bella moto ma soprattutto hanno centrato il concetto che piace a me, cioè sportiva ma non estrema da usare per strada con tanto gusto di guida. peccato per il prezzo proibitivo per tanti.
Provata un paio di mesi fa : molto bella ( mi piace molto ma conoscendomi temo lo stile retro' mi possa eventualmente stancare) fatta e rifinita da dio...e non lo dico per dire : materiali accoppiamenti e attenzione ai dettagli ... fino ad arrivare alle viti usate, tappi telaio... tutto curatissimo ... chi dice costa troppo la paragona a moto con carene fatte di plastica con adesivi appiccicati sopra ( e non verniciature bicolore ...ndr ) serbatoi non verniciati ricoperti da cover plastiche per altro accoppiate ...diciamo cosi' e cosi' ... e telai e pedane in tubi di metallo simil cancelli con forcelloni scatolati e che non hanno ohlins semiattive che da sole costano 5000 euro ecc ecc...non aggiungo altro ... componentistica costosissima e eccelsa ... alla guida l'ho pero' trovata molto piccola ( sono 182cm) , sella duretta , da' subito confidenza e spinge pressoche' subito a cercare la piega.. non mi e' parsa impacciata nei tornanti ( non troppo stretti) il motore non mi ha impressionato come mi aspettavo .. un gran ferro davvero per chi e' sicuro che amera' lo stile retro negli anni
@@Mtths86 non discuto né sulla bellezza, né sulla qualità del motore, ognuno ha i suoi gusti e ci mancherebbe, a me ad esempio non fa impazzire, ma resta il fatto che 20k per una pseudo sport tourer simil cafè racer semicarenata, che non eccelle sotto nessun punto di vista e non è assolutamente superiore a nessuna delle concorrenti, chiedere quella cifra vuol dire essere fuori dal mondo, e non solo quello commerciale...nemmeno MV Agusta arriva a tanto...e ho detto tutto.
@@gioxxx666 guarda i prezzi della 800 Superveloce... comunque poteva costar un 1000-1500 euro in meno? Sì ma se vuoi una moto europea la paghi così... poi ovvio sullo stile de gustibus...
Non capisco perché una moto spartana come una r1 vi va bene a 20k e questa che ha qualche CV in meno ed è immensamente meglio su strada no, vi meritate i superduke scomodi con pezzi indiani a 18.000€
La moto di marca volenti o nolenti sta diventando sempre più un lusso e un qualcosa di esclusivo, Triumph lo ha capito
bella moto ma soprattutto hanno centrato il concetto che piace a me, cioè sportiva ma non estrema da usare per strada con tanto gusto di guida. peccato per il prezzo proibitivo per tanti.
DAL VIVO LA SPEED RR COLORE BIANCo È UN' OPERA D ARTE
Moto stupenda 👍👍👍👍👍e voi bravissimi
Provata un paio di mesi fa : molto bella ( mi piace molto ma conoscendomi temo lo stile retro' mi possa eventualmente stancare) fatta e rifinita da dio...e non lo dico per dire : materiali accoppiamenti e attenzione ai dettagli ... fino ad arrivare alle viti usate, tappi telaio... tutto curatissimo ... chi dice costa troppo la paragona a moto con carene fatte di plastica con adesivi appiccicati sopra ( e non verniciature bicolore ...ndr ) serbatoi non verniciati ricoperti da cover plastiche per altro accoppiate ...diciamo cosi' e cosi' ... e telai e pedane in tubi di metallo simil cancelli con forcelloni scatolati e che non hanno ohlins semiattive che da sole costano 5000 euro ecc ecc...non aggiungo altro ... componentistica costosissima e eccelsa ... alla guida l'ho pero' trovata molto piccola ( sono 182cm) , sella duretta , da' subito confidenza e spinge pressoche' subito a cercare la piega.. non mi e' parsa impacciata nei tornanti ( non troppo stretti) il motore non mi ha impressionato come mi aspettavo .. un gran ferro davvero per chi e' sicuro che amera' lo stile retro negli anni
Mi piace molto
Perché la Speed la fanno meravigliosamente rosse mentre le Street hanno colorazioni che fanno caga..?
e il top di gamma ci sta il prezzo vuole e dev’essere esclusiva …
Un prezzo fuori da ogni logica...mi vengono in mente almeno altre 10 moto migliori tra i 15 e i 20k...assurdo.
Ci son moto che costan di più ma non son così belle (parere mio) e van uguale su strada
@@Mtths86 non discuto né sulla bellezza, né sulla qualità del motore, ognuno ha i suoi gusti e ci mancherebbe, a me ad esempio non fa impazzire, ma resta il fatto che 20k per una pseudo sport tourer simil cafè racer semicarenata, che non eccelle sotto nessun punto di vista e non è assolutamente superiore a nessuna delle concorrenti, chiedere quella cifra vuol dire essere fuori dal mondo, e non solo quello commerciale...nemmeno MV Agusta arriva a tanto...e ho detto tutto.
@@gioxxx666 guarda i prezzi della 800 Superveloce... comunque poteva costar un 1000-1500 euro in meno? Sì ma se vuoi una moto europea la paghi così... poi ovvio sullo stile de gustibus...
Non capisco perché una moto spartana come una r1 vi va bene a 20k e questa che ha qualche CV in meno ed è immensamente meglio su strada no, vi meritate i superduke scomodi con pezzi indiani a 18.000€
Sono curioso della moto migliore