Merci beaucoup, c'est déjà suffisant ce que. vous faites, sa nécessite beaucoup de sacrifice de pouvoir nous disposé un peu de votre temps en plein boulot.❤
@@MrFulbert ah je savais que ce gros cœur ne que provenir de la seconde villes de pasteur lifoko après pointe noire que Dieu bénisse le grand Kongo🇨🇬🇨🇩
Bonjour, j'étais très curieux de suivre la vidéo car je suis en une semaine de la formation chauffeur poids lourd dans un centre nouvellement créé ici à durba, merci pour le partage.
Bonjour, j'ai eu le goût de suivre la vidéo car ça m'intéresse et actuellement je suis en plein formation de la théorie prévue pour un mois, je suis à durba.
Bonjour, j'étais très curieux de suivre la vidéo car je suis en une semaine de la formation chauffeur poids lourd dans un centre nouvellement créé ici à durba, merci pour le partage. 11:0811:10
Un grand merciii a vous pour la connaissance que vous partagez. Juste vous etes ou (pays) ? Et est ce qu'il y'a pas un moyen de pouvoir s'inscrire pour faire la formation puis la pratique ? Merci de bien vouloir un retour
Je suis en République démocratique du Congo et malheureusement il y a pas une place pour la formation pratique mais seulement en ligne,je suis là si vous avez des questions
T'as bien expliquer mais encore le plus important ce comment démarrer qui est la base sur quel pédale et comment piétiner la pédale moi je ne connais rien j'aimerais conduire
Bonjour merci mon frère, l'engin en question n'est pas encore à ma disponibilité mais si je trouve un travail où cette machine s'y trouve vous aurez cette formation ou si non je chercherai à mes contacts si possible
vérifiez en première le coupe courant au niveau des batteries si le coupe courant est sur off tourne le sur on et fais tourner le contact pour voir si l' accessoire est rallumé
rétrograde Sur une pente(monté) il faut la rapidité et dès que vous ratez une vitesse pensez à sauter une de plus en comptage en rebours,et si c'est en descente il faut un freinage avant le rétrograde ensuite la rapidité de faire le rétrograde si vous ratez une vitesse pensez alors à freiner encore plus pour mettre la vitesse N.B: faut pas descendre en point mort
Merci beaucoup, c'est déjà suffisant ce que. vous faites, sa nécessite beaucoup de sacrifice de pouvoir nous disposé un peu de votre temps en plein boulot.❤
Merci beaucoup, pour avoir plus d'abonnés il faut partager le lien de notre chaîne à vos proches.
Mr fulber vous nous rendez des grands services merci vraiment depuis ouesso congo Brazzaville
Merci beaucoup, depuis Lubumbashi RDC. On est ensemble ❤️🇨🇩
@@MrFulbert ah je savais que ce gros cœur ne que provenir de la seconde villes de pasteur lifoko après pointe noire que Dieu bénisse le grand Kongo🇨🇬🇨🇩
bonjour ingénieur je suis vraiment content de votre explication j'aime ça beaucoup quand tu es toujours comme ça c'est une bonne chose❤❤❤❤
@@EphraimMbuy j'en suis ravi.🙏 Depuis quel pays vous nous recevez ?
Félicitations mon frère
Merci beaucoup
je m'abonne directement
Bienvenu
Génial
Merci beaucoup 💪
Intéressant
Merci beaucoup pour votre soutien
Monsieur tu est le super maître. Suis vraiment ravis. Depuis RDC Nord kivu
Merci beaucoup je suis touché 🤝
je ne peux plus rien raté dans un test grace à vous j'ai tout su. Tien courage de nous apprendre !
Bonjour, j'étais très curieux de suivre la vidéo car je suis en une semaine de la formation chauffeur poids lourd dans un centre nouvellement créé ici à durba, merci pour le partage.
Je vous en prie
J'adore Mr fulber
Je Suis touché 🫂
Bonjour, j'ai eu le goût de suivre la vidéo car ça m'intéresse et actuellement je suis en plein formation de la théorie prévue pour un mois, je suis à durba.
Bonsoir et courage vraiment.
Bonjour à toi et merci
Bonjour et merci beaucoup pour vos encouragements
A cause de toi j'aimerais devenir un bon chauffeur
C'est une bonne chose
Du bon travail
Merci
mr6 beaucoup chère collègue mois aussi je suis un conducteur de piolourd
Bonjour merci beaucoup 🙏
❤Mersi
Je vous en prie
La prochaine vidéo se pour quand
Bonjour c'est Chaque jeudi à 20h
Bonjour, j'étais très curieux de suivre la vidéo car je suis en une semaine de la formation chauffeur poids lourd dans un centre nouvellement créé ici à durba, merci pour le partage. 11:08 11:10
Je vous en prie.
Merci pour la vidéo 🎉🎉🎉
Je vous en prie,et merci pour votre soutien on est ensemble
Un grand merciii a vous pour la connaissance que vous partagez. Juste vous etes ou (pays) ? Et est ce qu'il y'a pas un moyen de pouvoir s'inscrire pour faire la formation puis la pratique ? Merci de bien vouloir un retour
Je suis en République démocratique du Congo et malheureusement il y a pas une place pour la formation pratique mais seulement en ligne,je suis là si vous avez des questions
@@MrFulbert D'accord ces compris, merciii beaucoup.
@@BrotherServices-n6h je vous en prie
T'as bien expliquer mais encore le plus important ce comment démarrer qui est la base sur quel pédale et comment piétiner la pédale moi je ne connais rien j'aimerais conduire
Pour démarrer le camion on appuie sur aucun pédale
Merci comment utiliser l'arrière en double John depuis la RDC
Je n'ai pas bien compris la question
Merci metr c'est bien explique
Merci beaucoup
🙏🙏
Je suis Bissau Guinéenne
Bjr maître
Bonjour merci comment allez-vous ?
Explication du rôle du ralentisseur svp
C'est noté
Je veux une vidéo explicative sur l'engin 777D DT merci pour ce que vous faites
Bonjour merci mon frère, l'engin en question n'est pas encore à ma disponibilité mais si je trouve un travail où cette machine s'y trouve vous aurez cette formation ou si non je chercherai à mes contacts si possible
Merci ça sera cool
Cette ralentisseur joue aussi le rôle du frein où comment ?
Oui.
Merci
Je vous en prie
Bonjour Mr est-ce possible de vous voir et passer à la pratique svp?
Le numéro WhatsApp est déjà disponible
bonjour professeur comment vous allez question pour combien devites pour biene
Bonjour merci svp je ne saisis pas votre question
Svp mon véhicule howo sino truck le courant n'arrive pas au tableau de bord que dois je faire
vérifiez en première le coupe courant au niveau des batteries si le coupe courant est sur off tourne le sur on et fais tourner le contact pour voir si l' accessoire est rallumé
Bonsoir mon frère vous êtes dans quel pays
Je suis en République démocratique du Congo
Bonsoir aider moi à avoir le lien s'il vous plaît
Le lien de ?
Comment faire la marche arrière
Plusieurs personnes cherche à connaître les manœuvres, alors je vous ferai une vidéo pour ça.
Tu n'as pas précisé le double embrayage
Merci c'est noté
Monsieur merci pour vuocour tu donne me envoi moi le numero de téléphone jesui en kinshasa c'est christian enagogo
Merci beaucoup, je suis touché et si vous avez des questions veuillez me les laisser je répondrai.
Salut, j'ai de difficultés pour passer à la vitesse supérieure ou rétrograder sur la pente...aide spv...
rétrograde Sur une pente(monté) il faut la rapidité et dès que vous ratez une vitesse pensez à sauter une de plus en comptage en rebours,et si c'est en descente il faut un freinage avant le rétrograde ensuite la rapidité de faire le rétrograde si vous ratez une vitesse pensez alors à freiner encore plus pour mettre la vitesse N.B: faut pas descendre en point mort
Alors mon frère tu peux monté ou coline avec la 6 vitesse du deuxième boite ?
Bjr j'aimerais me former
Bonjour, d'accord il faut s'y mettre
@@MrFulbert pourriez vous me former je suis à Brazzaville
Je vous souhaite nous faire le numéro washtsapp pour plus de partage frère.
Merci beaucoup pour votre encouragement
bonjour professeur comment vous allez question pour combien devites pour biene
Reformule un peu votre question