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まったく同感です。レッドブル飲まないし、鈴鹿で買ったウェアも全部捨てました。次の鈴鹿でレッドブルのウェア着てる人は極端に少なくなると思います。応援席でも旗なんか振らない！応援席を無くしてほしいと思う。
大丈夫。あれはホンダさんが準備する、HONDAPU応援席と角田応援席のはず。（ま、PUの方にはRBって入ってますけど💦）www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/seat_c.html準備してる旗も「HONDA」ってやつだと思うし。それを振るのも嫌なら「角田」って書いた自前の旗を準備するのもアリですし。（ば
RB16もRB6も買わなくてよかった。全部ごみになってた。２度と買わん。リポビタンDブルいらねぇ。アルファタウリはほしいな。いいチームに入れたよね。
レッドブルへのPUは最低限のクラスでいい。RB提供のPUにHONDAは全力を注いでほしい。エースエンジニアは人事異動でRB担当でよろしく。
ホンダさん側がレッドブルに与えた迷惑？は一旦盛大に棚上げしておいて、、、 （だってレーシングチームとPUサプライヤーですからそんな事はあるでしょうし） 今回の件、ホンダ側がどう捉えているのか本当に知りたいです。私は１人の日本人F1ファンとして、日本人ドライバーがチャンピオンを獲る未来を本当にみたい。で、、ホンダさんはPUを使ってるチームがコンスト獲る事が最大の目標なだけなのかな？そこのところをハッキリ教えて欲しい。ずーっと昔から頑張ってるホンダさんを応援しつつも、私がホンダさんに希望している夢とホンダさんが目指してるところがあまりに乖離しているようで、ずっとがっかりさせられてる様な気が。今回の事だって、あらゆる手を使ってでも角田君をレッドブルに押し込む努力はしてくれてたとはとても思えない。。（ば
角田にハース、アウディ、アルピーヌから契約の話がありましたよね。特にハースの小松代表からは！なんでレッドブルは出してあげなかったのよ。「今後角田の昇格はないから出るならどうぞ」としてほしかったよ。トップチームなら十分表彰台に立てるレーサーだよ、角田は！本当に腹立つわ、もうレッドブルは一生飲まない。
冷静に、経営者観点で見ると角田くんをキープした事は理解は出来ます。リカルドがどうなるのか分からないし、リカルドがダメだった後、結果的にはローソンになりましたが、後任がどれほどのスキルを発揮してくれるのか分からない。そんな状況で契約下にある駒はキープする。まぁあり得る事かなぁ。。と。 ただ、私が気に入らないのは、そこに礼儀とか尊敬とか愛情を感じない事です。まぁ厳しいスポーツの世界ですし、そんなもの必要ないというご意見もあるでしょうし、実際、角田君が今回の件をどう思っているのかも分からない（ひょっとしたら昇格出来なかった事は残念だけど、チーム内での扱いには満足しているかもしれない）ので、１ファンの私が一人怒っていても仕方がない事ですが、今回は日本のみならず、世界の多くの方と意見を同調出来ているようで、その１点に関してのみは嬉しく思っています。（ば
想像ですが出してあげなかった理由は、物差しとして利用する分には最適なのと、もしもリカルドもローソンも想像以上に酷い結果に終わった場合は角田…というプランがあったんじゃないかと。実際にはリカルドはもう年齢的に伸び代が無いので現時点で角田に勝てないなら切り、しかしローソンは角田に勝てないまでも近い走りが出来る事は分かったから、伸び代に期待してローソン取ったんじゃないかなぁ。しかし色々な所で言われている通り、角田がもしも欧州の生まれでそちらの国籍持ちだったら昇格していた気がするｗ
ホーナー、セクかパワかあの問題どうなった？
おれもレッドブルもう飲みません買いません。マルク・マルケスもレッドブル個人スポンサー終わったみたいだし
まぁレッドブルさんの本社も日本の売り上げが落ちる事は織り込み済の決定でしょうしね。我々は我々で感じたままに好きな様にさせて貰えば良いのだと思います。（ば
HRC渡辺さんのコメントを早く聞きたい！！2025シーズンはシニアチームへ是非とも塩対応でお願いしたいです。例えばゴール１週前でPUトラブル発生させるとか・・・意図的でも構わないし何でも良いからこの念を晴らして欲しい。海外PUメーカーならその程度は当然の如くやってるのだから。
ね。気持ち的にはそうも言いたくなりますｗ でもホンダさんも技術者さん達はプライド持って開発、製造、メンテやってる訳でそんな事をやってって言うのも。。。 また真剣にそこをやる事がレッドブルさんと別れた後も技術的な積み重ねになるんでしょうしね。 配信でも言った通り、せめてダサい音とかに出来んかな？ｗｗあと、本当にHRCさんとしてどういう経緯があって、どの段階で返事があって、どう持ってるのか？とか聞いてみたいです。いうてそんな話は出てくる事もないんでしょうけれど。。。（ば
ホンダがエンジン撤退すると言ったのに、マックスがチャンピオン取ったら手のひら返しで復帰すると言ったから、完全に仕返しだよ。結果的にレッドブルはかなりの投資金をエンジンに使う羽目になった。後はやっぱり人種があると思う。
人種的な問題というのかどの世界でも存在します。残念ながら。ただ、そこをねじ伏せて黙らせる事が出来ると思っています。他のスポーツや社会、コミュニティーを見ても。プレイヤー本人が超絶スキルを持っていたり、超絶なバックやスポンサーを持っていたり、超絶に政治的立ち回りが上手かったり。その他。。今回の場合、超絶って要素は薄かったとしても全部組み合わせればもっとうまくやれた様にも思えるのが残念でしかないです。まぁ我々ファンも含めた日本のF1界としては教訓にしたいものです。てか、そこ見えてます？ホンダの偉い人。技術者さんたちは本当にグレイトなのに。。。（ば
正直イライラするしとても悔しいです。でもこれも含めてF1ですし速いだけではやっていけない “大人の事情„ も分かりますが『飼い殺し』という言葉があっているように思います。自分はティフォシなのでレッドブルのファンではありませんが、タッペンファンなのでレッドブルを飲んでいましたが、もう飲みません。HONDAもHONDAですね。唯一の良かった点は、日本のファンだけじゃなくて海外のファンもこの件の異常さに気付いてる事ですね。ばーにーさんの気持ち凄く同情できます。配信ありがとうございました。
偉大な父とスポンサーを持つサインツをもってしても来年からはウイリアムズ。あまり日本では取り上げられていませんが、F1界で生きていくのは本当に難しいって事を表す移籍の一つです。ましてや文化も違う日本の24歳のレーサーがトップチームに乗ろうとするなら、周りの大人達が本当にチカラを尽くさないと難しいのだと思い知らされました。我々は本当に甘かったんですよ。。。（ば
@@NUMANIKUGI その通りです。もっと国内で評価されていいはずですけど...モータースポーツ自体の知名度が日本では低いので...残念です。
26年のことを踏まえるとローソンの方が起用しやすかったのかなあ......ホンダの支援を受けている角田は25年の単年契約になるだろうから
かもしれません。んが、その程度の理由でローソンを選ぶなら、もっとそれなりの礼儀をもっともっと早くから角田君に対して示す事が出来ただろう？って思っています（ば
来年の鈴鹿GPはRed Bullロゴ止めてHRCグッズのみにしましょ。
HONDAのロゴを外してくれんかな？あのチームにHONDAと書いて欲しくないわ（ば
TAROさん、次戦のノートに「注目ポイント ホーナー」とお書きください
ただねぇ。。ウチの教祖、狙って書いた人にはぜんぜん効果ないんですよｗｗ（ば
自分はホンダ、マックスが好きだから応援してるから複雑派です笑 ただね今回の件はホンダがアストンと組んだ時から決まってたと思います。ホンダは撤退、復活を繰り返してるからヨーロッパでは信用ないから笑 角田君もかわいそうだけどホンダのおかげでF1に乗れたのも事実。しかも4年。普通ならガスリーに2年ボコられた時点で退場だと思いますよ。トストさんが優しかったから助かったけども。
複雑派は多いと思いますよｗ ホンダさん、もうブレずにやり切って欲しいです！（ば
はじめから昇格させるつもりはなかったのでしょうね。ホンダのプッシュがあったから、約束通りに乗せてやっただけ。ローソンが笑っていたときから決まっていたのではないかと思う。ホンダと共にアストンに行ってほしい。あまりにもひどいチームだ！ハミルトンを打ち破ったときは凄く感動したのに...残念
昔は、本当にチャレンジング精神あふれる良いチームだったんですよ。ストラテジーなんかも本当にチャレンジングでアクションの１つ１つが本当にワクワクものでした。だから、ホンダと組む事になった時は本当に嬉しかったし、マックスは表彰台でホンダエンブレムを指さしてくれた時はテレビが何故かぼやけて見にくくなったりしたものです。 でも、もう遠い昔のように感じますｗ マックスもどこかに移籍してくれんかなぁｗ（ば
ホンダファンの私にとっては、マックスはセナの再来のように思えてならないです。彼が乗ってた同FK8を中古で購入しましたが、なんか誇らしい気持ちになりますよ。今のF1のルールなんかが解りにくいところもありますが、来シーズンも角田選手を応援しますので、動画配信をよろしくお願いします。周りにファンがいないので、いつも、一人でヤキモキしてますよ(笑)
みんなレッドブルに昇格できない事ばかり騒いでますが、2025の契約は大丈夫でしょうか？ホーナーは角田の2025の契約も破棄するつもじゃないですか？ホーナーはそんな発言をほのめかしています。だって2025に角田にローソンやられたらホーナーヤバいでしょ。ペレスのように角田も契約破棄されるかも知れないです。
それは26年以降の話ではないですか？（私の勉強不足ならすいません。） 25年中も含め、26年にレッドブルに昇格させる理由がなかったなら、26年以降にレッドブルグループに残しておく意味がないと語ったあれでしょ？（ば
2025の途中で交代させる。夏休みまでとか…最後まで走れればいいんですが…
今回のような事をするホーナーですから何があっても不思議じゃないと思っています。
ホーナーは『1人のドライバーをサポートチームに5年置くことはできない』と発言しています。来年５年目ですよね。この発言を聞いて開幕前に解雇されても不思議じゃないと思いました。
カズキチさんの言ってることめちゃくちゃ。
😅
大丈夫です。配信終了後、私が体育館の裏へ呼び出しておきましたのでｗ（ば
来年のレッドブルは間違いなく泥舟になるので個人的にはローソンで良かった〜と思ってます26年にフォードのPUは間に合わなく沈むの確定なのでそこでアストンに移籍を予想しますところで、ネトフリではこれをいつ取り上げるのか？それが心配です
レッドブルの特に26年以降は不透明なのは間違いないですね。彼らの厳しい戦いを想像するのは難しくない。まぁホンダ、メルセデス、フェラーリから良い人材を集めていると聞きますし、案外良いPUを作るかもしれませんが。いや、個人的には角田くんに25年の内にレッドブルに乗って、F1における複数回の表彰台と運があれば１勝ってのをマークしておいて欲しかったんですよ。そしたらその後にF1キャリアも随分違ってくるだろうと。。。（ば
歴史は繰り返しますね!来年のコンストラクタータイトルは厳しいでしょうね💦
そこに関しては他チームとの相対的なパワーバランスで決まる事なので、どうなるのか？は正直分かりませんが、面白いシーズンになって欲しいとは思います（ば
なんだよ、伸びしろってw角田然り、プロスト、アレジ、セナ、シューマッハ、ハッキネン、ライコネン、アロンソ、ハミルトン然り、速いドライバーは最初から速い。段々粗さが削れたりミスが減ったりするんでしょ。デ・フリースがダメだったんじゃなく、リカルドが衰えたんじゃなく、ローソンが遅いんじゃない。角田が速いドライバーなだけ。
ホーナーさんのコメントですね？ アレを読んでるとますますイラつくのは私だけですかね？まるで「角田にはのびしろがない」「角田は精神的に脆い」「角田はレーサー精神を持ってない」と日本F1ファンの我々を煽ってる様に思える内容に見えてくる。最後にはペレスの事までディスって。。。 ま、もういいですけど（ば
ホーナーはサポートチームに5年置いておくのは理にかまってない発言しているし角田君は来年契約延長する気ないみたいですね
つか、もっと前から、ある意味契約する気なかった訳ですよ。キープ君ですよ。本当に腹が立つ！（ば
カズキチ基準で言えばラッセルはメルセデスに値しないし、ルクレールもフェラーリに値しないよ。足りないマシンで限界を狙うならポカは増えるし、今でこそMAXはポケは少ないけど昇格した時は全くそんな事ないよ。
😅ジョージとルルルについては何も言ってないので分かりませんが4年目の中堅としてのミスの仕方だと思います。マックスに関しては一度やらかしてもそこまではしてもいい線引きする能力は長けてると誰もが思うはずです。じゃないとあのエイペックスの話にはなりません
@ ルクレールはプレッシャーかかるとミスるし、ミスったあと尾を引きがち。ラッセルは単発クラッシュがそこそこ。MAXは角田と経験が同じ年はオーストラリア、バーレーン、アゼルバイジャン、中国、モナコ、イタリアで当ててるし、FPでのクラッシュもあるから昇格条件に関係はないのかなと思います。
@ まぁチームはどう思ってるのかと言う問題ですので。言ってたらキリないですよ。こちらはあーだこーだ言うのは自由ですからコメントありがとうございました📝この配信はいろいろ吐き出すものを吐き出す配信ですから
タラレバを言っても仕方がないんですが、冷静に振り返って思い出してみても、カナダとか、ハンガリーとか、メキシコの予選とか、まさにここで！って時にやっちゃった様には思います。でも私が気に入らないのは、レッドブル側はお気に入りのドライバーのマックスとかリカルドの時は「バトル」だとか「チャレンジ」として扱って仕方がないって言うでしょ？そもそも今回の候補２者の査定にしても、角田君にはマイナス査定、ローソンにはプラス査定なんですよ。自分達が乗せる気がない事の言い訳を並べてる様にしか聞こえないし、実際そうでしょ？そこが本当に気に入らないのです（ば
逆にローソンがかわいそう。成績が悪いとペレスや角田の方が良かったと言われ、マックスを追い越したり、ぶつかったりしたら、ローソンが叩かれそう。しかもメキシコや日本のF1ファンからは、冷たい目で見られそう。24年のペレス以上のプレッシャーの中で走ることになるんじゃないかな。「レースは会議室で起きてるんじゃない！ サーキットで起きてるんだ!!」と言いたい！まずは、来年の初戦を観てみよう！
もし、来シーズン、ローソンがF1初優勝を飾る事があったなら、おめでとうと言ってあげたいですね。ちょっとチームのせいで心の底からその言葉を言えないのは確実なので彼には申し訳ないですが。（ば
レッドブル騒動、ドキュメンタリー映画になったりして……。それには、2025年のレースがどうなるのか楽しみでもあります。
@@Hachibei_K ハリウッドが飛びつく様なストーリーが待っていれば良いのですが、RBさんなら良いマシンが出来ても無駄にしそうだし。。。（ば
2:31 ローソンを悪く言うなと仰いますがね、彼の今迄の行動をみてたら悪くも言いたくなりますよ。具体的には①鈴鹿での角田選手への強引とも取れるブロックをはじめとした自己中走行②ペレスへの中指立て事件③スーパーフォーミュラーでの野尻選手への予選妨害など挙げれば枚挙にいとまがないじゃ無いですか。自分はこういう勝つためなら手段を選ばない様なスタンスの選手は応援する気にはなれませんね。
書いて下さっている３点の事を要因にローソン選手を”応援したくない”って言う事に何も文句を言う気はないですよ。 ただ、今回のレッドブル決定に関してローソン選手の責任にしたり、ましてや彼の悪口を言うのは間違いだという趣旨です。ご理解ください。（ば
かずキチの発言が納得できん
次回は私がコテンパンに論破してやりますから期待しておいてくださいｗ（ば
レッドブルはホンダのせいで、一からエンジン開発をする羽目になった事を考えると、相当恨みをかってる。100億以上は損失してる、かたやドライバーのサラリーなんて数億円。さらにレッドブルは角田に対して、妨害をしてくるでしょう。
妨害って事はないのでは？RBで走る以上は同朋ですし。それに何があるのか分からないスポーツの世界でバックアッパーにこれ以上直接な害にあたる様な行為はさすがにないかと。まぁ強いていうなら、想定されるのは、アップグレードパーツの優先をハジャーにってぐらいでしょうか？（ば
皆さんの角田選手に対する熱い意見を、何とかホーナー氏に伝えて頂きたいですよ！！4年間頑張った角田選手なのに、ポットでのローソンに先を行かれては、悲しすぎますね・・・( ;∀;)
もうすでに伝わってるでしょうね。もっとも、発表前から想定済でしょうし、そんな事をイチイチ気にしてたらチーム代表とか務まらんのでしょう。だけに余計にムカつきます。（ば
あんぽん、ホーナー、レッドブル。レッドブル不買。
すでに購入済でウチの冷蔵庫でキンキンにスタンバイしているレッドブルをどうしたものかｗ（ば
どうしてローソンの批判は制限するのかわからない
では、逆にローソンの何を批判したいのか教えてください。そこに誰もが納得できる確かな理由があるのならば制限はナシにしますよ。ただし、何度も配信でも述べていますが、角田君をブロックしたとか、SFで野尻選手をブロックしたと言う類の事であれば受け入れは致しません。理由は今まで何度も述べています。そんな事を言い出せばレースにはなりませんし、今貴殿が書き込まれている動画の何故角田裕毅がレッドブルのドライバーに選ばれなかったのか？という本質の議論とは何の関係もない事だと言い切れます。また今回は角田選手よりもチームと言う意味では先に進んだ彼ではありますが、ローソン選手自身が角田選手に対して非人道的な行為を行った訳でもない訳で、そんな彼を一人のレーサーとしてリスペクト出来ないのであれば、貴殿はウチのチャンネルとは縁がなかったお考え頂いた方がお互いのためかと思います。老婆心ながら、彼が幼少期からどんな経緯、経験を経て今回レッドブルドライバーに昇格したのか？を少し調べてみられても良いかと。（ば
イラつき通り越して喪失感半端ない😢コケにし過ぎ😅
今の私の夢は角田選手がどこかのチームでレッドブルを倒す事です。（ば
来年のサッカー天皇杯でホンダサッカー部にＲＢ大宮をボコボコにしてもらっても気が済まない。それは置いといて、レッドブルのマーケティングはモータースポーツでのＰＲは日本で無理っぽいから別の方法でということなのかなと窺ってみてしまいます。
まぁマーケティングだとかチームの事だとか、色々な事を含めて考えた結果、角田君をこの様に扱ってた訳で、１ファンとしてはそのメッセージを受け取りましたので、私自身も感じたままに行動させて頂きます（ば
レットブルは、どう考えても、落ちめでしょ！これからは、実力で、道を切り開いっていってほしい😢😂
25年シーズンがレッドブル陣営の外のチームの契約なら、そうでも言って自分を一時的にも納得させる事が出来たと思うんですがね。。。 現実はそのレッドブルさんのおかげで、26年はどのチームとも契約なしの状態でおそらく放り出される事になるのはほぼ確。もし残る事になっても今回の事で証明された様に冷遇され続ける未来しかない訳で、、、（ば
マルコは裕毅を乗せたかったはず。
そこですよね～ 私も角田君劣勢の報道がある中でも、「マルコさんなら！」って思ってたんですよ。でもまぁ結果としてはご覧の通り。そうなると申し訳ないですが、どんな形にせよ”同意しちゃった”のならもう同じ部類の人々としか見れないです。（ば
そう言わざるをえないでしょうね〜(T_T)
アルグエスアリ
被害者？リストに１名追加ですか？ｗ（ば
ホーナー刺してやらないかんやろ、鈴鹿で
差すがこっちだろ？指差してざまぁだろ?
「差す」は「差す」でも１コーナーで差すの「差す」でしょ？ レッドブルを２台とも差して欲しい。まぁRBはそんな事が出来るチーム力を持ってないのは明白なので、自分で書きながら更にイライラしてくる訳ですが。（ば
かけ蕎麦とか綺麗事ばっかり言うてるの聞くと延命したいからとしか思えなくてホント腹立ってチャンネル解除ですこういう本音チャンネルに視聴価値があるのであって、かけ蕎麦とかは見習えよと
いうて我々も普段は自制してる部分は多いのですが、さすがに今回ばかりは舐められてるとしか思えなかったので、つい。。。💦 ご期待に添えられる価値があるかどうか分かりませんが、今後もお付き合い頂けると嬉しいです（ば
何故怒ってるのか？何故角田がRed Bullに乗れると思っていたのか？不思議やわ😂
貴殿のどこから来るのか分からない自信と上から目線の方が、よっぽど不思議やわ😂きっとあちらこちらで同じような事を書いて回っていらっしゃるのでお忙しいのでしょうから仕方がないですが、コメントを書くなら動画を観るぐらいの礼儀は尽くして頂きたいものです。 動画の中で何回も言ってますよ。「乗れないと分かっていても、こんな選考の仕方をされると腹が立つ」と。 我々に対してはともかく、角田選手に対して失礼にも程がある！ （ば
まったく同感です。レッドブル飲まないし、鈴鹿で買ったウェアも全部捨てました。
次の鈴鹿でレッドブルのウェア着てる人は極端に少なくなると思います。
応援席でも旗なんか振らない！応援席を無くしてほしいと思う。
大丈夫。あれはホンダさんが準備する、HONDAPU応援席と角田応援席のはず。（ま、PUの方にはRBって入ってますけど💦）
www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/seat_c.html
準備してる旗も「HONDA」ってやつだと思うし。それを振るのも嫌なら「角田」って書いた自前の旗を準備するのもアリですし。（ば
RB16もRB6も買わなくてよかった。
全部ごみになってた。
２度と買わん。
リポビタンDブルいらねぇ。
アルファタウリはほしいな。
いいチームに入れたよね。
レッドブルへのPUは最低限のクラスでいい。RB提供のPUにHONDAは全力を注いでほしい。エースエンジニアは人事異動でRB担当でよろしく。
ホンダさん側がレッドブルに与えた迷惑？は一旦盛大に棚上げしておいて、、、 （だってレーシングチームとPUサプライヤーですからそんな事はあるでしょうし） 今回の件、ホンダ側がどう捉えているのか本当に知りたいです。私は１人の日本人F1ファンとして、日本人ドライバーがチャンピオンを獲る未来を本当にみたい。で、、ホンダさんはPUを使ってるチームがコンスト獲る事が最大の目標なだけなのかな？そこのところをハッキリ教えて欲しい。ずーっと昔から頑張ってるホンダさんを応援しつつも、私がホンダさんに希望している夢とホンダさんが目指してるところがあまりに乖離しているようで、ずっとがっかりさせられてる様な気が。今回の事だって、あらゆる手を使ってでも角田君をレッドブルに押し込む努力はしてくれてたとはとても思えない。。（ば
角田にハース、アウディ、アルピーヌから契約の話がありましたよね。特にハースの小松代表からは！なんでレッドブルは出してあげなかったのよ。「今後角田の昇格はないから出るならどうぞ」としてほしかったよ。トップチームなら十分表彰台に立てるレーサーだよ、角田は！本当に腹立つわ、もうレッドブルは一生飲まない。
冷静に、経営者観点で見ると角田くんをキープした事は理解は出来ます。リカルドがどうなるのか分からないし、リカルドがダメだった後、結果的にはローソンになりましたが、後任がどれほどのスキルを発揮してくれるのか分からない。そんな状況で契約下にある駒はキープする。まぁあり得る事かなぁ。。と。 ただ、私が気に入らないのは、そこに礼儀とか尊敬とか愛情を感じない事です。まぁ厳しいスポーツの世界ですし、そんなもの必要ないというご意見もあるでしょうし、実際、角田君が今回の件をどう思っているのかも分からない（ひょっとしたら昇格出来なかった事は残念だけど、チーム内での扱いには満足しているかもしれない）ので、１ファンの私が一人怒っていても仕方がない事ですが、今回は日本のみならず、世界の多くの方と意見を同調出来ているようで、その１点に関してのみは嬉しく思っています。（ば
想像ですが出してあげなかった理由は、物差しとして利用する分には最適なのと、もしもリカルドもローソンも想像以上に酷い結果に終わった場合は角田…というプランがあったんじゃないかと。
実際にはリカルドはもう年齢的に伸び代が無いので現時点で角田に勝てないなら切り、しかしローソンは角田に勝てないまでも近い走りが出来る事は分かったから、伸び代に期待してローソン取ったんじゃないかなぁ。
しかし色々な所で言われている通り、角田がもしも欧州の生まれでそちらの国籍持ちだったら昇格していた気がするｗ
ホーナー、セクかパワかあの問題どうなった？
おれもレッドブルもう飲みません買いません。マルク・マルケスもレッドブル個人スポンサー終わったみたいだし
まぁレッドブルさんの本社も日本の売り上げが落ちる事は織り込み済の決定でしょうしね。我々は我々で感じたままに好きな様にさせて貰えば良いのだと思います。（ば
HRC渡辺さんのコメントを早く聞きたい！！2025シーズンはシニアチームへ是非とも塩対応でお願いしたいです。例えばゴール１週前でPUトラブル発生させるとか・・・意図的でも構わないし何でも良いからこの念を晴らして欲しい。
海外PUメーカーならその程度は当然の如くやってるのだから。
ね。気持ち的にはそうも言いたくなりますｗ でもホンダさんも技術者さん達はプライド持って開発、製造、メンテやってる訳でそんな事をやってって言うのも。。。 また真剣にそこをやる事がレッドブルさんと別れた後も技術的な積み重ねになるんでしょうしね。 配信でも言った通り、せめてダサい音とかに出来んかな？ｗｗ
あと、本当にHRCさんとしてどういう経緯があって、どの段階で返事があって、どう持ってるのか？とか聞いてみたいです。いうてそんな話は出てくる事もないんでしょうけれど。。。（ば
ホンダがエンジン撤退すると言ったのに、マックスがチャンピオン取ったら手のひら返しで復帰すると言ったから、完全に仕返しだよ。結果的にレッドブルはかなりの投資金をエンジンに使う羽目になった。
後はやっぱり人種があると思う。
人種的な問題というのかどの世界でも存在します。残念ながら。ただ、そこをねじ伏せて黙らせる事が出来ると思っています。他のスポーツや社会、コミュニティーを見ても。プレイヤー本人が超絶スキルを持っていたり、超絶なバックやスポンサーを持っていたり、超絶に政治的立ち回りが上手かったり。その他。。今回の場合、超絶って要素は薄かったとしても全部組み合わせればもっとうまくやれた様にも思えるのが残念でしかないです。まぁ我々ファンも含めた日本のF1界としては教訓にしたいものです。てか、そこ見えてます？ホンダの偉い人。技術者さんたちは本当にグレイトなのに。。。（ば
正直イライラするしとても悔しいです。でもこれも含めてF1ですし速いだけではやっていけない “大人の事情„ も分かりますが『飼い殺し』という言葉があっているように思います。自分はティフォシなのでレッドブルのファンではありませんが、タッペンファンなのでレッドブルを飲んでいましたが、もう飲みません。HONDAもHONDAですね。唯一の良かった点は、日本のファンだけじゃなくて海外のファンもこの件の異常さに気付いてる事ですね。ばーにーさんの気持ち凄く同情できます。配信ありがとうございました。
偉大な父とスポンサーを持つサインツをもってしても来年からはウイリアムズ。あまり日本では取り上げられていませんが、F1界で生きていくのは本当に難しいって事を表す移籍の一つです。ましてや文化も違う日本の24歳のレーサーがトップチームに乗ろうとするなら、周りの大人達が本当にチカラを尽くさないと難しいのだと思い知らされました。我々は本当に甘かったんですよ。。。（ば
@@NUMANIKUGI その通りです。もっと国内で評価されていいはずですけど...モータースポーツ自体の知名度が日本では低いので...残念です。
26年のことを踏まえるとローソンの方が起用しやすかったのかなあ......ホンダの支援を受けている角田は25年の単年契約になるだろうから
かもしれません。んが、その程度の理由でローソンを選ぶなら、もっとそれなりの礼儀をもっともっと早くから角田君に対して示す事が出来ただろう？って思っています（ば
来年の鈴鹿GPはRed Bullロゴ止めてHRCグッズのみにしましょ。
HONDAのロゴを外してくれんかな？あのチームにHONDAと書いて欲しくないわ（ば
TAROさん、次戦のノートに「注目ポイント ホーナー」とお書きください
ただねぇ。。ウチの教祖、狙って書いた人にはぜんぜん効果ないんですよｗｗ（ば
自分はホンダ、マックスが好きだから応援してるから複雑派です笑 ただね今回の件はホンダがアストンと組んだ時から決まってたと思います。ホンダは撤退、復活を繰り返してるからヨーロッパでは信用ないから笑 角田君もかわいそうだけどホンダのおかげでF1に乗れたのも事実。しかも4年。普通ならガスリーに2年ボコられた時点で退場だと思いますよ。トストさんが優しかったから助かったけども。
複雑派は多いと思いますよｗ ホンダさん、もうブレずにやり切って欲しいです！（ば
はじめから昇格させるつもりはなかったのでしょうね。ホンダのプッシュがあったから、約束通りに乗せてやっただけ。ローソンが笑っていたときから決まっていたのではないかと思う。ホンダと共にアストンに行ってほしい。あまりにもひどいチームだ！ハミルトンを打ち破ったときは凄く感動したのに...残念
昔は、本当にチャレンジング精神あふれる良いチームだったんですよ。ストラテジーなんかも本当にチャレンジングでアクションの１つ１つが本当にワクワクものでした。だから、ホンダと組む事になった時は本当に嬉しかったし、マックスは表彰台でホンダエンブレムを指さしてくれた時はテレビが何故かぼやけて見にくくなったりしたものです。 でも、もう遠い昔のように感じますｗ マックスもどこかに移籍してくれんかなぁｗ（ば
ホンダファンの私にとっては、マックスはセナの再来のように思えてならないです。彼が乗ってた同FK8を中古で購入しましたが、なんか誇らしい気持ちになりますよ。今のF1のルールなんかが解りにくいところもありますが、来シーズンも角田選手を応援しますので、動画配信をよろしくお願いします。周りにファンがいないので、いつも、一人でヤキモキしてますよ(笑)
みんなレッドブルに昇格できない事ばかり騒いでますが、2025の契約は大丈夫でしょうか？
ホーナーは角田の2025の契約も破棄するつもじゃないですか？
ホーナーはそんな発言をほのめかしています。
だって2025に角田にローソンやられたらホーナーヤバいでしょ。
ペレスのように角田も契約破棄されるかも知れないです。
それは26年以降の話ではないですか？（私の勉強不足ならすいません。） 25年中も含め、26年にレッドブルに昇格させる理由がなかったなら、26年以降にレッドブルグループに残しておく意味がないと語ったあれでしょ？（ば
2025の途中で交代させる。夏休みまでとか…
最後まで走れればいいんですが…
今回のような事をするホーナーですから何があっても不思議じゃないと思っています。
ホーナーは『1人のドライバーをサポートチームに5年置くことはできない』と発言しています。
来年５年目ですよね。この発言を聞いて開幕前に解雇されても不思議じゃないと思いました。
カズキチさんの言ってることめちゃくちゃ。
😅
大丈夫です。配信終了後、私が体育館の裏へ呼び出しておきましたのでｗ（ば
来年のレッドブルは間違いなく泥舟になるので個人的にはローソンで良かった〜と思ってます
26年にフォードのPUは間に合わなく沈むの確定なのでそこでアストンに移籍を予想します
ところで、ネトフリではこれをいつ取り上げるのか？それが心配です
レッドブルの特に26年以降は不透明なのは間違いないですね。彼らの厳しい戦いを想像するのは難しくない。まぁホンダ、メルセデス、フェラーリから良い人材を集めていると聞きますし、案外良いPUを作るかもしれませんが。
いや、個人的には角田くんに25年の内にレッドブルに乗って、F1における複数回の表彰台と運があれば１勝ってのをマークしておいて欲しかったんですよ。そしたらその後にF1キャリアも随分違ってくるだろうと。。。（ば
歴史は繰り返しますね!
来年のコンストラクタータイトルは厳しいでしょうね💦
そこに関しては他チームとの相対的なパワーバランスで決まる事なので、どうなるのか？は正直分かりませんが、面白いシーズンになって欲しいとは思います（ば
なんだよ、伸びしろってw
角田然り、プロスト、アレジ、セナ、シューマッハ、ハッキネン、ライコネン、アロンソ、ハミルトン然り、速いドライバーは最初から速い。段々粗さが削れたりミスが減ったりするんでしょ。
デ・フリースがダメだったんじゃなく、リカルドが衰えたんじゃなく、ローソンが遅いんじゃない。角田が速いドライバーなだけ。
ホーナーさんのコメントですね？ アレを読んでるとますますイラつくのは私だけですかね？まるで「角田にはのびしろがない」「角田は精神的に脆い」「角田はレーサー精神を持ってない」と日本F1ファンの我々を煽ってる様に思える内容に見えてくる。最後にはペレスの事までディスって。。。 ま、もういいですけど（ば
ホーナーはサポートチームに5年置いておくのは理にかまってない発言しているし角田君は来年契約延長する気ないみたいですね
つか、もっと前から、ある意味契約する気なかった訳ですよ。キープ君ですよ。本当に腹が立つ！（ば
カズキチ基準で言えばラッセルはメルセデスに値しないし、ルクレールもフェラーリに値しないよ。
足りないマシンで限界を狙うならポカは増えるし、今でこそMAXはポケは少ないけど昇格した時は全くそんな事ないよ。
😅ジョージとルルルについては何も言ってないので分かりませんが4年目の中堅としてのミスの仕方だと思います。
マックスに関しては一度やらかしてもそこまではしてもいい線引きする能力は長けてると誰もが思うはずです。じゃないとあのエイペックスの話にはなりません
@ ルクレールはプレッシャーかかるとミスるし、ミスったあと尾を引きがち。ラッセルは単発クラッシュがそこそこ。MAXは角田と経験が同じ年はオーストラリア、バーレーン、アゼルバイジャン、中国、モナコ、イタリアで当ててるし、FPでのクラッシュもあるから昇格条件に関係はないのかなと思います。
@ まぁチームはどう思ってるのかと言う問題ですので。言ってたらキリないですよ。こちらはあーだこーだ言うのは自由ですからコメントありがとうございました📝
この配信はいろいろ吐き出すものを吐き出す配信ですから
タラレバを言っても仕方がないんですが、冷静に振り返って思い出してみても、カナダとか、ハンガリーとか、メキシコの予選とか、まさにここで！って時にやっちゃった様には思います。でも私が気に入らないのは、レッドブル側はお気に入りのドライバーのマックスとかリカルドの時は「バトル」だとか「チャレンジ」として扱って仕方がないって言うでしょ？
そもそも今回の候補２者の査定にしても、角田君にはマイナス査定、ローソンにはプラス査定なんですよ。自分達が乗せる気がない事の言い訳を並べてる様にしか聞こえないし、実際そうでしょ？そこが本当に気に入らないのです（ば
逆にローソンがかわいそう。
成績が悪いとペレスや角田の方が良かったと言われ、マックスを追い越したり、ぶつかったりしたら、ローソンが叩かれそう。
しかもメキシコや日本のF1ファンからは、冷たい目で見られそう。
24年のペレス以上のプレッシャーの中で走ることになるんじゃないかな。
「レースは会議室で起きてるんじゃない！ サーキットで起きてるんだ!!」と言いたい！
まずは、来年の初戦を観てみよう！
もし、来シーズン、ローソンがF1初優勝を飾る事があったなら、おめでとうと言ってあげたいですね。ちょっとチームのせいで心の底からその言葉を言えないのは確実なので彼には申し訳ないですが。（ば
レッドブル騒動、ドキュメンタリー映画になったりして……。
それには、2025年のレースがどうなるのか楽しみでもあります。
@@Hachibei_K ハリウッドが飛びつく様なストーリーが待っていれば良いのですが、RBさんなら良いマシンが出来ても無駄にしそうだし。。。（ば
2:31 ローソンを悪く言うなと仰いますがね、彼の今迄の行動をみてたら悪くも言いたくなりますよ。具体的には①鈴鹿での角田選手への強引とも取れるブロックをはじめとした自己中走行②ペレスへの中指立て事件③スーパーフォーミュラーでの野尻選手への予選妨害など挙げれば枚挙にいとまがないじゃ無いですか。
自分はこういう勝つためなら手段を選ばない様なスタンスの選手は応援する気にはなれませんね。
書いて下さっている３点の事を要因にローソン選手を”応援したくない”って言う事に何も文句を言う気はないですよ。 ただ、今回のレッドブル決定に関してローソン選手の責任にしたり、ましてや彼の悪口を言うのは間違いだという趣旨です。ご理解ください。（ば
かずキチの発言が納得できん
😅
次回は私がコテンパンに論破してやりますから期待しておいてくださいｗ（ば
レッドブルはホンダのせいで、一からエンジン開発をする羽目になった事を考えると、相当恨みをかってる。100億以上は損失してる、かたやドライバーのサラリーなんて数億円。さらにレッドブルは角田に対して、妨害をしてくるでしょう。
妨害って事はないのでは？RBで走る以上は同朋ですし。それに何があるのか分からないスポーツの世界でバックアッパーにこれ以上直接な害にあたる様な行為はさすがにないかと。
まぁ強いていうなら、想定されるのは、アップグレードパーツの優先をハジャーにってぐらいでしょうか？（ば
皆さんの角田選手に対する熱い意見を、何とかホーナー氏に伝えて頂きたいですよ！！4年間頑張った角田選手なのに、ポットでのローソンに先を行かれては、悲しすぎますね・・・( ;∀;)
もうすでに伝わってるでしょうね。もっとも、発表前から想定済でしょうし、そんな事をイチイチ気にしてたらチーム代表とか務まらんのでしょう。だけに余計にムカつきます。（ば
あんぽん、ホーナー、レッドブル。レッドブル不買。
すでに購入済でウチの冷蔵庫でキンキンにスタンバイしているレッドブルをどうしたものかｗ（ば
どうしてローソンの批判は制限するのかわからない
では、逆にローソンの何を批判したいのか教えてください。そこに誰もが納得できる確かな理由があるのならば制限はナシにしますよ。ただし、何度も配信でも述べていますが、角田君をブロックしたとか、SFで野尻選手をブロックしたと言う類の事であれば受け入れは致しません。理由は今まで何度も述べています。そんな事を言い出せばレースにはなりませんし、今貴殿が書き込まれている動画の何故角田裕毅がレッドブルのドライバーに選ばれなかったのか？という本質の議論とは何の関係もない事だと言い切れます。
また今回は角田選手よりもチームと言う意味では先に進んだ彼ではありますが、ローソン選手自身が角田選手に対して非人道的な行為を行った訳でもない訳で、そんな彼を一人のレーサーとしてリスペクト出来ないのであれば、貴殿はウチのチャンネルとは縁がなかったお考え頂いた方がお互いのためかと思います。老婆心ながら、彼が幼少期からどんな経緯、経験を経て今回レッドブルドライバーに昇格したのか？を少し調べてみられても良いかと。（ば
イラつき通り越して喪失感半端ない😢
コケにし過ぎ😅
今の私の夢は角田選手がどこかのチームでレッドブルを倒す事です。（ば
来年のサッカー天皇杯でホンダサッカー部にＲＢ大宮をボコボコにしてもらっても気が済まない。
それは置いといて、レッドブルのマーケティングはモータースポーツでのＰＲは日本で無理っぽいから別の方法でということなのかなと窺ってみてしまいます。
まぁマーケティングだとかチームの事だとか、色々な事を含めて考えた結果、角田君をこの様に扱ってた訳で、１ファンとしてはそのメッセージを受け取りましたので、私自身も感じたままに行動させて頂きます（ば
レットブルは、どう考えても、落ちめでしょ！これからは、実力で、道を切り開いっていってほしい😢😂
25年シーズンがレッドブル陣営の外のチームの契約なら、そうでも言って自分を一時的にも納得させる事が出来たと思うんですがね。。。 現実はそのレッドブルさんのおかげで、26年はどのチームとも契約なしの状態でおそらく放り出される事になるのはほぼ確。もし残る事になっても今回の事で証明された様に冷遇され続ける未来しかない訳で、、、（ば
マルコは裕毅を乗せたかったはず。
そこですよね～ 私も角田君劣勢の報道がある中でも、「マルコさんなら！」って思ってたんですよ。でもまぁ結果としてはご覧の通り。そうなると申し訳ないですが、どんな形にせよ”同意しちゃった”のならもう同じ部類の人々としか見れないです。（ば
そう言わざるをえないでしょうね〜(T_T)
アルグエスアリ
被害者？リストに１名追加ですか？ｗ（ば
ホーナー刺してやらないかんやろ、鈴鹿で
差すがこっちだろ？
指差してざまぁだろ?
「差す」は「差す」でも１コーナーで差すの「差す」でしょ？ レッドブルを２台とも差して欲しい。
まぁRBはそんな事が出来るチーム力を持ってないのは明白なので、自分で書きながら更にイライラしてくる訳ですが。（ば
かけ蕎麦とか綺麗事ばっかり言うてるの聞くと延命したいからとしか思えなくてホント腹立ってチャンネル解除です
こういう本音チャンネルに視聴価値があるのであって、かけ蕎麦とかは見習えよと
いうて我々も普段は自制してる部分は多いのですが、さすがに今回ばかりは舐められてるとしか思えなかったので、つい。。。💦 ご期待に添えられる価値があるかどうか分かりませんが、今後もお付き合い頂けると嬉しいです（ば
何故怒ってるのか？
何故角田がRed Bullに乗れると思っていたのか？
不思議やわ😂
貴殿のどこから来るのか分からない自信と上から目線の方が、よっぽど不思議やわ😂
きっとあちらこちらで同じような事を書いて回っていらっしゃるのでお忙しいのでしょうから仕方がないですが、コメントを書くなら動画を観るぐらいの礼儀は尽くして頂きたいものです。 動画の中で何回も言ってますよ。「乗れないと分かっていても、こんな選考の仕方をされると腹が立つ」と。 我々に対してはともかく、角田選手に対して失礼にも程がある！ （ば