-600 EURO на АВТОВОЗЕ! Литовцы снижают зарплату ДАЛЬНОБОЙЩИКАМ
Вставка
- Опубліковано 26 лют 2024
- -600 EURO на АВТОВОЗЕ! Литовцы снижают зарплату ДАЛЬНОБОЙЩИКАМ
------•------------------
Поддержать Lucky Truck Driver
💰www.donationalerts.com/r/luck...
💰PayPal: douhiandrei94@gmail.com
💰SwedBank: ANDREI DOUHI LT647300010165199992
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @luckytruckdriver
------•------------------
Музыка которую вы слышите в моих видео взята тут ref.audiio.com/a6pwd3br
------•------------------
Предложение о сотрудничестве : douhiandrei94@gmail.com
------•------------------
🎥 Sony ZV-E10
🎥 DJI Osmo Action 3
📸 iPhone 12pro max
🎤 Rode Wireless GO II
🚁 DJI AIR 2
#автовоз #дальнобойщики #фура #тягач #Дальнобойщикибеларуси #работаводителем #работанафуре #lucky_truck_driver #автовоз #перевозкаавто #дальнобой
Уважаемый я за такую зарплату даже ключей не вставила бы в машину, какая каденцтя? Вы что 120 евра 😢 за такую работу ето писец 😱
В сутки) 120 )
Я понила 120 в сутки ,пускай ети босы себе на гр..б аткладывают, можешь им передать мой месыдж
@@lucijabalkevic7930 😅😅
Ребята вам смешно? Ну посмейтесь, я водитель да,да я вполне серьёзно но я выезжаю на 3 сутки ровно и дома 1,5 сутки атдахнула и обратно 3 сутки, но могу и больше быть дома, за 3 дня я получаю вашей зарплаты типа 3,5 т 70% ,мне шок на сколько используют ваз ну какие же вы мужики?
@@lucijabalkevic7930 хороший график )
Спасибо за информацию, всегда приятно Вас смотреть.👍
Спасибо 🤝🏼
Всё видео переживал, что розетка загорится 😅😆
Да розетка часть плана)
🤣🤣🤣
Я стартанул на автовозе в начале февраля 2023 года (BLEIRAS). Мне первую категорию дали через месяц.
От чего зависит? От общения с менеджером или отсутствием косяков ?
Зависит от первого и второго.
Вырабатывая рабочие и ездовое время, если есть в этом необходимость. Без фанатизма.
Встречал коллег, которые делали ошибки.
А именно, вставали на Паркинг в 18:00 или 19:00. Объясняя менеджеру, что в Германии сложно встать на паркинг. При этом, открыли смену в 12:00.
Или ещё один пример. Открывает водители смену в 6:00 утра. При этом, не имея задания.
Менеджер видит, что водитель прикладывает все усилия чтобы не работать.
Что касается повреждений.
Как большинство водителей, я их делал. За полтора года у меня их примерно пять, я не считал. Повреждение все несерьёзное, в основном бампера.
С меня ни разу не высчитали за эти повреждения.
@sergeymerkuhsev4327 интересно) спасибо за инфу
Да это правда,сам в Литовской компании працюю,Литовцы переключились на более дешевый рынок труда :Таджикистан Узбекистан Кыргызстан и конечно полуторомилиардная Индия,да они нас всех Белорусов Россиян Украинцев заменят в стократном размере,тем более 50%с нас уже то не выездные то не въездные,я крайний раз на каденцию ехал в бусе было два Казаха,один Индус,три Киргиза и я один😮,так я неделю ещё в машине в чувство приходил почитывая Каран
Капец а в какой ты фирме работаешь? И что с зарплатой у этих ребят? Намного ниже
Когда ты впервые приехал работать в Литву. Литовцы тоже говорили, что в Литву приехали дешевые рабочие из Белоруссии и Украины? В следующий раз возьми отдельный бусик, чтобы поехать в Каденисую.
@@LuckyTruckDriver TVG город Кедайняй,им сейчас обещают 65€,а по сути по 50€ закрывают и все хлопают в ладоши,печально все пока,я звонил в Bleiras,Manvesta хочу перейти на автовоз без опыта,везде один ответ всё занято перезвоните через месяц,все более менее нормальные компании заполнены водителями под завязочку на все виды грузоперевозок,понятно что мы все здесь не от хорошей жизни,но и когда нету конкуренции это тоже очень плохо,всем Мира и Добра и хороших зароботков
@@user-cc1rt2hp7t Брат не держи зла,я же с юмором это произнес,и констатирую факт,всего хорошего тебе Друг
🤝🏼
Поэтому я кредит и рассрочки на хату не брал как некоторые 😂 , сейчас за миску супа придется работать
😅
Привет! Как всегда просто, душевненько🙈😎 PS покупай свой автовоз)))🙈
Скоро будет видео что будет если купить старый автовоз и тебя остановит полиция
добрый день. На какую камеру вы ведете запись ?
Sony zv e1
Давай следующие видео: - Куда идти работать , на автовоз ,после снижения зп по Литве .
Можешь накинуть идей) для остросюжетного фильма)
однозначно подписка на канал) старичок))
Старичок Дальнобой )
Подскажите bleiras какая там щяс зп на автовозе, подскажите фирмы еуда можно пойти с опытом 1 год в гиртеке)
В этом видео была нужная для вас информация)
он про блейрас и рассказывает
Спасибо за видио, очень толково сказал. Переизбыток на рынке автовозов и естественно водителей под них (узбеков, кыргызов, индусов и т.п.). Вот и снизили з.п. чтоб меньше платить с расчетом что водители отсеяться.
Ждем лучших времен снова
После учёбы в той самой большой компании по автовозам, выехал в первую каденцию по 3 категории,по окончаниии каденции с менеджером в хороших отношениях, отработал без демиджей,присвоили 2 категорию,первую получил после второй каденции, все так же ,не ругался с менеджером,время все вырабатывал,демиджей не имел )
А вообще у каждого своя история по этому поводу на этой фирме, очень многое зависит от менеджера к которому попадешь)
Андрей красавчик,видосы топ)❤
Стандартная история удобного работника ,на которого можно залезть и ноги свесить ,потом не удивительно что появляются какие то категории 😢
Подскажи пожалуйста название этой компании
Считай что ты счастливчик )
Тоже верно
Что в твоем понимании удобный работник ?
Просто делаю свою работу как должен ,жополиством никогда не занимался,уж темболееникому ничего не носил,и на новых машинах не езжу
Работаю в Польской компании, на зиму немного снижали, обещали весной обратно поставить. Шефова говорит что Румынские перевозчики сильно давят ценами. У Румын система налогообложения чуток другая.
Спасибо за информацию, надеемся что скоро все изменится
Это еще не предел.сейчас рабочая ставка 1.6-1.8 км.Ставки с осени упали где то 20%.
Будет еще снижение ?
В Утену уже набор закрыли , тлько слесарей набирают. Недавно обращался. Манвеста тоже . Со шторы хочу на автовоз перейти ))
Удачи 👍🏼
Про первую самую крупную фирму: выезжаешь со старта с 3- й категорией. Если отработал без косяков и вырабатывал время, то присваивают 2 категорию. Ну и также после второй каденции могут присвоить 1-ю каегорию
Спасибо 😉
А что за фирма?
Что за фирма? Или секрет?
@@8MBgWY7TkNM блэерс полюбому)
@@8MBgWY7TkNM Блэйрас
Сказали некоторые вышестоящие люди которые как правая рука какой-то шишки . Подняли налоги и сказали что будут понижать зарплаты . Правильно зачем платить со своего кармана . Если есть такие как мы обычные люди . Что можно с нас поиметь .
Проще всем договорится и снизить зп одновременно, чем согласовать повышение ставок за перевозку
@@LuckyTruckDriverМожно обратку сделать и самим договорится - забастовка.
@user-kj9tx7gf4l легко тем у кого есть сумма на определенный период, а тем кто не может позволить себе отпуск на время забостовки такое себе) вот если бы все встали а профсоюз помогал водителям и компенсировал часть зарплаты. Другое дело
Привет, я после блеерса в icl , дирик сказал если холявить не будешь 140 оставит , а те кто на забитом порежит
Я думаю ты узнавал уже за эту контору ….
Я постоянно на Рольфе работаю, три года в блейрасе на лорке работал…. В принципе норм. Но так по установкам старье конечно
🤝🏼 понял тебя) удачи 👍🏼
Привет
Подскажи пожалуйста
В какую фирму можно попасть без опыта ?
Блейрас манвеста )
Вот и я насмотрелся тебя, выгнал авто из Литвы на номерах и приходится терпеть еще 1.5 года))
Удачи 👍🏼
Сын работает в Польской фирме, говорит что не срезали,даже местами за км доплата присутствует
Поляки в этом плане молодцы 🤝🏼👋🏼
То по Польше 120 потолок. И все!
@truckhome1190 это с учетом подставы?
Поляки не пустят азиатов поэтому не чего бояться. А Литовцы с их законодательством пошло поехало.....
@@LuckyTruckDriver да нет. Это все на руки. Причем стаж 7 лет
Привет. Утена по второй было 120 стало 110. На 10 евро 💶 порезали.
А это минимум минус 300эуро
С обновками!
Спасибо
Пока так как есть,но все может быть))
Пока работы навалом))
Аэропорт))
🤝🏼👋🏼
В мире 🌍 не спокойно ( можно сказать, КРИЗИС ).
ВОТ И ВСЁ 🤷♂️
Глобальный )
Я про этот кризис слышу как школу закончил и на свой хлеб пошёл, постоянно кризис, везде, не в кризисе дело, а в людях, когда было все прекрасно почему не платили водителю 200?? А платили 130, потом кто-то поднимал на 140-145 и теперь опять 130, ну и где-то ниже 120-110, факты на том же уровне, все на том же уровне, возможно, конкуренция выросла между компаниями, но это не проблема водителя...
Интегра все правда, набрали кучу техники в лизинг, платить нечем, вот и резанули сразу зарплату, набрали кучу ребят с Азии сразу по 25 аварий в неделю, повышенный страховой процент, а теперь даже после каденции зарплату отдать не могут. Продали уже машин 500,а все хуже и хуже
Жесть, держитесь 🤝🏼
Про твой демидж. Ты машины без контроля отдавал?
С контролем. И контроль нашел этот damage
Посмотри сколько в Европе стало дармовой рабсилы, особенно в Литве, отсюда и вывод о снижении зарплаты. Я работаю на рефе, получал всегда свои 90-95, потом пришли косымбаи и пошло снижение зарплат, потом из-за косымбаев просрали постоянных клиентов и снова снижение зарплаты. В попытках съэкономить на оплате труда фирма несёт ещё большие потери, как-то так
Грустно 😞
Сколько сейчас выходит в сутки
@@LuckyTruckDriver 85+/-, но теперь в месяц минимальный пробег должен быть 12600, чтобы такую зарплату получать плюс расход топлива 25л) чем дальше в лес - тем больше дров. В следующем году с большой долей вероятности закроют нам границы и пойдём в РФ работать
@@Dimas_baranov ничего не закроют, работай спокойно, меняй фирму, если не устраивает. А время расставит все и всех на свои места.
Время покажет
Верно
Я всегда хотел на автовоз, но без опыта было не вариант. А теперь паспорт мешает
Так выкинь его
@@moysej фига ты гений. А как же жить без гражданства ?
Грустно (
Добрый вечер.про офисный планктон.люди отучились по 5 лет.в отличие от многих ваших коллег.ситуация на рынке тяжелая.ставки падают.печально понижать зарплату водителям.но на ваше место приходят жители более бедных стран.и это реалии жизни.к этому надо быть готовым.обсуждать зарплату директора.зачем.создайте свой бизнес и поглядите как все просто. Никто же не мешает.смотрю ваши ролики.приятно что без мата.в отличие от многих других коллег.удачи в работе в наше нелегкое время
я учился тоже 5 лет и работаю на фуре.за то, что я отучился меня тоже по зарплате резать не будут как офисных? или как в нормальных европейских странах чет будут докидывать в день? ах, наверно нет, это же лабусы, которые думаю, что они умнее всех. тошнит от этой страны и ее политики. особенно когда читаешь новости. слава Богу, что не поехал туда работать в прошлом году.
В офисе есть планктон а есть толковые работники, каждый работник решает для себя быть планктоном или тем кого на паркинге обсуждают и говорят вот мне повезло с менеджером такой нормальный чел😉
@@7231530 в Польше работаешь?
Да дело в немецких дорогах. С 1 января они подорожали на 80%. Почти в 2 раза. Известно это стало в конце ноября и боссы уже начали думать, как зарабатывать столько же) Поэтому кому-то порезали зп, кому убрали автохофы и т.д.
Всю жизнь в Европе нехватка водил, поэтому индусы, как тут пишут, ничего не поменяли.
Понятно спасибо за комментарий
В Польше всегда на 10-15 Ев меньше платили
Стабильность 🤝🏼
Как сказал наш директор: белорусы и украинцы это один проект,а литовский водитель это другой проект. В нашей компании ЛТ водителям не понизили ЗП.
Буду увольняться,а ЛТ пусть ищет рабов потом.
Куда планируешь устраиваться ?
Administracija paluciajet procent ot perevozki, to jesli frakti upali v cene, to i ofisnij plankton paluciajet menshe, neperezivai😊
🤝🏼
Латвийцы зарплату на контейнерах не понизили. Оплату в центах повысили за км, на 20 центов. На контейнере, на логистике 1.56 за км
@@imdiz729 молодцы 🤝🏼💪🏽
За другие компании не скажу но конкретно в Блейрасе установка: штрафовать водителей каждый день! Этим, как я понимаю, админы сохраняют себе зарплату.
@@moysej Штрафовать? За что? Посылайте их на йух и бегите с этой фирмы!
Привет, поляки тоже режут з.п 😢😢😢
Насколько? На автовозах?
Как по мне, слишком много водителей стало. Интересно, автовозы рискнут работать с индусами? Вот тогда вообще весело будет)
Так и так работают уже
Уже работают у нас на фирме , правда у нас фирма только для стажа зп маленькая для автовоза
Уже работают эти товарищи, сам работаю на автовозе у нас не берут черных, условия стали хуже с декабря, подыскиваю новую кантору
@Slava-Polock что изменилось расскажи?
@@LuckyTruckDriver первое зарплату резанули, второе очень быстро меняется отношение менеджеров в худшую сторону, были хорошие направления фрактов счас полный зброд, и высчиты начинаются я не имею ввиду демиджы, демиджы также 50/50, с ремонтами полный беспредел... Короче опа началась, ну ничего мы не унываем будем менять работодателя, город Шауляй не советую в этом городе вообще искать работу , у них тут отдельная страна)))
Я же говорил, что стоит одному колхозу порезать и остальные подхватили
😊 от
Верно говорил
А что говорить? Если это уже пройдено было в 2020 году. Или уже забыли все как лабусятня издевалась тогда над вами и над нами всеми?
Работал в Blairas на автовозе 2 раза и 2 раза кидали на бабки, потом у них же работал на рефе на испанской линии Logesta (цыгарка, медикаменты), ушёл на штору и жизнь наладилась😂
В автовозе жить долго не возможно, последний раз был корчь 16 года, на 410-м в Бельгии грузился 17часов, 4 раза рвались шланги, пока не уйдут низкие кабины в возА не полезу, жизнь одна.
После возА, первое время, вообще не понимал за что на тенте деньги платят😂 это курорт, а не работа.
Спасибо за историю) интересная ) удачи 💪🏽
@@LuckyTruckDriver
Взаимно. На днях товарищ, причём из Транстиры, скинул скриншот с твоей аватаркой😂, так я узнал от него, что на возах в Блейрасе прошло снижение з/п😂
@@Monolith_26 👍🏼 значит мне удалось донести информацию до зрителя )
Pravdu govoris brat.ja rabotaju na konteinerovoze po litve .snizili nam oklad na 5 EUR za sutki .autovesta
В Литве буду брать грузовик (штора) в аренду/лизинг и попробую поработать на себя - посмотрим что из этого выйдет😅
а общался с такими людьми, кто на себя работают ? сколько у них выходит по деньгам, интересно
Общался с автовозчиком планирует ворваться в бизнес вроде как грязными 15/18.000 ну а после всех оплат +-5.000
Удачи 💪🏽
звук..бомба.!
@@user-cf3vz5kt6n спасибо 😉
,👍
🤝🏼
Komu ponizilo,a komu net.nado kachestveno rabotat.
Нужно иметь Европе Ойский паспорт и будет всё отлично
Добрый день!
Подтверждение суммы за царапин есть у Вас на фирме? Или так, сумма с потолка как в Утене?
С потолка
Подскажите,какую сим купить и где для интернета в ЕС,в Францию очень редко заезжаю.
Украинский life cell
@@LuckyTruckDriver спасибо
Только для заказа е-sim нужен номер Украинский.может есть как обойти это?
@Silivon. Спроси у коллег может у кого-то уже есть такая симка
@@LuckyTruckDriver спасибо попробую
Просто водителей много стало в Литве поэтому снижают зарплату!надо ехать уже в другую страну где мало конкуренции
Как вариант
Везде по ЕС повышают а у нас как обычно(
Именно так ✅
Буквально вчера позвонил близкий человек, "похвастался" : фирма на немецких номерах - банкрот. Домой на выходных. Не могут в ес ничего повышать, все думают как дороги оплатить и не закрыться. Математика простая: раньше, в фирме где я работаю, в месяц машина платила за дороги 4к евро, сейчас около 8к. 100 машин = 400к евро в месяц на ровном месте. Вот и рассказывайте)
@user-bi7fl7rg6i о как, спасибо за информацию
@@user-bi7fl7rg6iЗначит от немецкого там только номера и были😂
🤔
🤝🏼
Потому что терпят
🤝🏼
Хз. За точку, которая явно не транспортный дефект, ваш юрист особо не старался..
Да там все равно) есть и есть
Юрист видимо для галочки
Все в отпуск! Пока не поднимут
Я в отпуске)
Ты все там же на vikome ?
Да да не отпускают и высчитывают за ерунду
А чё не выпускают,переписал ВНЖ на другую контору,и делов
Все уговаривают что бы остался…обещают горы…а по факту демеджи
Ну это уже твое дело
Верно но варианты все же присматриваю)
Привет, вообще не то !!! Говоришь, как руководство, во всех фирмам, где порезали. И про Блэйрас, только о зарплате правда
А что? Можешь высказать тут )
@@LuckyTruckDriver 1.Задайте себе вопрос, где ещё понизили зарплату водителям, кроме Литвы. 2.У Вас работают граждани из Азии и Индии? Если нет, скоро будут! И за сколько они готовы работать? А у Блэйрас и у крупных компаний ( шторы, рефы и контейнеры)есть контракты с компаниями и попутно ищут разовые сделки, чтобы паражняком не гонять. Фракты только поднялись!!! А вот водителей, стало больше желающих
@user-en6ek8pn9z 🤝🏼
Микрофон 💪
🤝🏼💪🏽
Стихами заговорил,как паровоз на автовоз😂😂😂
😂😂
Да, действительно зарплаты урезали. Работаю на бочке.
Привет на сколько снизили ?
я тоже хочу работать На автовоз или бочке Я из Казакстана сейчас работаю Россия -казакстан
А что там манвеста держится еще ?
Держится 130 стабильно
Это,не надолго 😂
@@jezyklidski6483 интересно)
@@LuckyTruckDriver они ,не урезали но стабильно высчиты на деймеджи)300 ,500 ,800 евро
Вообщем нечего делать сейчас в Европе.
А куда идти работать ?
@@LuckyTruckDriver,а кто его знает,если более-менее условия ,то оставаться на месте
В первую очередь работать там где комфортно
@@LuckyTruckDriverГрин карт в этом году участвуй
@@user-kj9tx7gf4l попробую )
Как насчёт кампаний в других странах? NL SLO SK?
Поделитесь инфой )
Автор на работника совсем не похож,скорее на блогера😂
🤣 ну ну)
Глянь мой канал😁
Зарплата 170€,как было, так и есть
Круто 👍🏼 держитесь )
Если гражданин Литвы наверное. У них всегда зарплата на порядок выше.
Я беларус, работал до вчерашнего дня у частника за 160, но, ребята, за такие деньги это тяжёлый рабский труд, поверьте, я начинал с большой компании и мне есть с чем сравнивать. Это загрузки, часто по 9 машин не менее, 14000 км в месяц, работа в постоянном стрессе так как нет логистики и не всегда шеф успевает тебе проставить маршрут или помочь с обьездами, как было сейчас по Франции, сервис тоже под вопросом. Это старая машина и установка в моем случае 2007 года, часть гидравлики неисправна, много операций вручную, это не просто. Сбор шрота по чегерям и под 3,5т, где часто трудно проехать или практически не возможно, загрузка шрота, который не едет, лебедки, ремни, никто не поможет, все один успеть и упор поставить и подтолкнуть и подрулить, чтобы ровно зашла. Но это все меркнет, когда ты получаешь деньги в конце каденции и готов опять с новыми силами приехать на следующую, потому что деньги хорошие. А потом тебя ставят перед фактом, что следующий рейс будет с такими же требованиями, но по 130. Как итог возвращаюсь в другую большую фирму, где те же 130 выходят, но новые авто и новые установки, сервис, логистика, уже хоть об этом голова болеть не будет. А работать надо везде. Автовоз это не для лентяев.
@@user-jp4rc7qz2sработал в фирме, где у литовцев, украинцев и баларусов, я там беларус был первый, зарплата была равной, так что не везде
Всем привет, я беларус и работал до вчера в частной компании, где всем и литовцам и украинцам и мне я там был единственный платили одинаково 160. Но, работа за такие деньги, это не воздух сотрясать, если кто так думает. Это тяжёлый труд психологически, морально и физически. Мне есть с чем сравнить, так как до этого работал за 130 в большой компании. Труд за 160, это часто загрузки не 8, а 9 авто, это старый тягач и установка, в которой часть гидравлики не работает и приходится множество операций делать руками. В моем случае 2007 года, где зимой холодно даже с вебасто, а летом жара, особенно весело, когда это Испания. Это отсутствие логистики, когда шеф не успевает или в силу объёма работы забывает о прокладке маршрута, объездов, как было сейчас по Франции, о своевременной заправке авто. Это сервис 50/50. Это вычеты за демеджи 50/50. Это 14000 км в месяц. Это сбор шрота по Франции, который не едет, который ты сам затягиваешь на установку, либо лебедкой, либо ремнями. Это заезды за этим шротом часто под 3,5т, где с длиной 21 метр и габаритами надо заехать, не побить тягач, не зацепить стоящие раком авто французов их заборы, кольца, знаки. И много много ещё тяжёлых моментов. Но, когда ты приезжаешь за расчётом и забираешь деньги, а потом едешь домой, то понимаешь за что ты получаешь такие деньги, хотя такая работа по моим ощущениям должна стоить в сутки от 180 до 200. Все меркнет и ты готов с новыми силами опять на работу. Но потом тебя ставят перед фактом, что вот этот весь объем работы будет с новой каденции за 130. Поэтому делаешь вывод и переходишь в компанию, где те же 130, о новые авто и установки, сервис, логистика, хотя бы поэтому голова болеть не будет, а остальное со временем. Но здоровье тебе никто не вернёт работая за 130 в вышеопичанном мной режиме...
Потому что Индусы согласны работать за 50-55 €
В Ипукисе слышал что 90 в сутки на автовозе получают
они дома такие деньги в месяц получают, скоро вся индия приедет) @@LuckyTruckDriver
Да какие индусы, не нужны им массово ваши фуры, им важна дорога на Англию, не выдумывайте себе страхи
@user-wg9qm6ok8o 👍🏼
@@user-wg9qm6ok8o это понятно но пока они туда доедут ценник устаканится на критической отметке.
Наверное, этот офисный планктон ищет вам заказы, чтобы вы могли зарабатывать, если не устраивает, может самому зарегистрировать свою фирму и работать на себя, при этом платить налоги, их рассчитывать, отчитываться перед службами, никто вам не мешает уйти в другую фирму, где ваш труд более оценят
Привет 👋🏼
Этот офисный планктон друг другу перепродает грузы через несколько рук, спекулянты одни😝😂
слышь, Попандопалус, ты еще скажи, что офисный планктон на нас работает😂 вы ищите заказы, от которых процент имеете. и.чем больше бедолагу водилу гоняеете, тем больше пузо себе набиваете. искатели/перепродователи заказов мля. сядьте е едьте, если так тяжко на офисе нам заказы шукать.
По категориям в супер- пупер фирме решают боги, супер-пупер фирмы.спишь сколько,ешь сколько,грузишь за сколько,ДТП,демиджи. Ктото может открыть в первую каденсию,а ктото во вторую...
Супер пупер фирма )
Jiesli niponimajies pociemu to xot pointeresujse
ок
Ситуация..пришли хлопци с азии и сказали нас 50 человек едим по 100 и не за#буете нас. Вот и весь ответ на ваш вопрос(
В полне вероятно 🤔
А как тебе такая ситуация...хлопцы уже 2 год с будки не выходят и жён зовут в будку из постсовковой страны?
И конечно виноваты кто-то они а не мы . 2 год как ни как .
@@TURON-TURKISTON каждому свое..
@@LuckyTruckDriver я удивлён...
Kogda to vy smenili litovcev seicias vas smenit india Afrika jim platiat 50 evro v den į sidiat oni v masinė po 9 - 12mesecev vot i ves sekret.
🤝🏼
Всегда водитель крайний
С водителей начинают
Резануло....из Белоруссии.. осмелюсь спросить специально или случайно...сам родом от куда..если не секрет...
Витебск) из рубрики а позвольте дое*атся? 😂
Белорусся у тебя Раисси, а у нас БЕЛАРУСЬ
Все начали в Блейрасе высчитывать и штрафы ввели за упоры, ремни, не смазанную установку и. т. д.
Крепитесь
Что-то странные у тебя знакомые из Блеирас...
До понижения зп было так...
1 категория - 140 плюс ЭКО 8 евро, людей закрывали от 140 до 148
2 кат - 130 плюс 8 ЭКО
3 кат - 120 плюс 8 ЭКО
Сейчас
130, 110 и 100 соотствннно...
Спасибо надо сказать 'братишкам' азиатам, которые и за 90 готовы работать...
Спасибо надо сказать жадности владельцев компаний..
Спасибо немчуре которые подняли стоимость оплаты дорог...
Спасибо идиотской политике европейских государств продолжающих спонсировать войну...
И есть ещё некоторые факты...
P.s. ребятки душ в Германии с 1 марта будет 7 евро, готовимся 😂😂😂
Инфа про душ топ 🤝🏼😂
Войну спонсируют иран, сев корея и китай!
А что путлера не вспомнил , а ? Гандон...
Пруфы?
Не будет) или нужны скрины с рабочих планшетов ?)
Если нужны скрины, могу попросить... водитель в литовской фирме (Франция - Испания)
@@user-eo9cz5qy3f я так же имею но смысл от них )
@@LuckyTruckDriver на офисе сказали что уменьшение из за снижения объемов перевозимых авто...
-450€
@@user-eo9cz5qy3f последние пару лет не было столько работы и езды, сколько с нового года) я за месяц перевёз больше, чем за два прошлым летом, откуда у них интересно объём упал🤣
Эта чернота сначала в России всё обоср. .али. Теперь в Европе начали. Зато в России зп поднимают.
Со скольки поднялась до скольки?
@@LuckyTruckDriver ну тут не со скольки до скольки вопрос больше. А переходят так же на суточные фирмы. У нас это 7300 руб. Уже. А так по разному. Но большенство придерживается еще оплаты за км
@@aa-qv8er суточные это хорошо водителю но не выгодно для фирмы, как это водитель будет работаь по РТО хотя я могу ошибаться, надеюсь что я ошибаюсь)
Рто нету в России😅 так что работаем без нормы@@LuckyTruckDriver
@@LuckyTruckDriver у нас поднялась с 9 до 12 руб/км и суточные с 700 до 900 руб. Пробег в месяц 12 тыс. В среднем на 420 евро в месяц поднялась.
700 евро за такую точку которую закрасят фломастером - это звездец
Да да, это капец 😰
Это не звездец, это "прекрасная" яуропа
@@user-up1rx9gn2i да это скорее доебка работодателя. Андрей же говорит что есть фирмы где почти не штрафуют за такие нано косяки. Вообще хз чего не с Поляками працуете, про Литовские фирмы кроме гиртеки слышал в основном только негатив.
@fatmadcoon близко к дому) через Латвию заехал и счситай на базе, очередей больших нет
@user-up1rx9gn2i 😂
Слав богу!Может,домой разбежитесь.Кому вы тут нужны,гастарбайтеры?
😂😂😂😂гастарбайтеры те кто бежит из Литвы) сколько проживают в Литве литовцев? Все уехали в Англию Швецию Америку😅
Сам не скули, лабас😂 я то уже год скоро как дома и в рот топтал твою дыру под названием литва😂
Не страна, а позор😂 выглядит хуже Беларуси, дорог нет. До России вам ещё лет 100 догонять))) сами кто куда разбежались по миру. В городах ЗП нет. Экономика на нас и держалась, на приезжих. Сейчас лизинг вас опустит на дно. Будете хуже, чем в Болгарии жить 😂
Я то угораю по приколу. Особенно зла не держу на вас. А вот от вас все 5 лет нескрываемая неприязнь к нам воняла. Что мы вам сделали?? Это у вас в башке проблемы. Вы и украинцев ненавидите, хотя для вида флажки не забыли повесить везде. Жуткие приспособленцы
Истину глаголешь
Вагинокоасинскас, скоро к те приедут еще пару лямов гастробайтеров с Азии. Они мечетей наставят в твоей Лабусяндии, будешь очковать из дому выйти. Умник, мля