Sehr cooles Bike. Selbst mit 1.50m steht man ohne erhöhte Schuhe mit den Fußballen auf dem Boden. Werde sie mir dieses Jahr sicher in der S Version kaufen, sobald sie verfügbar ist :)
das find ich jetzt mal echt was cooles - läuft, ist vernünftig, geht für alle, genügt doch und macht sicherlich Spass. Wenn ich in die Jahre gekommen bin, wäre das eine Alternative für mich. Schön gemacht Honda.
Bin Jahrgang 1960 und fahre zweirad seit 1975 Jahrzehnte lang immer noch 7000 bis 9000 Kilometer im Jahr... Fahre zur Zeit einen Roller PCX ... Brötchen holen oder von A bis B zu kommen... Parkplatz immer... Leistung reicht., für den normalen Alltag... zumindest für mich
Mein erstes Bike war eine ca-125-rebel, danach eine cb500. Die 500er rebel wäre also die richtige Mischung für mich. Z. Z fahr ich ne xt600 und Guzzi 750 von daher würde mir auch keine Leistung fehlen. LG
Habe mir die maschiene zugelegt ;-) Sehr gut zu fahren . Allerdings finde ich sehr schade das es keine Auswahl an Lenker gibt mit tüv ;-( das ist ein großer Nachteil . Habe im Internet überall geschaut . Es gibt Lenker allerdings nicht ok Deutschland zugelassen und das ist sehr schade ☹️ ansonsten super
@@partikelsmusic Afrika twin motor. Aber das wär schon nen ordentlicher twin ansonsten noch der R2 aus der NC aber das ding hat kaum mehr leistung und soll ich nenns mal sehr pragmatisch (langweilig) sein.
Entweder diese 500 ccm oder gleich die große 1100 ccm, dann aber mit DCT und den 4 Modi, allerdings doppelt so teuer wie diese hier, ich denk wenn ich die 500 kaufe ärger ich mich später nicht gleich die 1100 genommen zu haben, der Rain Modus oder Automatik oder ohne Kupplung Schalten, und ein Modus den man selber konfigurieren kann, und einige mehr Spielereien, da kann ich meiner Frau das Bike geben Automatik einstellen und den Rain Modus spricht das Bike ruhig an für einen Anfänger
Die Ur Rebel die CMX 450 Rebel kostete unter 50000 Schilling. Also etwa 4000 Euro Heute werden oft welche zu diesem Preis gehandelt. Die neue CMX 500 Rebel könnte sich dieser Tratition anschließen, und eine hohe Wertbeständgkeit besitzen. Spätestens in 40 Jahren werden wir es wissen.
Ich fahre das 2017 Model und find es richtig geil! Ich find die neue Abdates von der S Version richtig toll. Ganganzeige, Federung und Led Anlage haben dieses Model rundum perfect abgeschlossen. Wenn Honda im Zukunft eine 650er rausbrimgt... Wird kein concurenz geben (by by kawasaki walkan 😉😂)
Nettes kleines Teil - für die längere Strecke wohl nicht so, weil die Sitzposition den Rücken schon sehr krumm macht. Ideales Damen Bike finde ich (soll nichts diskriminierendes sein), aber da passt man immer noch gut mit 160cm Größe drauf.
sieht in Mattschwarz gar nicht mal schlecht aus - die Rote erinnerte mich immer an PLAYMOBIL (sorry an die Juengeren, die das nicht mehr kennen, haha.. ) blau ist auch nicht schlecht
Moin Ein Spaßmotorrad... Das muss ich ja dann auch mal ausprobieren.... hoffentlich hält die Federung mein Gewicht...🙃 Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Also, die Federung von der 2017er Rebel 500 war sehr weich, die konnte man quasi so "durchdrücken" Das 2020er modell soll etwas straffer sein.. kann Ich noch nichts zu sagen. :]
![LET'S RIDE: 2019 Honda Rebel 500 ABS Motorcycle [6 MONTH REVIEW]](/img/n.gif)
Immer noch mein Traum bike. Die Updates finde ich großartig. Vorallem die S ist ein Traum ❤️
Bestellt - wird bald geliefert! Freue mich riesig darauf! 😊
Ich liebe meine Rebel! ❤️
So eine kleine Maschine kann einem oftmals mehr Spaß bereiten als so ein 1200er Trumm,den man kaum noch rangieren kann.
Psssst, 😉 genauso ist es aber nicht weitersagen ,wir wollen unter uns bleiben...
Sehr cooles Bike. Selbst mit 1.50m steht man ohne erhöhte Schuhe mit den Fußballen auf dem Boden. Werde sie mir dieses Jahr sicher in der S Version kaufen, sobald sie verfügbar ist :)
das find ich jetzt mal echt was cooles - läuft, ist vernünftig, geht für alle, genügt doch und macht sicherlich Spass. Wenn ich in die Jahre gekommen bin, wäre das eine Alternative für mich. Schön gemacht Honda.
Guude, erinnere mich noch gut an deinen Test!! 😎👍 ✌
Die "S" finde ich grandios! 😊👍
Geil- danke Chris 🤘
Bin Jahrgang 1960 und fahre zweirad seit 1975 Jahrzehnte lang immer noch 7000 bis 9000 Kilometer im Jahr... Fahre zur Zeit einen Roller PCX ... Brötchen holen oder von A bis B zu kommen... Parkplatz immer... Leistung reicht., für den normalen Alltag... zumindest für mich
Die so wie sie da steht mit dem cb650 Motor wäre ein Traum
Es gefällt mir sehr gut. Vielleicht meine nächste Maschine! :o)
Mein erstes Bike war eine ca-125-rebel, danach eine cb500. Die 500er rebel wäre also die richtige Mischung für mich. Z. Z fahr ich ne xt600 und Guzzi 750 von daher würde mir auch keine Leistung fehlen. LG
Habe mir die maschiene zugelegt ;-) Sehr gut zu fahren . Allerdings finde ich sehr schade das es keine Auswahl an Lenker gibt mit tüv ;-( das ist ein großer Nachteil . Habe im Internet überall geschaut . Es gibt Lenker allerdings nicht ok Deutschland zugelassen und das ist sehr schade ☹️ ansonsten super
Ach das ist Herr K.OT. :) leiwand!
Meine Rebel im Sommer verkauft, die "S" würde mich gleich wieder jucken. Paar mehr PS wären halt schön...
Find ich auch, hat den Honda überhaupt nen größeren R2 oder V2?
@@partikelsmusic Afrika twin motor. Aber das wär schon nen ordentlicher twin ansonsten noch der R2 aus der NC aber das ding hat kaum mehr leistung und soll ich nenns mal sehr pragmatisch (langweilig) sein.
Love the new dial - All Honda needs to do now is redesign that fugly exhaust...
I like the looks of the exhaust.
Ich frag mich wie die Maschine mit vor verlegten Fuß rasten aussehen würde
Entweder diese 500 ccm oder gleich die große 1100 ccm, dann aber mit DCT und den 4 Modi, allerdings doppelt so teuer wie diese hier, ich denk wenn ich die 500 kaufe ärger ich mich später nicht gleich die 1100 genommen zu haben, der Rain Modus oder Automatik oder ohne Kupplung Schalten, und ein Modus den man selber konfigurieren kann, und einige mehr Spielereien, da kann ich meiner Frau das Bike geben Automatik einstellen und den Rain Modus spricht das Bike ruhig an für einen Anfänger
Die Ur Rebel die CMX 450 Rebel kostete unter 50000 Schilling. Also etwa 4000 Euro Heute werden oft welche zu diesem Preis gehandelt.
Die neue CMX 500 Rebel könnte sich dieser Tratition anschließen, und eine hohe Wertbeständgkeit besitzen. Spätestens in 40 Jahren werden wir es wissen.
Schade das es nicht ne 125ccm Version davon gibt
Süß die kleine.
Vor allen die blaue. 😘
Harmonisch bis auf die 4 Funzeln als Frontlicht. Das müßte ebenfalls bullig & zusammenhängend wirken.
So schade, dass es die Rebel 300 scheinbar nicht für Europa gibt. :(
it is looking good
😎👍
Wann wird sie bestellbar sein?
Ich fahre das 2017 Model und find es richtig geil! Ich find die neue Abdates von der S Version richtig toll. Ganganzeige, Federung und Led Anlage haben dieses Model rundum perfect abgeschlossen. Wenn Honda im Zukunft eine 650er rausbrimgt... Wird kein concurenz geben (by by kawasaki walkan 😉😂)
Still RPM tach is missing!!
Yes and not. Maybe a third party assembler has it.
weis man da schon, ab wann die verfügbar ist? 😏🥴
März
Nettes kleines Teil - für die längere Strecke wohl nicht so, weil die Sitzposition den Rücken schon sehr krumm macht. Ideales Damen Bike finde ich (soll nichts diskriminierendes sein), aber da passt man immer noch gut mit 160cm Größe drauf.
sieht in Mattschwarz gar nicht mal schlecht aus - die Rote erinnerte mich immer an PLAYMOBIL (sorry an die Juengeren, die das nicht mehr kennen, haha.. ) blau ist auch nicht schlecht
Hast einen guten Kameramann/Frau/Dingens dabei. 🖒
Eine Elektroversion wäre auch nicht schlecht. Der Zweizylinder ist jetzt nicht der akustische Leckerbissen und dann kann man auch elektrisch fahren.
Moin
Ein Spaßmotorrad...
Das muss ich ja dann auch mal ausprobieren.... hoffentlich hält die Federung mein Gewicht...🙃
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Also, die Federung von der 2017er Rebel 500 war sehr weich, die konnte man quasi so "durchdrücken"
Das 2020er modell soll etwas straffer sein.. kann Ich noch nichts zu sagen. :]
nett, gibt es ein Wochenende mit der blonden Schönheit beim Kauf dazu :-)) wäre nett .Ist genau so schön wie dei CMX
What!?
Da sollte der Afrika-Twin-Motor rein, drehmomentoptimiert mit 80 PS und DCT. Lässiger kann man nicht fahren.
Doch mit ner diavel
Du wurdest erhört :)
Leider zu flache Präsentation
Deswegen keinen Daumen hoch und kein Abo. Sorry....aber geschenkt gibt's (noch) kein Geld für flache Videos.