У меня на морозе такая хрень произошла. Снял подачу с фильтра, пробовал заводится, из шланга ничего не льется, может парафином сетки все засрало и в баке и сепараторе-отстойнике? Проверял, в крышке филтра сетки уже нет...
Такая же история. Но двигатель не глохнет, он дёргается если резко набирать скорость (нехват топлива). И я поменял фильтр, запустил двигатель и обратил внимание на сепару(кнопка запала). Завтра буду разбираться.
У меня такая же проблема. А обраткой и подачей все нормально. Продувал компрессором все трубки, проблема не ушла.так и не пойму в чем дело. Кнопка прокачки уходит вниз
@@МИХАИЛБУГРИМОВ-б3ч в крышке сепаратора есть сетчатый пластиковый фильтр. Из бака мелкий шмурдяк поднимается и забивает эту сеточку. Срезал эту сеточку, так как дальше фильтруется топливо через основной фильтр. Проблема ушла. Пол года , полет нормальный.
@@kirpolyakov2392 нет там фильтра, машина 17года. Крышка бака нормально открывается. Снял станцию, там чистота и порядок. Сам в шоке. Может крышку сепары поменять?!
@@МИХАИЛБУГРИМОВ-б3ч Михаил, в крышке сепаратора , сбоку два болта под ключ . Один из них служит для выпуска воздуха при прокачке. И там небольшая сеточка как наперсток. Посмотрите еще раз.
@@kirpolyakov2392огромное спасибо за этот совет.такая я же проблема..неделю по сервисам ездим..никто ничего не понимает.сегодня сами решили бак почистить..потом по вашему совету полез в сепаратор.и действительно сеточка забита
Кулибин собственного разлива😂 Сам не знаю но вас ща научу 😅😅😅
У меня на морозе такая хрень произошла. Снял подачу с фильтра, пробовал заводится, из шланга ничего не льется, может парафином сетки все засрало и в баке и сепараторе-отстойнике? Проверял, в крышке филтра сетки уже нет...
В баке есть ещё фильм и клапан
Такая же история. Но двигатель не глохнет, он дёргается если резко набирать скорость (нехват топлива). И я поменял фильтр, запустил двигатель и обратил внимание на сепару(кнопка запала). Завтра буду разбираться.
У меня также заглохла и ушла помпа в низ и чек красный и желтый загорелся
У меня такая же проблема. Вы узнали в чем причина?
Если кнопку всосало, то в фильтре не воздух, а разряжение - на 0.54. И какая связь, между согнутым шлангом обратки, и вакуумом в сепараторе?
Если кнопкой помпы нет возможности поднять топливо из бака, ключом машина не запускается в мороз и при нуле, что может быть?
У меня такая же проблема. А обраткой и подачей все нормально. Продувал компрессором все трубки, проблема не ушла.так и не пойму в чем дело. Кнопка прокачки уходит вниз
Здравствуйте. Вы нашли проблему? А то у меня такая же история.
@@МИХАИЛБУГРИМОВ-б3ч в крышке сепаратора есть сетчатый пластиковый фильтр. Из бака мелкий шмурдяк поднимается и забивает эту сеточку. Срезал эту сеточку, так как дальше фильтруется топливо через основной фильтр. Проблема ушла. Пол года , полет нормальный.
@@kirpolyakov2392 нет там фильтра, машина 17года. Крышка бака нормально открывается. Снял станцию, там чистота и порядок. Сам в шоке. Может крышку сепары поменять?!
@@МИХАИЛБУГРИМОВ-б3ч Михаил, в крышке сепаратора , сбоку два болта под ключ . Один из них служит для выпуска воздуха при прокачке. И там небольшая сеточка как наперсток. Посмотрите еще раз.
@@kirpolyakov2392огромное спасибо за этот совет.такая я же проблема..неделю по сервисам ездим..никто ничего не понимает.сегодня сами решили бак почистить..потом по вашему совету полез в сепаратор.и действительно сеточка забита
Вакум в баке.
Нормально вопрос поставьте?
Фильтр в баке забился