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2番線の停車位置が今より西よりだった頃のかな。改札に一番近かった最後尾の車両がよく混雑していたのが懐かしいですね。うっかり前の方の車両に乗ってて降りると、かなり歩かなきゃならなくて、のんびりしているとバスが発車しちゃってたなんてこともあったな。
緑のたきってそんな前からあったの知りませんでした。
正面表示器に「松本」表記の山スカ、デカ目ライトの山スカ800番台、グレートアップあずさ、グリーン車無しの6連かいじどれも懐かしいですね。
夕日と鉄道の組み合わせもいいですよね
この頃の183系はそれぞれ個性が光りますね。
やはり今となっては見られない国鉄色183系かいじ、あずさとスカ色115系はいいですね。
旧塗装の183系かいじだ!
デカ目の115系懐かしすぎる。この年に大菅踏切事故があって、以降、急速にいわゆる"鉄仮面"に改造されてしまうのだけど。やはり中央東線にはスカ色。211系にも帯色だけでも復活しないかな?
モノクラス6両のかいじなんてあったのですね!
アルプスの少女かいじ😉
2番線の停車位置が今より西よりだった頃のかな。改札に一番近かった最後尾の車両がよく混雑していたのが懐かしいですね。うっかり前の方の車両に乗ってて降りると、かなり歩かなきゃならなくて、のんびりしているとバスが発車しちゃってたなんてこともあったな。
緑のたきってそんな前からあったの知りませんでした。
正面表示器に「松本」表記の山スカ、
デカ目ライトの山スカ800番台、
グレートアップあずさ、
グリーン車無しの6連かいじ
どれも懐かしいですね。
夕日と鉄道の組み合わせもいいですよね
この頃の183系はそれぞれ個性が光りますね。
やはり今となっては見られない国鉄色183系かいじ、あずさとスカ色115系はいいですね。
旧塗装の183系かいじだ!
デカ目の115系懐かしすぎる。この年に大菅踏切事故があって、以降、急速にいわゆる"鉄仮面"に改造されてしまうのだけど。
やはり中央東線にはスカ色。211系にも帯色だけでも復活しないかな?
モノクラス6両のかいじなんてあったのですね!
アルプスの少女かいじ😉