Nürburgring BTG
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2020
- 24/08/20
Porsche 997 Turbo
Bilstein B16
BBS E88
CAE Shifter
Recaro Pole Position
Pagid RS29
IC Wagner Tuning
Escape M&M
Stage 2
Yokohama A052
Hay un error en el minuto 6:02, por lo que he investigado es debido a la SD que me dejó un amigo ( se me jodió la mía ) y que no es de clase 10, deja de grabar 5 segundos ( se puede ver en el Harry´s que avanza 5 seg ) si alguien sabe solucionar este inconveniente le puedo mandar el video sin ningún problema (no tengo necesidad de engañarme a mi mismo ni engañar a nadie ).
Dar las gracias a mi mecánico Borja a TMA MOTORSPORT y ACR PERFORMANCE.
Para mas contenido:
Instagram: @cristian_evo
Darle amor, suscribiros y espero que lo disfrutéis.
Cristian.
CON LAS POCAS VUELTAS QUE DISTE Y 7.29 MUY TOP
Lo mejor es el sensor de fuerzas G en forma de servilletas y papeles en el suelo del copi!
No comento sobre el vídeo porque ya lo había visto cuando se colgó....pero simplemente decirte tío se que estarás súper ocupado pero deberías seguir con el canal más continuo porque tienes mucho potencial y material que enseñar...y ahora con el taller podrías grabar muchas cosas de coches y mejoras .. comentario positivo y de ánimo
Olé tú qué manos tienes!y vaya huevos! Gran tiempo que buena vuelta sobre todo llevando poco con ese coche que makina
Vaya lección de PILOTAJE. Que maestría hilando trazadas una tras otra. Guardo esta vuelta en el recuerdo de otras como la de Fabio Francia con el Alfa Romeo Giulia, la mítica del Radical y la del Porsche 919 hybrid. 🙌🙌🙌. Que tensión toda la jodida vuelta!!!
Brutal.
Gracias por compartir ese pedazo de vuelton ☺
Menudas manos Cristian, 😱😱, alucinante
Eres un crack y lo sabes, gracias por acordarte de TMA Motorsport en los agradecimientos. Ya sabes que te ayudamos en todo lo que podemos
Vas como los foguetes de las fiestas sin barilla, LOCOOOO! Increíble vuelta tio,!
Casi nada como empuja ese Porsche
Muy buena vuelta 🔥💪🏻
Me encanta verte por el infierno verde, muy buena crack jeje me recuerdas cuando juego a la consola jjjjj un saludo, y a seguir enseñándonos esas vueltas por nur,,. Un saludo desde Pamplona
Menudas manoos increible vuelta 🚀🚀
Buenísimo Cristian , seguramente con un poco de trabajo más fino y tiempo lo vs a bajar sin problemas
Gran vuelta...
Class ride!❤
Gran piloto!
A mi lo que me parece que necesitas arneses yaaa!!!
Desde mi total desconocimiento 😅
Vas como un tiro 💪🏽💪🏽💪🏽
Increíble el ritmo que llevas. Como dices, con una suspension menudo tiempo te podrías marcar!
Porq vas a venderlo con lo bien que va el cacharro? Tienes unas manos espectaculares, eres mi ídolo tío.
Grande
Qué grande!! En el mismo segundo que el evo y siendo otro estilo totalmente diferente, con poquísimas vueltas y con un set up infinitamente menos estudiado y con peor suspensión.
La virgen como vas. Estaba hasta tenso viendolo jajajaj, me da la sensacion de que vas mas “descontrolado” que con el evo no? O es la sensación, vaya manos de controlarlo tan al limite jaja.
Muchas gracias señor! la B16 se queda un poco corta para ir en estos ritmos
Bufffff brutal cristian 🙌🙌🙌 ( soy samu 😉)
gran vuelta, pero tienes que poner suspen y silentblocks nuevos creo yo vaya saludos
🔝🔝🔝🔝
Vaya ✈
buena vuelta, por cierto pasas el arco de meta según el contador en 7:26 no 7:29 aunque sigues a fondo unos metros más... felicidades!
Grande tio, suscrito ya a tu canal.
Llevas muy bn el cambio manual. Una pregunta llevas la distancia de los cambios corta?
Y veo q el angulo lateral de la 1 a la 5 o 6 es bastante corto tambien.
Lo tendre en cuenta para mi T8HA de Thrustmaster . Un saludo from Miami US
Si, llevo un Cae Shifter que acorta el recorrido de la palanca simplemente! La caja sigue siendo la original! Gracias
Te gusta el tacto que tiene el coche?
O te gustaba mas el evo o el M3?
Saludos
Van mejor estas yokohama o las ar1 de nankang? Tú que has probado ambas. Que programa utilizas para medir el tiempo y los parciales en nur?
Mejor yokohama! Harry’s lap timer
una cámara extra enfocada al marcador quedaria TOP
😊👍🛫🌍✨
Sube ya la vuelta del 7.14!!!
has marcado el mismo tiempo que hicistes con el evo
Porque te has quitado el porsche? Me parece que te has marcado un tiempazo con 3 cosas que lleva el coche, no sé qué daria de si esa base si lo empepinas como el evo
Increíble la verdad pero hay un pequeño salto en vídeo como un corte por que pasa de 5:11 a 5:18 en nada por lo demás me quito el sombrero señor Vidal.
Si! Lo comento en la descripción me dejaron una sd que no es de clase 10 y me ha cortado varios vídeos.. una faena
Cristian Vidal Nürburgring pues ni la lei la verdad me salto el aviso del vídeo y le di sin pensarlo, por lo demás menudas manos tienes ya te llevo tiempo siguiendo tanto en las vueltas del Jarama como las de tu canal , me quito el sombrero la verdad.
Is it tuned or stock porsche? If it’s tuned how many horsepower?
Yes, it is tuned. Stage 2, imprived intercooler, Downpipes... about 550 bhp, near 800 Nm
Tiene pinta de que necesita una suspensión un poco más firme no? Así irías con más seguridad y más rápido , si con estas suspen vas así con una un pasito más imagínate ....
Si! totalmente de acuerdo con una kw Clubsport podría ir mucho más rápido y seguro..
Hhhhmmmmm what happened here on the jump cut.
6:00
5:12 ?
Te as comprado un gtr?
Cambio por el Evo!
@@cristian_evo con eso la idea ya es bajar de 7 no? Jajaja
Schaltstock würde ich noch 80 Zentimeter länger machen
Slow