حقيقة الموقف كان صعب جدا جدا ...الحمد لله وبفضل من الله تفادى السائق هذا الحادث وتصرف التصرف السليم الذي من أجله كنت لأكتب هذا التعليق وهذا التنبيه والنصيحة ....ونعم وكما فعل السائق تماما ...يجب التنبيه لما تكون السيارة سابقة الدراجة كلما إقتربت المسافة يجب على سائق الدراجة أن لا يكون في وضع وسط السيارة يجب أن يختار أحد الجانبين إما جهة ضوء الفرامل الخلفية يمين ..أو ..جهة ضوء الفرامل يسار ...(هذا يعتمد على المسلك والفراغ الآمن ) حيث لو حدث أي توقف مفاجىء ..إضافة إلى الفرملة يمكن الهرب وتفادي الإصتدام والتجاوز على أحد الجانبين ...وكما فعل الدراج تماما وهو مشكور وبارك الله فيه وحفظه الله ...قبل الفرملة وقبل أصلا ماتتوقف السيارة التي أمامه لما أقترب منها إقترب جهة اليمين الجهة الفارغة (جهة اليسار فيها حائط فاصل الطريق ) ولما حدث ما حدث تفادى الحادث بعد إذن الله ...ومع ذلك أؤكد موقف صعب جدا جدا العلامة الكاملة للدراج حفظه الله ❤
كل سنه وحضرتك طيب يا هندسه وعيد سعيد عليك ياارب❤ لو سمحت ياهندسه ممكن فيديو عن اصلاح البطاريه المياه مش الجافه لانى عندى بطاريه مياه كانت بتريح قولت اغيرلها المياه واشغلها غيرتلها المياه بس محطتهاش عالتونجر حطيت المياه وشغلتها فالمكنه ودورت منفله وبرضو لما ببطل المكنه مفيش مارش خالص بسمع صوت تكه بس مش بتلقط مارش ارجو الافاده فضلا❤
سؤالي بقول الحراره المقبولة قبل ميكون فيه الخطر كام.. مثلا عملت مشوار 15 كيلو متر،كانت لحرارة عند ماوقفت واصله 100c عشان بهتم بموتوسكلي فنا مركب مقياس حرارة خارجي(ساعه بكبل)ونهيتو ربطها فوق لمحرك بلاصق حراري بحط زيت10/40 فلش#بلدي#غير مختوم .وشكرا استاذنا ❤
درجة حرارة التى تتحملها مواتير الموتوسيكلات تختلف حسب نوع الموتوسيكل وجودته فليست كل المواتير درجه واحده فالخامات نفسها تختلف من موتوسيكل للتانى حتى الصينى تختلف من موتوسيكل للتانى ولكن بشكل عام عند وصول درجه حراره 100 فى الصينى يجب ان تكون حذرا وحاول ان لا تتعدى هذه الدرجه مع العلم أن وصول درجه الحراره ل100 يعتبر آمن وفى نطاق المسموح ولا يوجد خطوره عند هذه الدرجه
معلم والله برافو لسرعة بديهتك وهدوء اعصابك قدرت توقفو من دون استخدام الفرامل الامامية 👍👍👍👍
❤️
كل سنه وإنت طيب ياذوق عيد سعيد عليك وعلى كل الاهل فى سوريا الغاليه
@@motorcyclesworld وانت طيب وبالف الف خير انت وكل احبابك يارب يسعد قلبك يارب 🌹🌷🌸🌹
ربنا يسترها علينا وعليك
اللهم آمين ❤️
كل سنة و انت طيب يا محترم
وحضرتك طيب يا استاذ عبده❤️
❤❤❤❤
رابط أي كروب نقاشات و استفسارات لحضراتكم 🙏
جروب القناه عالفيسبوك 👇
m.facebook.com/groups/1227550070772226/
حقيقة الموقف كان صعب جدا جدا ...الحمد لله وبفضل من الله تفادى السائق هذا الحادث وتصرف التصرف السليم الذي من أجله كنت لأكتب هذا التعليق وهذا التنبيه والنصيحة ....ونعم وكما فعل السائق تماما ...يجب التنبيه لما تكون السيارة سابقة الدراجة كلما إقتربت المسافة يجب على سائق الدراجة أن لا يكون في وضع وسط السيارة يجب أن يختار أحد الجانبين إما جهة ضوء الفرامل الخلفية يمين ..أو ..جهة ضوء الفرامل يسار ...(هذا يعتمد على المسلك والفراغ الآمن ) حيث لو حدث أي توقف مفاجىء ..إضافة إلى الفرملة يمكن الهرب وتفادي الإصتدام والتجاوز على أحد الجانبين ...وكما فعل الدراج تماما وهو مشكور وبارك الله فيه وحفظه الله ...قبل الفرملة وقبل أصلا ماتتوقف السيارة التي أمامه لما أقترب منها إقترب جهة اليمين الجهة الفارغة (جهة اليسار فيها حائط فاصل الطريق ) ولما حدث ما حدث تفادى الحادث بعد إذن الله ...ومع ذلك أؤكد موقف صعب جدا جدا العلامة الكاملة للدراج حفظه الله ❤
@@mahyoumihi448
تسلم على مشاركتك الرائعه
حفظك الله وراعاك❤️
معيا دايو 40 ارب100لسرعه دا العادي ولا الماتور في حاجه يجيب اكتر من كده التروس هما هما الاصليين
مفيش مشكله إنت فى الرينج الطبيعى يا محترم ❤️
كل سنه وحضرتك طيب يا هندسه وعيد سعيد عليك ياارب❤
لو سمحت ياهندسه ممكن فيديو عن اصلاح البطاريه المياه مش الجافه لانى عندى بطاريه مياه كانت بتريح قولت اغيرلها المياه واشغلها غيرتلها المياه بس محطتهاش عالتونجر حطيت المياه وشغلتها فالمكنه ودورت منفله وبرضو لما ببطل المكنه مفيش مارش خالص بسمع صوت تكه بس مش بتلقط مارش
ارجو الافاده فضلا❤
حاضر ❤️
ومبدئيا قومها عالتونجر لو ماظبطتش بعدها فده معناها إنها محتاجه تتغير ومنتهيه
سؤالي بقول الحراره المقبولة قبل ميكون فيه الخطر كام.. مثلا عملت مشوار 15 كيلو متر،كانت لحرارة عند ماوقفت واصله 100c
عشان بهتم بموتوسكلي فنا مركب مقياس حرارة خارجي(ساعه بكبل)ونهيتو ربطها فوق لمحرك بلاصق حراري
بحط زيت10/40 فلش#بلدي#غير مختوم
.وشكرا استاذنا ❤
درجة حرارة التى تتحملها مواتير الموتوسيكلات تختلف حسب نوع الموتوسيكل وجودته فليست كل المواتير درجه واحده فالخامات نفسها تختلف من موتوسيكل للتانى حتى الصينى تختلف من موتوسيكل للتانى
ولكن بشكل عام عند وصول درجه حراره 100 فى الصينى يجب ان تكون حذرا وحاول ان لا تتعدى هذه الدرجه مع العلم أن وصول درجه الحراره ل100 يعتبر آمن وفى نطاق المسموح ولا يوجد خطوره عند هذه الدرجه