Отличное видео, все здорово. Вот только я думаю что корпус нужно делать немного крепче. Ведь при случайной падении даже с небольшой высоты может произойти сильная деформация. Жалко будет 😢
Нельзя делать балансировочные провода разной длиной.... будет различное падение напряжение на них со всеми вытекающими! Ну и балансир как говорится тут не принципиально так как с проводами балансировки но: 1. Висячий на проводаж не есть гуд. Более лучшее решение когда плата одевается на шпильки аккумулятора - все жестко + меньше греет аккум. 2. Ток в 0.5 А маловато будет)))
@@edfiw89 , чего мне идти от обратного :) : 1. Это всем известный факт, проверять то что уже проверили уйма людей мне мое время дорого :))). Это проверяли как теоретически так и чисто вольметром на практике! 2. Посмотри характеристику железофосфата и увидишь, что это не литийион а железофосфат и основная емкость лежит ну уж в оооочень узком диапазоне напряжений! 3. На практике сечение провода как правило менее 0,5 квадрат (ИМХО). 4. 30 мА указанные Вами это вообще смех! Балансировочные токи гОООораздо больше (даже у этого автора 0,5А о чем я и напписал что даже 0,5 маловато будет). Например даже моего БМС баланс. ток 1А. По стотоянии пары лет назад были и на 2А. Вполне возможно что уже появились и на большие токи. Так что посчитайте на тех же 2А разницу напряжений а потом посмотрите на характеристику и поймете что Вы не правы :))) .
@@edfiw89 , если там действительно 30 мА то тогда с того встроенного балансира пользы как с козла молока (30 мА при емкости 100+ А*ч это смешно). Нафига такие бмс вообще устанавливать?! Пасивный балансир это вещь хорошая, единственное есть 2 но: 1. В конце заряда желательно ток уменьшить (чтобы избежать отсечки по напряжению всей батареи а балансиры лучше справлялись) 2. Охрененно греются со всеми вытекающими :)
@@edfiw89 , если длину пересчитаете на нормальных балансирах (скажем на 2 Ампера) и учтете, что длина укорачивается далеко не на 10 см. то увидите что длина уже будет иметь значение. А то что тут применяется БМС с "типа балансиром на 30 мА" это по сути не балансир а недоразумение :) .
4:22 Считается что гровер кроме предотвращения самораскручивания гайки еще за счет того что он пружинит обеспечивают прижим перемычки к терминалу ячейки при тепловом расширении(удлинении) шпильки и проседании витков резьбы со временем.
2:14 - нравится идея и логика приклеивания шпилек: при закручивании гаек сводится к минимуму вероятность срыва шпилькой "нежной" алюминиевой резьбы внутри акум. батареи. Есть моменты, которые не ясны. Подскажите пожалуйста: 1) если нет клея, закрученная шпилька является дополнительным контактом (токопроводником) для перемычек. Если есть клей, он разрывает металлический контакт между шпилькой и резьбой батареи. Не наблюдается ли доп. нагрев шпилек после использования клея, ведь уменьшилась (немного) площать контакта? 2) В качестве клея применяете анаэробный герметик, который сантехники наносят на металлические резьбовые соединения? Или это другой клей?
Шпилька служит крепежным элементов, а не токопроводным. ток течет по наименьшему сопротивлению, то есть через контакт шины и ячейки. используем фиксатор резьбы K-0271. aliexpress.ru/item/32595247861.html?sku_id=59114718108
@@48volt60 Ошибся со словом, имел в виду шины: не греются ли перемычки из алюминия (не шпильки!)? Перемычки (шины) из алюминия не снижают со временем свои токопроводящие свойства из-за образования на ней оксидной плёнки? Любой алюминий если покоцать со временем покрывается защитной плёнкой. В ваших видео перемычки перед монтажём зачищаются.
Добрый день! Крайне рекомендуем при емкости большей чем 50ah использовать дополнительно пассивные балансиры, поскольку ток балансировки BMS крайне мал. Хотя есть ток балансировки у BMS позволяет, то можно обойтись только этой платой.
Добрый день.Подскажите, лучше делать одну сборку 48в 280а(вес под 100кг)или можно 2сборки по 24 в.Как они будут вместе работать с инвертором 48вольт.Спасибо.
Если вам надо 48 вольт, то лучше одну. Надежность системы будет больше. Но конечно транспортировать такой АКБ будет не очень удобно из за массы и габаритов.
Все конечно красиво и эстетично, но вот у меня вопрос, а куда жарень будет уходить от пассивных балансиров при такой упаковке? От работы BMS не будет локального перегрева на ячейках? Этот закос под Daly какие настройки имеет по минимальному разряду ячейки и всей сборки?
@@lyamaev Ячейки эти имеют максимальный ток разряда, 3C (315A). БМС стоит на 200А. Мы указываем в описании максимальную возможную нагрузка на аккумулятор. 48V*200A= 9600W потому что если нагрузка будет больше чем 200А (9600W) то BMS уйдет в защиту и отключит аккумулятор от нагрузки.
@@48volt60 уже понял что это не ЁМКОСТЬ запасенной энергии, а пиковая мощность которую может выдержать БМС. Тонкий троллинг новичков. А ведь они будут до последнего верить что у них лампочка мощностью 100 ватт проработает на этом АКБ 96 часов :)
Да при сбоке этой батарее добущено много ошибок, главная ошибка это прилепить модуль BMS пямо а банки, теперь чась банок будкт обогреватся а часть нет.
И не только это, сама BMS похоже клон Daly, но без датчика температуры, uart, и прочего, поэтому и ставят шунт, был бы оригинал Daly и шунт не нужен был, а так даже параметры на BMS не поменять.
Не надо путать обычную БМС и смарт БМС. У нас есть и такие 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_lifepo4_smart/15328/ В данном случае клиенту нужен был ваттметр, поэтому там и шунт.
@@48volt60 возможно клиент не сильно понимает что ему надо, а вы промолчали о разнице между обычной и смарт, не очень хороший подход просто продать товар а там хоть трава не рости.
Прежде чем собирать последовательно сборку, надо привести все элементы к одинаковой заряженности параллельным соединением. То, что прибор показывает одинаковое напряжение, для лифера не признак одинаковой заряженности. Зачем при зарядке гонять балансиры?
Пассивные балансиры для LiFePO4 аккумуляторов - такие системы балансировки разряжают ячейки до одинакового значения небольшими токами с использованием резисторов. Их ключевые преимущества - независимость от внешнего питания и высокая точность. Пассивные системы баланса снижают зарядный ток аккумулятора, у которого наблюдается наиболее интенсивный рост напряжения. После того как снижается напряжение, снова включется зарядка и так до тех пор пока все ячейки не выравниваются.
@@48volt60 Это всё понятно. Речь была о том, что сначала, перед 1 заряжанием сборки, надо выравнять напряжения на банках без участия балансиров. Зачем лишний раз их гонять, бесполезно переводя энергию в тепло?
Видео бомба, все по полочкам, все ровненько как учебник) Но... извините за глупый вопрос: если взять одинаковое количество банок и сделать две разные сборки 12V 440Ah и 48V 110Ah, то при одинаковой нагрузке второй хватит на меньше (емкость типа ж меньше) или все равно одинаково?! заранее спасибо за ответ :)
Александр, энергоёмкость первой сборки 5 280Вт.ч, энергоемкость второй 5280Вт.ч. Увы, но далеко не каждый даже имеющий дело с электрикой слышал об энергоёмкости как о комплексной характеристике системы. Обе сборки работать будут примерно одинаково. "потери на инверторе" тут не при чем.
@@SuperSuperka энергоемкость это одно. Но полезная мощность на выходе после преобразования это уже другое. Так вот в случае с аккумами на 12 вольт этой мощности все же будет меньше. Плюс тут большую роль играет тип преобразователя и тип аккумов. Но при равных значениях все же сборка в 48 вольт выигрывает.
@@EcstasyHoopStar я говорю об энергоёмкости а не о мощности. Вопрос был о продолжительности работы. Если энергоёмкость одинаковая, то и работать буду одинаково. плюс-минус 1-2% никого не волнуют.
Если энергоемкость одинаковая тл как раз из-за этих потерь на преобразование работать одинаково не будет. Сборка в 48 вольт проработает дольше. Так как это не пиковая мощность а фактическаое на выходе деленная на время работы
Ну очень очень интересно смотреть высококачественные батарейки А почему вам бы не показать при наличии у вас таких крутых приборов как нашу братву дурят наши китайские друзья очень очень новыми батарейками типа 33140 и 46160 (эти почему то и литий ионные и литий железные) Не трусте пацаны мы ВАС в обиду не дадим
Добрый день! Применение обширное, от электротранспорта до резервного питания, также может применяться для промышленного оборудования различного назначения, более подробной информации нет.
Можно использовать как тяговый в каком нибудь электрокаре или погрузчике. Можно использовать в качестве автономного источника питания для автодома или дома
Здравствуйте! у БМС есть пассивная балансировка Ток балансировки 35mA, балансиры используются если емкость выше 30ah для более надежной балансировки аккумулятора в процессе заряда
Объясните пожалуйста а как папассивные балансиры дополнительные понимают Какую банку нужно притормаживать ведь они друг с другом Не общаются в отличие от балансиров которые встроены в BMS?
А можно ячейки подключать последовательно -паралельно к плате bms 4s к примеру, Daly? Если есть 8 ячеек одинаковых, соединить по две параллельные ячейки и таких 4 пары подключить к 4s?
возможно какая то из ячеек просела . Попробуйте отбалансировать или зарядить каждую ячейку отдельно и проверить на них напряжение после заряда если есть такая возможность
Здравствуйте. Зависит от емкости вашего аккумулятора и нагрузки на него. Можно например использовать такие: 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_li_ion_simmetriya/15298/ 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_li_ion_simmetriya/15297/ 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_li_ion_simmetriya/15300/
зазор там есть на акб будет нагрузка такая что БМС грузиться всего на 70% максимум и почти не греется, вентилятор на ней отсутствует, мы проверяли АКБ с заявленной нагрузкой потребителя БМС чуть теплая.
@@48volt60 Если не брать во внимание цену, почему в своих сборках не используете Smart BMS JK Jikong у которых ток активной балансировки = 2А ? Например, в моделях JK-BMS B2A20S20P для 16S. Активная балансировка током 2А будет лучше чем пассивная на 0,53А ?
Пассивные балансиры для LiFePO4 аккумуляторов, разряжают ячейки до одинакового значения небольшими токами с использованием резисторов. Преимущество таких балансиров - независимость от внешнего питания и высокая точность, которая достигается благодаря использованию аналоговых компонентов.
Нельзя укорачивать балансировочные провода, меняется сопротивление и бмс, как балансир работает некорректно! Если только Ваши пассивные балансиры не компенсируют данный эффект
разница в сопротивлении провода будет столь незначительна, что на работу БМС это не как не повлияет. И да, для балансировки аккумуляторов емкостью выше 30 Ah мы применяем дополнительные балансиры, они и отвечают за балансировку ячеек.
@@romicoroot бытует мнение что BMS будет не правильно обсчитывать ячейки с разной длинной проводов, не понимаю нафиг они режут, все равно все упаковано и красота там нафиг не нужна.
Скажите пожалуйста а на такой сборке в 48в можна подключить ячейки и паралейно и последовательно? Чтобы получилось 48в и плюс одна ячейка в итоге на 220ач? Как быть с бмс? Будет ли она коректно балансировать?
@@edfiw89 Как это "оно" не будет работать нормально? А как работают стойки с десятком запараллелиных аккумуляторов? А что касается вопроса, где идёт речь о запараллеливании готовых сборок?
на акб будет нагрузка такая что БМС грузиться всего на 70% максимум и почти не греется, вентилятор на ней отсутствует, мы проверяли АКБ с заявленной нагрузкой потребителя которую указал заказчик БМС чуть теплая.
В качестве стартерного он не пойдет. В основном их используют как тяговые для поломоек, в погрузчик, для лодочных моторов или в качестве автономного питания в автодом или просто в дом.
Реально без балансиров такой аккум собрать? Мне тут схемку накидали, там есть все уроме балансиров. Тот кто делал схему считает, что это все БМС сделать должен походу….
Возможно зависит от БМС которую Вы будете использовать. Наши БМС имеют ток балансировки 30-35 мА и мы используем их в качестве единственного элемента балансировки только для аккумуляторов емкостью до 30Ан. Если емкость больше, то ставим дополнительно балансиры.
@@48volt60 это всё понятно я про то что при зарядке аккумуляторы же раздуваются .а у вас они плотно стянуты Хотя я такое у своих банок не замечал но зазор всё равно сделал проставками сверху и снизу Всем удачи 73!
@@ДомДача-щ4й 48volt.ru/catalog/akkumulyatornye_yacheyki/yacheyki_lifepo4/8660/. - 16 шт 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_lifepo4_simmetriya/9308/ - БМС 48volt.ru/catalog/vattmetry_indikatory/8740/ ваттметр 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/balansiry/lifepo4/7866/ - 16 шт Плюс работа Еще годовая гарантия от нас, если что то с ним случится мы все исправим безвозмездно в течении года.
@@48volt60 По поводу аккамуляторов согласен. Получается 160000-170000. Бмс 7000-8000 округлим до 10000, получается 180000. С одного аккамулятора вы берёте 60000 т.р. вот я и говорю перебор.
@@ДомДача-щ4й В стоимость включена так же гарантия, тесты, время работы и ответственность за изделие. Цена такая как есть. 20% от всех комплектующих - стоимость работы.
Балансировка батареи и перераспределение батареи относятся к методам, которые улучшают доступную емкость батарейного блока с несколькими ячейками (обычно последовательно) и увеличивают долговечность каждой ячейки.
Полная туфта .как специалист ученик чисто.никто никогда не решит провода на балансире.так как сильно изменяется сопротивление батареи .и балансир будет не правильно работать.тебе ещё долго нужно учится .
Подскажите какие оптимальные параметры батареи для питания бытовых приборов в квартире от аккумулятора? Потребление до 5 кВт/ч. Чтобы можно было 3-4 часа от аккумов прожить. Спасибо
Ну ты сам написал все) Если у тебя потребление будет 5кВт, то на 3 часа тебе нужна будет батарейка если на 48v то 300+Ампер. если на 24v то на 600Ампер. Это при условии если ты будешь 5киловат стабильно нагружать 3 часа.
@@siromanov без стиралки и бойлера ещё потерпеть можно, но 5 кВт это скорее всего уже электрический котёл обогрева дома или квартиры и вот без тепла зимой ну как-то уже не так радужно и терпимо
@@orest_savitskyi ну если ты не про веерное отключение на 2-3 часа, то да. Но тогда для 5 кВт тебе нужно ставить станцию за несколько тысяч долларов...а для веерного отключения с головой хватит того, что я написал выше.
@@48volt60 смотрел видео где детали батареи для нисанов, там всё плотно подогнано. Говорят что есть. Сам не проверял, думаю нужно замерять температуру на клемах.
Пайка прямо на акке ведёт к окислению силовых контактов и проблемах через 1-2 года. Продать - да, годно, потому как красиво проложить удобнее. А вот в долговременной перспективе это мина под пользователя аккума... Да и дальше та же байда - провод оппаяли и сунули в колодку шунта. А промывать флюс вас не учили?
Мы даем гарантию на свои аккумуляторы LiFePO4 1 год в корпусе из текстолита и три года в корпусе из ABS пластика. И поверьте по гарантии к нам очень-очень редко обращаются. Значить наши сборки вполне себе работают не один год без проблем.
@@48volt60 так сразу и писалось - через 1-2 года. Не сразу. Но применительно к LiFePo, которые только окупаются в течении 5-8 лет, говорить про год гарантии это смеяться над клиентом, ибо вполне естественно что год они прослужат, и два - тоже. Но вот паять все таки надо в стороне от контактов и с последующей промывкой от остатков флюса...
LFP портится невосстановимо при зарядке ниже нуля. Некоторые пишут что можно сверхнизкими токами, но лучше не рисковать. Можно добавить подогревающий мат и утепление АКБ если будет риск морозного заряда.
![LiFePo4 - СОБИРАЮ / РАЗБИРАЮ [ сборка Лифепо4 аккумулятора своими руками ]](http://i.ytimg.com/vi/Rk3fFJ8IB-Y/mqdefault.jpg)
t.me/volt48ru
Молодцы каждый раз смотрю ваши видео и удевляюсь супер выший уровень.
Спасибо. Нам очень приятна такая оценка нашей работы.
Ребята! Большое человеческое спасибо!!! В этом видео я получил ответы на множество своих вопросов!)))
Здравствуйте. Мы то же очень рады, что смогли кому то помочь.
Отличная сборка! Очень подробно 😊
Спасибо за отзыв!
Отличное видео, все здорово. Вот только я думаю что корпус нужно делать немного крепче. Ведь при случайной падении даже с небольшой высоты может произойти сильная деформация. Жалко будет 😢
Тут даже если корпус будет железный он погнется, такие изделия не стоит ронять.
Нельзя делать балансировочные провода разной длиной.... будет различное падение напряжение на них со всеми вытекающими!
Ну и балансир как говорится тут не принципиально так как с проводами балансировки но:
1. Висячий на проводаж не есть гуд. Более лучшее решение когда плата одевается на шпильки аккумулятора - все жестко + меньше греет аккум.
2. Ток в 0.5 А маловато будет)))
@@edfiw89 , чего мне идти от обратного :) :
1. Это всем известный факт, проверять то что уже проверили уйма людей мне мое время дорого :))). Это проверяли как теоретически так и чисто вольметром на практике!
2. Посмотри характеристику железофосфата и увидишь, что это не литийион а железофосфат и основная емкость лежит ну уж в оооочень узком диапазоне напряжений!
3. На практике сечение провода как правило менее 0,5 квадрат (ИМХО).
4. 30 мА указанные Вами это вообще смех! Балансировочные токи гОООораздо больше (даже у этого автора 0,5А о чем я и напписал что даже 0,5 маловато будет).
Например даже моего БМС баланс. ток 1А. По стотоянии пары лет назад были и на 2А. Вполне возможно что уже появились и на большие токи. Так что посчитайте на тех же 2А разницу напряжений а потом посмотрите на характеристику и поймете что Вы не правы :))) .
@@edfiw89 , если там действительно 30 мА то тогда с того встроенного балансира пользы как с козла молока (30 мА при емкости 100+ А*ч это смешно).
Нафига такие бмс вообще устанавливать?!
Пасивный балансир это вещь хорошая, единственное есть 2 но:
1. В конце заряда желательно ток уменьшить (чтобы избежать отсечки по напряжению всей батареи а балансиры лучше справлялись)
2. Охрененно греются со всеми вытекающими :)
@@edfiw89 , если длину пересчитаете на нормальных балансирах (скажем на 2 Ампера) и учтете, что длина укорачивается далеко не на 10 см. то увидите что длина уже будет иметь значение.
А то что тут применяется БМС с "типа балансиром на 30 мА" это по сути не балансир а недоразумение :) .
@@sputnic1436 так дороже)))
4:22 Считается что гровер кроме предотвращения самораскручивания гайки еще за счет того что он пружинит обеспечивают прижим перемычки к терминалу ячейки при тепловом расширении(удлинении) шпильки и проседании витков резьбы со временем.
Вы супер❤
Спасибо
красиво получилось
Спасибо. :-)
Классное видео!
Стараемся, благодарим за положительный отзыв
Крутые вы ребята!
Спасибо
Корпус конечно хилый, для таких габоритов и массы!
в данном случае он просто защищает от пыли и грязи, и предполагает стационарное использование АКБ.
Применяя гайки с нейлоном не срывали резьбу в ячейках?И каким моментом лучше их затягивать?
2:14 - нравится идея и логика приклеивания шпилек: при закручивании гаек сводится к минимуму вероятность срыва шпилькой "нежной" алюминиевой резьбы внутри акум. батареи.
Есть моменты, которые не ясны. Подскажите пожалуйста:
1) если нет клея, закрученная шпилька является дополнительным контактом (токопроводником) для перемычек. Если есть клей, он разрывает металлический контакт между шпилькой и резьбой батареи. Не наблюдается ли доп. нагрев шпилек после использования клея, ведь уменьшилась (немного) площать контакта?
2) В качестве клея применяете анаэробный герметик, который сантехники наносят на металлические резьбовые соединения? Или это другой клей?
Все верно. Шпилька вообще не для тока.
Шпилька служит крепежным элементов, а не токопроводным.
ток течет по наименьшему сопротивлению, то есть через контакт шины и ячейки.
используем фиксатор резьбы K-0271.
aliexpress.ru/item/32595247861.html?sku_id=59114718108
@@48volt60 Ошибся со словом, имел в виду шины: не греются ли перемычки из алюминия (не шпильки!)?
Перемычки (шины) из алюминия не снижают со временем свои токопроводящие свойства из-за образования на ней оксидной плёнки? Любой алюминий если покоцать со временем покрывается защитной плёнкой. В ваших видео перемычки перед монтажём зачищаются.
Все хорошо, только провод к датчику нельзя лудить, надо было так прикручивать или на клему обжимать.
0,3 миллиома - это 10 тысяч ампер при КЗ. Серьёзная штука !
Смотрел другие видео по сборке батарей, там пассивные балансиры не использовались. А нужны ли они если есть активные на BMS?
Добрый день! Крайне рекомендуем при емкости большей чем 50ah использовать дополнительно пассивные балансиры, поскольку ток балансировки BMS крайне мал. Хотя есть ток балансировки у BMS позволяет, то можно обойтись только этой платой.
Добрый день.Подскажите, лучше делать одну сборку 48в 280а(вес под 100кг)или можно 2сборки по 24 в.Как они будут вместе работать с инвертором 48вольт.Спасибо.
Если вам надо 48 вольт, то лучше одну. Надежность системы будет больше. Но конечно транспортировать такой АКБ будет не очень удобно из за массы и габаритов.
Подскажите пжл что лучше для электротранспорта тройной литий или железофостфат ?
Молодцы 👍🏻
Спасибо за отзыв!
Привет,а стягивать их не нужно?Читал чтотс усилием 300кг стягивать
3:19 зашел на ваш сайт. А где пассивные балансиры? Интересно а порог балансировки у них настраивается
Чем алюминевые перемычки лучьше меднолужоных? Что вы их используйте
они дешевле, мы их сами изготавливаем из метровых шин.
Все конечно красиво и эстетично, но вот у меня вопрос, а куда жарень будет уходить от пассивных балансиров при такой упаковке? От работы BMS не будет локального перегрева на ячейках? Этот закос под Daly какие настройки имеет по минимальному разряду ячейки и всей сборки?
характеристики БМС можно посмотреть на нашем сайте
48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_lifepo4_simmetriya/9308/#props
Добрый. Отличный АКБ! Только в описании видимо ошибками закралась... 48*110 = 5280, а не 9600
Здравствуйте по какой формуле считаете?
У вас 48V*110ah=5280 Wh
У нас 48V*200A= 9600W max
@@48volt60 не по формуле, а по написанному в описании. Там нет 200 ампер. Прочитайте внимательнее описание в этом ролике.
@@lyamaev Ячейки эти имеют максимальный ток разряда, 3C (315A). БМС стоит на 200А. Мы указываем в описании максимальную возможную нагрузка на аккумулятор. 48V*200A= 9600W потому что если нагрузка будет больше чем 200А (9600W) то BMS уйдет в защиту и отключит аккумулятор от нагрузки.
@@48volt60 уже понял что это не ЁМКОСТЬ запасенной энергии, а пиковая мощность которую может выдержать БМС.
Тонкий троллинг новичков. А ведь они будут до последнего верить что у них лампочка мощностью 100 ватт проработает на этом АКБ 96 часов :)
@@lyamaev вы путаете wh-ватт часы она же емкость, и w-ватты это мощность которую может выдавать акб
Здравствуйте.
Пассивныйе балансиры обязательно ставить?
Или можно без них?
Есть гайки и с нейлоном, и с гровером. Мало? - можно фиксатора ливануть)
наверное не очень умная идея, запечатать бмс , радиатор на него не зря поставили, теперь он охлаждаться не будет...
Да при сбоке этой батарее добущено много ошибок, главная ошибка это прилепить модуль BMS пямо а банки, теперь чась банок будкт обогреватся а часть нет.
И не только это, сама BMS похоже клон Daly, но без датчика температуры, uart, и прочего, поэтому и ставят шунт, был бы оригинал Daly и шунт не нужен был, а так даже параметры на BMS не поменять.
Не надо путать обычную БМС и смарт БМС. У нас есть и такие 48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_lifepo4_smart/15328/
В данном случае клиенту нужен был ваттметр, поэтому там и шунт.
@@48volt60 при чём тут смарт, как вы бмс охлаждать в закрытом ящике собираетесь? ведь поэтому замеры температуры в процессе разряда вырезали?
@@48volt60 возможно клиент не сильно понимает что ему надо, а вы промолчали о разнице между обычной и смарт, не очень хороший подход просто продать товар а там хоть трава не рости.
Спасибо! Полезное видео. Подскажите что у вас за станок для резки текстолита?
пока что обычная механическая гильотина.
В планах завести гидравлическую
класное видеоу А что за модель вольтметра?
48volt.ru/catalog/vattmetry_indikatory/8598/
Прежде чем собирать последовательно сборку, надо привести все элементы к одинаковой заряженности параллельным соединением. То, что прибор показывает одинаковое напряжение, для лифера не признак одинаковой заряженности. Зачем при зарядке гонять балансиры?
Пассивные балансиры для LiFePO4 аккумуляторов - такие системы балансировки разряжают ячейки до одинакового значения небольшими токами с использованием резисторов. Их ключевые преимущества - независимость от внешнего питания и высокая точность.
Пассивные системы баланса снижают зарядный ток аккумулятора, у которого наблюдается наиболее интенсивный рост напряжения.
После того как снижается напряжение, снова включется зарядка и так до тех пор пока все ячейки не выравниваются.
@@48volt60 Это всё понятно. Речь была о том, что сначала, перед 1 заряжанием сборки, надо выравнять напряжения на банках без участия балансиров. Зачем лишний раз их гонять, бесполезно переводя энергию в тепло?
@@КМВ-ц2х возможно чтоб проверить балансир.
Точно подметил, так я и делаю
Чем перемычки с алюминия лучше тонких меднолуженых что продают китайцы
Видео бомба, все по полочкам, все ровненько как учебник) Но... извините за глупый вопрос: если взять одинаковое количество банок и сделать две разные сборки 12V 440Ah и 48V 110Ah, то при одинаковой нагрузке второй хватит на меньше (емкость типа ж меньше) или все равно одинаково?! заранее спасибо за ответ :)
в теории первой сборки хватит на меньше. так как в первой сборке напряжение меньше, и при меньшем напряжении больше идет потерь на инверторе.
Александр, энергоёмкость первой сборки 5 280Вт.ч, энергоемкость второй 5280Вт.ч. Увы, но далеко не каждый даже имеющий дело с электрикой слышал об энергоёмкости как о комплексной характеристике системы. Обе сборки работать будут примерно одинаково. "потери на инверторе" тут не при чем.
@@SuperSuperka энергоемкость это одно. Но полезная мощность на выходе после преобразования это уже другое. Так вот в случае с аккумами на 12 вольт этой мощности все же будет меньше. Плюс тут большую роль играет тип преобразователя и тип аккумов. Но при равных значениях все же сборка в 48 вольт выигрывает.
@@EcstasyHoopStar я говорю об энергоёмкости а не о мощности. Вопрос был о продолжительности работы. Если энергоёмкость одинаковая, то и работать буду одинаково. плюс-минус 1-2% никого не волнуют.
Если энергоемкость одинаковая тл как раз из-за этих потерь на преобразование работать одинаково не будет. Сборка в 48 вольт проработает дольше. Так как это не пиковая мощность а фактическаое на выходе деленная на время работы
Ну очень очень интересно смотреть высококачественные батарейки А почему вам бы не показать при наличии у вас таких крутых приборов как нашу братву дурят наши китайские друзья очень очень новыми батарейками типа 33140 и 46160 (эти почему то и литий ионные и литий железные) Не трусте пацаны мы ВАС в обиду не дадим
Если у Вас есть такие аккумуляторы или ячейки можете нам прислать для тестов. Обещаем выслать все обратно после тестирования.
Добрый день! У нас есть возможность тестировать для блога плохие китайские сборки или элементы. Присылайте на обзор или разбор.
А где успользуют такой большой акум ? Для чего
Добрый день! Применение обширное, от электротранспорта до резервного питания, также может применяться для промышленного оборудования различного назначения, более подробной информации нет.
Интересно для какой техники это чудо?
скорее всего для автономной солнечной станции или чего-то такого)
Не знаю, в автозвуке используют 48в...
Область применения 48v аккумулятора достаточно обширна. Покупатель к сожалению не предоставил такую информацию.
Здравствуите.где его можно применять?
Можно использовать как тяговый в каком нибудь электрокаре или погрузчике. Можно использовать в качестве автономного источника питания для автодома или дома
А БМС сама не балансирует акумы?, зачем дополнительно балансиры ? (Интересно просто))
Здравствуйте! у БМС есть пассивная балансировка Ток балансировки
35mA, балансиры используются если емкость выше 30ah для более надежной балансировки аккумулятора в процессе заряда
Объясните пожалуйста а как папассивные балансиры дополнительные понимают Какую банку нужно притормаживать ведь они друг с другом Не общаются в отличие от балансиров которые встроены в BMS?
А эти ячейки можно располагать горизонтально? Не будет с этим проблем?
Можно. Хоть боком, хоть лежа.
А можно ячейки подключать последовательно -паралельно к плате bms 4s к примеру, Daly? Если есть 8 ячеек одинаковых, соединить по две параллельные ячейки и таких 4 пары подключить к 4s?
Можно.
Вот в качестве примера
ua-cam.com/video/GAFenJ5lrZA/v-deo.html&ab_channel=48volt
Купил BMS фирмы Emus, а человек, который обещал все установить - слился. У вас есть опыт работы с их BMS G1?
Добрый день! С такой BMS не сталкивались.
@@48volt60 спасибо. Ищу хоть кого-то в России. Переписка с ними - настоящая мука. Неделями на простейший вопрос отвечают.
А где можно купить пассивные балансиры
тут
48volt.ru/catalog/balansiry/
Здравствуйте а вы в каком городе производите эти аккумуляторы? =)
Здравствуйте. г. Москва
Скажите если аккумулятор на 230 Ампер, а выдает только 50-100А, какая причина может быть?
Если через BMS то возможно она блокирует.
@@ibrownbear6531 понял
Добрый день! Причина как уже было отвечено ниже либо в BMS либо ячейка(и) не держат нагрузку.
возможно какая то из ячеек просела . Попробуйте отбалансировать или зарядить каждую ячейку отдельно и проверить на них напряжение после заряда если есть такая возможность
Добрый день!
Ребята, а можно узнать стоимость такого акума, если у Вас заказать? И как с вами связаться?
Здравствуйте.
Тут все есть
48volt.ru/contacts/
в чем будет отличие если сборку 16s 48v 280ah?
в весе и габаритах
Братан какую Bmc лучше выбрать для 18650 3s 10p
Здравствуйте.
Зависит от емкости вашего аккумулятора и нагрузки на него. Можно например использовать такие:
48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_li_ion_simmetriya/15298/
48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_li_ion_simmetriya/15297/
48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_li_ion_simmetriya/15300/
Бальшое вам спасибо, 2 по счету плата мне подойдёт почти идиально
@@Путьзвука-ъ3в Рады помочь
Лучше собирайте 10p 3s обойдетесь одной bms а не 10ю.
@@nomars4827 это в каком смысле? Ты про что?
Здравствуйте! А что за блок питания у Вас? Спасибо
Лабораторный блок питания GOPHERT NPS-1600 16v10A48volt.ru/catalog/oborudovanie/15840/
какой текстолит лучше использовать ?
Мы используем Стеклотекстолит СТЭФ на 1,5 мм
@@48volt60 спасибо большое. выбор большой. не знал чем изолировать акумуляторы между собой
@@tapgame_answer Вот на нашем сайте
48volt.ru/catalog/steklotekstolit_stef/
а где теплообмен ? хоть милиментр расстояние меж акум
зазор там есть
на акб будет нагрузка такая что БМС грузиться всего на 70% максимум и почти не греется, вентилятор на ней отсутствует, мы проверяли АКБ с заявленной нагрузкой потребителя БМС чуть теплая.
Балансировочные провода должны быть равной длинны.
Да можно если осторожно
ua-cam.com/video/vXPvteVkVsA/v-deo.html&ab_channel=48volt
я не понял что делают эти мелкие платы если используется большая BMS ?
Это балансиры. Они имеют ток балансировки 0,53А
А у БМС ток балансировки 30мА для такой емкости это мало.
@@48volt60 Если не брать во внимание цену, почему в своих сборках не используете Smart BMS JK Jikong у которых ток активной балансировки = 2А ? Например, в моделях JK-BMS B2A20S20P для 16S.
Активная балансировка током 2А будет лучше чем пассивная на 0,53А ?
для ИБП 48в надо 15S сборку
У нас БМС на 15S для LiFePO4 нет. Можем собрать на 16s
Не могу найти на Али пассивные балансиры, как у вас.
Здравствуйте.
Их там нет. Эти балансиры делают в на заводе в России по нашему ТЗ
А вот на али продают с уже приваренными шпильками.... почему...
Потому что это бу! Так скрывают следы демонтажа. У ребят не только новое но и высшее качество элементов.
@@Kirill-qg9hq ок
Добрый день! В основном да, скрытие бу элементов.
Как работает этот пассивный балансир?
Пассивные балансиры для LiFePO4 аккумуляторов, разряжают ячейки до одинакового значения небольшими токами с использованием резисторов. Преимущество таких балансиров - независимость от внешнего питания и высокая точность, которая достигается благодаря использованию аналоговых компонентов.
Ребята сколько стоит такая батарея на 48в 200 и 280 ампер?
48volt.ru/catalog/akkumulyatory/lifepo4_2/akkumulyatory_lifepo4_48v/e_200_299_ah/
Добрый день. А как связаться с кем-то из 48volt через ватсап?
Здравствуйте
Ватсап, телеграм - контакты по ссылке
48volt.ru/contacts/
Сколько такая нагрузка стоит одна?
Здравствуйте.
Нагрузочный тестер 12-72v 20A 1500w - 42415руб
48volt.ru/catalog/oborudovanie/15837/
Нельзя укорачивать балансировочные провода, меняется сопротивление и бмс, как балансир работает некорректно! Если только Ваши пассивные балансиры не компенсируют данный эффект
По твоему чем короче провод тем больше на нём потерь? ахах
разница в сопротивлении провода будет столь незначительна, что на работу БМС это не как не повлияет. И да, для балансировки аккумуляторов емкостью выше 30 Ah мы применяем дополнительные балансиры, они и отвечают за балансировку ячеек.
@@romicoroot не потерь, а балансировка работает не корректно
@@ilyasrgn7309 Как? Изменятся показания вольтметра? Изменится ток нагрузочного резистора? о какой корректности ты говоришь?
@@romicoroot бытует мнение что BMS будет не правильно обсчитывать ячейки с разной длинной проводов, не понимаю нафиг они режут, все равно все упаковано и красота там нафиг не нужна.
Скажите пожалуйста а на такой сборке в 48в можна подключить ячейки и паралейно и последовательно? Чтобы получилось 48в и плюс одна ячейка в итоге на 220ач? Как быть с бмс? Будет ли она коректно балансировать?
Сколько угодно.
Добрый день! Аккумулятор не будет работать корректно.
@@48volt60 Производители аккумуляторов видимо считают по другому, делая сборки с несколькими ячейками в одном сегменте. Всё работает корректно.
@@edfiw89 Как это "оно" не будет работать нормально? А как работают стойки с десятком запараллелиных аккумуляторов? А что касается вопроса, где идёт речь о запараллеливании готовых сборок?
А как будет охлаждаться bmsка?
на акб будет нагрузка такая что БМС грузиться всего на 70% максимум и почти не греется, вентилятор на ней отсутствует, мы проверяли АКБ с заявленной нагрузкой потребителя которую указал заказчик БМС чуть теплая.
Одного не поняв 48v * 110a = 5280w, відки взялось 9600w?
ua-cam.com/users/shortsqYp9w9rUz7I?feature=share
@@48volt60 поняв, дякую що нове щось показали😁
Размер аккумулятора 72V 100AH какой примерно будет?
48volt.ru/catalog/akkumulyatory/lifepo4_2/akkumulyatory_lifepo4_72v/c_100_149_ah_3/
90x13,5×23 см, 47x27×23 см
Для чего этот аккумулятор?
для автономной солнечной системы скорее всего
Для любой тяговой нагрузки на 48v. Покупатель к сожалению не дал информацию где будет применяться данная сборка.
А почему 16 банок, а не 15? Ведь 15 * 3.2 как раз выходит 48В
Уупсс.
Стандартно для 48v используют 16 банок. 48 вольт это условное напряжение, по факту на всех типах акб оно всегда выше
Для какой тачки такая батарея
В качестве стартерного он не пойдет. В основном их используют как тяговые для поломоек, в погрузчик, для лодочных моторов или в качестве автономного питания в автодом или просто в дом.
Реально без балансиров такой аккум собрать? Мне тут схемку накидали, там есть все уроме балансиров. Тот кто делал схему считает, что это все БМС сделать должен походу….
Возможно зависит от БМС которую Вы будете использовать. Наши БМС имеют ток балансировки 30-35 мА и мы используем их в качестве единственного элемента балансировки только для аккумуляторов емкостью до 30Ан. Если емкость больше, то ставим дополнительно балансиры.
А как же зазор между банками😦
между банками стоят изоляторы из текстолита 0,5 мм. Этого 100% достаточно для изоляции друг от друга.
@@48volt60 это всё понятно я про то что при зарядке аккумуляторы же раздуваются .а у вас они плотно стянуты Хотя я такое у своих банок не замечал но зазор всё равно сделал проставками сверху и снизу Всем удачи 73!
@@r8afh201 у нас стянуты армированным стекловолокном скотчем. Честно раздутия при зарядке не замечали, элементы grade A. И Вам удачи, спасибо.
প্রিয় স্যার, এই ব্যাটারি টির মূল্য কত?
আশাকরি নিশ্চয়ই জানাবেন। শুভকামনা রইলো 💞💐💐
1
Сколько стоит такой аккумулятор?
48v105ah 9600w max - 233400 руб. + ваттметр ТК15 Ваттметр 80V350А. 7400 руб
@@48volt60 240000 это явно перебор за 100 а/ч
@@ДомДача-щ4й 48volt.ru/catalog/akkumulyatornye_yacheyki/yacheyki_lifepo4/8660/. - 16 шт
48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/bms_lifepo4_simmetriya/9308/ - БМС
48volt.ru/catalog/vattmetry_indikatory/8740/ ваттметр
48volt.ru/catalog/bms_i_balansiry/balansiry/lifepo4/7866/ - 16 шт
Плюс работа
Еще годовая гарантия от нас, если что то с ним случится мы все исправим безвозмездно в течении года.
@@48volt60 По поводу аккамуляторов согласен. Получается 160000-170000. Бмс 7000-8000 округлим до 10000, получается 180000. С одного аккамулятора вы берёте 60000 т.р. вот я и говорю перебор.
@@ДомДача-щ4й В стоимость включена так же гарантия, тесты, время работы и ответственность за изделие. Цена такая как есть. 20% от всех комплектующих - стоимость работы.
И зачем эти баласиры? Не в одом электробиле нет балансиров!
Балансировка батареи и перераспределение батареи относятся к методам, которые улучшают доступную емкость батарейного блока с несколькими ячейками (обычно последовательно) и увеличивают долговечность каждой ячейки.
Полная туфта .как специалист ученик чисто.никто никогда не решит провода на балансире.так как сильно изменяется сопротивление батареи .и балансир будет не правильно работать.тебе ещё долго нужно учится .
Можно тут посмотреть.
ua-cam.com/video/vXPvteVkVsA/v-deo.html&ab_channel=48volt
жирненько
Согласны. Самим нравиться собирать такие сборки.
Подскажите какие оптимальные параметры батареи для питания бытовых приборов в квартире от аккумулятора? Потребление до 5 кВт/ч. Чтобы можно было 3-4 часа от аккумов прожить. Спасибо
Ну ты сам написал все) Если у тебя потребление будет 5кВт, то на 3 часа тебе нужна будет батарейка если на 48v то 300+Ампер. если на 24v то на 600Ампер. Это при условии если ты будешь 5киловат стабильно нагружать 3 часа.
А так я думаю если потерпишь 3 часа без стиралки и бойлера, то тебе с головой хватит акб на 12v на 200а при нагрузке 500-700Вт/ч.
@@siromanov спасибо!
@@siromanov без стиралки и бойлера ещё потерпеть можно, но 5 кВт это скорее всего уже электрический котёл обогрева дома или квартиры и вот без тепла зимой ну как-то уже не так радужно и терпимо
@@orest_savitskyi ну если ты не про веерное отключение на 2-3 часа, то да. Но тогда для 5 кВт тебе нужно ставить станцию за несколько тысяч долларов...а для веерного отключения с головой хватит того, что я написал выше.
Видел, что соиденительные пластины, делают пружинными. Так как перепад температур и вибрация, ухудшают контакт.
Тут слишком маленькие расстояния, температурные перепады при таких размерах не влияют на контакт.
@@48volt60 смотрел видео где детали батареи для нисанов, там всё плотно подогнано. Говорят что есть. Сам не проверял, думаю нужно замерять температуру на клемах.
Пайка прямо на акке ведёт к окислению силовых контактов и проблемах через 1-2 года.
Продать - да, годно, потому как красиво проложить удобнее.
А вот в долговременной перспективе это мина под пользователя аккума...
Да и дальше та же байда - провод оппаяли и сунули в колодку шунта. А промывать флюс вас не учили?
Мы даем гарантию на свои аккумуляторы LiFePO4 1 год в корпусе из текстолита и три года в корпусе из ABS пластика.
И поверьте по гарантии к нам очень-очень редко обращаются. Значить наши сборки вполне себе работают не один год без проблем.
@@48volt60 так сразу и писалось - через 1-2 года. Не сразу.
Но применительно к LiFePo, которые только окупаются в течении 5-8 лет, говорить про год гарантии это смеяться над клиентом, ибо вполне естественно что год они прослужат, и два - тоже.
Но вот паять все таки надо в стороне от контактов и с последующей промывкой от остатков флюса...
можно заряжать в мороз?
lifepo4 вообще не желательно использовать в морозы.
Из ТТХ от производителя:
Температура разряда, °C - -20°C~55°C
Температура заряда, °C - 0°C~35°C
LFP портится невосстановимо при зарядке ниже нуля. Некоторые пишут что можно сверхнизкими токами, но лучше не рисковать. Можно добавить подогревающий мат и утепление АКБ если будет риск морозного заряда.
@@nomars4827 все верно