Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Motor eléctrico simple de corriente continua. Construcción y Explicación Teórica con Modelación
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2014
- En este video se muestra como construir un motor eléctrico elemental de corriente continua sin colector. Además se explica el principio de funcionamiento y las ecuaciones que gobiernan su operación. El modelo matemático entregado permite explicar porqué funciona este motor, cuando aparentemente no debiera hacerlo ya que no cuenta con un colector como el motor DC convencional. El motor es entretenido y de fácil fabricación.
Que cosa mas interesante!...siempre tuve broncas con la física elemental, tu video prueba que no hay malos alumnos y que puede haber excelentes maestros...muchas gracias!!!
Muchas gracias por los comentarios muy motivadores.
Saludos.
Mil gracias Luciano hace tiempo que busco una explicación para este motor y no la encontraba. Estaba claro que lo que explican la mayoría de los videos que dan vueltas en internet no podía ser. La clave del desequilibrio entre un lado y el otro no la encontré en ningún lado. Gracias
Luciano Chiang muy buenos tus videos espero q los Chilenos aprecien tu aporte al conocimiento
excelente explicación luciano lo veo y escucho y para mi es muy didactico
Hubiera dado todo por haber visto este video hace dos dias
muy muy bueno, yo lo hice con tres vueltas en un lado y cuatro en el otro lado y funciono. gracias luciano chiang.
+silvia alberca meza Gracias.
Te felicito excelente aporte, le sirvio a mi hija para proyecto en el colegio. muchas gracias por compartir tus conocimientos
NORMA VIVIANA ROMERO GARCIA Gracias por el comentario. Feliz de haber podido ayudar.
Hola luciano chiang , primero que nada agradecer por tu gran aporte ,
Soy jaime , soy estudiante de Mecánica automotriz en electrónica
de primer año , me acaban de dar una tarea sobre hacer un proyecto al electromagnético y el tuyo esta perfecto , lo acabo de hacer.
Lo tengo tal cual como lo tienes tú en el vídeo , pero creo que no me rota
probé con diferentes Bobinas de cobre , cuadradas , redondas,
descarté que fuera bobinas , luego cambie batería use pila duracell como lo haces tú
compre 2 nuevas , tampoco era batería , luego el cobre que utilice fue de 2 mm
1.5 para las bobinas use otros tamaños tampoco era las medidas milimétricas de cobre , compre 2 imanes , Los puse en Polo norte y polo sur me costo pegarlos
por que se repelaban.. , luego cambie los pilares por rayos de bicicleta
tenia mejor fuerza con el imán , creo que lo tengo todo perfecto me atrevo a decir que es muy similar al tuyo pero no logro darle arranque ......
Espero solucionarlo y bueno muchas gracias ojala sea problema el Imán ...
Excelente aporte (y)
JAIME ANDRES Recuerda que debes usar cable esmaltado (barnizado) para las vueltas del rotor. Solo las puntas del enrollado del rotor deben ser raspadas para que circule la corriente desde los soportes verticales (cable pelado). Los cables verticales deben ser cobre desnudo (pelado), y deben soportar el rotor. Una vez conectada la pila a los cables verticales debes darle un pequeño impulso para que el rotor se pueda mantener girando. SI todavía no funciona, puede ser que haya un contacto malo, o un cortocircuito en el rotor, o bien la pila está descargada. Por favor revisa lo que te indico. Ojalá encuentres el problema. Mide el voltaje de la batería. SI todavía no te funciona dame más detalles de los síntomas.
Saludos
Luciano , me saqué un 7 jeje cambíe los cables de cobre a cable barnizado .. puseotros imanes de una fuerza mayor y resulto explique tu mismo trabajo , la generacion de torque , omega vs tiempo todo tu esquema , otros compañeros hicieron uno parecido pero no tan perfecto como este , muchas gracias por el aporte gracias
JAIME ANDRES Me alegro mucho!!
Gracias por compartir tus conocimientos. Excelente explicación
me agrado el proyecto
gracias por averlo publicado soy alumno de secundaria y este tendriamos que hacer un proyecto para calificacion final y me ayudo mucho
de todo corazon agradecido
Excelente vídeo 👌👌👌👌👍👍
Hola, muy buen video, la explicación me parece perfecta. Me puedes ayudar en algo ? Me gustaria saber como calcular la velocidad del motor en base a las ecuaciones de torque, corriente y voltaje. Como se calcula la velocidad del motor ?
Bonito invento 👍🏻🙌🏻
amigo me parece genial tu idea !! solo un detalle, puedo usar otro material para pegar que no sea acero liquido ? y en caso de que sea la única opción, donde consigo acero liquido ?
yo tronandome la cabeza por entender como funciona el motor y aqui me lo explico como se arma y como funciona y ademas esta bien facil armarlo
Muy buen trabajo
Profesor: Me puede decir las dimensiones de la bobina?. Gracias y felicidades por sus publicaciones.
Bueno el video, gracias a tì.
Muchas gracias por el gran aporte, tengo que hacer un proyecto de física III: Construcción de un motor de corriente continua y determinación de la eficiencia y este vídeo me sirvió mucho (Y)
Muy interesante e inspirador. Tengo la siguiente consulta: ¿Porque requiere una batería para girar si es el campo magnético el que produce los giros? Gracias por la respuesta.
Muy buen video, pero he intentado con varias baterias varios alambres y no me da
Muy bueno.Gracias
+Daniel Gómez Gracias!
¡Muchas gracias!
no explicaste la relación que había ni el motivo de por que los 2 imanes tenían que estar con los polos opuestos gracias a ti entendí lo que muchos hacían sin saber el por que de su funcionamiento
limadura de piedra electrica, juntan con un iman la arenilla de metal. Pueden preparar con los pomos de epoxi conocidos azul y naranja que seca en 10 minutos y si estan en una temperatura calida, estos serán una mesclamas blanda homogenea, le agregan una cantidad de hierro como tres partes iguales y aislan la bobina.
Si no tienen una piedra electrica, con una lima y un pedazo de hierro pueden limar sobre una hoja de periodico y juntar eso muy fino de hierro.
oye disculpa se puede utilizar ese motor para aser un timbre?
muy buen motor.
+Jesus Gonzalez Gracias.
Bom vídeo! Rio Brasil
Excelente
Estimado profesor, creo que es dificil explicar su motor de dc, ya que es desde el punto de vista de la electro fisica inexplicable. Ud. a construdo un alternador al que le aplica dc y funciona solamente por una virtud cinematica. Si le retiramos la pila, y hacemos girar la bobina mecanicamente, se obtendra por los terminales corriente alterna. Lo anterior se puede comprobar con un multimetro o un simple led. El led que es de corriente continua y tiene polo positivo y negativo, prendera en forma parpadeante. Si es un motor de dc, como generador debiera producir dc y no ac. Funciona solo por diferencia de masa en la bobina e impulso tangencial inicial, y como es bajo el voltaje, no se aprecia el chisporroteo que produce el corto circuito en cada vuelta en el eje de la bobina que esta descubierto. Si se sube la intencidad de corriente mayor voltaje se podra observar el freno que produce la polaridad. Todo motor de dc debe usar delgas partidas y escobillas o carbones, son dinamos en el fondo.
Buen día Luciano Chiang, mis respetos para Ud. Le felicito por lo acusioso que es, ya que sus videos son muy educativos, estan geniales, muy fáciles de hacer, muy educativos. Una pregunta para Ud, que pasa con esa bateráa, se carga o se descarga con esa rotación?
+Normand Jose Bustillo Herrera Gracias por los comentarios. La batería en este caso se descarga al operar el motor. Saludos!
Ok. Gracias luciano.
Profesor si le pongo otro imán arriba de la bobina, eso le daría más potencia al motor?
me enactooooo
Es necesario el acero líquido? No se podría con otra cosa?
muy buen motor cc... pero no le entendí al funcionamiento :/ alguna manera más fácil de entender?
Disculpa tengo dos preguntas,
1.-¿es necesario darle la vuelta a los cables de regreso por las otras dos ranuras?
2.-¿el motor se puede hacer funcionar con una pila de 9 Volts sin problema?
espero me puedas contestar
Hola,
Respondo a tus preguntas:
1.- El extremo de los cables del rotor se dobla para que el rotor no se mueva axialmente en exceso.
2.- Va a funcionar bien con una pila de 9 V. Va a consumir bastante corriente y la pila se va a consumir rápido, pero va a funcionar. No olvidar que para que parta el motor es necesario darle un impulso.
Saludos,
hola que es lo que usaste para hacer contacto?? gracias
gracias
Muy buen explicado y construído ,felicitaciones nada que ver con tanto avivato ignorante.
Es un muy buen video y esta muy bien explicado pero aun asi no logro aserlo andar. Como hisiste para que este en tan buen equilibrio estatico
lucas noriega
Lucas, por favor lee los comentarios asociados al video, ya que a lo mejor el problema que tienes ya ha sido cubierto. Por lo pronto te puedo recomendar
a) usar iman potente de neodimio
b) usar pilas para lograr un alto voltaje por ej 9 V
c) el alambre del rotor es cobre esmaltado (magneto, barnizado)y solo en las puntas donde se apoya debe estar raspado para un buen contacto con los soportes
d) el alambre de los soportes es cobre desnudo sin barniz y debe hacer un muy buen contacto en las puntas del alambre del rotor.
e) dale un buen impulso en la partida
f) el rotor debe tener 5 o 6 vueltas de alambre AWG18 o AWG20
Ojalá estas recomendaciones te sirvan y también leer los comentarios anteriores de otros
Luciano Chiang Gracias por responder. Gracias por la informacion leeré los comentarios aver si esta mi problema saludos desde Tucuman-Argentina
greacias
Hola disculpe aproximadamente que tanto de cable de cobre se necesita para hacer el proyecto? Es suficiente con un metro o mas?
Alejandro Lima ALejandro,
1 metro es suficiente. Yo le di 6 vueltas y me funcionó.
Alejandro Lima efff
Me interesa hacer un motor calculado, en base a la velocidad que deseo . Me podrias apoyar con información al respecto ? Saludos
disculpe el cable tiene que ser a fuerzas con aislante?
+Lopez Alexs El cable que forma las espiras del rotor es cable con barniz aislante. Las puntas de apoyo de las espiras que sostienen al rotor se deben pelar para que hagan contacto con los soportes de cobre verticales que son de cobre desnudo. Saludos
es necesario q sean los imanes de neodimio??
Gracias de antemano muy buen video
otra pregunta tengo que colocar los imanes para que se atraigan o se repelen? variara el norte y sur con el campo magnético generado?
Los imanes de neodimio son más potentes. Si usas imanes d eotro tipo tendrám que ser más grandes para lograr la misma magnitud de campo magnético. Si usas dos imanes como yo tiene que estar orientados los dos iguales.
Hola Luciano, qué es el acero líquido? Es como el silicon caliente, soy de Mexico y si se llama acero líquido donde puedo conseguirlo o con que puedo reemplazarlo?
Luciano Chiang muy buen video...
Tengo la inquietante sobre esos imanes de neodimio.
¿Como los conseguiste o donde podria comprarlos.?
necesito para un proyecto masomenos similar pero quiero usar imanes de neodimio por lo potentes que son.
no soy de chile, pero alguna idea q puedas darme, te agradeceré mucho.
+Marvin Aguilar Marvi,
Estos imanes también se conocen como imanes de tierras raras. Hay establecimientos comerciales especializados en imanes que los venden, ya que muchas personas creen que tienen propiedades medicinales, y por lo tanto se venden harto. La mayoría son fabricados en China, y también puede comprar por ejemplo a través de alibaba.com
Buenas tardes una pregunta
no importa si no consigo alambre más grueso ??? Y en todo caso le puedo dar mas vueltas o no se puede?
Arcelia Garcia Arcelia,
Ocupé alambre de 1 mm de diámetro. Creo que alambre de cualquier diámetro cercano serviría. Se le pueden dar más vueltas, pero no se obtiene ninguna ventaja adicional con ello. Suerte!
Una consulta, los imanes los tenes con sentido opuesto osea uno Norte y el otro Sur o los tenes apuntando a los dos al Norte o Sur?
Los imanes apuntan los dos verticalmente en el mismo sentido. Saludos!
Hola! quisiera saber por que los imanes no se encuentran justo abajo de la bobina? si el campo magnético fuera constante, el motor no giraría verdad?
No recuerdo bien porqué era eso, pero puede ser que haya funcionado mejor como se muetsra en el video
disculpe no tengo imanes de neodimio pero yo obtuve inames casi parecidos a esos de una lectora de cd funciona lo mismo o no
Debería funcionar si los imanes tienen la suficiente fuerza magnetomotriz.
El alambre vertical y el que gira pueden ser el mismo alambre o deben ser de diferente grosor?
+Vita Elementale Wd Para obtener mayor rigidez es preferible que el alambre vertical sea más grueso.
buenos tares lucino, te hablo desde guatemala
tengo una pregunta para ti...
yo necesito hacer un motor asi solo que sin los
imanes, me podrias decir de que manera hacer el nucleo
para que cambie de polaridad y gire?
+ana maria carranza Sin los imanes, el motor no va a funcionar. Los imanes se podrían remplazar por una bobina que haga las veces de los imanes, es decir remplazar los imanes por electroimanes. No obstante esto haría más complejo el motor. Saludos desde Chile.
Hola yo lo estoy intentando pero no logró de q el rotor gire será q no estoy usando los imanes correctos??
Buenas nohes disculpe por que usa dos imanes, acaso aumenta la volocida o la fuerza del rotor.
+luis david jimenez valera Puse 2 imanes porque eso aumenta el campo magnético sobre las espiras y por ende hay mas torque.
Gracias canijo muy buen video, me sirvio como base para otro proyecto sigue subiendo mas, y los detalles de la explicacion muy bien elaborados.
hola luciano quisiera saber cuanto es la contante b que utilizas o como lo puedo hallar, o quizas no influye mucho en el resultado. Saludos desde Perú
Nicolas Rueda Si entiendo bien la pregunta, se trata de B (densidad de campo magnético generado por el imán). Este valor depende del imán que uses. Mientras más grande el imán mayor es el valor de B. Es difícil de calcular o de medir.
Hola, Luciano.
Te felicito por tu presentación, es simple e interesante para llevar a cabo.
Tengo una duda sobre el que utilizas para el campo magnético. Tienes alguna bibliografia para poder estudiarlo?, es que me intriga mucho la constante y me gustaría saber de donde sale y de que depende.
Desde ya, muchas gracias.
+Martin Medina Perez Martín, Para calcular la magnitud del campo magnetico que experimentan las espiras puedes usar un software de simulación. Estos se basan típicamente en el método de Elementos Finitos para determinar la distribución de campo magnético, resolviendo numéricamente las ecuaciones de Maxwell del magnetismo. . Hay varios software que se ofrecen en la internet, incluso gratis. Yo he usado uno que se llama FEMM por ejemplo. Igual se requiere un poco de conocimiento del tema para usar el software.
+Luciano Chiang ajam. Ya me parecía que no era tan fácil calcular el campo jajaja. Muchas gracias, Luciano!.
interesante
en vez de acero liquido, se puede usar silicona liquida?
+ignacio nicolas Madariaga Es preferible un pegamento que endurezca bien. Algunos tipos de silicona no endurecen. No obstante, igual podría funcionar. Saludos
Estimado, el cable que usted uso para la bobina es continuo, es decir, las partes que son derivadas al soporte son del cable y no estan soldadas?
saludos
Christian Medina Christian, el cable de la bobina es continuo, y los extremos que salen hacia los soportes son parte del mismo cable. Los extremos no están soldados sino doblados.
muchas gracias
muy amable
saludos !
disculpa luciano mi duda seria el enrrollado es una sola?? y si fuera una sola los dos polos se chocarian y no funcionaria le espero su pronta respuesta gracias
el choque de corriente de los dos polos en el en enbobinado crea un campo electromagnetico eso hace que el motor gire con ayuda de otro campo magnetico alrededor en este caso imanes
y cuando pusiste acero liquido no se te cocino el barniz que recubre el cobre??
+Muerte al capitalismo Cagate Haker Acero líquido es el nombre comercial de un tipo de adhesivo. No es verdaderamente acero en estado líquido sino que un compuesto químico que se obtiene al mezclar dos componentes básicos. A los pocos minutos después de mezclado se endurece.
Hola Luciano chiang primero agradecerte por tu aporte.
Una pregunta, de que libro puedo sacar las fórmulas mostradas en tu vídeo. Hice el dinamo como proyecto de la universidad pero debo respaldar los datos y poner bibliografía.
Agradeciendo por tu respuesta.
Andrés Zuluaga Gracias por los comentarios. No estoy muy al día con los últimos libros que han aparecido. Sin embargo la Ley de Lorentz es un tema clásico, y se puede encontrar mucho material en la internet y también en textos de Electricidad y Magnetismo clásicos, o bien Máquinas Eléctricas.
Saludos
¿El alambre del rotor no es necesario que sea magneto?
Hola, el alambre de cobre de los soportes verticales es cobre desnudo, El alambre enrollado del rotor es cable de cobre con barniz aislante, pero los extremos que hacen contacto con los soportes verticales están raspados para que hagan contacto. Espero que esto conteste tu pregunta. Saludos.
Hola, una pregunta gran sofanor ¿Es imprescindible el acero líquido o se puede usar alguna otra sustancia?
+loquendocraft2 Cualquier buen pegamento funciona, es para que la espira mantenga su forma solamente.
ok, gracias :D
ola boa tarde esse projeto nao da para acender lampadas
buen dia me podrias decir cuales son los materiales?
por favor
hola oye ya lo hice pero en ves de ponerle una pila lo quiero hacer com movimiento perpetuo para que solo genere energia como lo puedo hacer ???????????
+Victor Fernandez Este dispositivo es un motor. Para hacerlo funcionar como generador hay que encontrar la forma de hacerlo girar con ayuda externa. No puede girar por si mismo sin aporte de energía externo.
buen día Luciano. intente replicar tu motor pero no sé que fallo y no funciono. use varios tipos de pilas y nada, no se si fue el iman que estuvo muy grande. en fin lo unico que se es que lo intente. gracias
Lamento que no haya funcionado. Te sugiero leer los comentarios anteriores para este video, ya que el problema puede ser el mismo de otros. Yo he respondido acerca de varios problemas que finalmente detectar y corregir el problema. Saludos.
Javier Rodríguez el alambre de la bobina es esmaltado y le limas el esmalte de las puntas para que funcione
Disculpa tienes un taller o algo así donde pueda ir a ver el motor porque me encargaron uno de estos en la secundaria y no me sale quisiera verlo y ya intente de muchas formas y nada
Sofia Candia Gutierrez Una consulta, ¿en qué ciudad vives? Podrías mandarme una foto de lo que tienes hecho, a lo mejor puedo detectar qué problema hay.
Luciano Chiang soy de Monterrey
Sofia Candia Gutierrez Sofia, yo vivo en Santiago de Chile. No hay problema que vengas a mi taller pero estoy bastante lejos. Dame un e-mail para enviarte fotos del dispositivo a ver si eso te ayuda.
Tengo una duda. Cómo es posible que el motor de corriente continua gire si no tiene un conmutador que cambie la polaridad del campo para que continúe girando?
Kevin Alche Hola Kevin, Este motor posee aproximadamente 5,5 vueltas en el rotor. Es decir una de las vueltas se completa solo hasta la mitad. La corriente que circula por esta mitad incompleta aporta un poco más de torque cuando pasa frente más cerca del imán que cuando pasa frente más lejos. Esta pequeña diferencia permite girar en un solo sentido. En la segunda parte del video se explica esto matemáticamente.
Luciano Chiang muchas gracias por la explicación
es nesesario soldarlo ?
+Ignacio Bien Loko No, no hay que soldar solo pegar con adhesivo las espiras para que mantengan la forma y no se desparramen. Suerte.
+Luciano Chiang mushas gracias!! una consulta mas es nesesario qe tenga una vuelta mas la de arriba qe la de abajo?
Ignacio Bien Loko Al hacer las espiras y entrar por un extremo salir por el otro, va a quedar un lado de las espiras con una barra más que el otro. Puedes contarlas para asegurarte
disculpa cuanto mide el cuadrito que da vueltas
torito Candia Es un rectangulo de 4 cm x 2 cm
Hello amigos muchas gracias pour t'as vidéos, mais j'ai rien compris sur tes calcul tu pourrais au moins donner les dimensions en cm ok merci.
Hola, puedo hacer un motor de este tipo que alcance las 2000 rpm?
+Jose Alejandro Velez Quiroz En teoría es posible, pero se requeriría aumentar el número de imanes sin aumentar el tamaño, aumentar el voltaje y hacer circular una corriente mayor por medio de un mayor voltaje aplicado, y finalmente tener muy poco roce, es decir debe quedar muy bien construido.
+Luciano Chiang. Entiendo lo que me dices, pero los requerimientos son: que funcione con una batería de 1.5 v a 2000 rpm, si sabes acerca de otra forma de fabricar un motor que cumpla esos requisitos estaría muy agradecido en que me lo hicieras saber.
Gracias.
+Jose Alejandro Velez Quiroz Es posible que alcances esa velocidad con 1,5V si usas imanes lo más grande posible, pero hay que mantener el diámetro de la espira pequeño. Además debe quedar muy bien construido para que tenga poco roce y gire lo más centrado posible. La pila va a durar unos minutos solamente.
Está bueno , pero expliqué mejor , soy el creador de sistemas , desarrollo tecnología , cómo el 4- K y el nuevo sistema NC - 1 natural color , que aún no se a producido , y la metodología x ..
Mire su motor está bueno , pero es de energía continua eso dijo , de A va B eso es , simple , boy a perfeccionar su idea , ando buscando , impitación , para ser un motor , auto suficiente , de alto rendimiento , saludos ..disfrute mi sistema de alta VISUALIZACIÓN , 4 - K
Hola , por que los esquemas electricos muestran un iman a cada lado del rotor...., cuando si el iman se pone a un lado solamente igual funciona?
Funciona igual
pero me refiero a que........, si poniendo el polo de un iman solamente en un lado del rotor, este funciona ........................................¿Por que entonces los esquemas electricos muestran un iman a cada lado?
Con dos imanes, uno a cada lado, es otra situación, que también funciona. Con un solo imán el campo magnético es de menor intensidad pero funciona, d emodo que es una configuración minimalista.
Ok gracias
parese alos pescados de mario bros
Привет
una consulta ese motor electrico como genera la electricidad por la pila? de ahí saco el positivo o negativo o como hago?
tengo un motorsito de 5V y quisiera ver si puedo hacer que ande con algo así desde ya muchas gracias y segui poniendo mas videos.
elbuscador20151@gmail.com ese es mi correo un abrazo y espero su respuesta.
Armando,
Para hacer funcionar este motor solo necesitas una pila de 1.5 volts, y cada polo de la pila se conecta a los extremos de los soportes verticales que sobresalen por el lado de la base de madera. Luego le das un pequeño impulso al rotor y comenzará a girar. No necesitas nada más que una pila. No necesitas otro motor en ningún caso. Espero que esto te pueda ayudar a despejar tu duda.
Saludos.
A mi manera de ver estos motores son muy erráticos y la explicación no convence , las revoluciones son irregulares . El funcionamiento tiene que ver más con la inestabilidad de campo que se genera de echo si los contactos en los terminales de la bobina estuviesen más sueltos la conmutación podría ayudar a conseguir más revoluciones este motor debe agotar muy rápido la batería y en una exhibición seria muy frustrante estar cambiando o arriesgando una costosa fuente de poder
Luciano, me he permitido escribir este comentario motivado por el gran numero de errores conceptuales que tiene tu articulo. Lo hago sin un fin de critica, sino, para aclarar los errores. Espero no ofenderte.
Primero: tu motor si que tiene un "colector". Un colector es un dispositivo que sirve para alimentar una bobina giratoria. Puede ser compuesto por carbones (escobillas) o simplemente , anillos. Tu motor tiene dos anillos, que es por donde lo conectas a la bateria.
Segundo: El campo electromagnetico que se forma al hacer pasar una corriente por una bobina es perpendicular al centro de ella y tiene un norte y un sur orientado de acuerdo del sentido del paso de la corriente (busca informacion de esto, en textos de electromagnetismo basico). En tu explicacion mensionas dos campos que se forman en los extremos de la bobina; uno mayor que el otro, debido al numero de vueltas; esto esta equivocado.
Tercero: De tus complejas ecuaciones (que para este motor no aplican) llegas en una parte a que la corriente es I = Vbat/R . Que no es otra cosa que la basica ley de Ohm y que es la unica equacion que sirve para explicar porque gira tu motor. La bateria es de 1.5V y la bobina por sus pocas vueltas tiene una resistencia cerca de cero (puedes usar un ohmetro y la mides). Si divides 1,5V por R=0, el resultado es corriente infinita o sea un corto circuito, Corriente que por supuesto la bateria no puede suplir, es decir el voltaje se va a cero temporalmente. Cuando conectas la bateria, se produce el corto circuito pero, tambien se genera un campo magnetico que hace que los imanes atraigan o repelan la bobina, esto dura milesimas de segundo, pero, suficiente para que empice el giro, y ya sea por inercia o por perdida del contacto en los anillos el moviento continua; pero, la bateria se sobrecarga, se calienta y muere en un corto plazo.
No me ofendo ya que rápidamente he detectado los errores de tu argumentación No obstante me sorprende que quieras hacer correcciones a partir de una argumentación tan claramente errónea. Para partir debo decir que el motor continuará girando mientras dura la pila, y eso no es por inercia o por pérdida de soporte. Si pones un amperímetro en serie verás que la corriente se mantiene permanentemente. Esta corriente interactuando permanentemente con el campo magnético de los imanes produce una pequeña fuerza y por ende torque suficiente para mantener el giro. También podrías comprobar que si pones una pila de mayor voltaje la velocidad de giro va a aumentar, y si disminuyes el voltaje, la velocidad va a disminuir, y que el giro se va a mantener mientras dura la carga de la pila, es decir mientras circule corriente. Si haces girar el rotor por un impulso de la mano o desconectas la pila, el giro solo durará unas pocas vueltas, lo que nuevamente te comprueba que el giro es provocado por la interacción permanente de la corriente con el campo magnético. Otra prueba que te sugiero hagas es que inviertas la polaridad de la pila y verás que el motor querrá girar en el sentido contrario. Si me hubieras dado una explicación mas fundamentada de tu modelo te podría señalar quizás otros errores de tu argumentación, es decir tendrías que explicar matemáticamente cómo puede el giro mantenerse solo por inercia o porque el rotor se suspende en el aire. Siendo tu argumentación apenas cualitativa sin un modelo matemático que la respalde, en realidad no presta ninguna utilidad. De acuerdo a lo que yo se y como te he explicado, y se una cosa o dos del tema, el modelo que presenté es correcto, y sí explica porqué gira el motor, y como afectan la dinámica las distintas variables. Si el motor fuera perfectamente simétrico tanto en el campo magnético como en la configuración de las espiras, este no giraría, aunque circule corriente. Puedes fabricar uno y comprobarlo. Con respecto a tu primer argumento de la definición de colectores, quizás podría aceptarla, pero en todo caso es nada más que un problema semántico. En la práctica un colector se entiende como un anillo con sectores de cobre separados, y lo otro se conoce como anillos rozantes. Si hablas con una persona que trabaje en el rubro de motores, generadores o electromecánica en general te diría esto.
Sin mal ánimo, haz una revisión de tus propios conocimientos a la luz de lo que te he explicado. Sinceramente creo que ello ayudaría a elevar tu nivel técnico, si quieres progresar en el tema. Yo valido mis conocimientos periódicamente diseñando y fabricando sistemas electromecánicos complejos en forma rutinaria, por eso tengo confianza en lo que digo y hago en este tema.
😒😒😒😒😒😒
ala procuima ablas mas duro
Mil gracias Luciano hace tiempo que busco una explicación para este motor y no la encontraba. Estaba claro que lo que explican la mayoría de los videos que dan vueltas en internet no podía ser. La clave del desequilibrio entre un lado y el otro no la encontré en ningún lado. Gracias
+Rafael Mac Donough Me alegro que te haya sido útil el video.
buen dia me podrias decir cuales son los materiales?
por favor