Приветствую, не знаю почему, но Ока сгнивает на ура, у меня Отец в начале 2000 ездил на оке(я её кукушкой называл), так вот менял на ней пороги, днище целиком, усилители, хотя машинка была достаточно свежая, но сгнила по низам практически вся!!! зато мотор с передней подвеской удобно снимается,
Подкрылки мешают тоже с этим столкнулся в первый раз теперь стоят от матиза на жигулевских дисках 155/70 летние 155/65 ставлю по городу если уж еду далеко то 145/70 по высоте как стандарт так меньше расходует и динамика не пропадает при обгоне на трассе остальные колеса по городу нормальные там не поймеш сколько расходует из за пробок но 155/65 на 1,5 санциметра више где то.
У меня на 12ти дюймовых чуть ниже, но полурамник выше заводской , всë на родных подушках, только спереди удлиннëные стойки без проставок, сзади тоже пружины запорожские, а аммортизаторы от переда волги удлиннëные
у нас гайцы 4 болта видят, сразу переделку оформляют. я разварки на квадрошинах делаю, зад пластиной опустил, перенес ступицу на 10см вниз и см5 назад, перед проставками буду. кпп от 1111, а мотор от 1113, надеюсь сцепление особо гореть не будет) в планах пикап сделать
Люди из СССР по лёгкому пути не привыкли идти)) где бочонки поставили они к кузову прилегают без сайлентблоков и будут удары мощные, это вы не учли. А так получилась мини нива))
Опустил подрамник и стойки на 63 мм. Можно опустить ещё на пару сантиметров, длины патрубков радиатора хватит (патрубок печки уже на пределе). НО нужно править кастрюлю воздушного фильтра, ибо уже упирается в патрубок печки и перекашивается. Вкорячил москвичёвскую снежинку на передок, выглядит охренительно, но движку 0.75 тяжеловато, нужна главная пара 5,1. Пришлось выносить колёса вперёд, крутя гайки на тягах и регулировать схождение + подрезать бампер на 1,5 см, зато кастор вернулся в норму. Если использовать резину 175/70/13, то ничего регулировать не нужно, но зазор будет впритирку. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Открутил тормозные щитки, перевернул балку и прикрутил щитки обратно. Это необходимо, что бы тормозные цилиндры остались в верхнем положении, для прокачивания тормозов. Ничего глобального переделывать не нужно, кроме как приварить по одному 2-х сантиметровому отрезку 110-й трубы с нижней стороны чашки пружины( в оригинале, пружина упирается в углубление чашки балки. если балку перевернуть, пружина будет упираться в выпуклость чашки и никак не будет держаться на месте). Ещё нужно сделать новые места крепления тормозных трубок/шлангов. Просто приварил две подходящие шайбы и обматал тормозные трубки двумя слоями изоленты, на случай возможной вибрации и косания трубок об балку (как на уазике). После этой процедуры, амортизаторы вытянутся до предела, так что нужно делать проставки из 35-й квадратной трубы. Расстояние между центрами отверстий в проставке 73 мм. Ещё пришлось примять кувалдой арки крыльев на 1,5 см. если дотошно не приглядываться, то незаметно. В итоге. Машинка полностью преобразилась. Домкрат не нужен. Можно спокойно проползти под ней, не застряв. Ребёнок на четвереньках пройдёт. Перед и зад визуально на одном уровне. ВСЕ ИЗВРАЩЕНИЯ С БАЛКОЙ НУЖНЫ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ МЯГКОСТИ ПОДВЕСКИ.
Да уж, большой объём работы ! Мы балку оставили по заводскому. Родную пружину заменили на 2108. Она длиннее и жёстче. Длинну заднего аммортизатора скорректировали проставкой, на верхний конец штока. Проставку выточили на токарном станке. Арку не мяли, но бампера пришлось подрезать. При крутых поворотах, переднее колесо трёт по кузову.
Вот, из-за излишней жёсткости, отказался от восьмёрошных пружин. Кузов и так слабенький и жёсткая подвеска будет перекручивать его на (очень) плохой дороге. Даже думал убрать передний стабилизатор поперечной устойчивости, что бы колёса свободнее перемещались и не нагружали кузов. В пути скоростных поворотов нет, в основном прямая трасса и ухабистая просёлочная/лесная дорога, где и не разгонишься. Так мягкая подвеска продлит жизнь кузову.
Не вздумай убирать передний стабилизатор! На повороте переднее колеса запросто сделает "подножку" всей машине, вплоть до переворота. Тем более стабилизатор к подрамнику прикручен, кузов он не ломает. А жёсткость 08 пружины компенсировались 50 литровым пропановым баллоном в багажнике, туда же и запаска ушла.
Ладно, стабилизатор оставлю. Всё же 08 пружины кажутся жестковаты. С родными ощутимо трясёт на неровностях, а с 08 наверное будет как на тракторе. Кстати забыл упамянуть, что для удлинения рулевого кардана идеально подходит втулка задней тяги от ваз классики. Похоже, что втулки классики, втулки подушек подрамника и рулевого кардана сделаны из одной трубы. Для информации - у полуосей классики и ступицы 08 одинаковые шлицы. На моём канале есть инструкция как сделать миниатюрный мост без дифференциала, для самодельного квадрика на базе Урала
Ну и колхоз. Не проще было резину от Матиза поставить? И как себя поведет на дороге этот франкенштейн, тоже непонятно. Одни только домики-проставки на девятке уже в корне меняют ее поведение, а тут..... Труды конструкторов по доводке подвески просто посланы на три буквы, как и безопасность.
Это же запрещено. Вносить там... Изменения в конструкцию.. А за работу- однозначно респект. Из Оки Ниву делать по частям - оно же раза в три дороже выйдет. Может, сразу Ниву и купить? Но все равно, - респект и уважуха.
остался ли какой нибудь запас длины патрубков или они уже на пределе? нужно ли удлинять патрубки, если опустить двигатель ещё на 1,5 - 2 сантиметра? какой размер у этих жигулёвских колёс, 175/65 ?
Здравствуйте! Не затруднит ли Вас указать точные размеры отверстий на фланцах?! (Среднее понятно 67мм., а другие? расстояние между ними, диаметр? сам фланец - ширина, длинна?) Хочется сначала изготовить проставки, а потом уже разбирать и устанавливать... И про задние по-подробнее можно? Задние пружины от 9ки не пойдут? Жестковато наверное будет?
Александр Воронин Отверстия под болтики на фланцах Ф9мм. меж центровое расстояние 106мм. длинна фланца (по болтикам0 130мм. ширина 96мм. Пружины у нас стоят от 08-09. на пустой машине конечно жёстко...НО в багажничек баллон пропановый на 50 литров засунули!!! Теперь мягко и хорошо )))
Не знаю какого веса у вас водитель? Но для двух друзей, нужно поставить проставки меж витковые и все дела. На дороге машина и так прекрасно ведёт себя на стандарте. Ну а если вам нравится заниматься песюнизмом, вместо новых пружин, то успеха. 😂 Реклама не очём.
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](/img/tr.png)
Молодец ! Получил удовольствие от просмотра лайк.
Приветствую, не знаю почему, но Ока сгнивает на ура, у меня Отец в начале 2000 ездил на оке(я её кукушкой называл), так вот менял на ней пороги, днище целиком, усилители, хотя машинка была достаточно свежая, но сгнила по низам практически вся!!! зато мотор с передней подвеской удобно снимается,
Подкрылки мешают тоже с этим столкнулся в первый раз теперь стоят от матиза на жигулевских дисках 155/70 летние 155/65 ставлю по городу если уж еду далеко то 145/70 по высоте как стандарт так меньше расходует и динамика не пропадает при обгоне на трассе остальные колеса по городу нормальные там не поймеш сколько расходует из за пробок но 155/65 на 1,5 санциметра више где то.
Молодца! Пришпилил оку
У меня на 12ти дюймовых чуть ниже, но полурамник выше заводской , всë на родных подушках, только спереди удлиннëные стойки без проставок, сзади тоже пружины запорожские, а аммортизаторы от переда волги удлиннëные
Осталось добрать задний привод чем не джип ?
У меня также поднята Ока. На 13 колесах
у нас гайцы 4 болта видят, сразу переделку оформляют. я разварки на квадрошинах делаю, зад пластиной опустил, перенес ступицу на 10см вниз и см5 назад, перед проставками буду. кпп от 1111, а мотор от 1113, надеюсь сцепление особо гореть не будет) в планах пикап сделать
Где это гибддюков так волнуют болты на окашках? То есть, где живёшь-то?
так ведь были с завода такие
сразу с 4 болтами
почему с завода таких неделали
Люди из СССР по лёгкому пути не привыкли идти)) где бочонки поставили они к кузову прилегают без сайлентблоков и будут удары мощные, это вы не учли. А так получилась мини нива))
Сайленблоки остались штатные, на подрамнике, как завод придумал. Бочёнки как продолжение кузова, Никаких лишних ударов нет.
автореаниматор
ты не понял резина на подрамнике в кузов упиралась а бочонки нет только одна сторона
Ник86 авто-стройка Бочёнки как продолжение кузова, они просто приварены к машине...какие удары?
автореаниматор
аа ну тогда другое дело))
Ник86 авто-стройка
:))
После переделки можно и 14 лапти натянуть 😂👍
а чё в итоге?
где взяли или купили 4х болтовые ступицы?
То вы хотите сделать из инвалидной машины?
Проще резину от матиза купить. Или другую любую резину меньшего размера. А так ну хз еще бы полный привод воткнули и погнали на ралли
Опустил подрамник и стойки на 63 мм. Можно опустить ещё на пару сантиметров, длины патрубков радиатора хватит (патрубок печки уже на пределе). НО нужно править кастрюлю воздушного фильтра, ибо уже упирается в патрубок печки и перекашивается.
Вкорячил москвичёвскую снежинку на передок, выглядит охренительно, но движку 0.75 тяжеловато, нужна главная пара 5,1. Пришлось выносить колёса вперёд, крутя гайки на тягах и регулировать схождение + подрезать бампер на 1,5 см, зато кастор вернулся в норму. Если использовать резину 175/70/13, то ничего регулировать не нужно, но зазор будет впритирку.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Открутил тормозные щитки, перевернул балку и прикрутил щитки обратно. Это необходимо, что бы тормозные цилиндры остались в верхнем положении, для прокачивания тормозов. Ничего глобального переделывать не нужно, кроме как приварить по одному 2-х сантиметровому отрезку 110-й трубы с нижней стороны чашки пружины( в оригинале, пружина упирается в углубление чашки балки. если балку перевернуть, пружина будет упираться в выпуклость чашки и никак не будет держаться на месте). Ещё нужно сделать новые места крепления тормозных трубок/шлангов. Просто приварил две подходящие шайбы и обматал тормозные трубки двумя слоями изоленты, на случай возможной вибрации и косания трубок об балку (как на уазике). После этой процедуры, амортизаторы вытянутся до предела, так что нужно делать проставки из 35-й квадратной трубы. Расстояние между центрами отверстий в проставке 73 мм. Ещё пришлось примять кувалдой арки крыльев на 1,5 см. если дотошно не приглядываться, то незаметно.
В итоге. Машинка полностью преобразилась. Домкрат не нужен. Можно спокойно проползти под ней, не застряв. Ребёнок на четвереньках пройдёт. Перед и зад визуально на одном уровне. ВСЕ ИЗВРАЩЕНИЯ С БАЛКОЙ НУЖНЫ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ МЯГКОСТИ ПОДВЕСКИ.
Да уж, большой объём работы !
Мы балку оставили по заводскому. Родную пружину заменили на 2108. Она длиннее и жёстче. Длинну заднего аммортизатора скорректировали проставкой, на верхний конец штока. Проставку выточили на токарном станке. Арку не мяли, но бампера пришлось подрезать. При крутых поворотах, переднее колесо трёт по кузову.
Вот, из-за излишней жёсткости, отказался от восьмёрошных пружин. Кузов и так слабенький и жёсткая подвеска будет перекручивать его на (очень) плохой дороге. Даже думал убрать передний стабилизатор поперечной устойчивости, что бы колёса свободнее перемещались и не нагружали кузов. В пути скоростных поворотов нет, в основном прямая трасса и ухабистая просёлочная/лесная дорога, где и не разгонишься. Так мягкая подвеска продлит жизнь кузову.
Не вздумай убирать передний стабилизатор! На повороте переднее колеса запросто сделает "подножку" всей машине, вплоть до переворота. Тем более стабилизатор к подрамнику прикручен, кузов он не ломает. А жёсткость 08 пружины компенсировались 50 литровым пропановым баллоном в багажнике, туда же и запаска ушла.
Ладно, стабилизатор оставлю. Всё же 08 пружины кажутся жестковаты. С родными ощутимо трясёт на неровностях, а с 08 наверное будет как на тракторе. Кстати забыл упамянуть, что для удлинения рулевого кардана идеально подходит втулка задней тяги от ваз классики. Похоже, что втулки классики, втулки подушек подрамника и рулевого кардана сделаны из одной трубы.
Для информации - у полуосей классики и ступицы 08 одинаковые шлицы. На моём канале есть инструкция как сделать миниатюрный мост без дифференциала, для самодельного квадрика на базе Урала
Втулки в резинках реактивных тяг классики, сделанны из какого то чугуна. поосторожнеес ними, тем более на рулевом! хрупкие они!
Ну и колхоз. Не проще было резину от Матиза поставить?
Ну и колхоз. Не проще было резину от Матиза поставить? И как себя поведет на дороге этот франкенштейн, тоже непонятно. Одни только домики-проставки на девятке уже в корне меняют ее поведение, а тут..... Труды конструкторов по доводке подвески просто посланы на три буквы, как и безопасность.
А них только такая была. Все же так поступают, переделывают подвеску, когда халявные колёса не пролазят 😆
Это же запрещено. Вносить там... Изменения в конструкцию..
А за работу- однозначно респект.
Из Оки Ниву делать по частям - оно же раза в три дороже выйдет. Может, сразу Ниву и купить?
Но все равно, - респект и уважуха.
Ока на 13" резине, серийно выпускалась последние 2 года. Так что практически никаких изменений. Всё купленно в магазине )))))
Ага - и потом ниву допиливать - а она жрет как не в себя :(
Приветствую!! Как поступили с приемной трубой и патрубками на радиатор?
+Александр Жаворонков А никак не поступали, длины патрубков вполне хватило. Просто чуть ослабили хомутики и патрубки нашли своё новое место.
остался ли какой нибудь запас длины патрубков или они уже на пределе? нужно ли удлинять патрубки, если опустить двигатель ещё на 1,5 - 2 сантиметра?
какой размер у этих жигулёвских колёс, 175/65 ?
@@avtoreanimator здравствуйте сделайте пожалуйста ролик на дизельную ОКУ СПАСИБО!!!!?
Здравствуйте! Не затруднит ли Вас указать точные размеры отверстий на фланцах?! (Среднее понятно 67мм., а другие? расстояние между ними, диаметр? сам фланец - ширина, длинна?) Хочется сначала изготовить проставки, а потом уже разбирать и устанавливать... И про задние по-подробнее можно? Задние пружины от 9ки не пойдут? Жестковато наверное будет?
Александр Воронин Отверстия под болтики на фланцах Ф9мм. меж центровое расстояние 106мм.
длинна фланца (по болтикам0 130мм. ширина 96мм. Пружины у нас стоят от 08-09. на пустой машине конечно жёстко...НО в багажничек баллон пропановый на 50 литров засунули!!! Теперь мягко и хорошо )))
+автореаниматор очень понравилось видео,
а на продажу такой комплект не хотите сделать?я бы купил и
был бы презнателен.
Вы что из Ставрополя? О_о земляки :)
Не )) из провинции ;))
Ну я имел ввиду Став-край :)
а я говорил что надо лифтануть .я отливал проставки из дюрали
Привет!
Вот про отливки даже не подумал...
.всё по привычке - сварка да болгарка :)
Варилось все из стали ст3 или в салент блоках втулка из чего нибудь инструментальнее?
Не знаю какого веса у вас водитель? Но для двух друзей, нужно поставить проставки меж витковые и все дела. На дороге машина и так прекрасно ведёт себя на стандарте.
Ну а если вам нравится заниматься песюнизмом, вместо новых пружин, то успеха. 😂 Реклама не очём.
Вопрос.ЗАЧЕМ ей ЭТИ 2.5 СМ. Кто нибудь объясните ну нах эта мастурбация.
затем что колеса 12 хуй купишь
а резины 13 доусрачки !!! как и колес !!! мешок за 100 рублей
а то еще и денег дадут за вывоз резины
@@guliwer1713 Только обычно, 13е колёса помещаются без вот этого рукоблудия
Зачем? Почему не резину пониже?
Здравствуйте! Хочу заказать Вам для своей Ока поставки, напишите телефон и сколько будет стоить. С уважением Юрий Хорин.
заказы не принимаю.
А где вы покупали переходный комплект на аку р12 3шпилечные на р13 на 4 шпильки
В автомагазине.
А зачем так высоко,достаточно 2х см,ты же не 16 резину ставишь
просто поставьте рядом колесо от ОКИ и от обычного Жигули👌 . Сразу поймёте что 2 см мало! надо 5 - 7см, только тогда нормально получается.
Здравствуйте заказать можно увас камплект
а на задний колеса, такие проставки как и на переднем?
На задней балке просто заменили пружину, поставили от ваз 2108.
а домики не проще было поставить?
Домики впереди ? Ты о чем вообще?
@@kamazistshurik7918 в зади я имел в виду
Стойки от ддхи не легче поставть?
от чего??
21099
Развал получится сделать?
зачем на оке развал?
За сколько комплект делаете?
На сторону вообще не делаю.
Жалко,спасибо что ответили
при ветре ка
Так лучше