzata nel gestire problematiche di questo tipo e riportano la moto ai box. Ma tutto questo solo quando la luce diventa rossa.

  • @gogiama3
    @gogiama3 Рік тому

    grazie

  • @sergiocampanakartista
    @sergiocampanakartista Рік тому

    Luca 😎😎

  • @edoardomaterossi3722
    @edoardomaterossi3722 Рік тому

    Per una elettrica così!!!!........Cazzarola che bomba! Ma un fili di rumore registrato che so di una v4???

  • @maurobignotti867
    @maurobignotti867 Рік тому +2

    un ipotetico 0-100 in quanto lo spara?

  • @riccardospalenza
    @riccardospalenza Рік тому

    Ho letto "Alessia" sul telaio, hanno chiamato così la tua moto?

  • @danilopiangerelli8156
    @danilopiangerelli8156 Рік тому +2

    Più che "gas" direi "watt" 😅😅😅

  • @marcofalcone8238
    @marcofalcone8238 Рік тому

    Ma quando inizia Luca?

  • @fabiomassimodimarco847
    @fabiomassimodimarco847 Рік тому

    Ciao Luca, tieni d’occhio la pubblicazione dei video. Passa troppo tempo tra l’uno e l’altro. Prima rispettavi l’appuntamento del giovedì.

    • @Lucasalvadoriofficial
      @Lucasalvadoriofficial  Рік тому

      Ascoltami, apriti un canale e pubblica quando vuoi tu, non rompere i coglioni agli altri.
      Se c’è Pasqua di mezzo e non voglio pubblicare, non pubblico.
      Avete zero rispetto del lavoro altrui e non avete idea di cosa ci vuole per creare un prodotto di qualità senza nessuna produzione dietro.
      Ci sono altri 100 canali da guardare se non riesci ad aspettare un giorno in più, vai.

    • @fabiomassimodimarco847
      @fabiomassimodimarco847 Рік тому

      @@Lucasalvadoriofficial la mia considerazione partiva dal tuo assist che mi hai dato in chiusura del tuo ultimo video in cui tra il serio e il faceto sollecitavi chi sta dietro la mdp di pubblicare il prossimo video. Mi sembri un po’ nervosetto, ma lo posso capire con tutte le cose che ti sei messo a fare tra gare e produzioni video. Forse troppe.

    • @Lucasalvadoriofficial
      @Lucasalvadoriofficial  Рік тому

      @@fabiomassimodimarco847 no perdonami, sono allergico ai troll e ai maleducati.

    • @fabiomassimodimarco847
      @fabiomassimodimarco847 Рік тому

      @@Lucasalvadoriofficial non hai capito il senso del mio commento, non volevo essere ne maleducato ne irrispettoso.

  • @chaos.complessita
    @chaos.complessita Рік тому +1

    Un mondiale che promette scintille...

  • @f.i.f.m.
    @f.i.f.m. Рік тому +1

    Luca una domanda ma come ci diventa pilota di motogp per sapere

    • @vincenzoguerriero6681
      @vincenzoguerriero6681 Рік тому +2

      Devi essere prima forte su MotoGP 23

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Devi essere figlio di una famiglia sfondata di soldi che ti faccia cominciare a 5 anni sulle minimoto, per poi, se sei anche bravo e vinci tutti o quasi i campionati ai quali partecipi, passare di categoria in categoria fino ad arrivare ai campionati mondiali. Moto3, Moto2 e MotoGp. Nota bene: solo quando arriverai in MotoGp avrai uno stipendio. Fino ad allora o sei bravo e ti mantieni con gli sponsor che riesci a trovare, oppure ogni anno devi andare dal papà a farti staccare assegni da centinaia di migliaia se non milioni di euro all'anno.

  • @D-_94
    @D-_94 Рік тому +1

    Velocità massima?

  • @luigibertapelle7405
    @luigibertapelle7405 Рік тому

    Che bomba Luca

  • @carminerisano7137
    @carminerisano7137 Рік тому +4

    Ho letto che per ducati e una moto laboratorio, ma si potranno vedere aggiornamenti durante la stagione o si aspetterà l' anno dopo?
    Cmq rispetto all'energica siamo realmente ad un livello realmente prototipale

  • @alessandroperna8455
    @alessandroperna8455 Рік тому

    ❤❤❤❤

  • @cante199
    @cante199 Рік тому +1

    Sibilo a 18mila effettivamente niente male MA.. nel mio cranio continua a risuonare un certo Traction Control di un BMW HP4 Race.. 🥵

  • @antonioMM93
    @antonioMM93 Рік тому +1

    Questa è la MotoGP di Stoner per ciclistica….

    • @stupidocanerosa
      @stupidocanerosa Рік тому

      Stoner aveva ancora il telaio in tubi intrecciati benché fosse il motore l'elemento stressato del sistema telaio/motore. Qui direi che è un ibrido tra il monoscocca (semigusci del pacco batterie) telaietto anteriore (tipo quello di Stoner ma non più in tubi intrecciati) e telaietto codone autoportante in carbonio (come sulle moderne motogp ).

  • @emiliobaldassari5626
    @emiliobaldassari5626 Рік тому +1

    E solo l'inizio della moto elettrica racing, con lo sviluppo di batterie, motore ecc chissà dove arriveranno

  • @lucapelliccione5208
    @lucapelliccione5208 Рік тому +2

    Da quest’anno guarderò la moto E per la prima volte fai vedere chi sei 👍✊

  • @giuseppecianciotta1970
    @giuseppecianciotta1970 Рік тому +1

    Io penso e ripenso sempre a questo: il motore pesa 19 kg. Quando le batterie so evolveranno, e questo succederà per forza. Si avranno moto leggerissime. Sbavo.