+ 20 Л.С. НА ШЕВРОЛЕ НИВА ЗА ТРИ ДНЯ
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2023
- Наша группа: stoku_net
Ваши вопросы сюда:
zherdev_ilya
Я vk zherdev_ilya
Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья
МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ КАНАЛУ : 5469 5400 2866 5907 - Авто та транспорт
Если клиент благодарен мастеру после ремонта выигрывают оба. Клиент знет куда обращаться. А мастер никогда не останется без ХЛЕБА!!! Удачи на дорогах АВТОМОБИЛИСТЫ!
Спасибо за комментарий
Когда диностентд то будет? Замеры, нужны замеры на стенде,до и после. А так, это слова тешуших надежду владельцев. Такой же приход ощущал када в 92 бенз ацетон начал добавлять....
Нравиться парни как вы работаете, тоже хочется шевик свой доработать. Хочеться к вам сьездить, но время и средства пока не позволяют. Работайте братья!!! 👍
Спасибо
Мне бы тоже надо свой шевик сделать
@@user-vq1hg2wp7t 89272002428, звоните
Дино стенде нужен чтоб видеть разницу на графике! На ниве силы не так важны, главное хороший момент с низов и на середине. За счёт прибавка н.м машина и ехать приятнее начинает , мы то не крутим каждый день мотор до 5тыс....
А так доработка нужная и обяз для каждой нивы👍
Эта доработка убьет момент на низах.
Антиресно а почему энто мужичьё сиволапое на ВАЗЕ не может ладом изделать этот двигатель ??? В чём у них сумление???😮
@@user-kw7dh1ze6j нужно валик низовой добавить.
Ребят здравствуйте!! А можно ли заснять результат до и после на диностенде?
Тривиальной расточкой каналов 20 сил не добавить . Доработкой ресивера и дросселя тоже. Процентов на 10 всего .
не более 5 % , те же
Народ не городите ерунды,я лично был у Ильи,делали они мне ниву и результат меня сильно порадовал. Я не ожидал что нива так может ехать. Прошу не умничать если сами там не были.
@@user-rj3ze8qx7c законы физики обманули? Заводские инженеры которые готовили автомобили для спорта об этом говорят . Не надо руководствоваться ощущениями. Стенд ....
@@user-rj3ze8qx7c а как она стала ехать то ?
@@user-rj3ze8qx7cтак есть 10% добавить это уже заметно и приятно. Но не 20 л.с. ЖЕ..
Ребята. Кто Вам сказал, что там добавилось 20 л,с? Вы такой расточкой испортили тягу на низах. Да, мотор будет чуть лучше крутиться на верхах, но с 21213 распредвалом выше 5000 крутить смысла нет. Я делал такой портинг, потом вернулся к стоковым каналам, на которых просто убрал дефекты литья, убрал ступеньку в районе седел клапанов, состыковал каналы с впускным и выпускным коллекторами, увеличил степень сжатия до 10, остался на стандартных клапанах, стандартной дроссельной заслонке, распредвал 21213 на "болтах", даже акустический патрубок и "копьё" на впуске не убирал. Выхлоп - прямоток на 51 мм трубах Настройка онлайн на Январе 7,2. Итого имеем параметры замерянные на диностенде: максимальная мощность 91 л.с. при 5000 об/мин. 150 н•м при 3800 об/мин. мотор крутится до 6200 об/мин, однако после 5500 крутить смысла нет - момент начинает резко падать. Но самое интересное - это полка момента начинается с 2000 до 4000 об/мин. На 2000 доступно уже порядка 130 н/м. Динамика разгона 13,4 сек (лучшее время) до 100 км/ч (Нива 21214). На распиляных каналов было с низами грустно...
Настраивай лучше программу значит
@@STOKUNET возможно и так спорить не буду, у меня своя точка зрения у Вас своя и это нормально. Если клиент доволен - что еще нужно.
Очередной раз МОЛОДЦЫ.Может мне повезет когда нибудь и я смогу к вам приехать.
Спасибо, ждём вас
Привет парни! Рад за вас что продолжаете штурмовать количество кобыл и крутящий момент под капотом Шевроле нива. Ткт уже говорилось о замерах мощности на стенде. В чём проблема? Решите её и у вас поднимется самооценка. А так как сейчас судить только по ощущениям, такое себе дело.
Нам хватает замеров разгона до сотки и скорости на выходе в квотере
Свою 214 тоже доработал таким способом. + к этому клапана проточил сделал из них т образные, выпускной коллектор паук Стингер, со стандартным крутиться нормально не хотел. Натяжитель со звездой. По ощущениям разгон стал на уровне 8ми Кл девятки. Есть и минусы: тяги на низах стало меньше, раньше на 1пониженной заезжал в гараж без газа сейчас глохнет. Думаю впускные каналы лучше не трогать, из за увеличения диаметра снизилась скорость потока из за этого хуже распыл топлива. И ещё КПП часто стало рвать, раз в год меняю на подменную, но это уже следующая модернизация) Удачи ребята!
Спасибо за комментарий, я бы попробовал настроить программу эбу. Многое решит сама прошивка, поведения на низах, верхах
@@STOKUNET Да, мне тоже нужно с прошивкой поработать. Дроссель вы не трогали? Можно поставить на 56мм стандарт по-моему 48. Мелочь но разгон стал получше.
Было интересно. Спасибо!
Спасибо за комментарий
Добрый вечер! Смотрю вас не первый раз и меня интересует как изменяется расход топлива на трассе и городе после доработки. Не происходит увеличения расхода, всё таки производится оптимизация входных и выходных каналов. Думаю это многих интересует.
Тут главное быть хорошим психологом.
Молодцы парни👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Спасибо
Здравствуйе Илья. Молодцы. Дай бог вам всем здоровья. Успехов в вашей работе. С уважением Дмитрий.
Спасибо
Взаимно!
Как всегда респект 👍
Спасибо
Впускная труба на Шниве не любит расточки, так как можно вскрыть или серьёзно прослабить колодцы топливных форсунок.
А что вы делаете с программой,для её адаптации?
По моим скромным расчетам если вы за три дня нарастили 20 лошадей то к концу месяца должно выйти 200 лошадей к заводским 80 неплохой балид получится.
Верно подметили!))
Любые попытки увеличить мощность ДВС Шевроле нива упираются в баснословные суммы затрат. И самое главное расход топлива. Эти цифры идут параллельно. А если поставить компрессор или турбо то здесь расход не реальный.
А как с расходом топлива есть изменения???
Молодцы,супер😊
Спасибо
Сколько стоит увеличение мошности и ка движение
Хочу выразить благодарность Илье и Косте за качественную и оперативно выполненную работу! Много было отзывов различных, но скажу одно, что на Сток ниву я уже точно не пересяду.
Спасибо большое, за отзыв
День добрый. Подскажите,какую прошивку заливаете, и можно ли купить у вас на бош MP7.0?
У нас есть карта калибровок для вашего блока . 89272002428, звоните
Теска, подскажи, неравномерно работает мотор на ниве Шевроле особенно на холодную (пропуски). Как только включается газ все нормализуется.
Поменяны провода, эбу с другой прошивкой, свечи, дмрв, замеряли давление топлива, промыли форсунки на стенде, проверили грм, гидрокомпенсаторы, рокера, все в норме !
В чем может быть проблема ?
Приветствую. Лучше по телефону 89272002428
А л.с. на глаз определили? Че не +100л.с.? 😂
Здравствуйте подскажите пожалуйста, не понял на какой лак лучше посадить маслосьемные колпачки? Бывают слетают у меня. Заранее благодарю.
Картэко
@@STOKUNET Благодарю за ответ
Ребята, добрый день! Сколько дней примерно нужно вам для доработки и работаете ли в выходные дни?
Здравствуйте. В выходные работаем, на доработку уходит 3 дня
На своей поставил редуктора от 01 и устраивает более чем, без всяких доработок.
У меня сальники клапанов виктор рейнз на ниве отжили три поездки и снова задымила, кортеко поставил и забыл
Спасибо за комментарий
Добрый день, а с блоком 1,8 от Надежды и неизвестной головой можно к вам приехать? Определите что там внутри мотора? Едет неплохо, но должна ехать лучше.
Приехать можно
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а после доработки что с расходом бензина
Город 11-12, трасса -8
Это показатели стока. После таких работ вряд ли. В любом случае нужно замерять, тем более, что это просто.@@STOKUNET
@@ff7032 а ты думаешь мы не замеряли?
Надо на подъëмах проверять, а не по городу
Есть видео на канале, как раз с подъёмами
На подъёме едет куда лучше, чем в стоке, и даже обгон теперь возможен.. Ехал с 2 мя пассажирами+куча вещей в машине. Тянет
Дайте ссылку на оригинальные кортековскин сальники клапанов. Купил такие в соседнем магазине, отсканировал штрих код- результат просто набор цифр Вывод подделка.
У меня без доработок 140-150 частенько ходит , а 130 с двухосным тентованым прицепом идёт машинка прошла 8000 км фронтовых дорог на Украине. Шевик 2007 года.
Шевик 2007г сток, без каталика, пробег 200т.км. 150 - без проблем. Шнива 2019г намного тупее....
У меня тревел, ее потолок по трассе 130, и больше не разгоняется. Хрен знает почему
Хуже точно не будет, ехать будет бодрее, по поводу количества лошадей вопрос спорный, без стенда это просто слова, но мне зашло
Приветствую.
Вы пробовали ставить свечи на 16 от 16 кл мотора на ниву ?
Я поставил, машина поехала лучше, хотя родные A17ДВРМ были ещё в хорошем состоянии.
Приветствую. Свечи с другим калильным числом и зазором не лучший способ доработки. Проще на родных выставить зазор нужный
А как свечи влияют на мощность мотора?????
Свеча служит для воспламенения топлива и только!
@@user-eb8ve9ih9l а вы попробуйте зазор увеличить до 1,5-1,7мм или уменьшить до 0,5мм и сразу будет виден результат
@@STOKUNET конечно пипа ц модулю зажигания😂😂😂😂😂😂
6:21 Отсюда делаем вывод, что проще позвонить, чем у кого то занимать😂
А ты тоже не прочитал, а пропел?)
Какую я ошибку сделал😢 что убрал гидрики, просто гадко от шума двигателя. Клапана чуть не раз в месяц регулирую, говорят запчасти Сырец. Буду всë назад ставить
А распредвал меняли?
@@STOKUNET да, вот в нëм то и проблема
Скажите с каким зазором регулируете клапана ???
0.15
@@STOKUNET ясно
@@STOKUNET просто сталкнулся с этим когда менял прокладку . Отрегулировал 0.15 она не едет . Начал искать причину . Наткнулся на статью в энтернете где все подробно описано . Что на энжекторных нивах с мех толкателями зазор нужно делать 25. 35 .отрегулировал мо их методу и все ! Пошла .второй год езжу
Если и поехала лучше, то думаю больше из за прошивки! И ещё распредвал правильный для кулачков)
Что??? "Распредвал правильный для кулачков"??? Ты прежде чем выводы такие делать, встал бы с дивана и повторил со своей машиной тоже самое, потом бы писал такие вещи
@@STOKUNETты же сам сказал что распредвал от 214 стоял вместе с болтами, так что мне и с дивана хорошо видно и слышно! И я на ниве езжу ну максимум не больше 3х тысяч оборотов, а ваша доработка увеличивает только верха. Автомобиль нива, это не тот автомобиль, на котором ездят по 5 или 6 тысяч оборотов.....
@@user-co4cx5wo2q да что ты говоришь??? Внимательно видео смотри!!! Особенно где мы на 4 передаче, с 30 км /ч , с 1000 оборотов продолжаем движение! Или где с 50 км/ч на пятой передаче!!!! Глаза протри, а еще к этому верха добавляются до 5600-5800 оборотов, которые тебе помогут при обгоне автомобиля!!! До 3000 оборотов он ездит))
@@STOKUNET ой да езди езди.... А то сейчас пена пойдет 😁
@@user-co4cx5wo2q 🤣🤣всё, слова закончились?🤣🤣🤣
По тех паспорту регулировка клапанов 0,15
После такой доработки прошивку , евро 2 устонавливать или что-то другое
Прошивка в комплекте идет (евро 2)
Сальники клапанов кортеко говно?
Сколько стоит прошивка у вас?
89272002428, звоните
Точнули каналы +20 лошадей? 😂😂😂Что бы были лошади нужен выпуск выпуск на 51 трубе, вал, расточка каналов, звезда регулируемая и прошивка онлайн, вот тогда я поверю в +20 лошадей
Здравствуйте , а как с расходом бензина после такой доработки ?
Зависит от манеры езды. Средний трасса - 7,5-8. Город 11-12
@@STOKUNET вранье чистой воды. Делал эту расточку на 4-хлетней шниве - не поменялось НИФИГА. Как она ехала бодро, так и дальше поехала. Как был расход 11-14 литров, такой он и остался. Лучше масла купите хорошего в движок бочку 50 литров на эти бабки. Не заморачивайтесь.
По логике следующий ответ - Средний трасса -7,0- 7,5@@STOKUNET
@@ff7032 ты че доебался? Я на своем шевике добивался расхода в 7,5! Клиент на этом автомобиле добился 8 литров. Те заняться нечем? Нашелся тут задрот по цифрам
@@STOKUNET У меня такой расход (летом) и без переделки , пары копеечные , резина 29 «Lassa OK144»
Вы в каком городе?
Самара
здраствуйте, скажите пожалуйста, ваш вариант прибавки мощности дешевле и лучше установки турбины и какие плюсы и минусы с турбиной?
Здравствуйте. Давайте этот момент обговорим по телефону, 89272002428
Ты о чем вообще? Это разные вещи совсем! От турбины почувствуешь реальный приход мощности!
ее бы еще на январь 5 + дад дтв перевести
Откуда вы тут + 20л.с. взяли с портинга головы и дохлого распреда, совместили не совместимое: голова под высокие обороты и низовой вал. Я с объема 1,9 еле еле 100 л.с. выжал при этом порт головы, тюн распред, выпуск. Кудесники. в LSA хоть вал другой ставят и выхлоп дорабатывают и то не понятно откуда силы берут. Голову людям не морочьте пишите что лучше поедет и все, а то +20 л.с. аж глаза режет
Если режет, то лучше не смотреть
Че народ то дурить, напишите Шнива классно едет и все @@STOKUNET
я время потерял думал что то новое@@STOKUNET
Такое ощущение, как будто на мазуте ездили.
Какой город?
Самара
Приветствую, с наступающим праздником вас, ребят нужна ваша помощь приехал в Самару на шевике слетел венец буду очень благодарен за помощь если сможете 31 уделить 40 минут времени
89272002428, звоните
Да Нива короткая 3х дверка.
Мне бы итоговую, ваш вацап я перезвоню, год 2017.
Подскажите как ведет себя раздатка и мосты не летят при таких кабылах
Нагрузку выдерживает спокойно
Да нет там 100. Сил больше поверю что до реальных 80 /85 дошли.
@@user-fc7ks3hw7m 80 у этого автомобиля номиналом!
@@STOKUNET на бумаге, а по факту 75. С вашими доработками может до 90 сил и дотянет.
Сальники клапанов потдельные.
Отдайте на субподряд мне ГБЦ, и будут у ваших клиентов вау-эффект и на низах и на верхах...
А чем вы лучше? Расскажите!
@@aristarhnaum тем, что профессионально занимаюсь форсированием ДВС уже 15лет и точно знаю как надо и как не надо пилить. Мой опыт доработки ГБЦ подтвержен успешными выступлениями на многочисленных соревнованиях, а также продувками ГБЦ на продувочном стенде.
Посмотрите хотя бы к примеру какие результаты достигнуты на простом и незамысловатом карбюратором моторе на моем канале. Ни капли электроники, все за счёт качества доработки и сборки мех.части.
Э Э Э не успел досмотреть видио ку/да/то убежало???
Скоро выйдет, оно было испорчено при монтаже
Челябинские капаны лучше.
Очень в этом сомневаюсь
@@STOKUNET Зайдите на их сайт. Они делают клапаны для танков с наддувом.
@@STOKUNET Зайди на их сайт.
Подписался только чтобы за Нивой пикапом следить. А тут какой то справочник моториста. Зачем он большинству подписчиков? Давай за пикап рассказывай, а то отпишусь
Скоро, очень скоро. Я думаю не интересно будет смотреть как его сваривают, или процесс полного ремонта интересен?
@@STOKUNET конечно интересно. Все показывайте. У самого новая Нива 3д. Сейчас на пикап запал. Есть в нем что то притягательное. Жду видео про пикап и я думаю не я один. Например сказали, что диски 18, а размер резины какой? Заостряйте внимание на мелочах. На литье центральная дырка какого диаметра? Проставки на сколько 20 или 25 мм. Жду ответа. Спасибо
Лучше свапнуть 16v
Можно, но цена дороже
@@STOKUNET да это понятно, но стоит того
@@STOKUNETсколько стоит работа? И сколько материал?
Примерно
@@user-fg6rq9xd1n 89272002428, звоните
Купите себе 5.7 , вот он будет ехать ...а это все детский сад )))
Лучше поставить турбо...
А ты чувствуешь разницу в стоимости работ??? Я бы поставил компрессор! На турбо моторе еще меньше низов чем где либо
Как на компрессоре с повышенным теплом бороться собираешься особлмво на Ниве? что мешает поставить турбо которая раньше крутить начинает?
@@STOKUNET
@@user-lz3gg2np8k какая турбина будет давать избыток 0,2 на холостых?
никакая@@STOKUNET
@@user-lz3gg2np8k а компрессор дает такой избыток
Купите машину мощнее и не морочьте голову ни себе, ни аудитории...
Молодцы, красиво сделали! Где в самаре купить настоящие энгельские свечи на ваз? Такой пи..здос постоянно попадается..
Спасибо за комментарий. Свечи лучше взять на ракитовском рынке, контейнер а024
@@STOKUNET от души, парни!
а 213 и 214 разные кулачками распредвалы?
Разный профиль кулачка
Мех. Толкатели и датчик детонации?🤔 А это как?
Без проблем. Стуков нет и датчик детонации молчит! На ваз 2108,2110 тоже стоит датчик детонации и всё норм
@@STOKUNET ну, по этому на нивах и поставили гидронатяжители и гидротолкатели.... Классические моторы более "шумные".
@@user-ov2qn7yd1p при правильной регулировке зазоров шума не будет