Der Ticketentwerter | Karambolage | ARTE
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2024
- Nikola Obermann stellt uns einen französischen Gegenstand vor, den es demnächst nicht mehr geben wird: den Ticketentwerter.
Autorin: Nikola Obermann
Regie: Clémence Gandillot
Link zum französischen UA-cam Video: • Le composteur de bille...
#karambolage #arte #ticketenwerter
Video auf UA-cam verfügbar bis zum 05/03/2053
Abonniert unseren UA-cam Kulturkanal: / @artekulturkanal
Abonniert unseren UA-cam Hauptkanal (Dokus und Reportagen):
/ artede
Folgt uns in den sozialen Netzwerken:
Facebook: / artede
Instagram: www.instagram....
In Deutschland gibt es auf den Bahnsteigen auch Automaten zum Ticket entwerten, genauso wie in den Bussen. Aber das die gestreikt haben ist mir noch nicht unter gekommen.
naja, in den Bussen passiert das häufig, dass ein Stempelautomat nicht funktioniert. Meist werden diese bei Defekt vom Busunternehmen abgehangen, sodass Fahrgäste an der nächsten Möglichkeit (beispielsweise Umstieg von/zu einem Zug) dies dort nachträglich zu erledigen haben.
@@spacefox_VOD Es hängen ja meist 2-3 Stück im gleichen Fahrzeug. Mir ist noch nie untergekommen, dass alle auf einmal streikten. (Ich, 41, schon immer Bus- und Bahnfahrgast).
Was aber sehr ärgerlich werden kann, ist, wenn gerade ältere Leute, die sich mühselig zu einem Stempelautomat geschleppt haben, dann doch noch mal zu einen anderen müssen.
@@Gamer433 Dann kommen wir nicht aus der gleichen Gegend. In BW und BY sind nur ein Entwerter im Bus und in NRW ist mir auch nur einer untergekommen pro Fahrzeug.
Auf dem Bahnsteig kann nur bei der S- oder U-Bahn sein.
@@bernhardammer5106 Bei der DB habe ich es auch schon gesehen.
Im Fernverkehr muss man in D nicht entwerten richtig. Im Nahverkehr teils aber schon, bsw. bei viererkarten.
Die Karambolage Videos sind wirklich klasse! Informativ und humorvoll. 👍🏻 Die Zeichnungen sind so schön anzuschauen und lustig. 🙌🏻
Im Video fehlt, dass in Deutschland die Fahrkarten im Fernverkehr bei der Kontrolle gestempelt werden. Dann kann man sie auch nicht wiederverwenden. Wenn man keine Fahrkarte vorzeigen kann, fliegt man aus dem Zug raus. D.h. man muss sich schon sehr viel Mühe geben, mit einer Fahrkarte die eigentlich nur 1x gültig ist 2x am selben Ziel anzukommen.
Danke Karambolage. Wieder mal ein sehr schöner Beitrag. :)
Wobei das System der DB auch nicht ohne Schwierigkeiten ist: Wenn ich am Automaten eine Zugfahrkarte kaufe, ist es mir schon oft passiert, daß der Automat meine Bankkarte nicht auf Anhieb akzeptieren wollte. Da hab ich dann auch schon ein paar Mal den Zug verpaßt. Oder wenn es mir zu bunt wurde und ich die Karte bar bezahlt hab, hatte ich dann im Portmonee 20 Euro Kleingeld ... weil Automaten natürlich keine Scheine als Rückgeld geben können. ~:|
Man kann der DB vieles unterstellen, aber das sie etwas wirklich gut löst eher nicht. :D
Auch in Niedersachsen bei der EVB müssen die Fahrkarten entwertet werden. Allerdings stecken in den Entwertern mit nahezu garantierter Sicherheit 1-2Cent-Stücke drin, sodass neimand sie benutzen kann.
Inzwischen haben sich die Kontrolleure daran gewöhnt und entwerten die Scheine nachträglich per Kugelschreiber. Sehr human. Wer nicht kontrolliert wird, hat dann halt einfach Glück und kann die Karte später noch einmal verwenden.
Auch im bayrischen AVV
Zum Glück besitze ich die Jahreskarte
Die redet vom Fernverkehr im Video. Im Nah -und Regionalverkehr muss man doch überall in Deutschland die Karte vor der Fahrt entwerten ...
@@vomm Nein, das stimmt nicht. Hier in NRW gilt die Fahrkarte direkt bei Kauf. Ausnahme sind Karten mit Mehrfachfahrten, wie 4er-Ticket oder 10er-Ticket (Letzteres gibt es nur online zu kaufen).
Die Entwerter bei mir vor Ort stempeln ohne Probleme. Hinweise, dass man möglicherweise die falsche Stelle bestempelt, geben die Entwerter nicht. Dafür steht auf den Fahrscheinen darauf, wo man sie entwerten muss.
:-) In Italien muss man auch genau so wie in Frankreich das Ticket stempeln am Automaten, aber es wird nach und nach auch bald abgeschafft...
Der Nachteil der sofort entwerteten Fahrkarten ist aber, dass man nicht auf Vorrat kaufen kann. Das fällt besonders im Nahverkehr auf, etwa bei der S-Bahn München. Bei der Berliner S-Bahn u. U-Bahn wird nach wie vor entwertet, wenn man keine Zeitfahrkarte hat und das funktioniert meiner Meinung nach sehr gut.
Nöp, NRW macht das einfacher! Bein kaufen eines Ticket wird sofort mit gedruckt! Die Entwertung.
Ist wie in der Prager U-Bahn blos da funktioniert der automat immer ... es pasiert aber oft dass Touristen das ticket auf der falschen Seite stempeln ... da wird teuer
Fahrkartenentwerter gibt es in Deutschland auch. Und ohne abstempeln ist man ebenfalls ohne gültige Fahrkarte unterwegs.
Nicht im Fernverkehr, aber im Nahverkehr. Und die Fahrkartenentwerter sind im Zug, Straßenbahn, Bus gleich neben den Einstiegen.
Das bezieht sich aber nur auf den Fernverkehr... der Regionalverkehr ist wie so oft ein Flickenteppich und Entwerter fast überall. Allerdings sind mir die nicht als fehleranfällig bekannt...
Im Kino wird die Karte auch entwertet. Obwohl genau drauf steht, welchen Film man zu welcher Uhrzeit in welchem Kinosaal schauen darf. Zum Glück stehen da keine Automaten, sondern sowas wie die Disco-Türsteher. Und die Entwertung wird auch nicht mit einem Stempel gemacht, stattdessen macht der Türsteher die Karten einfach ein bisschen kaputt.
Ach? Es ging um den Fernverkehr der DB? Hab ich gar nicht mitbekommen.
In Deutschland gibt es auch Entwerter und zwar für den Nahverkehr. Dem Entwerter ist es allerdings egal wie man das Ticket rein steckt, solange es rein geht. Meist aber ist die erste Fahrt sofort entwertet, außer man wählt es ab, weil man auf Vorrat kauft.
Außerdem können die Schaffner die Tickets entwerten. Gut den Zug darf man nur mit gültigem Ticket besteigen, aber es gibt durchaus Zugbelgeiter die so freundlich sind. Mir ist es aber schon untergekommen, dass die mein Kombiticket (Eintrittskarte zu einer Veranstaltung + Ticket) mit QR Code an der Seite abgestempelt haben. Das Ticket war für mehrere Tage gültig und ich habe keine Ahnung was das bezwecken sollte. Gut ich hätte es als tagesticket missbrauchen können und so hätte man es erkennen können, aber ich könnte auch einfach die Züge meiden. In Bus und Straßenbahn habe ich es noch nie erlebt. In den Entwerter passt das Ticket nicht. Außerdem hätte ich es auch einfach mehrfach drucken können oder digital vorzeigen können.
Ich muss die Sprecherin korrigieren: in Berlin (wo sonst?) muß ebenfalls das gekaufte Billett im Wagen entwertet werden. Wenn nicht, wirds bei der Kontrolle teuer.
Für mich aus dem Frankfurter Raum Neuland...
Kenn ich auch aber nicht nur in berlin
Ja aber das ist ja ÖPNV hier ging es eher um Regional und Fernverkehr der DB
@@gutenberhans196 gut stimmt auch wieder
@@antonywerner1893 Wenn es um Netzkarten geht die eine gewisse Zeit gültig sind, dann muss ja irgendwo der Tag darauf stehen.
Ich hatte da in Berlin eine nette Verkäuferin. Wir kamen am Ostbahnhof an abends gegen 17 Uhr. Eine Wochenkarte wurde benötigt. "Möchten sie auch nach Potsdam für xxx mehr gilt sie auch in Potsdam". Die Karte gilt für 6 Tage ab Stempelung, wenn sie diese also erst morgen stempeln gilt sie bis zu ihrem Tag der Rückfahrt.
Aber es ist doch in Berlin so, dass die Entwertung innen nur in der Tram erfolgt. Wenn man S-Bahn fährt, gibt es die Entwertung draussen und ich meine auch bei der U-Bahn. Gerade bei letzterer sucht man sich manchmal einen Wolf, weil die Entwerter OBEN stehen, dass Abfahrtsgleis aber eine Etage tiefer UNTEN ist. Ein Graus. Ich kaufe aber zu 99% immer online-Tickets und erspare mir den Ärger.
Hatte das auch mal vergessen..."composter composter composter" so der Schaffner.
Aber was sollte "composter" bloß bedeuten? "Kompostieren" vielleicht? Irgendwie habe ich das dann auch kapiert.
Nun stellt sich natürlich die Frage was denn "kompostieren " auf Französisch ist...
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen: In Deutschland muss auch entwertet werden, je nachdem was für ein Ticket man kauft
Wobei das hier auch ein absichtlich eingebauter Fehler sein könnte (nicht zu erwähnen das man Fernverkehrt meint), damit es ganz viele Kommentare gibt und das Video somit an Relevanz im YT Roulette gewinnt.
Vielleicht sind Sie einfach schwerhörig. Es wurde in 2:10 erwähnt, dass es um den *Fernverkehr* der Deutschen Bahn ging ...
da kann die DB gut mithalten, was die Unsinnichkeit angeht:
in Deutschland kauft man einen Sitzplatz (im Fernverkehr)
optional, d.h. die Züge können überbucht werden.
Wenn ich vergleiche, dann bietet die SNCF einen wesentlich
komfortableren Service...
In weniger komfortablen Zügen. Würde ich zumindest sagen. Meines Erachtens nach sind m ICEs deutlich besser auf die Bedürfnisse moderner Reisenden angepasst.
Hier in NRW sind gekaufte Fahrkarten (bis auf 4er- und 10er-Tickets) sofort gültig und müssen nicht gestempelt werden, doch seit Jahrzehnten beobachte ich immer wieder, dass Fahrgäste, beim Fahrer gekaufte Einfahrten-Tickets, trotzdem abstempeln. Völlig egal, wie oft man denen mitteilt, dass das gar nicht nötig ist (steht ja auch quasi auf den Tickets drauf). Die Angst vorm Schwarzfahren ist wohl einfach größer.
bei meinen eltern müssen die tickets vom busfahrer gestempelt werden beim betreten des buses, es gibt keine stempelautomaten, vor allem bei Mehrfahrtenkarten . häufig vergessen die Fahrer das Datum umzustellen, und dann meckert der nachfolgende Fahrer das man nicht zum umstieg berechtigt ist, weil man laut stempel ja vor 3 tagen gefahren ist. In deutschland gibt es im Nahverkehr in den meisten Fällen noch Entwerter. In Frankfurt jedoch nicht. Ich kann mich daran erinnern, dass nach Ende der IAA-Messe an der Station Frankfurt Messe ein Gewusel um die beiden TIcketautomaten gab, sodass ich mindestens 5 Züge verpasst habe ( mindestens 1h warten), weil man das Ticket eben nicht im Vorraus kaufen konnte, weil es keine entwerter gab und die Tickets jeweils nur eine begrenzte Zeit gültig waren.
Ich lebe in Frankreich und fand die Dinger eigentlich immer super :D Ist mir mit dem Entwerten auch nie so extrem passiert, aber ich kann verstehen, dass es nervt.
Wer das rumdrehen vermisst kann es mit USB-Sticks versuchen, die sind auch so zickig 🙂
In Italien gibt es solche Automaten auch. Aber normalerweise funktionieren sie. 😉
MINIONS!!!!!
Aber nur im Fernverkehr und in einigen Städten ist das so das die Fahrkarte ab Kauf gilt, hatte damit so meine Probleme in Frankfurt/ Main gilt für Frankfurt/ oder auch so ABER NICHT in BERLIN, da kann jeder Fahrkarten auf Vorrat kaufen und diese dann in die Entwerter der S-Bahn oder des VBB stecken um loszufahren wenn man es eben mag, gilt auch für die BVG. Oft sind aber die Entwerter defekt und das sollte dann bei einer Kontrolle auch angezeigt werden das der Entwerter defekt war. Also ich finde solche Fahrkartenentwerter gut, weil ich dann nicht gezwungen bin sofort zu starten nach dem Kauf.
Wenn man dauernd vergisst seine Fahrkarte zu entwerten, dann würde ich mir Gedanken über Demenz machen. Zumal das bei deutschen U-Bahnen, Strassenbahnen, Bussen etc. auch nicht anders ist.
Jetzt haben wir für den *Nahverkehr* ja zum Glück das Deutschland Ticket, heißt man hat eh immer das gültige Ticket dabei.. ich für meinen Teil (ÖPNV power user) hab bestimmt schon vor Jahren das letzte mal ein Ticket abgestempelt - Handyticket, Zeitkarte und jetzt das Deutschland Ticket
Vielleicht haben die Probleme mit den Entwertern ja sogar die Digitalisierung der Tickets vorangetrieben und das war der weitsichtigste und 4. Grund für ihre Existenz (das eröffnet neue Potentiale für Verschwörungstheorien für einen Teil 2 dieser Folge :-))
Und jetzt stellt euch vor, Nahverkehr wäre kostenlos.
Also bei der EVAG funktionieren diese Automaten einwandfrei.
Sehr geehrte Damen und Herren, mein Name ist Silvia, ich bin Österreicherin, besitze keinen Führerschein und dementsprechend auch kein Auto, weshalb ich auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen bin, um mich in meiner Heimatstadt Innsbruck fortzubewegen. Daher weiß ich zu berichten, dass es so ähnliche Automaten wie die aus dem Video auch hierzulande gibt - allerdings nicht für Zugfahrkarten - sondern für Bustickets. Diese befinden sich jedoch nicht direkt an den einzelnen Haltestellen, sondern direkt im Bus. Jeder Fahrgast muss vorab eine Fahrkarte an einem Fahrkartenautomat kaufen, welcher an jeder Bushaltestelle zu finden ist. Diese sind individuell für jede Linie verwendbar, und es gibt verschiedene Arten davon, die unterschiedlich teuer sind, je nachdem, wie lange sie gelten. Es gibt zum Beispiel ein normales Ticket, das nur für eine Fahrt benutzt werden darf, es gibt 5-Fahrten-Tickets, welche, wie der Name schon sagt, fünfmal hintereinander benutzt werden können und, es gibt 24-Stunden-Tickets, welche man ab dem Zeitpunkt des Kaufes 24 Stunden lang benutzen kann. Damit die Karte allerdings bei einer Kontrolle als gültig erkannt wird, muss man sie sofort nach dem Einsteigen an einem - ebenfalls, wie im Video gelben Automaten - abstempeln. Dort wird dann Datum und Uhrzeit darauf gedruckt. Das ist besonders für die 24-Stunden-Tickets wichtig, damit der Zeitpunkt des Ablaufs der Gültigkeit berechnet werden kann.
In München müssen Fahrkarten auch entwertet werden.
In München hat auch so gut wie jeder Supermarkt nach 20 Uhr zu -.-
Nein in München sind sie auch ab kauf gültig, wie überall in Deutschland. Dass hier so viele nicht verstehen dass es um den Fernverkehr geht obwohl es im Video ausdrücklich gesagt wird. Generation TikTok, Aufmerksamkeitsspanne von einer Sekunde ab Start des Videos
@@TheTungTungs in ganz Bayern. Ladenschlussgesetz
@@Macalanias Der Grund dafür ist aber nicht, dass Bayern so ein strenges Ladenschlussgesetz hat, sondern dass Bayern kein eigenes Ladenschlussgesetz beschlossen hat und deshalb immer noch das alte Bundesgesetz gilt.
Im Nahverkehr muss auch in Deutschland vor Fahrtantritt entwertet werden. Was ich als seltener ÖV-Nutzer (in Dtl.) auch nicht wusste und mich dann sehr viel Rumdiskutiererei mit einem sehr unfreundlichen Schaffner kostete.
Dann net man Sie Graufahrer
Bin ich froh, dass es das hier bei mir in Frankfurt nicht gibt
"Man bringe den Spritzwein!"
Je nachdem muss man in der Schweiz auch entwerten 🤷🏻♀️ Das ist halt so 🤷🏻♀️ Ausser man hat ein GA (General Abo) oder ein Halbtax (wo man aber noch ein Ticket (Billette) kaufen muss aber wenn man jetzt ein Ticket kauft mit 6 Feldchen drauf muss man die entwerten. Oder was auch viele machen, wenn man zu spät ist mit dem Kugelschreiber Datum drauf und Uhrzeit und dann geht das auch
wohne auch in der schweiz und kenne das nur von den mehrfahrtenkarten.
@@atlantisia Ja äbe, diä Mehrfahrt Kartene wo de mit em 6er glaub au dezue zählt 🤔
In Österreich ist es ein bisschen bund. also prinzibiel das deutsche System. Aber wenn man ein Ticket zB. für die Wiener lienien kauft kann man es auch zum selber entwerten nehmen und mit dem KLimaticket ist es jetzt nichmal anders. Da man jetzt einfach in einen Zug einsteigt den Sitzplatz über die App reserviert(Ausnahme Nightjet) für die resservirung zahlt man extra bzw. man kauft im vorhinein ein pack an Resserviungen und nutzt die dann wenn man sie braucht. Also ein nur bischen bund.
Mehr Rechtschreibfehler, als Wörter... 😵💫
@@Gamer433 Ja Legasthenie hat mal wieder zugeschlagen, ich sollte es mir nochmal durchlesen.
in münchen muss man auch entwerten
Ha, es gibt dinge, in denen die DB nicht schlecht ist :D
Und alle so: "Yeeaah!!!"
also ich habe noch nie mit einem Schaffner der SNCF Stress gehabt obwohl ich noch nie eine Karte abgestempelt habe,
Warscheinlich nutzen alle den digitalen Fahrschein wegen! der blöden Automaten😅
👍🏻👍🏻👍🏻😂
In Deutschland würde in so Situationen den Zug nicht verpassen der hat wieder Verspätung l😅
Und dabei wären die Automaten in Deutschland durchaus sinnvoll. Wenn man die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit dieser inkompetenten Tölpel der deutschen Bahn berücksichtigt, dann hat man hier mehr als genügend Zeit um seinen Fahrschein vor Fahrtantritt zu entwerden. Fraglich ist dann eher, ob er noch gültig ist, wenn der Zug dann tatsächlich abfährt.
In Deutschland muß man zwar seine Karten nicht selber entwerten, dafür kommt man in Frankreich aber schneller ans Ziel.
Wieso? Weil die Dauer des Kaufs per App Sie einen ganzen Zug verpassen lässt?
Die Taktungen der Züge der DB ist an sich nicht schlecht. Es sind halt die Ausfälle und Verspätungen, die nerven, aber das kann man nicht pauschal nutzen für "in Frankreich kommt man dafür schneller ans Ziel.".