Şimdiki aracım başka ama zamanında bi Peugeot 307 kullandım. Aynı renk ama bu kasanın makyajlısı, dizeli. Ondan dikkatimi çekti video. Kullanıcıya düşman, tamirciye dosttu. Motor bölümü çok dardı, dışarda yağ değişimi yaptırdığımda hep adam kulağımı çınlatırdı. Ön takıma dünya para harcadım yetkili serviste, yine hemen bozuldu. Derdi tasası bitmedi, bitmedi. Bi tek motorundan memnundum. HDI motorla Ford TDCI aynıydı. 95bin km civarı alıp 139 bin km'de mi neydi sattım. Yalnız bu videodaki arabada daha önce kimlerin elinde kaldıysa yağ kapağı yok, körük plastik cırtla takılmış, soketin anası ağlamış, antifiriz yok, karter tapa deliği yalama. Var da var. İnşallah o hava filtre kazanındaki kırığa bişey yapmışsınızdır. Devirdaime sıvı contayı az uyguladınız ya, fazla halini düşünmek istemedim. Külbütör de keza aynı. Türk ustaları sıvı contayı aşırı seviyor. Ben kendi ustama 3-4 ay önce devirdaime sürme dedim, kendi contasıyla geliyor zaten, çok az sürücem diye tutturdu, parmağının ucuyla sürdü biraz, hala ara ara aklıma takılıyor, inşallah sorun çıkarmaz. Başka bi yerde şanzıman yapılmıştı, adam öyle bi sıvı conta çekmiş ki serviste mümkün değil şanzımanın alüminyum tapasını alyanla sökemediler, içi yalama oldu. Tornavida ile çizik atıp kaba güçle sökebildiler... Yine bi yağ değişiminde motor yağ tapasına teflon sarıyorlardı, söktürdüm. Hem deliği genişletecek hem de içeri kaçacak. Pulu değişmeli normalde. Kaç senedir sızıntı olmamıştı. Hepsine rağmen elinize sağlık.
10 numara işciliğiniz var fren pimlerine odaklanmaniz çok iyi olmuş biçok kişi bunu göz ardi ediyor ama cok önemli bir nokta aslinda her 10 bin bakımlarinda kontrol edilmesi gereken bir parça
Yağ kaçağı açısından sağ sol aks keçeleri, boğaz kelebeği oringi değişmeliydi. Plastik üst kapak ve devirdaime sıvı conta sürülmemeliydi. Leş gibi şanzıman yağı tekrar şanzımana doldurulmamalıydı...
bu arkadaşların eski kafa sanayi ustalarından farkı yok sıvı conta heryere bol bol sürülür mantığındalar şanzıman yağı renge göre değişir mantığındalar
Öncelikle selamlar hayırlı işleriniz olsun uludağ otomotivi sürekli takip eden birisiyim görüdüğüm kadarıyla bilgi birikiminiz çok iyi özellikle ercan usta ve erkan usta lakin giderek işçiliğiniz paldır küldür yap geç moduna döndü çalışan elamanlardan kaynaklı olduğunu düşünüyorum bir çok hatalı ve dikkatsiz montaj var paldır küldür yapılıyor umarım nacizane eleştirmi dikkate alırsınız
Sıvı conta silindir kapağının üzerine kanala sürülür bu motorda tu5jp4 motor kodu doğru yere sürdünüz fakat çok fazla sürdünüz üst kapaklara devirdaime yani oring lastik türü contalara sürmemeliydiniz orjinal lastik conta takmak kaydı ile o araç al4 otomatik şanzıman aks çıkarırken yağ boşaltmanıza gerek yok aks çıkınca al4 şanzımanlarda yağ akmaz iyi çalışmalar
Dizel aracta mazot pompası bozulursa dırekt yolda mı bırakır? yoksa tekleme vb seklınde kendını onceden bellı eder mı? Birde mazot pompası bozulunca farklı buyuk masraflarda acar mı? Misal yag sogutucu patlarsa motor rektefıyesıne kadar gıdılebılıyor ya o nedenle aklıma geldı
şu kel olan usta iyi bir usta değerini bilin ama pimi yağlaman gerekirdi usta yerine takarken özel fren pim yaģlari var bide bakir gres kullanmalisiniz birbirine temas eden kaynicak yapişcak bölgelerde
Kolay gelsin 70s uno tüm ağır bakım ve alt takım değişikliği ne kadara olur ben bursa dışındayım tavsanlidan nasil.yapariz kısa bir on bilgi almak icin sordum
Bu islemin suanki guncel fiyati nedir ayni tu5jp4 motor icin kulbitor kapak conta degisimi gaz kelebegi temizligi karter conta degisimi triger degisimi
Merhaba peugeot 206 benzin lpg araçta motor arıza lambası yanıyor araç tekliyor yokuslarda cekisten dusuyor ve egzoz boguluyor farkli ses çıkıyor bilgisayara bağlandı bi ara aralıklı ariza atesleme teklemeleri denildi daha sonra surekli ariza enjektör çıktı tamircide bobin ve enjektör değişmeli diyor sizin görüşünüz nedir komple mi enjektör degismeli ve orjinal parçalar mi tercih edilmeli cevaplarsanız sevinirim her yil bu sorunla ugrasiyorum
usta videoda trigere 3 yılda değiştirilir yazmışsınız. Naptınız ya 3 yılda trigermi değiştirilir, 5 yıl da değişir, ama ben bu sefer 7 yıla değişmeyi düşünüyorum , 5 yıla değiştirdiğim triger ve devirdaim yeni gibi çıktı
Google yorumlarına baktım memnun olmayan çok insan var buralar reklam peşinde koşan yerler tıpkı candan mühendislik gibi bende oraya gitmiştim youtube videolarına bakım fakat hüsrana uğramıştım artık Google yorumlarına bakıp gidiyorum
Bencede sadece video çektikleri araca böyle özeniyorlar gerisini biliyon diğer araçlar suriili ustalar yapıyordur 17 25 yaşındaki sallanti bir şekilde klasik sanayici esnafı işte
elinize sağlık ustalarım her aracı on numra yapıyorsunuz. : )) ustam araçta antifiriz yokmuydu benmi yanlış gordum devirdaim pas tutmuş eddiniz videoda en son antifriz koydunuz doğrumu. sorum şu antifiriz kullanılmayan araca gerekli parçaları değiştirip devirdaim gibi antifriz koysak sıkıntı olurmu patlama delime vb. motor bloğunda mesela cevaplarsanız benim için iyi olur bu sorunun cevabını oğrenmem lazım. : ))
Olabilir de olmayadabilir tamamen şans.Antifirizin güçlülük sırası kırmızı>yeşil>mavi.Mavi antifiriz ve saf su karışımı yaparak kullanabilirsiniz.Özeliikle lpg hortumları ve radyatör gibi yerlerden patlak verir.
@@batuhandznli lpg var 2018 tarihli mavi antifriz ve saf su karıştırarak koysam blog patlarmı veya delinirmi o sıkıntı diger parçalar önemli değil borular radyatör gibi. yada %20-30 mavi antifriz koymak lazım
Üstadım Ankaradan yaziyorum kimse çare bulamadı 1.3 98 model corolla kullanıyorum baski balata ve hidrolik yağı degistikten sonra debriyajin alttan kavramasi gerekmiyor mu? Gerekiyorsa neden halen üstten kavriyor ve pedal hala sert yardımcı olursanız sevinirim
emeğinize sağlık ustam 1.6 110 luk motor galiba ani gazda patlatma-tekleme , rampa çıkarken bi süre sonra kerkinmeyi neden yapar bu motor ustam izmirdeyim bi ustasına denk gelemedim.yalovaya geçerken birgün uğrayacağım inş. yanınıza bakımlar için.tekrardan emeğinize sağlık.(2003 mod. 206 xs sw 1.6 benzin+lpg)
Ustam Selamın aleyküm Aracım 98 polo classic 1.6 100 hp olandan Geçen ay lpg tankı değişti, tank değişmeden önce arabada 100 km hızla sabit gaz giderken ufak ufak sallama, geç devir alma,egzoz patlatma oluyordu, tank değiştikten sonra bu biraz daha çoğaldı. Geçen yıllarda aynı sıkıntı vardı buji değiştirip çözmüştüm, buji ve enjektörlerde hiçbir problem bulamadılar. Benzinde hiç bir problem yok, Sizce sorun nedir yardımcı olabilir misiniz ? Kolay gelsin severek izliyorum.
bu motorda çok sağlamdır. nfu tu5jp4 kodlu motor efsanedir, 235 binde var bende, kesiciye sokarak kullanırım 10 binde yağını değişirim ne koyduysam onu alırım eksilmez hiç
распредвалы снимали все прочистили и промыли, а гидрокомпенсаторы так и оставили даже не тронули))))) хотя если свечи такие засраные и масло везде текло, не трудно догадаться что гидрики скорее всего стучали на холодную и их тоже нужно хотя бы прочистить и промыть, раз уж вы не собираетесь новые ставить! болты на крышках головок затягивали без динамометрического ключа)))), ну видимо моменты затяжки в книге просто так прописаны! на помпу герметик не нужно наносить)) там как раз кольцо уплотнительное для этого есть, она так быстрей потечет! именно потому что вы ее на герметик посадили!
Bu 307 nin başına gelen pişmiş tavuğun başına gelmemiştir.Sonra birileri çıkar ezberden 307nin kronik sorunları var der. bilinçsiz kullanilmis bakımları yapimamis gerçekten çok yazık
Külbütör kapak contasıyla devirdainme conta sürüldüğünü gördüğüm an videoyu kapattım. UA-camde içerik üretme işine devam edin ama tamircilik lütfen yapmayın hocam böyle işçilik yapan tamirci olamaz.
Lpg deyken benzinle gitmiyo bunlarda elektronik olduğu için gittiği km ye göre benzin göstergesi düşer göstergenin arkasına bunu engelleyen aparat var takılınca geçiyo
Hiç sorma mk mun eski Peugeot ları acaip sorun yaşattı banada, 2005 bir 307 im vardı lanet olsun bende epey uğramıştım en Sonunda gidip direk satayım diye galericiye direk sattım 2015 te 5 ay zor dayandım tabi birazda borcum vardı onunda payı oldu ohh be dedim
@@koraykulac5848 Peugeot 207 aldım 2011 olduğu için kısmen çok iyi ondan arıza olayi çok çok az agresif binmessen hatta sadece iç trimler dışında bişey Olmaz oda şu iç plastik terimleri açık olmak gerekirse Peugeot iç trimler kalitesiz oluyor almanlara göre
Aynen onu birde ben bilirim acaip elektronik arızası veriyor du bide ne bilim böyle sanki acemilikle üretilmiş bir sınıf araç gibi Peugeot bildiğin müşteri sikti 307 üreterek
Tamir yanında çekimde ve bilgilendirmede büyük emek var. Ders anlatır gibi. Teşekkürler.
Şimdiki aracım başka ama zamanında bi Peugeot 307 kullandım. Aynı renk ama bu kasanın makyajlısı, dizeli. Ondan dikkatimi çekti video. Kullanıcıya düşman, tamirciye dosttu. Motor bölümü çok dardı, dışarda yağ değişimi yaptırdığımda hep adam kulağımı çınlatırdı. Ön takıma dünya para harcadım yetkili serviste, yine hemen bozuldu. Derdi tasası bitmedi, bitmedi. Bi tek motorundan memnundum. HDI motorla Ford TDCI aynıydı. 95bin km civarı alıp 139 bin km'de mi neydi sattım. Yalnız bu videodaki arabada daha önce kimlerin elinde kaldıysa yağ kapağı yok, körük plastik cırtla takılmış, soketin anası ağlamış, antifiriz yok, karter tapa deliği yalama. Var da var.
İnşallah o hava filtre kazanındaki kırığa bişey yapmışsınızdır.
Devirdaime sıvı contayı az uyguladınız ya, fazla halini düşünmek istemedim. Külbütör de keza aynı. Türk ustaları sıvı contayı aşırı seviyor. Ben kendi ustama 3-4 ay önce devirdaime sürme dedim, kendi contasıyla geliyor zaten, çok az sürücem diye tutturdu, parmağının ucuyla sürdü biraz, hala ara ara aklıma takılıyor, inşallah sorun çıkarmaz. Başka bi yerde şanzıman yapılmıştı, adam öyle bi sıvı conta çekmiş ki serviste mümkün değil şanzımanın alüminyum tapasını alyanla sökemediler, içi yalama oldu. Tornavida ile çizik atıp kaba güçle sökebildiler... Yine bi yağ değişiminde motor yağ tapasına teflon sarıyorlardı, söktürdüm. Hem deliği genişletecek hem de içeri kaçacak. Pulu değişmeli normalde. Kaç senedir sızıntı olmamıştı.
Hepsine rağmen elinize sağlık.
Sizin gibi işinin ehli ustalar neden burada yok....
10 numara işciliğiniz var fren pimlerine odaklanmaniz çok iyi olmuş biçok kişi bunu göz ardi ediyor ama cok önemli bir nokta aslinda her 10 bin bakımlarinda kontrol edilmesi gereken bir parça
Yağ kaçağı açısından sağ sol aks keçeleri, boğaz kelebeği oringi değişmeliydi.
Plastik üst kapak ve devirdaime sıvı conta sürülmemeliydi.
Leş gibi şanzıman yağı tekrar şanzımana doldurulmamalıydı...
Eksantrik kapağına sürülen silikonlar da içten ve dıştan taştı.Ordan kopan parçalar motor içinde yağ kanallarına gidecek
@@KirHasan aynen öyle
Kesinlikle o leş gibi şanzuman yağını tekrar doldurduklarını görünce şok oldum. Adamın maddi gücü olmasa bile ben o yağı tekrar koymazdım.
bu arkadaşların eski kafa sanayi ustalarından farkı yok sıvı conta heryere bol bol sürülür mantığındalar şanzıman yağı renge göre değişir mantığındalar
Hiç düzgün işçilik olmadı, yabancı uyrukluya yaptıracağınıza kendiniz yapın kaliteniz düşmesin Uludağ otomotiv.
Öncelikle selamlar hayırlı işleriniz olsun uludağ otomotivi sürekli takip eden birisiyim görüdüğüm kadarıyla bilgi birikiminiz çok iyi özellikle ercan usta ve erkan usta lakin giderek işçiliğiniz paldır küldür yap geç moduna döndü çalışan elamanlardan kaynaklı olduğunu düşünüyorum bir çok hatalı ve dikkatsiz montaj var paldır küldür yapılıyor umarım nacizane eleştirmi dikkate alırsınız
Videonun sonunda Müşterinin çok güzel olmuş elinize emeğinize sağlık demesini iiiistiyoruz ALLAH kolaylık versin hayırlı işler
عمل رائع ومتقن اللهم بارك وزيد لإخواننا في تركيا
Eline koluna sağlık ustam senden çok şey orendim hakini nasıl öderiz ki
Dua Etseniz Yeterli :)
Keşke yaptığınız işlemlerin ya da toplam tutarların maliyetini vs de paylaşsanız
nasıl yazsın? günlük değişir oldu fiyatlar.
Yetkili servisten daha güzel öpüyorlar demiş bir kaç kişi diğer videolarda
07:59 Bütün çapağı verdin motorun içine
Sıvı conta silindir kapağının üzerine kanala sürülür bu motorda tu5jp4 motor kodu doğru yere sürdünüz fakat çok fazla sürdünüz üst kapaklara devirdaime yani oring lastik türü contalara sürmemeliydiniz orjinal lastik conta takmak kaydı ile o araç al4 otomatik şanzıman aks çıkarırken yağ boşaltmanıza gerek yok aks çıkınca al4 şanzımanlarda yağ akmaz iyi çalışmalar
Usta 2 hafta sonra benim pejonun videosunu da bekliyorum 😎🙏
Devirdaime sürülen sıvı contanın çok az olduğuna emin misiniz? 🤔
keşke o sıfır balataları takarken fren disklerinide değiştirseydiniz
Rabbim kolaylık versin İnşallah
Dizel aracta mazot pompası bozulursa dırekt yolda mı bırakır? yoksa tekleme vb seklınde kendını onceden bellı eder mı? Birde mazot pompası bozulunca farklı buyuk masraflarda acar mı? Misal yag sogutucu patlarsa motor rektefıyesıne kadar gıdılebılıyor ya o nedenle aklıma geldı
heryere sıvı conta :)
Kolay gelsin ustam
şu kel olan usta iyi bir usta değerini bilin ama pimi yağlaman gerekirdi usta yerine takarken özel fren pim yaģlari var bide bakir gres kullanmalisiniz birbirine temas eden kaynicak yapişcak bölgelerde
bendede pejo 307 1.6 dizel varda baya bir sorunu var size yaptirmayi istiyorumda giresundayim :)
Kolay gelsin 70s uno tüm ağır bakım ve alt takım değişikliği ne kadara olur ben bursa dışındayım tavsanlidan nasil.yapariz kısa bir on bilgi almak icin sordum
Kemal usta gelmiş abi
Wolsvagen polo var 99 model bakım vs bakıyor musun ustam eline emeğine sağlık teşekkürler
Bu islemin suanki guncel fiyati nedir ayni tu5jp4 motor icin kulbitor kapak conta degisimi gaz kelebegi temizligi karter conta degisimi triger degisimi
Merhaba peugeot 206 benzin lpg araçta motor arıza lambası yanıyor araç tekliyor yokuslarda cekisten dusuyor ve egzoz boguluyor farkli ses çıkıyor bilgisayara bağlandı bi ara aralıklı ariza atesleme teklemeleri denildi daha sonra surekli ariza enjektör çıktı tamircide bobin ve enjektör değişmeli diyor sizin görüşünüz nedir komple mi enjektör degismeli ve orjinal parçalar mi tercih edilmeli cevaplarsanız sevinirim her yil bu sorunla ugrasiyorum
Yeriniz Nerde Usta Kolay Gelsin
MasaAllah elinize saglik arkadaslar
Selamlar Arif
Toplam masraf nedir maşallah değişmeyen kalmadi
206 silah atar gibi patlıyor ne yapmamız lazım bujiler değişti bobin değişti eksoz değişti ama patlama kesilmedi
ellerıne saglık
ÖNCELİKLE BUJİ KOBLOSU YENİSİ OLACAK BUJİLER YENİLENECEK KÜLBÜLÜTÖR KAPAK CONTASI DEĞİŞECEK VE SİBOP AYARI OLACAK LPG AYIRICI KESİCİNE BAKILACAK YOKSA KABLOSUNA VEYA LPG DÜĞMESİNE BAKILACAK DİSPİRİTÖR AYARI OLACAK ABİCİM SELAMLAR
Bu araçtaki maliyet nekadar oldu acaba benim pejo 307 dede aynı sorunlar tıpa tıp aynı yağ kaçakları vs
usta videoda trigere 3 yılda değiştirilir yazmışsınız. Naptınız ya 3 yılda trigermi değiştirilir, 5 yıl da değişir, ama ben bu sefer 7 yıla değişmeyi düşünüyorum , 5 yıla değiştirdiğim triger ve devirdaim yeni gibi çıktı
5 yıl o kauçuk ömrü o yüzden 5 yıl öneriliyor ama gene sen bilirsin kolay gelsin :)
Abi merhaba cooper r53 s var 2005 cekis dusuklugu yasiyorum sebebi ne olabilir buji bobin basla ne olabilir agir masraf acarmi mtoor tekleme yapiyor
Google yorumlarına baktım memnun olmayan çok insan var buralar reklam peşinde koşan yerler tıpkı candan mühendislik gibi bende oraya gitmiştim youtube videolarına bakım fakat hüsrana uğramıştım artık Google yorumlarına bakıp gidiyorum
Bencede sadece video çektikleri araca böyle özeniyorlar gerisini biliyon diğer araçlar suriili ustalar yapıyordur 17 25 yaşındaki sallanti bir şekilde klasik sanayici esnafı işte
98 dogan slx var motor ısındımı istop ediyor calışırken zor calışıyor sebebi nedir
Selamünaleyküm patla hem benzin hemde gazda sebebi ne acaba
pejo 206 ön sol teker kamber ayarı yapıyomusunuz?
Maliyet ne tuttu komple onuda söyleseniz.
elinize sağlık ustalarım her aracı on numra yapıyorsunuz. : ))
ustam araçta antifiriz yokmuydu benmi yanlış gordum devirdaim pas tutmuş eddiniz videoda en son antifriz koydunuz doğrumu.
sorum şu antifiriz kullanılmayan araca gerekli parçaları değiştirip devirdaim gibi antifriz koysak sıkıntı olurmu patlama delime vb. motor bloğunda mesela cevaplarsanız benim için iyi olur bu sorunun cevabını oğrenmem lazım. : ))
Olabilir de olmayadabilir tamamen şans.Antifirizin güçlülük sırası kırmızı>yeşil>mavi.Mavi antifiriz ve saf su karışımı yaparak kullanabilirsiniz.Özeliikle lpg hortumları ve radyatör gibi yerlerden patlak verir.
@@batuhandznli lpg var 2018 tarihli mavi antifriz ve saf su karıştırarak koysam blog patlarmı veya delinirmi o sıkıntı diger parçalar önemli değil borular radyatör gibi. yada %20-30 mavi antifriz koymak lazım
@@mustafasafak1796 fabrikanın verdiği değerde koyun blok falan patlak vermez
Hava filtresi kapagi oyle kirik takilirmi araya parmak girer
Üstadım Ankaradan yaziyorum kimse çare bulamadı 1.3 98 model corolla kullanıyorum baski balata ve hidrolik yağı degistikten sonra debriyajin alttan kavramasi gerekmiyor mu? Gerekiyorsa neden halen üstten kavriyor ve pedal hala sert yardımcı olursanız sevinirim
emeğinize sağlık ustam 1.6 110 luk motor galiba ani gazda patlatma-tekleme , rampa çıkarken bi süre sonra kerkinmeyi neden yapar bu motor ustam izmirdeyim bi ustasına denk gelemedim.yalovaya geçerken birgün uğrayacağım inş. yanınıza bakımlar için.tekrardan emeğinize sağlık.(2003 mod. 206 xs sw 1.6 benzin+lpg)
Sorunu çözdün mü kardeşim, neymiş tam olarak
Yok valla hocam geçen 1000 km yaptım yüke Rampa ya geldimi 90 ile 110 km/s arası hızda yapıyor
Normalde daha nizami çalışıyordunuz izlediğim diğer videolarda bu videodaki işçiliği beğenmedim. İşten anlayanlar yorumlarını iletmişler zaten.
Lpg de giderken , benzin eksiltme problemini nasıl giderdiniz? Nasıl böyle bir problem oluyormuş
benzin kesicisi taktir dım... lpg ye gectiginde pomanın elektirigini kesiyo. gayet saglıklı
Ustam Selamın aleyküm
Aracım 98 polo classic 1.6 100 hp olandan
Geçen ay lpg tankı değişti, tank değişmeden önce arabada 100 km hızla sabit gaz giderken ufak ufak sallama, geç devir alma,egzoz patlatma oluyordu, tank değiştikten sonra bu biraz daha çoğaldı.
Geçen yıllarda aynı sıkıntı vardı buji değiştirip çözmüştüm, buji ve enjektörlerde hiçbir problem bulamadılar. Benzinde hiç bir problem yok,
Sizce sorun nedir yardımcı olabilir misiniz ? Kolay gelsin severek izliyorum.
Çözdüm mu problemi
@@camkaradavut9432 evet çözdüm
Neymis
@@camkaradavut9432 hava akış müşürü çıktı gaz(bogaz) kelebeğine bağlı bir soket onu iptal etti gaz ayarı yaptı şuan iyi
3 yılda bir trigermi değişir
Peugeot 206 aracımın kitapçığında 160.000 mile/10 yıl yazıyor.
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
tata xenon 4*4 2.2 dizel manuel araçların bakım ve onarımını yapiyormusunuz ?
Maalesef şuan bakmıyoruz üstad..
@ tmm tskrler
Hocam sizin yeriniz nerede?
Motor yağı ne koydunuz
Her 200binde kafa contası degişmesi lazım ve Kompressor kontrol
Kemal ustam😢
Hangi motor 1.4???
Pejoların eski benzinli motorları sıkıntılı dizeli efsanedir hdi
bu motorda çok sağlamdır. nfu tu5jp4 kodlu motor efsanedir, 235 binde var bende, kesiciye sokarak kullanırım 10 binde yağını değişirim ne koyduysam onu alırım eksilmez hiç
@@byrmzn1 seninkiler nadir benim abim pejo ustası sıkıntılı bunlar diyor
распредвалы снимали все прочистили и промыли, а гидрокомпенсаторы так и оставили даже не тронули))))) хотя если свечи такие засраные и масло везде текло, не трудно догадаться что гидрики скорее всего стучали на холодную и их тоже нужно хотя бы прочистить и промыть, раз уж вы не собираетесь новые ставить! болты на крышках головок затягивали без динамометрического ключа)))), ну видимо моменты затяжки в книге просто так прописаны! на помпу герметик не нужно наносить)) там как раз кольцо уплотнительное для этого есть, она так быстрей потечет! именно потому что вы ее на герметик посадили!
Ustam şu genç suriyeli adama yaptırmayın akisi yapan kişiyi hiç beğenmiyom bilal usta çok iyi yapıyor bide o yeni gelen usta çok iyi
Bu 307 nin başına gelen pişmiş tavuğun başına gelmemiştir.Sonra birileri çıkar ezberden 307nin kronik sorunları var der. bilinçsiz kullanilmis bakımları yapimamis gerçekten çok yazık
Araç sahibi bunu okuyorsan LPG enjektörlerinin hortumlarını kisalt o ne öyle Allah'ını seversen. Benimkiler 5 cm
pejo 307 anormal egzoz gazı artımı hatası veriyor sarı motor ışığı yakıyor bilgisi olan varmı
Külbütör kapak contasıyla devirdainme conta sürüldüğünü gördüğüm an videoyu kapattım. UA-camde içerik üretme işine devam edin ama tamircilik lütfen yapmayın hocam böyle işçilik yapan tamirci olamaz.
Lpg deyken benzinle gitmiyo bunlarda elektronik olduğu için gittiği km ye göre benzin göstergesi düşer göstergenin arkasına bunu engelleyen aparat var takılınca geçiyo
Emrah ışık ve kamera marka sı lütfen
Kaç gb hafıza ve diğer özellikleri
Kamera Canon m50 ışık led kapakçı birşey 600 TL almıştım folyo kaplı etrafı etrafı 62 GB da hafıza kartı.
Keşke su deposunuda degistrseydiniz pas tutmuş
Yağ kapağına sarı kapak takmışlar 😂
Emme manifoldu sorunlu benimde
Citroen saxso var dizel benden önceki sahibi hiç bakmamış araba dökülüyor ağır bakıma soksam araç parası isterler diye korkuyorum
O nasıl vites kutusu yağı yazık günah
Bu arabaya binen şahıs, bakım nedir bilmiyor galiba
Az daha devam etseymiş, son durak hurdalık olabilirmiş.
sıfır hava filtresine usta yağlı elleriyle dokunup leş gibi yaptı eski videolarda dikkat ediyordunuz son zamanlarda artık özenmediğinizi görüyoruz
Derdi olmayan pejo Citroen alsin sattim kurtuldum sanayi ile akraba etti adi araba
Bende de Citroen saxso var bitmiyor abi bugün yaptır yarın başka bişe çıkıyor en iyisi satıp kurtulmak
Hiç sorma mk mun eski Peugeot ları acaip sorun yaşattı banada, 2005 bir 307 im vardı lanet olsun bende epey uğramıştım en Sonunda gidip direk satayım diye galericiye direk sattım 2015 te 5 ay zor dayandım tabi birazda borcum vardı onunda payı oldu ohh be dedim
@@HAZARHAN-TR usta şuan aracın varmı varsa ne aldın
@@koraykulac5848 Peugeot 207 aldım 2011 olduğu için kısmen çok iyi ondan arıza olayi çok çok az agresif binmessen hatta sadece iç trimler dışında bişey Olmaz oda şu iç plastik terimleri açık olmak gerekirse Peugeot iç trimler kalitesiz oluyor almanlara göre
Buna da motor yapsaydınız ya komple niye uğraştınız :D
307 yi bedava verseler bile almayın...benden size bir dost tavsiyesi !!
Aynen onu birde ben bilirim acaip elektronik arızası veriyor du bide ne bilim böyle sanki acemilikle üretilmiş bir sınıf araç gibi Peugeot bildiğin müşteri sikti 307 üreterek
Eşşeğe biner gibi binilmis o arabaya
Maliyetin yarısı sprey ve sıvı conta. Bu kadar sprey kullanmaya gerek yok
Arabayı yenilemiş araç sahibi
43.000 tl veriyim net yoruma cvp verin
4.26 da yapılan berbat işçilik....
Elinizden bu mesleği aldıkları zaman bu kadar gülebilecekmisiniz cok merak ediyorum yazıklar olsun