Там всё интуитивно понятно, шумка имеет одну клеящую сторону. Главное избавиться от зазора между шляпкой клипсы до панели. Шум из-за люфта в посадочном месте клипсы.
@@djmakedon именно, паралон нарезал квадратиками где-то 2см. на 2 см. и наклеил на шляпки клипс. Затем уже с усилием вернул их на место! Дребезг сразу же пропал.
@@GladishevKirill Скажите пожалуйста а в торпеде были у вас шумы, не знаю как избавиться пластик по середине торпеды шумит, прижать на него и шума нет вот что делать не знаю.
@@GladishevKirill Понял,нет у меня что по середине торпеды пластик по нему если чуть постучать пальцами то он гремит а как прижать его не снимая торпеды не знаю.
Спасибо за видео, обязательно займусь дверями.А ещё , нет ли у твоего Форда дребезжания задней двери-багажника или где-то там, не могу понять что что за трещотка? Если сталкивался с этим, может запилишь видос по этому вопросу? Спасибо и удачи!
Видос по фф3 точно не запилю, уже больше года ездим на другой машине Либо открытую дверь хорошенько потрясти, либо посади человека у двери и прокатись по мелким кочам, по другому не поймёшь. Если дверная карта, вылечишь темже способом
У меня на 2 фокусе сверчек в левой двери , менял в том году клипсы все равно остался , причем пластик прижимаешь сверчка нет , может тоже попробовать приклеить на клипсы ченить
Здравствуйте. А если в авто установлена сигнализация, это как то помешает снять заднюю обшивку двери? Боюсь что собьются настройки, никогда не лазил в обшивку и не имею представления, как устанавливается сигнализация
А этот лайфхак поможет от музыкального дребезжания или он только от дорожных вибраций? Плотность прилегания обшибки останется прежней, зазорчиков не будет?? А то получается дверь и клипса отталкиваются руг от друга этим паролоном.. Вот завтра у меня по плану борьба с музыкальным дребезгом обшивки, фф3, а то музыку нельзя даже на 20% включить, дорожный дребезг тоже есть немного. Нужно ли покупать новые пистоны (полный комплект вроде как на 2500 мне сегодня в магазе прикинули) т.к. "старые просели", есть ли смысл или вот так можно всё решить? На фф3 сам ни разу не снимал
звуковые волны как раз таки создают вибрацию! не важно что приводит в движение пластиковые карты дверей, кочки или звуковые вибрации! Зимой например когда пластик холодный дребезжание сильнее, летом меньше. Клипсы покупать не нужно, они не сломается при съёмке, главное иметь удобный инструмент ( пластмассовые "отвертки - монтажки".
@@GladishevKirill инструмент на подходе, завтра. т.е. проблемы "проседания клипс от времени" не существует, я правильно понял?? я то там на видео вашем смотрю и резиновые колечки есть.. они, кстати, маслобензостойкие или простые?? а то может стоит их бензином/маслом или ацетоном немного разбарбосить? ещё вот сейчас начитался в интернете кто-то место между "тарелками" клипс (куда заходит пластик обшивки) уплотняет фум-лентой, т.е. наматывает её туда как я понял
@@Tehnik_1 Вы слишком заморачиваетесь, нет тут никаких секретов, маслобензиностоикпя резина вообще то тут причем? Это внутренняя отделка. В которой от времени, погодных условий, условий эксплуатации проявляются небольшие зазоры и всё, просто налепи на шляпки клипс немного шумки и всё! Не забивай голову ерундой
@@GladishevKirill"ерундой".. в авто нет мелочей, боюсь как бы зимой не пришлось заново перебирать, поэтому и спрашиваю. а как уж такая шумка называется?
@@Tehnik_1 Я так понимаю вы не улавливаете сути, абсолютно не имеет значения как называется щумка, можно хоть губку для мытья посуды порезать на кусочки и приклеить на шляпки клипс. Главное убрать зазор, чтобы клипса там не имела свободного хода и всё.
@@GladishevKirill У меня на этой же двери, он еле еле работает,а если опустить полностью,сам подняться не может.Понимаю что нужно разбирать,только вот что делать? менять механизм или чистить и смазывать все?
@@alejandroalejandro5376 Попробуй снять обшивку двери, возможно она пережимает, а там уже видно будет в чем проблема, попробуй разжать уплотнительные резинки, возможно они сдавливают
@Дыня TV У меня такой проблемы нет. Если совсем не работает, первое с чего бы я начал это посмотреть провода, могли пертерется как вариант, так же предохранитель смотреть. Но я думаю в Ютубе есть ответ на этот вопрос
Здравствуй, возможно ступичный подшипник передний правый? Завывать там особо нечему. Советую снять обшивку и прокотиться без неё, останется ли лишний звук
тема не простая, так просто не ответишь. Советую почитать на форумах ФФ. Комментарий скопировал с сайта фокус-клаб.ру- Внятного мунуала не нашел. Не секрет, что в процессе эксплуатации авто двери проседают под собственным весом. Вполне естественно, что основная нагрузка ложится в первую очередь на водительскую дверь. Симптомы заболевания - перекос двери, неравномерный зазор между крылом и дверью, открывание-закрывание двери неидеальное, междверной зазор практически отсутствует снизу. Лечение - 2 варианта, ломовой и интеллигентный. Ломовой. 1. Открываем дверь полностью. 2. Беремся снизу за дверь и со свей богатырской силушки резко дергаем вверх. 3. Закрываем дверь (нежно) 4. Проверяем все зазоры. ВСЕ зазоры. Пер.крыло-дверь, дверь-дверь, дверь-крыша, дверь-порог. 5. При необходимости повторяем. 6. При необходимости регулируем замок.(редко но бывает) В результате: дверь штатно закрывается, но с течением времени дверь отвиснет. Интеллигентный. 1.Снимаем крыло. 2. Нижнюю петлю отсоединяем от двери. 3. Подкладываем шайбу, толщиной 1- 2 мм. 4. Соединяем петлю с дверью. 5. Закрываем дверь (нежно). 6. Проверяем все зазоры. 5. При необходимости повторяем, эксперементируя с толщиной шайб, Возможно в верхнюю петлю тоже потребуется. 6. При необходимости регулируем замок.(редко но бывает) В результате: дверь штатно работает, практически не будет провисать. Обязательно нужно обратить внимание на сами петли. Трещины недопустимы. Винты, 4 шт, крепящие петлю к кузову, лучше не трогать. Дело в том, что это не винты, а болты, поскольку внутри вварена гайка. В случае испорченной резьбы этой гайки придется либо нарезать новую резьбу, либо разваривать и наваривать новую гайку. Сама петля не должна иметь люфтов, и заметных деформаций. Обратите внимание на то как открывается дверь. Идеалом принято считать такой образец: Нажимая на рычаг открытия двери, дверь открывается, и отходит от кузова на 4-6 мм. Этот эффект достигается правильной регулировкой прилегания резинок. Сильно прилегающие резинки - сильный пружинный эффект - большее усилие для закрытия. Единственный доступные для регулировки резинки на двери - оконные, реглируются отгибом от кузова рамки окна.
Спасибо за видео! Полезная информация
Спасибо, реально помог.🤝
Я рад!)
Ты бы момент наклеивания паралона поподробнее изложил, а то все быстро и нихера не понятно..
Там всё интуитивно понятно, шумка имеет одну клеящую сторону. Главное избавиться от зазора между шляпкой клипсы до панели. Шум из-за люфта в посадочном месте клипсы.
@@GladishevKirill то есть ты этот зазор забил паралоном с шумки?
@@djmakedon именно, паралон нарезал квадратиками где-то 2см. на 2 см. и наклеил на шляпки клипс. Затем уже с усилием вернул их на место! Дребезг сразу же пропал.
@@GladishevKirill спасибо за инфк
Спасибо,помогло!
Спасибо, мне помогло!)
Автор большое спасибо реально помогло
Рад был помочь!)
@@GladishevKirill Скажите пожалуйста а в торпеде были у вас шумы, не знаю как избавиться пластик по середине торпеды шумит, прижать на него и шума нет вот что делать не знаю.
@@user-hv6dd2tw7b нет, в торпеде шумов небыло у меня, если в районе бардачка то его можно снять и посмотреть что там
@@GladishevKirill Понял,нет у меня что по середине торпеды пластик по нему если чуть постучать пальцами то он гремит а как прижать его не снимая торпеды не знаю.
@@GladishevKirill И с низу не подлезть со стороны магнитолы.
зачем музыка лучше бы прокомментировал
а можно еще быстрее камеру гонять, а то всё слишком хорошо успел рассмотреть?
Просто на шляпки клипс приклей уплотнитель, в размер шляпки. Что угодно хоть кусочки паралона, главное убрать люфт
Спасибо за видео, обязательно займусь дверями.А ещё , нет ли у твоего Форда дребезжания задней двери-багажника или где-то там, не могу понять что что за трещотка? Если сталкивался с этим, может запилишь видос по этому вопросу? Спасибо и удачи!
Видос по фф3 точно не запилю, уже больше года ездим на другой машине
Либо открытую дверь хорошенько потрясти, либо посади человека у двери и прокатись по мелким кочам, по другому не поймёшь.
Если дверная карта, вылечишь темже способом
Буду смотреть, та то достало)
У меня на 2 фокусе сверчек в левой двери , менял в том году клипсы все равно остался , причем пластик прижимаешь сверчка нет , может тоже попробовать приклеить на клипсы ченить
конечно, со временем плотное прижатие разбалтывается, посадочное место увеличивается и проявляется сверчок
поработай со звуков в лед. раз, а не над ненужными надписями.А так успехов в развитии.
Александр Третников спасибо, учту!
А прокладку между тарелками слабину чтобы выбрать? Резиновую или или силиконовую??
что резина что силикон, скрипеть не будут
Здравствуйте, можно ли обезжиривать спиртом перед поклейкой виброизоляцией???
не принципиально, так как держаться будет в любом случае
уплотнение будет сдавленно с двух сторон
@@GladishevKirill спасибо
А шумку куда наклеили на дверь или карту подскажите?
на шляпки клипс, чтобы плотнее сели,
Здравствуйте. А если в авто установлена сигнализация, это как то помешает снять заднюю обшивку двери? Боюсь что собьются настройки, никогда не лазил в обшивку и не имею представления, как устанавливается сигнализация
Здравствуйте!Все провода протянуты внутри двери, обшивка никак с электрикой не пересекается, так что переживать незачем!
@@GladishevKirill спасибо за оперативный ответ)
А этот лайфхак поможет от музыкального дребезжания или он только от дорожных вибраций?
Плотность прилегания обшибки останется прежней, зазорчиков не будет?? А то получается дверь и клипса отталкиваются руг от друга этим паролоном.. Вот завтра у меня по плану борьба с музыкальным дребезгом обшивки, фф3, а то музыку нельзя даже на 20% включить, дорожный дребезг тоже есть немного. Нужно ли покупать новые пистоны (полный комплект вроде как на 2500 мне сегодня в магазе прикинули) т.к. "старые просели", есть ли смысл или вот так можно всё решить? На фф3 сам ни разу не снимал
звуковые волны как раз таки создают вибрацию! не важно что приводит в движение пластиковые карты дверей, кочки или звуковые вибрации!
Зимой например когда пластик холодный дребезжание сильнее, летом меньше.
Клипсы покупать не нужно, они не сломается при съёмке, главное иметь удобный инструмент ( пластмассовые "отвертки - монтажки".
@@GladishevKirill инструмент на подходе, завтра.
т.е. проблемы "проседания клипс от времени" не существует, я правильно понял?? я то там на видео вашем смотрю и резиновые колечки есть.. они, кстати, маслобензостойкие или простые?? а то может стоит их бензином/маслом или ацетоном немного разбарбосить? ещё вот сейчас начитался в интернете кто-то место между "тарелками" клипс (куда заходит пластик обшивки) уплотняет фум-лентой, т.е. наматывает её туда как я понял
@@Tehnik_1 Вы слишком заморачиваетесь, нет тут никаких секретов, маслобензиностоикпя резина вообще то тут причем? Это внутренняя отделка. В которой от времени, погодных условий, условий эксплуатации проявляются небольшие зазоры и всё, просто налепи на шляпки клипс немного шумки и всё! Не забивай голову ерундой
@@GladishevKirill"ерундой".. в авто нет мелочей, боюсь как бы зимой не пришлось заново перебирать, поэтому и спрашиваю. а как уж такая шумка называется?
@@Tehnik_1 Я так понимаю вы не улавливаете сути, абсолютно не имеет значения как называется щумка, можно хоть губку для мытья посуды порезать на кусочки и приклеить на шляпки клипс.
Главное убрать зазор, чтобы клипса там не имела свободного хода и всё.
Приветствую!а у вас не было проблем со стеклоподъемником?
Привет,не было. У вас какие с ними проблемы?
@@GladishevKirill У меня на этой же двери, он еле еле работает,а если опустить полностью,сам подняться не может.Понимаю что нужно разбирать,только вот что делать? менять механизм или чистить и смазывать все?
@@alejandroalejandro5376 Попробуй снять обшивку двери, возможно она пережимает, а там уже видно будет в чем проблема, попробуй разжать уплотнительные резинки, возможно они сдавливают
@@alejandroalejandro5376 Отпишитесь как сделаете, думаю кому-то это пригодится!
@Дыня TV У меня такой проблемы нет. Если совсем не работает, первое с чего бы я начал это посмотреть провода, могли пертерется как вариант, так же предохранитель смотреть.
Но я думаю в Ютубе есть ответ на этот вопрос
Привет автору, у меня с правой стороны в районе динамика и зеркала гул завывает.. Не подскажешь как от него избавиться..?
Здравствуй, возможно ступичный подшипник передний правый? Завывать там особо нечему. Советую снять обшивку и прокотиться без неё, останется ли лишний звук
А как отрегулировать замок двери у меня водительская дверь плохо закрывается не до захлопывается
тема не простая, так просто не ответишь. Советую почитать на форумах ФФ.
Комментарий скопировал с сайта фокус-клаб.ру-
Внятного мунуала не нашел.
Не секрет, что в процессе эксплуатации авто двери проседают под собственным весом. Вполне естественно, что основная нагрузка ложится в первую очередь на водительскую дверь. Симптомы заболевания - перекос двери, неравномерный зазор между крылом и дверью, открывание-закрывание двери неидеальное, междверной зазор практически отсутствует снизу. Лечение - 2 варианта, ломовой и интеллигентный.
Ломовой.
1. Открываем дверь полностью.
2. Беремся снизу за дверь и со свей богатырской силушки резко дергаем вверх.
3. Закрываем дверь (нежно)
4. Проверяем все зазоры. ВСЕ зазоры. Пер.крыло-дверь, дверь-дверь, дверь-крыша, дверь-порог.
5. При необходимости повторяем.
6. При необходимости регулируем замок.(редко но бывает)
В результате: дверь штатно закрывается, но с течением времени дверь отвиснет.
Интеллигентный.
1.Снимаем крыло.
2. Нижнюю петлю отсоединяем от двери.
3. Подкладываем шайбу, толщиной 1- 2 мм.
4. Соединяем петлю с дверью.
5. Закрываем дверь (нежно).
6. Проверяем все зазоры.
5. При необходимости повторяем, эксперементируя с толщиной шайб, Возможно в верхнюю петлю тоже потребуется.
6. При необходимости регулируем замок.(редко но бывает)
В результате: дверь штатно работает, практически не будет провисать.
Обязательно нужно обратить внимание на сами петли. Трещины недопустимы. Винты, 4 шт, крепящие петлю к кузову, лучше не трогать. Дело в том, что это не винты, а болты, поскольку внутри вварена гайка. В случае испорченной резьбы этой гайки придется либо нарезать новую резьбу, либо разваривать и наваривать новую гайку. Сама петля не должна иметь люфтов, и заметных деформаций.
Обратите внимание на то как открывается дверь. Идеалом принято считать такой образец: Нажимая на рычаг открытия двери, дверь открывается, и отходит от кузова на 4-6 мм. Этот эффект достигается правильной регулировкой прилегания резинок. Сильно прилегающие резинки - сильный пружинный эффект - большее усилие для закрытия. Единственный доступные для регулировки резинки на двери - оконные, реглируются отгибом от кузова рамки окна.
@@GladishevKirill спасибо хотел ещё спросить , а клипсы двери можно повторно использовать если аккуратно снять их или лучше новые?
@@Pravda123Вполне! Ни одна клипса не сломалась, вернул все на место, всё держится отлично!
Дребезжали все двери?
Обе передние
Что за музыка?
MIA- Bad Girls
@@GladishevKirill почему-то подумал, что это кавер или ремикс на Продиджи. Есть у них похожее. Вернее было, давно
Говори громче, музыка орёт, а ты бубнишь под нос