Wartburg 353W Restauration 2004.05 - 2005.10
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- Опубліковано 17 вер 2024
- Der Wartburg wurde komplett neu aufgebaut. Rahmen, Achsen & Tank wurden entrostetund neu gestrichen. Die Karosse wurde vom Lackierer bis auf das Metall abgeschliffen und mit EP-Grund grundiert. Danach vom wurde Sie in Wagenfarbe neu lackiert. Die Innenausstattung wurde aufgearbeitet. . Die Felgen wurden neu gepulvert und mit neuen Reifen bezogen. Die Scheiben wurden vom Autoglaser mit neuen Gummis eingebaut. Wir danken all unseren Freunden und Bekannten die uns geholfen haben.
Viel Spaß beim anschauen des Video´s.
Sehr schön geworden. Viel Spaß damit.
Klasse gemacht! Hätte auch gern einen😔
Cooles Projekt, ist echt toll👍👍👍👍 Vorsicht aber mit der Musik-Auswahl" Urheberrecht"
😍👍
👍👍👍
Wer hat denn die gräßliche Farbe für den Kühler etc ausgesucht? Stand die noch im Regal und musste weg? Warum alles so ordentlich und fein (Respekt vor der Arbeit!) und dann dieser Farbton?
Wie machst Du das mit dem Gemisch, ich habe mir fast einen Klemmer eingefahren weil nach 6 Wochen das Gemisch im Tank vom Ethanol im Benzin schmierunfähig wird....Rühren hilft nicht, Benzin Stabilisator auch nicht. Lässt Du immer nur 5 Liter im Tank oder mischst Du zu jeder Fahrt neu oder fährst du jeden Tag und tankst laufend neu? (Liqui Moly hat mir erklärt dass die heutigen Kraftstoffe alle auch Aceton neben dem Ethanol enthalten und das crackt nach relativ kurzer Zeit die langkettigen Moleküle des Öls in schmierunfähige "Schnipsel".
Mit was hast du die Innenseite der Radkasten gemacht ? 😅
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Welche Rostschutzfarbe habt ihr genommen ?
Hammerit hab ich genommen.
@@Wartburgschmiede-Caasen Danke für deine Antwort !Echt schöne Restauration gewurden ! Ich denke auch , trotz das viele es so schlecht reden , das Hammerite echt gut ist . Wenn du den lack/rost vorher gründlich mit der Flex + Drahtbürstenaufsatz entfernt hast ?! Weiß ich seit neusten ganz genau , was für ein riesiger Aufwand das ist . Bei mir sind Schichten von so bitum-lack scheiß drauf der überall am ganzen Fahrzeug über dem rost abblättert. Und um das Zeug zu entfernen , wo es denn auch mal hält ..braucht man locker 1-2 stunden einfach schrecklich :/ .
Das stimmt. Ich habe die Teile die ich mit Hammerit gestrichen vorher mit dem Drahtigel auf der Flex gereinigt. Die Restauration ist jetzt 16 Jahre her. Und bin sehr zufrieden. Ab und an kommt der rost durch , aber den mach ich weg und Hammerit drauf.
Kommst du aus gera ?
Jupp hast ihn bestimmt schon fahren sehen.👍💪
@@Wartburgschmiede-Caasen ne frage nur wegen dem Kennzeichen. Weil ich aus der nähe komm und hab auch ein
@@bastimuller7146 Was für einen hast du ? Hast ein Bild?
Harald Bauch: Feine Arbeit! Schau ach mal auf diesen link. ua-cam.com/video/0Me_1E-J7Jg/v-deo.html
PRIMA
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