@@ОлегНепомнящий в россиии водилой ? да нафиг надо - нет ничего лучше своей машины ,) ты то неделю дома сидишь , на велосипеде гоняешь , неделю в поте лица поработаешь и будут тебе те же 80 что обещают наемным ) наемный ты будешь хреначить от зари до зари пережоги из своего кармана платить и пол зарплаты раздавать инспекции в виде штрафов и прожирать ) и дома не появляться , я после 15 лет работы на своей точно не смогу на дядю работать , пробовал , мне повезло что моя машина нафиг никому не нужна . кроме как на разбор за 150 тыс голову ) быстро сообразил - да и вообще все нормальные люди набираются опыта в компаниях и решают наемным водилой престиж себе делать или на себя пойти - в россии же все через жопу - ухандокают свои сцепки . всем коллегам частникам насрут на рынке и на дядю бегут - господи !, ОЛЕГ , КАК ЖЕ ТЯЖЕЛО ЖИТЬ В СТРАНЕ ИДИОТОВ !)
щас лучше на коротышах сидеть или по месту ) дело не только в машине - щас инспекторов развелось как собак - а законы жестокие - не дай бог мембрана на энергаче невовремя зашипит - штрафстоянка эвакуация 30 т отдай . рто , перевес ( даже 40 тонн формально по закону остается от 20 тонн соли запас , но если пробьет ось штраф 100 тыс ( договориться то можно , но и у них проверки бывают ) а автоматические под вологдой 150 штраф . до 400 зависит от перегруза , но даже тот кто любит свою машину - ипэшник по не знанию на 150 влетит как нефиг делать ) ебут за все и в каждом городе , это в 00-х и до 14 года включительно можно было на дальнобой на расслабоне ходить )
@@ОлегНепомнящий можно устроится водилой и продавать "свои " лампочки, как твой герой в начале ролика и покупать пережённую солярку у перегонщиков))) Это уже как и куда пристроишься, многие наёмниками работать счастливы, а другие на своей почти новой машине плюются ходят.
связываться не стоит все верно - сам тоже чиню ... но тем не менее у тебя есть твоя машина , а новую или свежую ты хрен когда от объешь с такими ставками и налоговой нагрузкой
эту крышку теплообменника снимал на трассе на новгородской объездной , кинули без бабла вообще был - так рассверлил плотно очень под болт и н7а клей в сунул шляпка внутри а снаружи гайка - и держит уже 4 год , а по приезду домой в московскую область , хотел крышку эту менять - не нашел - мажу крышку эту снаружи солидолом чтоб не гнила иначе никак - влага , реагент и сама рабочая температура металла выше окружающей среды - потому и гниет незаметно но верно , еще и картер надо подкрашивать периодически . да и вообще жестокий я чел , ну а что без копейки в кармане сделаешь ... кроче болт с гайкой на момент посадил и саму крышку) на момент поставил ( резьбу старался не мазать вообще -) но пипец короче с собой был только клей момент и не было герметика .. но ни капли но сих пор
@@ОлегНепомнящий это все проверено и надежно , как время показало ) меня только одно беспокоит - если что случись с теплообменнником - то как открутить болты держащие эту крышку и прокладку ) хоть резьбу старался и не мазать но шляпки то , да и все равно что то попало в резьбу от клея )
@@ОлегНепомнящий советую настоятельно - маж периодически . особенно зимой крышку теплообменника, по всей площади снаружи и сбоку перед болтами , солидолом ( литолом , со шприца остатки как раз) и забудешь про эту крышку - вечная будет )
Олег привет. Вопрос. Может ты знаешь. На двигателе с лева стоит аппаратура вал привода входит в корпус, а с низу стоит датчик возле шкива коленвала. Знаешь что за датчик?
Олег,полностью с тобой согласен.У меня ДАФ Ати 95 года.5 лет отработал без проблем,а потом пошло.Пошел работать в транспортную компанию,а ДАФ начал восстанавливать.Сделал ДВС ,заменил сцепление.Сейчас занимаюсь подвеской и тормозами.Продавать не хочу.Спасибо за видио Много от тебя узнал по ремонту.Я сам всё делаю по машине,одна беда , со сваркой не дружу,как говорится нету тямы в этом деле.
лучше старенький но свой. со временем приведёшь в порядок и можно будет на дальняк ехать. А на новом нюансов тоже хватает.
Может проще водилой устроиться? Или не стоит, везде нюансы!
@@ОлегНепомнящий в россиии водилой ? да нафиг надо - нет ничего лучше своей машины ,) ты то неделю дома сидишь , на велосипеде гоняешь , неделю в поте лица поработаешь и будут тебе те же 80 что обещают наемным ) наемный ты будешь хреначить от зари до зари пережоги из своего кармана платить и пол зарплаты раздавать инспекции в виде штрафов и прожирать ) и дома не появляться , я после 15 лет работы на своей точно не смогу на дядю работать , пробовал , мне повезло что моя машина нафиг никому не нужна . кроме как на разбор за 150 тыс голову ) быстро сообразил - да и вообще все нормальные люди набираются опыта в компаниях и решают наемным водилой престиж себе делать или на себя пойти - в россии же все через жопу - ухандокают свои сцепки . всем коллегам частникам насрут на рынке и на дядю бегут - господи !, ОЛЕГ , КАК ЖЕ ТЯЖЕЛО ЖИТЬ В СТРАНЕ ИДИОТОВ !)
щас лучше на коротышах сидеть или по месту ) дело не только в машине - щас инспекторов развелось как собак - а законы жестокие - не дай бог мембрана на энергаче невовремя зашипит - штрафстоянка эвакуация 30 т отдай . рто , перевес ( даже 40 тонн формально по закону остается от 20 тонн соли запас , но если пробьет ось штраф 100 тыс ( договориться то можно , но и у них проверки бывают ) а автоматические под вологдой 150 штраф . до 400 зависит от перегруза , но даже тот кто любит свою машину - ипэшник по не знанию на 150 влетит как нефиг делать ) ебут за все и в каждом городе , это в 00-х и до 14 года включительно можно было на дальнобой на расслабоне ходить )
@@ОлегНепомнящий можно устроится водилой и продавать "свои " лампочки, как твой герой в начале ролика и покупать пережённую солярку у перегонщиков))) Это уже как и куда пристроишься, многие наёмниками работать счастливы, а другие на своей почти новой машине плюются ходят.
Лампочка Н7 стоит от 250 рублей. ))))
связываться не стоит все верно - сам тоже чиню ... но тем не менее у тебя есть твоя машина , а новую или свежую ты хрен когда от объешь с такими ставками и налоговой нагрузкой
кстати на даф ати запчасти не только с дафа подходят . также с хово , мана тга
Ээээээ братан ты чего не вешай нос все будет ок,все очень хорошо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
эту крышку теплообменника снимал на трассе на новгородской объездной , кинули без бабла вообще был - так рассверлил плотно очень под болт и н7а клей в сунул шляпка внутри а снаружи гайка - и держит уже 4 год , а по приезду домой в московскую область , хотел крышку эту менять - не нашел - мажу крышку эту снаружи солидолом чтоб не гнила иначе никак - влага , реагент и сама рабочая температура металла выше окружающей среды - потому и гниет незаметно но верно , еще и картер надо подкрашивать периодически . да и вообще жестокий я чел , ну а что без копейки в кармане сделаешь ... кроче болт с гайкой на момент посадил и саму крышку) на момент поставил ( резьбу старался не мазать вообще -) но пипец короче с собой был только клей момент и не было герметика .. но ни капли но сих пор
Верю, тем более в дороге, выбора нет. Удачи!
@@ОлегНепомнящий это все проверено и надежно , как время показало ) меня только одно беспокоит - если что случись с теплообменнником - то как открутить болты держащие эту крышку и прокладку ) хоть резьбу старался и не мазать но шляпки то , да и все равно что то попало в резьбу от клея )
@@ОлегНепомнящий советую настоятельно - маж периодически . особенно зимой крышку теплообменника, по всей площади снаружи и сбоку перед болтами , солидолом ( литолом , со шприца остатки как раз) и забудешь про эту крышку - вечная будет )
@@daf95ati.23 Буду мазать, выбора нет. Спасибо!
Олег приветствую! Скинь свой номер пожалуйста. Необходим твой совет. Мой номер 89210013640. Вацаб, вайбер, телеграм.
Олег привет. Вопрос. Может ты знаешь. На двигателе с лева стоит аппаратура вал привода входит в корпус, а с низу стоит датчик возле шкива коленвала. Знаешь что за датчик?
Привет. Датчик на тахометр - обороты двигателя.
@@ОлегНепомнящий спасибо Олег.
Здорова 🤝🤝🤝 Олег!!!
Приветствую!
Олежик привет , ты куда пропал то ??????
Привет🤝 . Да здесь я в Омске. Все без изменений, двигаюсь на дафе по городу. Как сам?
@@ОлегНепомнящий хорошо, я в Туле , тоже на дафе 105, Тула Москва , а то смотрю видосов нету , дай напишу где он там 😎
@@ПавелАнпилогов-р8ж Завязал с видосами. Давай удачи братела.
@@ОлегНепомнящий давай Олежик всех благ !!! Будешь в моих краях пиши !!!
Олег,полностью с тобой согласен.У меня ДАФ Ати 95 года.5 лет отработал без проблем,а потом пошло.Пошел работать в транспортную компанию,а ДАФ начал восстанавливать.Сделал ДВС ,заменил сцепление.Сейчас занимаюсь подвеской и тормозами.Продавать не хочу.Спасибо за видио
Много от тебя узнал по ремонту.Я сам всё делаю по машине,одна беда , со сваркой не дружу,как говорится нету тямы в этом деле.
Красавчик!
в москве кроме отработки на зиму никакой антикор не поможет )
Может ему зарплату задерживают , есть не чего вот и продаёт всё что может. А ты его светишь.
Привет Олег номер твой посеял напиши в вацап это санек курский соловей
Ну что же ты такой нудный?
Сам в шоке)