Проверка за херметизация е първото което извършвам,състояние легла клапани, и всичко задължително. Както винаги говори уважаемия от мен другаря Борис Шаломович доверяй ну проверяй
@@Romaxa1980 возможно благодаря опыту вы и так видите.... У меня тне столь большой опыт по обработке седла шарошками .... 15 шт где-то и 4 которые в металлолом отправлялись ( учился на них ) 😅
Раньше у нас никто этих станков и не видел. Только шорошками работали. Когда я в 1998 ом пришёл работать мотористом меня деды научили). Как оказалось пригодилось)
@@Romaxa1980 ну я решил к знакомому пойти попроситься что бы он и меня научил 😁 сейчас иногда практикую с помощью neway когда направляйки менять не нужно
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня мотор sofim 8140. Думал его капиталить,но меня все отговаривают от этого приключения, мол после ремонта они не ходят. у вас на канале ремонт такого мотора есть. Как вы думаете капиталка или контракт. Из вашего опыта моториста.
Здравствуйте. Это решение принимать исключительно вам! Учитывая стоимость и то ,что вы хотите получить в итоге. Если вам важно чтобы ваш родной мотор номерной скажем стоял пол капотом то можно капиталить. Найдите хорошего моториста и прекрасно будет ходить. Получите новый мотор! Если вам это не важно, то купите контракт, но это кот в мешке! Проверять его нужно тщательно! Но все резинки и прокладки на моторе из под забора потекут сразу! Его по хорошему и контрактный нужно колоть! Резинки на блоке сразу менять, сальники перед ,зад, клапанов, клапанной крышки. Здесь главное не попасть!
Здравствуйте. Живу в Украине у нас бы подсказал где купить. Берите подобный моему. Он экономичный по электроэнергии максимально компактный. Вес 250 кг. У меня модель KZNS USG-300A. Это Польский. Но они подобные есть разных производителей. +- Одинаковые!
Ты начинающий профессионал!!! Ибо опыта у тебя и знаний за глаза!!!
Да опыта есть немного)
Проверка за херметизация е първото което извършвам,състояние легла клапани, и всичко задължително. Както винаги говори уважаемия от мен другаря Борис Шаломович доверяй ну проверяй
Из всего этого я понял только Борис Шаломович. Знаю одного папу Миши Ходоса. И что он говорит?
@@Romaxa1980 не си слушал какво говори
@@ludmilnikolov7009 Нет не слушал
@@Romaxa1980 браво
@@ludmilnikolov7009 Спасибо)
Я всегда заресовываю седло маркером... Так лучше видно как обрабатывается седло 😁
Согласен. Я то и так вижу но людям наверное по видео так виднее
@@Romaxa1980 возможно благодаря опыту вы и так видите.... У меня тне столь большой опыт по обработке седла шарошками .... 15 шт где-то и 4 которые в металлолом отправлялись ( учился на них ) 😅
Раньше у нас никто этих станков и не видел. Только шорошками работали. Когда я в 1998 ом пришёл работать мотористом меня деды научили). Как оказалось пригодилось)
@@Romaxa1980 ну я решил к знакомому пойти попроситься что бы он и меня научил 😁 сейчас иногда практикую с помощью neway когда направляйки менять не нужно
Да это хороший инструмент. Отлично получается им делать. Был у меня на работе комплект. Без замены направляшек поправить самое то
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! У меня мотор sofim 8140. Думал его капиталить,но меня все отговаривают от этого приключения, мол после ремонта они не ходят. у вас на канале ремонт такого мотора есть. Как вы думаете капиталка или контракт. Из вашего опыта моториста.
Здравствуйте. Это решение принимать исключительно вам! Учитывая стоимость и то ,что вы хотите получить в итоге. Если вам важно чтобы ваш родной мотор номерной скажем стоял пол капотом то можно капиталить. Найдите хорошего моториста и прекрасно будет ходить. Получите новый мотор! Если вам это не важно, то купите контракт, но это кот в мешке! Проверять его нужно тщательно! Но все резинки и прокладки на моторе из под забора потекут сразу! Его по хорошему и контрактный нужно колоть! Резинки на блоке сразу менять, сальники перед ,зад, клапанов, клапанной крышки. Здесь главное не попасть!
@@Romaxa1980 Огромное Вам спасибо! Успехов в жизни и работе!
@@user-md7jh8nc1d Всегда пожалуйста)
Изза отсутствия шарошек в свое время пришлось обращаться к мастерам.
Есть сейчас достойные наборы по прирезке седел для личного пользования?
Да конечно. Продаются раздвижные наборы. И уже конкретно под размер сёдел наборы
Доброго вечера мене нужно ваш совет о ремонте ГБЦ Рено 1.9 дизель
Здравствуйте. Всегда пожалуйста)
Форсунка не просаживается после "чистки" колодцев? Этот параметр ваше как важен.
Если просто почистить то нет. Но если глубокие раковины то конечно. Тогда нужно промерять на сколько и можно подобрать медное кольцо толще!
Друг привет. Хотел купить шлифовку ГБЦ не подскажешь какой хороший и где купить?
Здравствуйте. Живу в Украине у нас бы подсказал где купить. Берите подобный моему. Он экономичный по электроэнергии максимально компактный. Вес 250 кг. У меня модель KZNS USG-300A. Это Польский. Но они подобные есть разных производителей. +- Одинаковые!
@@Romaxa1980 заказали вы его прямо оттуда т.е с Польши?
@@Romaxa1980можно узнать за сколько купили?Знакомый сказал что за 800тыс. Я посмотрел но они минимум стоят миллион чем то
@@user-sk7du7dl4w Нет. У нас есть человек привозит с Польши в Луцк. Я у него уже купил.
@@user-sk7du7dl4w 2500 у.е б/у
Добрый день! Подскажите пожалуйста как с вами связаться. Нужна ваша консультация.
Здравствуйте. Пишите на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com
@@Romaxa1980 Спасибо. Написал на почту.
@@user-bl2li7ms9z Пока не пришло сообщение
@@Romaxa1980 может в папке спам, у меня доставлено без ошибок.
@@user-bl2li7ms9z Да нет. Проверял. Может позже прийдёт
Добрий день можна ваш номер телефону
Только в личку на Эмейл почту пишите мне. niko.rom08@gmail.com
Привет, не подскажешь на туарег 2.5 через какой пробег надо менять ремкомплект форсунок?
Добрый вечер. Там нет такого регламента. Но менял бы эти резинки каждые 100 тысяч
@@Romaxa1980 спасибо, как купил машину проехал 65 тыс, не знаю когда их меняли просто) не хотелось бы чтоб солярка в масло пошла
@@ramil9408 Да есть такая проблема. Ну 100 проедете поменяйте на всякий случай
@@Romaxa1980 ок спасибо
@@ramil9408 Всегда пожалуйста