Proszę o opinię: czy uszczelka pod głowicą silnika John Deere uległa uszkodzeniu w wyniku przeciążenia ciągnika czy może jej parametry nie były wystarczające? W filmie pokazujemy finał naprawy, prezentację kosztów, sprawdzenie mocy silnika John Deere w 8-letnim ciągniku Claas Arion 630. Początek naprawy: demontaż i diagnostyka ua-cam.com/video/dnpn-v7UuWw/v-deo.html Naprawa: wymiana uszkodzonych elementów, regeneracja ua-cam.com/video/SNVOHoJZFHo/v-deo.html
Jak dołożono kucy ze mało braknie by korbowodu nie wylazł bokiem to uszczelka może nie wytrzymać ma jakieś parametry lub lepiej niech ona pości niż przy przeciążeniu tłok z korbo bokiem wyjdzid
Poranna kawa z firmą Korbanek ;) ze świeczką w ręku szukać takich dobrych fachowców, a pan mechanik to niczym Wołoszański w mechanice-prawdziwy pasjonat.Serdecznie pozdrawiam i życzę Wszystkiego Dobrego 👍❤
@@korbanekTV to fakt "bywają" a tego mocno trzeba szanować bo widać że człowiek wam się lux trafił w tych czasach ze świeczką szukać. Również lubię go słuchać mimo że go osobiście nie znam. Łapka oczywiście zostawiona :)
Kurcze ma 620 i 1600 mtg ,aż włos na głowie mi się zjeżył którego nie mam że to taka kasa za taki remont,jak kupowałem to każdy chwalił.Wcześniej jeżdziłem używkami JD ,Renault, z dużymi przebiegami i ciągle coś się psuło ,raz miałem nawet Mtz 82 ts który miał 315 mtg - masakra sprzedałem na drugi rok po dniu pracy byłem padnięty.Wniosek taki droższa maszyna lepszy komfort i mniej awarii, teraz mamy trudne warunki pogodowe i nie ma czasu na awarie , mamy okienko pogodowe po ostro do roboty.Oczywiście jak widać nowe też się potrafi zepsuć . Pozdrawiam
Kierownik zrobił się bardziej popularny - On ma teraz z tego więcej pracy, bo w serwisie jest tej pracy dużo, a tu... filmy :) Szczęście, że Kierownik filmy robi "z marszu" - mówi co wie i oddaje kamerę - dalej filmem, komentarzami, odpowiedziami zajmują się inni. Przy niektórych odpowiedziach Kierownik redaguje treść - bo On wie co było i dlaczego. Pozdrawiam w imieniu Kierownika - proszę Go motywować "łapką w górę" aby dalej robił te filmiki :)
Koszt części ogromny. Czy te części do wtrysków są ze złota? Wszytko co jest związane z rolnictwem, produkcją mleka jest straszne drogie. Zmowy cenowe na każdym stopniu.
Koszt naprawy 24 tys. a ja kupiłem ursusa 1224 za 36 tyś i uważam, że to maszyna nie do zajechania........nie wiem tylko czy jestem już zacofany czy tylko małopostępowy
Tak dla porównania silnik SW400 (Bizon) po remoncie kapitalnym na wymianę to koszt 10-11tys czyli taniej niż sam komplet fabrycznie regenerowanych wtryskiwaczy
@@korbanekTV Jak najbardziej się z tym zgadzam, że to nasza duma, tak samo jak ursusy. Chciałem tylko zwrócić jak bardzo wysokie są koszty utrzymania nowych zachodnich maszyn
@@wojciechpustola zgodzę się z Tobą, tylko jak to jest, że wtryski regenerowane w serwisie 3600zł szt a komplet w niezależnym warsztacie nieco więcej, za komplet?🤔 Za 10-11tyś w bizonie masz NOWY silnik, nowe tuleje cylindry, wał po szlifie, regenerowana głowica- taki przykład tylko daje i tu też sprzęt i wiedza do tego też kosztuje i nowe części również
A co jeżeli również poszła uszczelka, zostalo zrobione planowanie, wymiana uszczelki itd, teraz nie osiąga temperatury i jej nie utrzymuje albo pod dużym obciążeniem mocno się grzeje. Termostaty wymieniane.
Jaki jest sens kupowac drogi ciagnik za kilkaset tys. zl skoro psuje sie po 3tys godzin? Kazdy ciagnik moze ulec awarii ale 24tys zl za kilka drobnych napraw to tak slabo troche... A co jesli doszlaby naprawa skrzyni biegów i awaria pompy hydraulicznej?pewnie mowilibysmy o naprawie rzedu 50tys Jaki ciagnik waszym zdaniem warto dzis kupic? Pozdrawiam czytajacych
Ta awaria wydarzyła się przedwcześnie i miała swoją przyczynę - tu akurat można by problemu uniknąć gdyby uszczelka pod głowicą miała od początku lepsze parametry. Możliwe też, że ciągnik był przeciążany.
Drogi? Sam serwis co 1500 do NH T7 6000 zł (T5 3500 zł)a wy piszecie ze cały remont za xx tys jest drogi? Zachodnie zabawki nie dla każdego po prostu. :) Ten wykres moment/moc to coś bardzo dziwny wyszedł.
Myślę że wykres jest to sama końcówka i to dość małej skali przez to nie widać całości przebiegu. Przy ok 1300 byłby max moment przy 2100 max moc i mniej więcej się zgadza (start wykresu dopiero od 1700 obr/min.)
Dziękuję - przy takich naprawach zawsze dajemy wybór oryginały czy wysokiej jakości zamienniki. Tak jest uczciwiej - rolnikom ostatnio się nie przelewa, trzeba im trochę pomóc :) Są dostępne tańsze zamienniki jednak my wolimy stosować te sprawdzone bo po naszej naprawie dajemy na nią gwarancję klientowi. ps.o jakiej tematyce chciałby Pan zobaczyć film na naszym kanale?
Witam maszyna jest bardzo dobrze zrobiona klient będzie zadoy a cena naprawy jest adekwatna do kosztów naprawy i część sam robiłem cztery wtryski w samochodzie i koszty naprawy to 4 tys a tu 6 za 4 tys pozdrawiam kierownika i do jutra 👍👌
Pozdrawiam i zapraszam na następny film. Dziękuję za komentarz - warto spokojnie reagować na koszty i porównać jaki to % do wartości ciągnika - nie jest źle :)
Panie Pawle jaki ciągnik polecił by Pan do ładowacza czołowego do 90 KM ? Budżet do 60 tyś Zależy mi na taniej eksploatacji i awaryjności Myślę nas JD 6100 skrzynia Power qaud
Jak kupowaliśmy te traktory to diler zapewniał nas że to jest już niemiecki produkt i że z renault nie ma nic wspólnego. I mam pytanie czy to prawda dodam że rok produkcji był 2015 rok.
@@korbanekTV Wielkie dzięki za odpowiedź tak trochę to wyglądało operowałem MF Case John Deere New Holland i Claas wszystkie nowe w podobnych mocach i ta podróba to najgorsza ze wszystkich
@@Jarekikot oj to prawda pracowałem na wielu i z racji przebiegów te maszyny dostawały w kość Claas na którym jeździłem w 1.5 roku zrobił 4200 godzin i same problemy były wynikające z Kiepskich uszczelek itp
Witam oglondam Pana wszystkie odcinki bardzo mi się podoba mam proźbe rzeby mi Pan doradził posiadam john 6620 o mocy ok 120km ale po sprawdzeniu przez chamownia z fir Agropałer ciągnik miał na wałku ok105 km po zmianie map paliwa zrobili 134 czy to jest bespieczne mam okres prubny do końca marca mogę się wycofać proszę o poradę bo jak to ma zaszkodzić rurznym podzespołom to dziękuję bardzo nie zaoszdzendze tylko dołorze co Pan na to?
Jeśli moc na wałku jest powyżej mocy nominalnej gołego przecież silnika (ta moc nominalna jest mierzona na silniku niczym nie obciążonym, czyli bez wentylatora, bez alternatora, bez sprężarki, bez klimatyzacji..) to jest duże ryzyko, że mimo iż silnik może wytrzymać, to reszta ciągnika niekoniecznie. Czasem jednak silnik się buntuje wypchnięciem uszczelki pod głowicą, a niekiedy "wytknie nogę". Niekiedy użytkownicy podnoszą znacznie moc, ale nie nadużywają tych "możliwości" i nic złego się nie dzieje. Zapytam Kierownika serwisu czy On ma tu jeszcze coś do dodania - może coś więcej wie na temat tego konkretnego JD 6620. Może widzowie coś tu dopowiedzą?
@@sewerynm3733 john 6620 u mnie wykonuje wszystkie prace polowe orka siew uprawka transport teraz w zimie miał wakacje ale mu się skończyły pozdrawiamy
Tak powinien mieć mniej o ok 10-15% od deklarowanej co może potwierdzać tezę kierownika że być może jest po chip tuningu - co może przyśpieszyło zużycie wadliwej uszczelki ponad normę. Ale ten konkretny model/typ ma moc znamionową silnika wg normy ECE R120 przy 2200 obr/min: 117 kW/159 KM. Maksymalna moc silnika wg normy ECE R120: 121 kW/165 KM i wydaje się, że jeśli miał podwyższaną moc, to nieznacznie - na wałku zmierzyliśmy ok. 147 KM.
Życzeniem klienta było abyśmy użyli oryginalnych części Claas - to ma wpływ na koszt naprawy, ale klient chciał mieć pewność jakości. Oszczędziliśmy na regeneracji wtryskiwaczy :)
@@Solec9494 Przy takim przebiegu to nawet belarus sie nie psuje.Tragedia tak drogi ciagnik a tak slabo z wytrzymałością. Mam ursusa 5314 z 2000 roku co licznik przekrecił i raz regenerowana pompa wtryskowa i wtryski.
To najlepiej robić zgodnie z instrukcją producenta - trzeba jednak wiedzieć, że producent daje standardowe zalecenia i jednocześnie zastrzega, że w krajach w których sprzedawane paliwo zawiera dużo siarki to okresy między wymianami oleju trzeba skrócić. W Polsce olej napędowy zwykle jest bardziej zasiarczony niż w Niemczech
@@piotrmalinowski559 dokładnie bo my w Polsce przerabiamy większość ropy ze wschodu która ma właśnie taką specyfikację, a nasze rafinerie są do takiej przystosowane. Więc trzeba tą cenna uwagę mieć w pamięci.
A co Pan powie na ciągniki które wychodzą w kilku wariantach mocny dany model, czy ten sam model najsłabszy różni się od wersji najmocniejsze? Budowa pewnie ta sama
Ja mam prawie najmocniejszy ciągnik w serii i różni się od słabszych wariantów mocy. Różnica chyba 15KM a u mnie jest wzmocniony przedni most, mocniejsze sprzęgło, do tego standardowo mocniejsza pompa + udźwig.
Zwykle określany jest MODEL a dalej TYP ciągnika. Producenci to robią różnie: niekiedy w tym samym modelu a różnych typach (ale najbliższe moce) jest taki sam silnik, ale ma zaprogramowaną inną moc. Jeśli ten sam model ma więcej typów to jednak ciągniki z wyższą mocą mają inny silnik niż te z mocą niższą. Ale jeśli nawet w bliższych mocą są te same silniki to jednak producenci dostosowują resztę elementów do projektowanych obciążeń - różnice mogą być (i często są) w skrzyni, tylnych mostach, wydajności układu chłodzenia... i może się okazać, że ktoś przypuszcza że to dokładnie takie same ciągniki a jedynie nazwa typu jest inna i inaczej zaprogramowana moc to może się pomylić - to może ocenić specjalista znający dobrze ciągniki danej marki jeśli zostanie zapytany o porównanie konkretnych typów z danego modelu. Sam silnik może mieć "rezerwę mocy" ale jeśli reszta ciągnika jest dopasowana do konkretnej mocy to trzeba mieć umiar i ostrożność w podwyższaniu mocy. My dość często przyjmujemy do napraw ciągniki przedwcześnie uszkodzone, przedwcześnie zużyte, w których głównym powodem problemów było nadmierne podwyższenie mocy silnika.
Zdarzają się oczywiście też modele w jednej serii które są tylko przeprogramowane do niższej mocy na module komputera - jednak to trzeba dokładnie wiedzieć z doświadczenia serwisowego które to są by potem móc je podnosić na mocy w racjonalnych granicach. Ps jakiej marki Pan używa?
@@korbanekTV pytałem z czystej ciekawości bo interesuje się bardzo mechanika itp a nie każdy chce udzielać takich informacji, nie ma się czym chwalić bo używam 60-dziesiatki, i mtz 82 więc trochę te ciągniki odbiegają od tych które oglądam na Pana kanale :/
Śmiać mi się chce jak rolasy (Nie szanujący się rolnicy) porównują takie ciągniki jak na filmie do belarusa czy innego polskiego grata z lat 80tych. Bo sami naprawia czy ceny eksploatacji wysokie. Pamiętajcie rolasy, że zdrowie mamy tylko jedne. Jak chcecie w wieku 50 lat chodzić na operację kręgosłupa czy mieć zaburzenia słuchu to proszę bardzo.
Co to za maszyny parcela i się pierdoli gdzie do 20 letnich Ursusa itd co lata po remoncie parę dzuesiat lat bez zaglądania pod maskę tylko wymiana oleji i zapierdalaja dalej robią takie gowno teraz jak te auta to samo
Uszczelka to norma w tym ciągniku mamy dwa ariony 610 c pracuja lekko silniki nie z chipowane i w obydwu uszczelki do wymiany w jednym po 2600 mtg a w drugim 4000mtg Silniki John deere przereklamowane
@@olafjonczyk wniosek prosty słabo wychladzana głowica co prowadzi do przegrzania błąd w rozwiazanu miałem kiedyś ciągnik w którym zdejmowalem 6 razy głowicę nawet po przeswietleniu nic nie wskazało dopiero nowa rozwiazala problem
![Ciągnik Fendt 716 👉 Teraz trafił na warsztat 👉Czy 50 000 zł to dużo - Serwis [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/n4_TinCGBjc/mqdefault.jpg)
![Ciągnik Fendt 716 👉 Teraz trafił na warsztat 👉Czy 50 000 zł to dużo - Serwis [Korbanek]](/img/tr.png)
![Naprawiamy silnik John Deere 👉w ciągniku Claas Arion 👉metalowa uszczelka pod głowicą [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/SNVOHoJZFHo/mqdefault.jpg)
![Fałszerstwo? Podrobiony ciągnik Claas 👉 To Renault !! 👉 Zwrócił go bo nie miał pieniędzy [Korbanek]](/img/n.gif)
Proszę o opinię: czy uszczelka pod głowicą silnika John Deere uległa uszkodzeniu w wyniku przeciążenia ciągnika czy może jej parametry nie były wystarczające?
W filmie pokazujemy finał naprawy, prezentację kosztów, sprawdzenie mocy silnika John Deere w 8-letnim ciągniku Claas Arion 630.
Początek naprawy: demontaż i diagnostyka ua-cam.com/video/dnpn-v7UuWw/v-deo.html
Naprawa: wymiana uszkodzonych elementów, regeneracja ua-cam.com/video/SNVOHoJZFHo/v-deo.html
@@Jarekikot Na filmie nie pokazywaliśmy, ale zawsze po naprawie (przed hamowaniem) ciągnik chodzi kilka godzin i obserwujemy jak się zachowuje.
Uszczelka jest wadliwa , nie tylko w tym modelu tak apropo.
W jakich modelach spotkał się Pan z ta uszczelką?
Jak dołożono kucy ze mało braknie by korbowodu nie wylazł bokiem to uszczelka może nie wytrzymać ma jakieś parametry lub lepiej niech ona pości niż przy przeciążeniu tłok z korbo bokiem wyjdzid
U mnie John Deere 6830 też uszczelka poszła po ok 3000 h.
Pan jest najlepszy w tej branży
Cieszy taka opinia :)
Żal
Poranna kawa z firmą Korbanek ;) ze świeczką w ręku szukać takich dobrych fachowców, a pan mechanik to niczym Wołoszański w mechanice-prawdziwy pasjonat.Serdecznie pozdrawiam i życzę Wszystkiego Dobrego 👍❤
Bywają ludzie z pasją do tego co robią :) Dziękuję za miłe słowa.
@@korbanekTV to fakt "bywają" a tego mocno trzeba szanować bo widać że człowiek wam się lux trafił w tych czasach ze świeczką szukać. Również lubię go słuchać mimo że go osobiście nie znam. Łapka oczywiście zostawiona :)
Jak zwykle doskonały film z rana. Bardzo ciekawa praca. Serdeczne dzięki za film. Pozdrowienia dla całego zespołu i oczywiście Kierownika!👏👍
Kierownikowi dajmy "łapkę w górę" - zrobi za to kolejny ciekawy film :)
Świetny kanał. Szkoda że mam do Was tak daleko (jestem z lubelskiego) bo też bym korzystał z Waszych profesjonalnych usług. Pozdrawiam
W Wierzchowiskach mamy swoją filię i tam też jest nasz serwis
Oczywiście film na najwyższym poziomie! Wszystko elegancko omówione bez ściemy. Najlepszy kanał na UA-cam! 😁 Pozdrawiam
Cieszymy się z tej opinii. Kierownikowi dajmy "łapkę w górę" - to taka nagroda za to co robi :)
@@korbanekTV łapka zawsze w góry na początku filmu już daje w ciemno! :)
Dziękuję i zapraszam do subskrybowania
Kurcze ma 620 i 1600 mtg ,aż włos na głowie mi się zjeżył którego nie mam że to taka kasa za taki remont,jak kupowałem to każdy chwalił.Wcześniej jeżdziłem używkami JD ,Renault, z dużymi przebiegami i ciągle coś się psuło ,raz miałem nawet Mtz 82 ts który miał 315 mtg - masakra sprzedałem na drugi rok po dniu pracy byłem padnięty.Wniosek taki droższa maszyna lepszy komfort i mniej awarii, teraz mamy trudne warunki pogodowe i nie ma czasu na awarie , mamy okienko pogodowe po ostro do roboty.Oczywiście jak widać nowe też się potrafi zepsuć . Pozdrawiam
Świetny film.
Pozdrawiam serdecznie kierownika 💪😊
Kierownik zrobił się bardziej popularny - On ma teraz z tego więcej pracy, bo w serwisie jest tej pracy dużo, a tu... filmy :) Szczęście, że Kierownik filmy robi "z marszu" - mówi co wie i oddaje kamerę - dalej filmem, komentarzami, odpowiedziami zajmują się inni. Przy niektórych odpowiedziach Kierownik redaguje treść - bo On wie co było i dlaczego.
Pozdrawiam w imieniu Kierownika - proszę Go motywować "łapką w górę" aby dalej robił te filmiki :)
Naprawa zrobiona i sprzęt żyje i będzie robił robote. 🚜👍🙋♂️
Teraz ma lepszą uszczelkę pod głowicą, uszkodzenia i zużycia wyeliminowane - będzie spokój :)
Pozdrawiam mojego specjaliste 🤗👍🚜
Wzajemnie - pozdrowienia w imieniu Kierownika Serwisu i jego zespołu specjalistów :)
I kolejna maszyna fachowo naprawiona Łapka leci 👍
Dziękuję
Super 👍👍👍
Koszt części ogromny. Czy te części do wtrysków są ze złota? Wszytko co jest związane z rolnictwem, produkcją mleka jest straszne drogie. Zmowy cenowe na każdym stopniu.
Układ wtryskowy Denso i Delphi to najdroższa opcja nie ma jak od Roberta mieć pod maską , najtaniej wychodzi.
Koszt naprawy 24 tys. a ja kupiłem ursusa 1224 za 36 tyś i uważam, że to maszyna nie do zajechania........nie wiem tylko czy jestem już zacofany czy tylko małopostępowy
Ursus to nasza narodowa duma - gratulacje i bezawaryjności
36 tys zl wydasz na rope do tego smoka w pierwszym roku. Zero komfortu
Tak dla porównania silnik SW400 (Bizon) po remoncie kapitalnym na wymianę to koszt 10-11tys czyli taniej niż sam komplet fabrycznie regenerowanych wtryskiwaczy
Bizon to nasza Polska narodowa DUMA - mamy sami do niego duży sentyment
@@korbanekTV Jak najbardziej się z tym zgadzam, że to nasza duma, tak samo jak ursusy. Chciałem tylko zwrócić jak bardzo wysokie są koszty utrzymania nowych zachodnich maszyn
Krzysztof Stachowiak wez pod uwagę ile kosztuje sprzęt do naprawy pomp i wtryskiwaczy + wiedza i części😉
@@wojciechpustola zgodzę się z Tobą, tylko jak to jest, że wtryski regenerowane w serwisie 3600zł szt a komplet w niezależnym warsztacie nieco więcej, za komplet?🤔
Za 10-11tyś w bizonie masz NOWY silnik, nowe tuleje cylindry, wał po szlifie, regenerowana głowica- taki przykład tylko daje i tu też sprzęt i wiedza do tego też kosztuje i nowe części również
A co jeżeli również poszła uszczelka, zostalo zrobione planowanie, wymiana uszczelki itd, teraz nie osiąga temperatury i jej nie utrzymuje albo pod dużym obciążeniem mocno się grzeje. Termostaty wymieniane.
Super. Pozdrawiam
Dziękuję.
Ps. U nas dzisiaj od rana jest bardzo słonecznie - trzeba wyjść na spacer :)
pokaż jak wyszedł korbowod bokim w fencie
Pełna profeska
Dziękuję w imieniu Kierownika :)
Pozdrawiam Kierownika :)
Dzień dobry - ładny mamy dzisiaj dzień :) Pozdrawiam w imieniu Kierownika :)
Jaki ciekawy kanał znalazłem! :)
Jaki jest sens kupowac drogi ciagnik za kilkaset tys. zl skoro psuje sie po 3tys godzin?
Kazdy ciagnik moze ulec awarii ale 24tys zl za kilka drobnych napraw to tak slabo troche...
A co jesli doszlaby naprawa skrzyni biegów i awaria pompy hydraulicznej?pewnie mowilibysmy o naprawie rzedu 50tys
Jaki ciagnik waszym zdaniem warto dzis kupic?
Pozdrawiam czytajacych
Ta awaria wydarzyła się przedwcześnie i miała swoją przyczynę - tu akurat można by problemu uniknąć gdyby uszczelka pod głowicą miała od początku lepsze parametry. Możliwe też, że ciągnik był przeciążany.
Drogi? Sam serwis co 1500 do NH T7 6000 zł (T5 3500 zł)a wy piszecie ze cały remont za xx tys jest drogi? Zachodnie zabawki nie dla każdego po prostu. :)
Ten wykres moment/moc to coś bardzo dziwny wyszedł.
Zapytam Kierownika co myśli o tym wykresie. Wykresy w różnych ciągnikach się różnią - zależy jak silnik jest zaprogramowany i kto programował :)
@@korbanekTV Bzdura. Pomiar nie jest przeprowadzony w pełnym zakresie obrotów.
Myślę że wykres jest to sama końcówka i to dość małej skali przez to nie widać całości przebiegu. Przy ok 1300 byłby max moment przy 2100 max moc i mniej więcej się zgadza (start wykresu dopiero od 1700 obr/min.)
Swoją drogą widać że bardzo elastyczny silnik w dodatku przecięcie przy 1800 obr/min.
Super
Podoba mi się to u was że obniżacie koszty klientom ale robocie to dobrymi zamiennikami
Dziękuję - przy takich naprawach zawsze dajemy wybór oryginały czy wysokiej jakości zamienniki. Tak jest uczciwiej - rolnikom ostatnio się nie przelewa, trzeba im trochę pomóc :) Są dostępne tańsze zamienniki jednak my wolimy stosować te sprawdzone bo po naszej naprawie dajemy na nią gwarancję klientowi. ps.o jakiej tematyce chciałby Pan zobaczyć film na naszym kanale?
Witam maszyna jest bardzo dobrze zrobiona klient będzie zadoy a cena naprawy jest adekwatna do kosztów naprawy i część sam robiłem cztery wtryski w samochodzie i koszty naprawy to 4 tys a tu 6 za 4 tys pozdrawiam kierownika i do jutra 👍👌
Pozdrawiam i zapraszam na następny film. Dziękuję za komentarz - warto spokojnie reagować na koszty i porównać jaki to % do wartości ciągnika - nie jest źle :)
Bardzo rzeczowa i fachowa seria filmów. Mam pytanie odnośnie kryteriów jakie należy spełniać aby podjąć pracę w serwisie maszyn rolniczych?
Jeśli chodzi o nasz serwis to trzeba wysłać maila z CV na rekrutacja@korbanek.pl i odbyć rozmowę kwalifikacyjną z kierownikiem z filmu :)
Panie Pawle jaki ciągnik polecił by Pan do ładowacza czołowego do 90 KM ? Budżet do 60 tyś
Zależy mi na taniej eksploatacji i awaryjności
Myślę nas JD 6100 skrzynia Power qaud
Może jakiś film o ładowarkach teleskopowych?😁
Już niedługo - mamy właśnie jedną na serwisie - zapraszam do subskrybowania by nie umknął Panu film o jej naprawie
@@korbanekTVjuż od dawna subskrybuję
Jak kupowaliśmy te traktory to diler zapewniał nas że to jest już niemiecki produkt i że z renault nie ma nic wspólnego. I mam pytanie czy to prawda dodam że rok produkcji był 2015 rok.
Claas kupił fabrykę ciągników Renault - fabryka była i jest we Francji. Niemiecki jest właściciel ale pracownicy to głównie Francuzi.
@@korbanekTV Wielkie dzięki za odpowiedź tak trochę to wyglądało operowałem MF Case John Deere New Holland i Claas wszystkie nowe w podobnych mocach i ta podróba to najgorsza ze wszystkich
@@Jarekikot oj to prawda pracowałem na wielu i z racji przebiegów te maszyny dostawały w kość Claas na którym jeździłem w 1.5 roku zrobił 4200 godzin i same problemy były wynikające z Kiepskich uszczelek itp
Witam oglondam Pana wszystkie odcinki bardzo mi się podoba mam proźbe rzeby mi Pan doradził posiadam john 6620 o mocy ok 120km ale po sprawdzeniu przez chamownia z fir Agropałer ciągnik miał na wałku ok105 km po zmianie map paliwa zrobili 134 czy to jest bespieczne mam okres prubny do końca marca mogę się wycofać proszę o poradę bo jak to ma zaszkodzić rurznym podzespołom to dziękuję bardzo nie zaoszdzendze tylko dołorze co Pan na to?
Jeśli moc na wałku jest powyżej mocy nominalnej gołego przecież silnika (ta moc nominalna jest mierzona na silniku niczym nie obciążonym, czyli bez wentylatora, bez alternatora, bez sprężarki, bez klimatyzacji..) to jest duże ryzyko, że mimo iż silnik może wytrzymać, to reszta ciągnika niekoniecznie. Czasem jednak silnik się buntuje wypchnięciem uszczelki pod głowicą, a niekiedy "wytknie nogę". Niekiedy użytkownicy podnoszą znacznie moc, ale nie nadużywają tych "możliwości" i nic złego się nie dzieje.
Zapytam Kierownika serwisu czy On ma tu jeszcze coś do dodania - może coś więcej wie na temat tego konkretnego JD 6620. Może widzowie coś tu dopowiedzą?
@@korbanekTV dzięki czekam john od zwiększenia mocy prawie nic jeszcze nie robiłem spowodu deszczów na podkarpaciu będzie pracował z agregatem siewny
@@sewerynm3733 john 6620 u mnie wykonuje wszystkie prace polowe orka siew uprawka transport teraz w zimie miał wakacje ale mu się skończyły pozdrawiamy
Zawsze rano przy kawie wykład z kierownikiem 😉👌
Z Kierownikiem warto trzymać :)
Klient zadowolony zawsze wróci👍
Jeżeli modelowo ciągnik ma 150km to na walku nie powinien mieć czasem mniej że względu na straty wynikające w przekazywaniu mocy ??
Tak powinien mieć mniej o ok 10-15% od deklarowanej co może potwierdzać tezę kierownika że być może jest po chip tuningu - co może przyśpieszyło zużycie wadliwej uszczelki ponad normę. Ale ten konkretny model/typ ma moc znamionową silnika wg normy ECE R120 przy 2200 obr/min: 117 kW/159 KM. Maksymalna moc silnika wg normy ECE R120: 121 kW/165 KM i wydaje się, że jeśli miał podwyższaną moc, to nieznacznie - na wałku zmierzyliśmy ok. 147 KM.
To jest jakaś niedorzeczność. To jaki byłby koszt kapitalnego remontu takiego silnika? Tylko Belarus
Życzeniem klienta było abyśmy użyli oryginalnych części Claas - to ma wpływ na koszt naprawy, ale klient chciał mieć pewność jakości. Oszczędziliśmy na regeneracji wtryskiwaczy :)
Jak lubisz leżeć pod sprzętem i cały czas go naprawiać to możesz kupić nawet dwa Belarusy xd
@@Solec9494 Przynajmniej sam naprawie za małe pieniądze a nie tak jak w tym przypadku, prawie nowy ciągnik i juz takie koszty naprawy byle pierdół.
@@Solec9494 Przy takim przebiegu to nawet belarus sie nie psuje.Tragedia tak drogi ciagnik a tak slabo z wytrzymałością.
Mam ursusa 5314 z 2000 roku co licznik przekrecił i raz regenerowana pompa wtryskowa i wtryski.
Zgadzam się z Tobą w zupełności . Koszt części jakie by to nie były to jakiś kosmos ! Cena ciągnika nie adekwatna zupełnie do jakości.
💪💪👍👍
🦁🦁🙋♂️🤞
Mógłby zapytać co ile godzin olej w silniku się wymienia w taki traktorze
To najlepiej robić zgodnie z instrukcją producenta - trzeba jednak wiedzieć, że producent daje standardowe zalecenia i jednocześnie zastrzega, że w krajach w których sprzedawane paliwo zawiera dużo siarki to okresy między wymianami oleju trzeba skrócić. W Polsce olej napędowy zwykle jest bardziej zasiarczony niż w Niemczech
Dziękuję z odpowiedź pozdrawiam
@@piotrmalinowski559 dokładnie bo my w Polsce przerabiamy większość ropy ze wschodu która ma właśnie taką specyfikację, a nasze rafinerie są do takiej przystosowane. Więc trzeba tą cenna uwagę mieć w pamięci.
@@korbanekTV tak samo w autach powinno się częściej wymieniać olej.
I opony z przodu niech zmieni właściciel.
A co Pan powie na ciągniki które wychodzą w kilku wariantach mocny dany model, czy ten sam model najsłabszy różni się od wersji najmocniejsze? Budowa pewnie ta sama
Ja mam prawie najmocniejszy ciągnik w serii i różni się od słabszych wariantów mocy. Różnica chyba 15KM a u mnie jest wzmocniony przedni most, mocniejsze sprzęgło, do tego standardowo mocniejsza pompa + udźwig.
Zwykle określany jest MODEL a dalej TYP ciągnika. Producenci to robią różnie: niekiedy w tym samym modelu a różnych typach (ale najbliższe moce) jest taki sam silnik, ale ma zaprogramowaną inną moc. Jeśli ten sam model ma więcej typów to jednak ciągniki z wyższą mocą mają inny silnik niż te z mocą niższą. Ale jeśli nawet w bliższych mocą są te same silniki to jednak producenci dostosowują resztę elementów do projektowanych obciążeń - różnice mogą być (i często są) w skrzyni, tylnych mostach, wydajności układu chłodzenia... i może się okazać, że ktoś przypuszcza że to dokładnie takie same ciągniki a jedynie nazwa typu jest inna i inaczej zaprogramowana moc to może się pomylić - to może ocenić specjalista znający dobrze ciągniki danej marki jeśli zostanie zapytany o porównanie konkretnych typów z danego modelu. Sam silnik może mieć "rezerwę mocy" ale jeśli reszta ciągnika jest dopasowana do konkretnej mocy to trzeba mieć umiar i ostrożność w podwyższaniu mocy. My dość często przyjmujemy do napraw ciągniki przedwcześnie uszkodzone, przedwcześnie zużyte, w których głównym powodem problemów było nadmierne podwyższenie mocy silnika.
@@korbanekTV yhm właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem dziękuję bardzo. Właśnie dużo osób myśli że silniki są tylko elektrycznie zmniejszone tzn moc,
Zdarzają się oczywiście też modele w jednej serii które są tylko przeprogramowane do niższej mocy na module komputera - jednak to trzeba dokładnie wiedzieć z doświadczenia serwisowego które to są by potem móc je podnosić na mocy w racjonalnych granicach. Ps jakiej marki Pan używa?
@@korbanekTV pytałem z czystej ciekawości bo interesuje się bardzo mechanika itp a nie każdy chce udzielać takich informacji, nie ma się czym chwalić bo używam 60-dziesiatki, i mtz 82 więc trochę te ciągniki odbiegają od tych które oglądam na Pana kanale :/
Ludzie masakra, co to jest z tymi maszynami
Śmiać mi się chce jak rolasy (Nie szanujący się rolnicy) porównują takie ciągniki jak na filmie do belarusa czy innego polskiego grata z lat 80tych. Bo sami naprawia czy ceny eksploatacji wysokie.
Pamiętajcie rolasy, że zdrowie mamy tylko jedne. Jak chcecie w wieku 50 lat chodzić na operację kręgosłupa czy mieć zaburzenia słuchu to proszę bardzo.
Ludzie robili Ursusami i Belarusami i dłużej żyli niż dzisiejsi biznesmeni.
Plus za to, że regenerowaliscie wtryski lokalnie a nie u producenta. Ich ceny za nowe czy regenerowane wtryski to śmiech na sali.
Tam gdzie możliwe i z zachowaniem jakości to staramy się obniżać koszty napraw - na korzyść klienta
Witam.
A jaki jest koszt wymiany samej uszczelki z planowaniem ?
Do jakiego ciągnika?
@@korbanekTV claas arion 520
Szkoda ze od 60. Wtryski nie pasuja pozdrawiam 👍
Też pozdrawiam - o jakiej tematyce chciałby zobaczyć Pan kolejny film na naszym kanale?
Ja bym proponował coś o ładowarkach teleskopowych, pozdrawiam :)
@@korbanekTV fendt 514c. Mam problem z przednim napedem .slabo ciagnie tak jak by slizgalo jaki koszt naprawy?
Zadzwoń na 61 8950 302 wycenimy ci naprawę
Z reklamami to już przesadzacie.
Co to za maszyny parcela i się pierdoli gdzie do 20 letnich Ursusa itd co lata po remoncie parę dzuesiat lat bez zaglądania pod maskę tylko wymiana oleji i zapierdalaja dalej robią takie gowno teraz jak te auta to samo
Uszczelka prawie zawsze uszkodzona z powodu przeciążeń silnika lub zmiany na większą moc
No właśnie - tu Pan daje też informację potrzebną Panu Bogusławowi który minutę wcześniej w komentarzu przedstawił swoje wątpliwości
Uszczelka to norma w tym ciągniku mamy dwa ariony 610 c pracuja lekko silniki nie z chipowane i w obydwu uszczelki do wymiany w jednym po 2600 mtg a w drugim 4000mtg
Silniki John deere przereklamowane
@@olafjonczyk ile konny i ile cylindrów bo jak 4 to są nic się nie zdziwię
@@brunonweiser7032 125 konny 6cio cylindrowy
@@olafjonczyk wniosek prosty słabo wychladzana głowica co prowadzi do przegrzania błąd w rozwiazanu miałem kiedyś ciągnik w którym zdejmowalem 6 razy głowicę nawet po przeswietleniu nic nie wskazało dopiero nowa rozwiazala problem
Nie mieszaj sie w john deere
First
Good morning to the first
Nie mogli tam dać Pnawie silnika Mercedesa albo Mana .Może by był mniej awaryjny?
John Deere z założenia też taki miał być - jak widać popularność marki nie koniecznie gwarantuje zawsze udane konstrukcje
👍👍😉
👨🤴👍