Videos Tutoriales Roberto entre Begoña y plaza Castilla no se puede ir más rápido de 35 km/h,entre Begoña y Chamartín la razón es que hay una curva muy cerrada y hay que pasarla a esa velocidad,y entre plaza de Castilla y Chamartín tiene que ver que la linea 10 se planeó hacerla en el andén sin vía,pero la cambiaron provocando una curva muy cerrada que hay que pasar muy despacio
Videos Tutoriales Roberto eso no está asegurado al 100% ,lo que si es más seguro en que la linea 10 sea la prolongación de la Castellana pasando al andén sin vía,y la línea 14 (metro norte) pasaría a dónde está la línea 10 actual
Periquito valencià i verd eso está porque en un futuro la línea 10 pasará a ese sitio ,y la actual línea 10 entre las estaciones de tres olivos y Chamartín+metro norte, formará la línea 14, aunque esa calzada inicialmente estaba preparada para que la linea 10 estuviera ahí,pero al final no se hizo,se cambió el plan
@@raulcabatorre Claro, con Metro Norte lo que quieren hacer es que la 10 pase a esas vías y después vaya a Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte como final. Y la línea 14 quitaría el cambio de Tren en Tres Olivos siendo anden central dicha estación siendo una línea que use tres o cuatro coches
![Príncipe de Vergara | Line 9 : Madrid metro ( Class 5000 - 9000 - 5500 - 6000 ) [2015]](http://i.ytimg.com/vi/Ii7aTBDYhyw/mqdefault.jpg)
![Metro de Madrid: Príncipe Pío | L6, L10, Ramal [Serie 7000, 8400, 3000, Renfe 446]](/img/n.gif)
Buen Video Like
Roberto Guerrero gracias!
Mola los metros
@@adrianperezsanz3143 sobretodo las de ansaldobreda,6000,5000 y 8000
@@adrianperezsanz3143pppppopo pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
@@adrianperezsanz3143pppppopo pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp
2.76
5:23
Buen Video Siempre el Tramo de Chamartin Begoña Va Lento
Videos Tutoriales Roberto entre Begoña y plaza Castilla no se puede ir más rápido de 35 km/h,entre Begoña y Chamartín la razón es que hay una curva muy cerrada y hay que pasarla a esa velocidad,y entre plaza de Castilla y Chamartín tiene que ver que la linea 10 se planeó hacerla en el andén sin vía,pero la cambiaron provocando una curva muy cerrada que hay que pasar muy despacio
Juan Carlos Caba Torre es verdad
Juan Carlos Caba Torre Sabes que inagurada linea 11 Chamartin
Videos Tutoriales Roberto eso no está asegurado al 100% ,lo que si es más seguro en que la linea 10 sea la prolongación de la Castellana pasando al andén sin vía,y la línea 14 (metro norte) pasaría a dónde está la línea 10 actual
@@raulcabatorre entoces queres ficar que Los trenes no van más de 50km/h
Vamonos de paseo con el metro de Madrid
¿Que estación es 12:46?
Gregorio Marañón línea 10
¿Qué es esa calzada que se ve en el minuto 10:57?
Periquito valencià i verd eso está porque en un futuro la línea 10 pasará a ese sitio ,y la actual línea 10 entre las estaciones de tres olivos y Chamartín+metro norte, formará la línea 14, aunque esa calzada inicialmente estaba preparada para que la linea 10 estuviera ahí,pero al final no se hizo,se cambió el plan
@@raulcabatorre Claro, con Metro Norte lo que quieren hacer es que la 10 pase a esas vías y después vaya a Centro de Negocios, Fuencarral Sur y Fuencarral Norte como final.
Y la línea 14 quitaría el cambio de Tren en Tres Olivos siendo anden central dicha estación siendo una línea que use tres o cuatro coches
@@raulcabatorrey la Linea 11 será la linea más larga de la red (Valdebebas Norte - Cuatro Vientos)
@@raulcabatorre madre mía la línea 10 cada vez es más largo noo
@@dukeidehen08 si es la más corta noo ?