Leider habe ich die 65.10 und die kleine Schwester 83.10 nie im Einsatz gesehen, aber trotzdem denke ich, daß die Maschinen zu den sehr gelungenen Neubaulokomotiven gehören und zudem ästhätisch sehr gelungen sind. Für mein Empfinden sehr schöne Tenderloks!
Na ja. Die 65.10 war nicht schlecht, wurde tatsächlich auch viel im Gütervekehr eingesetzt, habe sie dabei im Raum Aschersleben-Güsten-Magdeburg oft gesehen. Allerdings war der Kessel dafür etwas schwach. Die 83.10 lief noch im Nahverkehr von Haldensleben aus, bis die S-Bahn kam. Darüber gibt's ein sehr gutes Buch, welches der 83er eher ein schlechtes Zeugnis ausstellt. Demnach hat man bei der DR niemals ein geeignetes Einsatzgebiet für die Maschinen gefunden.
Szenen mit 65 1049-9 war in Quedlinburg, Heizlok (65 1057-2) mit " Ausblasfahrt" in Löbau (Sachsen) und der grüne Renner ( 02 0201-0) Fahrt von Leipzig über Gera nach Saalfeld und weiter nach Nürnberg.🛤️🚂
Thank you for letting us see these invaluable films. I think it was great for East German railways to have continued with steam for so long. In England many steam engines that were no more than ten years old were scrapped in the nineteen sixties. That was totally stupid - a typical example of western waste. I hope you understand me. My German is too bad for me to say these things.
Offensichtlich handelt es sich um einen Planzug, bei dem eben der Postwagen zugestellt wurde. Ob das ein zusätzlicher Wagen (z.B. wegen Festverkehr) war oder er nach einer Reparatur seinen Planzug nicht erreichte ... ? Es gibt so viele Möglichkeiten, wo und warum es nicht planmäßig lief/läuft.
@@Beimann_1973 Aber wie gelangte der DB Postwagen in die DDR? Wer hat in wann über die Grenze gebracht? Und vor allem: Wie? (Wenn wor das "warum" schon nicht eindeutig klären können.) Werden vielleicht Weihnachts- ... äh ... Jahresend-Care-Pakete von Neckermann oder Quelle damit in die "Ostzone" transportiert? 🤔
@@DerOggo Das mit dem Weihnachtsverkehr kam mir auch zuerst in den Sinn; allerdings passt die Jahreszeit nicht dazu, denn die Büsche und Bäume sind schön grün. Also möglicherweise Osterverkehr? Die Aufnahmeorte kann der Autor ja benennen; es ist irgendwo in Thüringen. Ich tippe auf die Strecke über Gerstungen. Wie soll der Wagen denn in den Zug gekommen sein? Ganz normal bei der Zugbildung. Der planmäßige DR-Postwagen wurde ja auch irgendwo zugestellt. Aus den Westzonen in die Ostzone - also vor Ende 1949. Wenn die Aufnahmen auch nur einigermaßen zusammenpassen war das so um 1993 ... na ja. Da waren wir schon lange unter dem Dach der BRD.
Sehr schönes Volldampfvideo der Extraklasse!🚂🛤️😎👍.
Hoffe,das da noch etwas nachgereicht wird! Auf jeden Fall fetten Daumen hoch 👍 für das Video!
Leider habe ich die 65.10 und die kleine Schwester 83.10 nie im Einsatz gesehen, aber trotzdem denke ich, daß die Maschinen zu den sehr gelungenen Neubaulokomotiven gehören und zudem ästhätisch sehr gelungen sind. Für mein Empfinden sehr schöne Tenderloks!
Na ja. Die 65.10 war nicht schlecht, wurde tatsächlich auch viel im Gütervekehr eingesetzt, habe sie dabei im Raum Aschersleben-Güsten-Magdeburg oft gesehen. Allerdings war der Kessel dafür etwas schwach.
Die 83.10 lief noch im Nahverkehr von Haldensleben aus, bis die S-Bahn kam. Darüber gibt's ein sehr gutes Buch, welches der 83er eher ein schlechtes Zeugnis ausstellt. Demnach hat man bei der DR niemals ein geeignetes Einsatzgebiet für die Maschinen gefunden.
Wunderbare Aufnahmen, besonders von der 65 und der 18 201. Daumen weit nach oben!
Löbau im Jahr 1983. 😊🤗👍
Und die 65 1057 hat sogar noch ihren Giesl-Ejektor!
Tolle Szenen, der Daumen geht weit hoch! Würde mich aber über einige Angaben zu Ort und Zeitpunkt sehr freuen.
Szenen mit 65 1049-9 war in Quedlinburg, Heizlok (65 1057-2) mit " Ausblasfahrt" in Löbau (Sachsen) und der grüne Renner ( 02 0201-0) Fahrt von Leipzig über Gera nach Saalfeld und weiter nach Nürnberg.🛤️🚂
@@josefsaller8230 Herzlichen Dank. 👌
Thank you for letting us see these invaluable films. I think it was great for East German railways to have continued with steam for so long. In England many steam engines that were no more than ten years old were scrapped in the nineteen sixties. That was totally stupid - a typical example of western waste. I hope you understand me. My German is too bad for me to say these things.
😳 Was macht in der vorletzten Szene der DB (West) Postwagen in dem Zug? 😬
Offensichtlich handelt es sich um einen Planzug, bei dem eben der Postwagen zugestellt wurde. Ob das ein zusätzlicher Wagen (z.B. wegen Festverkehr) war oder er nach einer Reparatur seinen Planzug nicht erreichte ... ? Es gibt so viele Möglichkeiten, wo und warum es nicht planmäßig lief/läuft.
@@Beimann_1973 Aber wie gelangte der DB Postwagen in die DDR? Wer hat in wann über die Grenze gebracht? Und vor allem: Wie? (Wenn wor das "warum" schon nicht eindeutig klären können.)
Werden vielleicht Weihnachts- ... äh ... Jahresend-Care-Pakete von Neckermann oder Quelle damit in die "Ostzone" transportiert? 🤔
@@DerOggo
Das mit dem Weihnachtsverkehr kam mir auch zuerst in den Sinn; allerdings passt die Jahreszeit nicht dazu, denn die Büsche und Bäume sind schön grün. Also möglicherweise Osterverkehr? Die Aufnahmeorte kann der Autor ja benennen; es ist irgendwo in Thüringen. Ich tippe auf die Strecke über Gerstungen.
Wie soll der Wagen denn in den Zug gekommen sein? Ganz normal bei der Zugbildung. Der planmäßige DR-Postwagen wurde ja auch irgendwo zugestellt.
Aus den Westzonen in die Ostzone - also vor Ende 1949. Wenn die Aufnahmen auch nur einigermaßen zusammenpassen war das so um 1993 ... na ja. Da waren wir schon lange unter dem Dach der BRD.