Я как-то с ними разговаривал по телефону , когда жалобу в главк отправил. Потом жалоба подействовала , мне дали 2х годовалый Лиаз 4292, 201 график, это 2/2, маршрут каторыйи я просил и выход постоянно один и тот же всегда, даже на подработки я на том выходе был. Территориально МПРОТ в районе Медведково, по моему Исаковского проезд или, что-то подобное. Далеко от нас, а представителей в нашем филиале от них не было. Только свой профсоюз, который беспонтовый! Только отчисляй им, а защиты не получай. Сейчас есть сложности, надо решить и тогда будет видно.
@@michaelchannel-tv6551 3...4часа и ныряеш опять в этот кошмар.(кошмар это руководство и отношение к водит. Аварииная техника.)а работа мне по душе перевозить людей по городу....особенно весной и летом ранно утром....красота. Но все это отравляет зверские графики....очереди на моику и заправку после линий....убитые авто и ненависть к водителям со стороны руководства начиная с самой маленькой шавки. Работал в 16 авт.парке.Моск. затем в Люберцах 1787. Всем водилам мосгортранс и мострансавто большой Салам. По идее за этот труд Всевышний должен списать всем водителям автобусов все земные грехи досрочно✋😁👍
Щас при отработанных 180 часов выходит под 80-85тыс примерно. Минусы везде они есть, ну их надо постараться устранить, либо к ним привыкнуть. Сам учусь в Комбинате, 3.5 месяца будем, месяц учусь уже. Платят стипендию 34500р(за съем жилья больше на 13500). При трудоустройстве первые 3 месяца будут давать +20к больше. Многие говорят что экзамен (город) мало кто сдает, заваливают специально. Знакомый работает уже больше 2х лет, ему все устраивает, говорит изолированно работаешь от всех почти. А ты красавчик, высказал все как есть. Если бы все были бы такими 💪.
Очень странно и это в Москве. Я в Питере работаю в 5 парке у нас Колхоз тоже пздц, но ОТК такого себе не позволяет, не принимать заявки, и все такое. И тачки чинят, ну как чинят хотя бы пытаються, мне 15 турбину уже меняют, все б/у но говорят что новую :)) и помоек у нас прям выше крыши, все парки обновляются, а наш забывают постоянно. Ну да ладно, не об этом. За прогул максимум 100% премии лишают, а вот если надул в трубку в предрейсовом, то могут уволить, но можно и договориться и взять мед отвод.
@@Mih-Mih я тебя понял :))) я пока ещё держусь 2 года и 2 месяца, ещё на гармошку отучился зачем-то, теперь ещё год отрабатывать. В туристы иди, у меня куча корешей по 150 к получают, правда вообще без выходных, но зато там не как мы по остановкам и с бабками, а привёз кури, привёз пошёл с ними пожрал в рестике :))
@@Nemezis7_7_7 Я не успел на гармошку отучиться))) Для туристов нужно не менее трёх лет стажа. Детей нельзя возить, если меньше. Держишся , держись. Я бы наверное тоже продержался бы, но сложилось так, как сложилось. Терпения тебе да удачи! Работа действительно не благодарная, не знаю как в Питере общаются пассажиры с водителем, но в Москве как хотят. Иногда терпение лопалось и я давал маху ,морально отрывался в ответ. Задолбали бегунки, которые бегут и машут , подожди. Ну жду, забегает и говорит - я спросить , двери не закрывай. Я по началу терпел, потом закрывал сразу и ехал по маршруту, столько ругани было из-за этого. Но я их увозил)))
Михаил Михайлович, доброго времени суток. Скажите пожалуйста,у Вас есть соц.сеть, где можно было бы с Вами пообщаться на тему "Мосгортранс". Я на данный момент работаю в этой "конторе", хотелось бы услышать Ваши советы, спасибо за внимание
Доброй ночи. Нету меня в соцсетях. Совет один, нужно держать ухо в остро. Как бы они не улыбались, при возможности увольняют по статье. Я не первый и не последний, кто таким образом загадил трудовую книжку. Но это если у Вас позиция примерно как у меня. Не мыть автобусы, не заводить с катюши , заявки на ремонт постоянные и не тратить свои деньги даже на лампочки. А если как основная масса работаете, то боятся нечего.
@@Mih-Mih а как быть, подаю заявку на ночь, начальник смены хамит, матерится, заявку на ремонт не принимает, автобус из рем зоны выгоняет, это что касается ночного ремонта, днём другая история..
@@ЛёхаКарпов-ц6м Днём только возврат с линии, тогда должны поставить на ремонт. Кантора гнилая, одному тяжело противостоять им. Но у нас есть один водитель, он пару судов с ними делал. Все проиграл, но они теперь знают, что он может. Он бывший сотрудник, юридически грамотно всё делает. Так ему всё чинят и оплачивают по полной ставке всё время ремонта, только без линейной премии. Если Вы сможете так же, то снимайте на видео всё, потом будет доказательство, косвенное, но будет. Я пользуюсь программой play.google.com/store/apps/details?id =com.kimcy929.secretvideore Это скрытая видео запись
Нет. Там от часов зависит. Не помню точно, по моему учеником нужно откатать 204 часа. А сколько это займёт время не известно. Когда я пришёл, было много учеников, а учебных машин всего три по моему было. Если по 8 часов будет инструктор закрывать, то месяц-,полтора и откатал все часы. Вот и считайте, сейчас подняли ставку по разрядам, не скажу сколько, а по-старому 205 рублей было в час. 204×205=41820 рублей, плюс премия за круги, если в ночь , то ещё после 22:00 надбавка идёт. Это зарплата по 5 разряду, за весь учебный период,мне почему-то сразу 5 дали, другим 4 разряд. Там чуть меньше, но не сильно. Потом уже полностью зарплата водителя, ни каких пол года и тому подобного нету. Ученик это в УКК когда, а в парке уже сразу водитель, только нужно 204 часа с инструктором откатать. Там если ты работал водителем автобуса, ну грубо 10 лет и на "Е" категории. Уволился, год - два не было и снова пришёл, тебе так же дают эти 204 часа с инструктором откатать, а там уже индивидуально все. Могут и 100 часов дать. Это я к тому, что ты уже не ученик, а полноценный водитель, проката часов обязательный ритуал)))) Как то так.
@@konstantinfrolov7894 С нашего парка там есть народ. Но не совсем там хорошо, бегут от туда тоже. Переписывались с одним пару месяцев назад, говорит, что чуть ли не по 30т.р. дали зарплату. Все в шоке от этих копеек за труды свои. Я бы не советовал, а там смотрите сами. Мосгортранс хоть и говно, но там день в день зарплата. Стабильно, без задержек. Только удержать могут, а задержать нет))). Да тоже копейки платят за такой труд. Вроде кажется, что ездий себе, да ездий. Но тяжело морально, каждая паскуда рот открывает и оскорбляет, а в ответ сказать нельзя, жалоба будет. А жалоба, это минус премия за месяц, потом по итогу года тоже летишь с премией. Нормальное общение редкость, всегда виноват водитель. Бывало чуть не до драки, отдай деньги назад за проезд и всё. Сами сядут не на тот автобус, а ты виноват. Просто слов нет. На дороге ты самый большой, но все срать на это хотели и не пускают, подрезают, ругают. Как вспомню , каждая смена как вылазка на фронт. Не благодарная работа со всех сторон. Начальство относится как к скоту, пассажиры думают,что я их личный водитель , транспорт в попутном направлении относится как к велосипедисту. Жесть)))
Я отказался ехать к директору и заму во время своего обеда. Это моё личное время и я провожу его как я хочу.Я им сказал-Вам нужно, снимайте с линии и я приеду.
Чего то непонятно. Если 50 тыс мало, что мешает просто уволится и найти работу где платят 150, например. Просто, взять и уволиться, без вкладывания в интернете своих какашек?
Мешал договор , который гласит полностью расчёт за обучение на категорию "Д". Уже не мешает, я уволен! А что мешает просто посмотреть и не писать своих какашек?)))
@@Mih-Mih на сколько мне известно степендия или как там ее 2.5 месяца по 20-30к и само обучение 30-40, итого около 100, но если Вы проработали к пример год, то можно делить на 2, а если полтора, то еще меньше
Вы все видео посмотрели? Как принимают заявки на ремонт? Как аптечки выдают? Как мне подкачивали колесо 3 часа? А разве есть за, что хвалить начальство? Я не говорю о начколонны, там у меня было всё нормально. С Николаевым только после жалоб в Главк вроде наладил,но он же и способствовал моему увеличению, когда я "споткнулся". Эти только через кнут и до первого косяка с другой стороны и по статье сразу. Разве там всё так хорошо? Вы застали моменты , когда не было масла моторного, а работать гнали. Вместо антифриз вода в газовых автобусах, где рабочая температура до 102°. Если это по вашему хорошо, то ждите когда что-то сломается и Вам скажут - плати. Было такое и не раз. Я не застал новые машины. Хотя работал на 2х годовом 4292 , бортовой 19001452. И то и горел на нем из-за замыкания проводки и колеса откручивались после ремонта на СВАРЗ. А новые машины , они пока на гарантии хороши, потом хлебнете горя. Там ремонт ещё дороже, чем на старых, электронных устройств больше. Всё у Вас в переди.
У нас в Череповце автобусы частные .сейчас работаю на мерсе 1996г. Смена с4-30 до23-30 плюс мойка и ремонт своими руками.но за это платят хорошие деньги,это главное
@@АнатолийАнатолий-и4о А тут не платят за это, но принуждают. Нигде не сказано про мойку автобуса, что это входит или не входит в обязанности водителя. А у механика красная бумага весит на доске, не помыл-минус премия. Тут идёт оплата 20 до выезда из парка и 20 после заезда в парк. Называется ПЗВ. Вот и надо типо уложиться в эти 20 мину - сдать валидаторы, пройти к медикам продуться и сдать автобус механику. Где-то уже минут под 30 выходит, а если мыть автобус, то там только час можно в очереди простоять. И всё БЕСПЛАТНО!
Пора объединяться всем водителям в борьбе с произволом МГТ!
Вступайте в независимый профсоюз МПРОТ! Поборем вместе произвол МОСГОРТРАНС! Вместе мы сила!
Я как-то с ними разговаривал по телефону , когда жалобу в главк отправил. Потом жалоба подействовала , мне дали 2х годовалый Лиаз 4292, 201 график, это 2/2, маршрут каторыйи я просил и выход постоянно один и тот же всегда, даже на подработки я на том выходе был. Территориально МПРОТ в районе Медведково, по моему Исаковского проезд или, что-то подобное. Далеко от нас, а представителей в нашем филиале от них не было. Только свой профсоюз, который беспонтовый! Только отчисляй им, а защиты не получай. Сейчас есть сложности, надо решить и тогда будет видно.
Михаил Михайлович ну что ,вы как розошлись с мат?
Если бы люди знали сколько мы спим... 😂Хотя выбора у них нет)
А сколько если не секрет?
@@michaelchannel-tv6551 3...4часа и ныряеш опять в этот кошмар.(кошмар это руководство и отношение к водит. Аварииная техника.)а работа мне по душе перевозить людей по городу....особенно весной и летом ранно утром....красота. Но все это отравляет зверские графики....очереди на моику и заправку после линий....убитые авто и ненависть к водителям со стороны руководства начиная с самой маленькой шавки. Работал в 16 авт.парке.Моск. затем в Люберцах 1787. Всем водилам мосгортранс и мострансавто большой Салам. По идее за этот труд Всевышний должен списать всем водителям автобусов все земные грехи досрочно✋😁👍
Щас при отработанных 180 часов выходит под 80-85тыс примерно. Минусы везде они есть, ну их надо постараться устранить, либо к ним привыкнуть. Сам учусь в Комбинате, 3.5 месяца будем, месяц учусь уже. Платят стипендию 34500р(за съем жилья больше на 13500). При трудоустройстве первые 3 месяца будут давать +20к больше. Многие говорят что экзамен (город) мало кто сдает, заваливают специально. Знакомый работает уже больше 2х лет, ему все устраивает, говорит изолированно работаешь от всех почти. А ты красавчик, высказал все как есть. Если бы все были бы такими 💪.
Возможно, что-то изменилось. Но я сомневаюсь))))
Профсоюзы не работают. Людей за людей не держат. Кумовство, Делитанство
Очень странно и это в Москве. Я в Питере работаю в 5 парке у нас Колхоз тоже пздц, но ОТК такого себе не позволяет, не принимать заявки, и все такое. И тачки чинят, ну как чинят хотя бы пытаються, мне 15 турбину уже меняют, все б/у но говорят что новую :)) и помоек у нас прям выше крыши, все парки обновляются, а наш забывают постоянно. Ну да ладно, не об этом.
За прогул максимум 100% премии лишают, а вот если надул в трубку в предрейсовом, то могут уволить, но можно и договориться и взять мед отвод.
Не пью, не курю. Я там задвинул 8 или 10 дней.
@@Mih-Mih больничный купить? Как так без звонка, без предупреждения просто взять задвинуть 8 - 10 дней?
@@Nemezis7_7_7 Без комментариев...)))
@@Mih-Mih я тебя понял :))) я пока ещё держусь 2 года и 2 месяца, ещё на гармошку отучился зачем-то, теперь ещё год отрабатывать. В туристы иди, у меня куча корешей по 150 к получают, правда вообще без выходных, но зато там не как мы по остановкам и с бабками, а привёз кури, привёз пошёл с ними пожрал в рестике :))
@@Nemezis7_7_7 Я не успел на гармошку отучиться))) Для туристов нужно не менее трёх лет стажа. Детей нельзя возить, если меньше. Держишся , держись. Я бы наверное тоже продержался бы, но сложилось так, как сложилось. Терпения тебе да удачи! Работа действительно не благодарная, не знаю как в Питере общаются пассажиры с водителем, но в Москве как хотят. Иногда терпение лопалось и я давал маху ,морально отрывался в ответ. Задолбали бегунки, которые бегут и машут , подожди. Ну жду, забегает и говорит - я спросить , двери не закрывай. Я по началу терпел, потом закрывал сразу и ехал по маршруту, столько ругани было из-за этого. Но я их увозил)))
Работал в таком же парке только в Екатеринбурге)) всё тоже самое всем похер друг на друга)) но поржать можно добрые люди водители и слесаря )))
Когда я работал мосгортранс. С этих 50~70 надо было отстегнуть нарядчице заму начальнику. Мафия. И так во всех 19 парках.
Михаил, я очень увлекаюсь транспортом, мне 13 лет, я учусь на детской железной дороге
Меня тоже зовут Михаил
Михаил, а вы знаете что-нибудь про трансавтолиз? Там тоже так говённо или нет?
Друг, я живу на остановке музыкальная школа
Я еще хотел у вас спросить, вы ездили когда-нибудь на икарус 435 или 415?
Никогда не ездил не на каких автобусах,кроме Лиаз 5292 , 4292
Я их ремонтировал в13 парке в свое время Много!
Ну так-то не сдавайся, пусть они увольняют, пусть статью из ТК напишут, потом в Суд можно...по собственному не пиши.
Так то уже уволен по статье)))
@@Mih-Mih что за статья? Уволить по ТК очень трудно! очень! За ДИ и все остальное могут только наказать, а не уволить.
@@FANBUSBABAS Прогул
@@Mih-Mih а где прогул?! Это неправда же. Иди в Суд, выиграешь и восстановят.
@@FANBUSBABAS Да задвинул я там, не прокатило .
Михаил Михайлович, доброго времени суток. Скажите пожалуйста,у Вас есть соц.сеть, где можно было бы с Вами пообщаться на тему "Мосгортранс". Я на данный момент работаю в этой "конторе", хотелось бы услышать Ваши советы, спасибо за внимание
Доброй ночи. Нету меня в соцсетях. Совет один, нужно держать ухо в остро. Как бы они не улыбались, при возможности увольняют по статье. Я не первый и не последний, кто таким образом загадил трудовую книжку. Но это если у Вас позиция примерно как у меня. Не мыть автобусы, не заводить с катюши , заявки на ремонт постоянные и не тратить свои деньги даже на лампочки. А если как основная масса работаете, то боятся нечего.
@@Mih-Mih а как быть, подаю заявку на ночь, начальник смены хамит, матерится, заявку на ремонт не принимает, автобус из рем зоны выгоняет, это что касается ночного ремонта, днём другая история..
@@ЛёхаКарпов-ц6м Днём только возврат с линии, тогда должны поставить на ремонт. Кантора гнилая, одному тяжело противостоять им. Но у нас есть один водитель, он пару судов с ними делал. Все проиграл, но они теперь знают, что он может. Он бывший сотрудник, юридически грамотно всё делает. Так ему всё чинят и оплачивают по полной ставке всё время ремонта, только без линейной премии. Если Вы сможете так же, то снимайте на видео всё, потом будет доказательство, косвенное, но будет. Я пользуюсь программой play.google.com/store/apps/details?id =com.kimcy929.secretvideore
Это скрытая видео запись
Михаил, а правда, что после трудоустройства зарплата водителя автобуса первые 6 месяцев как у ученика водителя автобуса? Вроде около 20000 рублей...
Нет. Там от часов зависит. Не помню точно, по моему учеником нужно откатать 204 часа. А сколько это займёт время не известно. Когда я пришёл, было много учеников, а учебных машин всего три по моему было. Если по 8 часов будет инструктор закрывать, то месяц-,полтора и откатал все часы. Вот и считайте, сейчас подняли ставку по разрядам, не скажу сколько, а по-старому 205 рублей было в час. 204×205=41820 рублей, плюс премия за круги, если в ночь , то ещё после 22:00 надбавка идёт. Это зарплата по 5 разряду, за весь учебный период,мне почему-то сразу 5 дали, другим 4 разряд. Там чуть меньше, но не сильно. Потом уже полностью зарплата водителя, ни каких пол года и тому подобного нету. Ученик это в УКК когда, а в парке уже сразу водитель, только нужно 204 часа с инструктором откатать. Там если ты работал водителем автобуса, ну грубо 10 лет и на "Е" категории. Уволился, год - два не было и снова пришёл, тебе так же дают эти 204 часа с инструктором откатать, а там уже индивидуально все. Могут и 100 часов дать. Это я к тому, что ты уже не ученик, а полноценный водитель, проката часов обязательный ритуал)))) Как то так.
@@Mih-Mih А вы знаете что нибудь про 20 таксомоторный парк? Как там вообще обстоят дела, если туда работатб пойти?
@@konstantinfrolov7894 С нашего парка там есть народ. Но не совсем там хорошо, бегут от туда тоже. Переписывались с одним пару месяцев назад, говорит, что чуть ли не по 30т.р. дали зарплату. Все в шоке от этих копеек за труды свои. Я бы не советовал, а там смотрите сами. Мосгортранс хоть и говно, но там день в день зарплата. Стабильно, без задержек. Только удержать могут, а задержать нет))). Да тоже копейки платят за такой труд. Вроде кажется, что ездий себе, да ездий. Но тяжело морально, каждая паскуда рот открывает и оскорбляет, а в ответ сказать нельзя, жалоба будет. А жалоба, это минус премия за месяц, потом по итогу года тоже летишь с премией. Нормальное общение редкость, всегда виноват водитель. Бывало чуть не до драки, отдай деньги назад за проезд и всё. Сами сядут не на тот автобус, а ты виноват. Просто слов нет. На дороге ты самый большой, но все срать на это хотели и не пускают, подрезают, ругают. Как вспомню , каждая смена как вылазка на фронт. Не благодарная работа со всех сторон. Начальство относится как к скоту, пассажиры думают,что я их личный водитель , транспорт в попутном направлении относится как к велосипедисту. Жесть)))
@@Mih-Mih 224 часа
За какое видео зам припёрся?
Я отказался ехать к директору и заму во время своего обеда. Это моё личное время и я провожу его как я хочу.Я им сказал-Вам нужно, снимайте с линии и я приеду.
@@Mih-Mih Так еэто понятно и правильно👍В ролике было про увольнение.Сам уволился или попросили?
@@dondenison2782 Статью какую то вхерачили. Я не забирал трудовую, по этому не скажу какая именно статья. Под прогул сделали.
@@Mih-Mih Если память не изменяет надо 3 прогула чтоб статья вылезла
@@dondenison2782 Там 8 дней подряд.
Чего то непонятно. Если 50 тыс мало, что мешает просто уволится и найти работу где платят 150, например. Просто, взять и уволиться, без вкладывания в интернете своих какашек?
Мешал договор , который гласит полностью расчёт за обучение на категорию "Д". Уже не мешает, я уволен! А что мешает просто посмотреть и не писать своих какашек?)))
@@Mih-Mih а оплатить те деньги не вариант? то есть можно же уволиться до истечения 2 лет
@@SparkVG Вариант. Но он стоит 60к или больше, до 70к. Как-то не очень хотелось платить.
@@Mih-Mih на сколько мне известно степендия или как там ее 2.5 месяца по 20-30к и само обучение 30-40, итого около 100, но если Вы проработали к пример год, то можно делить на 2, а если полтора, то еще меньше
@@Mih-Mih кстати, написанно, что учеба длится 2.5 мес с 9 до 16, это так? что там так долго делать интересно)
Я не пойму за что вы в своих видосах ругаете руководство? Новые машины ,короткий рабочий день ,з.п. 50т. Что ещё не хватает?
Вы все видео посмотрели? Как принимают заявки на ремонт? Как аптечки выдают? Как мне подкачивали колесо 3 часа? А разве есть за, что хвалить начальство? Я не говорю о начколонны, там у меня было всё нормально. С Николаевым только после жалоб в Главк вроде наладил,но он же и способствовал моему увеличению, когда я "споткнулся". Эти только через кнут и до первого косяка с другой стороны и по статье сразу. Разве там всё так хорошо? Вы застали моменты , когда не было масла моторного, а работать гнали. Вместо антифриз вода в газовых автобусах, где рабочая температура до 102°. Если это по вашему хорошо, то ждите когда что-то сломается и Вам скажут - плати. Было такое и не раз. Я не застал новые машины. Хотя работал на 2х годовом 4292 , бортовой 19001452. И то и горел на нем из-за замыкания проводки и колеса откручивались после ремонта на СВАРЗ. А новые машины , они пока на гарантии хороши, потом хлебнете горя. Там ремонт ещё дороже, чем на старых, электронных устройств больше. Всё у Вас в переди.
У нас в Череповце автобусы частные .сейчас работаю на мерсе 1996г. Смена с4-30 до23-30 плюс мойка и ремонт своими руками.но за это платят хорошие деньги,это главное
@@АнатолийАнатолий-и4о А тут не платят за это, но принуждают. Нигде не сказано про мойку автобуса, что это входит или не входит в обязанности водителя. А у механика красная бумага весит на доске, не помыл-минус премия. Тут идёт оплата 20 до выезда из парка и 20 после заезда в парк. Называется ПЗВ. Вот и надо типо уложиться в эти 20 мину - сдать валидаторы, пройти к медикам продуться и сдать автобус механику. Где-то уже минут под 30 выходит, а если мыть автобус, то там только час можно в очереди простоять. И всё БЕСПЛАТНО!
Куда-то ссылка постоянно девается. Я её Вам скидываю здесь, а она исчезает))) вот ещё раз ua-cam.com/video/uq5dqIisjVA/v-deo.html
Вы, сначала поработайте пару месяцев. Лучше в зимний период. Потом все поймете.